【課題】 、地図画面を表示して案内を行うナビゲーション装置において、操作者の視認性を向上させたメニュー表示を可能とする画像表示方法を提供する。
【解決手段】 ナビゲーション装置は、ディスプレイ上に地図を透視図法（鳥瞰図法）により表示し、自車両をアイコン１００で表示する。操作者が上位階層のメニュー１１０中からアイコン１１０_Ｂを選択すると、メニュー１１０は縮小しながら画面奥へと移動して、選択したアイコン１１０_Ｂが地図表示の消失点１３０位置へ位置する。下位階層のメニュー１２０は、メニュー１１０に代わり、画面の略中央付近に表示される。このとき、メニュー１１０はメニュー１２０と異なる状態にアクセント表示される。 （もっと読む）

【課題】異常事態発生やその予測がなされた場合に、避難者を避難場所へ適切に誘導できる避難経路検索システムを提供すること。
【解決手段】住宅分譲地の住宅は、災害発生又はその予測があった場合の避難場所として小学校が指定されている。避難経路検索システムは、管理サーバ３１と、各住宅に設置されたホームサーバ４１とを備えている。管理サーバ３１は、この住宅分譲地を含む地域が対象となった災害情報を情報提供機関Ｊより取得すると、当該地域の地図情報に基づいて、各住宅から小学校への避難ルートを検索する。ホームサーバ４１は、その検索によって選定されたルート情報に基づいて、避難ルートを宅内モニタ４２に表示させる。 （もっと読む）

【課題】走行速度の変化による視認性の低下を軽減することができる。
【解決手段】 車両用情報表示装置は、車両の走行速度を特定する車速特定手段と、表示用の情報を記憶する表示用情報記憶手段と、特定された車両の走行速度に基づいて、表示用の情報を補正する補正手段と、補正された表示用の情報に基づく表示を行う情報表示手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】地域情報をなるべく中心メッシュから偏ることがなく検索することを可能とする。
【解決手段】地域情報検索サーバにおいて、ＰＯＩ情報を記憶するＰＯＩ情報データベースと、各ＰＯＩが位置するメッシュを特定する情報を記憶するＰＯＩ検索データベースと、検索メッシュ次数ｋのメッシュからなる区分ｉを生成する区分生成部２０３と、検索メッシュ次数メッシュを変更するか否かを判定する検索メッシュ次数変更判定部２０４と、補完するか否かを判断する補完判断部２０５と、補完すると判断したとき、補完用メッシュを特定する補完用メッシュ特定部２０６と、補完用メッシュを区分生成部が生成した区分ｉにマージして区分ｉとする区分再生成部２０７と、ＰＯＩ検索データベースを検索して、区分ｉのメッシュ内に位置するＰＯＩ集合Ｒｉを取得し、該集合よりＰＯＩ情報データベースに記憶された所定件数のＰＯＩ情報を取得する。 （もっと読む）

【課題】進行方向が変更された新たな経路の案内を行うことがより好ましくない運転状況において、その新たな経路の案内を行うことを防止する。
【解決手段】情報センタ１から新たなサービス情報をサービス情報受信部３４で受信した場合に、この新たなサービス情報をもとに推奨経路の再探索を行うとともに、再探索によって得られた推奨経路と従前の推奨経路との間で、自車両の進路前方の直近の交差点である対象交差点での進行方向が異なる場合であって、当該対象交差点に近接したと制御装置３５が判定した場合には、従前の推奨経路の経路案内を維持させ、再探索によって得られた推奨経路の経路案内を行わせない同期制限を行う。 （もっと読む）

【課題】縮尺率が高く広範囲の一覧性を有し各個の建物表示の輪郭を維持しつつ多数の店舗情報を容易に読み取ることができる店舗案内地図を提供する。
【解決手段】店舗案内地図１には、道路２と、道路２に沿って立ち並ぶ建物を表示する建物表示輪郭３と、建物表示輪郭３の内又は一部が外にはみ出して記載され、店舗の業種を示す所定の表示規則に従った文字４又は記号５と、文字４又は記号５と共に記載された番号６と、から成る図郭を備え、図郭の端部の説明文記載領域（番号対応表）７に、店舗の業種の分類を示す見出しと、昇順に並ぶ番号と、番号に続いて番号と共に地図に記載された文字４又は記号５で示された店舗の正式名称、電話番号、地図上の記載位置とが表示されている。 （もっと読む）

【課題】使い勝手の向上を図るとともに、これから進むべき方向をより直感的に認識することのできるナビゲーションシステム、車載ナビゲーション装置、及び携帯端末を提供する。
【解決手段】車載ナビゲーション装置１０は、ジャイロスコープ１３によって車両方向を検出し、シフトレバーポジションセンサによってシフトレバーの設定位置が駐車位置に設定されたことが検出されたときに、検出時における車両方向情報を携帯端末２０に送信する。一方、携帯端末２０は、車載ナビゲーション装置１０からの車両方向情報を受信するとともに、基地局から受信した地図画像を携帯端末側表示部２５に表示するとともに、その地図に車両方向を示す矢印Ｄを車両方向情報に基づいて定まる向きで表示する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能の動作速度に影響を与えることなく、かつナビゲーション機能が使用できなくなる時間を最小限にして最新地図データへの更新を行う。
【解決手段】地図データ処理装置は、地図データ記憶手段１０１と、地図データを更新するための更新データをデータ格納メディアより入力する更新データ入力手段１０２と、更新データを記録する更新データ記録手段３２０１と、更新データ記録手段３２０１に更新データを記録した後に、更新データに対応する地図データの地図更新を行う動的更新手段１０４とを備え、更新データ入力手段１０２は更新データと別のデータを再生可能とし、更新データを記録するタイミングと異なったナビゲーションの機能動作中に、更新データ入力手段１０２によって更新データの地図データとは別の用途に用いるための別のデータのビデオ再生を行えるように構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】目的地とする施設が特定の規制領域内の施設であることを容易に把握することが可能な「車載用ナビゲーション装置及び周辺施設検索表示方法」を提供すること。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置は、表示手段と、ユーザが指示する情報を入力する情報入力手段と、所定の条件を満たした車両だけが通行可能であることを示す規制領域の情報を含む地図情報が格納された地図データ記憶手段と、自車両が規制領域を通行可能か否かを示す通行可否情報が格納された記憶手段と、制御手段とを備える。制御手段は、情報入力手段を介して取得した情報を基に検索された施設が規制領域内の施設であるとき、自車両が当該規制領域を通行可能な車両か否かを通行可否情報により判定し、通行不可の車両であると判定したときに、当該施設が規制領域内の施設であることを識別可能に前記表示手段の画面に表示する。 （もっと読む）

【課題】二次電池によって駆動される電気自動車によって目的地までの経路を走行する際にその電気自動車で消費される電力を算出し、算出結果をドライバーに提示することが可能な経路案内装置を提供する。
【解決手段】二次電池で駆動する電気自動車によって所定の目的地へ向かう経路を１以上探索する経路探索部と、経路探索部が探索した経路を電気自動車によって目的地まで走行する際の該電気自動車の消費電力を、該電気自動車の走行の際の消費する電力の情報及び該経路に関する地理的情報に基づいて算出する消費電力算出部と、を備える、経路案内装置が提供される。 （もっと読む）