タイヤホイールの清掃具
【課題】構造が簡単で且つ取付作業が容易なタイヤホイールの清掃具を提供する。
【解決手段】タイヤ１が装着されるリム５の内側にその直径方向で配置されるとともに両端部に逆方向のねじ部１２ａが形成された棒状体１２と、一方の表面に上記棒状体の各端部に螺合し得るねじ穴を有する連結部が形成された一対の取付板１３と、これら各取付板の他方の表面に固定された平面視が三角形状の清掃用ゴム板１４とから構成され、タイヤホイール２への取付時にあっては、両端部に上記取付板が螺合された棒状体をリムの内側に直径方向でもって配置するとともに、この棒状体を回転させることにより両取付板を互いに離間させて、これら各取付板に固定された清掃用ゴム板をリム内周面に押し付けるようにしたものである。
【解決手段】タイヤ１が装着されるリム５の内側にその直径方向で配置されるとともに両端部に逆方向のねじ部１２ａが形成された棒状体１２と、一方の表面に上記棒状体の各端部に螺合し得るねじ穴を有する連結部が形成された一対の取付板１３と、これら各取付板の他方の表面に固定された平面視が三角形状の清掃用ゴム板１４とから構成され、タイヤホイール２への取付時にあっては、両端部に上記取付板が螺合された棒状体をリムの内側に直径方向でもって配置するとともに、この棒状体を回転させることにより両取付板を互いに離間させて、これら各取付板に固定された清掃用ゴム板をリム内周面に押し付けるようにしたものである。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤホイールの清掃具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、バスなどの大型車両のタイヤホイールについては汚れやすく、しかも、その清掃は結構面倒なものであった。
このような面倒な清掃作業から解放されるのを目的として、タイヤホイールを自動的に清掃し得る清掃具が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この清掃具は、図７に示すように、タイヤ５１が装着されるタイヤホイール５２の中央から突出された車軸側のハブ５３に外嵌し得る筒状壁部６１ａを有する取付体６１と、この取付体６１の端面側に設けられた取付部６１ｂに回転自在に吊り下げられたアーム６２、このアーム６２の下端に設けられたゴムバンドを短冊状に切って得られたゴム片６３とから構成されたものである。
【０００４】
また、上記取付体６１については、ハブ５３に外嵌させて取り付けた際に、ゴム片６３がタイヤホイール５２における所定幅のリム５２ａに対して適正な位置となるように、ハブ５３の突出長さに応じてアーム６２を保持する取付体６１の端面位置を調整するために、筒状壁部６１ａの厚さが段階的に変化されており、またハブ５３への取付けに際しては、ハブ５３側に設けられたボルト５４を利用しているため、その都度、ハブ５３側のボルト５４が取り外されていた。
【０００５】
上記構成において、タイヤ５１が回転すると、当然、取付体６１は回転するが、アーム６２は取付体６１に回転自在に保持されているため、アーム６２は、その自重およびゴム片６３の重さにより常に垂下された状態となり、したがってゴム片６３によりリム５２ａの内周面が自然に清掃されることになる。
【特許文献１】特開平８−１６９３０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来の清掃具によると、リム５２ａに対するアーム６２の位置が一定位置となるようにするために、取付体６１の筒状壁部６１ａの厚さが変化するように加工作業が必要になるとともに、取付体６１へのゴム片６３の取付けに際してはアーム６２を介して行われるため構造が複雑となり、全体として製作コストが高くつくという問題があり、さらに、その取付けに際しては、ハブ５３側のボルト５４を取り外す必要があり、その作業が面倒であった。
【０００７】
そこで、本発明は、構造が簡単で且つ取付作業が容易なタイヤホイールの清掃具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明のタイヤホイールの清掃具は、タイヤが取り付けられるリムの内側に、その直径方向で配置されるとともに両端部に逆方向のおねじ部が形成された棒状体と、
一方の表面に上記棒状体の各端部に螺合し得るめねじ部を有する連結部が形成された一対の取付板と、
これら各取付板の他方の表面に固定された平面視が三角形状で且つ所定厚さの清掃用ゴム板とから構成されるとともに、
タイヤホイールへの取付時にあっては、両端部に上記取付板が螺合された棒状体をリムの内側に直径方向でもって配置するとともに、当該棒状体を回転させることにより両取付板を離間させて、清掃用ゴム板をリム内周面に押し付けるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００９】
上記清掃具の構成によると、棒状体の両端部にねじ部を介して三角形状の清掃用ゴム板を螺合させて取り付けるとともに、タイヤホイールへの取り付けに際しては、予め、両ゴム板の表面同士間の距離がリムの内周径よりも短くなるようにした状態でリムの内側に位置させ、そして棒状体を所定方向に回すだけで、両ゴム板同士を離間させてリムの内周面に押し付けることにより、当該清掃具をタイヤホイールに容易に取り付けることができる、また構造が非常に簡単であるため、その製作コストを安価にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
［実施の形態］
以下、本発明に係るタイヤホイールの清掃具の実施の形態を、図１〜図６に基づき説明する。
【００１１】
まず、タイヤホイールの構成を簡単に説明しておく。
図１および図２に示すように、タイヤ１が装着されるタイヤホイール（以下、単に、ホイールという）２は、例えばフォークリフトなどの産業車両用のもので、車軸先端部のハブ３に取り付けるための円形状の取付板４と、この取付板４の外周に所定幅で設けられた環状のリム５とから構成されている。
【００１２】
そして、このリム５については、横断面が略直線状で且つ車体中心寄りの一端側に鍔部６ａが形成されたリム本体部６と、このリム本体部６の車体外寄りの他端側に取り外し可能に設けられたタイヤ１の保持用鍔部７とから構成されるとともに、分離し得る保持用鍔部７が設けられるリム本体部６の他端側については、強度を向上させるために厚肉部６ｂにされており、このため、取付板４より外側のリム本体部６の内周面には環状凹部８が形成されることになり、通常、この凹部８に、水、砂、石などが溜まってしまう。
【００１３】
本発明の清掃具は、上記凹部８に溜まった水、砂、石などを清掃するためのもので、以下、詳しく説明する。
図１、および図３〜図６に示すように、この清掃具１１は、リム５の内側で且つ直径方向で配置されるとともに両端部の外周に互いに逆方向のねじ部（おねじ部）１２ａが形成された棒状体１２と、一方の表面に上記棒状体１２の各ねじ部１２ａに螺合し得るねじ穴（めねじ部）１３ａを有する連結部１３ｂが設けられた平面視が二等辺三角形状の一対の取付板１３と、これら各取付板１３の他方の表面に固定されて当該取付板１３より一回り小さくされた二等辺三角形状で且つ所定厚さ（例えば、数センチ程度）の清掃用ゴム板（合成ゴムまたは天然ゴムが用いられる）１４とから構成されている。
【００１４】
上記清掃具１１をホイール２に取り付ける場合、まず、棒状体１２の両端部に形成されたねじ部１２ａに、ゴム板１４が固定された取付板１３の連結部１３ｂのねじ穴１３ａを螺嵌させて、両端部にそれぞれゴム板１４を取り付ける。なお、このとき、両端部に取り付けられた両ゴム板１４，１４の表面（底面とも言える）同士間の距離が、リム５の内周面の直径よりも少し短くなるようにしておく。すなわち、両ゴム板１４が固定された棒状体１２をリム５の内側に配置し得るようにしておく。
【００１５】
そして、両端部にゴム板１４が取り付けられた棒状体１２を、リム５の内側に配置させた後、棒状体１２だけを所定方向に、すなわち取付板１３が外側に移動するように回転させる。
【００１６】
すると、両ゴム板１４，１４が棒状体１２の端部側に移動されて、これら各ゴム板１４の表面がリム（リム本体部でもある）５の内周面に押し付けられるため、当該清掃具１１がホイール２に取り付けられる（固定される）。
【００１７】
この取付状態において、ゴム板１４は、その二等辺三角形の頂点がリム５の外側に向くようにされる。
この状態で、タイヤ１すなわちリム５が回転すると、当然、ゴム板１４も一緒に回転することになり、リム本体部６に形成された凹部８に溜まっている水、砂、石などは、ゴム板１４の上昇により持ち上げられた後、その接触部がゴム板１４の傾斜側面であるため、その上昇時および下降時において、水、砂、石などが、容易にリム５の外側に導かれて地面上に落下される。
【００１８】
このように、清掃具１１を、真っ直ぐな棒状体１２と、この棒状体１２の両端部にねじ部を介して取り付けられる一対の平面視が二等辺三角形状のゴム板１４とから構成したので、予め、両ゴム板１４，１４の表面同士間の距離がリム５の内周径よりも少し短くなるようにしておき、そして、この状態で、リム５の内側に位置させてこの棒状体１２を所定方向に回すだけで、両ゴム板１４，１４同士を離間させてリム５の内周面に押し付けて取り付けることができるので、その取付作業を容易に行い得るとともに、構造が非常に簡単であるため、製作コストも安価にすることができる。
【００１９】
特に、ホイール２が、上述したように、フォークリフトなどの産業車両用である場合には、ホイール２のリム５に形成される凹部８には、水、砂、石などが溜りやすく、そのまま放置しておくと、錆びなどが発生するとともにバルブ（空気供給口）が折損する事態を引き起こすことになるが、このような事態が発生するのを防止することができる。
【００２０】
ところで、上記実施の形態においては、清掃用ゴム板１４を二等辺三角形状としたが、例えば正三角形状でもよく、また任意の鋭角三角形状であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係る清掃具の使用状態を示す正面図である。
【図２】同清掃具が取り付けられるリムの横断面図である。
【図３】同清掃具の取付棒の側面図である。
【図４】同清掃具におけるゴム板が固定された取付板の平面図である。
【図５】同清掃具におけるゴム板が固定された取付板の側面図である。
【図６】同清掃具におけるゴム板が固定された取付板の底面図である。
【図７】従来例の清掃具の斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１ タイヤ
２ タイヤホイール
３ ハブ
５ リム
６ リム本体部
８ 環状凹部
１１ 清掃具
１２ 棒状体
１２ａ ねじ部
１３ 取付板
１３ａ ねじ穴
１３ｂ 連結部
１４ 清掃用ゴム板
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤホイールの清掃具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、バスなどの大型車両のタイヤホイールについては汚れやすく、しかも、その清掃は結構面倒なものであった。
このような面倒な清掃作業から解放されるのを目的として、タイヤホイールを自動的に清掃し得る清掃具が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この清掃具は、図７に示すように、タイヤ５１が装着されるタイヤホイール５２の中央から突出された車軸側のハブ５３に外嵌し得る筒状壁部６１ａを有する取付体６１と、この取付体６１の端面側に設けられた取付部６１ｂに回転自在に吊り下げられたアーム６２、このアーム６２の下端に設けられたゴムバンドを短冊状に切って得られたゴム片６３とから構成されたものである。
【０００４】
また、上記取付体６１については、ハブ５３に外嵌させて取り付けた際に、ゴム片６３がタイヤホイール５２における所定幅のリム５２ａに対して適正な位置となるように、ハブ５３の突出長さに応じてアーム６２を保持する取付体６１の端面位置を調整するために、筒状壁部６１ａの厚さが段階的に変化されており、またハブ５３への取付けに際しては、ハブ５３側に設けられたボルト５４を利用しているため、その都度、ハブ５３側のボルト５４が取り外されていた。
【０００５】
上記構成において、タイヤ５１が回転すると、当然、取付体６１は回転するが、アーム６２は取付体６１に回転自在に保持されているため、アーム６２は、その自重およびゴム片６３の重さにより常に垂下された状態となり、したがってゴム片６３によりリム５２ａの内周面が自然に清掃されることになる。
【特許文献１】特開平８−１６９３０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記従来の清掃具によると、リム５２ａに対するアーム６２の位置が一定位置となるようにするために、取付体６１の筒状壁部６１ａの厚さが変化するように加工作業が必要になるとともに、取付体６１へのゴム片６３の取付けに際してはアーム６２を介して行われるため構造が複雑となり、全体として製作コストが高くつくという問題があり、さらに、その取付けに際しては、ハブ５３側のボルト５４を取り外す必要があり、その作業が面倒であった。
【０００７】
そこで、本発明は、構造が簡単で且つ取付作業が容易なタイヤホイールの清掃具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明のタイヤホイールの清掃具は、タイヤが取り付けられるリムの内側に、その直径方向で配置されるとともに両端部に逆方向のおねじ部が形成された棒状体と、
一方の表面に上記棒状体の各端部に螺合し得るめねじ部を有する連結部が形成された一対の取付板と、
これら各取付板の他方の表面に固定された平面視が三角形状で且つ所定厚さの清掃用ゴム板とから構成されるとともに、
タイヤホイールへの取付時にあっては、両端部に上記取付板が螺合された棒状体をリムの内側に直径方向でもって配置するとともに、当該棒状体を回転させることにより両取付板を離間させて、清掃用ゴム板をリム内周面に押し付けるようにしたものである。
【発明の効果】
【０００９】
上記清掃具の構成によると、棒状体の両端部にねじ部を介して三角形状の清掃用ゴム板を螺合させて取り付けるとともに、タイヤホイールへの取り付けに際しては、予め、両ゴム板の表面同士間の距離がリムの内周径よりも短くなるようにした状態でリムの内側に位置させ、そして棒状体を所定方向に回すだけで、両ゴム板同士を離間させてリムの内周面に押し付けることにより、当該清掃具をタイヤホイールに容易に取り付けることができる、また構造が非常に簡単であるため、その製作コストを安価にすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
［実施の形態］
以下、本発明に係るタイヤホイールの清掃具の実施の形態を、図１〜図６に基づき説明する。
【００１１】
まず、タイヤホイールの構成を簡単に説明しておく。
図１および図２に示すように、タイヤ１が装着されるタイヤホイール（以下、単に、ホイールという）２は、例えばフォークリフトなどの産業車両用のもので、車軸先端部のハブ３に取り付けるための円形状の取付板４と、この取付板４の外周に所定幅で設けられた環状のリム５とから構成されている。
【００１２】
そして、このリム５については、横断面が略直線状で且つ車体中心寄りの一端側に鍔部６ａが形成されたリム本体部６と、このリム本体部６の車体外寄りの他端側に取り外し可能に設けられたタイヤ１の保持用鍔部７とから構成されるとともに、分離し得る保持用鍔部７が設けられるリム本体部６の他端側については、強度を向上させるために厚肉部６ｂにされており、このため、取付板４より外側のリム本体部６の内周面には環状凹部８が形成されることになり、通常、この凹部８に、水、砂、石などが溜まってしまう。
【００１３】
本発明の清掃具は、上記凹部８に溜まった水、砂、石などを清掃するためのもので、以下、詳しく説明する。
図１、および図３〜図６に示すように、この清掃具１１は、リム５の内側で且つ直径方向で配置されるとともに両端部の外周に互いに逆方向のねじ部（おねじ部）１２ａが形成された棒状体１２と、一方の表面に上記棒状体１２の各ねじ部１２ａに螺合し得るねじ穴（めねじ部）１３ａを有する連結部１３ｂが設けられた平面視が二等辺三角形状の一対の取付板１３と、これら各取付板１３の他方の表面に固定されて当該取付板１３より一回り小さくされた二等辺三角形状で且つ所定厚さ（例えば、数センチ程度）の清掃用ゴム板（合成ゴムまたは天然ゴムが用いられる）１４とから構成されている。
【００１４】
上記清掃具１１をホイール２に取り付ける場合、まず、棒状体１２の両端部に形成されたねじ部１２ａに、ゴム板１４が固定された取付板１３の連結部１３ｂのねじ穴１３ａを螺嵌させて、両端部にそれぞれゴム板１４を取り付ける。なお、このとき、両端部に取り付けられた両ゴム板１４，１４の表面（底面とも言える）同士間の距離が、リム５の内周面の直径よりも少し短くなるようにしておく。すなわち、両ゴム板１４が固定された棒状体１２をリム５の内側に配置し得るようにしておく。
【００１５】
そして、両端部にゴム板１４が取り付けられた棒状体１２を、リム５の内側に配置させた後、棒状体１２だけを所定方向に、すなわち取付板１３が外側に移動するように回転させる。
【００１６】
すると、両ゴム板１４，１４が棒状体１２の端部側に移動されて、これら各ゴム板１４の表面がリム（リム本体部でもある）５の内周面に押し付けられるため、当該清掃具１１がホイール２に取り付けられる（固定される）。
【００１７】
この取付状態において、ゴム板１４は、その二等辺三角形の頂点がリム５の外側に向くようにされる。
この状態で、タイヤ１すなわちリム５が回転すると、当然、ゴム板１４も一緒に回転することになり、リム本体部６に形成された凹部８に溜まっている水、砂、石などは、ゴム板１４の上昇により持ち上げられた後、その接触部がゴム板１４の傾斜側面であるため、その上昇時および下降時において、水、砂、石などが、容易にリム５の外側に導かれて地面上に落下される。
【００１８】
このように、清掃具１１を、真っ直ぐな棒状体１２と、この棒状体１２の両端部にねじ部を介して取り付けられる一対の平面視が二等辺三角形状のゴム板１４とから構成したので、予め、両ゴム板１４，１４の表面同士間の距離がリム５の内周径よりも少し短くなるようにしておき、そして、この状態で、リム５の内側に位置させてこの棒状体１２を所定方向に回すだけで、両ゴム板１４，１４同士を離間させてリム５の内周面に押し付けて取り付けることができるので、その取付作業を容易に行い得るとともに、構造が非常に簡単であるため、製作コストも安価にすることができる。
【００１９】
特に、ホイール２が、上述したように、フォークリフトなどの産業車両用である場合には、ホイール２のリム５に形成される凹部８には、水、砂、石などが溜りやすく、そのまま放置しておくと、錆びなどが発生するとともにバルブ（空気供給口）が折損する事態を引き起こすことになるが、このような事態が発生するのを防止することができる。
【００２０】
ところで、上記実施の形態においては、清掃用ゴム板１４を二等辺三角形状としたが、例えば正三角形状でもよく、また任意の鋭角三角形状であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係る清掃具の使用状態を示す正面図である。
【図２】同清掃具が取り付けられるリムの横断面図である。
【図３】同清掃具の取付棒の側面図である。
【図４】同清掃具におけるゴム板が固定された取付板の平面図である。
【図５】同清掃具におけるゴム板が固定された取付板の側面図である。
【図６】同清掃具におけるゴム板が固定された取付板の底面図である。
【図７】従来例の清掃具の斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１ タイヤ
２ タイヤホイール
３ ハブ
５ リム
６ リム本体部
８ 環状凹部
１１ 清掃具
１２ 棒状体
１２ａ ねじ部
１３ 取付板
１３ａ ねじ穴
１３ｂ 連結部
１４ 清掃用ゴム板
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤが装着されるリムの内側に、その直径方向で配置されるとともに両端部に逆方向のおねじ部が形成された棒状体と、
一方の表面に上記棒状体の各端部に螺合し得るめねじ部を有する連結部が形成された一対の取付板と、
これら各取付板の他方の表面に固定された平面視が三角形状の清掃用ゴム板とから構成されるとともに、
タイヤホイールへの取付時にあっては、両端部に上記取付板が螺合された棒状体をリムの内側に直径方向でもって配置するとともに、当該棒状体を回転させることにより両取付板を離間させて、両清掃用ゴム板をリム内周面に押し付けるようにした
ことを特徴とするタイヤホイールの清掃具。
【請求項１】
タイヤが装着されるリムの内側に、その直径方向で配置されるとともに両端部に逆方向のおねじ部が形成された棒状体と、
一方の表面に上記棒状体の各端部に螺合し得るめねじ部を有する連結部が形成された一対の取付板と、
これら各取付板の他方の表面に固定された平面視が三角形状の清掃用ゴム板とから構成されるとともに、
タイヤホイールへの取付時にあっては、両端部に上記取付板が螺合された棒状体をリムの内側に直径方向でもって配置するとともに、当該棒状体を回転させることにより両取付板を離間させて、両清掃用ゴム板をリム内周面に押し付けるようにした
ことを特徴とするタイヤホイールの清掃具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００７−２１０３５３（Ｐ２００７−２１０３５３Ａ）
【公開日】平成１９年８月２３日（２００７．８．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２９０８７（Ｐ２００６−２９０８７）
【出願日】平成１８年２月７日（２００６．２．７）
【出願人】（０００００３２４１）ＴＣＭ株式会社 (319)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年８月２３日（２００７．８．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年２月７日（２００６．２．７）
【出願人】（０００００３２４１）ＴＣＭ株式会社 (319)
【Ｆターム（参考）】
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