ロータリ耕耘装置

【課題】ギアケースから突出する入力軸の動力取出し軸側に連動連結する部位を、ギアケース側に取付けられたカバーで覆うにあたり、絞り加工や鋳物を用いることなくカバーを簡単な構造で簡単に取付けるようにする。
【解決手段】カバーに形成される係合孔２３を、前後方向に弾性変形するようにして、入力軸３が突出するベアリングホルダ１２側の筒状部位を無理嵌めできるようにし、これによって該筒状部に形成の係合溝２４に係合孔２３を係脱自在に係合取り付けできることにするロータリ耕耘装置。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラクタ等の牽引車両に牽引されて圃場の耕耘作業をするためのロータリ耕耘装置の技術分野に属するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種ロータリ耕耘装置は、牽引車両側の動力取出し軸（ＰＴＯ軸）に連動連結される動力の入力軸をギアケースに回動自在に設けて構成されているものがあり、このようなものでは、前記入力軸の動力取出し軸側との連結部位をカバーで覆う必要がある。ところがロータリ耕耘装置の着脱やメンテナンス等の際にはカバーが邪魔になり、そのためギアケース側に設けた取付け板にカバーを開閉自在に蝶着したもの（特許文献１や３参照）、ギアケースにカバーをボルト固定したもの（特許文献２参照）等が知られている。
【特許文献１】実開昭５５−８１５０３号公報
【特許文献２】実開昭６１−１４２５０２号公報
【特許文献３】実開昭６３−２０１４０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが前記従来のものは、カバーのギアケースへの取り付け構造が複雑かつ煩雑である許りでなく、部品点数も多くなってしまうという問題があり、ここに本発明が解決せんとする課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、ギアケースと、該ギアケースから突出していて、牽引車両の動力取出し軸側に連動連結される入力軸とを備え、ギアケース側に、入力軸の動力取出し軸側との連結部位を覆うカバーを設けて構成されるロータリ耕耘装置において、前記ギアケースの入力軸が突出する筒部外周に係合溝を形成する一方、カバーには、前記係合溝に係合取付けするための係合孔を形成すると共に、該係合孔は、筒部に無理嵌め状に嵌合すべく弾性変形するように構成されていることを特徴とするロータリ耕耘装置である。
請求項２の発明は、カバーに、ギアケース側に向けて突起を設ける一方、ギアケースに、前記突起が係止するストッパを設けて、ギアケースに係合取付されたカバーを回り止め状に位置決めするようにしたことを特徴とする請求項１記載のロータリ耕耘装置である。
【発明の効果】
【０００５】
請求項１の発明とすることにより、入力軸の動力取出し軸側との連結部位を覆うカバーを備えながら、該カバーのギアケースに対する着脱操作が、係合孔が筒部に無理嵌めするべく弾性変形するという簡単な構成でよいことになって簡単にできることになる。
請求項２の発明とすることにより、係合孔を係合溝に係合取付したカバーの位置決めと回り止めとが簡単にできることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
次ぎに、本発明の実施の形態について図面に基づいて説明する。図中、１は牽引車両であるトラクタ２に昇降リンク機構２ａを介して昇降自在に連結圃場の耕耘作業を行うロータリ耕耘装置であって、該ロータリ耕耘装置１は、トラクタ２側の動力取出し軸２ｄに図示しないユニバーサルジョイントを備えた連結軸を介して連動連結される入力軸３と、該入力軸３にベベルギア機構４を介して連動連結される駆動軸５と、該駆動軸５の一端部に設けられるチエン伝動機構６と、該チエン伝動機構６に一端部が設けられるロータリ軸７と、該ロータリ軸７に植設される耕耘爪８とを備えて構成されていること等は何れも従来通りである。
【０００７】
Ｇは前記ベベルギア機構４を内装し、入力軸３と駆動軸５とを回動自在に軸支するギアケースであって、該ギアケースＧを構成するケース本体９は、前面板１０ａと左右側面板１０ｂ、１０ｃとで構成されていて、平面視で略冂もしくはＵ字形をしている第一部材１０と、上下面板１１ａ、１１ｂと後面板１１ｃとで構成されていて、側面視で略冂もしくはＵ字形をしている第二部材１１とを用いて一体的に構成されている。
因みに、第一部材左側面板１０ｂには駆動軸５を遊嵌状に貫通するための貫通孔１０ｄが穿設され、前面板１０ａにはギアケースＧを構成する後述のベアリングホルダ１２を組込むための組込み孔１０ｅと、該ベアリングホルダ１２を固定するためのボルト孔１０ｆとが形成されている。また第二部材上面板１１ａには、ケース本体９内に潤滑油を注油するための注油口１１ｄが穿設されていると共に、第二部材１１には昇降リンク機構２ａのトップリンク２ｂを連結するためのトップマスト１ａの取付けブラケット１１ｅが上方に突出するようにして固着されている。
【０００８】
そしてこのものでは、第一部材１０の左右側面板１０ｂ、１０ｃの上下および後端縁部の形状が、第二部材１１の左右端縁部、つまり上面板１１ａ、後面板１１ｃそして下面版１１ｂと一連状に続く左右端面部の形状に対応し、前面板１０ａの上下端縁部の形状が、第二部材１１の上下面板１１ａ、１１ｂの前端縁部の形状に対応していて、前記対応する端縁部同志が互いに突き合う（当接する）ようになっており、そしてこれら突合せ縁部を溶着（固着）することで前後左右および上下の板面を有した箱状のケース本体９が形成されるようになっている。
【０００９】
そしてケース本体９の左右側面板１０ｂ、１０ｃには円錐台形をした筒状のサポート１３、１３の大径側の内端がそれぞれ溶着され、該サポート１３、１３の小径側の外端には、円筒状をした延長筒１４、１４の内端が溶着されており、そのうちの左側のサポート１３と延長筒１４とによって前記駆動軸５を内装したカバーを構成している。そして左側延長筒１４の外端（左端）がチエン伝動機構６を覆蓋するサイドチエンケース１５に固定される一方、右側延長筒１４の外端（右端）がロータリ軸７の右端を支持しているサイドプレート１６に固定されている。尚、サポート１３、１３の延長筒１４、１４連結部位には、三点リンク機構２ａのロアリンク２ｃを連結するためのブラケット１３ａが固着されている。
【００１０】
前記ベアリングホルダ１２は、入力軸３を支持する入力軸支持部１２ａと、駆動軸５を支持する駆動軸支持部１２ｂと、ベアリングホルダ１２をケース本体９に固定するための固定部１２ｃとを備えて構成されている。入力軸支持部１２ａは、後端にベベルギア４ａが取付けられた入力軸３をテーパローラベアリング１６、１６ａを介して回動自在に軸支し、その前側にオイルシール１７が設けられている。そして入力軸支持部１２ａの前端開口は、オイルシール１７を保持する状態で入力軸支持部１２ａに圧入取付けされてベアリングホルダ１２と一体化された塞ぎ体１８によって閉鎖されている。一方、駆動軸支持部１２ｂは、駆動軸５の右端に取付けたベベルギア４ｂをベアリング１９を介して回動自在に軸支している。尚、２０は座金、２１はナットである。
【００１１】
因みに、ベアリングホルダ１２に入力軸３と駆動軸５との組込み手順は次のようになっている。つまり、ベアリングホルダ１２の各支持部１２ａ、１２ｂにベベルギア４ａを取付けた状態の入力軸３と駆動軸側ベベルギア４ｂとを組込んだ状態で、該ベアリングホルダ１２をケース本体９に組込んだ後、駆動軸５を延長筒１４側から遊嵌状に嵌入し、該挿入端をベベルギア４ｂにスプライン嵌合で挿入組み込みすることになるが、ケース本体９に形成される、つまり第一部材左側面板１０ｂに形成される貫通孔１０ｄは丸孔で、駆動軸５よりも少し大径になっており、これによって駆動軸５の挿入組込み時、駆動軸５を貫通孔１０ｄの下内縁に持たせる（当接させる）状態にすることで前後方向の位置決めがなされ、そして駆動軸５の挿入先端がベベルギア４ｂに突当たったら、駆動軸５の挿入基端を少し下げるようにして挿入先端下部をベベルギア４ｂの軸挿入孔４ｃに乗り上げさせ、この状態で駆動軸５を軸周りに回してスプラインの溝合わせをした後、駆動軸５の基端を持上げつつ押しやることで軸合わせされた状態でスプライン嵌合ができるようになっている。
【００１２】
２２は入力軸３と動力取り出し軸２ｄ側との連結部位を覆蓋する樹脂製のカバーであって、該カバー２２は有底円筒体を軸芯方向の割り形状をしているが、その底面である後面部２２ａと周面である覆い面２２ｂとを備え、後面部２２ａは、割り側に向けて円弧状に延長したものであって、円弧状の係合孔２３が穿設されている。この係合孔２３は、所定幅を有した切り込み２３ａが孔周り方向に間隙を存して複数形成され、これによって係合孔２３は前後方向に弾性変形するようになっている。一方、ベアリングホルダ１２側、具体的には塞ぎ体１８の入力軸３が突出する筒状部位の外周に係合溝２４が形成されている。そしてカバー２２は、係合孔２３をベアリングホルダ１２側の入力軸３突出部位に無理嵌めして凹溝２４に嵌合することで着脱自在でかつ軸回り方向回動自在に取付けられるようになっている。因みに、係合孔２３を弾性変形できるようにするには、切り込み２３ａを形成することに限定されず、肉薄にする等しても構成することができる。
【００１３】
さらにカバー後面部２２ａの後面には後方に向けて一対の突起２５が弾性状に突設されており、前記取付けられた状態のカバー２２を軸回り方向に回転させ、突起２５がベアリングホルダ１２に形成のストッパ２６に一方の突起２５が無理越えしてストッパ２６を突起２５で両側から挟むようにして係止することで位置決め保持されるようになっている。
【００１４】
叙述の如く構成された本発明の実施の形態において、入力軸９を動力取出し軸２ａ側に連動連結する部位は、ギアケースＧ側に取付けられたカバー２２によって覆われることになるが、該カバー２２は、係合孔２３を前後方向に弾性変形してベアリングホルダ１２側の筒状部位を無理嵌めされ、これによって係合溝２４との係脱ができることになる。
この結果、カバー２２の着脱操作が簡単になるだけでなく、カバー２２をギアケースＧに取付ける構造自体も簡略化されることになって部品点数が低減する。
【００１５】
しかも前記ギアケースＧ側に無理嵌め嵌合で係合取付けされたカバー２２は、そのままでは回動してしまうことになるが、カバー２２に設けた突起２５がベアリングホルダ１２に形成のストッパ２６に係止して回り止めされる状態で入力軸９の連動連結部上方を覆う姿勢に維持されることになって、作業時の振動等を受けてカバー２２が不用意に下側に回って連動連結部の上方が露出してしまうことが無い。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ロータリ耕耘装置の側面図である。
【図２】ロータリ耕耘装置の平面図である。
【図３】ロータリ耕耘装置の断面図である。
【図４】ギアケース部位の断面図である。
【図５】ケース本体を示すものであって、（Ａ）は分解斜視図、（Ｂ）は組み込み斜視図である。
【図６】ギアケース部位の背面斜視図である。
【図７】ギアケースの断面斜視図である。
【図８】カバーを取り外した状態を示すギアケース部位の斜視図である。
【図９】カバーの一部を切り欠いた状態のギアケース部位の平面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１ロータリ耕耘装置
３入力軸
９ケース本体
２２カバー
２３係合孔
２４係合溝
２５突起
２６ストッパ

【特許請求の範囲】
【請求項１】
ギアケースと、該ギアケースから突出していて、牽引車両の動力取出し軸側に連動連結される入力軸とを備え、ギアケース側に、入力軸の動力取出し軸側との連結部位を覆うカバーを設けて構成されるロータリ耕耘装置において、前記ギアケースの入力軸が突出する筒部外周に係合溝を形成する一方、カバーには、前記係合溝に係合取付けするための係合孔を形成すると共に、該係合孔は、筒部に無理嵌め状に嵌合すべく弾性変形するように構成されていることを特徴とするロータリ耕耘装置。
【請求項２】
カバーに、ギアケース側に向けて突起を設ける一方、ギアケースに、前記突起が係止するストッパを設けて、ギアケースに係合取付されたカバーを回り止め状に位置決めするようにしたことを特徴とする請求項１記載のロータリ耕耘装置。

【図１】