【課題】情報処理装置に表示された監視対象を識別可能表示することで、ユーザにとって、何れの監視対象を参照しているのかを識別することを目的とする。
【解決手段】ネットワークカメラ１０２で撮影された画像データをＬＩＶE画像表示画面６００のセンター画面６０２に表示する際に、当該画像データの撮影を行ったネットワークカメラの名称や設置場所等のような名称情報６１６を画像データに重ねて表示することで、参照している画像データを容易に識別することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】歪曲広角画像上で任意の追跡対象物を自動追跡する。
【解決手段】魚眼撮影した歪曲広角画像Ｓを、メモリ１３０内にフレーム単位で入力する。変換部１５０は、格納部１７０内の切出条件に基づき、歪曲画像Ｓの点Ｐの位置から、φで示される向きに、サイズｍの画像を切り出し、正則画像Ｔに変換してメモリ１４０に格納する。追跡開始点Ｑを含む追跡開始指示が与えられると、フラグ設定部２２０はフラグをＯＮにし、点Ｑが新たな点Ｐになるよう更新する。基準色抽出部２００は、新たな点Ｐの近傍色を基準色αとして抽出し、基準色格納部１９０に格納する。近隣ブロック抽出部１６０は、点Ｐの近傍ブロックを抽出し、ブロック選択部１８０は、基準色αに近似する画素数が最大となるブロックを選択する。自動変更部２１０は、選択ブロック内の基準色αに最も適合する色をもつ候補領域の中心点を新たな点Ｐとする更新を行う。 （もっと読む）

【課題】
撮像される画像同士の位置関係と、さらに、撮像される物体と建設用機械の上部旋回体の方向または下部走行体の前進方向との位置関係と、に関する情報を的確に得ることができる周辺画像表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
建設用機械の周囲を撮像し、表示手段３は、建設用機械を基準とした環状画像３１と、パノラマ画像３２と、パノラマ画像３２の一部分を切り出した切出し画像３３とを同時に表示し、切出し画像３３の切出し位置を定める枠状画像Ａ１，Ａ２を環状画像３１上及びパノラマ画像３２上に重ねて表示させ、建設用機械の上部旋回体の方向を指示する上部旋回体指示画像３１１，３２１，３３１と、下部走行体の前進方向を示す前進方向指示画像３１３，３２３，３３３と、を少なくとも環状画像３１またはパノラマ画像３２または切出し画像３３のいずれかに表示させる。 （もっと読む）

【課題】誤検出を抑制した、頑強な不動体検出を行う。
【解決手段】動体検出部は、現画像において、背景とは異なる部分の画像である動体を検出し、一時停止判定部は、動体が、所定の一定時間以上停止しているかどうかを判定する。信頼度処理部は、一定時間以上停止している動体である一時停止オブジェクトが映る一時停止画像と、現画像とを用いて、現画像の画素について、所定の時間以上変化がない、背景とは異なる不動体であることの確からしさを表す不動体信頼度を求める。不動体検出部は、不動体信頼度に基づいて、現画像から、不動体を検出する。本技術は、例えば、物体の置き去りや持ち去り等を検出する不動体の検出に適用できる。 （もっと読む）

【課題】より早い時点で開口部装置に近づく訪問者を利用者に報知するとともに、その際には訪問者の顔を検出することが可能な訪問者報知サービスの提供方法を提供する。
【解決手段】開口部装置に配置された動画カメラが、開口部装置の室外側を含む撮像範囲の映像信号を生成し、情報処理手段に送信する過程Ｓ１１と、情報処理手段が、動画カメラからの映像信号を受信して該映像信号に含まれる人間の顔の位置及び範囲を検出する過程Ｓ１２と、情報処理手段が、検出した顔の範囲が所定の大きさ以上になったときに映像信号に基づいて静止画信号を生成する過程Ｓ１４と、情報処理手段が、利用者の利用者端末装置に静止画信号を電気通信回線により送信するとともに、サーバーにはサービスの提供があった旨の情報を含む利用信号を電気通信回線により送信する過程Ｓ１７と、サーバーが利用信号に基づいて利用者の利用履歴を蓄積して記憶する過程Ｓ２０と、を含むものとする。 （もっと読む）

【課題】撮影領域内の障害物による死角をカバーして鉄道車輌内を撮影することができる技術を提供する。
【解決手段】カメラ１１は、監視空間である車輌を撮影するよう設置されている。鏡１２は、吊り広告等の障害物１３によるカメラ１１の死角になる範囲を映すようにカメラ１１の撮影領域内に設置されている。画像処理部は、カメラ１１の撮影画像Ｇ１１から鏡画像Ｇ１２´を抽出し、反転処理及び拡大処理を行って、撮影画像Ｇ１１と画像処理後の鏡画像Ｇ１２を記録部に記録させる。表示制御部は、記録された撮影画像Ｇ１１と鏡画像Ｇ１２とを読み出して同期させて再生するとともに、車輌配置図Ｇ１にカメラ１１の撮影範囲と鏡１２の反射範囲とを表示する。 （もっと読む）

【課題】電源ノイズを抑制しつつ、省スペースで車室内の複数個所に画像を表示することができる車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】車室内に設けられ光を投射することによって画像を表示するものであって、半導体基板に形成されたミラー部１３とミラー部１３を駆動する第１の圧電振動板１５ａ，１５ｂなどを含む２次元スキャナ１０と、ミラー部１３に対して光を照射する半導体レーザ２１〜２３とを含むプロジェクター４０を備え、運転者の視線方向に応じて画像を表示する領域を変更するようにプロジェクターを動作させるものであり、ステアリングホイールの回転角度が９０°を超えた場合は、助手席側のドア又は助手席側のサイドガラスに設けられたスクリーン５３、もしくは、ステアリングホイールの回転方向側のピラーに設けられたスクリーン５１にプロジェクター４０による画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】直感的にカメラの撮像方向を指示することのできるカメラ制御装置を提供する。
【解決手段】受信部１０１は、カメラの撮像画像の画像データと、カメラの撮像方向の水平方向の角度データとを受信する。記憶部１０５は、カメラアイコンデータと、地図データと、カメラ位置データとを記憶する。第１の合成部１０６は、地図上のカメラ位置にカメラアイコンを合成し、第２の合成部１０６は、カメラアイコンを基準として受信部で受信した角度データに応じた方向に、撮像画像を合成する。表示部１０７は、合成した画像を表示する。操作部１０８は、表示部１０７が表示した撮像画像に対する移動の操作を受け付ける。検出部１０４は、撮像画像に対する移動の操作を検出する。指示部１０５は、移動の操作のカメラアイコンに対する移動角度に応じてカメラにパンの駆動の指示を行う。 （もっと読む）

【課題】リングバッファを効率的に活用することを課題とする。
【解決手段】カメラ２から送られるカメラ映像を、カメラ映像のフレームレート数より小さいフレームレート数に間引きした後、リングバッファ１０２に格納する第１間引処理部１０１と、リングバッファ１０２に格納されている映像を、条件に応じたフレーム数で、さらに間引きする第２間引処理部１０３と、を有する映像記録装置１であって、第１間引処理部１０１は、条件に応じたフレームレート数の最小公倍数のフレームレート数でカメラ映像をリングバッファ１０２に格納することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の撮影画像から生成される俯瞰画像の重複領域に現れる物体の撮影方向に関する運転者の理解を容易にする車両周辺監視システムの提供。
【解決手段】部分的に重複させた撮影による複数の撮影画像から生成された俯瞰画像セグメントを、互いの重複領域を重ね合わせるように組み合わせて表示用俯瞰画像を生成する。俯瞰画像における重複領域に重複する撮影画像の境界領域を表す境界指標を付与した境界付き俯瞰画像が表示された後に、俯瞰画像における重複領域に予め設定された融合関係で融合して得られた融合重複画像を用いた融合俯瞰画像が表示される。 （もっと読む）