吊下げ式遮光装置
【課題】 生地の脱着が簡単でしかも生地の落下を確実に防止する。
【解決手段】 生地１ａ，１ｂの上端に圧入バー９を取り付ける。ヘッドレール７の下面に断面蟻溝形のレール部８ａ，８ｂを長手方向全長に亘って形成する。ヘッドレール７をブラケット１２で室内の固定側に取り付けた状態で、圧入バー９をヘッドレール７の一端側からレール部８ａ，８ｂに抜き差し可能に圧入し、生地１ａ，１ｂをヘッドレール７に昇降可能に吊下げ支持する。
【解決手段】 生地１ａ，１ｂの上端に圧入バー９を取り付ける。ヘッドレール７の下面に断面蟻溝形のレール部８ａ，８ｂを長手方向全長に亘って形成する。ヘッドレール７をブラケット１２で室内の固定側に取り付けた状態で、圧入バー９をヘッドレール７の一端側からレール部８ａ，８ｂに抜き差し可能に圧入し、生地１ａ，１ｂをヘッドレール７に昇降可能に吊下げ支持する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ローマンシェードやブラインド等のような吊下げ式遮光装置の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、室内の固定側（天井、壁、窓枠）に取り付けられたヘッドレール（支持フレーム）に生地の上端を固定することにより、生地をヘッドレールに昇降可能に吊下げ支持したローマンシェードが開示されている。
【０００３】
一方、特許文献２には、室内の固定側（天井、壁、窓枠）に取り付けられたヘッドレールに生地の上端を面ファスナを介して着脱可能に取り付けることにより、生地をヘッドレールに昇降可能に吊下げ支持したローマンシェードが開示されている。
【特許文献１】特許第３５７１２３９号公報（段落０００９欄、図２）
【特許文献２】特開２００３−１６９７４６号公報（段落００１０、図１，４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、生地を洗濯する際や新たな生地に交換する際等には、生地をヘッドレールから取り外す必要がある。
【０００５】
しかし、特許文献１では、生地をヘッドレールに固定しているため取り外すことができず、洗濯や交換が事実上不可能である。
【０００６】
一方、特許文献２では、生地が着脱式であるため洗濯や交換を行うことができるが、生地に身体や物を引っ掛けたりするなどして思わぬ外力が生地に掛かると、生地がヘッドレールから外れるおそれがある。また、面ファスナには生地の荷重が常に掛かっており、この状態で昇降操作時の衝撃が加わると面ファスナの係合が外れて生地がヘッドレールから外れることもある。
【０００７】
この発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、生地の脱着が簡単でしかも生地の落下を確実に防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するため、この発明は、面ファスナによる係合方式に代えて圧入方式を採用したことを特徴とする。
【０００９】
具体的には、この発明は、支持フレームがブラケットで室内の固定側に取り付けられ、遮光部材が上記支持フレームに昇降可能に吊下げ支持された吊下げ式遮光装置を対象とし、次のような解決手段を講じた。
【００１０】
すなわち、この発明は、上記遮光部材の上端には圧入バーが取り付けられ、上記支持フレームの下面には、上記圧入バーが支持フレームの一端側から抜き差し可能に圧入される断面蟻溝形の圧入溝が長手方向全長に亘って形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、生地を洗濯する際や新たな生地に交換する際等に、生地の上端を手で持って支持フレームに沿って側方に引っ張ることで、圧入バーを圧入溝から引き抜いて生地を簡単に支持フレームから取り外すことができる。逆に、生地を支持フレームに取り付ける場合には、生地の上端を手で持って圧入バーを支持フレームの一端側から圧入溝に圧入するだけで生地を簡単に支持フレームに取り付けることができる。この取付け状態で、圧入バーは支持フレームの一端側から断面蟻溝形の圧入溝に圧入されているので、生地に身体や物を引っ掛けたりするなどして思わぬ外力が生地に掛かったり、昇降操作時の衝撃が生地に掛かっても、生地の落下を確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明の実施の形態について図面に基づいて説明する。
【００１３】
図２はこの発明の実施の形態に係る吊下げ式遮光装置としてのローマンシェードＡを示すが、ブラインドにも適用することができるものである。このローマンシェードＡは、遮光部材としてのドレープカーテンからなる室内側生地１ａと、同じく遮光部材としてのレースカーテンからなる窓側生地１ｂとを前後に配置したダブルタイプである。これら生地１ａ，１ｂの下端内部には、１本のウェイトバー２が幅方向全体に亘って取り付けられているとともに、該ウェイトバー２から上方の生地１ａ，１ｂ内部には、複数本のタックバー３が上下方向に所定間隔をあけて上記ウェイトバー２と平行になるように幅方向全体に亘って取り付けられている。上記ウェイトバー２から１本置きのタックバー３の両端内寄り２箇所には、リング４が１個ずつ取り付けられ、これらリング４は左右２列にかつ上下に直線状に配設されている。そして、室内側生地１ａの２列のリング４には上から順に室内側操作コード５ａがそれぞれ挿通され、該室内側操作コード５ａの一端はウェイトバー２の連結具６に連結されている。同様に、窓側生地１ｂの２列のリング４にも上から順に窓側操作コード５ｂがそれぞれ挿通され、該窓側操作コード５ｂの一端はウェイトバー２の連結具６に連結されている。
【００１４】
上記生地１ａ，１ｂは、支持フレームとしてのヘッドレール７に昇降可能に取り付けられて吊下げ支持されている。該ヘッドレール７は、図１にも示すように、上面に断面コ字形の溝部７ａが全長に亘って幅広に形成され、下面に断面蟻溝形の圧入溝からなる室内側レール部８ａと窓側レール部８ｂとが長手方向全長に亘って平行に形成されている。このヘッドレール７は、レール部８ａ，８ｂが断面蟻溝形であるため、加工上の観点から木製が好ましいが、樹脂製や金属製であってもよい。一方、上記生地１ａ，１ｂの上端内部には、１本の圧入バー９が幅方向全体に亘って取り付けられ、圧入バー９を上記レール部８ａ，８ｂに図３で矢印で示すようにヘッドレール７の一端側から圧入することで、生地１ａ，１ｂがヘッドレール７に抜き差し可能に吊下げ支持されるようになっている。生地１ａ，１ｂを洗濯する際や新たな生地１ａ，１ｂに交換する際等には、生地１ａ，１ｂの上端を手で持ってヘッドレール７に沿って挿入方向と逆方向に引っ張ることで、圧入バー９をレール部８ａ，８ｂから引き抜くことができる。このことをこの発明の特徴としている。
【００１５】
上記ヘッドレール７の一端側には、周知の室内側ストッパ機構１０ａと窓側ストッパ機構１０ｂとが装備されている。これらストッパ機構１０ａ，１０ｂには上記操作コード５ａ，５ｂが２本ずつ連係され、該操作コード５ａ，５ｂの一端が上記ヘッドレール７の両端寄りでレール部８ａ，８ｂ側方に穿設された挿通孔（図示せず）を挿通して生地１ａ，１ｂの左右２列のリング４を経て下端の連結具６に連結され、操作コード５ａ，５ｂの他端はストッパ機構１０ａ，１０ｂから室内側に垂下されている。室内側に２本ずつ垂下する操作コード５ａ，５ｂの途中には、生地１ａ，１ｂを傾くことなく均等に昇降させるためのイコライザ１１ａ，１１ｂが取り付けられている。
【００１６】
上記ヘッドレール７は、２個の金属製ブラケット１２で室内の固定側である天井、壁又は窓枠に取り付けられ、該ヘッドレール７に吊下げ支持された生地１ａ，１ｂで窓を覆うようになっている。
【００１７】
上記ブラケット１２は、図１，４〜８に示すように、矩形の頂面板１３の一端（窓側）に矩形の後面板１４が一体に垂設されたＬ字形のブラケット本体１５を備えている。上記頂面板１３には天井付け用のネジ挿通孔１３ａが横並びに２個形成され、かつ頂面板１３の両側端にはガイド板部１６がそれぞれ下方に直角に折曲げ形成され、該各ガイド板部１６下端にはガイド片１６ａが内向きに直角に折曲げ形成されている。一方、上記後面板１４には壁付け用又は窓枠付け用のネジ挿通孔１４ａが横並びに２個形成されているとともに、その上方にはカシメ用孔１４ｂが１個形成され、かつ後面板１４の下端には上記ヘッドレール７下面の幅方向一端側（窓側の端部）を受ける第１受け片１７が室内側に向かって直角に折曲げ形成されている。また、後面板１４の両側端部には当接部１４ｃが折曲げ形成され、ヘッドレール７をブラケット１２で支持した状態で該当接部１４ｃがヘッドレール７の後端面に当接するようになっている。
【００１８】
上記頂面板１３の他端側（室内側）には前面板１８が配置されている。該前面板１８は、五角形の上半板部１９と矩形細身の下半板部２０とで一体に形成され、上記上半板部１９上端側にネジ挿通孔１９ａが形成されているとともに、上記下半板部２０下端に上記ヘッドレール７下面の幅方向他端側を受ける第２受け片２１が折曲げ形成されている。また、上記上半板部１９の幅方向両端には、後面板１４側に延びるガイドフレーム２２がそれぞれ平行に一体に突設されている。これらガイドフレーム２２は上記頂面板１３のガイド片１６ａに載せられ、上記前面板１８が頂面板１３の他端側（室内側）に後面板１４に対して接離するように移動可能に支持されている。
【００１９】
上記頂面板１３裏面の幅方向中央には、断面円形の桿材２３が長手方向に沿って一体に固着されている。該桿材２３の室内側略半分の領域には、上記前面板１８側に開口するネジ孔２３ａが形成されているとともに、窓側端部にはカシメ用突起２３ｂが突設され、該カシメ用突起２３ｂを上記後面板１４のカシメ用孔１４ｂに挿入して桿材２３が後面板１４にカシメ結合されている。そして、上記第１受け片１７と第２受け片２１とでヘッドレール７下面の幅方向両端側を受けた状態で、ネジ２４を上記前面板１８のネジ挿通孔１９ａを経て上記桿材２３のネジ孔２３ａに螺合して前面板１８を動かないように固定するようになっている。
【００２０】
次に、ローマンシェードＡの設置要領について説明する。
【００２１】
まず、２個のブラケット１２をヘッドレール７の長さに応じて間隔をあけて室内の固定側（天井、壁、窓枠）に取り付ける。固定側が天井である場合には、頂面板１３の２個のネジ挿通孔１３ａにネジを挿通してブラケット１２を天井に固定する。固定側が壁又は窓枠である場合には、後面板１４の２個のネジ挿通孔１４ａにネジを挿通してブラケット１２を壁に固定する。この際、桿材２３のネジ孔２３ａに螺合しているネジ２４を予め弛めて前面板１８を後面板１４から遠ざけ、両者の間隔をヘッドレール７の幅よりも大きくしておく。
【００２２】
次いで、ヘッドレール７を上記２個のブラケット１２に橋絡し、後面板１４の第１受け片１７と前面板１８の第２受け片２１とでヘッドレール７下面の幅方向両端側を受ける。
【００２３】
その後、上記ネジ２４を締めて前面板１８を後面板１４に接近させ、ヘッドレール７を前面板１８と後面板１４とで動かないように挟持する。
【００２４】
しかる後、窓側生地１ｂの圧入バー９を窓側レール部８ｂに図３で矢印で示すようにヘッドレール７の一端側から圧入し、窓側生地１ｂをヘッドレール７に吊下げ支持した後、２本の窓側操作コード５ｂの一端を２列のリング４に上から順に挿通し、一番下のウェイトバー２の連結具６に連結する。
【００２５】
同様に、室内側生地１ａの圧入バー９を室内側レール部８ａに図３で矢印で示すようにヘッドレール７の一端側から圧入し、室内側生地１ａをヘッドレール７に吊下げ支持した後、２本の室内側操作コード５ａの一端を２列のリング４に上から順に挿通し、一番下のウェイトバー２の連結具６に連結する。これにより、ダブルタイプのローマンシェードＡの設置が完了する。
【００２６】
このように構成されたローマンシェードＡでは、室内側操作コード５ａ又は窓側操作コード５ｂを下に引っ張ると、室内側生地１ａ又は窓側生地１ｂが上昇し、手を弛めると停止する。この間、上下に隣り合う連結具６やリング４が互いに当接することによってその間の生地１ａ（１ｂ）がタックバー３を境に折り畳まれて襞を形成しながらたくし上げられる。生地１ａ（１ｂ）を下げるには、操作コード５ａ（５ｂ）を少し下に引っ張った後に手を弛めることで行われる。これらの昇降停止動作はストッパ機構１０ａ（１０ｂ）が司っている。
【００２７】
このように、この実施の形態では、生地１ａ，１ｂを洗濯する際や新たな生地１ａ，１ｂに交換する際等には、生地１ａ，１ｂの上端を手で持ってヘッドレール７に沿って側方に引っ張れば、圧入バー９がレール部８ａ，８ｂから引き抜かれて生地１ａ，１ｂを簡単にヘッドレール７から取り外すことができる。逆に、生地１ａ，１ｂをヘッドレール７に取り付ける場合には、生地１ａ，１ｂの上端を手で持って圧入バー９をヘッドレール７の一端側からレール部８ａ，８ｂに圧入するだけで生地１ａ，１ｂを簡単にヘッドレール７に取り付けることができる。この取付け状態で、タックバー３は断面蟻溝形のレール部８ａ，８ｂに圧入されているので、生地１ａ，１ｂに身体や物を引っ掛けたりするなどして思わぬ外力が生地１ａ，１ｂに掛かったり、昇降操作時の衝撃が生地１ａ，１ｂに掛かっても、生地１ａ，１ｂの落下を確実に防止することができる。
【００２８】
また、この実施の形態では、ヘッドレール７をブラケット１２の後面板１４の第１受け片１７と前面板１８の第２受け片２１とで両側から受けているので、生地１ａ（１ｂ）やヘッドレール７の荷重がネジ２４に掛からないようにしてネジ２４の螺進退操作を簡単に行うことができる。しかも、ヘッドレール７を取り外す際や取り付ける際にヘッドレール７を作業者が支持しておかずに済むので、取外し及び取付け作業を容易に行うことができる。また、取外し作業時にネジ２４を弛めてもヘッドレール７は落下しないので、取外し作業を安全に行うことができる。
【００２９】
さらに、この実施の形態では、ブラケット本体１５に前面板１８を移動可能に支持するとともに、これらブラケット本体１５及び前面板１８にそれぞれ受け片１７，２１を形成し、ネジ２４で前面板１８を固定するだけなので、ブラケット１２の構造の簡素化及び製作費の低減化を図ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
この発明は、ローマンシェードやブラインド等のような吊下げ式遮光装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】ローマンシェードのヘッドレール部分を示す断面図である。
【図２】ローマンシェードの全体を示す斜視図である。
【図３】生地をヘッドレールに取り付ける前の背面図である。
【図４】ブラケットの斜視図である。
【図５】ブラケットの側面図である。
【図６】ブラケットの底面図である。
【図７】ブラケットの正面図である。
【図８】ブラケットの背面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１ａ 室内側生地（遮光部材）
１ｂ 窓側生地（遮光部材）
７ ヘッドレール（支持フレーム）
８ａ 室内側レール部（圧入溝）
８ｂ 窓側レール部（圧入溝）
９ 圧入バー
１２ ブラケット
Ａ ローマンシェード（吊下げ式遮光装置）
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ローマンシェードやブラインド等のような吊下げ式遮光装置の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、室内の固定側（天井、壁、窓枠）に取り付けられたヘッドレール（支持フレーム）に生地の上端を固定することにより、生地をヘッドレールに昇降可能に吊下げ支持したローマンシェードが開示されている。
【０００３】
一方、特許文献２には、室内の固定側（天井、壁、窓枠）に取り付けられたヘッドレールに生地の上端を面ファスナを介して着脱可能に取り付けることにより、生地をヘッドレールに昇降可能に吊下げ支持したローマンシェードが開示されている。
【特許文献１】特許第３５７１２３９号公報（段落０００９欄、図２）
【特許文献２】特開２００３−１６９７４６号公報（段落００１０、図１，４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、生地を洗濯する際や新たな生地に交換する際等には、生地をヘッドレールから取り外す必要がある。
【０００５】
しかし、特許文献１では、生地をヘッドレールに固定しているため取り外すことができず、洗濯や交換が事実上不可能である。
【０００６】
一方、特許文献２では、生地が着脱式であるため洗濯や交換を行うことができるが、生地に身体や物を引っ掛けたりするなどして思わぬ外力が生地に掛かると、生地がヘッドレールから外れるおそれがある。また、面ファスナには生地の荷重が常に掛かっており、この状態で昇降操作時の衝撃が加わると面ファスナの係合が外れて生地がヘッドレールから外れることもある。
【０００７】
この発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、生地の脱着が簡単でしかも生地の落下を確実に防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するため、この発明は、面ファスナによる係合方式に代えて圧入方式を採用したことを特徴とする。
【０００９】
具体的には、この発明は、支持フレームがブラケットで室内の固定側に取り付けられ、遮光部材が上記支持フレームに昇降可能に吊下げ支持された吊下げ式遮光装置を対象とし、次のような解決手段を講じた。
【００１０】
すなわち、この発明は、上記遮光部材の上端には圧入バーが取り付けられ、上記支持フレームの下面には、上記圧入バーが支持フレームの一端側から抜き差し可能に圧入される断面蟻溝形の圧入溝が長手方向全長に亘って形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、生地を洗濯する際や新たな生地に交換する際等に、生地の上端を手で持って支持フレームに沿って側方に引っ張ることで、圧入バーを圧入溝から引き抜いて生地を簡単に支持フレームから取り外すことができる。逆に、生地を支持フレームに取り付ける場合には、生地の上端を手で持って圧入バーを支持フレームの一端側から圧入溝に圧入するだけで生地を簡単に支持フレームに取り付けることができる。この取付け状態で、圧入バーは支持フレームの一端側から断面蟻溝形の圧入溝に圧入されているので、生地に身体や物を引っ掛けたりするなどして思わぬ外力が生地に掛かったり、昇降操作時の衝撃が生地に掛かっても、生地の落下を確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明の実施の形態について図面に基づいて説明する。
【００１３】
図２はこの発明の実施の形態に係る吊下げ式遮光装置としてのローマンシェードＡを示すが、ブラインドにも適用することができるものである。このローマンシェードＡは、遮光部材としてのドレープカーテンからなる室内側生地１ａと、同じく遮光部材としてのレースカーテンからなる窓側生地１ｂとを前後に配置したダブルタイプである。これら生地１ａ，１ｂの下端内部には、１本のウェイトバー２が幅方向全体に亘って取り付けられているとともに、該ウェイトバー２から上方の生地１ａ，１ｂ内部には、複数本のタックバー３が上下方向に所定間隔をあけて上記ウェイトバー２と平行になるように幅方向全体に亘って取り付けられている。上記ウェイトバー２から１本置きのタックバー３の両端内寄り２箇所には、リング４が１個ずつ取り付けられ、これらリング４は左右２列にかつ上下に直線状に配設されている。そして、室内側生地１ａの２列のリング４には上から順に室内側操作コード５ａがそれぞれ挿通され、該室内側操作コード５ａの一端はウェイトバー２の連結具６に連結されている。同様に、窓側生地１ｂの２列のリング４にも上から順に窓側操作コード５ｂがそれぞれ挿通され、該窓側操作コード５ｂの一端はウェイトバー２の連結具６に連結されている。
【００１４】
上記生地１ａ，１ｂは、支持フレームとしてのヘッドレール７に昇降可能に取り付けられて吊下げ支持されている。該ヘッドレール７は、図１にも示すように、上面に断面コ字形の溝部７ａが全長に亘って幅広に形成され、下面に断面蟻溝形の圧入溝からなる室内側レール部８ａと窓側レール部８ｂとが長手方向全長に亘って平行に形成されている。このヘッドレール７は、レール部８ａ，８ｂが断面蟻溝形であるため、加工上の観点から木製が好ましいが、樹脂製や金属製であってもよい。一方、上記生地１ａ，１ｂの上端内部には、１本の圧入バー９が幅方向全体に亘って取り付けられ、圧入バー９を上記レール部８ａ，８ｂに図３で矢印で示すようにヘッドレール７の一端側から圧入することで、生地１ａ，１ｂがヘッドレール７に抜き差し可能に吊下げ支持されるようになっている。生地１ａ，１ｂを洗濯する際や新たな生地１ａ，１ｂに交換する際等には、生地１ａ，１ｂの上端を手で持ってヘッドレール７に沿って挿入方向と逆方向に引っ張ることで、圧入バー９をレール部８ａ，８ｂから引き抜くことができる。このことをこの発明の特徴としている。
【００１５】
上記ヘッドレール７の一端側には、周知の室内側ストッパ機構１０ａと窓側ストッパ機構１０ｂとが装備されている。これらストッパ機構１０ａ，１０ｂには上記操作コード５ａ，５ｂが２本ずつ連係され、該操作コード５ａ，５ｂの一端が上記ヘッドレール７の両端寄りでレール部８ａ，８ｂ側方に穿設された挿通孔（図示せず）を挿通して生地１ａ，１ｂの左右２列のリング４を経て下端の連結具６に連結され、操作コード５ａ，５ｂの他端はストッパ機構１０ａ，１０ｂから室内側に垂下されている。室内側に２本ずつ垂下する操作コード５ａ，５ｂの途中には、生地１ａ，１ｂを傾くことなく均等に昇降させるためのイコライザ１１ａ，１１ｂが取り付けられている。
【００１６】
上記ヘッドレール７は、２個の金属製ブラケット１２で室内の固定側である天井、壁又は窓枠に取り付けられ、該ヘッドレール７に吊下げ支持された生地１ａ，１ｂで窓を覆うようになっている。
【００１７】
上記ブラケット１２は、図１，４〜８に示すように、矩形の頂面板１３の一端（窓側）に矩形の後面板１４が一体に垂設されたＬ字形のブラケット本体１５を備えている。上記頂面板１３には天井付け用のネジ挿通孔１３ａが横並びに２個形成され、かつ頂面板１３の両側端にはガイド板部１６がそれぞれ下方に直角に折曲げ形成され、該各ガイド板部１６下端にはガイド片１６ａが内向きに直角に折曲げ形成されている。一方、上記後面板１４には壁付け用又は窓枠付け用のネジ挿通孔１４ａが横並びに２個形成されているとともに、その上方にはカシメ用孔１４ｂが１個形成され、かつ後面板１４の下端には上記ヘッドレール７下面の幅方向一端側（窓側の端部）を受ける第１受け片１７が室内側に向かって直角に折曲げ形成されている。また、後面板１４の両側端部には当接部１４ｃが折曲げ形成され、ヘッドレール７をブラケット１２で支持した状態で該当接部１４ｃがヘッドレール７の後端面に当接するようになっている。
【００１８】
上記頂面板１３の他端側（室内側）には前面板１８が配置されている。該前面板１８は、五角形の上半板部１９と矩形細身の下半板部２０とで一体に形成され、上記上半板部１９上端側にネジ挿通孔１９ａが形成されているとともに、上記下半板部２０下端に上記ヘッドレール７下面の幅方向他端側を受ける第２受け片２１が折曲げ形成されている。また、上記上半板部１９の幅方向両端には、後面板１４側に延びるガイドフレーム２２がそれぞれ平行に一体に突設されている。これらガイドフレーム２２は上記頂面板１３のガイド片１６ａに載せられ、上記前面板１８が頂面板１３の他端側（室内側）に後面板１４に対して接離するように移動可能に支持されている。
【００１９】
上記頂面板１３裏面の幅方向中央には、断面円形の桿材２３が長手方向に沿って一体に固着されている。該桿材２３の室内側略半分の領域には、上記前面板１８側に開口するネジ孔２３ａが形成されているとともに、窓側端部にはカシメ用突起２３ｂが突設され、該カシメ用突起２３ｂを上記後面板１４のカシメ用孔１４ｂに挿入して桿材２３が後面板１４にカシメ結合されている。そして、上記第１受け片１７と第２受け片２１とでヘッドレール７下面の幅方向両端側を受けた状態で、ネジ２４を上記前面板１８のネジ挿通孔１９ａを経て上記桿材２３のネジ孔２３ａに螺合して前面板１８を動かないように固定するようになっている。
【００２０】
次に、ローマンシェードＡの設置要領について説明する。
【００２１】
まず、２個のブラケット１２をヘッドレール７の長さに応じて間隔をあけて室内の固定側（天井、壁、窓枠）に取り付ける。固定側が天井である場合には、頂面板１３の２個のネジ挿通孔１３ａにネジを挿通してブラケット１２を天井に固定する。固定側が壁又は窓枠である場合には、後面板１４の２個のネジ挿通孔１４ａにネジを挿通してブラケット１２を壁に固定する。この際、桿材２３のネジ孔２３ａに螺合しているネジ２４を予め弛めて前面板１８を後面板１４から遠ざけ、両者の間隔をヘッドレール７の幅よりも大きくしておく。
【００２２】
次いで、ヘッドレール７を上記２個のブラケット１２に橋絡し、後面板１４の第１受け片１７と前面板１８の第２受け片２１とでヘッドレール７下面の幅方向両端側を受ける。
【００２３】
その後、上記ネジ２４を締めて前面板１８を後面板１４に接近させ、ヘッドレール７を前面板１８と後面板１４とで動かないように挟持する。
【００２４】
しかる後、窓側生地１ｂの圧入バー９を窓側レール部８ｂに図３で矢印で示すようにヘッドレール７の一端側から圧入し、窓側生地１ｂをヘッドレール７に吊下げ支持した後、２本の窓側操作コード５ｂの一端を２列のリング４に上から順に挿通し、一番下のウェイトバー２の連結具６に連結する。
【００２５】
同様に、室内側生地１ａの圧入バー９を室内側レール部８ａに図３で矢印で示すようにヘッドレール７の一端側から圧入し、室内側生地１ａをヘッドレール７に吊下げ支持した後、２本の室内側操作コード５ａの一端を２列のリング４に上から順に挿通し、一番下のウェイトバー２の連結具６に連結する。これにより、ダブルタイプのローマンシェードＡの設置が完了する。
【００２６】
このように構成されたローマンシェードＡでは、室内側操作コード５ａ又は窓側操作コード５ｂを下に引っ張ると、室内側生地１ａ又は窓側生地１ｂが上昇し、手を弛めると停止する。この間、上下に隣り合う連結具６やリング４が互いに当接することによってその間の生地１ａ（１ｂ）がタックバー３を境に折り畳まれて襞を形成しながらたくし上げられる。生地１ａ（１ｂ）を下げるには、操作コード５ａ（５ｂ）を少し下に引っ張った後に手を弛めることで行われる。これらの昇降停止動作はストッパ機構１０ａ（１０ｂ）が司っている。
【００２７】
このように、この実施の形態では、生地１ａ，１ｂを洗濯する際や新たな生地１ａ，１ｂに交換する際等には、生地１ａ，１ｂの上端を手で持ってヘッドレール７に沿って側方に引っ張れば、圧入バー９がレール部８ａ，８ｂから引き抜かれて生地１ａ，１ｂを簡単にヘッドレール７から取り外すことができる。逆に、生地１ａ，１ｂをヘッドレール７に取り付ける場合には、生地１ａ，１ｂの上端を手で持って圧入バー９をヘッドレール７の一端側からレール部８ａ，８ｂに圧入するだけで生地１ａ，１ｂを簡単にヘッドレール７に取り付けることができる。この取付け状態で、タックバー３は断面蟻溝形のレール部８ａ，８ｂに圧入されているので、生地１ａ，１ｂに身体や物を引っ掛けたりするなどして思わぬ外力が生地１ａ，１ｂに掛かったり、昇降操作時の衝撃が生地１ａ，１ｂに掛かっても、生地１ａ，１ｂの落下を確実に防止することができる。
【００２８】
また、この実施の形態では、ヘッドレール７をブラケット１２の後面板１４の第１受け片１７と前面板１８の第２受け片２１とで両側から受けているので、生地１ａ（１ｂ）やヘッドレール７の荷重がネジ２４に掛からないようにしてネジ２４の螺進退操作を簡単に行うことができる。しかも、ヘッドレール７を取り外す際や取り付ける際にヘッドレール７を作業者が支持しておかずに済むので、取外し及び取付け作業を容易に行うことができる。また、取外し作業時にネジ２４を弛めてもヘッドレール７は落下しないので、取外し作業を安全に行うことができる。
【００２９】
さらに、この実施の形態では、ブラケット本体１５に前面板１８を移動可能に支持するとともに、これらブラケット本体１５及び前面板１８にそれぞれ受け片１７，２１を形成し、ネジ２４で前面板１８を固定するだけなので、ブラケット１２の構造の簡素化及び製作費の低減化を図ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
この発明は、ローマンシェードやブラインド等のような吊下げ式遮光装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】ローマンシェードのヘッドレール部分を示す断面図である。
【図２】ローマンシェードの全体を示す斜視図である。
【図３】生地をヘッドレールに取り付ける前の背面図である。
【図４】ブラケットの斜視図である。
【図５】ブラケットの側面図である。
【図６】ブラケットの底面図である。
【図７】ブラケットの正面図である。
【図８】ブラケットの背面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１ａ 室内側生地（遮光部材）
１ｂ 窓側生地（遮光部材）
７ ヘッドレール（支持フレーム）
８ａ 室内側レール部（圧入溝）
８ｂ 窓側レール部（圧入溝）
９ 圧入バー
１２ ブラケット
Ａ ローマンシェード（吊下げ式遮光装置）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持フレームがブラケットで室内の固定側に取り付けられ、遮光部材が上記支持フレームに昇降可能に吊下げ支持された吊下げ式遮光装置であって、
上記遮光部材の上端には圧入バーが取り付けられ、
上記支持フレームの下面には、上記圧入バーが支持フレームの一端側から抜き差し可能に圧入される断面蟻溝形の圧入溝が長手方向全長に亘って形成されていることを特徴とする吊下げ式遮光装置。
【請求項１】
支持フレームがブラケットで室内の固定側に取り付けられ、遮光部材が上記支持フレームに昇降可能に吊下げ支持された吊下げ式遮光装置であって、
上記遮光部材の上端には圧入バーが取り付けられ、
上記支持フレームの下面には、上記圧入バーが支持フレームの一端側から抜き差し可能に圧入される断面蟻溝形の圧入溝が長手方向全長に亘って形成されていることを特徴とする吊下げ式遮光装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００７−５１４（Ｐ２００７−５１４Ａ）
【公開日】平成１９年１月１１日（２００７．１．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１８６５５２（Ｐ２００５−１８６５５２）
【出願日】平成１７年６月２７日（２００５．６．２７）
【出願人】（５０３２３６７８４）アジアブリッジ株式会社 (2)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１月１１日（２００７．１．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年６月２７日（２００５．６．２７）
【出願人】（５０３２３６７８４）アジアブリッジ株式会社 (2)
【Ｆターム（参考）】
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