パン搬送装置及びパン切断装置
【課題】パンを適切なタイミングで搬送できる簡易な構成のパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置を提供すること。
【解決手段】
パンを付勢するための第１のフライトと、前記第１のフライトが装着される無端回動体と、前記無端回動体が巻回される駆動体及び従動体と、を有するフライトコンベアと、前記パンの搬送経路に沿って延在し前記第１のフライトを支持するレールと、前記搬送経路の延在する方向に関する前記レールの長さ寸法を設定するレール寸法設定部と、を備え、前記搬送方向に関する前記レールの長さ寸法は、前記パンの寸法に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とするパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置。
【解決手段】
パンを付勢するための第１のフライトと、前記第１のフライトが装着される無端回動体と、前記無端回動体が巻回される駆動体及び従動体と、を有するフライトコンベアと、前記パンの搬送経路に沿って延在し前記第１のフライトを支持するレールと、前記搬送経路の延在する方向に関する前記レールの長さ寸法を設定するレール寸法設定部と、を備え、前記搬送方向に関する前記レールの長さ寸法は、前記パンの寸法に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とするパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パンを搬送するためのパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置に関する。特に、パンの寸法に拘わらず、パンを搬送する無端回動体等の駆動系の搬送速度を一定に保ちつつパンを適切なタイミングで送り出すことができるパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、食パンを切断するためのパン切断装置が利用されている。例えば、特許文献１は、食パンスライサーを開示する。食パンスライサーは、一対のドラムに巻回され回動する複数のエンドレスブレードを備え、エンドレスブレードは、食パンを所定厚さにスライスできるように所定間隔で互いに離間して配置されている。また、食パンを食パンスライサへ供給するために、コンベア（無端回動体）等から構成される食パン搬送部が設けられている。食パン搬送部は、焼き上がった３斤長さの食パンを横向きの状態で食パンスライサに導入し、導入された食パンは、エンドレスブレードを通過することで、所定厚さにスライスされる。スライスされた食パンは、コンベア等から構成されるディスチャージコンベアにより、次工程へ搬送される。
【０００３】
また、食パンスライサ等のパン切断装置に食パンを搬送するための食パン搬送部等のパン搬送装置は、前工程において製造されたパンを、パン切断装置のスライス能力や、パン切断装置でスライスされたパンを排出するディスチャージコンベアの搬送能力に応じて、パン搬送装置の搬送速度（例えば、単位時間辺りに供給できるパンの個数）を変更する構成である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−９０８９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように、従来のパン切断装置にパンを搬送するパン搬送装置は、パンをエンドレスブレードへ導入するタイミングや、エンドレスブレードでスライスされたパンを、パン切断装置から排出するためのディスチャージコンベアへ搬送するタイミングを制御するために、パン搬送部を間欠的に作動させる必要がある。そのため、パン搬送装置の制御手段や、パン切断装置やディスチャージコンベアの近傍に、パンの有無を識別するためのセンサと、センサによる識別結果に応じてパン搬送装置の加減速を行うための制御機構を設けることが考えられる。
【０００６】
しかしながら、そのような制御自体が困難であるばかりでなく、パン搬送部及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置の構成が複雑になる。
【０００７】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものである。すなわち、複雑な制御の必要が無く、パンを適切なタイミングで搬送できる簡易な構成のパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明のパン搬送装置は、パンを付勢するための第１のフライトと、前記第１のフライトが装着される無端回動体と、前記無端回動体が巻回される駆動体及び従動体と、を有するフライトコンベアと、前記パンの搬送経路に沿って延在し前記第１のフライトを支持するレールと、前記搬送経路の延在する方向に関する前記レールの長さ寸法を設定するレール寸法設定部と、を備え、前記搬送方向に関する前記レールの長さ寸法は、前記パンの寸法に基づき前記レール寸法設定部により設定される。
【０００９】
また、本発明のパン搬送装置の別の態様によれば、前記第１のフライトは、前記搬送経路の往路では前記レールに係合し、前記パンに付勢可能であり、前記第１のフライトは、前記搬送経路の復路では前記レールとの係合が解除される。
【００１０】
さらに、本発明のパン搬送装置の一の態様によれば、前記レールは、固定された固定レール部と、前記固定レール部に対して相対移動できる可動レール部と、を有し、前記レール寸法設定部は、前記可動レール部を前記固定レール部に対して離接させるラックピニオン機構を有する。
【００１１】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明のパン切断装置は、前述のいずれか一に記載のパン搬送装置と、前記搬送経路に沿って、前記フライトコンベアの下流側に配置されるパン切断用カッターと、前記搬送経路に沿って、前記パン切断用カッターの下流側に配置され、切断されたパンを搬送するためのディスチャージコンベアと、を備える。
【００１２】
また、本発明のパン切断装置の一の態様によれば、前記ディスチャージコンベアは、前記切断されたパンを付勢するための第２のフライトと、前記第２のフライトが装着される第２の無端回動体と、前記第２の無端回動体が巻回される第２の駆動体及び第２の従動体と、を有し、前記レールの長さ寸法は、前記第１のフライトコンベアと前記ディスチャージコンベアとの間の距離に基づき前記レール寸法設定部により設定される。
【００１３】
さらに、本発明のパン切断装置の一の態様によれば、前記レールの寸法は、前記ディスチャージコンベアに装着されている前記第２のフライトの位置に基づき前記レール寸法設定部により設定される。
なお、本明細書中において、搬送方向に沿って進む無端回動体の領域を往路とし、搬送方向に対向する方向に進む無端回動体の領域を復路と規定する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明にかかるパン搬送装置は、パンを付勢する第１のフライトを支持するレールの搬送方向に関する長さ寸法を設定できるレール寸法設定部を備えるので、レールが第１のフライトを支持する距離を変更できる。従って、パンの寸法に拘わらず、パン搬送装置の搬送速度を一定に保ちつつ、パンの寸法を適切なタイミングで搬送できるパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置を提供できる。
【００１５】
さらに、パンの位置を識別するためのセンサやパン搬送装置の無端回動体の加減速を行うための複雑な制御機構が不要となるので、簡易な構成のパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施形態に係る食パン切断装置の主要要素を模式的に示す側面図である。
【図２】図１の食パン切断装置のフライトコンベアの平面図である。
【図３】図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に、本発明に係るパン搬送装置及びパン切断装置を適用した実施形態の食パン切断装置を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１８】
図１は、実施形態に係る食パン切断装置１の主要構成要素を模式的に示す側面図であり、図２は、図１の食パン切断装置１のパン搬送部１０１の平面図であり、図３は、図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った断面図である。なお、エンドレスブレード３が巻回される上方ドラム５及び下方ドラム７を回転可能に装着するフレーム等は、明瞭化のため図１中省略している。また、図２から、図３に示すハンドル１２９を割愛している。
【００１９】
パン切断装置１は、主として、食パンをスライスするためのパンスライス部２０１と、パンスライス部２０１へ食パンＢを供給するパン搬送装置、すなわちパン搬送部１０１と、パンスライス部２０１によりスライスされた食パンＢ´を袋詰めする後工程等へ、スライスされた食パンＢ´を搬送するディスチャージコンベア３０１と、を備える。
【００２０】
パン搬送部１０１は、フライトコンベア１０３と、レール１０５と、レール寸法設定部１０７と、を有する。フライトコンベア１０３は、食パンＢが通る搬送経路Ｐ（図２、図３参照。）を構成する搬送台１０４の幅方向に延在し、食パンＢを付勢する第１のフライト１０９と、搬送台１０４の下方（図１の矢印Ｙ方向下方）で、第１のフライト１０９が装着される無端回動体１１１と、無端回動体１１１の幅方向両端部に装着されているチェーン１１１ａ（図２、図３参照。）が巻回されるスプロケット、すなわち第１の駆動体１１３及び第１の従動体１１５、１１７と、を有する。なお、無端回動体１１１は、金属製又は樹脂製である複数の平板片を互いにピン及びリンク等で連結する公知の構成である。
【００２１】
搬送台１０４は、複数の板状部材１０４ａから構成され、食パンＢをパンスライス部２０１へ誘導するための搬送経路Ｐを構成する。板状部材１０４ａは、搬送経路Ｐの幅方向（図２の左右方向）に等間隔に離間し、互いに面一に平行に延在する。隣り合う板状部材１０４ａ間に、平面視で矩形状の貫通穴であるフライト突出穴１１６が形成される。また、搬送台１０４の下流側（図１中の搬送方向（矢印１１）に関して左方）は、水平方向に延び、搬送台１０４の上流側（図１中の搬送方向（矢印１１）に関して右方）は、若干上方向に傾斜するように延在している。
【００２２】
図２、図３に示されるように、第１のフライト１０９は、フライト本体１１２と、フライト本体１１２に連結されている突出部１１４と、を有する。フライト本体１１２は、周方向で等間隔に無端回動体１１１に複数装着され、搬送経路Ｐを図３の左右方向に横切り延在する。図２に示すように、突出部１１４は、レール１０５にフライト本体１１２が支持されている状態では、鉛直方向上方に突出する。さらに、突出部１１４は、第１のフライト１０９の長手方向に等間隔で互いに離間して複数設けられている。なお、突出部１１４の位置と、前述の板状部材１０４ａ間に形成されるフライト突出穴１１６とは整合するように位置決めされるとともに、搬送台１０４の下方に配置される第１のフライト１０９の突出部１１４が、フライト突出穴１１６を介して、搬送台１０４の上方に突出するように寸法付けされている。
【００２３】
また、本実施形態では、フライト本体１１２の両端部に配置される突出部１１４ａは、他の突出部に比べ、その幅寸法（図２の左右方向の寸法）が短く寸法付けされている。しかし、突出部１１４（１１４ａ）の寸法や形状は、食パンＢを付勢し搬送台１０４上を移動させることができる限り、適宜変更できる。
【００２４】
また、図３に示すように、第１のフライト１０９のフライト本体１１２の両端部は、それぞれフリーローラ１２１に連結されている。また、側面視（図１）で角部が丸みを帯びた三角形状の留め板１２３が、フライト本体１１２の長手方向に関し、フリーローラ１２１の外側に配置されているので、フリーローラ１２１のフライト本体１１２の長手方向外方への移動が規制される。他方、フリーローラ１２１の、フライト本体１１２の長手方向内方への移動は、フライト本体１１２に固定される規制板１２４により規制されている。すなわち、フライト本体１１２の両端部には、フリーローラ１２１が留め板１２３と規制板１２４により挟まれるように装着されている。
【００２５】
さらに、フリーローラ１２１の回転中心１２１ａは、留め板１２３の一の角部の近傍の部位に配置されている。留め板１２３の他の角部の近傍の部位と、規制板１２４とは、枢動軸１２６を介して無端回動体１１１に連結され、留め板１２３と規制板１２４とが一体的に、枢動軸１２６の回りに枢動可能に構成されている。すなわち、第１のフライト１０９は、枢動軸１２６の回りに揺動可能な構成である。
【００２６】
さらに、図１に示すように、無端回動体１１１の両端に装着されているチェーン１１１ａ（図２参照。）は、搬送経路Ｐの搬送方向（矢印１１）に関して上流側に配置される第１の従動体（上流側従動スプロケット）１１５と、下流側に配置される第１の従動体（下流側従動スプロケット）１１７と、搬送台１０４の下方で、両第１の従動体１１５、１１７の間に配置される駆動体（駆動スプロケット）１１３と、に巻回されている。従って、不図示のモーター等の駆動源からの回転力が、駆動体１１３に伝達されると、矢印１１方向に無端回動体１１１が回転する。
【００２７】
また、図１中、第１の従動体１１７の近傍で互いに近接している３つの第１のフライト１０９は、第１の従動体１１７を通過する際の姿勢変化を示す目的で示されている。従って、本実施形態のパン搬送部１０１やパン切断装置１では、第１のフライト１０９は、前述の通り、無端回動体１１１の周方向で等間隔に配置される。但し、第１のフライトを無端回動体１１１に対して配置する間隔は、使用目的に応じて適宜変更できる。
【００２８】
本実施形態のレール１０５は、固定レール部１０６と、可動レール部１０８と、を有する。固定レール部１０６は、食パン切断装置１のフレーム９（図３参照。）に固定部材を介して固定されている断面四角形状の部材である。可動レール部１０８は、固定レール部１０６に対して図３の紙面の表裏方向に摺動可能に配置されている板状部材である。本実施形態では、一組の固定レール部１０６と可動レール部１０８とが、搬送経路Ｐの両端部に配置されている。固定レール部１０６と可動レール部１０８の上面１０６ａ、１０８ａは、面一に配置され、第１のフライト１０９に連結される回転ローラ１２１が上面１０６ａ、１０８ａ上を摺動できる構成である。なお、固定レール部１０６と可動レール部１０８は、部分的に搬送方向Ｐに関し重複している重複領域を有している。
【００２９】
固定レール部１０６及び可動レール部１０８は、例えば、両レール部１０６、１０８の互いに接する面の一方に断面Ｔ字状の凸部及び断面Ｔ字状の凹部の一方を設け、両レール部１０６、１０８の互いに接する面の他方に断面Ｔ字状の凸部及び断面Ｔ字状の凹部の他方を設けることにより、互いに摺動可能に固定することができる。
【００３０】
さらに、可動レール部１０６は、可動レール部１０６の伸縮量を調整するレール寸法設定部１０７に連結されている。レール寸法設定部１０７は、搬送経路Ｐを交差して延び、一対の可動レール部１０８に固定されるレール駆動軸１３３と、レール駆動軸１３３の長手方向両端部を支持するレール駆動支持部材１３５を介して連結されるラックピニオン機構１２７と、ラックピニオン機構１２７に回転力を付与するための回転ハンドル１２９と、を有している。なお、回転ハンドル１２９には、使用者が掴む取っ手１２９ａが設けられている。
【００３１】
ラックピニオン機構１２７は、搬送経路Ｐを交差して延び、フレーム９に回転可能に支持されている回転軸１３１に装着される一対のギア（ピニオン）１２７ａと、ギア１２７ａの回転運動を直線運動に変換するために螺刻された板状部材であるラック１２７ｂと、を有する。ラックは、搬送経路Ｐに沿って延在する。
【００３２】
使用者が取っ手１２９ａを掴み、回転ハンドル１２９を回転させると、回転ハンドル１２９の回転運動は、回転軸１３１に伝達される。この回転運動は、回転軸１３１に固定されているギア１２７ａを介してラック１２７ｂの直線運動（図１、２の矢印１３２方向）に変換される。ラック１２７ｂは、レール駆動支持部材１３５を介してレール駆動軸１３３に固定されているので、ラック１２７ｂの直線運動により、可動レール部１０８が矢印１３２方向に移動する。なお、回転軸１３１の一端部に装着されているカバー１２９ｂには、可動レール部１０８の伸縮量を示す目盛りが付けられている。従って、使用者は、カバー１２９ｂの目盛りに従って可動レール部１０８の所望の伸縮量を設定する。
【００３３】
上記構成のレール１０５と、レール寸法設定部１０７と、フライトコンベア１０３の動作について説明する。フライトコンベア１０３の第１のフライト１０９が、第１の従動体１１５を通過し搬送経路Ｐの往路を移動しているとき、フリーローラ１２１は、固定レール部１０６の上面１０６ａ上を進んでいく。固定レール部１０６と可動レール部１０８の重複部では、フリーローラ１２１は、固定レール部１０６の上面１０６ａ及び可動レール部１０８の上面１０８ａを通り、可動レール部１０８の前端部１０８ｂに到達する。フリーローラ１２１が、可動レール部１０８の前端部１０８ｂを通過すると、フリーローラ１２１は、可動レール部１０８による支持が解除され、第１のフライト１０９は、枢動軸１２６の回りを枢動する。枢動軸１２６は、第１のフライト１０９の重心に対して搬送方向の下流側（図１の左方）に配置されているので、第１のフライト１０９の自重により、図１の矢印１３４方向に回転する。
【００３４】
その後、図１の第１のフライト１０９の突出部１１４が鉛直方向に対して傾斜した状態で、第１のフライト１０９は、搬送経路Ｐの復路を通り第１の従動体１１５へ移動する。その後は、前述の通り、第１の（上流側）従動体１１５をフリーローラ１２１が通過すると、フリーローラ１２１が固定レール部１０６に支持され、突出部１０９が鉛直上方に延在する状態で、第１のフライト１０９が搬送方向（矢印１１）に移動する、という動作が再度始まる。
【００３５】
また、可動レール部１０８の前端部１０８ｂの位置、すなわち、食パンＢへの第１のフライト１０９による付勢が解除される位置（送り出し位置）は、後述するパンスライス部２０１に食パンＢを導入するタイミングや、ディスチャージコンベア３０１の第２のフライト３０９へスライスされた食パンＢ´を搬送するタイミングに合わせてレール寸法設定部１０７により調整される。このようにレール寸法設定部１０７により、食パンＢの送り出し位置を自由に変更できるため、スライスされた食パンＢ´の位置を検知するとともに、フライトコンベア１０３の無端回動体１１１を断続的に動作させるといった複雑な制御が不要となる。よって、駆動体１１３を一定速度で動作させる構成において、食パンＢの押し出すタイミングを適宜変更することができる。
【００３６】
次に、パンスライス部２０１について図１を参照しつつ説明する。パンスライス部２０１は、食パンＢが導入されるパン導入路１３と、パン導入路１３の上方及び下方に配置される上方ドラム５及び下方ドラム７と、上方ドラム５及び下方ドラム７にたすき掛けで巻回される複数のエンドレスブレード３と、エンドレスブレード３が所定位置で回動するようにエンドレスブレード３を支持する上方及び下方ガイドピン２１、２３と、を有する。パン導入路１３は、図１の上下方向に関するパン導入路１３の寸法を規定する天板１７及び底板１９と、図１の表裏方向（紙面を貫通する方向）の寸法を規定する側板（不図示）と、によりトンネル状に構成されている。天板１７及び底板１９は、食パン切断装置１の枠体を構成するスライス部フレーム１５に固定されている。なお、底板１９の上面１９ａと搬送台１０４の水平領域の上面１０４ｂとは、面一になるように配置されている。
【００３７】
また、上方ガイドピン２１及び下方ガイドピン２３は、エンドレスブレード３の交差する交差部３ａに対して上下方向に配置されるようにスライス部フレーム１５に固定され、エンドレスブレード３が所定の移動軌跡を通るように構成されている。さらに、交差部３ａは、パン導入路１３内に位置付けられている。
複数のエンドレスブレード３は、所望の間隔で両ドラム５、７の軸心方向（図１の表裏方向）に互いに所定間隔で巻回されている。エンドレスブレード３が回転している状態で、パン導入路１３内に食パンＢを導入すると、所定幅にスライスされた食パンＢ´が得られる。
【００３８】
食パンＢのパン導入路１３内への導入は、フライトコンベア１０３の第１のフライト１０９が、可動レール部１０８の先端部１０８ｂを通過する毎に行われる。そして、先端部１０８ｂを通過する直前の第１のフライト１０９により付勢される食パンＢは、パン導入路１３内にすでに供給されている食パンＢを押し、押された食パンＢはエンドレスブレード３の交差点３ａ側へ進んでいく。最終的に、食パンＢが、交差点３ａを通過すると、スライスされる。
【００３９】
図１の搬送方向１１に関し、パンスライス部２０１の下流側には、ディスチャージコンベア３０１が配置されている。ディスチャージコンベア３０１は、搬送方向１１の上流側に配置される第２の従動体３１３と、不図示のモータ等の駆動源により回転される第２の駆動体３１７と、第２の従動体３１３及び第２の駆動体３１７に巻回され、第２の駆動体３１７の回転力を伝達する無端回動体３１１と、を備える。
【００４０】
また、第２の無端回動体３１１には、その周方向に等間隔で第２のフライト３０９が装着されている。第２のフライト３０９は、側面視で四角形状の棒状部材であり、食パン導入路１３を横切るように延びている。スライスされた食パンＢ´は、第２のフライト３０９により付勢される構成である。なお、第２の無端回動体３１１の幅寸法は、フライトコンベア１０３の搬送経路Ｐ（すなわち導入路１３）の幅寸法とほぼ同じとなるように寸法付けされている。なお、第２の無端回動体３１１の幅方向の両側部それぞれに、第２の従動体３１３及び第２の駆動体３１７を配置し、第２の無端回動体３１１を回動する構成である。
【００４１】
無端回動体３１１の往路３１１ａの下方には、スライスされた食パンＢ´の搬送経路Ｐを構成する搬送テーブル３０５が配置されている。搬送テーブル３０５は、パン導入路１３を構成する底板１９より若干低い位置に延在している。よって、スライスされた食パンＢ´がパン導入路１３の終端部（底板１９の終端部１９ｂ）を通過すると、搬送テーブル３０５上に落下する構成である。
【００４２】
上記構成のディスチャージコンベア３０１では、所定の回転数で第２の駆動体３１７が回転すると、無端回動体３１１が搬送方向（矢印１１）に回動し、第２のフライト３０９は、搬送方向（矢印１１）に移動する。第２のフライト３０９は、スライスされた食パンＢ´を搬送方向（矢印１１）に付勢し、スライスされた食パンＢ´を次の工程に移動させる。
【００４３】
ディスチャージコンベア３０１への、スライスされた食パンＢ´の導入は、前述のフライトコンベア１０３が食パンＢを順次押し出すことによりなされる。すなわち、ディスチャージコンベア３０１へスライスされた食パンＢ´が、パン導入路１３から送りだされるタイミングは、ディスチャージコンベア３０１の送り出しタイミングによって規定されることになる。従って、スライスされた一の食パンＢ´が、回動する第２の無端回動体３１１に装着されている各第２のフライト３０９に付勢されるように、レール寸法設定部１０７により可動レール部１０８の先端部１０８ｂの位置決めがなされる。
【００４４】
可動レール部１０８の先端部１０８ｂの位置決めは、隣り合う第１のフライト１０９の間隔、先端部１０８ｂと第２の無端回動体３１１の後端部３１１ｂとの距離、図１に示す実施形態で用いている食パンＢの幅寸法（図１の左右方向寸法）、及び隣り合う第２のフライト３０９の間隔、第１及び第２の無端回動体１１１、３１１の速度等、を考慮して行われる。本実施形態で使用する食パンＢの場合には、パン導入路１３内に３つの食パンＢとスライスされた１つの食パンＢ´が配置されるように、可動レール部１０８のレール先端部１０８ｂが位置決めされている。
【００４５】
本実施形態のレール１０５は、固定レール部１０６と、固定レール部１０６に対して離接する可動レール部１０８とを有する構成である。しかし、本発明は、本構成に限定されず、食パンの搬送方向（矢印１１）に関しレールの長さ寸法を変更できる構成であれば、複数の可動レール部を組み合わせる構成や、複数の可動レール部と複数若しくは単一の固定レール部とを組み合わせる構成も可能である。さらに、可動レール部と固定レール部は、互いに隣接配置する本実施形態の構成の代わりに、固定された外筒と、伸縮可能に外筒の内部に装着される内筒と、により構成することもできる。
【００４６】
さらに、本実施形態の搬送台１０４の傾斜部は、パン搬送部１０１の前工程に配置されている装置に対して搬送台１０４が適切な高さとなるように構成されている。すなわち、搬送台は、水平方向に対して傾斜させる構成のみではなく、水平に配置することも可能であり、後工程や前工程の装置に応じて、又は所望の搬送経路の形状に応じて適宜構成できる。
本実施形態では、可動レールの離接機構にラックピニオン機構を用いたが本発明はこの構成に限定されない。さらに、フライトコンベアの駆動体及び従動体の数は、適宜変更できる。
【００４７】
また、本実施形態は、直方体形状の角型食パンを用いて説明したが、本発明は、角型食パンに限定されず、種々の寸法及び形状のパンを搬送するためのパン搬送装置やパンを切断するためのパン切断装置に適用できる。
【符号の説明】
【００４８】
１ 食パン切断装置
３ エンドレスブレード
５ 上方ドラム
７ 下方ドラム
１３ パン導入路
１７ 天板
１９ 底板
２１ 上方ガイドピン
２３ 下方ガイドピン
１０１ パン搬送部（パン搬送装置）
１０３ フライトコンベア
１０４ 搬送台
１０５ レール
１０６ 固定レール部
１０７ レール寸法設定部
１０８ 可動レール部
１０９ 第１のフライト
１１１ 無端回動体
１１２ フライト本体
１１３ 第１の駆動体
１１４ 突出部
１１５、１１７ 第１の従動体
１１６ フライト突出穴
１２１ フリーローラ
１２３ 留め板
１２４ 規制板
１２６ 枢動軸
１２７ ラックピニオン機構
１２７ａ ギア
１２７ｂ ラック
１２９ 回転ハンドル
１２９ａ 取っ手
１３１ 回転軸
１３３ レール駆動軸
１３５ レール駆動支持部材
２０１ パンスライス部
３０１ ディスチャージコンベア
３０５ 搬送テーブル
３０９ 第２のフライト
３１１ 第２の無端回動体
３１３ 第２の従動体
３１７ 第２の駆動体
Ｂ 食パン
Ｂ´ スライスされた食パン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パンを搬送するためのパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置に関する。特に、パンの寸法に拘わらず、パンを搬送する無端回動体等の駆動系の搬送速度を一定に保ちつつパンを適切なタイミングで送り出すことができるパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、食パンを切断するためのパン切断装置が利用されている。例えば、特許文献１は、食パンスライサーを開示する。食パンスライサーは、一対のドラムに巻回され回動する複数のエンドレスブレードを備え、エンドレスブレードは、食パンを所定厚さにスライスできるように所定間隔で互いに離間して配置されている。また、食パンを食パンスライサへ供給するために、コンベア（無端回動体）等から構成される食パン搬送部が設けられている。食パン搬送部は、焼き上がった３斤長さの食パンを横向きの状態で食パンスライサに導入し、導入された食パンは、エンドレスブレードを通過することで、所定厚さにスライスされる。スライスされた食パンは、コンベア等から構成されるディスチャージコンベアにより、次工程へ搬送される。
【０００３】
また、食パンスライサ等のパン切断装置に食パンを搬送するための食パン搬送部等のパン搬送装置は、前工程において製造されたパンを、パン切断装置のスライス能力や、パン切断装置でスライスされたパンを排出するディスチャージコンベアの搬送能力に応じて、パン搬送装置の搬送速度（例えば、単位時間辺りに供給できるパンの個数）を変更する構成である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−９０８９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように、従来のパン切断装置にパンを搬送するパン搬送装置は、パンをエンドレスブレードへ導入するタイミングや、エンドレスブレードでスライスされたパンを、パン切断装置から排出するためのディスチャージコンベアへ搬送するタイミングを制御するために、パン搬送部を間欠的に作動させる必要がある。そのため、パン搬送装置の制御手段や、パン切断装置やディスチャージコンベアの近傍に、パンの有無を識別するためのセンサと、センサによる識別結果に応じてパン搬送装置の加減速を行うための制御機構を設けることが考えられる。
【０００６】
しかしながら、そのような制御自体が困難であるばかりでなく、パン搬送部及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置の構成が複雑になる。
【０００７】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものである。すなわち、複雑な制御の必要が無く、パンを適切なタイミングで搬送できる簡易な構成のパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明のパン搬送装置は、パンを付勢するための第１のフライトと、前記第１のフライトが装着される無端回動体と、前記無端回動体が巻回される駆動体及び従動体と、を有するフライトコンベアと、前記パンの搬送経路に沿って延在し前記第１のフライトを支持するレールと、前記搬送経路の延在する方向に関する前記レールの長さ寸法を設定するレール寸法設定部と、を備え、前記搬送方向に関する前記レールの長さ寸法は、前記パンの寸法に基づき前記レール寸法設定部により設定される。
【０００９】
また、本発明のパン搬送装置の別の態様によれば、前記第１のフライトは、前記搬送経路の往路では前記レールに係合し、前記パンに付勢可能であり、前記第１のフライトは、前記搬送経路の復路では前記レールとの係合が解除される。
【００１０】
さらに、本発明のパン搬送装置の一の態様によれば、前記レールは、固定された固定レール部と、前記固定レール部に対して相対移動できる可動レール部と、を有し、前記レール寸法設定部は、前記可動レール部を前記固定レール部に対して離接させるラックピニオン機構を有する。
【００１１】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明のパン切断装置は、前述のいずれか一に記載のパン搬送装置と、前記搬送経路に沿って、前記フライトコンベアの下流側に配置されるパン切断用カッターと、前記搬送経路に沿って、前記パン切断用カッターの下流側に配置され、切断されたパンを搬送するためのディスチャージコンベアと、を備える。
【００１２】
また、本発明のパン切断装置の一の態様によれば、前記ディスチャージコンベアは、前記切断されたパンを付勢するための第２のフライトと、前記第２のフライトが装着される第２の無端回動体と、前記第２の無端回動体が巻回される第２の駆動体及び第２の従動体と、を有し、前記レールの長さ寸法は、前記第１のフライトコンベアと前記ディスチャージコンベアとの間の距離に基づき前記レール寸法設定部により設定される。
【００１３】
さらに、本発明のパン切断装置の一の態様によれば、前記レールの寸法は、前記ディスチャージコンベアに装着されている前記第２のフライトの位置に基づき前記レール寸法設定部により設定される。
なお、本明細書中において、搬送方向に沿って進む無端回動体の領域を往路とし、搬送方向に対向する方向に進む無端回動体の領域を復路と規定する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明にかかるパン搬送装置は、パンを付勢する第１のフライトを支持するレールの搬送方向に関する長さ寸法を設定できるレール寸法設定部を備えるので、レールが第１のフライトを支持する距離を変更できる。従って、パンの寸法に拘わらず、パン搬送装置の搬送速度を一定に保ちつつ、パンの寸法を適切なタイミングで搬送できるパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置を提供できる。
【００１５】
さらに、パンの位置を識別するためのセンサやパン搬送装置の無端回動体の加減速を行うための複雑な制御機構が不要となるので、簡易な構成のパン搬送装置及び当該パン搬送装置を備えるパン切断装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施形態に係る食パン切断装置の主要要素を模式的に示す側面図である。
【図２】図１の食パン切断装置のフライトコンベアの平面図である。
【図３】図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に、本発明に係るパン搬送装置及びパン切断装置を適用した実施形態の食パン切断装置を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１８】
図１は、実施形態に係る食パン切断装置１の主要構成要素を模式的に示す側面図であり、図２は、図１の食パン切断装置１のパン搬送部１０１の平面図であり、図３は、図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った断面図である。なお、エンドレスブレード３が巻回される上方ドラム５及び下方ドラム７を回転可能に装着するフレーム等は、明瞭化のため図１中省略している。また、図２から、図３に示すハンドル１２９を割愛している。
【００１９】
パン切断装置１は、主として、食パンをスライスするためのパンスライス部２０１と、パンスライス部２０１へ食パンＢを供給するパン搬送装置、すなわちパン搬送部１０１と、パンスライス部２０１によりスライスされた食パンＢ´を袋詰めする後工程等へ、スライスされた食パンＢ´を搬送するディスチャージコンベア３０１と、を備える。
【００２０】
パン搬送部１０１は、フライトコンベア１０３と、レール１０５と、レール寸法設定部１０７と、を有する。フライトコンベア１０３は、食パンＢが通る搬送経路Ｐ（図２、図３参照。）を構成する搬送台１０４の幅方向に延在し、食パンＢを付勢する第１のフライト１０９と、搬送台１０４の下方（図１の矢印Ｙ方向下方）で、第１のフライト１０９が装着される無端回動体１１１と、無端回動体１１１の幅方向両端部に装着されているチェーン１１１ａ（図２、図３参照。）が巻回されるスプロケット、すなわち第１の駆動体１１３及び第１の従動体１１５、１１７と、を有する。なお、無端回動体１１１は、金属製又は樹脂製である複数の平板片を互いにピン及びリンク等で連結する公知の構成である。
【００２１】
搬送台１０４は、複数の板状部材１０４ａから構成され、食パンＢをパンスライス部２０１へ誘導するための搬送経路Ｐを構成する。板状部材１０４ａは、搬送経路Ｐの幅方向（図２の左右方向）に等間隔に離間し、互いに面一に平行に延在する。隣り合う板状部材１０４ａ間に、平面視で矩形状の貫通穴であるフライト突出穴１１６が形成される。また、搬送台１０４の下流側（図１中の搬送方向（矢印１１）に関して左方）は、水平方向に延び、搬送台１０４の上流側（図１中の搬送方向（矢印１１）に関して右方）は、若干上方向に傾斜するように延在している。
【００２２】
図２、図３に示されるように、第１のフライト１０９は、フライト本体１１２と、フライト本体１１２に連結されている突出部１１４と、を有する。フライト本体１１２は、周方向で等間隔に無端回動体１１１に複数装着され、搬送経路Ｐを図３の左右方向に横切り延在する。図２に示すように、突出部１１４は、レール１０５にフライト本体１１２が支持されている状態では、鉛直方向上方に突出する。さらに、突出部１１４は、第１のフライト１０９の長手方向に等間隔で互いに離間して複数設けられている。なお、突出部１１４の位置と、前述の板状部材１０４ａ間に形成されるフライト突出穴１１６とは整合するように位置決めされるとともに、搬送台１０４の下方に配置される第１のフライト１０９の突出部１１４が、フライト突出穴１１６を介して、搬送台１０４の上方に突出するように寸法付けされている。
【００２３】
また、本実施形態では、フライト本体１１２の両端部に配置される突出部１１４ａは、他の突出部に比べ、その幅寸法（図２の左右方向の寸法）が短く寸法付けされている。しかし、突出部１１４（１１４ａ）の寸法や形状は、食パンＢを付勢し搬送台１０４上を移動させることができる限り、適宜変更できる。
【００２４】
また、図３に示すように、第１のフライト１０９のフライト本体１１２の両端部は、それぞれフリーローラ１２１に連結されている。また、側面視（図１）で角部が丸みを帯びた三角形状の留め板１２３が、フライト本体１１２の長手方向に関し、フリーローラ１２１の外側に配置されているので、フリーローラ１２１のフライト本体１１２の長手方向外方への移動が規制される。他方、フリーローラ１２１の、フライト本体１１２の長手方向内方への移動は、フライト本体１１２に固定される規制板１２４により規制されている。すなわち、フライト本体１１２の両端部には、フリーローラ１２１が留め板１２３と規制板１２４により挟まれるように装着されている。
【００２５】
さらに、フリーローラ１２１の回転中心１２１ａは、留め板１２３の一の角部の近傍の部位に配置されている。留め板１２３の他の角部の近傍の部位と、規制板１２４とは、枢動軸１２６を介して無端回動体１１１に連結され、留め板１２３と規制板１２４とが一体的に、枢動軸１２６の回りに枢動可能に構成されている。すなわち、第１のフライト１０９は、枢動軸１２６の回りに揺動可能な構成である。
【００２６】
さらに、図１に示すように、無端回動体１１１の両端に装着されているチェーン１１１ａ（図２参照。）は、搬送経路Ｐの搬送方向（矢印１１）に関して上流側に配置される第１の従動体（上流側従動スプロケット）１１５と、下流側に配置される第１の従動体（下流側従動スプロケット）１１７と、搬送台１０４の下方で、両第１の従動体１１５、１１７の間に配置される駆動体（駆動スプロケット）１１３と、に巻回されている。従って、不図示のモーター等の駆動源からの回転力が、駆動体１１３に伝達されると、矢印１１方向に無端回動体１１１が回転する。
【００２７】
また、図１中、第１の従動体１１７の近傍で互いに近接している３つの第１のフライト１０９は、第１の従動体１１７を通過する際の姿勢変化を示す目的で示されている。従って、本実施形態のパン搬送部１０１やパン切断装置１では、第１のフライト１０９は、前述の通り、無端回動体１１１の周方向で等間隔に配置される。但し、第１のフライトを無端回動体１１１に対して配置する間隔は、使用目的に応じて適宜変更できる。
【００２８】
本実施形態のレール１０５は、固定レール部１０６と、可動レール部１０８と、を有する。固定レール部１０６は、食パン切断装置１のフレーム９（図３参照。）に固定部材を介して固定されている断面四角形状の部材である。可動レール部１０８は、固定レール部１０６に対して図３の紙面の表裏方向に摺動可能に配置されている板状部材である。本実施形態では、一組の固定レール部１０６と可動レール部１０８とが、搬送経路Ｐの両端部に配置されている。固定レール部１０６と可動レール部１０８の上面１０６ａ、１０８ａは、面一に配置され、第１のフライト１０９に連結される回転ローラ１２１が上面１０６ａ、１０８ａ上を摺動できる構成である。なお、固定レール部１０６と可動レール部１０８は、部分的に搬送方向Ｐに関し重複している重複領域を有している。
【００２９】
固定レール部１０６及び可動レール部１０８は、例えば、両レール部１０６、１０８の互いに接する面の一方に断面Ｔ字状の凸部及び断面Ｔ字状の凹部の一方を設け、両レール部１０６、１０８の互いに接する面の他方に断面Ｔ字状の凸部及び断面Ｔ字状の凹部の他方を設けることにより、互いに摺動可能に固定することができる。
【００３０】
さらに、可動レール部１０６は、可動レール部１０６の伸縮量を調整するレール寸法設定部１０７に連結されている。レール寸法設定部１０７は、搬送経路Ｐを交差して延び、一対の可動レール部１０８に固定されるレール駆動軸１３３と、レール駆動軸１３３の長手方向両端部を支持するレール駆動支持部材１３５を介して連結されるラックピニオン機構１２７と、ラックピニオン機構１２７に回転力を付与するための回転ハンドル１２９と、を有している。なお、回転ハンドル１２９には、使用者が掴む取っ手１２９ａが設けられている。
【００３１】
ラックピニオン機構１２７は、搬送経路Ｐを交差して延び、フレーム９に回転可能に支持されている回転軸１３１に装着される一対のギア（ピニオン）１２７ａと、ギア１２７ａの回転運動を直線運動に変換するために螺刻された板状部材であるラック１２７ｂと、を有する。ラックは、搬送経路Ｐに沿って延在する。
【００３２】
使用者が取っ手１２９ａを掴み、回転ハンドル１２９を回転させると、回転ハンドル１２９の回転運動は、回転軸１３１に伝達される。この回転運動は、回転軸１３１に固定されているギア１２７ａを介してラック１２７ｂの直線運動（図１、２の矢印１３２方向）に変換される。ラック１２７ｂは、レール駆動支持部材１３５を介してレール駆動軸１３３に固定されているので、ラック１２７ｂの直線運動により、可動レール部１０８が矢印１３２方向に移動する。なお、回転軸１３１の一端部に装着されているカバー１２９ｂには、可動レール部１０８の伸縮量を示す目盛りが付けられている。従って、使用者は、カバー１２９ｂの目盛りに従って可動レール部１０８の所望の伸縮量を設定する。
【００３３】
上記構成のレール１０５と、レール寸法設定部１０７と、フライトコンベア１０３の動作について説明する。フライトコンベア１０３の第１のフライト１０９が、第１の従動体１１５を通過し搬送経路Ｐの往路を移動しているとき、フリーローラ１２１は、固定レール部１０６の上面１０６ａ上を進んでいく。固定レール部１０６と可動レール部１０８の重複部では、フリーローラ１２１は、固定レール部１０６の上面１０６ａ及び可動レール部１０８の上面１０８ａを通り、可動レール部１０８の前端部１０８ｂに到達する。フリーローラ１２１が、可動レール部１０８の前端部１０８ｂを通過すると、フリーローラ１２１は、可動レール部１０８による支持が解除され、第１のフライト１０９は、枢動軸１２６の回りを枢動する。枢動軸１２６は、第１のフライト１０９の重心に対して搬送方向の下流側（図１の左方）に配置されているので、第１のフライト１０９の自重により、図１の矢印１３４方向に回転する。
【００３４】
その後、図１の第１のフライト１０９の突出部１１４が鉛直方向に対して傾斜した状態で、第１のフライト１０９は、搬送経路Ｐの復路を通り第１の従動体１１５へ移動する。その後は、前述の通り、第１の（上流側）従動体１１５をフリーローラ１２１が通過すると、フリーローラ１２１が固定レール部１０６に支持され、突出部１０９が鉛直上方に延在する状態で、第１のフライト１０９が搬送方向（矢印１１）に移動する、という動作が再度始まる。
【００３５】
また、可動レール部１０８の前端部１０８ｂの位置、すなわち、食パンＢへの第１のフライト１０９による付勢が解除される位置（送り出し位置）は、後述するパンスライス部２０１に食パンＢを導入するタイミングや、ディスチャージコンベア３０１の第２のフライト３０９へスライスされた食パンＢ´を搬送するタイミングに合わせてレール寸法設定部１０７により調整される。このようにレール寸法設定部１０７により、食パンＢの送り出し位置を自由に変更できるため、スライスされた食パンＢ´の位置を検知するとともに、フライトコンベア１０３の無端回動体１１１を断続的に動作させるといった複雑な制御が不要となる。よって、駆動体１１３を一定速度で動作させる構成において、食パンＢの押し出すタイミングを適宜変更することができる。
【００３６】
次に、パンスライス部２０１について図１を参照しつつ説明する。パンスライス部２０１は、食パンＢが導入されるパン導入路１３と、パン導入路１３の上方及び下方に配置される上方ドラム５及び下方ドラム７と、上方ドラム５及び下方ドラム７にたすき掛けで巻回される複数のエンドレスブレード３と、エンドレスブレード３が所定位置で回動するようにエンドレスブレード３を支持する上方及び下方ガイドピン２１、２３と、を有する。パン導入路１３は、図１の上下方向に関するパン導入路１３の寸法を規定する天板１７及び底板１９と、図１の表裏方向（紙面を貫通する方向）の寸法を規定する側板（不図示）と、によりトンネル状に構成されている。天板１７及び底板１９は、食パン切断装置１の枠体を構成するスライス部フレーム１５に固定されている。なお、底板１９の上面１９ａと搬送台１０４の水平領域の上面１０４ｂとは、面一になるように配置されている。
【００３７】
また、上方ガイドピン２１及び下方ガイドピン２３は、エンドレスブレード３の交差する交差部３ａに対して上下方向に配置されるようにスライス部フレーム１５に固定され、エンドレスブレード３が所定の移動軌跡を通るように構成されている。さらに、交差部３ａは、パン導入路１３内に位置付けられている。
複数のエンドレスブレード３は、所望の間隔で両ドラム５、７の軸心方向（図１の表裏方向）に互いに所定間隔で巻回されている。エンドレスブレード３が回転している状態で、パン導入路１３内に食パンＢを導入すると、所定幅にスライスされた食パンＢ´が得られる。
【００３８】
食パンＢのパン導入路１３内への導入は、フライトコンベア１０３の第１のフライト１０９が、可動レール部１０８の先端部１０８ｂを通過する毎に行われる。そして、先端部１０８ｂを通過する直前の第１のフライト１０９により付勢される食パンＢは、パン導入路１３内にすでに供給されている食パンＢを押し、押された食パンＢはエンドレスブレード３の交差点３ａ側へ進んでいく。最終的に、食パンＢが、交差点３ａを通過すると、スライスされる。
【００３９】
図１の搬送方向１１に関し、パンスライス部２０１の下流側には、ディスチャージコンベア３０１が配置されている。ディスチャージコンベア３０１は、搬送方向１１の上流側に配置される第２の従動体３１３と、不図示のモータ等の駆動源により回転される第２の駆動体３１７と、第２の従動体３１３及び第２の駆動体３１７に巻回され、第２の駆動体３１７の回転力を伝達する無端回動体３１１と、を備える。
【００４０】
また、第２の無端回動体３１１には、その周方向に等間隔で第２のフライト３０９が装着されている。第２のフライト３０９は、側面視で四角形状の棒状部材であり、食パン導入路１３を横切るように延びている。スライスされた食パンＢ´は、第２のフライト３０９により付勢される構成である。なお、第２の無端回動体３１１の幅寸法は、フライトコンベア１０３の搬送経路Ｐ（すなわち導入路１３）の幅寸法とほぼ同じとなるように寸法付けされている。なお、第２の無端回動体３１１の幅方向の両側部それぞれに、第２の従動体３１３及び第２の駆動体３１７を配置し、第２の無端回動体３１１を回動する構成である。
【００４１】
無端回動体３１１の往路３１１ａの下方には、スライスされた食パンＢ´の搬送経路Ｐを構成する搬送テーブル３０５が配置されている。搬送テーブル３０５は、パン導入路１３を構成する底板１９より若干低い位置に延在している。よって、スライスされた食パンＢ´がパン導入路１３の終端部（底板１９の終端部１９ｂ）を通過すると、搬送テーブル３０５上に落下する構成である。
【００４２】
上記構成のディスチャージコンベア３０１では、所定の回転数で第２の駆動体３１７が回転すると、無端回動体３１１が搬送方向（矢印１１）に回動し、第２のフライト３０９は、搬送方向（矢印１１）に移動する。第２のフライト３０９は、スライスされた食パンＢ´を搬送方向（矢印１１）に付勢し、スライスされた食パンＢ´を次の工程に移動させる。
【００４３】
ディスチャージコンベア３０１への、スライスされた食パンＢ´の導入は、前述のフライトコンベア１０３が食パンＢを順次押し出すことによりなされる。すなわち、ディスチャージコンベア３０１へスライスされた食パンＢ´が、パン導入路１３から送りだされるタイミングは、ディスチャージコンベア３０１の送り出しタイミングによって規定されることになる。従って、スライスされた一の食パンＢ´が、回動する第２の無端回動体３１１に装着されている各第２のフライト３０９に付勢されるように、レール寸法設定部１０７により可動レール部１０８の先端部１０８ｂの位置決めがなされる。
【００４４】
可動レール部１０８の先端部１０８ｂの位置決めは、隣り合う第１のフライト１０９の間隔、先端部１０８ｂと第２の無端回動体３１１の後端部３１１ｂとの距離、図１に示す実施形態で用いている食パンＢの幅寸法（図１の左右方向寸法）、及び隣り合う第２のフライト３０９の間隔、第１及び第２の無端回動体１１１、３１１の速度等、を考慮して行われる。本実施形態で使用する食パンＢの場合には、パン導入路１３内に３つの食パンＢとスライスされた１つの食パンＢ´が配置されるように、可動レール部１０８のレール先端部１０８ｂが位置決めされている。
【００４５】
本実施形態のレール１０５は、固定レール部１０６と、固定レール部１０６に対して離接する可動レール部１０８とを有する構成である。しかし、本発明は、本構成に限定されず、食パンの搬送方向（矢印１１）に関しレールの長さ寸法を変更できる構成であれば、複数の可動レール部を組み合わせる構成や、複数の可動レール部と複数若しくは単一の固定レール部とを組み合わせる構成も可能である。さらに、可動レール部と固定レール部は、互いに隣接配置する本実施形態の構成の代わりに、固定された外筒と、伸縮可能に外筒の内部に装着される内筒と、により構成することもできる。
【００４６】
さらに、本実施形態の搬送台１０４の傾斜部は、パン搬送部１０１の前工程に配置されている装置に対して搬送台１０４が適切な高さとなるように構成されている。すなわち、搬送台は、水平方向に対して傾斜させる構成のみではなく、水平に配置することも可能であり、後工程や前工程の装置に応じて、又は所望の搬送経路の形状に応じて適宜構成できる。
本実施形態では、可動レールの離接機構にラックピニオン機構を用いたが本発明はこの構成に限定されない。さらに、フライトコンベアの駆動体及び従動体の数は、適宜変更できる。
【００４７】
また、本実施形態は、直方体形状の角型食パンを用いて説明したが、本発明は、角型食パンに限定されず、種々の寸法及び形状のパンを搬送するためのパン搬送装置やパンを切断するためのパン切断装置に適用できる。
【符号の説明】
【００４８】
１ 食パン切断装置
３ エンドレスブレード
５ 上方ドラム
７ 下方ドラム
１３ パン導入路
１７ 天板
１９ 底板
２１ 上方ガイドピン
２３ 下方ガイドピン
１０１ パン搬送部（パン搬送装置）
１０３ フライトコンベア
１０４ 搬送台
１０５ レール
１０６ 固定レール部
１０７ レール寸法設定部
１０８ 可動レール部
１０９ 第１のフライト
１１１ 無端回動体
１１２ フライト本体
１１３ 第１の駆動体
１１４ 突出部
１１５、１１７ 第１の従動体
１１６ フライト突出穴
１２１ フリーローラ
１２３ 留め板
１２４ 規制板
１２６ 枢動軸
１２７ ラックピニオン機構
１２７ａ ギア
１２７ｂ ラック
１２９ 回転ハンドル
１２９ａ 取っ手
１３１ 回転軸
１３３ レール駆動軸
１３５ レール駆動支持部材
２０１ パンスライス部
３０１ ディスチャージコンベア
３０５ 搬送テーブル
３０９ 第２のフライト
３１１ 第２の無端回動体
３１３ 第２の従動体
３１７ 第２の駆動体
Ｂ 食パン
Ｂ´ スライスされた食パン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
パンを付勢するための第１のフライトと、前記第１のフライトが装着される無端回動体と、前記無端回動体が巻回される駆動体及び従動体と、を有するフライトコンベアと、
前記パンの搬送経路に沿って延在し前記第１のフライトを支持するレールと、
前記搬送経路の延在する方向に関する前記レールの長さ寸法を設定するレール寸法設定部と、を備え、
前記搬送方向に関する前記レールの長さ寸法は、前記パンの寸法に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とするパン搬送装置。
【請求項２】
前記第１のフライトは、前記搬送経路の往路では前記レールに係合し、前記パンに付勢可能であり、前記第１のフライトは、前記搬送経路の復路では前記レールとの係合が解除されることを特徴とする請求項１に記載のパン搬送装置。
【請求項３】
前記レールは、固定された固定レール部と、前記固定レール部に対して相対移動できる可動レール部と、を有し、前記レール寸法設定部は、前記可動レール部を前記固定レール部に対して離接させるラックピニオン機構を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のパン搬送装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一に記載のパン搬送装置と、
前記搬送経路に沿って、前記フライトコンベアの下流側に配置されるパン切断用カッターと、
前記搬送経路に沿って、前記パン切断用カッターの下流側に配置され、切断されたパンを搬送するためのディスチャージコンベアと、を備えるパン切断装置。
【請求項５】
前記ディスチャージコンベアは、前記切断されたパンを付勢するための第２のフライトと、前記第２のフライトが装着される第２の無端回動体と、前記第２の無端回動体が巻回される第２の駆動体及び第２の従動体と、を有し、前記レールの長さ寸法は、前記第１のフライトコンベアと前記ディスチャージコンベアとの間の距離に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とする請求項４に記載のパン切断装置。
【請求項６】
前記レールの寸法は、前記ディスチャージコンベアに装着されている前記第２のフライトの位置に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とする請求項４又は５に記載のパン切断装置。
【請求項１】
パンを付勢するための第１のフライトと、前記第１のフライトが装着される無端回動体と、前記無端回動体が巻回される駆動体及び従動体と、を有するフライトコンベアと、
前記パンの搬送経路に沿って延在し前記第１のフライトを支持するレールと、
前記搬送経路の延在する方向に関する前記レールの長さ寸法を設定するレール寸法設定部と、を備え、
前記搬送方向に関する前記レールの長さ寸法は、前記パンの寸法に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とするパン搬送装置。
【請求項２】
前記第１のフライトは、前記搬送経路の往路では前記レールに係合し、前記パンに付勢可能であり、前記第１のフライトは、前記搬送経路の復路では前記レールとの係合が解除されることを特徴とする請求項１に記載のパン搬送装置。
【請求項３】
前記レールは、固定された固定レール部と、前記固定レール部に対して相対移動できる可動レール部と、を有し、前記レール寸法設定部は、前記可動レール部を前記固定レール部に対して離接させるラックピニオン機構を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のパン搬送装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一に記載のパン搬送装置と、
前記搬送経路に沿って、前記フライトコンベアの下流側に配置されるパン切断用カッターと、
前記搬送経路に沿って、前記パン切断用カッターの下流側に配置され、切断されたパンを搬送するためのディスチャージコンベアと、を備えるパン切断装置。
【請求項５】
前記ディスチャージコンベアは、前記切断されたパンを付勢するための第２のフライトと、前記第２のフライトが装着される第２の無端回動体と、前記第２の無端回動体が巻回される第２の駆動体及び第２の従動体と、を有し、前記レールの長さ寸法は、前記第１のフライトコンベアと前記ディスチャージコンベアとの間の距離に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とする請求項４に記載のパン切断装置。
【請求項６】
前記レールの寸法は、前記ディスチャージコンベアに装着されている前記第２のフライトの位置に基づき前記レール寸法設定部により設定されることを特徴とする請求項４又は５に記載のパン切断装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１１−２５５４３８（Ｐ２０１１−２５５４３８Ａ）
【公開日】平成２３年１２月２２日（２０１１．１２．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１３０４３３（Ｐ２０１０−１３０４３３）
【出願日】平成２２年６月７日（２０１０．６．７）
【出願人】（０００１２８７２８）株式会社オシキリ (40)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１２月２２日（２０１１．１２．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年６月７日（２０１０．６．７）
【出願人】（０００１２８７２８）株式会社オシキリ (40)
【Ｆターム（参考）】
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