本発明は、高圧端子（９）と、この高圧端子（９）を点火プラグ（３）に電気的に接続するためのバネ（１５）とを有する点火コイルに関する。ここで、点火プラグ（３）に面している、バネ（１５）の接触部分（１５．３）は、バネ（１５）の他の部分（１５．１，１５．２）よりも小さな外周を有している。また、本発明は、点火コイル（３）のバネ（１５）に接触させるための接触領域（３０）を含む点火プラグにも関する。ここで、この接触領域（３０）は、環状に閉じた壁部領域（３２）に取り囲まれた凹陥部（３１）を有しており、この凹陥部（３１）は点火コイルのバネ接触部分（１５．３）を収容するために用いられる。さらに、本発明は、本発明による点火プラグ及び／又は点火コイルを含む点火装置に関する。
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【課題】高圧端子と端末ピンとの接続に際して、確実に導電性を確保することができ、接続部の信頼性が高い内燃機関用点火コイルを提供する。
【解決手段】一次コイル１０、二次コイル２０、鉄心３０、および絶縁ケース４０を備え、絶縁ケース４０内に絶縁樹脂５０を充填し、二次コイル２０で発生した高電圧を端末ピン６０を介して高圧端子７０に伝達する内燃機関用点火コイルにおいて、二次コイル２０に接続された端末ピン６０を高圧端子７０に接続する際に、高圧端子７０にスリット７１を設け、この高圧端子７０を絶縁ケース４０に圧入して、前記したスリット７１の中に端末ピン６０の下端６１を収納させ、高圧端子７０を絶縁ケース４０に圧入するときの径方向の圧縮力によりスリット７１の間隔が狭くなって、高圧端子７０と端末ピン６０とが圧接することにより電気的な接続を得るように構成した。 （もっと読む）

【課題】必要な絶縁距離を確保して高電圧のリークを防止する、絶縁信頼性の高い内燃機関用点火コイルを提供する。
【解決手段】点火コイル本体２と、高電圧を点火プラグへ供給するプロテクタ部３とからなり、プロテクタ部３は、点火コイル本体２に取り付けられ、点火コイル本体２から供給される高電圧を絶縁シールし、かつプラグホール内への液体の浸入を防ぐラバー部４と、点火プラグの碍子部分に取り付けられ、絶縁シールするブーツ部６と、ブーツ部６とラバー部４とを機械的に接続し、高電圧を点火プラグへ供給する導電体を備えた絶縁パイプ部５とで構成される点火コイル１において、絶縁パイプ部５とブーツ部６とを嵌合させて接続するときに、絶縁パイプ部５の端面５１とブーツ部６の端面６１との間に生じる隙間ｔをブーツ部６の端面６１に設けた突起６２により絶縁シールするように構成した。 （もっと読む）

【課題】絶縁樹脂におけるクラックの発生を抑制させ得る点火コイルを提供する。
【解決手段】本発明では、コイルケース内にレイアウトされた外周鉄芯１５０のうち開口部側に露出する面を蓋体１６０の被覆面１６２によって被覆させるので、コイルアセンブリ１４０を収容させるコイル用空間から、外周鉄芯１５０を収容させる鉄芯用第２空間が隔離されることとなる。これにより、コイルケース１２０の内部では、外周鉄芯１５０の配される鉄芯用第２空間とコイル用空間に充填される絶縁樹脂Ｒｅとが蓋体１６０の被覆面１６２により隔離され、鉄芯用第２空間の内部でクラックが生じたとしても、当該クラックの成長によって拡大したクラックが二次巻線１４２ｗの表面Ｓｆに到達するのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】２次コイルを巻線する２次ボビンの外周に複数の鍔で区画された溝を備え、当該溝に２次コイル用の電線を分割巻線する内燃機関用点火コイルに関し、鍔部にも受けた、渡り線用のスリットの幅を小さくすることなく、小型で軽量で、しかも渡り線と隣り合う巻線層間での絶縁破壊の少ない内燃機関用点火コイルを得る。
【解決手段】２次コイル用電線が各巻線層間を渡るためのスリット底部に小仕切りリブを形成した。
【効果】上記構成の本発明では、渡り線の弛みを抑制するとともに、スリット部での巻線膨らみ、および、鍔の倒れも抑制でき、巻線層と渡り線との絶縁距離を安定させることができ、渡り線と隣り合う巻線層との間の絶縁破壊を回避できる。 （もっと読む）

【課題】従来の内燃機関用点火装置は、ダイオードのカソード端子は電源に接続される１次端子と圧入嵌合され２点接触で接続されているため、組立て初期には接触しているが、エポキシ樹脂の注型・硬化の工程で熱が加わることにより接触が不安定になることがあった。本発明は、上記のような課題を解消し、接触安定性を向上させた内燃機関用点火装置を提供するものである。
【解決手段】ダイオードのカソード端子を電源に接続される１次端子で挟み込み、３点接触で接続する構造とすることにより、接触安定性を向上させた内燃機関用点火装置を提供することができる。
【効果】本発明は、ダイオードのカソード端子を電源に接続される１次端子で挟み込み、３点接触で接続する構造とすることにより、接触安定性を向上させた内燃機関用点火装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンの洗浄時や激しい降雨時に水がプラグホール内部に浸入することを阻止し、プラグホール内部の圧力に影響されない点火装置を提供する。
【解決手段】プラグホール１２はスリット３１を介して、第１環状溝１１４、第２環状溝１１６と第１連通溝１３２、第２連通溝１３４に連通し、この第２連通溝１３４は下方へと開口するソケット部１８の開口部８８、第１室８０、第２室８２、開口部９０を介して、プラグホール１２の内部の圧力を外部へ逃がすことができる。しかも、エンジンの洗浄時の水や雨水の浸入を阻止することが可能である。 （もっと読む）

トランス（１０）は、コア（１２）、１次巻線（１４）、及び２次巻線１６を備える。該コアは、主軸（１５）を有す細長いリム（１３）、磁性材料の複数のセグメント、及び該主軸（１５）に沿ったセグメント間の間隙を備える。該主軸（１５）はリム（１３）の磁場方向に平行である。各間隙は該主軸（１５）に平行な空間（ｇ）だけ離れた直線状のセグメントを有す。ｎの値は３より大きく、該間隙は絶縁媒体（２０）で充満される。
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【課題】二次コイルの高圧側端末は、高圧端子の下部において、導電性のコイルスプリングと電気的に接続できるようにした内燃機関用点火コイルを提供する。
【解決手段】一次コイル２と、二次コイル３と、この二次コイル３と前記一次コイル２とを磁気的に結合する鉄心４とを有し、前記二次コイル３の高圧側端末３ｂを高圧端子５に接続し、該高圧端子５を導電性のコイルスプリング８を介してエンジンに取り付けられた点火プラグ９に接続し、前記一次コイル２と前記二次コイル３と前記鉄心４とを、前記絶縁ケース１に収容し、熱硬化性樹脂で注型硬化されたモールド型の内燃機関用点火コイル１０において、前記高圧端子５は貫通孔５ａを有し、前記二次コイル３の高圧側端末が前記貫通孔５ａを貫通して前記コイルスプリング８に接続されるようにした。 （もっと読む）

【課題】イグニッションコイルから点火プラグまでの間での電圧低下を抑制でき、かつイグニッションコイルと点火プラグとを低コストな構造で接続できるエンジンを提供する。
【解決手段】シリンダ２０・２０・・・とシリンダヘッド３０によって形成される燃焼室２５・２５・・・内に吸気を導入する吸気マニホールド５０がシリンダヘッド３０に設けられ、燃焼室２５・２５・・・内に点火プラグ２７・２７・・・の一端部が差し込まれ、点火プラグ２７・２７・・・の他端部がシリンダヘッド３０から突出するエンジン１であって、点火プラグ２７・２７・・・の他端部に点火プラグ２７・２７・・・の点火用高電圧を発生するイグニッションコイル２８・２８・・・が取り付けられ、イグニッションコイル２８・２８・・・が支持ブラケット２９によって支持され、支持ブラケット２９が吸気マニホールド５０に取り付けられる。 （もっと読む）