自動車のポップアップ装置
【課題】搭乗者の位置に拘わりなく最適の音を聞くことができる一方、ポップダウン時には不要なスピーカー、スイッチ及び携帯電話などを収納して高級感と商品価値が向上できる自動車のポップアップ装置を提供する。
【解決手段】 本発明の自動車のポップアップ装置は、ケース、 ケース上部に挿入するポップアップ部、 及びケース内部に備えられてポップアップ部をケース外へ上昇させるか、又はケース内へ下降させる駆動部を含み、駆動部はモーター、ケース内部に上下方向に取り付けられ、外周面に沿って螺旋状溝が形成され、モーターの駆動により回転するスクリューシャフト、及び、ポップアップ部が取り付けられ、スクリューシャフトに形成された螺旋状溝に上下に移動可能に結合され、スクリューシャフト回転の際、ポップアップ部を上昇、又は下降させるムービングプレートを含むことを特徴とする。
【解決手段】 本発明の自動車のポップアップ装置は、ケース、 ケース上部に挿入するポップアップ部、 及びケース内部に備えられてポップアップ部をケース外へ上昇させるか、又はケース内へ下降させる駆動部を含み、駆動部はモーター、ケース内部に上下方向に取り付けられ、外周面に沿って螺旋状溝が形成され、モーターの駆動により回転するスクリューシャフト、及び、ポップアップ部が取り付けられ、スクリューシャフトに形成された螺旋状溝に上下に移動可能に結合され、スクリューシャフト回転の際、ポップアップ部を上昇、又は下降させるムービングプレートを含むことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のポップアップ装置に係り、より詳しくはツイータースピーカー又は携帯機器をポップアップする自動車のポップアップ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車にはオーディオ装置から音楽を聞くことができるように音楽を出力するスピーカーと、携帯電話及び携帯機器を保管できるようにする保管ホルダーが備えられている。
ここで、前記のスピーカーは自動車の室内音響性能を決める重要な部品であり、ステレオ（ｓｔｅｒｅｏ） 音楽を楽しむためには中低域帯の音域を担当するウーファースピーカー（ｗｏｏｆｅｒ ｓｐｅａｋｅｒ）と、高域帯の音域を担当するツイータースピーカー（ｔｗｅｅｔｅｒ ｓｐｅａｋｅｒ）のような相違する種類のスピーカーが求められる。
そのうち、ツイータースピーカーは車両の両側フロントドアに設けられたサイドミラーの内側カバーに設置し、その出力方向が運転席と助手席の中央を向くように設置される。 しかし、通常ツイータースピーカーは車両に固定されており、常に最初設計された方向へのみ音を出力するので、主聴取者の位置に従い最適化された音質を提供することができない問題点があった。
【０００３】
一方、 前記保管ホルダーは、運転者と助手席との間に上向き開放された状態に設けられ、開放された部分に携帯電話及び携帯機器が収納できる。
しかし、ツイータースピーカー又は保管ホルダーは、自動車パネルに固定されており、ツイータースピーカーの場合、常に最初設計された方向へのみ音を出力し、主聴取者の位置に従い最適化された音質を提供することができない。さらに、保管ホルダーの場合、収納された携帯電話又は携帯機器により運転者のギア変速時に、係止現象がしばしば発生して運転者の集中力を分散させる問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−０４１２１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記問題点を解決するためなされた本発明の目的は、ツイータースピーカー又は携帯機器を備えることができるポップアップ部を自動車パネルからポップアップ可能に備えることにより、位置に拘わりなく最適の音を聞くことができる一方、ポップダウン時には不要なスピーカー、スイッチ及び携帯電話などを収納して高級感と商品価値が向上できる自動車のポップアップ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る自動車のポップアップ装置は、ケース、 前記ケース上部に挿入するポップアップ部、 及び前記ケース内部に備えられて前記ポップアップ部をケース外に上昇させるか、又はケース内に下降させる駆動部を含み、前記駆動部はモーター、 前記ケース内部に上下方向に取り付けられ、外周面に沿って螺旋状溝が形成され、前記モーターの駆動により回転するスクリューシャフト、及び、前記ポップアップ部が取り付けられ、前記スクリューシャフトに形成されたた螺旋状溝に上下に移動可能に結合され、スクリューシャフト回転の際ポップアップ部を上昇、又は下降させるムービングプレートを含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、 プーリとタイミングベルトを利用したポップアップ装置を備えることにより、ポップアップ装置に備えたツイータースピーカー又は保管ホルダーを上昇、又は下降させることができ、搭乗位置に拘わりなく最適の音質を提供できる。又、携帯電話及び携帯機器による運転障害を防止し、併せてギアを使用しないことによりノイズを最小にとどめ、装置を小型化して製作費用を節減する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係るポップアップツイータースピーカー装置を示した斜視図である。
【図２】本発明に係るポップアップツイータースピーカー装置を示した正面図である。
【図３】本発明のポップアップツイータースピーカー装置に係る駆動部を示した正面斜視図である。
【図４】本発明のポップアップツイータースピーカー装置に係る駆動部を示した底面斜視図である。
【図５】本発明のポップアップツイータースピーカー装置に係るムービングプレートとスクリューシャフトの結合構造を示した斜視図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の自動車のポップアップ装置はケース１００、 ケース１００上部に挿入するポップアップ部２００、 及びケース１００内部に備えられ、ポップアップ部２００をケース１００の外に上昇させるか、又はケース内に下降させる駆動部３００を含み、駆動部３００はモーター３１０、ケース１００内部に上下方向に取り付けられ、外周面に螺旋状溝が形成され、モーター３１０の駆動により回転するスクリューシャフト３２０、及び、ポップアップ部２００が取り付けられ、スクリューシャフト３２０に形成された螺旋状溝に、上下に移動可能に結合されて、スクリューシャフト３２０の回転時にポップアップ部２００を上昇、又は下降させるムービングプレート３３０を含む。
【００１０】
モーター３１０に取り付けられたタイミングギア３１１とスクリューシャフト３２０に取り付けられたタイミングギア３１１は、タイミングベルト３４０により動力伝達ができるように連結される。
ケース１００の内部には、モーター３１０とスクリューシャフト３２０を取り付けるためのベースプレート３３０と、ムービングプレート３３０を上下に直線運動するようにガイドするガイド棒３６０が設けられ、ムービングプレート３３０は、スクリューシャフト３２０の前記螺旋状溝に沿って回転しないようスクリューシャフト３２０に取り付けられる。 そして、ケース１００は、自動車の内部パネルに挿入されるように取り付けられる。
【００１１】
ポップアップ部２００の上端部には、ケース１００の上部に係合して固定される（フォーミング状のこの部分は意味不明です）カバー部２２０が形成され、カバー部２２０の一側には、タッチ時に駆動部３００によりポップアップ部２００を上昇又は下降させる停止スィッチ３５０が取り付けられる。
駆動部３００は、ムービングプレート３３０の下降完了時に押えられながら、モーターの回転を停止させる停止スイッチ３５０を備える。
ポップアップ部２００は、ツイータースピーカーを結合するための結合ホルダー２１０を備えるか、又は携帯電話又は携帯機器が結合するための結合ホルダー２１０を備える。ムービングプレート３３０は、スクリューシャフト３２０の螺旋状溝に挿入され、螺旋状溝に沿って上昇又は下降する結合突起を形成する。
【００１２】
以下、添付図を参照して本発明の実施例を詳しく説明する。
本発明に係る自動車のポップアップ装置は、モーター３１０の駆動力によりポップアップされるポップアップ部２００をタイミングギア３１１とタイミングベルト３４０で動力伝達可能に連結するよう構成される。
図１及び図 ２に示したように、ケース１００、ケース１００の上部に挿入するポップアップ部２００、及びポップアップ部２００をケース１００の外へ上昇させるか、又はケース１００ 内へ下降させる駆動部３００を含む。
【００１３】
本発明のケース１００は、円柱状で、車両内部に備えられるダッシュボード、ドア、トレーなどのパネル（未図示） 内側に挿入された状態で取り付けられる。
ケース１００の上部には、ポップアップ部２００を挿入するための挿入孔１１０が形成され、内部には駆動部３００を取り付けるためのベースプレート１２０が備えられる。
本発明のポップアップ部２００は、ケース１００の挿入孔１１０に上下方向に移動可能に挿入され、一側にツイータースピーカー又は携帯電話などの携帯機器を結合して使用できるようにする結合ホルダー２１０が形成される。
【００１４】
ポップアップ部２００の結合ホルダー２１０に形成されるアダプタ、又はコネクタにツイータースピーカー又は携帯機器を結合して用いることができる。
即ち、ポップアップ部２００の結合ホルダー２１０にツイータースピーカーを結合する場合、ツイータースピーカーポップアップ装置として用いることができ、さらにポップアップ部２００の結合ホルダー２１０に携帯機器を結合する場合、携帯機器用ポップアップ装置として用いることができる。
【００１５】
以下、ツイータースピーカーポップアップ装置について一つの実施例で説明する。
ポップアップ部２００の上端部には、ケース１００の上端に係合して支持される円盤状のカバー部２２０が形成される。カバー部２２０は挿入孔１１０と同一の形態で挿入孔１１０の直径より大きく形成されて挿入孔１１０の上部に係止される。
さらに、カバー部２２０には駆動部３００を駆動させるためのポップアップセンサー２３０が備えられ、ポップアップセンサー２３０はユーザーがタッチする度に駆動部３００を介してポップアップ部２００を上昇させるか又は下降させる。
【００１６】
一方、ポップアップセンサー２３０は、一定時間タッチした時だけ作動するように制御される。これはユーザーの意図と関係なくポップアップセンサー２３０をタッチしてポップアップ部２００が作動することを防止するためである。
駆動部３００は、図３ 及び図４に示したようにモーター３１０、モーター３１０により回転するスクリューシャフト３２０、スクリューシャフト２３０に沿って上昇又は下降しながら、ポップアップ部２００を上昇させるか又は下降させるムービングプレート３３０、モーター３１０とスクリューシャフト３２０を連結するタイミングベルト３４０、及びモーター３１０の駆動を停止させる停止スイッチ３５０から構成される。
【００１７】
モーター３１０は、回転軸がベースプレート１２０を貫通する状態に取り付け、モーター３１０の回転軸にはタイミングギア３１１を取り付ける。
スクリューシャフト３２０は、ベースプレート１２０の上面側に垂直の状態で回転可能に取り付けられ、外周面には螺旋状溝３２１が形成され、螺旋状溝３２１にムービングプレート３３０が上下方向に移動可能に結合される。なお、下面側には、タイミングギア３１１が取り付けられる。
ムービングプレート３３０には図５に示すように、スクリューシャフト３２０が貫通する貫通孔が形成され、貫通孔には螺旋状溝３２１に挿入される結合突起３３１が形成され、上面にはポップアップ部２００が取り付けられる。
【００１８】
即ち、スクリューシャフト３２０の回転時、螺旋状溝３２１に沿って結合突起３３１が移動しながらムービングプレート３３０を上方向へ上昇させるか、又は下方向へ下降させ、ポップアップ部２００をケース１００ 外へ引き出させるか、又はケース１００内へ引き込ませることができる。
タイミングベルト３４０は、モーター３１０のタイミングギア３１１とスクリューシャフト３２０のタイミングギア３２２を動力伝達可能に連結する。
即ち、タイミングベルト３４０を介してモーター３１０とスクリューシャフト３２０を連結し、正確に回転力を伝達しノイズ発生を防止する。
停止スイッチ３５０は、ムービングプレート３３０の上昇高さと下降高さを制限するためのものであり、一つはベースプレート３３０ 上面に設けてムービングプレート３３０ 下降時に押さえられるようにし、他の一つはケース１００の内部上面に設けてベースプレート３３０の上昇時に押さえられるようにする。
【００１９】
このように、ムービングプレート３３０により停止スイッチ３５０が押さえられると、停止スイッチ３５０が作動してモーター３１０の回転を停止させ、ムービングプレート３３０ 及びポップアップ部２００の上昇又は下降が停止される。
駆動部３００はムービングプレート３３０がスクリューシャフト３２０の螺旋状溝３２１に沿って垂直に上昇、又は下降するようにガイドするガイド棒３６０を備える。
【００２０】
ガイド棒３６０は、ケース１００の内部の上下方向に少なくとも１つ以上垂直に備えられ、下端がベースプレート１２０の上面に固定され、上端がムービングプレート３３０に形成されたガイド孔３３３（図面に表示なし）を貫通するように挿入される。 即ち、スクリューシャフト３２０の回転時に螺旋状溝３２１に沿ってムービングプレート３３０が上昇、下降する（と同時に回転するこの点意味不明、ムービングプレート３３０は回転できないのでは？）が、ガイド棒３６０のガイドによりムービングプレート３３０はガイド棒３６０に沿って上昇又は下降する。
【００２１】
以下、このような構成を有する本発明に係る自動車のポップアップ装置の作動状態を説明する。
先ず、ポップアップ部２００のポップアップセンサー２３０を所定時間タッチすれば、 ポップアップセンサー２３０が作動して駆動部３００のモーター３１０を回転させ、モーター３１０によりタイミングベルト３４０が回転し、タイミングベルト３４０によりスクリューシャフト３２０が回転し、スクリューシャフト３２０の回転によりムービングプレート３３０がガイド棒３６０に沿って上昇し、ムービングプレート３３０の上昇でポップアップ部２００がケース１００ 外へ引き出される。この時、ムービングプレート３３０がケース１００ 内部の上面に位置すれば、停止スイッチ３５０が押されてモーター３１０は停止する。
【００２２】
ポップアップ部２００がポップアップされると、ポップアップ部２００に取り付けられたツイータースピーカーの音が自動車室内全体に伝達され、最適の音響を得ることができる。
以後、ポップアップ部２００のポップアップセンサー２３０を再び所定時間タッチすれば、駆動部３００のモーター３１０が逆回転し、ここにタイミングベルト３４０が回転しながらスクリューシャフト３２０を逆回転させ、スクリューシャフト３２０の逆回転によりムービングプレート３３０がガイド棒３６０に沿って下降しながら、ポップアップ部２００をケース１００ 内へ引き込む。
この時、 ムービングプレート３３０がベースプレート１２０ 上面まで下降すれば、停止スイッチ３５０が押されてモーター３１０は停止する。
【００２３】
以上、本発明に関する好ましい実施形態を説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
【符号の説明】
【００２４】
１００： ケース
１１０ 挿入孔
１２０ ベースプレート
２００： ポップアップ部
２１０： 結合空間、結合ホルダー
２２０： カバー部
２３０： ポップアップセンサー
３００： 駆動部
３１０： モーター
３１１、３２２ タイミングギア
３２０： スクリューシャフト
３２１ 螺旋状溝
３３０： ムービングプレート、ベースプレート
３３１ 結合突起
３３３ ガイド孔
３４０： タイミングベルト
３５０： 停止スイッチ
３６０： ガイド棒
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のポップアップ装置に係り、より詳しくはツイータースピーカー又は携帯機器をポップアップする自動車のポップアップ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車にはオーディオ装置から音楽を聞くことができるように音楽を出力するスピーカーと、携帯電話及び携帯機器を保管できるようにする保管ホルダーが備えられている。
ここで、前記のスピーカーは自動車の室内音響性能を決める重要な部品であり、ステレオ（ｓｔｅｒｅｏ） 音楽を楽しむためには中低域帯の音域を担当するウーファースピーカー（ｗｏｏｆｅｒ ｓｐｅａｋｅｒ）と、高域帯の音域を担当するツイータースピーカー（ｔｗｅｅｔｅｒ ｓｐｅａｋｅｒ）のような相違する種類のスピーカーが求められる。
そのうち、ツイータースピーカーは車両の両側フロントドアに設けられたサイドミラーの内側カバーに設置し、その出力方向が運転席と助手席の中央を向くように設置される。 しかし、通常ツイータースピーカーは車両に固定されており、常に最初設計された方向へのみ音を出力するので、主聴取者の位置に従い最適化された音質を提供することができない問題点があった。
【０００３】
一方、 前記保管ホルダーは、運転者と助手席との間に上向き開放された状態に設けられ、開放された部分に携帯電話及び携帯機器が収納できる。
しかし、ツイータースピーカー又は保管ホルダーは、自動車パネルに固定されており、ツイータースピーカーの場合、常に最初設計された方向へのみ音を出力し、主聴取者の位置に従い最適化された音質を提供することができない。さらに、保管ホルダーの場合、収納された携帯電話又は携帯機器により運転者のギア変速時に、係止現象がしばしば発生して運転者の集中力を分散させる問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−０４１２１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記問題点を解決するためなされた本発明の目的は、ツイータースピーカー又は携帯機器を備えることができるポップアップ部を自動車パネルからポップアップ可能に備えることにより、位置に拘わりなく最適の音を聞くことができる一方、ポップダウン時には不要なスピーカー、スイッチ及び携帯電話などを収納して高級感と商品価値が向上できる自動車のポップアップ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る自動車のポップアップ装置は、ケース、 前記ケース上部に挿入するポップアップ部、 及び前記ケース内部に備えられて前記ポップアップ部をケース外に上昇させるか、又はケース内に下降させる駆動部を含み、前記駆動部はモーター、 前記ケース内部に上下方向に取り付けられ、外周面に沿って螺旋状溝が形成され、前記モーターの駆動により回転するスクリューシャフト、及び、前記ポップアップ部が取り付けられ、前記スクリューシャフトに形成されたた螺旋状溝に上下に移動可能に結合され、スクリューシャフト回転の際ポップアップ部を上昇、又は下降させるムービングプレートを含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、 プーリとタイミングベルトを利用したポップアップ装置を備えることにより、ポップアップ装置に備えたツイータースピーカー又は保管ホルダーを上昇、又は下降させることができ、搭乗位置に拘わりなく最適の音質を提供できる。又、携帯電話及び携帯機器による運転障害を防止し、併せてギアを使用しないことによりノイズを最小にとどめ、装置を小型化して製作費用を節減する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係るポップアップツイータースピーカー装置を示した斜視図である。
【図２】本発明に係るポップアップツイータースピーカー装置を示した正面図である。
【図３】本発明のポップアップツイータースピーカー装置に係る駆動部を示した正面斜視図である。
【図４】本発明のポップアップツイータースピーカー装置に係る駆動部を示した底面斜視図である。
【図５】本発明のポップアップツイータースピーカー装置に係るムービングプレートとスクリューシャフトの結合構造を示した斜視図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の自動車のポップアップ装置はケース１００、 ケース１００上部に挿入するポップアップ部２００、 及びケース１００内部に備えられ、ポップアップ部２００をケース１００の外に上昇させるか、又はケース内に下降させる駆動部３００を含み、駆動部３００はモーター３１０、ケース１００内部に上下方向に取り付けられ、外周面に螺旋状溝が形成され、モーター３１０の駆動により回転するスクリューシャフト３２０、及び、ポップアップ部２００が取り付けられ、スクリューシャフト３２０に形成された螺旋状溝に、上下に移動可能に結合されて、スクリューシャフト３２０の回転時にポップアップ部２００を上昇、又は下降させるムービングプレート３３０を含む。
【００１０】
モーター３１０に取り付けられたタイミングギア３１１とスクリューシャフト３２０に取り付けられたタイミングギア３１１は、タイミングベルト３４０により動力伝達ができるように連結される。
ケース１００の内部には、モーター３１０とスクリューシャフト３２０を取り付けるためのベースプレート３３０と、ムービングプレート３３０を上下に直線運動するようにガイドするガイド棒３６０が設けられ、ムービングプレート３３０は、スクリューシャフト３２０の前記螺旋状溝に沿って回転しないようスクリューシャフト３２０に取り付けられる。 そして、ケース１００は、自動車の内部パネルに挿入されるように取り付けられる。
【００１１】
ポップアップ部２００の上端部には、ケース１００の上部に係合して固定される（フォーミング状のこの部分は意味不明です）カバー部２２０が形成され、カバー部２２０の一側には、タッチ時に駆動部３００によりポップアップ部２００を上昇又は下降させる停止スィッチ３５０が取り付けられる。
駆動部３００は、ムービングプレート３３０の下降完了時に押えられながら、モーターの回転を停止させる停止スイッチ３５０を備える。
ポップアップ部２００は、ツイータースピーカーを結合するための結合ホルダー２１０を備えるか、又は携帯電話又は携帯機器が結合するための結合ホルダー２１０を備える。ムービングプレート３３０は、スクリューシャフト３２０の螺旋状溝に挿入され、螺旋状溝に沿って上昇又は下降する結合突起を形成する。
【００１２】
以下、添付図を参照して本発明の実施例を詳しく説明する。
本発明に係る自動車のポップアップ装置は、モーター３１０の駆動力によりポップアップされるポップアップ部２００をタイミングギア３１１とタイミングベルト３４０で動力伝達可能に連結するよう構成される。
図１及び図 ２に示したように、ケース１００、ケース１００の上部に挿入するポップアップ部２００、及びポップアップ部２００をケース１００の外へ上昇させるか、又はケース１００ 内へ下降させる駆動部３００を含む。
【００１３】
本発明のケース１００は、円柱状で、車両内部に備えられるダッシュボード、ドア、トレーなどのパネル（未図示） 内側に挿入された状態で取り付けられる。
ケース１００の上部には、ポップアップ部２００を挿入するための挿入孔１１０が形成され、内部には駆動部３００を取り付けるためのベースプレート１２０が備えられる。
本発明のポップアップ部２００は、ケース１００の挿入孔１１０に上下方向に移動可能に挿入され、一側にツイータースピーカー又は携帯電話などの携帯機器を結合して使用できるようにする結合ホルダー２１０が形成される。
【００１４】
ポップアップ部２００の結合ホルダー２１０に形成されるアダプタ、又はコネクタにツイータースピーカー又は携帯機器を結合して用いることができる。
即ち、ポップアップ部２００の結合ホルダー２１０にツイータースピーカーを結合する場合、ツイータースピーカーポップアップ装置として用いることができ、さらにポップアップ部２００の結合ホルダー２１０に携帯機器を結合する場合、携帯機器用ポップアップ装置として用いることができる。
【００１５】
以下、ツイータースピーカーポップアップ装置について一つの実施例で説明する。
ポップアップ部２００の上端部には、ケース１００の上端に係合して支持される円盤状のカバー部２２０が形成される。カバー部２２０は挿入孔１１０と同一の形態で挿入孔１１０の直径より大きく形成されて挿入孔１１０の上部に係止される。
さらに、カバー部２２０には駆動部３００を駆動させるためのポップアップセンサー２３０が備えられ、ポップアップセンサー２３０はユーザーがタッチする度に駆動部３００を介してポップアップ部２００を上昇させるか又は下降させる。
【００１６】
一方、ポップアップセンサー２３０は、一定時間タッチした時だけ作動するように制御される。これはユーザーの意図と関係なくポップアップセンサー２３０をタッチしてポップアップ部２００が作動することを防止するためである。
駆動部３００は、図３ 及び図４に示したようにモーター３１０、モーター３１０により回転するスクリューシャフト３２０、スクリューシャフト２３０に沿って上昇又は下降しながら、ポップアップ部２００を上昇させるか又は下降させるムービングプレート３３０、モーター３１０とスクリューシャフト３２０を連結するタイミングベルト３４０、及びモーター３１０の駆動を停止させる停止スイッチ３５０から構成される。
【００１７】
モーター３１０は、回転軸がベースプレート１２０を貫通する状態に取り付け、モーター３１０の回転軸にはタイミングギア３１１を取り付ける。
スクリューシャフト３２０は、ベースプレート１２０の上面側に垂直の状態で回転可能に取り付けられ、外周面には螺旋状溝３２１が形成され、螺旋状溝３２１にムービングプレート３３０が上下方向に移動可能に結合される。なお、下面側には、タイミングギア３１１が取り付けられる。
ムービングプレート３３０には図５に示すように、スクリューシャフト３２０が貫通する貫通孔が形成され、貫通孔には螺旋状溝３２１に挿入される結合突起３３１が形成され、上面にはポップアップ部２００が取り付けられる。
【００１８】
即ち、スクリューシャフト３２０の回転時、螺旋状溝３２１に沿って結合突起３３１が移動しながらムービングプレート３３０を上方向へ上昇させるか、又は下方向へ下降させ、ポップアップ部２００をケース１００ 外へ引き出させるか、又はケース１００内へ引き込ませることができる。
タイミングベルト３４０は、モーター３１０のタイミングギア３１１とスクリューシャフト３２０のタイミングギア３２２を動力伝達可能に連結する。
即ち、タイミングベルト３４０を介してモーター３１０とスクリューシャフト３２０を連結し、正確に回転力を伝達しノイズ発生を防止する。
停止スイッチ３５０は、ムービングプレート３３０の上昇高さと下降高さを制限するためのものであり、一つはベースプレート３３０ 上面に設けてムービングプレート３３０ 下降時に押さえられるようにし、他の一つはケース１００の内部上面に設けてベースプレート３３０の上昇時に押さえられるようにする。
【００１９】
このように、ムービングプレート３３０により停止スイッチ３５０が押さえられると、停止スイッチ３５０が作動してモーター３１０の回転を停止させ、ムービングプレート３３０ 及びポップアップ部２００の上昇又は下降が停止される。
駆動部３００はムービングプレート３３０がスクリューシャフト３２０の螺旋状溝３２１に沿って垂直に上昇、又は下降するようにガイドするガイド棒３６０を備える。
【００２０】
ガイド棒３６０は、ケース１００の内部の上下方向に少なくとも１つ以上垂直に備えられ、下端がベースプレート１２０の上面に固定され、上端がムービングプレート３３０に形成されたガイド孔３３３（図面に表示なし）を貫通するように挿入される。 即ち、スクリューシャフト３２０の回転時に螺旋状溝３２１に沿ってムービングプレート３３０が上昇、下降する（と同時に回転するこの点意味不明、ムービングプレート３３０は回転できないのでは？）が、ガイド棒３６０のガイドによりムービングプレート３３０はガイド棒３６０に沿って上昇又は下降する。
【００２１】
以下、このような構成を有する本発明に係る自動車のポップアップ装置の作動状態を説明する。
先ず、ポップアップ部２００のポップアップセンサー２３０を所定時間タッチすれば、 ポップアップセンサー２３０が作動して駆動部３００のモーター３１０を回転させ、モーター３１０によりタイミングベルト３４０が回転し、タイミングベルト３４０によりスクリューシャフト３２０が回転し、スクリューシャフト３２０の回転によりムービングプレート３３０がガイド棒３６０に沿って上昇し、ムービングプレート３３０の上昇でポップアップ部２００がケース１００ 外へ引き出される。この時、ムービングプレート３３０がケース１００ 内部の上面に位置すれば、停止スイッチ３５０が押されてモーター３１０は停止する。
【００２２】
ポップアップ部２００がポップアップされると、ポップアップ部２００に取り付けられたツイータースピーカーの音が自動車室内全体に伝達され、最適の音響を得ることができる。
以後、ポップアップ部２００のポップアップセンサー２３０を再び所定時間タッチすれば、駆動部３００のモーター３１０が逆回転し、ここにタイミングベルト３４０が回転しながらスクリューシャフト３２０を逆回転させ、スクリューシャフト３２０の逆回転によりムービングプレート３３０がガイド棒３６０に沿って下降しながら、ポップアップ部２００をケース１００ 内へ引き込む。
この時、 ムービングプレート３３０がベースプレート１２０ 上面まで下降すれば、停止スイッチ３５０が押されてモーター３１０は停止する。
【００２３】
以上、本発明に関する好ましい実施形態を説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
【符号の説明】
【００２４】
１００： ケース
１１０ 挿入孔
１２０ ベースプレート
２００： ポップアップ部
２１０： 結合空間、結合ホルダー
２２０： カバー部
２３０： ポップアップセンサー
３００： 駆動部
３１０： モーター
３１１、３２２ タイミングギア
３２０： スクリューシャフト
３２１ 螺旋状溝
３３０： ムービングプレート、ベースプレート
３３１ 結合突起
３３３ ガイド孔
３４０： タイミングベルト
３５０： 停止スイッチ
３６０： ガイド棒
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース、
前記ケース上部に挿入されるポップアップ部、 及び
前記ケース内部に備えられ前記ポップアップ部をケース外へ上昇させるか、又はケース内へ下降させる駆動部を含み、
前記駆動部はモーター、前記ケース内部で上下方向に取り付けられ、外周面に螺旋状溝が形成され、前記モーターの駆動により回転するスクリューシャフト、及び、前記ポップアップ部が取り付けられ、前記スクリューシャフトに形成された螺旋状溝に上下に移動可能に結合されて、スクリューシャフト回転時にポップアップ部を上昇、又は下降させるムービングプレート、を含むことを特徴とする自動車のポップアップ装置。
【請求項２】
前記モーターに取り付けられたタイミングギアと、スクリューシャフトに取り付けられたタイミングギアは、タイミングベルトにより動力伝達ができるように連結されることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項３】
前記ケースの内部にはムービングプレートを上下に直線運動するようガイドするガイド棒が設けられ、前記ムービングプレートは前記スクリューシャフトの前記螺旋状溝に沿って回転しないよう前記スクリューシャフトに取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項４】
前記ケースは、自動車の内部パネルに挿入できるように取り付けられることを特徴とする求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項５】
前記ケースの内部には、モーターとスクリューシャフトを取り付けるためのベースプレートを備えることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項６】
前記ポップアップ部の上端部には、ケースの上部に引っ掛かって固定されるようにフォーミング状のカバー部が形成されることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項７】
前記カバー部の一側には、タッチ時に駆動部によりポップアップ部を上昇、又は下降させるポップアップスィッチが取り付けられることを特徴とする請求項６記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項８】
前記駆動部は、ムービングプレートの下降完了時に押されながら、モーターの回転を停止させる停止スイッチを備えることを特徴とする求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項９】
前記ポップアップ部は、ツイータースピーカーを結合するための結合ホルダーを備えることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項１０】
前記ポップアップ部には、携帯電話又は携帯機器を結合するための結合ホルダーが備えられることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項１１】
前記ムービングプレートには、前記スクリューシャフトの螺旋状溝に挿入されて螺旋状溝に沿って上昇、又は下降する結合突起が形成されていることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項１】
ケース、
前記ケース上部に挿入されるポップアップ部、 及び
前記ケース内部に備えられ前記ポップアップ部をケース外へ上昇させるか、又はケース内へ下降させる駆動部を含み、
前記駆動部はモーター、前記ケース内部で上下方向に取り付けられ、外周面に螺旋状溝が形成され、前記モーターの駆動により回転するスクリューシャフト、及び、前記ポップアップ部が取り付けられ、前記スクリューシャフトに形成された螺旋状溝に上下に移動可能に結合されて、スクリューシャフト回転時にポップアップ部を上昇、又は下降させるムービングプレート、を含むことを特徴とする自動車のポップアップ装置。
【請求項２】
前記モーターに取り付けられたタイミングギアと、スクリューシャフトに取り付けられたタイミングギアは、タイミングベルトにより動力伝達ができるように連結されることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項３】
前記ケースの内部にはムービングプレートを上下に直線運動するようガイドするガイド棒が設けられ、前記ムービングプレートは前記スクリューシャフトの前記螺旋状溝に沿って回転しないよう前記スクリューシャフトに取り付けられていることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項４】
前記ケースは、自動車の内部パネルに挿入できるように取り付けられることを特徴とする求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項５】
前記ケースの内部には、モーターとスクリューシャフトを取り付けるためのベースプレートを備えることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項６】
前記ポップアップ部の上端部には、ケースの上部に引っ掛かって固定されるようにフォーミング状のカバー部が形成されることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項７】
前記カバー部の一側には、タッチ時に駆動部によりポップアップ部を上昇、又は下降させるポップアップスィッチが取り付けられることを特徴とする請求項６記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項８】
前記駆動部は、ムービングプレートの下降完了時に押されながら、モーターの回転を停止させる停止スイッチを備えることを特徴とする求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項９】
前記ポップアップ部は、ツイータースピーカーを結合するための結合ホルダーを備えることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項１０】
前記ポップアップ部には、携帯電話又は携帯機器を結合するための結合ホルダーが備えられることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【請求項１１】
前記ムービングプレートには、前記スクリューシャフトの螺旋状溝に挿入されて螺旋状溝に沿って上昇、又は下降する結合突起が形成されていることを特徴とする請求項１記載の自動車のポップアップ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１３−７８０９８（Ｐ２０１３−７８０９８Ａ）
【公開日】平成２５年４月２５日（２０１３．４．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２５５７３３（Ｐ２０１１−２５５７３３）
【出願日】平成２３年１１月２４日（２０１１．１１．２４）
【出願人】（５９１２５１６３６）現代自動車株式会社 (1,064)
【出願人】（５００５１８０５０）起亞自動車株式会社 (449)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年４月２５日（２０１３．４．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月２４日（２０１１．１１．２４）
【出願人】（５９１２５１６３６）現代自動車株式会社 (1,064)
【出願人】（５００５１８０５０）起亞自動車株式会社 (449)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]