レーキ装置
【課題】レーキを簡易組立式とすることで、摩耗、破損時の修理を迅速、簡易かつ安価に行えるようにしたレーキ装置を提供すること。
【解決手段】バースクリーンＢに沿って昇降可能とするレーキフレーム７を両端に固定したレーキ本体１と、このレーキ本体１に対して差し込み組立式とした細塵用レーキ２と、この細塵用レーキ２上に重ねてレーキ本体１に係着するようにした粗ごみ用レーキ３とから構成する。
【解決手段】バースクリーンＢに沿って昇降可能とするレーキフレーム７を両端に固定したレーキ本体１と、このレーキ本体１に対して差し込み組立式とした細塵用レーキ２と、この細塵用レーキ２上に重ねてレーキ本体１に係着するようにした粗ごみ用レーキ３とから構成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レーキ装置に関し、特に、下水処理や河川排水処理等において、処理場などに設置されるとともに、平鋼を組み合わせて隣接配設して構成し、排水に含まれる塵埃を除塵可能とする粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機に適したレーキ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、下水処理場や河川排水処理場における下水或いは排水処理においては、処理する下水或いは排水中に含まれるごみを除去するために、処理槽内の流水路を遮断するように配設して該流水中のごみを捕捉するためのバースクリーンと、該バースクリーンと噛合し、かつバースクリーンに沿って移動し、バースクリーンによる捕捉ごみを掻き揚げ、排出するためのレーキとより構成するバースクリーン式除塵機を設置している。
このバースクリーンは、細帯状で同サイズの平鋼（フラットバー）の複数本を等間隔に隣接配設し、かつスクリーン前面を同一面になるように固定して構成している。
【０００３】
ところで、下水処理場や河川排水処理場において、流入するごみは細塵だけでなく粗ごみも混合した状態で流下してくるので、通常は粗ごみ除去用の除塵機と細塵除去用の除塵機の２台を設置するようにしているが、除塵機本体に加え、搬送装置等の付随設備も２系統必要になるため、コストが高くなるという問題があった。
そこで、本件出願人は、先に、１台のバースクリーン式除塵機で粗ごみと細塵とを同時に捕捉、除去するようにした粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機を提案している（特許文献１参照）。
この粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機には、バースクリーンに沿って運行されるレーキも粗ごみと細塵を同時に掻き揚げられるように構成している。
【０００４】
しかしながら、粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機に適したレーキは、粗ごみ掻揚用レーキと細塵掻揚用レーキとが一体に形成されているため、いずれか一方のレーキが摩耗或いは破損した場合、他のレーキが使用可能状態であってもレーキ全体を交換する必要があり、経済的な損失が大になるという問題があった。
【特許文献１】特許第３７６８５１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来の粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機用のレーキの有する問題点に鑑み、レーキを簡易組立式とすることで、摩耗、破損時の修理を迅速、簡易かつ安価に行えるようにしたレーキ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明のレーキ装置は、バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレームを両端に固定したレーキ本体と、このレーキ本体に対して差し込み組立式としたレーキとから構成したことを特徴とする。
【０００７】
この場合において、レーキを、細塵用レーキと、この細塵用レーキ上に重ねてレーキ本体に係着するようにした粗ごみ用レーキとから構成することができる。
【０００８】
また、レーキ本体に、細塵用レーキ差し込み用の溝を所定間隔に形成して構成することができる。
【０００９】
また、細塵用レーキに、レーキ本体側の溝に差し込み、係止するための係止片を形成して構成することができる。
【００１０】
また、粗ごみ用レーキに、粗ごみ用バースクリーンを挿通する溝と、該粗ごみ用レーキによりレーキ本体側に細塵用レーキを挟持するようにして押圧固定するためのボルト孔を形成することができる。
【００１１】
また、レーキ本体前面にあてがうレーキ押さえにて、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキを定間隔に保持してレーキ本体に押圧固定するように構成することができる。
【００１２】
また、細塵用レーキの先端を、粗ごみ用レーキの先端よりも突出するように配設することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のレーキ装置によれば、バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレームを両端に固定したレーキ本体と、このレーキ本体に対して差し込み組立式としたレーキとから構成することにより、レーキを簡易組立式とすることで、摩耗、破損時の修理を、迅速、簡易かつ安価に行うことができる。
【００１４】
また、レーキを、細塵用レーキと、この細塵用レーキ上に重ねてレーキ本体に係着するようにした粗ごみ用レーキとから構成することにより、粗ごみ用レーキよりも摩耗や破損しやすい細塵用レーキであっても、細塵用レーキの一部が摩耗或いは破損した場合、この摩耗或いは破損した細塵用レーキのみの交換で再使用することができるので全体を交換する場合に比べ経済的であり、また組立、解体が簡易に行えるので、修理点検も迅速に行うことができる。
【００１５】
また、レーキ本体に、細塵用レーキ差し込み溝を所定間隔に形成することにより、該差し込み溝に細塵用レーキを挿入するだけで、レーキの目幅が所定間隔に配設できるので、簡単に精度の良いレーキを組み立てることができ、また摩耗或いは破損した細塵用レーキの差し替え時にも簡易に組立、解体を行うことができる。
【００１６】
また、細塵用レーキに、レーキ本体側の溝に差し込み、係止するための係止片を形成することにより、細塵用レーキをレーキ本体側の溝に差し込むだけで簡易にレーキ本体と係止でき、特に細塵用レーキの先端面を揃えることができる。
【００１７】
また、粗ごみ用レーキに粗ごみ用バースクリーンを挿通する溝と、該粗ごみ用レーキとレーキ本体間に細塵用レーキを押圧固定するためのボルト止め孔を形成することにより、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキ上面に添わせる粗ごみ用レーキをビス止めすることで簡易に押圧固定し、一体とすることができる。
【００１８】
また、レーキ本体前面にあてがうレーキ押さえにて、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキを定間隔に保持してレーキ本体に押圧固定するように構成することにより、レーキ本体に差し込んだ各細塵用レーキを簡易な方法で確固に固定することができ、また細塵用レーキ間の精度を保持させることができる。
【００１９】
また、細塵用レーキの先端を、粗ごみ用レーキの先端よりも突出するように配設することにより、粗ごみがバースクリーンに捕捉されていても、先行する粗ごみ用レーキにて粗ごみを掻き取った後、該バースクリーンにて捕捉されている細塵を細塵用レーキにて掻き取るようになり、レーキを破損することなく、１台のレーキにて粗ごみ、細塵を同時に掻き揚げ、除去することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明のレーキ装置の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２１】
図１〜図９に、本発明のレーキ装置の一実施例を示す。
下水処理場や河川排水処理場における下水或いは排水処理において、処理する下水或いは排水中に含まれるごみを除去するために、特に限定されるものではないが、例えば、図９に示すように、バースクリーン式除塵機Ａが採用されている。
このバースクリーン式除塵機Ａは、バースクリーンＢとレーキ装置としての粗ごみ・細塵兼用レーキＣとより構成し、かつ該バースクリーンＢを処理槽内の一部に配設した流水路Ｄを遮断するようにして配設して該流水中のごみを捕捉除去するようにし、該バースクリーンＢにて捕捉されたごみ（し渣）を掻き揚げ、排出するための粗ごみ・細塵兼用レーキＣを、前記バースクリーンＢの目幅内に噛合され、かつ上方向に移動するようにして配設されている。
【００２２】
また、このバースクリーン式除塵機ＡのバースクリーンＢは、特に限定されるものではないが、例えば、図７に示すように、粗ごみ用バースクリーンＢ１と細塵用バースクリーンＢ２とを組み合わせて一体に、かつ粗ごみ用バースクリーンＢ１の前端面を、細塵用バースクリーンＢ２の前端面より上流側に突出するよう構成している。
これにより、流下するごみが粗ごみと細塵との混合状態となっていても、最初に上流側に突出している粗ごみ用バースクリーンＢ１にて粗ごみが捕捉され、この粗ごみの流下抵抗を粗ごみ用バースクリーンＢ１にて支持するので、細塵用バースクリーンＢ２には粗ごみが衝突するのを防ぐことができ、かつ板厚の薄い細塵用スクリーンバーの変形を未然に防止することができる。
【００２３】
粗ごみ用バースクリーンＢ１は、主として流下するごみの内、粗ごみを捕捉するもので、この粗ごみを捕捉するに必要な強度を有するようにして定めた所要の幅と板厚及び長さを有する細帯状の平鋼（以下、「スクリーンバー」という。）の複数本を等間隔な目幅Ｗ１に配設するが、このスクリーンバーの目幅Ｗ１は、予め定めた大きさの流下ごみ（粗ごみ）を捕捉できる間隔に配設して構成する。
細塵用バースクリーンＢ２は、この粗ごみ用バースクリーンＢ１を構成するスクリーンバーの目幅Ｗ１内に、粗ごみ用スクリーンバーの板厚よりも薄く、かつ、その目幅Ｗ２も小となるように複数枚の細塵用スクリーンバーを配設して構成する。この場合、細塵用スクリーンバーの板厚は、予め設定された細塵を捕捉できるように、かつ可及的にスクリーンの通過面積を広く取れるようにするために最小限に薄くするように設定し、これにより、細塵用バースクリーンＢ２の開口率の向上を図ることができる。
【００２４】
また、このバースクリーンＢの目幅、すなわち、粗ごみ用バースクリーンの目幅Ｗ１、細塵用バースクリーンの目幅Ｗ２にそれぞれ噛合して移動するように配設する粗ごみ・細塵兼用レーキＣは、図１及び図８に示すように、目幅の大なる粗ごみ用スクリーンバーと噛合する粗ごみ用レーキ３と、目幅の小なる細塵用スクリーンバーと噛合する細塵用レーキ２とを一体に組み合わせて構成するようにする。
【００２５】
粗ごみ・細塵兼用レーキＣは、バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレーム７、７を両端に固定したレーキ本体１と、このレーキ本体１に対して差し込み組立式とした細塵用レーキ２と、この細塵用レーキ２上に重ねてレーキ本体１に係着するようにした粗ごみ用レーキ３と及びこのレーキ本体１の前面にあてがい、細塵用レーキ２の間隔を一定に保持するようにしたレーキ押さえ４とから構成する。
【００２６】
このレーキ本体１は、図１及び図２に示すように、所要厚の鋼板より断面コ字形に屈曲して形成し、上片１２を水平とし、これに粗ごみ用レーキ３をビス或いはボルト６１・ナット６２にて固定するための取付用のボルト孔１５を穿設し、下片１１を垂直な本体片１０に対して屈曲し、この本体片１０にもレーキ押さえ４をビス或いはボルト５１・ナット５２にて固定するための取付用のボルト孔１４を穿設するとともに、本体片１０から上片１２にかけて細塵用レーキ差し込み用の溝１３、１３を所定間隔に配設するように形成して構成する。
なお、この場合、細塵用レーキ差し込み用の溝１３、１３の間隔は、細塵用バースクリーンＢ２のスクリーンバーの目幅Ｗ２となるようにして定めるとともに、粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバー位置となる箇所には溝１３を設けないようにする。
したがって、この溝１３を設けない間隔は、粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバーの目幅Ｗ１と等しくなるようにする。
【００２７】
細塵用レーキ２は、図４に示すように、レーキ本体１と同様に、細塵用レーキとして相応しい厚さを有する鋼板を変形三角形に切断して形成するもので、先端上面に細塵用バースクリーンＢ２の目幅内に挿入されるようにした差込片２１を、また上面にはこの差込片２１と段差を有するようにして粗ごみ用レーキを当接する粗ごみ用レーキ受け面２４を、下部にはレーキ本体側の溝１３に差し込むための差込溝２２と、レーキ本体側の溝１３と係止するための係止片２３とを一体に形成するようにする。
【００２８】
また、粗ごみ用レーキ３は、特に限定されるものではないが、例えば、細塵用レーキ２よりも板厚の鋼板を用いて平板状に形成するもので、これは図３に示すように、レーキ本体１にビス或いはボルト６１・ナット６２にて取り付けるように穿設した取付用のボルト孔３３と、粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバーを挿通するための粗ごみ用バースクリーン挿通溝３２とを形成し、かつ先端面を細塵用バースクリーンと当接摺動するようにしてごみを掻き取るようにしたごみ掻取片３１を形成して構成する。なお、この粗ごみ用バースクリーン挿通溝３２、３２の間隔は、粗ごみ用バースクリーンのスクリーンバーの目幅Ｗ１と等しくなるようにする。
この粗ごみ用レーキ３をレーキ本体１に固定する際、レーキ本体１側に細塵用レーキ２を粗ごみ用レーキ３にて押圧挟持して固定するようにする。
【００２９】
また、レーキ押さえ４は、図５及び図６に示すように、レーキ本体１と同様に、鋼板を切断して形成するもので、複数の細塵用レーキ２を差し込んだレーキ本体１の前面にあてがうように配設し、これをビス又はボルト５１・ナット５２にて取り付ける際、細塵用レーキの間隔を保持しつつ、レーキ本体１と細塵用レーキ２とが一体となるようにする。
したがって、レーキ押さえ４は、レーキ本体側にビス或いはボルトナットにて固定するためのボルト孔４２と細塵用レーキ２を挿入するための細塵用レーキ挿入用の溝４１とを形成する。
この細塵用レーキ挿入用の溝４１の間隔は、細塵用スクリーンバーの目幅Ｗ２と等しくなるよう設定し、かつ粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバー位置となる箇所には溝４１を設けないようにする。
【００３０】
次に、上記レーキ装置としての粗ごみ・細塵兼用レーキＣの組立順序について説明する。
レーキフレーム７、７を両端に固定したレーキ本体１の各細塵用レーキ差し込み用のすべての溝１３に細塵用レーキ２を挿入し、レーキ本体側の溝１３の底部に差込溝２２を差し込み、係止片２３をレーキ本体裏側と係止するようにしてレーキ本体１に複数の細塵用レーキ２を取り付ける。
また、このレーキ本体１の前面にレーキ押さえ４をあてがうようにすることができる。このとき、レーキ押さえ４に形成した細塵用レーキ挿入用の溝４１にすべての細塵用レーキ２を挿入するようにする。これにより、各細塵用レーキ２の間隔は固定され、次にこのレーキ本体１の前面にあてがったレーキ押さえ４とレーキ本体１とを、ボルト孔４２、１４間にビス或いは図示のように、ボルト５１を挿通し、これにナット５２を螺合して固定し一体とする。
【００３１】
次に、レーキ本体１の上面側に粗ごみ用レーキ３を配設する。これは、レーキ本体１の溝１３に差し込んだ細塵用レーキ２の上面の粗ごみ用レーキ受け面２４に粗ごみ用レーキ３を載置し、ボルト孔１５、３３間にビス或いは図示のように、ボルト６１を挿通し、これにナット６２を螺合して固定し一体とする。
これにより、粗ごみ・細塵兼用レーキＣは一体に組み立てられるが、この組立順序は、特に限定されるものではなく、粗ごみ用レーキ３をレーキ本体１に取り付けた後、レーキ押さえ４を取り付けるようにすることもできる。
【００３２】
そして、使用によって細塵用レーキ２の一部が摩耗或いは破損した場合、粗ごみ用レーキ３及びレーキ押さえ４をボルトナットの解体により取り外して傷んだ細塵用レーキ２のみを取り外して新しいものと交換した後、再び粗ごみ用レーキ３及びレーキ押さえ４をボルトナットにてレーキ本体１に固定する。これにより、再び粗ごみ・細塵兼用レーキは使用可能となる。
【００３３】
以上、本発明のレーキ装置について、その実施例に基づいて説明したが、本発明は実施例に記載した構成に限定されるものではなく、例えば、粗ごみ・細塵兼用レーキ以外の単一の目幅のレーキにも適用できる等、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明のレーキ装置は、レーキを簡易組立式とすることで、摩耗、破損時の修理を迅速、簡易かつ安価に行えるという特性を有していることから、下水処理及び上水処理の除塵設備の用途に好適に用いることができるほか、例えば、河川用の除塵設備、産業・食品関連の除塵設備の用途にも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明のレーキ装置の一実施例を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は側面図、（Ｄ）は断面図である。
【図２】レーキ本体を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は側面図である。
【図３】粗ごみ用レーキを示す平面図である。
【図４】細塵用レーキを示す平面図である。
【図５】レーキ押さえを示す平面図である。
【図６】異なる形状をしたレーキ押さえを示す平面図である。
【図７】バースクリーン式除塵機の全体を示す外観斜視図である。
【図８】レーキ全体を示す外観斜視図である。
【図９】バースクリーン式除塵機を水路に設置した説明図である。
【符号の説明】
【００３６】
Ａ バースクリーン式除塵機
Ｂ バースクリーン
Ｃ 粗ごみ・細塵用レーキ（レーキ装置）
Ｄ 処理槽内の一部に配設した流水路
Ｂ１ 粗ごみ用バースクリーン
Ｂ２ 細塵用バースクリーン
１ レーキ本体
２ 細塵用レーキ
３ 粗ごみ用レーキ
４ レーキ押さえ
７ レーキフレーム
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レーキ装置に関し、特に、下水処理や河川排水処理等において、処理場などに設置されるとともに、平鋼を組み合わせて隣接配設して構成し、排水に含まれる塵埃を除塵可能とする粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機に適したレーキ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、下水処理場や河川排水処理場における下水或いは排水処理においては、処理する下水或いは排水中に含まれるごみを除去するために、処理槽内の流水路を遮断するように配設して該流水中のごみを捕捉するためのバースクリーンと、該バースクリーンと噛合し、かつバースクリーンに沿って移動し、バースクリーンによる捕捉ごみを掻き揚げ、排出するためのレーキとより構成するバースクリーン式除塵機を設置している。
このバースクリーンは、細帯状で同サイズの平鋼（フラットバー）の複数本を等間隔に隣接配設し、かつスクリーン前面を同一面になるように固定して構成している。
【０００３】
ところで、下水処理場や河川排水処理場において、流入するごみは細塵だけでなく粗ごみも混合した状態で流下してくるので、通常は粗ごみ除去用の除塵機と細塵除去用の除塵機の２台を設置するようにしているが、除塵機本体に加え、搬送装置等の付随設備も２系統必要になるため、コストが高くなるという問題があった。
そこで、本件出願人は、先に、１台のバースクリーン式除塵機で粗ごみと細塵とを同時に捕捉、除去するようにした粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機を提案している（特許文献１参照）。
この粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機には、バースクリーンに沿って運行されるレーキも粗ごみと細塵を同時に掻き揚げられるように構成している。
【０００４】
しかしながら、粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機に適したレーキは、粗ごみ掻揚用レーキと細塵掻揚用レーキとが一体に形成されているため、いずれか一方のレーキが摩耗或いは破損した場合、他のレーキが使用可能状態であってもレーキ全体を交換する必要があり、経済的な損失が大になるという問題があった。
【特許文献１】特許第３７６８５１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来の粗ごみ・細塵兼用バースクリーン式除塵機用のレーキの有する問題点に鑑み、レーキを簡易組立式とすることで、摩耗、破損時の修理を迅速、簡易かつ安価に行えるようにしたレーキ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明のレーキ装置は、バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレームを両端に固定したレーキ本体と、このレーキ本体に対して差し込み組立式としたレーキとから構成したことを特徴とする。
【０００７】
この場合において、レーキを、細塵用レーキと、この細塵用レーキ上に重ねてレーキ本体に係着するようにした粗ごみ用レーキとから構成することができる。
【０００８】
また、レーキ本体に、細塵用レーキ差し込み用の溝を所定間隔に形成して構成することができる。
【０００９】
また、細塵用レーキに、レーキ本体側の溝に差し込み、係止するための係止片を形成して構成することができる。
【００１０】
また、粗ごみ用レーキに、粗ごみ用バースクリーンを挿通する溝と、該粗ごみ用レーキによりレーキ本体側に細塵用レーキを挟持するようにして押圧固定するためのボルト孔を形成することができる。
【００１１】
また、レーキ本体前面にあてがうレーキ押さえにて、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキを定間隔に保持してレーキ本体に押圧固定するように構成することができる。
【００１２】
また、細塵用レーキの先端を、粗ごみ用レーキの先端よりも突出するように配設することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のレーキ装置によれば、バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレームを両端に固定したレーキ本体と、このレーキ本体に対して差し込み組立式としたレーキとから構成することにより、レーキを簡易組立式とすることで、摩耗、破損時の修理を、迅速、簡易かつ安価に行うことができる。
【００１４】
また、レーキを、細塵用レーキと、この細塵用レーキ上に重ねてレーキ本体に係着するようにした粗ごみ用レーキとから構成することにより、粗ごみ用レーキよりも摩耗や破損しやすい細塵用レーキであっても、細塵用レーキの一部が摩耗或いは破損した場合、この摩耗或いは破損した細塵用レーキのみの交換で再使用することができるので全体を交換する場合に比べ経済的であり、また組立、解体が簡易に行えるので、修理点検も迅速に行うことができる。
【００１５】
また、レーキ本体に、細塵用レーキ差し込み溝を所定間隔に形成することにより、該差し込み溝に細塵用レーキを挿入するだけで、レーキの目幅が所定間隔に配設できるので、簡単に精度の良いレーキを組み立てることができ、また摩耗或いは破損した細塵用レーキの差し替え時にも簡易に組立、解体を行うことができる。
【００１６】
また、細塵用レーキに、レーキ本体側の溝に差し込み、係止するための係止片を形成することにより、細塵用レーキをレーキ本体側の溝に差し込むだけで簡易にレーキ本体と係止でき、特に細塵用レーキの先端面を揃えることができる。
【００１７】
また、粗ごみ用レーキに粗ごみ用バースクリーンを挿通する溝と、該粗ごみ用レーキとレーキ本体間に細塵用レーキを押圧固定するためのボルト止め孔を形成することにより、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキ上面に添わせる粗ごみ用レーキをビス止めすることで簡易に押圧固定し、一体とすることができる。
【００１８】
また、レーキ本体前面にあてがうレーキ押さえにて、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキを定間隔に保持してレーキ本体に押圧固定するように構成することにより、レーキ本体に差し込んだ各細塵用レーキを簡易な方法で確固に固定することができ、また細塵用レーキ間の精度を保持させることができる。
【００１９】
また、細塵用レーキの先端を、粗ごみ用レーキの先端よりも突出するように配設することにより、粗ごみがバースクリーンに捕捉されていても、先行する粗ごみ用レーキにて粗ごみを掻き取った後、該バースクリーンにて捕捉されている細塵を細塵用レーキにて掻き取るようになり、レーキを破損することなく、１台のレーキにて粗ごみ、細塵を同時に掻き揚げ、除去することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明のレーキ装置の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２１】
図１〜図９に、本発明のレーキ装置の一実施例を示す。
下水処理場や河川排水処理場における下水或いは排水処理において、処理する下水或いは排水中に含まれるごみを除去するために、特に限定されるものではないが、例えば、図９に示すように、バースクリーン式除塵機Ａが採用されている。
このバースクリーン式除塵機Ａは、バースクリーンＢとレーキ装置としての粗ごみ・細塵兼用レーキＣとより構成し、かつ該バースクリーンＢを処理槽内の一部に配設した流水路Ｄを遮断するようにして配設して該流水中のごみを捕捉除去するようにし、該バースクリーンＢにて捕捉されたごみ（し渣）を掻き揚げ、排出するための粗ごみ・細塵兼用レーキＣを、前記バースクリーンＢの目幅内に噛合され、かつ上方向に移動するようにして配設されている。
【００２２】
また、このバースクリーン式除塵機ＡのバースクリーンＢは、特に限定されるものではないが、例えば、図７に示すように、粗ごみ用バースクリーンＢ１と細塵用バースクリーンＢ２とを組み合わせて一体に、かつ粗ごみ用バースクリーンＢ１の前端面を、細塵用バースクリーンＢ２の前端面より上流側に突出するよう構成している。
これにより、流下するごみが粗ごみと細塵との混合状態となっていても、最初に上流側に突出している粗ごみ用バースクリーンＢ１にて粗ごみが捕捉され、この粗ごみの流下抵抗を粗ごみ用バースクリーンＢ１にて支持するので、細塵用バースクリーンＢ２には粗ごみが衝突するのを防ぐことができ、かつ板厚の薄い細塵用スクリーンバーの変形を未然に防止することができる。
【００２３】
粗ごみ用バースクリーンＢ１は、主として流下するごみの内、粗ごみを捕捉するもので、この粗ごみを捕捉するに必要な強度を有するようにして定めた所要の幅と板厚及び長さを有する細帯状の平鋼（以下、「スクリーンバー」という。）の複数本を等間隔な目幅Ｗ１に配設するが、このスクリーンバーの目幅Ｗ１は、予め定めた大きさの流下ごみ（粗ごみ）を捕捉できる間隔に配設して構成する。
細塵用バースクリーンＢ２は、この粗ごみ用バースクリーンＢ１を構成するスクリーンバーの目幅Ｗ１内に、粗ごみ用スクリーンバーの板厚よりも薄く、かつ、その目幅Ｗ２も小となるように複数枚の細塵用スクリーンバーを配設して構成する。この場合、細塵用スクリーンバーの板厚は、予め設定された細塵を捕捉できるように、かつ可及的にスクリーンの通過面積を広く取れるようにするために最小限に薄くするように設定し、これにより、細塵用バースクリーンＢ２の開口率の向上を図ることができる。
【００２４】
また、このバースクリーンＢの目幅、すなわち、粗ごみ用バースクリーンの目幅Ｗ１、細塵用バースクリーンの目幅Ｗ２にそれぞれ噛合して移動するように配設する粗ごみ・細塵兼用レーキＣは、図１及び図８に示すように、目幅の大なる粗ごみ用スクリーンバーと噛合する粗ごみ用レーキ３と、目幅の小なる細塵用スクリーンバーと噛合する細塵用レーキ２とを一体に組み合わせて構成するようにする。
【００２５】
粗ごみ・細塵兼用レーキＣは、バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレーム７、７を両端に固定したレーキ本体１と、このレーキ本体１に対して差し込み組立式とした細塵用レーキ２と、この細塵用レーキ２上に重ねてレーキ本体１に係着するようにした粗ごみ用レーキ３と及びこのレーキ本体１の前面にあてがい、細塵用レーキ２の間隔を一定に保持するようにしたレーキ押さえ４とから構成する。
【００２６】
このレーキ本体１は、図１及び図２に示すように、所要厚の鋼板より断面コ字形に屈曲して形成し、上片１２を水平とし、これに粗ごみ用レーキ３をビス或いはボルト６１・ナット６２にて固定するための取付用のボルト孔１５を穿設し、下片１１を垂直な本体片１０に対して屈曲し、この本体片１０にもレーキ押さえ４をビス或いはボルト５１・ナット５２にて固定するための取付用のボルト孔１４を穿設するとともに、本体片１０から上片１２にかけて細塵用レーキ差し込み用の溝１３、１３を所定間隔に配設するように形成して構成する。
なお、この場合、細塵用レーキ差し込み用の溝１３、１３の間隔は、細塵用バースクリーンＢ２のスクリーンバーの目幅Ｗ２となるようにして定めるとともに、粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバー位置となる箇所には溝１３を設けないようにする。
したがって、この溝１３を設けない間隔は、粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバーの目幅Ｗ１と等しくなるようにする。
【００２７】
細塵用レーキ２は、図４に示すように、レーキ本体１と同様に、細塵用レーキとして相応しい厚さを有する鋼板を変形三角形に切断して形成するもので、先端上面に細塵用バースクリーンＢ２の目幅内に挿入されるようにした差込片２１を、また上面にはこの差込片２１と段差を有するようにして粗ごみ用レーキを当接する粗ごみ用レーキ受け面２４を、下部にはレーキ本体側の溝１３に差し込むための差込溝２２と、レーキ本体側の溝１３と係止するための係止片２３とを一体に形成するようにする。
【００２８】
また、粗ごみ用レーキ３は、特に限定されるものではないが、例えば、細塵用レーキ２よりも板厚の鋼板を用いて平板状に形成するもので、これは図３に示すように、レーキ本体１にビス或いはボルト６１・ナット６２にて取り付けるように穿設した取付用のボルト孔３３と、粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバーを挿通するための粗ごみ用バースクリーン挿通溝３２とを形成し、かつ先端面を細塵用バースクリーンと当接摺動するようにしてごみを掻き取るようにしたごみ掻取片３１を形成して構成する。なお、この粗ごみ用バースクリーン挿通溝３２、３２の間隔は、粗ごみ用バースクリーンのスクリーンバーの目幅Ｗ１と等しくなるようにする。
この粗ごみ用レーキ３をレーキ本体１に固定する際、レーキ本体１側に細塵用レーキ２を粗ごみ用レーキ３にて押圧挟持して固定するようにする。
【００２９】
また、レーキ押さえ４は、図５及び図６に示すように、レーキ本体１と同様に、鋼板を切断して形成するもので、複数の細塵用レーキ２を差し込んだレーキ本体１の前面にあてがうように配設し、これをビス又はボルト５１・ナット５２にて取り付ける際、細塵用レーキの間隔を保持しつつ、レーキ本体１と細塵用レーキ２とが一体となるようにする。
したがって、レーキ押さえ４は、レーキ本体側にビス或いはボルトナットにて固定するためのボルト孔４２と細塵用レーキ２を挿入するための細塵用レーキ挿入用の溝４１とを形成する。
この細塵用レーキ挿入用の溝４１の間隔は、細塵用スクリーンバーの目幅Ｗ２と等しくなるよう設定し、かつ粗ごみ用バースクリーンＢ１のスクリーンバー位置となる箇所には溝４１を設けないようにする。
【００３０】
次に、上記レーキ装置としての粗ごみ・細塵兼用レーキＣの組立順序について説明する。
レーキフレーム７、７を両端に固定したレーキ本体１の各細塵用レーキ差し込み用のすべての溝１３に細塵用レーキ２を挿入し、レーキ本体側の溝１３の底部に差込溝２２を差し込み、係止片２３をレーキ本体裏側と係止するようにしてレーキ本体１に複数の細塵用レーキ２を取り付ける。
また、このレーキ本体１の前面にレーキ押さえ４をあてがうようにすることができる。このとき、レーキ押さえ４に形成した細塵用レーキ挿入用の溝４１にすべての細塵用レーキ２を挿入するようにする。これにより、各細塵用レーキ２の間隔は固定され、次にこのレーキ本体１の前面にあてがったレーキ押さえ４とレーキ本体１とを、ボルト孔４２、１４間にビス或いは図示のように、ボルト５１を挿通し、これにナット５２を螺合して固定し一体とする。
【００３１】
次に、レーキ本体１の上面側に粗ごみ用レーキ３を配設する。これは、レーキ本体１の溝１３に差し込んだ細塵用レーキ２の上面の粗ごみ用レーキ受け面２４に粗ごみ用レーキ３を載置し、ボルト孔１５、３３間にビス或いは図示のように、ボルト６１を挿通し、これにナット６２を螺合して固定し一体とする。
これにより、粗ごみ・細塵兼用レーキＣは一体に組み立てられるが、この組立順序は、特に限定されるものではなく、粗ごみ用レーキ３をレーキ本体１に取り付けた後、レーキ押さえ４を取り付けるようにすることもできる。
【００３２】
そして、使用によって細塵用レーキ２の一部が摩耗或いは破損した場合、粗ごみ用レーキ３及びレーキ押さえ４をボルトナットの解体により取り外して傷んだ細塵用レーキ２のみを取り外して新しいものと交換した後、再び粗ごみ用レーキ３及びレーキ押さえ４をボルトナットにてレーキ本体１に固定する。これにより、再び粗ごみ・細塵兼用レーキは使用可能となる。
【００３３】
以上、本発明のレーキ装置について、その実施例に基づいて説明したが、本発明は実施例に記載した構成に限定されるものではなく、例えば、粗ごみ・細塵兼用レーキ以外の単一の目幅のレーキにも適用できる等、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明のレーキ装置は、レーキを簡易組立式とすることで、摩耗、破損時の修理を迅速、簡易かつ安価に行えるという特性を有していることから、下水処理及び上水処理の除塵設備の用途に好適に用いることができるほか、例えば、河川用の除塵設備、産業・食品関連の除塵設備の用途にも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明のレーキ装置の一実施例を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は側面図、（Ｄ）は断面図である。
【図２】レーキ本体を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は側面図である。
【図３】粗ごみ用レーキを示す平面図である。
【図４】細塵用レーキを示す平面図である。
【図５】レーキ押さえを示す平面図である。
【図６】異なる形状をしたレーキ押さえを示す平面図である。
【図７】バースクリーン式除塵機の全体を示す外観斜視図である。
【図８】レーキ全体を示す外観斜視図である。
【図９】バースクリーン式除塵機を水路に設置した説明図である。
【符号の説明】
【００３６】
Ａ バースクリーン式除塵機
Ｂ バースクリーン
Ｃ 粗ごみ・細塵用レーキ（レーキ装置）
Ｄ 処理槽内の一部に配設した流水路
Ｂ１ 粗ごみ用バースクリーン
Ｂ２ 細塵用バースクリーン
１ レーキ本体
２ 細塵用レーキ
３ 粗ごみ用レーキ
４ レーキ押さえ
７ レーキフレーム
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレームを両端に固定したレーキ本体と、このレーキ本体に対して差し込み組立式としたレーキとから構成したことを特徴とするレーキ装置。
【請求項２】
レーキを、細塵用レーキと、この細塵用レーキ上に重ねてレーキ本体に係着するようにした粗ごみ用レーキとから構成したことを特徴とする請求項１記載のレーキ装置。
【請求項３】
レーキ本体に、細塵用レーキ差し込み用の溝を所定間隔に形成して構成したことを特徴とする請求項２記載のレーキ装置。
【請求項４】
細塵用レーキに、レーキ本体側の溝に差し込み、係止するための係止片を形成して構成したことを特徴とする請求項１又は２記載のレーキ装置。
【請求項５】
粗ごみ用レーキに、粗ごみ用バースクリーンを挿通する溝と、該粗ごみ用レーキによりレーキ本体側に細塵用レーキを挟持するようにして押圧固定するためのボルト孔を形成したことを特徴とする請求項２、３又は４記載のレーキ装置。
【請求項６】
レーキ本体前面にあてがうレーキ押さえにて、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキを定間隔に保持してレーキ本体に押圧固定するように構成したことを特徴とする請求項２、３、４又は５記載のレーキ装置。
【請求項７】
細塵用レーキの先端を、粗ごみ用レーキの先端よりも突出するように配設したことを特徴とする請求項２、３、４、５又は６記載のレーキ装置。
【請求項１】
バースクリーンに沿って昇降可能とするレーキフレームを両端に固定したレーキ本体と、このレーキ本体に対して差し込み組立式としたレーキとから構成したことを特徴とするレーキ装置。
【請求項２】
レーキを、細塵用レーキと、この細塵用レーキ上に重ねてレーキ本体に係着するようにした粗ごみ用レーキとから構成したことを特徴とする請求項１記載のレーキ装置。
【請求項３】
レーキ本体に、細塵用レーキ差し込み用の溝を所定間隔に形成して構成したことを特徴とする請求項２記載のレーキ装置。
【請求項４】
細塵用レーキに、レーキ本体側の溝に差し込み、係止するための係止片を形成して構成したことを特徴とする請求項１又は２記載のレーキ装置。
【請求項５】
粗ごみ用レーキに、粗ごみ用バースクリーンを挿通する溝と、該粗ごみ用レーキによりレーキ本体側に細塵用レーキを挟持するようにして押圧固定するためのボルト孔を形成したことを特徴とする請求項２、３又は４記載のレーキ装置。
【請求項６】
レーキ本体前面にあてがうレーキ押さえにて、レーキ本体に差し込んだ細塵用レーキを定間隔に保持してレーキ本体に押圧固定するように構成したことを特徴とする請求項２、３、４又は５記載のレーキ装置。
【請求項７】
細塵用レーキの先端を、粗ごみ用レーキの先端よりも突出するように配設したことを特徴とする請求項２、３、４、５又は６記載のレーキ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００８−１０４９００（Ｐ２００８−１０４９００Ａ）
【公開日】平成２０年５月８日（２００８．５．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２８７５７０（Ｐ２００６−２８７５７０）
【出願日】平成１８年１０月２３日（２００６．１０．２３）
【出願人】（０００００５４５２）株式会社日立プラントテクノロジー (1,767)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年５月８日（２００８．５．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１０月２３日（２００６．１０．２３）
【出願人】（０００００５４５２）株式会社日立プラントテクノロジー (1,767)
【Ｆターム（参考）】
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