玩具

【課題】車輪の動きを多様にして走行体の走行態様に面白みを持たせる。
【解決手段】走行体１及び走行体１の外側に回転する車輪１０を備え、車輪１０を、接地面に接地する外周面２１と外周面２１に相似する内周面２２とを備えた車輪本体２０と、内周面２２を転動する転動体３０とを備えて構成し、車輪本体２０を、転動体３０の中心３１と中心３１を通る垂線が接地面に接地した外周面２１に交わる下点２５とを結ぶ下側線の距離ｈが常時同じ長さになるように形成するとともに、転動体３０の中心３１と中心３１を通る垂線が接地面とは反対側の外周面２１に交わる上点２６とを結ぶ上側線の距離をＨとしたとき、Ｈ／ｈ＞１になるように形成し、走行体１に車輪１０を回転可能に保持する車輪保持部３を設け、走行体１の車輪保持部３及び転動体３０を、磁石及び磁石に磁着する磁着体の組み合わせ若しくは互いに磁着する磁石同士の組み合わせで構成した。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、磁石を有した玩具に関し、特に、車輪を備えた走行体を備えた玩具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の玩具としては、例えば、特許文献１（特開平７−８６４０号公報）に掲載されたものが知られている。図１５に示すように、この玩具Ｇａは、複数のブロック体を磁石１１５を介して連結した走行体１００を備え、下側のブロック体に回転する車輪１１０を備えてなる。車輪１１０は、正円形に形成され、その中心に車軸１１１が設けられている。また、車軸１１１は、走行体１００に固定されて設けられている。
車輪１１０の外周面１１２を接地面に接地させた状態で、走行体１００に、例えば人力を加えて、車軸１１１と直交する方向に走行体１００を押すと、車輪１１０が車軸１１１を中心に回転する。
【０００３】
【特許文献１】特開平７−８６４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この従来の玩具Ｇａにおいては、車軸１１１が車輪１１０の中心に設けられているとともに、車軸１１１が走行体１００に固定されているので、走行体１００が走行する際、車輪１１０が一様に回転するので、車輪１１０の動きが単調で、走行体１００の走行態様に面白みがなかった。
【０００５】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたもので、車輪の動きを多様にして走行体の走行態様に面白みを持たせた玩具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このような目的を達成するため、本発明の玩具は、走行体及び該走行体の外側に回転する車輪を備えた玩具において、上記車輪を、接地面に接地する外周面と該外周面に相似する内周面とを備えた車輪本体と、該車輪本体の内周面を転動する転動体とを備えて構成し、上記車輪本体を、上記転動体の中心と該中心を通る垂線が接地面に接地した外周面に交わる下点とを結ぶ下側線の距離ｈが常時同じ長さになるように形成するとともに、上記転動体の中心と該中心を通る垂線が接地面とは反対側の外周面に交わる上点とを結ぶ上側線の距離をＨとしたとき、Ｈ／ｈ＞１になるように形成し、上記走行体に、上記車輪を上記走行体の外側面に付帯させて回転可能に保持する車輪保持部を設け、該走行体の車輪保持部及び上記転動体を、磁石及び該磁石に磁着する磁着体の組み合わせ若しくは互いに磁着する磁石同士の組み合わせで構成している。
【０００７】
これにより、車輪の外周面を接地面に接地させた状態で、走行体に、例えば人力を加えて、車輪の回転方向に走行体を押すと、転動体が車輪本体の内周面を転動して車輪が回転する。詳しくは、走行体を押すと、走行体の車輪保持部を車軸として、これに回転可能に磁着されている転動体は走行体と同じ方向に移動し、この移動により転動体は車輪本体の内周面を転動するとともに車輪本体の外周面と接地面との摩擦力とによって車輪本体は回転する。このとき、車輪本体を、転動体の中心と転動体の中心を通る垂線が接地面に接地した外周面に交わる下点とを結ぶ下側線の距離ｈが常時同じ長さになるように形成しているので、常時外周面が接地面に接地するようになり、そのため、下側線の距離ｈの長さよりも上側線の距離Ｈの長さを長く形成しても車輪を回転させることができる。しかも、Ｈ／ｈ＞１にしているので、車輪本体の中心が車軸（車輪保持部）に対してずれることになり、そのため、車輪本体が偏心回転するようになるので、車輪の動きが多様になって走行体の走行態様に面白みがでるようになる。この場合、車輪の外周の形状を、円のみならず、楕円、三角形、四角形等の多様な形状に形成しておけば、より走行体が走行する際の車輪の回転態様を多様にすることができ、走行体の走行態様に面白みを持たせることができる。
【０００８】
また、車輪の外周の形状をどのような形状に形成しても車輪を回転させて走行体を走行させることができることから、走行体に車輪を複数磁着させる場合、外周の形状の異なる車輪を走行体に磁着させることができ、この場合、複数の車輪が夫々異なった回転態様になるので、より一層走行体の走行態様に面白みを持たせることができる。更に、転動体を、走行体の車輪保持部に磁着させて保持しているので、車輪の走行体に対する着脱を容易に行なうことができ、そのため、外周の形状の異なる複数の車輪を磁着させる場合でも、車輪の交換を容易に行なうことができる。
【０００９】
そして、必要に応じ、上記車輪本体を、Ｈ／ｈの最大値がＨ／ｈ＞３になるように形成した構成としている。即ち、車輪本体の全部若しくは一部をＨ／ｈがＨ／ｈ＞３になるように形成している。これにより、下側線の距離ｈの長さと上側線の距離Ｈの長さとの対比差が大きくなるので、より一層偏心度が大きくなり、そのため、走行体が走行する際の車輪の回転態様をより一層面白くすることができる。
【００１０】
また、必要に応じ、上記車輪本体を、上記転動体を挟む一対の側板と、上記転動体を収納し上記一対の側板を連結する環状の連結部材とで構成し、上記側板の外周を上記外周面とし、上記連結部材の内側面を上記内周面とした構成としている。これにより、転動体は、一対の側板と連結部材とで囲繞された空間に収納されるようになるので、転動体が車輪本体から抜け出ることを防止することができ、そのため、確実に転動体が内周面を転動するようになる。
【００１１】
更に、必要に応じ、上記転動体を球状若しくは円板状に形成した構成としている。これにより、転動体が内周面を転動し易くなる。
【００１２】
更にまた、必要に応じ、上記転動体を球状に形成し、上記車輪本体を、上記転動体を挟む一対の側板と、上記転動体を収納し上記一対の側板を連結する連結部材とで構成し、上記一対の側板の少なくとも一方側に上記転動体の中心が露出される開口を形成し、上記側板の外周を上記外周面とし、上記開口の開口縁を上記内周面とした構成としている。これにより、転動体の中心が車輪本体から露出するようになるので、転動体と走行体の車輪保持部との磁着性が向上する。また、開口の開口縁を内周面としたので、連結部材をどのように形成しても良く、それだけ、車輪本体の外観を面白く形成することができる。
【００１３】
そして、また、必要に応じ、上記転動体を円板で形成し、該円板の中心に軸体を突設し、上記車輪本体を、上記転動体を挟む一対の側板と、上記転動体を収納し上記一対の側板を連結する環状の連結部材とで構成し、上記一対の側板の少なくとも一方側に上記転動体の軸体が露出される開口を形成し、上記側板の外周を上記外周面とし、上記連結部材の内側面を上記内周面とした構成としている。これにより、転動体の軸体が車輪本体から露出するようになるので、転動体と走行体の車輪保持部との磁着性が向上する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の玩具によれば、車輪の回転方向に走行体を押すと、走行体の車輪保持部を車軸として、これに回転可能に磁着されている転動体は、車輪本体の内周面を転動しながら走行体と同じ方向に移動し、この移動により転動体は車輪本体の内周面を転動するとともに車輪本体の外周面と接地面との摩擦力とによって車輪本体は回転する。このとき、車輪本体を、転動体の中心と転動体の中心を通る垂線が接地面に接地した外周面に交わる下点とを結ぶ下側線の距離ｈが常時同じ長さになるように形成しているので、常時外周面が接地面に接地するようになり、そのため、下側線の距離ｈの長さよりも上側線の距離Ｈの長さを長く形成しても車輪を回転させることができる。しかも、Ｈ／ｈ＞１にしているので、車輪本体の中心が車軸（車輪保持部）に対してずれることになり、そのため、車輪本体が偏心回転するようになるので、車輪の動きが多様になって走行体の走行態様に面白みがでるようになる。この場合、車輪の外周の形状を多様な形状に形成することで、より走行体が走行する際の車輪の回転態様を多様にすることができ、走行体の走行態様に面白みを持たせることができる。
【００１５】
また、車輪の外周の形状をどのような形状に形成しても車輪を回転させて走行体を走行させることができることから、走行体に車輪を複数磁着させる場合、外周の形状の異なる車輪を走行体に磁着させることができ、この場合、複数の車輪が夫々異なった回転態様になるので、より一層走行体の走行態様に面白みを持たせることができる。更に、転動体を、走行体の車輪保持部に磁着させて保持しているので、車輪の走行体に対する着脱を容易に行なうことができ、そのため、外周の形状の異なる複数の車輪を磁着させる場合でも、車輪の交換を容易に行なうことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、添付図面に基づいて本発明の実施の形態に係る玩具Ｇを説明する。
図１乃至図５には、本発明の第一の実施の形態に係る玩具Ｇを示している。本玩具Ｇは、走行体１と、走行体１の外側に回転する車輪１０とを備えて構成されている。
【００１７】
走行体１は、木製の直方体１ａで形成されている。この直方体１ａの上面には、模様や彫刻等が施された木製の立方体１ｂが設けられている。また、直方体１ａの軸線方向の一端には、木製の円柱体１ｃが設けられている。
【００１８】
また、この走行体１には、走行体１の外側面２に付帯させて車輪１０を回転可能に保持する車輪保持部３が設けられている。この車輪保持部３は、磁石または磁石に磁着する磁着体で構成されている。本実施の形態では、直方体１ａの内部及び円柱体１ｃの内部に、磁石が収納されている。
【００１９】
車輪１０は、接地面に接地する外周面２１と外周面２１に相似する内周面２２とを備えた車輪本体２０と、車輪本体２０の内周面２２を転動する転動体３０とを備えて構成されている。
本実施の形態では、転動体３０は、球状に形成され、磁石に磁着する磁着体で構成されている。尚、転動体３０を磁石で構成しても良い。
【００２０】
車輪本体２０は、転動体３０を挟む一対の側板２３と、転動体３０を収納し一対の側板２３を連結する連結部材２４とで構成されている。
側板２３は、略楕円形状に形成され、この一対の側板２３の少なくとも一方側には、転動体３０の中心３１が露出される開口３２が形成されている。本実施の形態では、一対の側板２３夫々に開口３２が形成されている。この一対の側板２３の外周を外周面２１とし、開口３２の開口縁３２ａを内周面２２としている。即ち、外周の形状と開口縁３２ａの形状とは相似形に形成されるようになる。この一対の側板２３で転動体３０を挟むと、転動体３０の中心３１が一対の側板２３から突出して露出されるようになる。
連結部材２４は、板状の部材を用いて環状に形成されている。この連結部材２４は、一対の側板２３の外周よりも内側に設けられている。尚、連結部材２４を、一対の側板２３の外周に沿うように設け、一対の側板２３の外周及び連結部材２４の外側面を外周面２１としても良い。
【００２１】
この車輪本体２０は、転動体３０の中心３１と中心３１を通る垂線が接地面に接地した外周面２１に交わる下点２５とを結ぶ下側線の距離ｈが常時同じ長さになるように形成されているとともに、転動体３０の中心３１と中心３１を通る垂線が接地面とは反対側の外周面２１に交わる上点２６とを結ぶ上側線の距離をＨとしたとき、Ｈ／ｈ＞１になるように形成されている。望ましくは、Ｈ／ｈの最大値がＨ／ｈ＞３になるように形成する。
【００２２】
従って、この第一の実施の形態に係る玩具Ｇを走行させると、以下のように作用する。
先ず、図１に示すように、走行体１の軸線４方向と車輪１０の回転方向が平行になるように、車輪１０を走行体１の外側面２に当接させ、転動体３０を車輪保持部３に磁着させる。このとき、一対の側板２３のうち、開口３２が形成されている方の側板２３を、走行体１側に位置させて磁着させる。本実施の形態では、一対の側板２３夫々に開口３２が形成されているので、どちら側の側板２３を走行体１側に位置させても良い。側板２３の開口３２から転動体３０の中心３１が露出しているので、転動体３０と車輪保持部３との磁着性が向上する。また、転動体３０は、一対の側板２３と連結部材２４とで囲繞された空間に収納され、転動体３０の中心３１が一対の側板２３から突出して露出されるようになるので、転動体３０は開口３２の開口縁３２ａに車輪本体２０の内部から当接し、そのため、転動体３０が車輪本体２０から抜け出ることが防止される。
【００２３】
この状態で、車輪１０の外周面２１を接地面に接地させ、走行体１に、例えば人力を加えて、車輪１０の回転方向に走行体１を押す。走行体１を押すと、図４に示すように、走行体１の車輪保持部３を車軸として、これに回転可能に磁着されている転動体３０は、車輪本体２０の内周面２２を転動しながら走行体１と同じ方向に移動する。転動体３０は、球状に形成されているので、内周面２２を転動し易い。この転動体３０の移動により転動体３０は車輪本体２０の内周面２２を転動するとともに、車輪本体２０の外周面２１と接地面との摩擦力とによって車輪本体２０は回転する。
【００２４】
このとき、車輪本体２０を、転動体３０の中心３１と転動体３０の中心３１を通る垂線が接地面に接地した外周面２１に交わる下点２５とを結ぶ下側線の距離ｈが常時同じ長さになるように形成しているので、常時外周面２１が接地面に接地するようになり、そのため、下側線の距離ｈの長さよりも上側線の距離Ｈの長さを長く形成しても車輪１０を回転させることができる。しかも、Ｈ／ｈ＞１にしているので、車輪本体２０の中心が車軸（車輪保持部）に対してずれることになり、そのため、車輪本体２０が偏心回転するようになるので、車輪１０の動きが多様になって走行体１の走行態様に面白みがでるようになる。即ち、この車輪１０の回転は、図４（Ａ），図４（Ｂ）及び図４（Ｄ）に示すような上側線の距離Ｈの長さが最小となる状態から、図４（Ｃ）に示すような上側線の距離Ｈの長さが最大となる状態まで、徐々に上側線の距離Ｈの長さが変化していくので、車輪１０の走行体１に対する態様が異なり、そのため、走行体１が走行する際の車輪１０の回転態様を多様にすることができ、走行体１の走行態様に面白みを持たせることができる。
【００２５】
尚、図５に示すように、走行体１の軸線４方向と車輪１０の回転方向が直交するように、車輪１０を走行体１の外側面２に当接させ、転動体３０を車輪保持部３に磁着させても良い。この場合も、上記と同様の作用，効果を奏する。
【００２６】
図６には、本発明の第二の実施の形態に係る玩具Ｇの車輪１０を示している。本車輪１０は、上記第一の実施の形態と異なって、連結部材２４が棒状の部材で構成され、複数の棒状の部材を環状に列設することにより形成されている。その他の構成は、上記第一の実施の形態と同様である。これによっても、上記第一の実施の形態と同様の作用，効果を奏する。
【００２７】
図７には、本発明の第三の実施の形態に係る玩具Ｇの車輪１０を示している。本車輪１０は、上記第二の実施の形態と異なって、開口３２が一対の側板２３の一方側にのみ形成されている。その他の構成は、上記第二の実施の形態と同様である。これによっても、上記第一及び第二の実施の形態と同様の作用，効果を奏する。
【００２８】
上記第一乃至第三の実施の形態のように、開口３２の開口縁３２ａを内周面２２とした場合、連結部材２４をどのように形成しても良いので、それだけ、車輪本体２０の外観を面白く形成することができる。
【００２９】
図８には、本発明の第四の実施の形態に係る玩具Ｇの車輪１０を示している。本車輪１０は、上記第一の実施の形態と異なって、転動体３０が円板３４で形成され、車輪本体２０の側板２３が正円状に形成されるとともに、開口３２が一対の側板２３の一方側にのみ形成されている。
転動体３０は、円板３４で形成され、円板３４の中心に軸体３３が突設されている。この転動体３０は、磁石で構成されている。尚、転動体３０を磁石に磁着する磁着体で構成しても良い。
側板２３は、上側線の距離Ｈ／下側線の距離ｈの値が常時Ｈ／ｈ＞３になるような正円状に形成されている。この一対の側板２３の外周を外周面２１とし、連結部材２４の内側面を内周面２２としている。即ち、外周の形状と連結部材２４の形状とは相似形に形成されるようになる。この一対の側板２３で転動体３０を挟むと、転動体３０の軸体３３は、開口３２が形成されている側の側板２３から突出して露出されるようになる。
また、転動体３０と開口３２が形成されている側の側板２３との間に、転動体３０が側板２３から抜け出ることを防止する抜け止め部材２７が設けられている。この抜け止め部材２７は、板材を用いてリング状に形成されている。詳しくは、外径が開口３２の最小径よりも大きく、内径が円板３４の径よりも小さく形成されている。尚、この抜け止め部材２７は、円板３４の径が開口３２の最小径よりも大きく形成されている場合には用いなくても良い。
その他の構成は、上記第一の実施の形態と同様である。
【００３０】
この第四の実施の形態に係る玩具Ｇを走行させるときは、先ず、走行体１の軸線４方向と車輪１０の回転方向が平行になるように、車輪１０を走行体１の外側面２に当接させ、転動体３０を車輪保持部３に磁着させる。このとき、一対の側板２３のうち、開口３２が形成されている方の側板２３を、走行体１側に位置させて磁着させる。
【００３１】
この状態で、車輪１０の外周面２１を接地面に接地させ、走行体１に、例えば人力を加えて、車輪１０の回転方向に走行体１を押す。走行体１を押すと、走行体１の車輪保持部３を車軸として、これに回転可能に磁着されている転動体３０の軸体３３は、開口３２の開口縁３２ａを沿うように移動し、この軸体３３とともに円板３４が内周面２２を転動しながら走行体１と同じ方向に移動する。転動体３０は、円板３４で形成されているので、内周面２２を転動し易い。この転動体３０の移動により転動体３０は車輪本体２０の内周面２２を転動するとともに、車輪本体２０の外周面２１と接地面との摩擦力とによって車輪本体２０は回転する。
これによっても、上記第一乃至第三の実施の形態と同様の効果を奏する。
【００３２】
図９には、本発明の第五の実施の形態に係る玩具Ｇの車輪１０を示している。本車輪１０は、上記第四の実施の形態と異なって、側板２３の形状が略楕円形状に形成されている。その他の構成は、上記第四の実施の形態と同様である。これによっても、上記第四の実施の形態と同様の作用，効果を奏する。
【００３３】
図１０には、本発明の第六の実施の形態に係る玩具Ｇの車輪１０を示している。本車輪１０は、上記第四及び第五の実施の形態と異なって、側板２３の形状が略三角形状に形成されている。その他の構成は、上記第四及び第五の実施の形態と同様である。これによっても、上記第四及び第五の実施の形態と同様の作用，効果を奏する。
【００３４】
図１１には、本発明の第七の実施の形態に係る玩具Ｇの車輪１０を示している。本車輪１０は、上記第四乃至第六の実施の形態と異なって、側板２３の形状が略四角形状に形成されている。その他の構成は、上記第四乃至第六の実施の形態と同様である。これによっても、上記第四乃至第六の実施の形態と同様の作用，効果を奏する。
【００３５】
図１２には、本発明の第八の実施の形態に係る玩具Ｇの車輪１０を示している。本車輪１０は、上記第四乃至第七の実施の形態と異なって、側板２３の形状が略ハート形状に形成されている。その他の構成は、上記第四乃至第七の実施の形態と同様である。これによっても、上記第四乃至第七の実施の形態と同様の作用，効果を奏する。
【００３６】
このように、車輪１０の外周の形状をどのような形状に形成しても車輪１０を回転させて走行体１を走行させることができることから、走行体１に車輪１０を複数磁着させる場合、図１３に示すように、外周の形状の異なる車輪１０を走行体１に磁着させることができ、この場合、複数の車輪１０が夫々異なった回転態様になるので、より一層走行体１の走行態様に面白みを持たせることができる。また、転動体３０を、走行体１の車輪保持部３に磁着させて保持しているので、車輪１０の走行体１に対する着脱を容易に行なうことができ、そのため、外周の形状の異なる複数の車輪１０を磁着させる場合でも、車輪１０の交換を容易に行なうことができる。
【００３７】
尚、上記実施の形態において、走行体１を上記のように形成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば、図１４に示すように、走行体１を鉄等の磁着性のカンで構成し、車輪保持部３を磁石そのもの若しくは磁石を内蔵したケース体で構成し、カンからなる走行体１に車輪保持部３を磁着させるとともに、この車輪保持部３に上記各実施例で示した車輪１０を磁着させるようにしても良い。
また、上記実施の形態において、走行体１に磁石を収納したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、磁石に磁着する磁着体を収納しても良く、適宜変更して差支えない。この場合、転動体３０を磁石で構成すれば良い。
【００３８】
尚また、上記実施の形態において、一対の側板２３の少なくとも一方側に開口３２を形成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、開口３２を形成しなくても良く、適宜変更して差支えない。
また、上記実施の形態において、側板２３の外周の形状を上記の形状に形成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、どのような形状に形成しても良く、適宜変更して差支えない。
更に、上記実施の形態において、連結部材２４を板状若しくは棒状の部材を用いて環状に形成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、どのような部材を用いても良く、また、環状に形成しなくても良く、適宜変更して差支えない。
更にまた、上記実施の形態において、転動体３０を球状若しくは円板状に形成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、内周面２２を転動できる形状であれば良く、適宜変更して差支えない。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の第一の実施の形態に係る玩具を示す斜視図である。
【図２】本発明の第一の実施の形態に係る走行体を示す斜視図である。
【図３】本発明の第一の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図４】本発明の第一の実施の形態に係る車輪の転動体の移動を示し、（Ａ）は転動体が車輪本体の真ん中に位置した状態、（Ｂ）は転動体が走行体とともに（Ａ）の位置から走行方向に移動した状態、（Ｃ）は転動体が（Ｂ）の位置に位置したとき転動体を中心に車輪本体が回転し上側線の距離Ｈの長さが最大となった状態、（Ｄ）は（Ｃ）の状態から車輪本体が回転し上側線の距離Ｈの長さが最小となった状態を示す正面図である。
【図５】本発明の第一の実施の形態に係る車輪を走行体の軸線方向と車輪の回転方向が直交するように磁着させた状態を示す斜視図である。
【図６】本発明の第二の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図７】本発明の第三の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図８】本発明の第四の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図９】本発明の第五の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図１０】本発明の第六の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図１１】本発明の第七の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図１２】本発明の第八の実施の形態に係る車輪を示し（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は斜視図である。
【図１３】本発明の実施の形態に係る玩具を示し、外周の形状の異なる車輪を複数走行体に磁着させた状態を示す斜視図である。
【図１４】カンからなる走行体に、磁石そのもの若しくは磁石を内蔵したケース体からなる車輪保持部を磁着させ、この車輪保持部に車輪を磁着させた状態を示す斜視図である。
【図１５】従来の玩具の一例を示す図である。
【符号の説明】
【００４０】
Ｇ玩具
ｈ下側線の距離
Ｈ上側線の距離
１走行体
２外側面
３車輪保持部
４軸線
１０車輪
２０車輪本体
２１外周面
２２内周面
２３側板
２４連結部材
２５下点
２６上点
２７抜け止め部材
３０転動体
３１中心
３２開口
３３軸体
３４円板

【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行体及び該走行体の外側に回転する車輪を備えた玩具において、
上記車輪を、接地面に接地する外周面と該外周面に相似する内周面とを備えた車輪本体と、該車輪本体の内周面を転動する転動体とを備えて構成し、上記車輪本体を、上記転動体の中心と該中心を通る垂線が接地面に接地した外周面に交わる下点とを結ぶ下側線の距離ｈが常時同じ長さになるように形成するとともに、上記転動体の中心と該中心を通る垂線が接地面とは反対側の外周面に交わる上点とを結ぶ上側線の距離をＨとしたとき、Ｈ／ｈ＞１になるように形成し、
上記走行体に、上記車輪を上記走行体の外側面に付帯させて回転可能に保持する車輪保持部を設け、該走行体の車輪保持部及び上記転動体を、磁石及び該磁石に磁着する磁着体の組み合わせ若しくは互いに磁着する磁石同士の組み合わせで構成したことを特徴とする玩具。
【請求項２】
上記車輪本体を、Ｈ／ｈの最大値がＨ／ｈ＞３になるように形成したことを特徴とする請求項１記載の玩具。
【請求項３】
上記車輪本体を、上記転動体を挟む一対の側板と、上記転動体を収納し上記一対の側板を連結する環状の連結部材とで構成し、上記側板の外周を上記外周面とし、上記連結部材の内側面を上記内周面としたことを特徴とする請求項１または２記載の玩具。
【請求項４】
上記転動体を球状若しくは円板状に形成したことを特徴とする請求項３記載の玩具。
【請求項５】
上記転動体を球状に形成し、上記車輪本体を、上記転動体を挟む一対の側板と、上記転動体を収納し上記一対の側板を連結する連結部材とで構成し、上記一対の側板の少なくとも一方側に上記転動体の中心が露出される開口を形成し、上記側板の外周を上記外周面とし、上記開口の開口縁を上記内周面としたことを特徴とする請求項１または２記載の玩具。
【請求項６】
上記転動体を円板で形成し、該円板の中心に軸体を突設し、上記車輪本体を、上記転動体を挟む一対の側板と、上記転動体を収納し上記一対の側板を連結する環状の連結部材とで構成し、上記一対の側板の少なくとも一方側に上記転動体の軸体が露出される開口を形成し、上記側板の外周を上記外周面とし、上記連結部材の内側面を上記内周面としたことを特徴とする請求項１または２記載の玩具。

【図１】