視差表示板及び視差表示板を備える計器装置
【課題】視認性が良好な視差表示板及び視差表示板を備える計器装置を提供する。
【解決手段】計器装置１００に搭載される視差表示板３０は、複数のラインレンズを有することで表面に凹凸が形成されたレンチキュラレンズと、レンチキュラレンズの裏面に形成された目盛り又は記号である指標と、レンチキュラレンズの表面であって指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズの表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備える。
【解決手段】計器装置１００に搭載される視差表示板３０は、複数のラインレンズを有することで表面に凹凸が形成されたレンチキュラレンズと、レンチキュラレンズの裏面に形成された目盛り又は記号である指標と、レンチキュラレンズの表面であって指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズの表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、視差表示板及び視差表示板を備える計器装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
立体感のある画像を表示する視差表示板として、両眼視差を与えるレンズを用いたものが知られている。例えば、特許文献１には、レンチキュラレンズと右眼用画素及び左眼用画素とにより、突出感または奥行き感を付与した所定の表示を可能とする視差表示板及びこれを有する計器装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−５９２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の技術では、レンチキュラレンズを構成する複数のラインレンズの凹凸により、明確に視認させたい表示（例えば、目盛り又は記号からなる指標）までギザギザに視認されてしまうため、視認性に改善の余地があった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、視認性が良好な視差表示板及び視差表示板を備える計器装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明の第１の観点に係る視差表示板は、
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の裏側に位置し、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標と、
前記視差レンズ板の表面であって前記指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備える、
ことを特徴とする。
【０００７】
前記平坦化層の形成領域の外形は、前記指標の外形より大きくてもよい。
【０００８】
前記指標は、前記視差レンズ板の裏面に形成された塗料層の一部により表現されていてもよい。
【０００９】
前記塗料層は、前記指標以外の領域で、前記視差レンズ板を表側から見た場合に立体視される装飾表示部を表現するようにしてもよい。
【００１０】
前記計器装置は、前記視差表示板の裏側に位置し、所定の画像を表示するディスプレイ装置を備え、
前記視差レンズ板の裏面であって前記ディスプレイ装置の表示領域と対向する領域には、前記塗料層が形成されてないことで開口部が形成され、
前記視差レンズ板の表面であって前記開口部と対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化し、前記画像を表す光を透過する透光層をさらに備える、
ようにしてもよい。
【００１１】
前記透光層の形成領域の外形は、前記開口部の外形より大きくてもよい。
【００１２】
上記目的を達成するため、本発明の第２の観点に係る視差表示板は、
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の表面に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備え、
前記平坦化層によって、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標を表現する、
ことを特徴とする。
【００１３】
前記視差レンズ板は、レンチキュラレンズであってもよい。
【００１４】
上記目的を達成するため、本発明の第３の観点に係る計器装置は、
前記第１又は第２の観点に係る視差表示板を備える、
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、視認性が良好な視差表示板及び視差表示板を備える計器装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】（ａ）は、本発明の第１実施形態に係る計器装置の概略平面図である。（ｂ）は、図１（ａ）に示すＡ−Ａ線で切った計器装置の概略断面図である。
【図２】（ａ）は、図１（ｂ）に示すＢ部の拡大図であり、両眼視差を説明するための図である。（ｂ）は、図１（ａ）に示すＣ−Ｃ線で切った視差表示板の断面図である。
【図３】（ａ）は、第１実施形態に係る視差表示板の塗料層を説明するための図である。（ｂ）は、第１実施形態に係る視差表示板の平坦化層を説明するための図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）は、第１指標部のうち図１（ａ）に示すＥ部に位置する記号に対応して形成される平坦化層を説明するための図である。
【図５】（ａ）は、本発明の第２実施形態に係る計器装置の概略平面図である。（ｂ）は、図５（ａ）に示すＦ−Ｆ線で切った計器装置の概略断面図である。
【図６】（ａ）は、第２実施形態に係る視差表示板の塗料層を説明するための図である。（ｂ）は、第２実施形態に係る視差表示板の平坦化層及び透光層を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。
【００１８】
（第１実施形態）
第１実施形態に係る計器装置１００は、図１（ａ）に示す車両用の複合計器であり、速度計１、回転計２、及び燃料−油温計３としての機能を有する。
【００１９】
計器装置１００は、図１（ａ）、（ｂ）に示すように、回路基板１０と、中ケース２０と、指標部４及び装飾表示部５を有する視差表示板３０と、これらを収納するハウジング（図示せず）と、を備える。指標部４は、速度計１用の第１指標部４１と、回転計２用の第２指標部４２と、燃料−油温計３用の第３指標部４３と、を有し、これらの各々は目盛り４ａ又は記号４ｂである指標から構成されている。ここで、記号とは、文字、数字、及び図形を含む概念である。計器装置１００は、指標と後述する指針１ａ，２ａ，３ａ，３ｂにより所定の計測値（車速等）を表示する。
【００２０】
なお、図１（ｂ）は、計器装置１００の速度計１部分の概略断面図である。回転計２と燃料−油温計３は、速度計１と同様にして構成されるため、以下では、速度計１を中心に説明する。また、以下では計器装置１００を各構成要素に対して計器装置１００を正視する視認者側の方向を「表」とし、その逆方向を「裏」として説明する。さらに、前記視認者が見て上方向を「上」とし、その逆方向を「下」として説明する。
【００２１】
回路基板１０は、速度計１、回転計２、及び燃料−油温計３に共通のものであり、図１（ｂ）に示すように、板状の基材１１及び基材１１に実装された制御回路（図示せず）と、速度計１用の駆動本体１２及び発光素子１３と、を備える。
【００２２】
基材１１は、例えばガラスエポキシ基板であり、前記ハウジングに固定保持される。駆動本体１２は、ステッピングモータであり、基材１１の裏面に実装されている。駆動本体１２の回転軸１２ａは、基材１１に形成された孔１１ａ及び視差表示板３０に形成された孔ｏ１（図３（ａ）、（ｂ）参照）を通過し、その先端が視差表示板３０の表側に突き出る。回転軸１２ａの先端には、速度計１用の指針１ａが取り付けられている。発光素子１３は、視差表示板３０に向けて光を出射するＬＥＤ（Light Emitting Diode）であり、基材１１の表面に実装されている。発光素子１３は、制御回路の制御の下、適宜のタイミングで発光する。制御回路は、外部から供給される車両速度に応じた制御信号に基づき駆動本体１２を駆動し、回転軸１２ａを車両速度に応じた角度で回転させる。このようにして回転する指針１ａと指針１ａに指示される第１指標部４１とが協働することで、速度計１は、現在の車速を表示する。
【００２３】
速度計１用の第１指標部４１は、図３（ａ）に示すように、円弧形状に沿って配列される複数の目盛り４ａと、目盛り４ａに対応するように円弧形状に沿って配列される「０、２０、・・・、２２０」の数字や、「ｋｍ／ｈ」という車速（計測値）の単位を示す文字である複数の記号４ｂと、から構成されている。
【００２４】
中ケース２０は、速度計１、回転計２、及び燃料−油温計３に共通のものであり、基材１１の表面上に載置されている。中ケース２０は、その表側に位置する視差表示板３０を保持する。中ケース２０は、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）樹脂の射出成形で形成され、発光素子１３が出射した光を視差表示板３０の第１指標部４１に効率良く導くために設けられた照明室２１を有する。照明室２１は、円弧形状の第１指標部４１に対応するように円弧形状に形成される空間部である。発光素子１３が出射した光は、照明室２１を通って第１指標部４１を照らす。
後述するように本実施形態では、第１指標部４１は、塗料層３２のうち透光性のある部分で形成されており、また、第１指標部４１を構成する指標（目盛り４ａ、記号４ｂ）を覆うように形成された平坦化層３３も透光性を有するため、このように照らされることで、速度計１の第１指標部４１を構成する指標は、発光する。
【００２５】
計器装置１００において、回転計２、燃料−油温計３も、速度計１と同様にして実現される。
例えば、基材１１には、速度計１用の駆動本体１２のみならず、回転計２及び燃料−油温計３用の図示しない複数の駆動本体が実装され、各々の回転軸が適宜制御回路に制御されることによって、図１（ｂ）に示す回転計２用の指針２ａ及び燃料−油温計３用の指針３ａ，３ｂは回転する。このようにして回転する指針２ａと指針２ａに指示される第２指標部４２とが協働することで、回転計２は、現在のエンジンの回転数を表示する。同様に、燃料−油温計３は、第３指標部４３を指示する指針３ａで現在の燃料の残量を表示し、指針３ｂで現在の油温を表示する。
また、基材１１には回転計２及び燃料−油温計３用の図示しない複数の発光素子が実装され、中ケース２０には図示しない第２指標部４２及び第３指標部４３用の照明室が設けられる。これにより、回転計２用の第２指標部４２、燃料−油温計３用の第３指標部４３は、第１指標部４１と同様に適宜発光する。
【００２６】
回転計２用の第２指標部４２は、図３（ａ）に示すように、円弧形状に沿って配列される複数の目盛り４ａと、目盛り４ａに対応するように円弧形状に沿って配列される「０、１、・・・、９」の数字や、「×１０００／ｍｉｎ」という回転速度（計測値）の単位を示す文字である複数の記号４ｂと、から構成されている。
燃料−油温計３の第３指標部４３は、図３（ａ）に示すように、円弧形状に沿って配列される複数の目盛り４ａと、目盛り４ａに対応するように配列されており、燃料が空（Ｅｍｐｔｙ）であることを示す「Ｅ」、燃料が満タン（Ｆｕｌｌ）であることを示す「Ｆ」、油温が低い（Ｌｏｗ）ことを示す「Ｌ」、及び油温が高い（Ｈｉ）ことを示す「Ｈ」という文字や、「Ｆ」と「Ｅ」の間で燃料に係る表示であることを示す図形及び「Ｈ」と「Ｌ」の間で油温に係る表示であることを示す図形である複数の記号４ｂと、から構成されている。
【００２７】
視差表示板３０は、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、レンチキュラレンズ３１と、レンチキュラレンズ３１の裏面に形成された塗料層３２と、レンチキュラレンズ３１の表面に形成された平坦化層３３と、を備える。
視差表示板３０には、前述の孔ｏ１の他、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、回転計２の指針２ａ用の回転軸（図示せず）を通すための孔ｏ２、燃料−油温計３のうち燃料表示に係る指針３ａ用の回転軸（図示せず）を通すための孔ｏ３、油温表示に係る指針３ｂ用の回転軸を通すための孔ｏ４が形成されている。
【００２８】
レンチキュラレンズ３１は、透光性樹脂（例えば耐熱性のポリエチレンテレフタラート（ＰＥＴ））からなり、その表側には半円筒形のラインレンズ３１ａが複数形成されている。レンチキュラレンズ３１は、中ケース２０に保持されている。レンチキュラレンズ３１は、隣り合うラインレンズ３１ａ間に生じる溝が計器装置１００の視認者から見て上下方向に延びるようにして配置され、両眼視差を発生させる。レンチキュラレンズ３１の溝の深さＤは、例えば５０μｍに設定されている。レンチキュラレンズ３１は、視差発生レンズ板の一例である。
【００２９】
塗料層３２は、高精細オフセット印刷により、レンチキュラレンズ３１の裏面全体に渡って形成された層である。図３（ａ）は、塗料層３２のみが形成されている状態の視差表示板３０を示した図である。この図からわかるように、塗料層３２により、指標部４と装飾表示部５とが描画され、表現されている。
【００３０】
指標部４は、前述のように第１指標部４１、第２指標部４２、第３指標部４３を有し、その各々は、図３（ａ）に黒塗りで示すように、目盛り４ａ又は記号４ｂである指標が複数配置されることにより構成される。
装飾表示部５は、各計器の輪郭を表すリング部５ａ及び背景部５ｂから構成される。図３（ａ）では、リング部５ａを斜線のハッチングを付して表し、背景部５ｂをドットを付して表した。
例えば、指標部４は透光性のある色（透明、有色透明）、背景部５ｂは指標部４に対してはっきりと区別できる色（青色、黒色等）をもって塗料層３２により形成されている。逆に、指標部４の色が濃く、背景部５ｂの色が淡いという関係でもよい。例えば、リング部５ａは銀色で金属調に描画されている。
【００３１】
塗料層３２は、図２（ａ）に示すように、レンチキュラレンズ３１の複数のラインレンズ３１ａの各々に対応した右眼用画素Ｒ及び左眼用画素Ｌから構成される。右眼用画素Ｒと左眼用画素Ｌとは互いに交互に配置され、上下方向に延びる微細なストライプ状になる。レンチキュラレンズ３１により、右眼用画素Ｒは右眼６によって視認され、左眼用画素Ｌは左眼７によって視認される。このように両眼視差が発生することで、塗料層３２により描画された画像は、立体的に（例えば、奥行き感があるように）視認される。
ただ、本実施形態では、装飾表示部５は立体視されるが、指標部４についてはほぼ立体視されない。これは、次に述べるように、指標部４の視認性を向上させるため、指標部４に対応するように平坦化層３３が形成されており、レンチキュラレンズ３１の溝が覆われるためである。
【００３２】
平坦化層３３は、図２（ｂ）に示すように、レンチキュラレンズ３１の表面の一部に形成された層であり、レンチキュラレンズ３１の溝を埋め、レンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦にするものである（図２（ｂ）では、塗料層３２が描く第１指標部４１のうち、目盛り４ａに対応する箇所を示した）。具体的には、レンチキュラレンズ３１の溝を完全に埋め完全に表面を平坦にする必要はなく、１回の印刷で１０μｍ程度の印刷層を形成するスクリーン印刷を複数回（例えば、２、３回）施すことにより、平坦化層３３を形成すればよい。このように施せば、平坦化層３３が形成された領域では、目視で、レンチキュラレンズ３１表面の凹凸がギザギザとなって視認されない程度にラインレンズ３１ａ間の溝を埋めることができる。本実施形態では、平坦化層３３は、透光性のある色（透明、有色透明）をもって形成されている。
【００３３】
図３（ｂ）は、平坦化層３３のみが形成されている状態の視差表示板３０を示した図である。平坦化層３３は、図３（ｂ）に黒塗りで示すように、指標部４に対応して、指標部４を構成する指標（目盛り４ａ、記号４ｂ）の外形とほぼ同一な形状で形成されている。具体的には、平坦化層３３は、レンキュラレンズ３１を挟んで、指標部４を構成する複数の指標の各々と対向する領域に形成されている（図２（ｂ）参照）。
【００３４】
図４（ａ）は、図１（ａ）のＥ部における塗料層３２が表示する記号４ｂと平坦化層３３との関係を示す図である。この図では、レンチキュラレンズ３１の表面に形成されている平坦化層３３を点線で示している。
このように、平坦化層３３は、塗料層３２により描画された「２」と「０」という２つの記号４ｂ各々の外形より一回り大きく形成されている。この大きさは、少なくとも印刷ズレの誤差ぶんのマージンを考慮した大きさである。このように平坦化層３３を形成すれば、この形成領域においては、多少の斜め視野においても（つまり、視差表示板３０の法線方向から多少ずれた位置から視認しても）、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。目盛り４ａに対応する平坦化層３３も、これと同様にして、目盛り４ａの外形より一回り大きく形成される。
【００３５】
平坦化層３３を必ずしも図４（ａ）のように形成する必要はなく、図４（ｂ）に示すように、「２０」を、１まとまりの指標として、この外形よりも一回り大きく平坦化層３３を形成してもよい。例えば、隣り合う記号４ｂ間の間隔が狭い場合や、記号４ｂの形状が複雑である場合には、このように形成するとよい。隣り合う目盛り４ａ間の間隔が狭い場合も同様である。
【００３６】
以上の構成からなる計器装置１００に搭載される視差表示板３０は、複数のラインレンズ３１ａを有することで表面に凹凸が形成され、左右方向の視差を発生させるレンチキュラレンズ３１と、レンチキュラレンズ３１の裏側に位置し、目盛り４ａ又は記号４ｂであって計器装置１００が計測値を表示する際の指標と、レンチキュラレンズ３１の表面であって指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦化する平坦化層３３と、を備える。
この視差表示板３０では、目盛り４ａ又は記号４ｂである指標を覆うように、レンチキュラレンズ３１の表面の凹凸を実質的に平坦化する平坦化層３３が形成されているため、指標の形成領域における表面の凹凸が軽減され、表示のギザギザがほとんど視認されなくなる。よって、主に安全面から明確に表示させたい場合が多い、計測値を表示する際の指標が見易いものとなる。このように、視差表示板３０によれば、視認性が良好である。
【００３７】
また、平坦化層３３の形成領域の外形は、指標の外形より大きい。このため、多少の斜め視野においても、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。
【００３８】
また、指標は、レンチキュラレンズ３１の裏面に形成された塗料層３２の一部により表現される。本実施形態では、指標は、装飾表示部５とともに塗料層３２により形成されるため、その形成が容易であり、工数を減らすこともできる。
【００３９】
また、塗料層３２は、レンチキュラレンズ３１を表側から見た場合に立体視される装飾表示部５を表現する。そのため、指標の視認性を確保しつつも、斬新で飽きのこない表示を行うことができる。
【００４０】
（第２実施形態）
第２実施形態に係る計器装置２００は、図５（ａ）に示す車両用の複合計器であり、第１実施形態のように実体指針１ａではなく、ディスプレイ装置５０に表示されるデジタル指針（図示せず）により、現在の速度を表示するものである。
以下では、第１実施形態と同様の構成については同一又は対応する符号を用いて説明し、第１実施形態と異なる点を中心に説明する。
【００４１】
計器装置２００は、図５（ａ）に示すように、その表示領域中央部に速度計２０１を備える。
また、計器装置２００は、ディスプレイ装置５０と、視差表示板２３０と、を備える。
【００４２】
ディスプレイ装置５０は、液晶ディスプレイ装置、有機エレクトロルミネッサンス（有機ＥＬ）ディスプレイ装置等から構成されている。ディスプレイ装置５０は、図５（ｂ）に示すように、基材１１の表面に実装され、前記制御回路の制御の下、デジタル指針（図示せず）等の所定の画像を表示する。また、ディスプレイ装置５０は、中ケース２０の第１指標部４１に対応して円弧状に形成された照明室２１に囲まれる収納領域２２に収納されている。
計器装置２００では、ディスプレイ装置５０が表示するデジタル指針とこれに指示される第１指標部４１とが協働することで、速度計２０１は、現在の車速を表示する。
【００４３】
第２実施形態に係る視差表示板２３０は、前述のレンチキュラレンズ３１、塗料層３２、平坦化層３３に加えて、透光層３４（図６（ｂ）の斜線領域参照）と、を備える。なお、視差表示板２３０には、図６（ａ）、（ｂ）に示すように、第１実施形態のような孔ｏ１は形成されていない。
【００４４】
図６（ａ）は、塗料層３２のみが形成されている状態の視差表示板２３０を示した図である。塗料層３２は、第１実施形態とほぼ同様であるが、ディスプレイ装置５０の表示領域と対向する領域には、塗料層３２が形成されておらず（印刷されておらず）、これにより抜き印刷部となる開口部８が形成されている点が異なる（図６（ａ）で、塗料層３２が形成されていない領域を白抜きで表した（但し、孔ｏ２〜ｏ４の形成領域を除く））。ディスプレイ装置５０の表示画像は、この開口部８を臨んで表示される。
【００４５】
図６（ｂ）は、平坦化層３３及び透光層３４のみが形成されている状態の視差表示板２３０を示した図である。平坦化層３３については第１実施形態と同様である。
【００４６】
図６（ｂ）に斜線を付して示した透光層３４は、レンチキュラレンズ３１の裏面に形成された開口部８と、レンチキュラレンズ３１を挟んで対向する領域に形成されている。透光層３４は、平坦化層３３と同様、レンチキュラレンズ３１の溝を埋め、レンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦にするものである。透光層３４は、透明または有色透明の透光性のある層であり、平坦化層３３と共に複数回（例えば、２、３回）のスクリーン印刷によって形成される。
また、透光層３４の形成領域の外形は、開口部８の外形より一回り大きく形成されている。この大きさも、少なくとも印刷ズレの誤差ぶんのマージンを考慮した大きさである。このように透光層３４を形成すれば、この形成領域においては、多少の斜め視野においても（つまり、視差表示板３０の法線方向から多少ずれた位置から視認しても）、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。
【００４７】
以上の構成からなる計器装置２００は、視差表示板３０の裏側に位置し、所定の画像を表示するディスプレイ装置５０を備え、レンチキュラレンズ３１の裏面であってディスプレイ装置５０の表示領域と対向する領域には、塗料層３２が形成されてないことで開口部８が形成され、レンチキュラレンズ３１の表面であって開口部８と対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦化し、前記画像を表す光を透過する透光層３４をさらに備える。
これによれば、ディスプレイ装置５０の表示画像を、レンチキュラレンズ３１によるギザギザをほとんど視認させずに、明確に表示できる。
【００４８】
また、透光層３４の形成領域の外形は、開口部８の外形より大きい。このため、多少の斜め視野においても、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。
【００４９】
（変形例）
なお、本発明は以上の実施形態によって限定されるものではない。以上の実施形態に変更（構成要素の削除も含む）を加えることができるのはもちろんである。
【００５０】
以上では、塗料層３２により表示される指標部４が透光性のある色で形成されている例を示したが、不透過の層として形成してもよい。また、指標部４を印刷されていない領域にし、所謂抜き文字状態にすることで、指標部４を構成する目盛り４ａ、記号４ｂを描いてもよい。
【００５１】
さらには、以上のように塗料層３２によって指標を形成せず、平坦化層３３によって指標を形成してもよい。
つまり、レンチキュラレンズ３１の表面に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦化する平坦化層３３によって、目盛り又は記号である指標を表現する、ようにしてもよい。
【００５２】
以上では、塗料層３２をレンチキュラレンズ３１の裏面に直接形成したが、これに限られない。このように形成する代わりに、レンチキュラレンズ３１の裏面側に、指標部４及び装飾表示部５と同様な画像が描画又は形成された他の表示板を配置してもよい。
【００５３】
以上では、レンチキュラレンズ３１の溝方向を視認者から見て上下方向となるように配置したが、視認者の安全や視認性が保たれる限度においては、左右方向となるように配置し、視覚によって画像が変わる所謂チェンジングを実現してもよい。
【００５４】
また、以上では、視差表示板３０にレンチキュラレンズ３１を用いた例を説明したが、これに限られない。レンチキュラレンズ３１の代わりに複数のマイクロレンズを有するマイクロレンズアレイ（視差発生レンズ板の一例）を用いてもよい。この場合、塗料層３２に対応する塗料層は、マイクロレンズアレイが有する複数のマイクロレンズに対応するようにドット状の画素により構成される。これにより、左右方向のみならず上下方向の視差を利用して、立体感のある画像を表示させてもよい。
そして、マイクロレンズアレイの表面の凹凸を実質的に平坦化する平坦化層を形成すれば、指標の形成領域における表面の凹凸が軽減され、表示のギザギザがほとんど視認されなくなる。このように、マイクロレンズアレイを用いた視差表示板によっても、視認性を良好にすることができる。
【００５５】
また、例えば、視差表示板３０の可視領域を定める見返し部材（図示せず）を視差表示板３０と当接するように視差表示板３０上に配置する構成にあっては、必要に応じて視差表示板３０と前記見返し部材との当接箇所にも平坦化層３３を設けてもよい。このようにすれば、前記可視領域外となるレンチキュラレンズ３１の表面箇所が、振動等によって摩耗する（あるいは欠ける）のを抑制することができる。
【００５６】
以上では、計器装置１００、２００を車両用計器として説明したが、これに限られない。計器装置は、航空用計器、船舶用計器等であってもよい。
【００５７】
なお、以上の説明では、本発明の理解を容易にするために、公知の技術的事項の説明を適宜省略した。
【符号の説明】
【００５８】
１００、２００…計器装置
１、２０１…速度計
２…回転計
３…燃料−油温計
１０…回路基板
２０…中ケース
３０、２３０…視差表示板
３１…レンチキュラレンズ
３２…塗料層
４…指標部
５…装飾表示部
３３…平坦化層
３４…透光層
８…開口部
５０…ディスプレイ装置
【技術分野】
【０００１】
本発明は、視差表示板及び視差表示板を備える計器装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
立体感のある画像を表示する視差表示板として、両眼視差を与えるレンズを用いたものが知られている。例えば、特許文献１には、レンチキュラレンズと右眼用画素及び左眼用画素とにより、突出感または奥行き感を付与した所定の表示を可能とする視差表示板及びこれを有する計器装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−５９２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に記載の技術では、レンチキュラレンズを構成する複数のラインレンズの凹凸により、明確に視認させたい表示（例えば、目盛り又は記号からなる指標）までギザギザに視認されてしまうため、視認性に改善の余地があった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、視認性が良好な視差表示板及び視差表示板を備える計器装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明の第１の観点に係る視差表示板は、
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の裏側に位置し、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標と、
前記視差レンズ板の表面であって前記指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備える、
ことを特徴とする。
【０００７】
前記平坦化層の形成領域の外形は、前記指標の外形より大きくてもよい。
【０００８】
前記指標は、前記視差レンズ板の裏面に形成された塗料層の一部により表現されていてもよい。
【０００９】
前記塗料層は、前記指標以外の領域で、前記視差レンズ板を表側から見た場合に立体視される装飾表示部を表現するようにしてもよい。
【００１０】
前記計器装置は、前記視差表示板の裏側に位置し、所定の画像を表示するディスプレイ装置を備え、
前記視差レンズ板の裏面であって前記ディスプレイ装置の表示領域と対向する領域には、前記塗料層が形成されてないことで開口部が形成され、
前記視差レンズ板の表面であって前記開口部と対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化し、前記画像を表す光を透過する透光層をさらに備える、
ようにしてもよい。
【００１１】
前記透光層の形成領域の外形は、前記開口部の外形より大きくてもよい。
【００１２】
上記目的を達成するため、本発明の第２の観点に係る視差表示板は、
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の表面に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備え、
前記平坦化層によって、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標を表現する、
ことを特徴とする。
【００１３】
前記視差レンズ板は、レンチキュラレンズであってもよい。
【００１４】
上記目的を達成するため、本発明の第３の観点に係る計器装置は、
前記第１又は第２の観点に係る視差表示板を備える、
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、視認性が良好な視差表示板及び視差表示板を備える計器装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】（ａ）は、本発明の第１実施形態に係る計器装置の概略平面図である。（ｂ）は、図１（ａ）に示すＡ−Ａ線で切った計器装置の概略断面図である。
【図２】（ａ）は、図１（ｂ）に示すＢ部の拡大図であり、両眼視差を説明するための図である。（ｂ）は、図１（ａ）に示すＣ−Ｃ線で切った視差表示板の断面図である。
【図３】（ａ）は、第１実施形態に係る視差表示板の塗料層を説明するための図である。（ｂ）は、第１実施形態に係る視差表示板の平坦化層を説明するための図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）は、第１指標部のうち図１（ａ）に示すＥ部に位置する記号に対応して形成される平坦化層を説明するための図である。
【図５】（ａ）は、本発明の第２実施形態に係る計器装置の概略平面図である。（ｂ）は、図５（ａ）に示すＦ−Ｆ線で切った計器装置の概略断面図である。
【図６】（ａ）は、第２実施形態に係る視差表示板の塗料層を説明するための図である。（ｂ）は、第２実施形態に係る視差表示板の平坦化層及び透光層を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。
【００１８】
（第１実施形態）
第１実施形態に係る計器装置１００は、図１（ａ）に示す車両用の複合計器であり、速度計１、回転計２、及び燃料−油温計３としての機能を有する。
【００１９】
計器装置１００は、図１（ａ）、（ｂ）に示すように、回路基板１０と、中ケース２０と、指標部４及び装飾表示部５を有する視差表示板３０と、これらを収納するハウジング（図示せず）と、を備える。指標部４は、速度計１用の第１指標部４１と、回転計２用の第２指標部４２と、燃料−油温計３用の第３指標部４３と、を有し、これらの各々は目盛り４ａ又は記号４ｂである指標から構成されている。ここで、記号とは、文字、数字、及び図形を含む概念である。計器装置１００は、指標と後述する指針１ａ，２ａ，３ａ，３ｂにより所定の計測値（車速等）を表示する。
【００２０】
なお、図１（ｂ）は、計器装置１００の速度計１部分の概略断面図である。回転計２と燃料−油温計３は、速度計１と同様にして構成されるため、以下では、速度計１を中心に説明する。また、以下では計器装置１００を各構成要素に対して計器装置１００を正視する視認者側の方向を「表」とし、その逆方向を「裏」として説明する。さらに、前記視認者が見て上方向を「上」とし、その逆方向を「下」として説明する。
【００２１】
回路基板１０は、速度計１、回転計２、及び燃料−油温計３に共通のものであり、図１（ｂ）に示すように、板状の基材１１及び基材１１に実装された制御回路（図示せず）と、速度計１用の駆動本体１２及び発光素子１３と、を備える。
【００２２】
基材１１は、例えばガラスエポキシ基板であり、前記ハウジングに固定保持される。駆動本体１２は、ステッピングモータであり、基材１１の裏面に実装されている。駆動本体１２の回転軸１２ａは、基材１１に形成された孔１１ａ及び視差表示板３０に形成された孔ｏ１（図３（ａ）、（ｂ）参照）を通過し、その先端が視差表示板３０の表側に突き出る。回転軸１２ａの先端には、速度計１用の指針１ａが取り付けられている。発光素子１３は、視差表示板３０に向けて光を出射するＬＥＤ（Light Emitting Diode）であり、基材１１の表面に実装されている。発光素子１３は、制御回路の制御の下、適宜のタイミングで発光する。制御回路は、外部から供給される車両速度に応じた制御信号に基づき駆動本体１２を駆動し、回転軸１２ａを車両速度に応じた角度で回転させる。このようにして回転する指針１ａと指針１ａに指示される第１指標部４１とが協働することで、速度計１は、現在の車速を表示する。
【００２３】
速度計１用の第１指標部４１は、図３（ａ）に示すように、円弧形状に沿って配列される複数の目盛り４ａと、目盛り４ａに対応するように円弧形状に沿って配列される「０、２０、・・・、２２０」の数字や、「ｋｍ／ｈ」という車速（計測値）の単位を示す文字である複数の記号４ｂと、から構成されている。
【００２４】
中ケース２０は、速度計１、回転計２、及び燃料−油温計３に共通のものであり、基材１１の表面上に載置されている。中ケース２０は、その表側に位置する視差表示板３０を保持する。中ケース２０は、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）樹脂の射出成形で形成され、発光素子１３が出射した光を視差表示板３０の第１指標部４１に効率良く導くために設けられた照明室２１を有する。照明室２１は、円弧形状の第１指標部４１に対応するように円弧形状に形成される空間部である。発光素子１３が出射した光は、照明室２１を通って第１指標部４１を照らす。
後述するように本実施形態では、第１指標部４１は、塗料層３２のうち透光性のある部分で形成されており、また、第１指標部４１を構成する指標（目盛り４ａ、記号４ｂ）を覆うように形成された平坦化層３３も透光性を有するため、このように照らされることで、速度計１の第１指標部４１を構成する指標は、発光する。
【００２５】
計器装置１００において、回転計２、燃料−油温計３も、速度計１と同様にして実現される。
例えば、基材１１には、速度計１用の駆動本体１２のみならず、回転計２及び燃料−油温計３用の図示しない複数の駆動本体が実装され、各々の回転軸が適宜制御回路に制御されることによって、図１（ｂ）に示す回転計２用の指針２ａ及び燃料−油温計３用の指針３ａ，３ｂは回転する。このようにして回転する指針２ａと指針２ａに指示される第２指標部４２とが協働することで、回転計２は、現在のエンジンの回転数を表示する。同様に、燃料−油温計３は、第３指標部４３を指示する指針３ａで現在の燃料の残量を表示し、指針３ｂで現在の油温を表示する。
また、基材１１には回転計２及び燃料−油温計３用の図示しない複数の発光素子が実装され、中ケース２０には図示しない第２指標部４２及び第３指標部４３用の照明室が設けられる。これにより、回転計２用の第２指標部４２、燃料−油温計３用の第３指標部４３は、第１指標部４１と同様に適宜発光する。
【００２６】
回転計２用の第２指標部４２は、図３（ａ）に示すように、円弧形状に沿って配列される複数の目盛り４ａと、目盛り４ａに対応するように円弧形状に沿って配列される「０、１、・・・、９」の数字や、「×１０００／ｍｉｎ」という回転速度（計測値）の単位を示す文字である複数の記号４ｂと、から構成されている。
燃料−油温計３の第３指標部４３は、図３（ａ）に示すように、円弧形状に沿って配列される複数の目盛り４ａと、目盛り４ａに対応するように配列されており、燃料が空（Ｅｍｐｔｙ）であることを示す「Ｅ」、燃料が満タン（Ｆｕｌｌ）であることを示す「Ｆ」、油温が低い（Ｌｏｗ）ことを示す「Ｌ」、及び油温が高い（Ｈｉ）ことを示す「Ｈ」という文字や、「Ｆ」と「Ｅ」の間で燃料に係る表示であることを示す図形及び「Ｈ」と「Ｌ」の間で油温に係る表示であることを示す図形である複数の記号４ｂと、から構成されている。
【００２７】
視差表示板３０は、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、レンチキュラレンズ３１と、レンチキュラレンズ３１の裏面に形成された塗料層３２と、レンチキュラレンズ３１の表面に形成された平坦化層３３と、を備える。
視差表示板３０には、前述の孔ｏ１の他、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、回転計２の指針２ａ用の回転軸（図示せず）を通すための孔ｏ２、燃料−油温計３のうち燃料表示に係る指針３ａ用の回転軸（図示せず）を通すための孔ｏ３、油温表示に係る指針３ｂ用の回転軸を通すための孔ｏ４が形成されている。
【００２８】
レンチキュラレンズ３１は、透光性樹脂（例えば耐熱性のポリエチレンテレフタラート（ＰＥＴ））からなり、その表側には半円筒形のラインレンズ３１ａが複数形成されている。レンチキュラレンズ３１は、中ケース２０に保持されている。レンチキュラレンズ３１は、隣り合うラインレンズ３１ａ間に生じる溝が計器装置１００の視認者から見て上下方向に延びるようにして配置され、両眼視差を発生させる。レンチキュラレンズ３１の溝の深さＤは、例えば５０μｍに設定されている。レンチキュラレンズ３１は、視差発生レンズ板の一例である。
【００２９】
塗料層３２は、高精細オフセット印刷により、レンチキュラレンズ３１の裏面全体に渡って形成された層である。図３（ａ）は、塗料層３２のみが形成されている状態の視差表示板３０を示した図である。この図からわかるように、塗料層３２により、指標部４と装飾表示部５とが描画され、表現されている。
【００３０】
指標部４は、前述のように第１指標部４１、第２指標部４２、第３指標部４３を有し、その各々は、図３（ａ）に黒塗りで示すように、目盛り４ａ又は記号４ｂである指標が複数配置されることにより構成される。
装飾表示部５は、各計器の輪郭を表すリング部５ａ及び背景部５ｂから構成される。図３（ａ）では、リング部５ａを斜線のハッチングを付して表し、背景部５ｂをドットを付して表した。
例えば、指標部４は透光性のある色（透明、有色透明）、背景部５ｂは指標部４に対してはっきりと区別できる色（青色、黒色等）をもって塗料層３２により形成されている。逆に、指標部４の色が濃く、背景部５ｂの色が淡いという関係でもよい。例えば、リング部５ａは銀色で金属調に描画されている。
【００３１】
塗料層３２は、図２（ａ）に示すように、レンチキュラレンズ３１の複数のラインレンズ３１ａの各々に対応した右眼用画素Ｒ及び左眼用画素Ｌから構成される。右眼用画素Ｒと左眼用画素Ｌとは互いに交互に配置され、上下方向に延びる微細なストライプ状になる。レンチキュラレンズ３１により、右眼用画素Ｒは右眼６によって視認され、左眼用画素Ｌは左眼７によって視認される。このように両眼視差が発生することで、塗料層３２により描画された画像は、立体的に（例えば、奥行き感があるように）視認される。
ただ、本実施形態では、装飾表示部５は立体視されるが、指標部４についてはほぼ立体視されない。これは、次に述べるように、指標部４の視認性を向上させるため、指標部４に対応するように平坦化層３３が形成されており、レンチキュラレンズ３１の溝が覆われるためである。
【００３２】
平坦化層３３は、図２（ｂ）に示すように、レンチキュラレンズ３１の表面の一部に形成された層であり、レンチキュラレンズ３１の溝を埋め、レンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦にするものである（図２（ｂ）では、塗料層３２が描く第１指標部４１のうち、目盛り４ａに対応する箇所を示した）。具体的には、レンチキュラレンズ３１の溝を完全に埋め完全に表面を平坦にする必要はなく、１回の印刷で１０μｍ程度の印刷層を形成するスクリーン印刷を複数回（例えば、２、３回）施すことにより、平坦化層３３を形成すればよい。このように施せば、平坦化層３３が形成された領域では、目視で、レンチキュラレンズ３１表面の凹凸がギザギザとなって視認されない程度にラインレンズ３１ａ間の溝を埋めることができる。本実施形態では、平坦化層３３は、透光性のある色（透明、有色透明）をもって形成されている。
【００３３】
図３（ｂ）は、平坦化層３３のみが形成されている状態の視差表示板３０を示した図である。平坦化層３３は、図３（ｂ）に黒塗りで示すように、指標部４に対応して、指標部４を構成する指標（目盛り４ａ、記号４ｂ）の外形とほぼ同一な形状で形成されている。具体的には、平坦化層３３は、レンキュラレンズ３１を挟んで、指標部４を構成する複数の指標の各々と対向する領域に形成されている（図２（ｂ）参照）。
【００３４】
図４（ａ）は、図１（ａ）のＥ部における塗料層３２が表示する記号４ｂと平坦化層３３との関係を示す図である。この図では、レンチキュラレンズ３１の表面に形成されている平坦化層３３を点線で示している。
このように、平坦化層３３は、塗料層３２により描画された「２」と「０」という２つの記号４ｂ各々の外形より一回り大きく形成されている。この大きさは、少なくとも印刷ズレの誤差ぶんのマージンを考慮した大きさである。このように平坦化層３３を形成すれば、この形成領域においては、多少の斜め視野においても（つまり、視差表示板３０の法線方向から多少ずれた位置から視認しても）、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。目盛り４ａに対応する平坦化層３３も、これと同様にして、目盛り４ａの外形より一回り大きく形成される。
【００３５】
平坦化層３３を必ずしも図４（ａ）のように形成する必要はなく、図４（ｂ）に示すように、「２０」を、１まとまりの指標として、この外形よりも一回り大きく平坦化層３３を形成してもよい。例えば、隣り合う記号４ｂ間の間隔が狭い場合や、記号４ｂの形状が複雑である場合には、このように形成するとよい。隣り合う目盛り４ａ間の間隔が狭い場合も同様である。
【００３６】
以上の構成からなる計器装置１００に搭載される視差表示板３０は、複数のラインレンズ３１ａを有することで表面に凹凸が形成され、左右方向の視差を発生させるレンチキュラレンズ３１と、レンチキュラレンズ３１の裏側に位置し、目盛り４ａ又は記号４ｂであって計器装置１００が計測値を表示する際の指標と、レンチキュラレンズ３１の表面であって指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦化する平坦化層３３と、を備える。
この視差表示板３０では、目盛り４ａ又は記号４ｂである指標を覆うように、レンチキュラレンズ３１の表面の凹凸を実質的に平坦化する平坦化層３３が形成されているため、指標の形成領域における表面の凹凸が軽減され、表示のギザギザがほとんど視認されなくなる。よって、主に安全面から明確に表示させたい場合が多い、計測値を表示する際の指標が見易いものとなる。このように、視差表示板３０によれば、視認性が良好である。
【００３７】
また、平坦化層３３の形成領域の外形は、指標の外形より大きい。このため、多少の斜め視野においても、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。
【００３８】
また、指標は、レンチキュラレンズ３１の裏面に形成された塗料層３２の一部により表現される。本実施形態では、指標は、装飾表示部５とともに塗料層３２により形成されるため、その形成が容易であり、工数を減らすこともできる。
【００３９】
また、塗料層３２は、レンチキュラレンズ３１を表側から見た場合に立体視される装飾表示部５を表現する。そのため、指標の視認性を確保しつつも、斬新で飽きのこない表示を行うことができる。
【００４０】
（第２実施形態）
第２実施形態に係る計器装置２００は、図５（ａ）に示す車両用の複合計器であり、第１実施形態のように実体指針１ａではなく、ディスプレイ装置５０に表示されるデジタル指針（図示せず）により、現在の速度を表示するものである。
以下では、第１実施形態と同様の構成については同一又は対応する符号を用いて説明し、第１実施形態と異なる点を中心に説明する。
【００４１】
計器装置２００は、図５（ａ）に示すように、その表示領域中央部に速度計２０１を備える。
また、計器装置２００は、ディスプレイ装置５０と、視差表示板２３０と、を備える。
【００４２】
ディスプレイ装置５０は、液晶ディスプレイ装置、有機エレクトロルミネッサンス（有機ＥＬ）ディスプレイ装置等から構成されている。ディスプレイ装置５０は、図５（ｂ）に示すように、基材１１の表面に実装され、前記制御回路の制御の下、デジタル指針（図示せず）等の所定の画像を表示する。また、ディスプレイ装置５０は、中ケース２０の第１指標部４１に対応して円弧状に形成された照明室２１に囲まれる収納領域２２に収納されている。
計器装置２００では、ディスプレイ装置５０が表示するデジタル指針とこれに指示される第１指標部４１とが協働することで、速度計２０１は、現在の車速を表示する。
【００４３】
第２実施形態に係る視差表示板２３０は、前述のレンチキュラレンズ３１、塗料層３２、平坦化層３３に加えて、透光層３４（図６（ｂ）の斜線領域参照）と、を備える。なお、視差表示板２３０には、図６（ａ）、（ｂ）に示すように、第１実施形態のような孔ｏ１は形成されていない。
【００４４】
図６（ａ）は、塗料層３２のみが形成されている状態の視差表示板２３０を示した図である。塗料層３２は、第１実施形態とほぼ同様であるが、ディスプレイ装置５０の表示領域と対向する領域には、塗料層３２が形成されておらず（印刷されておらず）、これにより抜き印刷部となる開口部８が形成されている点が異なる（図６（ａ）で、塗料層３２が形成されていない領域を白抜きで表した（但し、孔ｏ２〜ｏ４の形成領域を除く））。ディスプレイ装置５０の表示画像は、この開口部８を臨んで表示される。
【００４５】
図６（ｂ）は、平坦化層３３及び透光層３４のみが形成されている状態の視差表示板２３０を示した図である。平坦化層３３については第１実施形態と同様である。
【００４６】
図６（ｂ）に斜線を付して示した透光層３４は、レンチキュラレンズ３１の裏面に形成された開口部８と、レンチキュラレンズ３１を挟んで対向する領域に形成されている。透光層３４は、平坦化層３３と同様、レンチキュラレンズ３１の溝を埋め、レンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦にするものである。透光層３４は、透明または有色透明の透光性のある層であり、平坦化層３３と共に複数回（例えば、２、３回）のスクリーン印刷によって形成される。
また、透光層３４の形成領域の外形は、開口部８の外形より一回り大きく形成されている。この大きさも、少なくとも印刷ズレの誤差ぶんのマージンを考慮した大きさである。このように透光層３４を形成すれば、この形成領域においては、多少の斜め視野においても（つまり、視差表示板３０の法線方向から多少ずれた位置から視認しても）、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。
【００４７】
以上の構成からなる計器装置２００は、視差表示板３０の裏側に位置し、所定の画像を表示するディスプレイ装置５０を備え、レンチキュラレンズ３１の裏面であってディスプレイ装置５０の表示領域と対向する領域には、塗料層３２が形成されてないことで開口部８が形成され、レンチキュラレンズ３１の表面であって開口部８と対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦化し、前記画像を表す光を透過する透光層３４をさらに備える。
これによれば、ディスプレイ装置５０の表示画像を、レンチキュラレンズ３１によるギザギザをほとんど視認させずに、明確に表示できる。
【００４８】
また、透光層３４の形成領域の外形は、開口部８の外形より大きい。このため、多少の斜め視野においても、レンチキュラレンズ３１の溝によるギザギザを目立たなくすることができる。
【００４９】
（変形例）
なお、本発明は以上の実施形態によって限定されるものではない。以上の実施形態に変更（構成要素の削除も含む）を加えることができるのはもちろんである。
【００５０】
以上では、塗料層３２により表示される指標部４が透光性のある色で形成されている例を示したが、不透過の層として形成してもよい。また、指標部４を印刷されていない領域にし、所謂抜き文字状態にすることで、指標部４を構成する目盛り４ａ、記号４ｂを描いてもよい。
【００５１】
さらには、以上のように塗料層３２によって指標を形成せず、平坦化層３３によって指標を形成してもよい。
つまり、レンチキュラレンズ３１の表面に形成され、この形成領域における凹凸を埋めてレンチキュラレンズ３１の表面を実質的に平坦化する平坦化層３３によって、目盛り又は記号である指標を表現する、ようにしてもよい。
【００５２】
以上では、塗料層３２をレンチキュラレンズ３１の裏面に直接形成したが、これに限られない。このように形成する代わりに、レンチキュラレンズ３１の裏面側に、指標部４及び装飾表示部５と同様な画像が描画又は形成された他の表示板を配置してもよい。
【００５３】
以上では、レンチキュラレンズ３１の溝方向を視認者から見て上下方向となるように配置したが、視認者の安全や視認性が保たれる限度においては、左右方向となるように配置し、視覚によって画像が変わる所謂チェンジングを実現してもよい。
【００５４】
また、以上では、視差表示板３０にレンチキュラレンズ３１を用いた例を説明したが、これに限られない。レンチキュラレンズ３１の代わりに複数のマイクロレンズを有するマイクロレンズアレイ（視差発生レンズ板の一例）を用いてもよい。この場合、塗料層３２に対応する塗料層は、マイクロレンズアレイが有する複数のマイクロレンズに対応するようにドット状の画素により構成される。これにより、左右方向のみならず上下方向の視差を利用して、立体感のある画像を表示させてもよい。
そして、マイクロレンズアレイの表面の凹凸を実質的に平坦化する平坦化層を形成すれば、指標の形成領域における表面の凹凸が軽減され、表示のギザギザがほとんど視認されなくなる。このように、マイクロレンズアレイを用いた視差表示板によっても、視認性を良好にすることができる。
【００５５】
また、例えば、視差表示板３０の可視領域を定める見返し部材（図示せず）を視差表示板３０と当接するように視差表示板３０上に配置する構成にあっては、必要に応じて視差表示板３０と前記見返し部材との当接箇所にも平坦化層３３を設けてもよい。このようにすれば、前記可視領域外となるレンチキュラレンズ３１の表面箇所が、振動等によって摩耗する（あるいは欠ける）のを抑制することができる。
【００５６】
以上では、計器装置１００、２００を車両用計器として説明したが、これに限られない。計器装置は、航空用計器、船舶用計器等であってもよい。
【００５７】
なお、以上の説明では、本発明の理解を容易にするために、公知の技術的事項の説明を適宜省略した。
【符号の説明】
【００５８】
１００、２００…計器装置
１、２０１…速度計
２…回転計
３…燃料−油温計
１０…回路基板
２０…中ケース
３０、２３０…視差表示板
３１…レンチキュラレンズ
３２…塗料層
４…指標部
５…装飾表示部
３３…平坦化層
３４…透光層
８…開口部
５０…ディスプレイ装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の裏側に位置し、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標と、
前記視差レンズ板の表面であって前記指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備える、
ことを特徴とする視差表示板。
【請求項２】
前記平坦化層の形成領域の外形は、前記指標の外形より大きい、
ことを特徴とする請求項１に記載の視差表示板。
【請求項３】
前記指標は、前記視差レンズ板の裏面に形成された塗料層の一部により表現される、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の視差表示板。
【請求項４】
前記塗料層は、前記指標以外の領域で、前記視差レンズ板を表側から見た場合に立体視される装飾表示部を表現する、
ことを特徴とする請求項３に記載の視差表示板。
【請求項５】
前記計器装置は、前記視差表示板の裏側に位置し、所定の画像を表示するディスプレイ装置を備え、
前記視差レンズ板の裏面であって前記ディスプレイ装置の表示領域と対向する領域には、前記塗料層が形成されてないことで開口部が形成され、
前記視差レンズ板の表面であって前記開口部と対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化し、前記画像を表す光を透過する透光層をさらに備える、
ことを特徴とする請求項３又は４に記載の視差表示板。
【請求項６】
前記透光層の形成領域の外形は、前記開口部の外形より大きい、
ことを特徴とする請求項５に記載の視差表示板。
【請求項７】
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の表面に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備え、
前記平坦化層によって、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標を表現する、
ことを特徴とする視差表示板。
【請求項８】
前記視差レンズ板は、レンチキュラレンズである、
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の視差表示板。
【請求項９】
請求項１乃至８のいずれか１項に記載の視差表示板を備える、
ことを特徴とする計器装置。
【請求項１】
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の裏側に位置し、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標と、
前記視差レンズ板の表面であって前記指標に対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備える、
ことを特徴とする視差表示板。
【請求項２】
前記平坦化層の形成領域の外形は、前記指標の外形より大きい、
ことを特徴とする請求項１に記載の視差表示板。
【請求項３】
前記指標は、前記視差レンズ板の裏面に形成された塗料層の一部により表現される、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の視差表示板。
【請求項４】
前記塗料層は、前記指標以外の領域で、前記視差レンズ板を表側から見た場合に立体視される装飾表示部を表現する、
ことを特徴とする請求項３に記載の視差表示板。
【請求項５】
前記計器装置は、前記視差表示板の裏側に位置し、所定の画像を表示するディスプレイ装置を備え、
前記視差レンズ板の裏面であって前記ディスプレイ装置の表示領域と対向する領域には、前記塗料層が形成されてないことで開口部が形成され、
前記視差レンズ板の表面であって前記開口部と対向する位置に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化し、前記画像を表す光を透過する透光層をさらに備える、
ことを特徴とする請求項３又は４に記載の視差表示板。
【請求項６】
前記透光層の形成領域の外形は、前記開口部の外形より大きい、
ことを特徴とする請求項５に記載の視差表示板。
【請求項７】
計器装置に搭載される視差表示板であって、
複数のレンズを有することで表面に凹凸が形成され、所定方向の視差を発生させる視差レンズ板と、
前記視差レンズ板の表面に形成され、この形成領域における凹凸を埋めて前記視差レンズ板の表面を実質的に平坦化する平坦化層と、を備え、
前記平坦化層によって、目盛り又は記号であって前記計器装置が計測値を表示する際の指標を表現する、
ことを特徴とする視差表示板。
【請求項８】
前記視差レンズ板は、レンチキュラレンズである、
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載の視差表示板。
【請求項９】
請求項１乃至８のいずれか１項に記載の視差表示板を備える、
ことを特徴とする計器装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１３−９６７１９（Ｐ２０１３−９６７１９Ａ）
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２３６９１３（Ｐ２０１１−２３６９１３）
【出願日】平成２３年１０月２８日（２０１１．１０．２８）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月２８日（２０１１．１０．２８）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
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