複合材料から成る構成部品の修理箇所を硬化させるための容器およびシステム
【解決課題】
現場において複合材料から成る構成部品の修理箇所に加圧してこの修理箇所を硬化させるための圧力容器を提供する。
【解決手段】
この圧力容器は、構成部品の修理箇所を収容するためのチャンバーを備える本体と、チャンバーの内部に配置されたヒータの過熱エレメントがこの過熱エレメントに電力を供給するためにチャンバーの外にある電源に連結することができる孔部と、チャンバーを加圧することができるポンプと、を有する。このチャンバーを加圧することによって、この圧力容器は、１４．７psiを超えてチャンバー内に配置された修理箇所に加圧し、よって現場において修理箇所をより強固にしてより好適な硬化を提供する。更に、この圧力容器は、現場において、オートクレーブより容易に一箇所から別の箇所へ運搬することができる。
現場において複合材料から成る構成部品の修理箇所に加圧してこの修理箇所を硬化させるための圧力容器を提供する。
【解決手段】
この圧力容器は、構成部品の修理箇所を収容するためのチャンバーを備える本体と、チャンバーの内部に配置されたヒータの過熱エレメントがこの過熱エレメントに電力を供給するためにチャンバーの外にある電源に連結することができる孔部と、チャンバーを加圧することができるポンプと、を有する。このチャンバーを加圧することによって、この圧力容器は、１４．７psiを超えてチャンバー内に配置された修理箇所に加圧し、よって現場において修理箇所をより強固にしてより好適な硬化を提供する。更に、この圧力容器は、現場において、オートクレーブより容易に一箇所から別の箇所へ運搬することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、現場において複合材料から成る構成部品の修理箇所に加圧してこの修理箇所を硬化させるための圧力容器に関わる。
【背景技術】
【０００２】
多くの異なる装置もしくは構造体（飛行機翼の補助翼、飛行機翼の後縁上のフラップ、艇体等）またはそれらの両方は、複合材料で製造される構成部品を有する。その数多くの理由の一つとしては、そのような構成部品により、製造の際に船体またはフラップの翼前縁に見られるような複雑な曲線を容易に形成することができるためである。 別の理由としては、これらの構成部品は、現場で容易に修理することができ、修理が完了するまでの時間が少なくて済むことである。
【０００３】
複合材料で構成部品を修理することは、金属、織物繊維および／もしくは非織物の繊維、ガラス繊維、ならびに／またはケブラー（登録商標）繊維といった２以上の材料の層を接着剤で積層する工程と、２以上の層を連結してこれらの層を構成部品の残りに連結するために接着剤を硬化させる工程とを伴う。修理箇所を強固にするために、この接着剤は、適切に硬化される必要があり、さもないとこの修理箇所もしくは構成部品またはこれらの両方は、早すぎて、すなわち完全に硬化されずに、不良になることがある。従来のほとんどの接着剤を適切に硬化させるためには、以下の３つの要素が必要である。接着剤を加熱する工程と、修理箇所を加圧（一般的に約２００psi）する工程と、この修理箇所を真空状態にする工程である。接着剤を加熱する工程は、接着剤を凝固すると共に材料強度を増加させるためにこの接着剤の分子構造を変化させる。修理箇所への加圧は、インターラミネート結合（薄片を交互に重ねる結合）の強度を増加させると共に修理箇所全体に渡って接着剤を行渡らせるように層を圧縮する。修理箇所を真空状態にする工程は、一旦接着剤が硬化した場合にこの修理箇所に閉じ込められてしまうこととなる気体を抜き出し、硬化した接着剤における気孔部の数および大きさを減少させる。従来のほとんどの接着剤が様々に異なる圧力の下でも硬化することができるが、一般に、圧力が上昇するにつれてこの修理箇所の強度は増加する。
【０００４】
あいにく、現場において修理箇所に与えられる圧力の量は一般的に１４．７psi以下であるため、構成部品の修理箇所を適正に硬化させることは困難である。現場において修理箇所を硬化するために、一般的に加熱ブランケットが修理箇所に配置され、次にバッグが修理箇所を覆うように配置され、構成部品のために封止される。次に、このバッグと修理箇所との間の空気は、真空を生成するために除去され、熱を発生させるために加熱ブランケットにスイッチが入れられる。従って、一般的に修理箇所に与えられる圧力は、真空であるがゆえに生じる大気圧のみとなり、それは約１４．７psiである。
【０００５】
解決法としては、構成部品の構造的一体性を助長しない修理中に経験する応力および歪みに耐え得る部品を設計することである。しかし、このことはこの構成部品が本来必要とされるよりも強固に製造されなくてはならないことを意味する。従って、構成部品を製造するための材料のコストおよびこの構成部品の重量は、修理中に経験すると思われる応力および歪みを満たすために必要以上となってしまう。コストおよび特には重量の増加は、例えば、複合材料から主に形成される飛行機においては重要な問題となり得る。
【０００６】
別の解決法としては、オートクレーブ（これは一般的に、構成部品を製造する時にこの構成部品を硬化させるために使われる）において修理箇所を硬化することである。しかし、現場においてオートクレーブを使用することは、その大きさのために非実用的であることが多い。従来のほとんどのオートクレーブは、硬化のための多くの機能を実行するように設計されているので、その構築に費用がかかり、よって高額となる。例えば、ほとんどのオートクレーブは、内部チャンバーを約２００psiまで加圧するように設計されており、よって、特にこの圧力に耐え得るように設計されている。更に、ほとんどのオートクレーブは、この圧力を発生させるためのポンプもしくはコンプレッサーと、その環境を過熱するためのヒータと、その過熱した環境を循環させるためのファンと、その環境から気体（接着剤を硬化させる時にチャンバーに放出されてもよい）を除去するためのシステムとを有している。従って、ほとんどのオートクレーブは、広範囲にわたる構成部品の大きさに対応するために大きなものとなっている。
【０００７】
ほとんどのオートクレーブの大きさは、数多くの理由から、現場において使用するのは非実用的である。一つの理由としては、大きなオートクレーブは、現場において一箇所から別の箇所への移動が困難であるということである。別の理由としては、大きいオートクレーブは、構成部品もしくは構成部品の修理箇所またはそれらの両方を硬化させるためにオートクレーブ内で過熱されて循環されなくてはならない空気の量が大きいため、高価なものとなることである。従って、小さな構成部品の修理箇所の硬化に必要とされる電力の量は、大きな構成部品の修理箇所のそれとほぼ同量となる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、現場において複合材料から成る構成部品の修理箇所に加圧してこの修理箇所を硬化させるための圧力容器を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一態様において、圧力容器は、構成部品の修理箇所を収容するためのチャンバーを備える本体と、このチャンバーの内部に配置された過熱エレメントを、この過熱エレメントに電力を供給する前記チャンバーの外にある電源に連結することを可能にする孔部（portal）と、チャンバーを加圧することができるポンプと、を備えている。このチャンバーを加圧することによって、この圧力容器は、１４．７psiを超えてチャンバー内に置かれた修理箇所に加圧し、よって修理箇所をより強固にするためのより好適な硬化を提供する。この孔部によって、使用者が現場で一般的に入手することができる過熱ブランケットといった従来の過熱エレメントで修理箇所を硬化することが可能となる。オートクレーブに一般的に見られる他の構成部品およびサブシステム（このオートクレーブ内の環境を加熱するためのヒータや、この環境を循環させるファン等）を除去することによって、この容器の製造コストおよび大きさを減少することができる。従って、この容器を、一箇所から別の箇所へより容易に移動させることができる。
[8] 本発明の別の態様では、孔部は、容器のチャンバー内に配置された加熱エレメントをチャンバーの外にある電源に取り外し可能に連結することができるインターフェイスを有することができる。更に、このインターフェイスは、孔部から取り外すことができ、異なるインターフェイスに取り替えることができる。このインターフェイスによって、この容器が、現場において修理箇所を硬化させるための多くの異なるタイプのヒータと共に使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下の説明は、当業者が本発明を生産および使用することができるように示されている。これらの開示された実施例の様々な変更態様は、当業者にとって容易に明白であって、本明細書の包括的な原理は、添付の請求項に規定された本発明の精神および範囲から逸脱せず他の実施例および他の用途に適用され得る。従って、本発明は、示された実施例に限定することを意図せず、本明細書に開示された原理および特徴に一致する最も広い範囲を与えられるべきである。
【００１１】
図１は、本発明の一実施例による、複合材料から成る構成部品１４の修理箇所１２を現場で硬化させるためのシステムの透視図である。このシステム１０は、現場で製造される部品（図示せず）を硬化させるために用いることもできる。このシステム１０は、修理箇所１２をこの修理箇所１２の接着剤が硬化する「硬化温度」（一般的に華氏約２５０度〜約４００度の間）まで加熱するためのヒータ１６と、修理箇所１２が硬化する際にこの修理箇所１２上に圧力を加える圧力容器１８とを備えている。この圧力容器１８については、システム１０が、１４．７psiより大きい圧力（例えば６０psi）で修理箇所１２を硬化させることができ、真空バッグ（図示せず）のみを用いて修理箇所１２上に圧力を加える場合に一般的に得られる強度に比較してこの修理箇所１２の強度を高めることができる。
【００１２】
このシステム１０のヒータ１６は、熱を発生するための加熱エレメント２０（修理箇所１２に連結することができる）と、この加熱エレメント２０に電力を供給するための電源２２とを有している。このシステム１０の圧力容器１８は、修理箇所１２または構成部品１４の全部を収容するチャンバー２４と、このチャンバー２４を所望の圧力に加圧するためにチャンバー２４に連結されたポンプ２６とを有している。この圧力容器１８は、ヒータ１６の電源２２をチャンバー２４の外に置かれることを可能にする孔部２８を備えており、加熱エレメント２０はチャンバー２４内部の修理箇所１２を加熱する。従って、この容器１８は、現場で入手することができる異なる加熱容量を有する多くの異なるタイプのヒータ１６を用いて使用することができる。更に、この容器１８は、従来のオートクレーブよりも小さくてもよく、現場において一箇所から別の箇所へ容器１８を容易に移動させることができる。
【００１３】
図１を更に参照すると、一実施例において、ヒータ１６は、加熱エレメント２０によって発生する熱の量および持続時間を変化させるために制御装置３０（例えば、Heatcon Composite Systemsによって製造されるHCS9200B Single Zone）と、修理箇所１２の領域の温度を検出するために温度センサ３２とを有していてもよい。この制御装置３０は、その構成部品をチャンバー２４の熱および加圧された環境から保護するためにチャンバー２４の外に置かれていてもよく、コード３４を介して加熱エレメント２０および電源２２に、更にワイヤ３６を介し温度センサ３２に連結されていてもよい。この加熱エレメント２０は、いかなる所望の加熱エレメント（例えば複合材料を硬化させるための従来の加熱ブランケット）でもあってもよい。温度センサ３２がチャンバー２４の外にある制御装置３０に連結されることを可能にするために、容器１８は、付加的な孔部３８を備えていてもよい。システム１０が修理箇所１２を硬化させる時に、制御装置３０は、センサ３２の温度を監視し、よって過熱エレメント２０に与えられる電力を変更することができる。
【００１４】
図１を更に参照すると、一実施例において、圧力容器１８は、チャンバー２４の外にあるポンプ２６と、このポンプ２６をチャンバー２４に作動的に連結するためのライン４０とを有することができる。このポンプ２６は、いかなる所望のポンプでもあってもよい（例えば、チャンバー２４に加圧するために空気またはいかなる種類の気体もしくは液体またはそれらの両方をこのチャンバー２４に移動させることが可能である従来のポンプ）。ポンプ２６の構成部品を熱および加圧された環境から保護するためにこのポンプをチャンバーの外に配置することが望ましい。このポンプ２６は、異なる容量を有する多くの異なるポンプでこの容器を使用することができるように、チャンバー２４に取り外し可能に連結することができる。
【００１５】
システム１０の他の実施例が考えられる。例えば、制御装置３０は、チャンバー２４において生成される圧力を変更するためにポンプ２６に連結することができると共に、チャンバー２４内部の圧力を監視するためにこのチャンバー２４内に配置される圧力センサに連結することができる。加えて、このシステム１０は、真空バッグに連結される真空源を有しており、この真空バッグは、気体を抜き出すために修理箇所１２もしくは構成部品１４またはそれらの両方に置くことができる（さもなければこのガスは一旦接着剤が凝固するとその中に閉じ込められてしまう）。このことは、硬化した接着剤の気孔部の数および大きさを減少させるために好ましくなり得る。これら真空源およびバッグは更に、修理箇所１２の硬化の間、容器１８のチャンバー２４内部を低圧力にすることができるようにこの修理箇所に圧力を加える。更に、制御装置３０は、バックと修理箇所もしくは部品１４またはそれらの両方との間に生成された真空度を監視し、変更するために、真空バックおよび真空源に連結されていてもよい。加えて、ヒータ１６は、３つ以上もしくは１つの温度センサ３２を有していてもよく、容器１８は、２以上の孔部３８ならびに３つ以上もしくは１つの温度センサを有していてもよい。また、システム１０は、過剰な窒素分子または他の分子をチャンバー２４（硬化の間、開放してもよい）から除去（purge)するためのパージ・サブシステム(purge sub-system)を有していてもよい。更に、制御装置３０は、チャンバーの環境を監視して、パージ・サブシステムの動作を変更するために、このパージ・サブシステムに連結することができる。
【００１６】
図２は、本発明の一実施例によると、図１のシステム１０に含まれる圧力容器１８（明確にするためにポンプ２６は省かれている）の透視図である。容器１８はほとんどのオートクレーブが有する構成部品およびサブシステムの大部分を含まないので、容器１８はこれらほとんどのオートクレーブよりかなり安価に構成することができる。従って、現場で容易に場所を変更するのに望ましい大きさおよび形であってもよいと共に、部品に対して修理箇所を１４．７psiを超える圧力で硬化することを要求する電力の量を減少させるために望ましい大きさおよび形であってもよい。
【００１７】
一実施例において、容器１８は、長細い部品（例えば飛行機の後縁フラップ）を収容できる大きさに形成されたチャンバー２４を有する円筒形の本体４２を有していてもよい。例えば、本体４２は、実質的に２０インチの直径と、実質的に６０インチの長さを有するチャンバーを有することができる。加えて、この本体４２は、チャンバー２４内において所望の圧力および熱に耐え得るいかなる所望の材料からも形成することができる。例えば、本体４２は、耐久性のある従来の金属または現場において異なる場所へ移動ができるようにその重量を最小限にするために従来のプラスチックから形成してもよい。
【００１８】
容器１８の他の実施例が考えられる。例えば、本体４２は、球形に形成されており、小さな構成部品もしくはこの小さな構成部品の修理箇所またはそれらの両方を効果的に硬化することができると共に、現場においての移動を容易にする。容器１８がほとんどのオートクレーブよりも高価ではないので、使用者は、小さな構成部品の修理箇所を硬化させる時に使用する、球形状の小さな容器１８と、大きな構成部品の修理箇所を硬化させる時に使用する、円筒状の大きな容器とを有することができる。 従って、小さな部品の修理箇所は、大きな部品の修理箇所より安価に硬化することができる。
【００１９】
図２を更に参照すると、容器１８は、孔部２８を有しており、過熱エレメント２０（図１）がチャンバー２４内で修理箇所１２を加熱する間、ヒータ１６（図１）の電源２２（図１）がチャンバー２４の外に置かれることを可能にする。孔部２８は、本体４２上のどこにでも配置することができる。一実施例において、孔部２８は、本体４２の端の近くに位置することができ、過熱エレメント２０を電源２２に連結する（取り外し可能か否かに係わらず）ためのインターフェイス４４を有していてもよい。このインターフェイス４４は、このインターフェイス４４を本体４２のレシーバ４８に載置するためのマウント４６と、電源２２を過熱エレメント２０に連結するカプラー５０（図３と共に更に詳細に記載されている）を有していてもよい。このマウント４６は、所望であれば使用者がインターフェイス４４を取り外し、異なるインターフェイスに交換することができるようにレシーバ４８から取り外すことができる。これは、異なる加熱エレメントが異なる電源に連結するために所望となり得る。
【００２０】
他の実施例が考えられる。例えば、インターフェイス４４は、カプラーを有することができ、チャンバー２４内に配置される付加的な装置をチャンバー２４の外に配置される他の装置に連結する（例えば温度センサ３２（図１）を制御装置３０（図１）に）ことができる。
【００２１】
図２を更に参照すると、容器１８は、付加的な孔部３８も有しており、チャンバー２４内に配置された装置とチャンバー２４の外に配置された別の装置との間の連絡を可能にする。一実施例において、容器１８は、第１の孔部２８ならびに第２および第３の孔部３８を有しており、チャンバー２４内に配置された温度センサ３２をチャンバー２４の外に配置された制御装置２２に連結することを可能にする。これら第２および第３の孔部３８は、所望されるように本体４２上のどこにでも配置することができる。更にこれら第２および第３の孔部は、第２および第３のインターフェイス４３を有しており、それぞれセンサ３２を制御装置３０に連結する（図４と共に更に詳細に記載されている）ことができる。
【００２２】
図２を更に参照すると、容器１８は、入口(entry)５２を有しており、チャンバー２４内に構成部品１４の修理箇所１２をその硬化のために挿入することを可能にする。 一実施例において、入口５２は、この入口５２を閉じるために蝶番式接着により本体４２に連結されたドア５４を有しており、よって修理箇所が硬化する間チャンバー２４内の所望の圧力を維持する。
【００２３】
図３は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器１８に含まれる孔部２８の横断面図である。所望のような過熱エレメントと電源との多くの異なる組み合わせでこの容器１８を使用することができるように、孔部２８のインターフェイス４４は、取り外すことができ、異なるカプラーを有する別のインターフェイスに交換可能である。
【００２４】
一実施例において、インターフェイス４４は、マウント４６を有しており、所望の固定技術を使用して本体４２（図２）のレシーバ４８に着脱可能に取り付けることができる。例えば、ナット５６は、マウント４６をレシーバ４８に連結するために、ボルト５８にネジ的に連結することができる。インターフェイス４４は、加熱エレメント２０（図１）を単相標準電圧電源（電気的接地を有する）に連結するために、３つ又のプラグ６０を備えるカプラー５０を有することができる。異なる加熱エレメント２０もしくは異なる電源２２またはそれらの両方が望まれる場合、使用者は、本体４２からインターフェイス４４を取り外し、異なるカプラー５０を備える異なるインターフェイス４４を取り付ける。例えば、唯一利用できる電源は、高圧三相電力かもしれない。この電源から電力を使用できるようにするために、異なるカプラーを必要とする異なる過熱エレメントが必要とされてもよい。
【００２５】
他の実施が考えられる。例えば、カプラー５０は、インターフェイス４４から着脱可能であって、異なるカプラー５０に交換可能である。
【００２６】
図４は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器に含まれる付加的な孔部３８の横断面図である。容器１８が構成部品の修理箇所を硬化するために所望の付加的な装置もしくはサブシステムまたはそれらの両方を用いて使用するために、付加的な孔部３８は、本体４２から着脱可能かつ別の異なるカプラー６２に交換可能なカプラー６２を有している。一実施例において、カプラー６２は、温度センサ３２（図１）を制御装置２２（図１）に連結する（取り外し可能か否かに関わらない）ための２又のプラグ６４と、カプラー６２を本体４２に着脱可能に固定するための雌ねじ６８に対応する大きさに形成された雄ねじ６６とを有している。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、本発明の一実施例による、複合材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるためのシステムの透視図である。
【図２】図２は、本発明の一実施例による、図１のシステムに含まれる圧力容器の透視図である。
【図３】図３は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器に含まれる孔部の横断面図である。
【図４】図４は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器に含まれる付加的な孔部の横断面図である。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、現場において複合材料から成る構成部品の修理箇所に加圧してこの修理箇所を硬化させるための圧力容器に関わる。
【背景技術】
【０００２】
多くの異なる装置もしくは構造体（飛行機翼の補助翼、飛行機翼の後縁上のフラップ、艇体等）またはそれらの両方は、複合材料で製造される構成部品を有する。その数多くの理由の一つとしては、そのような構成部品により、製造の際に船体またはフラップの翼前縁に見られるような複雑な曲線を容易に形成することができるためである。 別の理由としては、これらの構成部品は、現場で容易に修理することができ、修理が完了するまでの時間が少なくて済むことである。
【０００３】
複合材料で構成部品を修理することは、金属、織物繊維および／もしくは非織物の繊維、ガラス繊維、ならびに／またはケブラー（登録商標）繊維といった２以上の材料の層を接着剤で積層する工程と、２以上の層を連結してこれらの層を構成部品の残りに連結するために接着剤を硬化させる工程とを伴う。修理箇所を強固にするために、この接着剤は、適切に硬化される必要があり、さもないとこの修理箇所もしくは構成部品またはこれらの両方は、早すぎて、すなわち完全に硬化されずに、不良になることがある。従来のほとんどの接着剤を適切に硬化させるためには、以下の３つの要素が必要である。接着剤を加熱する工程と、修理箇所を加圧（一般的に約２００psi）する工程と、この修理箇所を真空状態にする工程である。接着剤を加熱する工程は、接着剤を凝固すると共に材料強度を増加させるためにこの接着剤の分子構造を変化させる。修理箇所への加圧は、インターラミネート結合（薄片を交互に重ねる結合）の強度を増加させると共に修理箇所全体に渡って接着剤を行渡らせるように層を圧縮する。修理箇所を真空状態にする工程は、一旦接着剤が硬化した場合にこの修理箇所に閉じ込められてしまうこととなる気体を抜き出し、硬化した接着剤における気孔部の数および大きさを減少させる。従来のほとんどの接着剤が様々に異なる圧力の下でも硬化することができるが、一般に、圧力が上昇するにつれてこの修理箇所の強度は増加する。
【０００４】
あいにく、現場において修理箇所に与えられる圧力の量は一般的に１４．７psi以下であるため、構成部品の修理箇所を適正に硬化させることは困難である。現場において修理箇所を硬化するために、一般的に加熱ブランケットが修理箇所に配置され、次にバッグが修理箇所を覆うように配置され、構成部品のために封止される。次に、このバッグと修理箇所との間の空気は、真空を生成するために除去され、熱を発生させるために加熱ブランケットにスイッチが入れられる。従って、一般的に修理箇所に与えられる圧力は、真空であるがゆえに生じる大気圧のみとなり、それは約１４．７psiである。
【０００５】
解決法としては、構成部品の構造的一体性を助長しない修理中に経験する応力および歪みに耐え得る部品を設計することである。しかし、このことはこの構成部品が本来必要とされるよりも強固に製造されなくてはならないことを意味する。従って、構成部品を製造するための材料のコストおよびこの構成部品の重量は、修理中に経験すると思われる応力および歪みを満たすために必要以上となってしまう。コストおよび特には重量の増加は、例えば、複合材料から主に形成される飛行機においては重要な問題となり得る。
【０００６】
別の解決法としては、オートクレーブ（これは一般的に、構成部品を製造する時にこの構成部品を硬化させるために使われる）において修理箇所を硬化することである。しかし、現場においてオートクレーブを使用することは、その大きさのために非実用的であることが多い。従来のほとんどのオートクレーブは、硬化のための多くの機能を実行するように設計されているので、その構築に費用がかかり、よって高額となる。例えば、ほとんどのオートクレーブは、内部チャンバーを約２００psiまで加圧するように設計されており、よって、特にこの圧力に耐え得るように設計されている。更に、ほとんどのオートクレーブは、この圧力を発生させるためのポンプもしくはコンプレッサーと、その環境を過熱するためのヒータと、その過熱した環境を循環させるためのファンと、その環境から気体（接着剤を硬化させる時にチャンバーに放出されてもよい）を除去するためのシステムとを有している。従って、ほとんどのオートクレーブは、広範囲にわたる構成部品の大きさに対応するために大きなものとなっている。
【０００７】
ほとんどのオートクレーブの大きさは、数多くの理由から、現場において使用するのは非実用的である。一つの理由としては、大きなオートクレーブは、現場において一箇所から別の箇所への移動が困難であるということである。別の理由としては、大きいオートクレーブは、構成部品もしくは構成部品の修理箇所またはそれらの両方を硬化させるためにオートクレーブ内で過熱されて循環されなくてはならない空気の量が大きいため、高価なものとなることである。従って、小さな構成部品の修理箇所の硬化に必要とされる電力の量は、大きな構成部品の修理箇所のそれとほぼ同量となる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、現場において複合材料から成る構成部品の修理箇所に加圧してこの修理箇所を硬化させるための圧力容器を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一態様において、圧力容器は、構成部品の修理箇所を収容するためのチャンバーを備える本体と、このチャンバーの内部に配置された過熱エレメントを、この過熱エレメントに電力を供給する前記チャンバーの外にある電源に連結することを可能にする孔部（portal）と、チャンバーを加圧することができるポンプと、を備えている。このチャンバーを加圧することによって、この圧力容器は、１４．７psiを超えてチャンバー内に置かれた修理箇所に加圧し、よって修理箇所をより強固にするためのより好適な硬化を提供する。この孔部によって、使用者が現場で一般的に入手することができる過熱ブランケットといった従来の過熱エレメントで修理箇所を硬化することが可能となる。オートクレーブに一般的に見られる他の構成部品およびサブシステム（このオートクレーブ内の環境を加熱するためのヒータや、この環境を循環させるファン等）を除去することによって、この容器の製造コストおよび大きさを減少することができる。従って、この容器を、一箇所から別の箇所へより容易に移動させることができる。
[8] 本発明の別の態様では、孔部は、容器のチャンバー内に配置された加熱エレメントをチャンバーの外にある電源に取り外し可能に連結することができるインターフェイスを有することができる。更に、このインターフェイスは、孔部から取り外すことができ、異なるインターフェイスに取り替えることができる。このインターフェイスによって、この容器が、現場において修理箇所を硬化させるための多くの異なるタイプのヒータと共に使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下の説明は、当業者が本発明を生産および使用することができるように示されている。これらの開示された実施例の様々な変更態様は、当業者にとって容易に明白であって、本明細書の包括的な原理は、添付の請求項に規定された本発明の精神および範囲から逸脱せず他の実施例および他の用途に適用され得る。従って、本発明は、示された実施例に限定することを意図せず、本明細書に開示された原理および特徴に一致する最も広い範囲を与えられるべきである。
【００１１】
図１は、本発明の一実施例による、複合材料から成る構成部品１４の修理箇所１２を現場で硬化させるためのシステムの透視図である。このシステム１０は、現場で製造される部品（図示せず）を硬化させるために用いることもできる。このシステム１０は、修理箇所１２をこの修理箇所１２の接着剤が硬化する「硬化温度」（一般的に華氏約２５０度〜約４００度の間）まで加熱するためのヒータ１６と、修理箇所１２が硬化する際にこの修理箇所１２上に圧力を加える圧力容器１８とを備えている。この圧力容器１８については、システム１０が、１４．７psiより大きい圧力（例えば６０psi）で修理箇所１２を硬化させることができ、真空バッグ（図示せず）のみを用いて修理箇所１２上に圧力を加える場合に一般的に得られる強度に比較してこの修理箇所１２の強度を高めることができる。
【００１２】
このシステム１０のヒータ１６は、熱を発生するための加熱エレメント２０（修理箇所１２に連結することができる）と、この加熱エレメント２０に電力を供給するための電源２２とを有している。このシステム１０の圧力容器１８は、修理箇所１２または構成部品１４の全部を収容するチャンバー２４と、このチャンバー２４を所望の圧力に加圧するためにチャンバー２４に連結されたポンプ２６とを有している。この圧力容器１８は、ヒータ１６の電源２２をチャンバー２４の外に置かれることを可能にする孔部２８を備えており、加熱エレメント２０はチャンバー２４内部の修理箇所１２を加熱する。従って、この容器１８は、現場で入手することができる異なる加熱容量を有する多くの異なるタイプのヒータ１６を用いて使用することができる。更に、この容器１８は、従来のオートクレーブよりも小さくてもよく、現場において一箇所から別の箇所へ容器１８を容易に移動させることができる。
【００１３】
図１を更に参照すると、一実施例において、ヒータ１６は、加熱エレメント２０によって発生する熱の量および持続時間を変化させるために制御装置３０（例えば、Heatcon Composite Systemsによって製造されるHCS9200B Single Zone）と、修理箇所１２の領域の温度を検出するために温度センサ３２とを有していてもよい。この制御装置３０は、その構成部品をチャンバー２４の熱および加圧された環境から保護するためにチャンバー２４の外に置かれていてもよく、コード３４を介して加熱エレメント２０および電源２２に、更にワイヤ３６を介し温度センサ３２に連結されていてもよい。この加熱エレメント２０は、いかなる所望の加熱エレメント（例えば複合材料を硬化させるための従来の加熱ブランケット）でもあってもよい。温度センサ３２がチャンバー２４の外にある制御装置３０に連結されることを可能にするために、容器１８は、付加的な孔部３８を備えていてもよい。システム１０が修理箇所１２を硬化させる時に、制御装置３０は、センサ３２の温度を監視し、よって過熱エレメント２０に与えられる電力を変更することができる。
【００１４】
図１を更に参照すると、一実施例において、圧力容器１８は、チャンバー２４の外にあるポンプ２６と、このポンプ２６をチャンバー２４に作動的に連結するためのライン４０とを有することができる。このポンプ２６は、いかなる所望のポンプでもあってもよい（例えば、チャンバー２４に加圧するために空気またはいかなる種類の気体もしくは液体またはそれらの両方をこのチャンバー２４に移動させることが可能である従来のポンプ）。ポンプ２６の構成部品を熱および加圧された環境から保護するためにこのポンプをチャンバーの外に配置することが望ましい。このポンプ２６は、異なる容量を有する多くの異なるポンプでこの容器を使用することができるように、チャンバー２４に取り外し可能に連結することができる。
【００１５】
システム１０の他の実施例が考えられる。例えば、制御装置３０は、チャンバー２４において生成される圧力を変更するためにポンプ２６に連結することができると共に、チャンバー２４内部の圧力を監視するためにこのチャンバー２４内に配置される圧力センサに連結することができる。加えて、このシステム１０は、真空バッグに連結される真空源を有しており、この真空バッグは、気体を抜き出すために修理箇所１２もしくは構成部品１４またはそれらの両方に置くことができる（さもなければこのガスは一旦接着剤が凝固するとその中に閉じ込められてしまう）。このことは、硬化した接着剤の気孔部の数および大きさを減少させるために好ましくなり得る。これら真空源およびバッグは更に、修理箇所１２の硬化の間、容器１８のチャンバー２４内部を低圧力にすることができるようにこの修理箇所に圧力を加える。更に、制御装置３０は、バックと修理箇所もしくは部品１４またはそれらの両方との間に生成された真空度を監視し、変更するために、真空バックおよび真空源に連結されていてもよい。加えて、ヒータ１６は、３つ以上もしくは１つの温度センサ３２を有していてもよく、容器１８は、２以上の孔部３８ならびに３つ以上もしくは１つの温度センサを有していてもよい。また、システム１０は、過剰な窒素分子または他の分子をチャンバー２４（硬化の間、開放してもよい）から除去（purge)するためのパージ・サブシステム(purge sub-system)を有していてもよい。更に、制御装置３０は、チャンバーの環境を監視して、パージ・サブシステムの動作を変更するために、このパージ・サブシステムに連結することができる。
【００１６】
図２は、本発明の一実施例によると、図１のシステム１０に含まれる圧力容器１８（明確にするためにポンプ２６は省かれている）の透視図である。容器１８はほとんどのオートクレーブが有する構成部品およびサブシステムの大部分を含まないので、容器１８はこれらほとんどのオートクレーブよりかなり安価に構成することができる。従って、現場で容易に場所を変更するのに望ましい大きさおよび形であってもよいと共に、部品に対して修理箇所を１４．７psiを超える圧力で硬化することを要求する電力の量を減少させるために望ましい大きさおよび形であってもよい。
【００１７】
一実施例において、容器１８は、長細い部品（例えば飛行機の後縁フラップ）を収容できる大きさに形成されたチャンバー２４を有する円筒形の本体４２を有していてもよい。例えば、本体４２は、実質的に２０インチの直径と、実質的に６０インチの長さを有するチャンバーを有することができる。加えて、この本体４２は、チャンバー２４内において所望の圧力および熱に耐え得るいかなる所望の材料からも形成することができる。例えば、本体４２は、耐久性のある従来の金属または現場において異なる場所へ移動ができるようにその重量を最小限にするために従来のプラスチックから形成してもよい。
【００１８】
容器１８の他の実施例が考えられる。例えば、本体４２は、球形に形成されており、小さな構成部品もしくはこの小さな構成部品の修理箇所またはそれらの両方を効果的に硬化することができると共に、現場においての移動を容易にする。容器１８がほとんどのオートクレーブよりも高価ではないので、使用者は、小さな構成部品の修理箇所を硬化させる時に使用する、球形状の小さな容器１８と、大きな構成部品の修理箇所を硬化させる時に使用する、円筒状の大きな容器とを有することができる。 従って、小さな部品の修理箇所は、大きな部品の修理箇所より安価に硬化することができる。
【００１９】
図２を更に参照すると、容器１８は、孔部２８を有しており、過熱エレメント２０（図１）がチャンバー２４内で修理箇所１２を加熱する間、ヒータ１６（図１）の電源２２（図１）がチャンバー２４の外に置かれることを可能にする。孔部２８は、本体４２上のどこにでも配置することができる。一実施例において、孔部２８は、本体４２の端の近くに位置することができ、過熱エレメント２０を電源２２に連結する（取り外し可能か否かに係わらず）ためのインターフェイス４４を有していてもよい。このインターフェイス４４は、このインターフェイス４４を本体４２のレシーバ４８に載置するためのマウント４６と、電源２２を過熱エレメント２０に連結するカプラー５０（図３と共に更に詳細に記載されている）を有していてもよい。このマウント４６は、所望であれば使用者がインターフェイス４４を取り外し、異なるインターフェイスに交換することができるようにレシーバ４８から取り外すことができる。これは、異なる加熱エレメントが異なる電源に連結するために所望となり得る。
【００２０】
他の実施例が考えられる。例えば、インターフェイス４４は、カプラーを有することができ、チャンバー２４内に配置される付加的な装置をチャンバー２４の外に配置される他の装置に連結する（例えば温度センサ３２（図１）を制御装置３０（図１）に）ことができる。
【００２１】
図２を更に参照すると、容器１８は、付加的な孔部３８も有しており、チャンバー２４内に配置された装置とチャンバー２４の外に配置された別の装置との間の連絡を可能にする。一実施例において、容器１８は、第１の孔部２８ならびに第２および第３の孔部３８を有しており、チャンバー２４内に配置された温度センサ３２をチャンバー２４の外に配置された制御装置２２に連結することを可能にする。これら第２および第３の孔部３８は、所望されるように本体４２上のどこにでも配置することができる。更にこれら第２および第３の孔部は、第２および第３のインターフェイス４３を有しており、それぞれセンサ３２を制御装置３０に連結する（図４と共に更に詳細に記載されている）ことができる。
【００２２】
図２を更に参照すると、容器１８は、入口(entry)５２を有しており、チャンバー２４内に構成部品１４の修理箇所１２をその硬化のために挿入することを可能にする。 一実施例において、入口５２は、この入口５２を閉じるために蝶番式接着により本体４２に連結されたドア５４を有しており、よって修理箇所が硬化する間チャンバー２４内の所望の圧力を維持する。
【００２３】
図３は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器１８に含まれる孔部２８の横断面図である。所望のような過熱エレメントと電源との多くの異なる組み合わせでこの容器１８を使用することができるように、孔部２８のインターフェイス４４は、取り外すことができ、異なるカプラーを有する別のインターフェイスに交換可能である。
【００２４】
一実施例において、インターフェイス４４は、マウント４６を有しており、所望の固定技術を使用して本体４２（図２）のレシーバ４８に着脱可能に取り付けることができる。例えば、ナット５６は、マウント４６をレシーバ４８に連結するために、ボルト５８にネジ的に連結することができる。インターフェイス４４は、加熱エレメント２０（図１）を単相標準電圧電源（電気的接地を有する）に連結するために、３つ又のプラグ６０を備えるカプラー５０を有することができる。異なる加熱エレメント２０もしくは異なる電源２２またはそれらの両方が望まれる場合、使用者は、本体４２からインターフェイス４４を取り外し、異なるカプラー５０を備える異なるインターフェイス４４を取り付ける。例えば、唯一利用できる電源は、高圧三相電力かもしれない。この電源から電力を使用できるようにするために、異なるカプラーを必要とする異なる過熱エレメントが必要とされてもよい。
【００２５】
他の実施が考えられる。例えば、カプラー５０は、インターフェイス４４から着脱可能であって、異なるカプラー５０に交換可能である。
【００２６】
図４は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器に含まれる付加的な孔部３８の横断面図である。容器１８が構成部品の修理箇所を硬化するために所望の付加的な装置もしくはサブシステムまたはそれらの両方を用いて使用するために、付加的な孔部３８は、本体４２から着脱可能かつ別の異なるカプラー６２に交換可能なカプラー６２を有している。一実施例において、カプラー６２は、温度センサ３２（図１）を制御装置２２（図１）に連結する（取り外し可能か否かに関わらない）ための２又のプラグ６４と、カプラー６２を本体４２に着脱可能に固定するための雌ねじ６８に対応する大きさに形成された雄ねじ６６とを有している。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、本発明の一実施例による、複合材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるためのシステムの透視図である。
【図２】図２は、本発明の一実施例による、図１のシステムに含まれる圧力容器の透視図である。
【図３】図３は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器に含まれる孔部の横断面図である。
【図４】図４は、本発明の一実施例による、図２の圧力容器に含まれる付加的な孔部の横断面図である。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるための圧力容器であって、この容器は、
前記複合材料から成る部品の修理箇所を収容することができるチャンバーを備える本体と、
このチャンバーの内部に配置されたヒータの過熱エレメントがこの過熱エレメントに電力を供給するために前記チャンバーの外にある電源に連結することを可能にする孔部と、
前記チャンバーを加圧することができるポンプと、
を備える圧力容器。
【請求項２】
前記ポンプは、６０psi、６０psi未満および６０psiを超える圧力のうちの少なくとも１つを発生させることができることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項３】
前記チャンバーは、前記修理箇所を有する前記複合材料から成る部品を収容することができることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項４】
前記チャンバーは、円筒状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項５】
前記チャンバーは、円筒状に形成されており、実質的に２０インチの直径を有することを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項６】
前記チャンバーは、円筒状に形成されており、実質的に２０インチの直径および実質的に６０インチの長さを有することを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項７】
前記孔部は、前記過熱エレメントを前記電源に取り外し可能に連結することができるインターフェイスを有することを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項８】
前記インターフェイスは、前記孔部から取り外し可能であって、異なるインターフェイスと交換可能であることを特徴とする請求項７に記載の容器。
【請求項９】
前記インターフェイスは、加熱エレメントをチャンバーの外に配置された前記ヒータの制御装置に取り外し可能に連結することができることを特徴とする請求項７に記載の容器。
【請求項１０】
前記容器は、前記加熱エレメントを電源に連結することを可能にする第1の孔部と、
前記チャンバー内に配置された前記ヒータの温度センサを、前記チャンバーの外に配置された前記ヒータの制御装置に連結することを可能にし、前記過熱エレメントによって発生される熱量を変更することができる第2の孔部と、
前記チャンバー内に配置された前記ヒータの別の温度センサを前記制御装置に連結することを可能にする第3の孔部と、
を有する請求項１に記載の容器。
【請求項１１】
前記複合材料から成る部品の修理箇所をチャンバー内に挿入し、前記複合材料から成る部品の修理箇所を前記チャンバーから取り出すことを可能にする入口をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項１２】
前記入口は、前記本体に蝶番式接着で連結されていると共に前記修理箇所が硬化する間チャンバー内の前記圧力を維持するために前記入口を閉めることができるドアを有することを特徴とする請求項１１に記載の容器。
【請求項１３】
複合材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるためのシステムであって、このシステムは、前記複合材料から成る部品を硬化温度まで加熱することができる過熱エレメントを有するヒータと、圧力容器と、を有しており
この圧力容器は、前記複合材料から成る部品の修理箇所を収容することができるチャンバーを画成する本体と、
チャンバーの内部に配置された前記ヒータの前記過熱エレメントを、この過熱エレメントに電力を供給するためにチャンバーの外にある電源に連結することを可能にする孔部と、前記チャンバーを加圧することができるポンプと、
を有することを特徴とするシステム。
【請求項１４】
前記ヒータは、チャンバーの外に配置されていると共に前記加熱エレメントによって発生される熱量を変更することができる制御装置を有しており、
前記孔部は、前記加熱エレメントが前記制御装置に連結することを可能にすることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１５】
前記ヒータは、前記チャンバー内に配置された少なくとも２つの温度センサと、このセンサの温度を監視してこの温度に従って前記過熱エレメントによって発生された前記熱量を変更することができる前記チャンバーの外に配置された制御装置とを有しており、
前記孔部は、前記加熱エレメントを前記制御装置に連結することを可能にすることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１６】
前記ヒータは、前記チャンバー内に配置された少なくとも２つの温度センサと、このセンサの温度を監視してこの温度に従って前記過熱エレメントによって発生された前記熱量を変更することができる前記チャンバーの外に配置された制御装置とを有しており、
前記容器は、前記過熱エレメントを前記熱源に連結することを可能にする第1の孔部と、温度センサを前記制御装置に連結することを可能にする第2の孔部と、別の温度センサを前記制御装置に連結することを可能にする第３の孔部とを有することを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１７】
前記ポンプは、前記チャンバーの外に配置されていることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１８】
複合材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるための方法であって、この方法は、
圧力容器のチャンバーに前記複合材料から成る部品の修理箇所を挿入する工程と、
前記チャンバー内にヒータの加熱エレメントを配置する工程と、
前記複合材料から成る部品の修理箇所を硬化するために前記チャンバーに加圧する工程と、
前記修理箇所を硬化するために前記加熱エレメントで前記修理箇所を硬化温度まで加熱する工程と、
を備える方法。
【請求項１９】
前記複合材料からなる部品の修理箇所を前記圧力容器の前記チャンバーに挿入する工程は、前記複合材料から成る部品を前記圧力容器の前記チャンバーに挿入する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２０】
前記チャンバーを加圧する工程は、このチャンバーに空気を注入する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２１】
前記チャンバー内に前記過熱エレメントを配置する工程は、この過熱エレメントを前記複合材料から成る部品の前記修理箇所に連結する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２２】
前記複合材料から成る部品の前記修理箇所を過熱する工程は、電気（明細書では「加熱」となっている）ブランケットに電力を供給する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２３】
前記チャンバーの外に前記ヒータの制御装置を配置する工程と、
前記加熱エレメントを前記圧力容器の孔部を通してこの制御装置に連結する工程と、
を更に備えることを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２４】
前記チャンバー内の圧力を減少させる工程を更に備えることを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項１】
合成材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるための圧力容器であって、この容器は、
前記複合材料から成る部品の修理箇所を収容することができるチャンバーを備える本体と、
このチャンバーの内部に配置されたヒータの過熱エレメントがこの過熱エレメントに電力を供給するために前記チャンバーの外にある電源に連結することを可能にする孔部と、
前記チャンバーを加圧することができるポンプと、
を備える圧力容器。
【請求項２】
前記ポンプは、６０psi、６０psi未満および６０psiを超える圧力のうちの少なくとも１つを発生させることができることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項３】
前記チャンバーは、前記修理箇所を有する前記複合材料から成る部品を収容することができることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項４】
前記チャンバーは、円筒状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項５】
前記チャンバーは、円筒状に形成されており、実質的に２０インチの直径を有することを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項６】
前記チャンバーは、円筒状に形成されており、実質的に２０インチの直径および実質的に６０インチの長さを有することを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項７】
前記孔部は、前記過熱エレメントを前記電源に取り外し可能に連結することができるインターフェイスを有することを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項８】
前記インターフェイスは、前記孔部から取り外し可能であって、異なるインターフェイスと交換可能であることを特徴とする請求項７に記載の容器。
【請求項９】
前記インターフェイスは、加熱エレメントをチャンバーの外に配置された前記ヒータの制御装置に取り外し可能に連結することができることを特徴とする請求項７に記載の容器。
【請求項１０】
前記容器は、前記加熱エレメントを電源に連結することを可能にする第1の孔部と、
前記チャンバー内に配置された前記ヒータの温度センサを、前記チャンバーの外に配置された前記ヒータの制御装置に連結することを可能にし、前記過熱エレメントによって発生される熱量を変更することができる第2の孔部と、
前記チャンバー内に配置された前記ヒータの別の温度センサを前記制御装置に連結することを可能にする第3の孔部と、
を有する請求項１に記載の容器。
【請求項１１】
前記複合材料から成る部品の修理箇所をチャンバー内に挿入し、前記複合材料から成る部品の修理箇所を前記チャンバーから取り出すことを可能にする入口をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の容器。
【請求項１２】
前記入口は、前記本体に蝶番式接着で連結されていると共に前記修理箇所が硬化する間チャンバー内の前記圧力を維持するために前記入口を閉めることができるドアを有することを特徴とする請求項１１に記載の容器。
【請求項１３】
複合材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるためのシステムであって、このシステムは、前記複合材料から成る部品を硬化温度まで加熱することができる過熱エレメントを有するヒータと、圧力容器と、を有しており
この圧力容器は、前記複合材料から成る部品の修理箇所を収容することができるチャンバーを画成する本体と、
チャンバーの内部に配置された前記ヒータの前記過熱エレメントを、この過熱エレメントに電力を供給するためにチャンバーの外にある電源に連結することを可能にする孔部と、前記チャンバーを加圧することができるポンプと、
を有することを特徴とするシステム。
【請求項１４】
前記ヒータは、チャンバーの外に配置されていると共に前記加熱エレメントによって発生される熱量を変更することができる制御装置を有しており、
前記孔部は、前記加熱エレメントが前記制御装置に連結することを可能にすることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１５】
前記ヒータは、前記チャンバー内に配置された少なくとも２つの温度センサと、このセンサの温度を監視してこの温度に従って前記過熱エレメントによって発生された前記熱量を変更することができる前記チャンバーの外に配置された制御装置とを有しており、
前記孔部は、前記加熱エレメントを前記制御装置に連結することを可能にすることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１６】
前記ヒータは、前記チャンバー内に配置された少なくとも２つの温度センサと、このセンサの温度を監視してこの温度に従って前記過熱エレメントによって発生された前記熱量を変更することができる前記チャンバーの外に配置された制御装置とを有しており、
前記容器は、前記過熱エレメントを前記熱源に連結することを可能にする第1の孔部と、温度センサを前記制御装置に連結することを可能にする第2の孔部と、別の温度センサを前記制御装置に連結することを可能にする第３の孔部とを有することを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１７】
前記ポンプは、前記チャンバーの外に配置されていることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１８】
複合材料から成る構成部品の修理箇所を現場で硬化させるための方法であって、この方法は、
圧力容器のチャンバーに前記複合材料から成る部品の修理箇所を挿入する工程と、
前記チャンバー内にヒータの加熱エレメントを配置する工程と、
前記複合材料から成る部品の修理箇所を硬化するために前記チャンバーに加圧する工程と、
前記修理箇所を硬化するために前記加熱エレメントで前記修理箇所を硬化温度まで加熱する工程と、
を備える方法。
【請求項１９】
前記複合材料からなる部品の修理箇所を前記圧力容器の前記チャンバーに挿入する工程は、前記複合材料から成る部品を前記圧力容器の前記チャンバーに挿入する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２０】
前記チャンバーを加圧する工程は、このチャンバーに空気を注入する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２１】
前記チャンバー内に前記過熱エレメントを配置する工程は、この過熱エレメントを前記複合材料から成る部品の前記修理箇所に連結する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２２】
前記複合材料から成る部品の前記修理箇所を過熱する工程は、電気（明細書では「加熱」となっている）ブランケットに電力を供給する工程を含むことを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２３】
前記チャンバーの外に前記ヒータの制御装置を配置する工程と、
前記加熱エレメントを前記圧力容器の孔部を通してこの制御装置に連結する工程と、
を更に備えることを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【請求項２４】
前記チャンバー内の圧力を減少させる工程を更に備えることを特徴とする請求項１８に記載の方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公表番号】特表２００７−５００６２７（Ｐ２００７−５００６２７Ａ）
【公表日】平成１９年１月１８日（２００７．１．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−５２２１１８（Ｐ２００６−５２２１１８）
【出願日】平成１６年７月２９日（２００４．７．２９）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＵＳ２００４／０２４８６０
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０１１９６５
【国際公開日】平成１７年２月１０日（２００５．２．１０）
【出願人】（５０６０３０７７８）
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成１９年１月１８日（２００７．１．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年７月２９日（２００４．７．２９）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＵＳ２００４／０２４８６０
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０１１９６５
【国際公開日】平成１７年２月１０日（２００５．２．１０）
【出願人】（５０６０３０７７８）
【Ｆターム（参考）】
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