【課題】 シールドパイプ内に気泡を残存させることなく充填材を充填する。
【解決手段】 シールド導電体Ｗａは、導体１１を絶縁被覆１２で包囲してなる電線１０をシールドパイプ２０に挿通してシールドするとともに保護し、シールドパイプ２０における電線１０との隙間に、空気よりも熱伝導率の高い充填材３０を充填した形態である。シールド導電体Ｗａの製造に際しては、シールドパイプ２０内を気密に保った状態で、シールドパイプ２０内の空気をシールドパイプ２０外へ吸引しつつ、シールドパイプ２０内に充填材３０を注入するようにしたので、シールドパイプ２０の内部に気泡が残存する虞がない。 （もっと読む）

【課題】 パイプ内に侵入した水滴がそのままパイプの内部に溜まってしまうのを防ぐ。
【解決手段】 シールドパイプ２０には、このシールドパイプ２０の内部空間と外部空間とを連通する水抜き孔２５が設けられているので、シールドパイプ２０の内部に侵入した水は、この水抜き孔２５を通って外部空間へと排出される。また、シールドパイプ２０には、水抜き孔２５を外側から覆う遮蔽部５５が設けられているので、外部空間から水抜き孔２５に向かって水が飛散しても、その水は遮蔽部５５によって跳ね返される。 （もっと読む）

【課題】 搬送時におけるスペース効率の向上を図る。
【解決手段】 シールドパイプ１０には、筒状を保ちつつ軸線の曲率を増減するように塑性変形させることが可能な変形可能部（第１屈曲部１２ａ，第４屈曲部１２ｄ，第６屈曲部１２ｆ）が設けられている。シールド導電体Ａを搬送する際には、シールド導電体Ａを包囲する直方形の寸法が小さくなるように変形可能部１２ａ，１２ｄ，１２ｆを変形させれば、搬送空間中のデッドスペースを小さくすることができる。搬送後は、変形可能部１２ａ，１２ｄ，１２ｆを変形させてシールド導電体Ａを所定の配索経路に沿った形状にすればよく、シールド導電体Ａは、変形可能部１２ａ，１２ｄ，１２ｆの剛性により所定の配索路経路に保たれる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数の削減を図る。
【解決手段】 シールドパイプ１０の端部には、外周側へ折り返し状に屈曲された形態の固着部１１が形成され、可撓性シールド部材２０の端部が、内側へ反転するように折り返された状態でシールドパイプ１０の外周と固着部１１との間で挟み付けられることで、可撓性シールド部材２０とシールドパイプ１０が接続状態に保持されている。可撓性シールド部材２０をシールドパイプ１０に接続する手段として、シールドパイプ１０の端部に形成した固着部１１を利用したので、別体の部品が不要である。 （もっと読む）

【課題】 車両用シールド送電システムにおける放熱性の向上を目的とする。
【解決手段】 電線２２の外周をパイプ２３によって非通気状態で包囲してなる車両用シールド送電システム１において、パイプ２３には、送風装置５０からの冷却風を内部に送り込むための外気導入口４３と、内部の空気を排出する排気口４５とが備えられている。これにより、外気導入口４３からパイプ２３内に冷却風が送り込まれ、冷却風はパイプ２３内を通過し排気口４５から排出される。したがって、パイプ２３内に熱がこもりにくくなる。さらに、パイプ２３は電気自動車ＥＶの走行に伴い風が流れる部位に露出して配索されており、外周面を風によって冷却される。 （もっと読む）

本発明は複数の絶縁誘電体層と、外装した最外層（７０）とを備えたコア導体（２０）を有する剛性の配索可能な導体アセンブリ（１０）であって、例えばハイブリッド車両の電気モーターなどに送電するために配索が可能である。本発明のこの導体アセンブリは、幅広い工業用途における送電に必要な特定の配索構造に合致するように形成し、その一方でアセンブリ内部の導体を衝撃から保護することができる。
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【課題】 パイプを用いたシールド導電体における放熱性を向上させる。
【解決手段】 複数本の導体１０は、金属製のパイプ３０内に挿通されることにより、一括してシールドされるとともに、異物の干渉等から保護される。通電によって導体１０で発生した熱は、絶縁層３１の内面に吸収され、絶縁層３１からパイプ３０に伝達され、パイプ３０の外周から大気中へ放出される。導体が絶縁被覆で覆われている電線では、絶縁被覆が断熱層となるため、その分、導体からパイプ側への伝熱効率が低下することが懸念されるが、導体１０が絶縁被覆で覆われていないので、導体１０で発生した熱が効果的にパイプ３０側へ伝達されることになり、放熱性能に優れている。 （もっと読む）

【課題】 シールドパイプの外周に他部材を存在させることなく、シールドパイプの端部に可撓性シールド部材を接続でき、かつ防水も強化しうる構成を提供する。
【解決手段】 シールド導電路Ｗａは、金属製のシールドパイプ１０と、シールドパイプ１０の端部に接続された筒状の可撓性シールド部材２０と、シールドパイプ１０と可撓性シールド部材２０に挿通されることでシールドされる電線３０とを備えている。シールドパイプ１０の筒内には、複数本の電線３０を囲むように支持部材４０が配され、可撓性シールド部材２０が、シールドパイプ１０の筒内において、当該シールドパイプ１０と支持部材４０とにより挟持されている。 （もっと読む）

【課題】 製造が容易なシールド導電路とその製造方法を提供する。
【解決手段】 シールド導電路Ｗは、ほぼ真っ直ぐの状態の金属製のシールドパイプ２０に複数本の電線１０Ａ，１０Ｂを挿通した状態で、シールドパイプ２０と複数本の電線１０Ａ，１０Ｂを一体的に曲げ加工して製造される。この方法によれば、曲げ加工済みのシールドパイプに電線を挿入する方法のように、シールドパイプの屈曲部に電線が突き当たることも、電線がシールドパイプを傷付けることもない。したがって、製造が容易である。シールドパイプ２０は規制片２４をストッパ３６に係止させることにより回転規制されるので、シールドパイプ２０の回転に起因して曲げ形状が不正になることもない。 （もっと読む）

【課題】 電線を端末処理する際の作業効率の向上を図る。
【解決手段】 シールド導電路は、電線１０ａ，１０ｂをシールドパイプ２０に挿通し、シールドパイプ２０から導出した電線１０ａ，１０ｂの両端部に端末処理部材を取り付けた形態である。電線１０ａ，１０ｂをシールドパイプ２０に挿通した後でシールドパイプ２０を動かしながら行う端末処理は、作業効率が悪いのであるが、電線１０ａ，１０ｂの挿通前に一方の端部１１ａ，１１ｂにおける端末処理を済ませておき、電線１０ａ，１０ｂの挿通後の端末処理は、電線１０ａ，１０ｂの他方の端部１２ａ，１２ｂに対してのみ行うようにしたので、両方の端部に対して挿通後に端末処理を行う場合に比べると、シールドパイプ２０の移動を伴う処理工程が少なく、端末処理全体として作業効率がよい。 （もっと読む）