船舶におけるホールドフレーム検査用装置

【課題】
本発明は、船舶の船側外板と、該船側外板に溶接されるホールドフレームとの溶接個所を検査するための可搬式梯子を用いた検査用装置であって、梯子を検査時に、船体に確実に固定するようにしたこと、および、船体に着脱可能に固定されるステージで梯子を支持するようにしたホールドフレーム検査用装置を得ることを目的とする。
【解決手段】
梯子の上端部に、ホールドフレームに圧着して固定する固定手段を着脱可能に装着し、該固定手段をホールドフレームに圧着することにより梯子をホールドフレームに固定するようにした。
また、船側外板とホールドフレーム間に挟み込まれるローラにより、着脱自在に固定される折りたたみ式ステージに梯子の下端部を係止して梯子を支持するようにした。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶におけるホールドフレームの検査用装置に関するもので、特に、可搬式梯子を使用した検査用装置であって、その上端部をホールドフレームに固定可能にし、また、その下端部を、ホールドフレームに固定可能としたステージに係止するようにした船舶におけるホールドフレームの検査用装置に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
船舶において、タンカーでは船底および船側を二重壁構造としているが、バルクキャリヤーでは船底のみ二重壁構造とし、船側は一重壁としたものが多い。そして、何れの場合も、外板および内板に縦補強材および横補強材が取り付けられている。これらの縦および横補強材は所定の間隔をおいて外板や内板に溶接して取り付けられている（例えば、特許文献1参照）。
【０００３】
そして、これらの補強材の溶接個所は定期的に、あるいは随時検査（点検メンテナンス）する必要がある。二重壁構造の場合は、二重構造内に立ち入ってアクセスでき、比較的容易に検査することが可能であるが、一重構造の側壁においては検査が容易ではない。
【０００４】
例えば、ホールド内に海水を張り、ホールド内にボートを浮かべて徐々に水位を上げながら下から上に検査するとか、ホールド内に高い足場を組み、足場に上って検査するとか、あるいは、ホールド内に昇降可能なブームを有する高所作業車などの重機を搬入し、該重機のブームにケージを装着して、作業員がケージに乗り込んで検査するなどの方法がとられていた。
【０００５】
しかし、これらの方法では検査作業のために、ホールド内に海水を張るとか、重機を搬入するとか、足場を組むなどの準備作業および海水の排出、重機の搬出、足場の解体などの爾後作業が極めて大掛かりになっていた。このため、検査に要する作業工程が長期化するし、検査コストも高くなり、検査が大作業になると云う不都合点があった。
【０００６】
また、長い梯子をホールド内壁面に立て掛けて検査することもあるが、動揺する船舶内での作業として不安定であり、危険な高所作業となるので、梯子を用いる場合は、梯子を安定させるため確実に固定させる必要がある。なお、ホールド内へのアクセス用に固定設置された梯子を使うこともあるが、アクセス用の梯子では検査できる範囲が制限されることになる。
【０００７】
一般に、梯子を固定する手段としては、梯子の先端部にフックを設け、該フックを船体のハンドレールの横材やその他壁面に取り付ける横渡材に掛けて固定するようにしたものが知られている（例えば、特許文献２および特許文献３参照）。
しかし、このようにフックを横材に掛けるだけでは、フックが横材に対して左右にスライドする恐れがあり、特に、動揺する船舶において使用する場合、梯子が正面視して斜めにずれたり、フックが外れて梯子が転倒するなどの危険性があり、安全な固定手段とはいえなかった。
【０００８】
【特許文献１】特開平９−３０１２６６（第２頁、図３）
【特許文献２】実開平７−２４６９７（第２頁、図１、図２、図３）
【特許文献３】特開２００１−１３２３６９（第２頁、図１、図２、図６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、船舶の船側外板と、該船側外板に溶接されるホールドフレームとの溶接個所を検査するための可搬式梯子を用いた検査用装置であって、梯子を検査時に船体に確実に固定するようにしたこと、および、船体に着脱可能に固定されるステージで梯子を支持するようにしたホールドフレーム検査用装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
梯子の頂部に、ホールドフレームに圧着して固定する固定手段を装着し、該固定手段をホールドフレームに圧着することにより梯子をホールドフレームに固定するようにした。
前記固定手段を、梯子の頂部に装着したローラと、梯子の頂部に枢着した回動アームに装着したローラと、梯子に対する回動アームの装着角を開く方向に引っ張る引張材とで構成し、梯子の頂部に装着したローラを船側外板に当てがい、引張材で回動アームを引っ張って、回動アームに装着したローラをホールドフレームのフェイス材内面に圧着させる構成とした。
【００１１】
また、前記固定手段を、梯子の頂部に、エアの給排により膨張、縮小する風船体を装着し、該風船体を膨張させて、隣り合うホールドフレームのフェイス材の内面と、船側外板の内面に圧着させる構成とした。
また、前記固定手段を、梯子の頂部に、ばねにより作動し、エアにより開放される圧着シリンダを装着し、該圧着シリンダのボトム部とロッドとにかぎ型の拡巾材を設け、該拡巾材に装着した圧着部材を、隣り合うホールドフレームの外側から両ホールドフレームのウエブ材に圧着する構成とした。
【００１２】
前記固定手段を、梯子の頂部に、ばねにより作動し、エアにより開放される２ピストン
、２ロッドを有する圧着シリンダを装着し、両ロッドの先部に装着した圧縮部材を、隣り合うホールドフレームの内側から両ホールドフレームのウエブ材に押し当てて圧着する構成とした。
さらに、ホールドフレームに着脱可能に固定される折りたたみ式ステージを設け、該折りたたみ式ステージに梯子の下端部を係止させ、梯子を支持するようにした。
【００１３】
また、折りたたみ式ステージを、ステージ軸と、該ステージ軸の両端に装着したステージローラと、ステージ軸に回動自在に装着したステージフレームと、該ステージフレームに回動自在に装着したステイと、回動軸に装着したステイ支持部材とからなり、固定位置においてステージフレームを略水平に持ち上げ、ステイを折り返してステイ支持部材に係止する構成とした。
【００１４】
また、折りたたみ式ステージの固定手段として、折りたたみ式ステージのステージ軸の両端に装着したステージローラを、ホールドフレームの下端部において、ホールドフレームのフェイス材と船体内底板面との間に挟み込んで固定するようにした。
また、ステージ軸に抜き差し可能であり、ピンにより位置固定できる内軸を設け、ステージ軸両端に装着するローラの少なくとも一方のローラを、内軸に装着するようにした。
【発明の効果】
【００１５】
船舶の船側外板と、該船側外板に溶接されるホールドフレームとの溶接個所を検査するための梯子を用いた検査用装置であって、可搬式梯子を船体に固定するようにしたので、簡易な梯子で安全に検査でき、また、容易に着脱して順次ホールドフレームごとに検査することができる。さらに、ステージを使用するときは短い梯子を用いることができるようになった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図に沿って本発明を実施するための最良の形態について説明する。図１は本発明を実施したバルクキャリヤーの横断面図、図２はローラにより梯子を固定する形態の概略説明図、図３は同平面図、図４は風船体により梯子を固定する形態の概略説明図、図５は同平面図、図６は圧着シリンダにより固定する形態の概略説明図、図７は同平面図、図８は圧着シリンダにより固定する形態の他の例を示す概略説明図、図９は同平面図であり、図１０は折りたたみ式ステージの平面図、図１１は同側面図、図１２は折りたたみ式ステージを組み立てた状態を示す図である。
【００１７】
図１は極普通のバルクキャリヤーの横断面を示しており、１は船側外板、２は上甲板、３は船底外板、４は船底内板である。５は傾斜内底板であり、該傾斜内底板５と船側外板１および船底外板３とで囲まれてビルジタンク６が形成されている。
また、７は傾斜内甲板であって、該傾斜内甲板７と船側外板１と上甲板２とで囲まれてトップサイドタンク８が形成されている。
【００１８】
９は船側外板１の縦補強材であるホールドフレームであり、船体縦方向に適宜の間隔をもって配設されている。該ホールドフレーム９は船側外板１に垂直に配置されて溶接されるウエブ材９′と、該ウエブ材９′の上縁に平面材として溶接されたフェイス材９″とで形成されており、図示のごとく、その上部および下部では、フェイス材９″が傾斜内甲板７と傾斜内底板５に接するように絞られた形状になっている。なお、１０はバルクキャリヤーのホールド部分を示している。
【００１９】
図２、図３において、１２は梯子１１の頂部に固定した支持軸であり、該支持軸１２の両側にはローラ１３が装着されている。１４は前記支持軸１２に枢着された回動アームであり、回動アーム１４の長さは、船側外板１の内面からフェイス材９″の内面までの高さＨより若干長くなっている。１５は回動アーム１４に取り付けられた回動軸であり、該回動軸１５の両側にはローラ１６が装着されている。
【００２０】
１７は梯子１１に対する回動アーム１４の枢着角を開く方向に引っ張るロープなどの引張材であり、一端は回動軸１５に固着され、多端は梯子１１の元部に設けられたフック１８に掛け止められる。
１９は支持軸１２と回動アーム１４との間に配設されたばねであって、常時回動アーム１４の梯子１１に対する枢着角を閉じる方向（梯子１１の長さ方向）に付勢している。
【００２１】
この構成においては、ローラ１６をホールドフレーム９のフェイス材９″の内面に添わせるため、隣り合うホールドフレーム９間に、ホールドフレーム９を正面視して、梯子１１の先端部を若干斜めにして、フェイス材９″の内面側に入れてから横向きに戻す。
そして、梯子１１の頂部に装着したローラ１３を船側外板１に当てがい、引張材１７を引っ張って回動アーム１４を回動させ、回動軸１５に装着したローラ１６をホールドフレーム９のフェイス材９″の内面に圧着させる。圧着した状態で引張材１７を梯子１１のフック１８に係止する。
【００２２】
このようにしてローラ１３とローラ１６を船側外板１とホールドフレーム９のフェイス材９″内面に圧着することで、梯子１１が船体に固定されることになる。
また、引張材１７のフック１８に対する係止を解けば、ばね１９により回動アーム１４が戻され、ローラ１６がフェイス材９″の内面から外れるので、梯子１１の固定が解かれることになる。
【００２３】
なお、図示のごとく回動軸１５に装着するローラ１６のうち、少なくとも一方のローラ１６を、支持軸１５から抜き差し可能であり、ピン止めして位置決め固定される内軸１５′に装着すれば、該梯子装置のホールドフレーム９間への持ち込みが楽になる。すなわち、両側のローラ１６の間隔を狭めておき、隣り合うホールドフレーム９間に、その正面からフェイス材９″の内面側に持ち込み、内面側でローラ１６の間隔を調整して、両ローラ１６がフェイス材９″の内面に当たるようにすることができる。回動軸１５の両端に内軸１５′を備えることもできる。この場合、大幅な間隔調整が可能になる。
【００２４】
図４、図５において、２０はゴム製の風船体であって、隣り合うホールドフレーム９間に差し入れられる程度の大きさであり、梯子１１の頂部に固定された支持軸１２に取り付けられている。２１は風船体２０に設けられた給排バルブ、２２は給排バルブ２１に接続された給排ホースであり、該給排ホース２２の元部は船上の圧縮空気源もしくはハンドポンプに連結されている。
【００２５】
この例においては、風船体２０にエアを供給し、風船体２０を隣り合うホールドフレーム９間で膨張させ、船側外板１の内面とホールドフレーム９のフェイス材９″の内面に圧着させる。この風船体２０の圧着により梯子１１が固定される。また、風船体２０からエアを排出し、縮小すれば梯子１１の固定が解かれる。
なお、図示したごとく、湾曲した断面の保持枠２３を支持軸１２に固定し、該保持枠２３に風船体２０を取り付けるようにしてもよい。この場合、風船体２０の形状をスムーズに保持することができる。
【００２６】
図６、図７において、２４は梯子１１の頂部に固定された圧着シリンダであり、２５は該圧着シリンダ２４に内装されたばね、２６は圧着シリンダ２４のボトム側に設けられた給排バルブ、２７は給排バルブ２６に接続された給排ホースであり、該給排ホース２７の元部は船上の圧縮空気源もしくはハンドポンプに連結されている。
２８は圧着シリンダ２４のボトム側とロッドに固定されたかぎ型の拡幅材であり、２９は拡幅材２８に装着された圧縮部材である。
【００２７】
この例においては、圧着シリンダ２４にエアを供給し、拡幅材２８の間隔を広げた状態として、梯子１１を隣り合うホールドフレーム９に対面させ、圧着部材２９をフェイス材９″の内面より内側に位置させてから、圧着シリンダ２４のエアを排出すると、ばね力２５により２つの圧着部材２９が隣り合うホールドフレーム９のウエブ材９′を外側から挟むようにして圧着される。この圧着部材２９の圧着により梯子１１が固定される。
また、圧着シリンダ２４にエアを供給して、圧着シリンダ２４を開放すれば、梯子１１の固定が解かれる。
【００２８】
図８、図９において、３０は梯子１１の頂部に固定された圧着シリンダであり、２ピストンと２ロッドを備えており、ピストンの間にはばね３１が収設されている。
３２は両側のシリンダ部に設けられた給排バルブ、３３は給排バルブ３２に接続された給排ホースであり、該給排ホース３３の元部は船上の圧縮空気源もしくはハンドポンプに連結されている。３４はシリンダロッドに装着された圧縮部材である。
【００２９】
この例においては、両側のシリンダ部にエアを供給し、両側のロッドを縮めた状態として、梯子１１を隣り合うホールドフレーム９に対面させ、圧着部材３４をフェイス材９″の内面より内側に位置させてから、圧着シリンダ３０のエアを排出すると、ばね力３１により２つの圧着部材３４が隣り合うホールドフレーム９のウエブ材９′を内側から突っ張るようにして圧着される。この圧着部材３４の圧着により梯子１１が固定される。
また、圧着シリンダ３０にエアを供給して、圧着シリンダ３０を開放すれば、梯子１１の固定が解かれる。
【００３０】
なお、図６、図７および図８、図９の例において説明した圧縮部材２９、３４は共に、ゴムなどの摩擦係数が高い材質のものが使用される。また、摩擦係数を高めるため、ウエブ材９′への圧着面は粗い面とすることも有効である。
【００３１】
次に、折りたたみ式ステージについて説明する。図１０、図１１、図１２において、３５は抜き差し自在であり、ピン３６により位置固定可能な内軸３５′を有するステージ軸であり、３７はステージ軸３５の両サイドに装着（一方は内軸３５′に装着）されたステージローラである。
なお、ステージ軸３５の両端に内軸３５′を備える構成としてもよい。
【００３２】
３８はステージ軸３５に回動自在に装着されたＵ字状のステージフレーム、３９はステージフレーム３８に固定された梯子支持横材である。４０はステージフレーム３８の端部に回動自在に装着されたステイであって、その端部には断面半円形状の係止片４１が固定されている。４２はステージ軸３５に装着されたステイ支持部材であって、その先部にはステイ４０の係止片４１を係止するステイ支持横材４３が固定されている。
【００３３】
この構成において、ステージ軸３５の内軸３５′を差し込んでステージローラ３７の間隔が、隣り合うホールドフレーム９のフェイス材９″間の間隔より狭くなるようにして、該ステージローラ３７がフェイス材９″の内面より内側に位置するようにステージ装置を持ち込み、内軸３５′を抜き出し、ステージローラ３７の間隔を隣り合うホールドフレーム９のフェイス材９″に添う間隔に合わせ、その位置でピン３６により固定する。
【００３４】
上記の状態としてステージ装置を押し下げていくと、ホールドフレーム９が絞られた位置に至るので、ステージローラ３７は船体の傾斜内底板５とフェイス材９″との間に挟み込まれ、固定されることになる。
ステージローラ３７が固定されたら、ステージフレーム３８を持ち上げ、略水平の状態まで回動させ、ステイ４０を図示のごとく折り返して、ステイ４０の端部の係止片４１をステイ支持部材４２のステイ支持横材４３に係止させて、ステージフレーム３８を支持させる。
【００３５】
ステージフレーム３８を水平に支持したら、ステージフレーム３８に設けた梯子支持横材３９に、梯子１１の底部に固定した断面半円形状の係止片４４を係止させて、梯子１１をステージに支持させる。また、ステージに支持された梯子１１は、前述した手段でその頂部が船体に固定される。
【００３６】
このように、梯子１１をステージフレーム３８に支持させる場合、梯子１１は短いものが使用できる。また、ステージフレーム３８は梯子１１に上るときの踏み場となるので、ステージフレーム３８の面にはグレーチング鋼板などを張ることができる。
なお、梯子１１を取り外した後、折りたたみステージは、前述の固定する手順と逆の手順で固定を解かれる。
【００３７】
本発明によれば、梯子１１および折りたたみ式ステージを、着脱自在に固定可能としたので、順次ホールドフレーム９ごとに着け替えを行って、ホールドフレーム全域にわたって確実な検査を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明を実施したバルクキャリヤーの横断面図。
【図２】ローラにより梯子を固定する形態の概略説明図。
【図３】同平面図。
【図４】風船体により梯子を固定する形態の概略説明図。
【図５】同平面図。
【図６】圧着シリンダにより固定する形態の概略説明図。
【図７】同平面図。
【図８】圧着シリンダにより固定する形態の他の例を示す概略説明図。
【図９】同平面図。
【図１０】折りたたみ式ステージの平面図。
【図１１】同側面図。
【図１２】折りたたみ式ステージを組み立てた状態を示す図。
【符号の説明】
【００３９】
１船側外板２上甲板
３船底外板４船底内板
５傾斜内底板６ビルジタンク
７傾斜内甲板８トップサイドタンク
９ホールドフレーム１０ホールド
１１梯子１２支持軸
１３ローラ１４回動アーム
１５回動軸１６ローラ
１７引張材１８フック
１９ばね２０風船体
２１給排バルブ２２給排ホース
２３保持枠２４圧着シリンダ
２５ばね２６給排バルブ
２７給排ホース２８拡幅材
２９圧着部材３０圧縮シリンダ
３１ばね３２給排バルブ
３３給排ホース３４圧着部材
３５ステージ軸３６ピン
３７ステージローラ３８ステージフレーム
３９梯子支持横材４０ステイ
４１係止片４２ステイ支持部材
４３ステイ支持横材４４係止片

【特許請求の範囲】
【請求項１】
梯子の頂部に、ホールドフレームに圧着して固定する固定手段を装着し、該固定手段をホールドフレームに圧着することにより梯子をホールドフレームに固定するようにしたことを特徴とする船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項２】
前記固定手段を、梯子の頂部に装着したローラと、梯子の頂部に枢着した回動アームに装着したローラと、梯子に対する回動アームの装着角を開く方向に引っ張る引張材とで構成し、梯子の頂部に装着したローラを船側外板に当てがい、引張材で回動アームを引っ張って、回動アームに装着したローラをホールドフレームのフェイス材内面に圧着させる構成としたことを特徴とする請求項１記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項３】
前記固定手段を、梯子の頂部に、エアの給排により膨張、縮小する風船体を装着し、該風船体を膨張させて、隣り合うホールドフレームのフェイス材の内面と、船側外板の内面に圧着させる構成としたことを特徴とする請求項１記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項４】
前記固定手段を、梯子の頂部に、ばねにより作動し、エアにより開放される圧着シリンダを装着し、該圧着シリンダのボトム部とロッドとにかぎ型の拡巾材を設け、該拡巾材に装着した圧着部材を、隣り合うホールドフレームの外側から両ホールドフレームのウエブ材に圧着する構成としたことを特徴とする請求項１記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項５】
前記固定手段を、梯子の頂部に、ばねにより作動し、エアにより開放される２ピストン
、２ロッド型の圧着シリンダを装着し、両ロッドの先部に装着した圧着部材を、隣り合うホールドフレームの内側から両ホールドフレームのウエブ材に押し当てて圧着する構成としたことを特徴とする請求項１記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項６】
ホールドフレームに着脱可能に固定される折りたたみ式ステージを設け、該折りたたみ式ステージに梯子の下端部を係止させ、梯子を支持するようにしたことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項５記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項７】
折りたたみ式ステージを、ステージ軸と、該ステージ軸の両端に装着したステージローラと、ステージ軸に回動自在に装着したステージフレームと、該ステージフレームに回動自在に装着したステイと、回動軸に装着したステイ支持部材とからなり、固定位置においてステージフレームを略水平に持ち上げ、ステイを折り返してステイ支持部材に係止する構成としたことを特徴とする請求項６記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項８】
折りたたみ式ステージの固定手段として、折りたたみ式ステージのステージ軸の両端に装着したステージローラを、ホールドフレームの下端部において、ホールドフレームのフェイス材と船体内底板面との間に挟み込んで固定するようにしたことを特徴とする請求項６、請求項７記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。
【請求項９】
抜き差し可能であり、ピンにより位置固定できる内軸を有するステージ軸を用い、ステージ軸の両端に装着するローラの少なくとも一方のローラを、内軸に装着するようにしたことを特徴とする請求項６、請求項７、請求項８記載の船舶におけるホールドフレーム検査用装置。

【図１】