レジスタ
【課題】長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有したレジスタにおいて、可動フィンを完全になくして、構造を簡単化し、且つ送風時の圧力損失の低減を図り、良好な風向調整を可能としたレジスタを提供する。
【解決手段】レジスタ本体１内に、第１流路３、中央流路４、及び第２流路５が、空気吹出口の長手方向と平行な平面上に沿って且つ第１、第２流路が中央流路を挟んで３層状に形成される。第１流路、中央流路及び第２流路の先端部は、各々、空気吹出口２の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成される。第１、第２流路の先端部は各々空気吹出口に収束する傾斜流路を通して空気吹出口と連通する。中央流路４の先端部は傾斜流路に続く流路空間を通して直前の空気吹出口と連通する。第１流路３、中央流路４、及び第２流路５には、各々、送風遮断部材が送風を遮断可能に配設される。
【解決手段】レジスタ本体１内に、第１流路３、中央流路４、及び第２流路５が、空気吹出口の長手方向と平行な平面上に沿って且つ第１、第２流路が中央流路を挟んで３層状に形成される。第１流路、中央流路及び第２流路の先端部は、各々、空気吹出口２の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成される。第１、第２流路の先端部は各々空気吹出口に収束する傾斜流路を通して空気吹出口と連通する。中央流路４の先端部は傾斜流路に続く流路空間を通して直前の空気吹出口と連通する。第１流路３、中央流路４、及び第２流路５には、各々、送風遮断部材が送風を遮断可能に配設される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタに関し、特に長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有したレジスタに関する。
【０００２】
自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタとして、通風路を形成するベゼルまたはリテーナ内に、横可動ルーバと縦可動ルーバを前後して配設し、ベゼルに設けた空気吹出口から空気を吹き出す際、横可動ルーバ、縦可動ルーバの各フィンの角度を変えて空気の吹出し方向を調整するレジスタが、一般に、自動車の空調などで使用されている。
【０００３】
この種のレジスタとして、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有し、空気吹出口の内側に１〜３枚程度の少数の可動フィンを設けたレジスタが、主として意匠性やデザイン的なデマンドから製作される場合がある。このようなレジスタは、例えば下記特許文献１などで知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１０３９５４号公報
【特許文献２】特開２００９−１６０９８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この細長の空気吹出口を有するレジスタは、その空気吹出口が長手方向に長く短手方向に短い細長形状であるが故に、必然的に長手方向に長い可動フィンの枚数が１〜３枚程度と少数となり、空気吹出口の短手方向が狭窄され、狭窄された空気吹出口に前可動フィンが配置されるため、送風時の前可動フィンによる圧力損失が増大しやすい。
【０００６】
また、このような長手方向に長い細長の空気吹出口を有したレジスタでは、長手方向に沿ったフィンの枚数が例えば１、２枚程度と少数になると、フィンの向きを空気吹出口の短手方向に沿った上下または左右方向に変えたとしても、充分にその方向に風の向きを変えることが難しく、風の指向性が悪化しやすい。
【０００７】
そこで、本出願人は、上記特許文献２により、長手方向に長く短手方向に短い細長形状の空気吹出口を設けたレジスタにおいて、空気吹出口の内側に１枚の前可動フィンを配置し、送風時の圧力損失の低減を図るとともに、風の指向性を改善するようにしたレジスタを提案している。
【０００８】
しかし、このレジスタは、空気吹出口の内側に、１本の前可動フィンを長手方向に沿って配設し、この前可動フィンを、長手方向と平行の支軸の回りで回動させて、風向を調整する構造とし、フィンの向きを変えたときの風の指向性を改善することはできるものの、通風路内に前可動フィンが配されることによって、送風時の圧力損失の低減には限界があり、更なる改善が望まれていた。
【０００９】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有したレジスタにおいて、可動フィンを完全になくして、構造を簡単化し、且つ送風時の圧力損失の低減を図り、良好な風向調整を可能としたレジスタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るレジスタは、風の流路を内部に設けたケース状のレジスタ本体を有し、該レジスタ本体の前部に、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を設けたレジスタにおいて、
該レジスタ本体内には、第１流路、中央流路、及び第２流路が、該空気吹出口の長手方向と平行な平面上に沿って且つ該第１、第２流路が該中央流路を挟んで３層状に形成され、
該第１流路、該中央流路及び第２流路の先端部は、各々、該空気吹出口の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成され、
該第１、第２流路の先端部は各々該空気吹出口に収束する傾斜流路を通して該空気吹出口と連通し、
該中央流路の先端部は該傾斜流路に続く流路空間を通して直前の該空気吹出口と連通し、
該第１流路、該中央流路、及び該第２流路には、各々、送風遮断部材が送風を遮断可能に配設され、該第１流路、該中央流路、及び該第２流路の該各送風遮断部材を選択的に遮断動作させ、選択的に該第１流路、該中央流路、または該第２流路を通して送風を行って、該空気吹出口の短手方向に風向を変えることを特徴とする。
【００１１】
この発明によれば、レジスタ本体の流路内に可動フィンを設けず、選択的に第１流路、中央流路、または第２流路を通して送風を行うことにより、空気吹出口からの送風方向を変えることができるので、簡単な構造で、良好な風向調整を可能とし、圧力損失の少ない送風を行なうことができる。
【００１２】
ここで、上記レジスタにおいて、上記中央流路内に複数の固定フィンが固定され、該固定フィンは、該中央流路を通る空気流が該空気吹出口の前方長手方向に且つ末広がり状に曲げて送風されるように構成され、該中央流路の前記送風遮断部材は該中央流路の中央部から長手方向の両側に分割されて第１送風遮断部材と第２送風遮断部材として形成され、該第１送風遮断部材と該第２送風遮断部材は選択的に遮断動作して該空気吹出口の長手方向に風向を変えるように構成することができる。
【００１３】
これによれば、第１送風遮断部材、第２送風遮断部材を選択的に遮断動作させることにより、中央流路を通して空気吹出口から送風される風の向きを、該空気吹出口の長手方向に変えることができる。
【００１４】
また、上記送風遮断部材として、ダンパーを、各々、第１流路、中央流路、及び第２流路内に回動可能に軸支し、該ダンパーにより、第１流路、中央流路、及び第２流路を開閉するように構成することができる。また、上記第１、第２送風遮断部材として、ダンパーを、各々、上記中央流路内に回動可能に軸支し、該ダンパーにより中央流路における長手方向の一方の側の送風を遮断して、風の向きを変えるように構成することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のレジスタによれば、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有したレジスタにおいて、可動フィンを完全になくして、構造を簡単化し、且つ送風時の圧力損失を少なくし、良好な風向調整を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態を示すレジスタの正面図である。
【図２】同レジスタの拡大右側面図である。
【図３】図１のIII-III拡大断面図である。
【図４】図１のIV-IV断面図である。
【図５】図２のV-V断面図である。
【図６】図２のVI-VI断面図である。
【図７−１】（ａ）は第１、第２流路を遮断し中央流路を開放したときの拡大断面説明図、（ｂ）は同状態の図４に対応した片側開放時の断面説明図である。
【図７−２】（ｃ）は同状態の図４に対応した片側開放時の断面説明図、（ｄ）は同状態の図４に対応した全面開放時の断面説明図である。
【図８】第１流路を開放し、第２流路、中央流路を遮断したときの拡大断面説明図である。
【図９】第１流路、中央流路を開放し、第２流路を遮断したときの拡大断面説明図である。
【図１０】第１流路、中央流路を遮断し、第２流路を開放したときの拡大断面説明図である。
【図１１】第１流路を遮断し、中央流路、第２流路を開放したときの拡大断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図６に示すように、本レジスタは、ケース状のレジスタ本体１を有し、内部に通風路として３層状の流路を設けて構成され、レジスタ本体１の前部には細長の空気吹出口２が設けられる。図１に示すように、レジスタ正面の空気吹出口２は、偏平で細長いスリット状に形成され、長手方向（左右水平方向）に長く短手方向（上下方向）に短い横長の長方形となっている。ここで、図１に示すＬ方向が長手方向であり、Ｓ方向が短手方向である。
【００１８】
レジスタ本体１内には、図３に示すように、３層状の流路として、第１流路３、中央流路４、及び第２流路５が、空気吹出口２の長手方向と平行な平面上に沿って且つ第１流路３、第２流路５が中央流路４を挟んで上下３層状に形成されている。第１流路３と中央流路４間に隔壁３ａが設けられ、第２流路５と中央流路４間に隔壁５ａが設けられ、中央流路４はその上下を隔壁３ａ，５ａでその両側側部をレジスタ本体１の側壁により囲われた板状空間として形成される。第１流路３は中央流路４の上側に隔壁３ａを介してレジスタ本体１内に板状空間として形成され、第２流路５は中央流路４の下側に隔壁５ａを介してレジスタ本体１内に板状空間として形成される。また、第１流路３、中央流路４及び第２流路５の先端部（下流側先端）は、各々、空気吹出口２の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成されている。
【００１９】
レジスタ本体１の先端部の外観形状は、図２のように、短手方向に狭窄した形状に形成されており、その先端部正面に、長手方向に細長いスリット状の空気吹出口２が形成される。レジスタ本体１内に形成された第１流路３の先端部は、図３に示すように、空気吹出口２に収束する上傾斜流路７を通して空気吹出口２と連通し、第２流路５の先端部は、空気吹出口２に収束する下傾斜流路８を通して空気吹出口２と連通するようになっている。また、中央流路４の先端部は上傾斜流路７及び下傾斜流路８に続く流路空間６を通して直前の空気吹出口２と連通するように形成されている。
【００２０】
さらに、中央流路４を形成する第１流路３の下側の隔壁３ａの先端部と、第２流路５の上側の隔壁５ａの先端部は、図３のように、テーパー状の傾斜面３ｂ、５ｂとして、流路空間６に突き出すように形成され、この傾斜面３ｂ、５ｂの外側には上傾斜流路７と下傾斜流路８が形成される。
【００２１】
これにより、中央流路４を流れる空気流はより少ない圧力損失で空気吹出口２から前方に吹き出されるようになっており、第１流路３を流れる空気流は上傾斜流路７と傾斜面３ｂを通過して斜め下方に風向を変えて送風され、第２流路５を流れる空気流は下傾斜流路８と傾斜面５ｂを通過して斜め上方に風向を変えて送風されるようになっている。また、第１流路３と中央流路４が開放状態のとき、中央の流路空間６で中央流路４の空気流が第１流路３の空気流により斜め下方に曲げられ、空気吹出口２から斜め下方に良好にガイドされて送風されるようになっている。また、第２流路５と中央流路４が開放状態のとき、中央の流路空間６で中央流路４の空気流が第２流路５の空気流により斜め上方に曲げられ、空気吹出口２から斜め上方にガイドされて送風されるようになっている。
【００２２】
上述のように、第１流路３、中央流路４、または第２流路５を通して選択的に送風を行なうために、図３，４に示す如く、レジスタ本体１内の第１流路３、中央流路４、及び第２流路５の上流側に、送風遮断部材として、各々、上ダンパー１１、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、下ダンパー１４が配設されている。上ダンパー１１は第１流路３内で支軸１１ａを介して回動可能に軸支され、第１流路３の送風を遮断可能に配設される。下ダンパー１４は第２流路５内で支軸１４ａを介して回動可能に軸支され、第２流路５の送風を遮断可能に配設される。
【００２３】
したがって、上ダンパー１１、下ダンパー１４を開閉動作させることにより、第１流路３または第２流路５のみを使用して送風を行うことができ、これにより、風向を上方または下方に変えることができる。すなわち、上ダンパー１１のみを開放した場合、第１流路３のみに空気流が流れ、それが先端部で上傾斜流路７を通り空気吹出口２から斜め下方に送風される。また、下ダンパー１４のみを開放した場合、第２流路５のみに空気流が流れ、それが先端部で下傾斜流路８を通り空気吹出口２から斜め上方に送風されることとなり、空気吹出口２からの送風方向がその短手方向に変えられる。
【００２４】
なお、図５，６に示すように、第１流路３内には、２枚の固定フィン１８が送風ガイドのために末広がり状に固定され、第２流路５内にも、２枚の固定フィン１９が同様の形態で固定されている。
【００２５】
一方、中央ダンパーは図４に示すように、第１中央ダンパー１２と第２中央ダンパー１３に、左右に分割して形成され、左の第１中央ダンパー１２は中央流路４内で支軸１２ａを介して回動可能に軸支され、中央流路４の左側の送風を遮断可能とし、右の第２中央ダンパー１３は中央流路４内で支軸１３ａを介して回動可能に軸支され、中央流路４の右側の送風を遮断可能として設けられる。
【００２６】
また、中央流路４内には、図４に示す如く、複数の固定フィン９が、左右前方に向けて末広がりに流路が形成されるように固定され、これにより、図４において左側の第１中央ダンパー１２が開放され、右側の第２中央ダンパー１３が閉鎖された場合、中央流路４を通る空気流は左側に曲げられて空気吹出口２から送風される。一方、右側の第２中央ダンパー１３が開放され、左側の第１中央ダンパー１２が閉鎖された場合、中央流路４を通る空気流は右側に曲げられて空気吹出口２から送風される。つまり、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３の開閉を切り替えることにより、中央流路４の長手方向（左右方向）の吹出し方向、及び第１流路３、第２流路５の長手方向の吹出し方向を変えることができるようになっている。
【００２７】
なお、上ダンパー１１、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び下ダンパー１４には、図示は省略されているが、その開閉を駆動する開閉駆動機構が設けられ、手動或いはモータ駆動により、各ダンパーの支軸を回転駆動して、上ダンパー１１、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び下ダンパー１４の開放と閉鎖を行なう構造となっている。
【００２８】
次に、上記構成のレジスタの動作を、図７〜図１１に基づいて説明する。レジスタは、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、背面側の空気導入口を図示しない通風ダクトに接続して装着される。レジスタの空気吹出口２はインストルメントパネルやダッシュボードの前面に露出するが、空気吹出口２の内側に視覚的に目立つ可動フィンはなく、空気吹出口２が非常に細長くシンプルにデザインされるので、その前面の意匠性は斬新で優れたものとなる。
【００２９】
レジスタの正面に真直ぐ送風を行なう場合、図７−１、７−２の（ａ）〜（ｄ）に示すように、第１流路３の上ダンパー１１と第２流路５の下ダンパー１４を閉鎖し、中央流路４の第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３を開放して送風する。これにより、図７−１、７−２の（ａ）、（ｄ）の如く、レジスタ本体１の中央流路４内に導入された空気流は、中央流路４内を真直ぐに空気吹出口２に向かって進み、正面に位置する空気吹出口２からレジスタの正面方向に真直ぐ送風される。空気吹出口２は横方向に細長くスリット状に形成されるものの、中央流路４やその先端部の流路空間６に可動フィンがないため、送風時の圧力損失は少なく、効率良く良好に送風することができる。
【００３０】
一方、その状態で、送風方向を向かって例えば右に振る場合、図７−１（ｂ）のように、向かって左側の第１中央ダンパー１２を閉じる。これにより、空気流は、開放されている中央流路４の右側の第２中央ダンパー１３の部分を通過し、右側の中央流路４の固定フィン９は右側に傾斜して配されているため、送風は向かって右方向に振られ、空気吹出口２の長手方向の斜め右側に向けて送風される。逆に、送風方向を向かって左に振る場合、図７−２（ｃ）のように、向かって右の第２中央ダンパー１３を閉じ、左の第１中央ダンパー１２を開放する。これにより、空気流は、開放されている中央流路４の左の第１中央ダンパー１２の部分を通過し、左側の中央流路４の固定フィン９は左側に傾斜して配されているため、送風は向かって左方向に振られ、空気吹出口２の長手方向の斜め左側に向けて送風される。
【００３１】
一方、レジスタの正面短手方向下側に風を振る場合、図９に示すように、第１流路３の上ダンパー１１を開放し、中央流路４の第１中央ダンパー１２と第２中央ダンパー１３を開放し、第２流路５の下ダンパー１４を閉鎖して送風する。これにより、図９のように、空気流は、開放されている第１流路３と中央流路４を通過し、第１流路３を通る空気流が上傾斜流路７から流路空間６を通るとき、中央流路４を通る空気流を斜め下方に曲げる。これにより、中央流路４を通過する空気流が斜め下方に曲げられ、第１流路３を通過する空気流とともに、空気吹出口２から斜め下方に向けて送風されることとなる。
【００３２】
なお、この送風状態で、中央流路４の第１中央ダンパー１２または第２中央ダンパー１３の一方を閉じた場合、図７−１、７−２の（ｂ）、（ｃ）に示すように、中央流路４を通る空気流が長手方向の右または左に振られるため、斜め下方に向かう風が長手方向の右または左に曲げられることとなる。
【００３３】
一方、上記の下方に向けた風よりさらに下側に風を向ける場合、図８に示すように、第１流路３の上ダンパー１１を開放し、中央流路４の第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び第２流路５の下ダンパー１４を閉鎖して送風する。これにより、図８のように、空気流は、開放されている第１流路３のみを通過し、上傾斜流路７から流路空間６を通ることにより、さらに斜め下方に風向がより強く曲げられ、空気吹出口２から斜め下方に向けて送風される。このように送風方向を下方に向けた場合でも、第１流路３、上傾斜流路７或いは流路空間６に可動フィンがないため、送風時の圧力損失は少なく、効率良く良好に送風することができる。
【００３４】
一方、レジスタの正面上側に風を向ける場合、図１１に示すように、第２流路５の下ダンパー１４を開放するとともに、中央流路４の第１中央ダンパー１２と第２中央ダンパー１３を開放し、第１流路３の上ダンパー１１を閉鎖して送風する。これにより、図１１のように、空気流は、開放されている第２流路５と中央流路４を通過し、第２流路５を通る空気流が下傾斜流路８から流路空間６を通るとき、中央流路４を通る空気流を斜め上方に曲げる。これにより、中央流路４を通過する空気流が斜め上方に曲げられ、第２流路５を通過する空気流とともに、空気吹出口２から斜め上方に向けて送風される。
【００３５】
なお、この状態で、中央流路４の第１中央ダンパー１２または第２中央ダンパー１３の一方を閉じた場合、図７−１、７−２の（ｂ）、（ｃ）に示すように、中央流路４を通る空気流が長手方向の右側または左側に曲げられ、斜め上方に向かう風が長手方向の右または左に向けられることとなる。
【００３６】
一方、さらに正面上側に風を大きく振る場合、図１０に示すように、第２流路５の下ダンパー１４を開放し、中央流路４の第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び第１流路３の上ダンパー１１を閉鎖して送風する。これにより、図１０のように、空気流は、開放されている第２流路５を通過し、下傾斜流路８から流路空間６を通ることにより、さらに斜め上方に風向が曲げられ、空気吹出口２から斜め上方に向けて送風される。このように空気流を上方に曲げて送風した場合でも、第２流路５、下傾斜流路８或いは流路空間６に可動フィンがないため、送風時の圧力損失は少なく、効率良く良好に送風することができる。
【００３７】
このように、レジスタ本体１の流路内に可動フィンを設けず、選択的に第１流路３、中央流路４、または第２流路５を通して送風を行うことにより、空気吹出口２からの送風方向を上下に（短手方向に）、または左右に（長手方向に）変えることができるので、簡単な構造で、良好な風向調整を可能とし、圧力損失の少ない送風を行なうことができる。
【００３８】
なお、上記実施形態では、送風遮断部材としてダンパーを使用し、ダンパーを回動させて流路を開閉し、送風方向を変えたが、フィルム或いはシートを使用し、それをスライドさせて流路を開閉することもできる。
【００３９】
また、上記実施形態では、水平横方向に長く上下縦方向に短い、横方向に細長い形状の空気吹出口２を有したレジスタについて説明したが、それを９０度回転させた状態とし、鉛直縦方向に長く左右横方向に短い、縦方向に細長い形状の空気吹出口を有したレジスタ本体内に、第１流路、中央流路、及び第２流路を、空気吹出口の長手方向と平行な鉛直面上に沿った３層状に形成することもできる。この場合、第１、第２流路に、選択的に送風を行なうことにより、空気吹出口の吹出し方向は左右に変わることとなる。
【符号の説明】
【００４０】
１ レジスタ本体
２ 空気吹出口
３ 第１流路
３ａ 隔壁
３ｂ 傾斜面
４ 中央流路
５ 第２流路
５ａ 隔壁
５ｂ 傾斜面
６ 流路空間
７ 上傾斜流路
８ 下傾斜流路
９ 固定フィン
１１ 上ダンパー
１１ａ 支軸
１２ 第１中央ダンパー
１２ａ 支軸
１３ 第２中央ダンパー
１３ａ 支軸
１４ 下ダンパー
１４ａ 支軸
１８ 固定フィン
１９ 固定フィン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタに関し、特に長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有したレジスタに関する。
【０００２】
自動車等の空調の空気吹出口に使用される空気吹出調整用のレジスタとして、通風路を形成するベゼルまたはリテーナ内に、横可動ルーバと縦可動ルーバを前後して配設し、ベゼルに設けた空気吹出口から空気を吹き出す際、横可動ルーバ、縦可動ルーバの各フィンの角度を変えて空気の吹出し方向を調整するレジスタが、一般に、自動車の空調などで使用されている。
【０００３】
この種のレジスタとして、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有し、空気吹出口の内側に１〜３枚程度の少数の可動フィンを設けたレジスタが、主として意匠性やデザイン的なデマンドから製作される場合がある。このようなレジスタは、例えば下記特許文献１などで知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１０３９５４号公報
【特許文献２】特開２００９−１６０９８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この細長の空気吹出口を有するレジスタは、その空気吹出口が長手方向に長く短手方向に短い細長形状であるが故に、必然的に長手方向に長い可動フィンの枚数が１〜３枚程度と少数となり、空気吹出口の短手方向が狭窄され、狭窄された空気吹出口に前可動フィンが配置されるため、送風時の前可動フィンによる圧力損失が増大しやすい。
【０００６】
また、このような長手方向に長い細長の空気吹出口を有したレジスタでは、長手方向に沿ったフィンの枚数が例えば１、２枚程度と少数になると、フィンの向きを空気吹出口の短手方向に沿った上下または左右方向に変えたとしても、充分にその方向に風の向きを変えることが難しく、風の指向性が悪化しやすい。
【０００７】
そこで、本出願人は、上記特許文献２により、長手方向に長く短手方向に短い細長形状の空気吹出口を設けたレジスタにおいて、空気吹出口の内側に１枚の前可動フィンを配置し、送風時の圧力損失の低減を図るとともに、風の指向性を改善するようにしたレジスタを提案している。
【０００８】
しかし、このレジスタは、空気吹出口の内側に、１本の前可動フィンを長手方向に沿って配設し、この前可動フィンを、長手方向と平行の支軸の回りで回動させて、風向を調整する構造とし、フィンの向きを変えたときの風の指向性を改善することはできるものの、通風路内に前可動フィンが配されることによって、送風時の圧力損失の低減には限界があり、更なる改善が望まれていた。
【０００９】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有したレジスタにおいて、可動フィンを完全になくして、構造を簡単化し、且つ送風時の圧力損失の低減を図り、良好な風向調整を可能としたレジスタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係るレジスタは、風の流路を内部に設けたケース状のレジスタ本体を有し、該レジスタ本体の前部に、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を設けたレジスタにおいて、
該レジスタ本体内には、第１流路、中央流路、及び第２流路が、該空気吹出口の長手方向と平行な平面上に沿って且つ該第１、第２流路が該中央流路を挟んで３層状に形成され、
該第１流路、該中央流路及び第２流路の先端部は、各々、該空気吹出口の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成され、
該第１、第２流路の先端部は各々該空気吹出口に収束する傾斜流路を通して該空気吹出口と連通し、
該中央流路の先端部は該傾斜流路に続く流路空間を通して直前の該空気吹出口と連通し、
該第１流路、該中央流路、及び該第２流路には、各々、送風遮断部材が送風を遮断可能に配設され、該第１流路、該中央流路、及び該第２流路の該各送風遮断部材を選択的に遮断動作させ、選択的に該第１流路、該中央流路、または該第２流路を通して送風を行って、該空気吹出口の短手方向に風向を変えることを特徴とする。
【００１１】
この発明によれば、レジスタ本体の流路内に可動フィンを設けず、選択的に第１流路、中央流路、または第２流路を通して送風を行うことにより、空気吹出口からの送風方向を変えることができるので、簡単な構造で、良好な風向調整を可能とし、圧力損失の少ない送風を行なうことができる。
【００１２】
ここで、上記レジスタにおいて、上記中央流路内に複数の固定フィンが固定され、該固定フィンは、該中央流路を通る空気流が該空気吹出口の前方長手方向に且つ末広がり状に曲げて送風されるように構成され、該中央流路の前記送風遮断部材は該中央流路の中央部から長手方向の両側に分割されて第１送風遮断部材と第２送風遮断部材として形成され、該第１送風遮断部材と該第２送風遮断部材は選択的に遮断動作して該空気吹出口の長手方向に風向を変えるように構成することができる。
【００１３】
これによれば、第１送風遮断部材、第２送風遮断部材を選択的に遮断動作させることにより、中央流路を通して空気吹出口から送風される風の向きを、該空気吹出口の長手方向に変えることができる。
【００１４】
また、上記送風遮断部材として、ダンパーを、各々、第１流路、中央流路、及び第２流路内に回動可能に軸支し、該ダンパーにより、第１流路、中央流路、及び第２流路を開閉するように構成することができる。また、上記第１、第２送風遮断部材として、ダンパーを、各々、上記中央流路内に回動可能に軸支し、該ダンパーにより中央流路における長手方向の一方の側の送風を遮断して、風の向きを変えるように構成することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のレジスタによれば、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を有したレジスタにおいて、可動フィンを完全になくして、構造を簡単化し、且つ送風時の圧力損失を少なくし、良好な風向調整を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態を示すレジスタの正面図である。
【図２】同レジスタの拡大右側面図である。
【図３】図１のIII-III拡大断面図である。
【図４】図１のIV-IV断面図である。
【図５】図２のV-V断面図である。
【図６】図２のVI-VI断面図である。
【図７−１】（ａ）は第１、第２流路を遮断し中央流路を開放したときの拡大断面説明図、（ｂ）は同状態の図４に対応した片側開放時の断面説明図である。
【図７−２】（ｃ）は同状態の図４に対応した片側開放時の断面説明図、（ｄ）は同状態の図４に対応した全面開放時の断面説明図である。
【図８】第１流路を開放し、第２流路、中央流路を遮断したときの拡大断面説明図である。
【図９】第１流路、中央流路を開放し、第２流路を遮断したときの拡大断面説明図である。
【図１０】第１流路、中央流路を遮断し、第２流路を開放したときの拡大断面説明図である。
【図１１】第１流路を遮断し、中央流路、第２流路を開放したときの拡大断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図６に示すように、本レジスタは、ケース状のレジスタ本体１を有し、内部に通風路として３層状の流路を設けて構成され、レジスタ本体１の前部には細長の空気吹出口２が設けられる。図１に示すように、レジスタ正面の空気吹出口２は、偏平で細長いスリット状に形成され、長手方向（左右水平方向）に長く短手方向（上下方向）に短い横長の長方形となっている。ここで、図１に示すＬ方向が長手方向であり、Ｓ方向が短手方向である。
【００１８】
レジスタ本体１内には、図３に示すように、３層状の流路として、第１流路３、中央流路４、及び第２流路５が、空気吹出口２の長手方向と平行な平面上に沿って且つ第１流路３、第２流路５が中央流路４を挟んで上下３層状に形成されている。第１流路３と中央流路４間に隔壁３ａが設けられ、第２流路５と中央流路４間に隔壁５ａが設けられ、中央流路４はその上下を隔壁３ａ，５ａでその両側側部をレジスタ本体１の側壁により囲われた板状空間として形成される。第１流路３は中央流路４の上側に隔壁３ａを介してレジスタ本体１内に板状空間として形成され、第２流路５は中央流路４の下側に隔壁５ａを介してレジスタ本体１内に板状空間として形成される。また、第１流路３、中央流路４及び第２流路５の先端部（下流側先端）は、各々、空気吹出口２の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成されている。
【００１９】
レジスタ本体１の先端部の外観形状は、図２のように、短手方向に狭窄した形状に形成されており、その先端部正面に、長手方向に細長いスリット状の空気吹出口２が形成される。レジスタ本体１内に形成された第１流路３の先端部は、図３に示すように、空気吹出口２に収束する上傾斜流路７を通して空気吹出口２と連通し、第２流路５の先端部は、空気吹出口２に収束する下傾斜流路８を通して空気吹出口２と連通するようになっている。また、中央流路４の先端部は上傾斜流路７及び下傾斜流路８に続く流路空間６を通して直前の空気吹出口２と連通するように形成されている。
【００２０】
さらに、中央流路４を形成する第１流路３の下側の隔壁３ａの先端部と、第２流路５の上側の隔壁５ａの先端部は、図３のように、テーパー状の傾斜面３ｂ、５ｂとして、流路空間６に突き出すように形成され、この傾斜面３ｂ、５ｂの外側には上傾斜流路７と下傾斜流路８が形成される。
【００２１】
これにより、中央流路４を流れる空気流はより少ない圧力損失で空気吹出口２から前方に吹き出されるようになっており、第１流路３を流れる空気流は上傾斜流路７と傾斜面３ｂを通過して斜め下方に風向を変えて送風され、第２流路５を流れる空気流は下傾斜流路８と傾斜面５ｂを通過して斜め上方に風向を変えて送風されるようになっている。また、第１流路３と中央流路４が開放状態のとき、中央の流路空間６で中央流路４の空気流が第１流路３の空気流により斜め下方に曲げられ、空気吹出口２から斜め下方に良好にガイドされて送風されるようになっている。また、第２流路５と中央流路４が開放状態のとき、中央の流路空間６で中央流路４の空気流が第２流路５の空気流により斜め上方に曲げられ、空気吹出口２から斜め上方にガイドされて送風されるようになっている。
【００２２】
上述のように、第１流路３、中央流路４、または第２流路５を通して選択的に送風を行なうために、図３，４に示す如く、レジスタ本体１内の第１流路３、中央流路４、及び第２流路５の上流側に、送風遮断部材として、各々、上ダンパー１１、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、下ダンパー１４が配設されている。上ダンパー１１は第１流路３内で支軸１１ａを介して回動可能に軸支され、第１流路３の送風を遮断可能に配設される。下ダンパー１４は第２流路５内で支軸１４ａを介して回動可能に軸支され、第２流路５の送風を遮断可能に配設される。
【００２３】
したがって、上ダンパー１１、下ダンパー１４を開閉動作させることにより、第１流路３または第２流路５のみを使用して送風を行うことができ、これにより、風向を上方または下方に変えることができる。すなわち、上ダンパー１１のみを開放した場合、第１流路３のみに空気流が流れ、それが先端部で上傾斜流路７を通り空気吹出口２から斜め下方に送風される。また、下ダンパー１４のみを開放した場合、第２流路５のみに空気流が流れ、それが先端部で下傾斜流路８を通り空気吹出口２から斜め上方に送風されることとなり、空気吹出口２からの送風方向がその短手方向に変えられる。
【００２４】
なお、図５，６に示すように、第１流路３内には、２枚の固定フィン１８が送風ガイドのために末広がり状に固定され、第２流路５内にも、２枚の固定フィン１９が同様の形態で固定されている。
【００２５】
一方、中央ダンパーは図４に示すように、第１中央ダンパー１２と第２中央ダンパー１３に、左右に分割して形成され、左の第１中央ダンパー１２は中央流路４内で支軸１２ａを介して回動可能に軸支され、中央流路４の左側の送風を遮断可能とし、右の第２中央ダンパー１３は中央流路４内で支軸１３ａを介して回動可能に軸支され、中央流路４の右側の送風を遮断可能として設けられる。
【００２６】
また、中央流路４内には、図４に示す如く、複数の固定フィン９が、左右前方に向けて末広がりに流路が形成されるように固定され、これにより、図４において左側の第１中央ダンパー１２が開放され、右側の第２中央ダンパー１３が閉鎖された場合、中央流路４を通る空気流は左側に曲げられて空気吹出口２から送風される。一方、右側の第２中央ダンパー１３が開放され、左側の第１中央ダンパー１２が閉鎖された場合、中央流路４を通る空気流は右側に曲げられて空気吹出口２から送風される。つまり、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３の開閉を切り替えることにより、中央流路４の長手方向（左右方向）の吹出し方向、及び第１流路３、第２流路５の長手方向の吹出し方向を変えることができるようになっている。
【００２７】
なお、上ダンパー１１、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び下ダンパー１４には、図示は省略されているが、その開閉を駆動する開閉駆動機構が設けられ、手動或いはモータ駆動により、各ダンパーの支軸を回転駆動して、上ダンパー１１、第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び下ダンパー１４の開放と閉鎖を行なう構造となっている。
【００２８】
次に、上記構成のレジスタの動作を、図７〜図１１に基づいて説明する。レジスタは、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、背面側の空気導入口を図示しない通風ダクトに接続して装着される。レジスタの空気吹出口２はインストルメントパネルやダッシュボードの前面に露出するが、空気吹出口２の内側に視覚的に目立つ可動フィンはなく、空気吹出口２が非常に細長くシンプルにデザインされるので、その前面の意匠性は斬新で優れたものとなる。
【００２９】
レジスタの正面に真直ぐ送風を行なう場合、図７−１、７−２の（ａ）〜（ｄ）に示すように、第１流路３の上ダンパー１１と第２流路５の下ダンパー１４を閉鎖し、中央流路４の第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３を開放して送風する。これにより、図７−１、７−２の（ａ）、（ｄ）の如く、レジスタ本体１の中央流路４内に導入された空気流は、中央流路４内を真直ぐに空気吹出口２に向かって進み、正面に位置する空気吹出口２からレジスタの正面方向に真直ぐ送風される。空気吹出口２は横方向に細長くスリット状に形成されるものの、中央流路４やその先端部の流路空間６に可動フィンがないため、送風時の圧力損失は少なく、効率良く良好に送風することができる。
【００３０】
一方、その状態で、送風方向を向かって例えば右に振る場合、図７−１（ｂ）のように、向かって左側の第１中央ダンパー１２を閉じる。これにより、空気流は、開放されている中央流路４の右側の第２中央ダンパー１３の部分を通過し、右側の中央流路４の固定フィン９は右側に傾斜して配されているため、送風は向かって右方向に振られ、空気吹出口２の長手方向の斜め右側に向けて送風される。逆に、送風方向を向かって左に振る場合、図７−２（ｃ）のように、向かって右の第２中央ダンパー１３を閉じ、左の第１中央ダンパー１２を開放する。これにより、空気流は、開放されている中央流路４の左の第１中央ダンパー１２の部分を通過し、左側の中央流路４の固定フィン９は左側に傾斜して配されているため、送風は向かって左方向に振られ、空気吹出口２の長手方向の斜め左側に向けて送風される。
【００３１】
一方、レジスタの正面短手方向下側に風を振る場合、図９に示すように、第１流路３の上ダンパー１１を開放し、中央流路４の第１中央ダンパー１２と第２中央ダンパー１３を開放し、第２流路５の下ダンパー１４を閉鎖して送風する。これにより、図９のように、空気流は、開放されている第１流路３と中央流路４を通過し、第１流路３を通る空気流が上傾斜流路７から流路空間６を通るとき、中央流路４を通る空気流を斜め下方に曲げる。これにより、中央流路４を通過する空気流が斜め下方に曲げられ、第１流路３を通過する空気流とともに、空気吹出口２から斜め下方に向けて送風されることとなる。
【００３２】
なお、この送風状態で、中央流路４の第１中央ダンパー１２または第２中央ダンパー１３の一方を閉じた場合、図７−１、７−２の（ｂ）、（ｃ）に示すように、中央流路４を通る空気流が長手方向の右または左に振られるため、斜め下方に向かう風が長手方向の右または左に曲げられることとなる。
【００３３】
一方、上記の下方に向けた風よりさらに下側に風を向ける場合、図８に示すように、第１流路３の上ダンパー１１を開放し、中央流路４の第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び第２流路５の下ダンパー１４を閉鎖して送風する。これにより、図８のように、空気流は、開放されている第１流路３のみを通過し、上傾斜流路７から流路空間６を通ることにより、さらに斜め下方に風向がより強く曲げられ、空気吹出口２から斜め下方に向けて送風される。このように送風方向を下方に向けた場合でも、第１流路３、上傾斜流路７或いは流路空間６に可動フィンがないため、送風時の圧力損失は少なく、効率良く良好に送風することができる。
【００３４】
一方、レジスタの正面上側に風を向ける場合、図１１に示すように、第２流路５の下ダンパー１４を開放するとともに、中央流路４の第１中央ダンパー１２と第２中央ダンパー１３を開放し、第１流路３の上ダンパー１１を閉鎖して送風する。これにより、図１１のように、空気流は、開放されている第２流路５と中央流路４を通過し、第２流路５を通る空気流が下傾斜流路８から流路空間６を通るとき、中央流路４を通る空気流を斜め上方に曲げる。これにより、中央流路４を通過する空気流が斜め上方に曲げられ、第２流路５を通過する空気流とともに、空気吹出口２から斜め上方に向けて送風される。
【００３５】
なお、この状態で、中央流路４の第１中央ダンパー１２または第２中央ダンパー１３の一方を閉じた場合、図７−１、７−２の（ｂ）、（ｃ）に示すように、中央流路４を通る空気流が長手方向の右側または左側に曲げられ、斜め上方に向かう風が長手方向の右または左に向けられることとなる。
【００３６】
一方、さらに正面上側に風を大きく振る場合、図１０に示すように、第２流路５の下ダンパー１４を開放し、中央流路４の第１中央ダンパー１２、第２中央ダンパー１３、及び第１流路３の上ダンパー１１を閉鎖して送風する。これにより、図１０のように、空気流は、開放されている第２流路５を通過し、下傾斜流路８から流路空間６を通ることにより、さらに斜め上方に風向が曲げられ、空気吹出口２から斜め上方に向けて送風される。このように空気流を上方に曲げて送風した場合でも、第２流路５、下傾斜流路８或いは流路空間６に可動フィンがないため、送風時の圧力損失は少なく、効率良く良好に送風することができる。
【００３７】
このように、レジスタ本体１の流路内に可動フィンを設けず、選択的に第１流路３、中央流路４、または第２流路５を通して送風を行うことにより、空気吹出口２からの送風方向を上下に（短手方向に）、または左右に（長手方向に）変えることができるので、簡単な構造で、良好な風向調整を可能とし、圧力損失の少ない送風を行なうことができる。
【００３８】
なお、上記実施形態では、送風遮断部材としてダンパーを使用し、ダンパーを回動させて流路を開閉し、送風方向を変えたが、フィルム或いはシートを使用し、それをスライドさせて流路を開閉することもできる。
【００３９】
また、上記実施形態では、水平横方向に長く上下縦方向に短い、横方向に細長い形状の空気吹出口２を有したレジスタについて説明したが、それを９０度回転させた状態とし、鉛直縦方向に長く左右横方向に短い、縦方向に細長い形状の空気吹出口を有したレジスタ本体内に、第１流路、中央流路、及び第２流路を、空気吹出口の長手方向と平行な鉛直面上に沿った３層状に形成することもできる。この場合、第１、第２流路に、選択的に送風を行なうことにより、空気吹出口の吹出し方向は左右に変わることとなる。
【符号の説明】
【００４０】
１ レジスタ本体
２ 空気吹出口
３ 第１流路
３ａ 隔壁
３ｂ 傾斜面
４ 中央流路
５ 第２流路
５ａ 隔壁
５ｂ 傾斜面
６ 流路空間
７ 上傾斜流路
８ 下傾斜流路
９ 固定フィン
１１ 上ダンパー
１１ａ 支軸
１２ 第１中央ダンパー
１２ａ 支軸
１３ 第２中央ダンパー
１３ａ 支軸
１４ 下ダンパー
１４ａ 支軸
１８ 固定フィン
１９ 固定フィン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
風の流路を内部に設けたケース状のレジスタ本体を有し、該レジスタ本体の前部に、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を設けたレジスタにおいて、
該レジスタ本体内には、第１流路、中央流路、及び第２流路が、該空気吹出口の長手方向と平行な平面上に沿って且つ該第１、第２流路が該中央流路を挟んで３層状に形成され、
該第１流路、該中央流路及び第２流路の先端部は、各々、該空気吹出口の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成され、
該第１、第２流路の先端部は各々該空気吹出口に収束する傾斜流路を通して該空気吹出口と連通し、
該中央流路の先端部は該傾斜流路に続く流路空間を通して直前の該空気吹出口と連通し、
該第１流路、該中央流路、及び該第２流路には、各々、送風遮断部材が送風を遮断可能に配設され、該第１流路、該中央流路、及び該第２流路の該各送風遮断部材を選択的に遮断動作させ、選択的に該第１流路、該中央流路、または該第２流路を通して送風を行って、該空気吹出口の短手方向に風向を変えることを特徴とするレジスタ。
【請求項２】
前記中央流路内に複数の固定フィンが固定され、該固定フィンは、該中央流路を通る空気流が該空気吹出口の前方長手方向に且つ末広がり状に曲げて送風されるように構成され、該中央流路の前記送風遮断部材は該中央流路の中央部から長手方向の両側に分割されて第１送風遮断部材と第２送風遮断部材として形成され、該第１送風遮断部材と該第２送風遮断部材は選択的に遮断動作して該空気吹出口の長手方向に風向を変えることを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項３】
前記送風遮断部材として、ダンパーが、各々、前記第１流路、前記中央流路、及び前記第２流路内に回動可能に軸支され、該ダンパーにより、該第１流路、該中央流路、及び該第２流路を開閉することを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項４】
前記第１送風遮断部材及び第２送風遮断部材として、ダンパーが、各々、前記中央流路内に回動可能に軸支され、該ダンパーにより該中央流路における長手方向の一方の側の送風を遮断して、風向を変えることを特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【請求項１】
風の流路を内部に設けたケース状のレジスタ本体を有し、該レジスタ本体の前部に、長手方向に長く短手方向に短い細長の空気吹出口を設けたレジスタにおいて、
該レジスタ本体内には、第１流路、中央流路、及び第２流路が、該空気吹出口の長手方向と平行な平面上に沿って且つ該第１、第２流路が該中央流路を挟んで３層状に形成され、
該第１流路、該中央流路及び第２流路の先端部は、各々、該空気吹出口の形状と同様に長手方向に長く短手方向に短い細長形状に形成され、
該第１、第２流路の先端部は各々該空気吹出口に収束する傾斜流路を通して該空気吹出口と連通し、
該中央流路の先端部は該傾斜流路に続く流路空間を通して直前の該空気吹出口と連通し、
該第１流路、該中央流路、及び該第２流路には、各々、送風遮断部材が送風を遮断可能に配設され、該第１流路、該中央流路、及び該第２流路の該各送風遮断部材を選択的に遮断動作させ、選択的に該第１流路、該中央流路、または該第２流路を通して送風を行って、該空気吹出口の短手方向に風向を変えることを特徴とするレジスタ。
【請求項２】
前記中央流路内に複数の固定フィンが固定され、該固定フィンは、該中央流路を通る空気流が該空気吹出口の前方長手方向に且つ末広がり状に曲げて送風されるように構成され、該中央流路の前記送風遮断部材は該中央流路の中央部から長手方向の両側に分割されて第１送風遮断部材と第２送風遮断部材として形成され、該第１送風遮断部材と該第２送風遮断部材は選択的に遮断動作して該空気吹出口の長手方向に風向を変えることを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項３】
前記送風遮断部材として、ダンパーが、各々、前記第１流路、前記中央流路、及び前記第２流路内に回動可能に軸支され、該ダンパーにより、該第１流路、該中央流路、及び該第２流路を開閉することを特徴とする請求項１記載のレジスタ。
【請求項４】
前記第１送風遮断部材及び第２送風遮断部材として、ダンパーが、各々、前記中央流路内に回動可能に軸支され、該ダンパーにより該中央流路における長手方向の一方の側の送風を遮断して、風向を変えることを特徴とする請求項２記載のレジスタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７−１】
【図７−２】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７−１】
【図７−２】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１３−８６６５９（Ｐ２０１３−８６６５９Ａ）
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２２９１６７（Ｐ２０１１−２２９１６７）
【出願日】平成２３年１０月１８日（２０１１．１０．１８）
【出願人】（３０８０１６２４２）豊和化成株式会社 (65)
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月１８日（２０１１．１０．１８）
【出願人】（３０８０１６２４２）豊和化成株式会社 (65)
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【Ｆターム（参考）】
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