走行車両の泥落とし具
【課題】走行車両の走行装置の表面におけるラグの間及び側面に付着した泥を、効率よく落とすことができる走行車両の泥落とし具を提供する。
【解決手段】走行車両の走行装置の表面におけるラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を落とす泥落とし具１であって、棒状の柄部２と、柄部２の一端側に接合され、且つラグＲの間Ａ及び側面Ｓの泥を掻き取る板状の掻き取り部３とを備え、前記掻き取り部３は、前記ラグＲに対してその両側に跨るように嵌合する嵌合部４を有している。
【解決手段】走行車両の走行装置の表面におけるラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を落とす泥落とし具１であって、棒状の柄部２と、柄部２の一端側に接合され、且つラグＲの間Ａ及び側面Ｓの泥を掻き取る板状の掻き取り部３とを備え、前記掻き取り部３は、前記ラグＲに対してその両側に跨るように嵌合する嵌合部４を有している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行車両の走行装置の表面におけるラグの間及び側面に付着した泥を落とす走行車両の泥落とし具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラクタなどの走行車両が圃場を走行することによって、クローラ、タイヤ等の走行装置の表面におけるラグ（突起物）の間及び側面に泥が付着し、道路走行中に泥が落下することで道路を汚すなどといった問題が生じていた。さらに、走行装置のラグの間及び側面に付着した泥が乾燥硬化してしまうと洗車時にも除去できなくなる問題も招いていたことから、頻繁に泥を落とす必要が生じていた。
そこで、走行装置のラグの間及び側面に付着した泥を、スコップ及び棒状のものを用いて掻き落とすことが行われていた。
【０００３】
また、タイヤが回転することを利用して、タイヤに付着した泥を掻き落とすような装置が開示されている（特許文献１）。この装置は、タイヤの前後左右を取り囲むように大きな枠体を設け、この枠体の前後の部分によってタイヤの表面に付着した泥を掻き落とす構造となっていた。
【特許文献１】特開２００１−０８０４７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、スコップ及び棒状のものを用いた場合、ラグの間及び側面に付着した泥は非常に落としにくく、隆起する複数のラグの形状に沿わせて付着した泥を落とすため、その作業は重労働であり効率も悪かった。また、スコップ及び棒状のものにおける先端の形状・大きさは、走行装置のラグの間及び側面の形状・大きさと異なっており、ラグの間及び側面に付着した泥を全て落とすことは困難であった。
さらに、道路上等で落とした泥をスコップなどで掻き集める作業も、非常に手間がかかり煩わしかった。そして、泥を落とすスコップ等を搭載するスペースを走行車両に確保することは困難であった。
【０００５】
一方、特許文献１に記載された装置では、タイヤのラグの上面付近に付着した泥しか掻き落とすことができず、タイヤのラグの間及び側面に付着した泥を落とすことはできなかった。
かかる問題に鑑み、本発明は、走行車両の走行装置の表面におけるラグの間及び側面に付着した泥を、効率よく落とすことができる走行車両の泥落とし具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、本発明は、以下の技術的手段を採用した。
第１に、走行車両の走行装置の表面におけるラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を落とす泥落とし具であって、柄部２の一端側にラグＲの間Ａ及び側面Ｓの泥を掻き取る掻き取り部３を備え、前記掻き取り部３は、前記ラグＲに跨るように嵌合する嵌合部４を有していることを特徴とする。
第２に、前記柄部２は、前記掻き取り部３と接合している端部が前記嵌合部４を目視可能にすべく二叉形状となっていることを特徴とする。
【０００７】
第３に、前記掻き取り部３には、前記掻き取り部３より広巾の平板５を着脱自在に装着していることを特徴とする。
これにより、ラグＲに跨るように嵌合する嵌合部４を有している掻き取り部３を、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓに沿わせて掻き取るだけで、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を非常に簡単に効率よく落とすことができる。
また、柄部２の掻き取り部３と接合している端部が二叉形状となっているため、嵌合部４がラグＲに嵌合して泥を掻き取る様子を目で確認しながら、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を落とすことができる。
【０００８】
さらに、掻き取り部３より広巾の平板５を掻き取り部３に装着させることで、道路上等で落とした泥を容易に掻き集めることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、走行車両の走行装置の表面におけるラグの間及び側面に付着した泥を、効率よく落とすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１〜５に示す第１実施形態の泥落とし具１は、クローラ型トラクタのクローラ走行装置の泥落としに使用されるものである。この泥落とし具１は、棒状の柄部２と、柄部２の一端側に接合され、且つラグＲの間Ａ及び側面Ｓの泥を掻き取る板状の掻き取り部３とからなる。
柄部２は、把持棒６と、把持棒６の一端に被せられたキャップ７と、キャップ７と掻き取り部３とを接合する二叉部８とからなる。把持棒６は、泥落としをする作業者が片手又は両手で把持する長さを持つ。キャップ７は、一方のみ開口した筒状であり、嵌合した把持棒６の一端に被せ、ネジ止め、接着等によって把持棒６に固定されている。
【００１１】
二叉部８は、後述する嵌合部４を目視可能とすべく、キャップ７側から掻き取り部３側にかけてＶ字型の二叉形状に分岐している。つまり、把持棒６を把持しながら泥を落とす作業者からも十分にラグＲに嵌合する嵌合部４が視認できるように、二叉部８の分岐した各先端の間はラグＲの巾よりも広く、二叉部８の分岐した各枝は十分な長さ及び開き具合を持つ。また、二叉部８の基部はキャップ７に溶接、接着等によって接合され、二叉部８の分岐した各先端は掻き取り部３に溶接、接着等によって接合されている。
なお、キャップ７と二叉部８との接合をより強固にするために、二叉部８の基部の下面に補強板９を取り付け、二叉部８の後端面及び補強板９の後端面とキャップ７の前端面とを接合させることで、キャップ７、二叉部８及び補強板９が互いに接触する面積を広げ、キャップ７と二叉部８との接合を補強している。さらに、掻き取り部３及び二叉部８の接合をより強固にするために、二叉部８の分岐した先端をそれぞれ下方に折り曲げ、掻き取り部３及び二叉部８が互いに接触する面積を広げ、掻き取り部３と二叉部８との接合を補強している。
【００１２】
掻き取り部３は、矩形状の平らな板であり、その下縁３Ａの中央にはラグＲに跨るように嵌合する嵌合部４を有している。掻き取り部３の上下巾は、ラグＲの高さよりも長くなっており、掻き取り部３の左右巾は、ラグＲのピッチ寸法と同一又は長くなっている。
嵌合部４は、掻き取り部３における下縁３Ａの中央を略台形状に切り欠いて形成されており、その深さ及び巾はラグＲの高さ及び巾と略同一であり、その形状はラグＲの断面形状と略相似形になっている。したがって、嵌合部４はラグＲに対してその両側から跨るように嵌合することができ、ラグＲの間Ａに付着した泥は、掻き取り部３の下縁３Ａによって落とすことができ、ラグＲの両側面Ｓに付着した泥は、嵌合部４の左右の斜め側縁４Ｓによって落とすことができる。また、掻き取り部３における嵌合部４の底の両脇には、前述した二叉部８の分岐した先端が接合されており、泥落としをする作業者から見て、嵌合部４は二叉部８における分岐した各枝の間に位置する。したがって、嵌合部４が柄部２の陰に隠れることなく、作業者は視認しながら確実に嵌合部４をラグＲに嵌合させることができ、しかも嵌合部４がラグＲに嵌合し掻き取り部３が泥を掻き取る様子を目視しつつ、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓから泥を落とす作業を行うことができる。
【００１３】
なお、掻き取り部３の左右側縁３Ｓが、嵌合部４に嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲに達するように掻き取り部３の左右巾を設定してもよい。これにより、嵌合部４に嵌合するラグＲの両側面Ｓ、及びそのラグＲと隣り合う左右のラグＲとの間Ａに付着した泥を落とすことができる。
さらに、掻き取り部３には、掻き取り部３よりも広巾の平板５を装着させることができる。平板５は、掻き取り部３に装着させて道路上等で落とした泥を掻き集めるために用いるものであり、掻き取り部３よりも巾の広い矩形の板部１０と、板部１０に掻き取り部３を挿入連結する連結部１１とを設けている。板部１０は、左右巾に長い矩形の平らな板状であり、その左右巾は掻き取り部３の左右巾よりも長く、その下縁１０Ａは一直線状となっている。よって、この広巾な下縁１０Ａで道路等の表面を掻くことで、道路等の上に落とした泥を一度で大量に掻き集めることができる。
【００１４】
連結部１１は、掻き取り部３の左右側部を上方から挟み留める左右一対のクリップ状のものであり、板部１０の左右巾方向の中央に設けられている。また、作業者が道路上の泥を掻き集める際に、平板５に対して下向き及び左右方向に力がかかっても掻き取り部３から平板５が外れないように、連結部１１の下方及び左右方向外側は閉じている。
なお、連結部１１が掻き取り部３を挟み留めているだけであるため、平板５と掻き取り部３とは着脱自在である。したがって、作業者は道路上の泥を掻き集める必要が生じた場合には掻き取り部３に平板５を装着すればよいため、泥を掻き集めるための道具を別途用意する必要がなく、泥落とし具１を走行車両に搭載する際に掻き取り部３から平板５を取り外すことで省スペース化を図ることができる。
【００１５】
本発明の第２実施形態を説明する。
図６には、本発明の第２実施形態の泥落とし具１が示されている。
第２実施形態の泥落とし具１は、タイヤ走行装置を前に、クローラ走行装置を後に備えたクローラ型トラクタの泥落としに使用されるものであり、第１実施形態と最も異なるところは、掻き取り部３の下縁３１Ａ及び上縁３２Ａのそれぞれに第１嵌合部４１及び第２嵌合部４２を有している点にある。
第１嵌合部４１は、掻き取り部３における下縁３１Ａの中央を略台形状に切り欠いて形成されており、第２嵌合部４２は、掻き取り部３における上縁３２Ａの中央を略台形状に切り欠いて形成されている。また、タイヤ走行装置及びクローラ走行装置におけるラグＲの断面形状・大きさ等がそれぞれ異なっている場合であっても、第１嵌合部４１の深さ及び巾をクローラ走行装置におけるラグＲの高さ及び巾と略同一とし、第１嵌合部４１の形状をクローラ走行装置におけるラグＲの断面形状と略相似形とすると同時に、第２嵌合部４２の深さ及び巾をタイヤ走行装置におけるラグＲの高さ及び巾と略同一とし、第２嵌合部４２の形状をタイヤ走行装置におけるラグＲの断面形状と略相似形としている。つまり、各嵌合部４１、４２を後のクローラ走行装置及び前のタイヤ走行装置のそれぞれに対応させることで、前後両方の走行装置に付着した泥を１本の泥落とし具１で効率よく落とすことができる。
【００１６】
ここで、クローラ走行装置において、そのラグＲの間Ａに付着した泥は掻き取り部３の下縁３１Ａによって落とすことができ、そのラグＲの両側面Ｓに付着した泥は第１嵌合部４１の左右の斜め側縁４１Ｓによって落とすことができる。また、タイヤ走行装置において、そのラグＲの間Ａに付着した泥は掻き取り部３の上縁３２Ａによって落とすことができ、そのラグＲの両側面Ｓに付着した泥は第２嵌合部４２の左右の斜め側縁４２Ｓによって落とすことができる。
なお、掻き取り部３における上下左右側縁等にそれぞれ異なる大きさの嵌合部４を設けてもよい。
【００１７】
さらに、第２実施形態の泥落とし具１は、各嵌合部４１、４２が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに付着した泥も掻き落とせるように、掻き取り部３の左右側縁３１Ｓ、３２Ｓを、前後の走行装置におけるラグＲの側面Ｓの形状にそれぞれあわせた形状にしている点においても第１実施形態と異なっている。
つまり、掻き取り部３の下縁３１Ａの長さは、第１嵌合部４１が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の下寄り左右側縁３１Ｓが達するように設定されている。また、掻き取り部３の下寄り左右側縁３１Ｓの形状は、第１嵌合部４１が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の下寄り左右側縁３１Ｓが沿うように斜めに突出して形成されている。
【００１８】
一方、掻き取り部３の上縁３２Ａの長さは、第２嵌合部４２が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の上寄り左右側縁３２Ｓが達するように設定されている。また、掻き取り部３の上寄り左右側縁３２Ｓの形状は、第２嵌合部４２が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の上寄り左右側縁３２Ｓが沿うように斜めに切り欠いて形成されている。
また、タイヤ走行装置におけるラグＲの間Ａは曲面であるものの、掻き取り部３の上縁３２ＡをラグＲの間Ａの曲面に沿うようにカーブ状に形成することで、タイヤ走行装置のラグＲの間Ａに付着した泥をより効率良く落とすことができる。
【００１９】
さらに、第２実施形態の泥落とし具１は、二叉部８がコの字型の二叉形状となっている点も異なっている。この二叉部８は、細長い板状のものをコの字型に折り曲げて二叉形状としており、掻き取り部３及びキャップ７との接合面が広く、補強板９を用いずとも十分な強度を確保できる。また、部品点数を減らすことができ、生産効率を高め、生産コストを下げることができる。
なお、泥落とし具１等の各構成または全体の構造、形状、寸法などは、本発明の趣旨に沿って適宜変更することができる。
【００２０】
また、本発明の泥落とし具１は、クローラ型トラクタに限らず、前後ともにタイヤ走行装置を備えたトラクタのタイヤに用いてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の第１実施形態を示す斜視図。
【図２】掻き取り部及び柄部の端部の平面図。
【図３】掻き取り部及び柄部の端部の正面図及び側面図。
【図４】掻き取り部に平板を装着した状態を示す斜視図。
【図５】平板の平面図及び正面図。
【図６】本発明の第２実施形態を示す斜視図。
【符号の説明】
【００２２】
１ 泥落とし具
２ 柄部
３ 掻き取り部
３Ａ 掻き取り部の下縁
４ 嵌合部
４Ｓ 嵌合部の側縁
５ 平板
６ 把持棒
７ キャップ
８ 二叉部
１０ 板部
１１ 連結部
Ｒ ラグ
Ａ ラグの間
Ｓ ラグの側面
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行車両の走行装置の表面におけるラグの間及び側面に付着した泥を落とす走行車両の泥落とし具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラクタなどの走行車両が圃場を走行することによって、クローラ、タイヤ等の走行装置の表面におけるラグ（突起物）の間及び側面に泥が付着し、道路走行中に泥が落下することで道路を汚すなどといった問題が生じていた。さらに、走行装置のラグの間及び側面に付着した泥が乾燥硬化してしまうと洗車時にも除去できなくなる問題も招いていたことから、頻繁に泥を落とす必要が生じていた。
そこで、走行装置のラグの間及び側面に付着した泥を、スコップ及び棒状のものを用いて掻き落とすことが行われていた。
【０００３】
また、タイヤが回転することを利用して、タイヤに付着した泥を掻き落とすような装置が開示されている（特許文献１）。この装置は、タイヤの前後左右を取り囲むように大きな枠体を設け、この枠体の前後の部分によってタイヤの表面に付着した泥を掻き落とす構造となっていた。
【特許文献１】特開２００１−０８０４７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、スコップ及び棒状のものを用いた場合、ラグの間及び側面に付着した泥は非常に落としにくく、隆起する複数のラグの形状に沿わせて付着した泥を落とすため、その作業は重労働であり効率も悪かった。また、スコップ及び棒状のものにおける先端の形状・大きさは、走行装置のラグの間及び側面の形状・大きさと異なっており、ラグの間及び側面に付着した泥を全て落とすことは困難であった。
さらに、道路上等で落とした泥をスコップなどで掻き集める作業も、非常に手間がかかり煩わしかった。そして、泥を落とすスコップ等を搭載するスペースを走行車両に確保することは困難であった。
【０００５】
一方、特許文献１に記載された装置では、タイヤのラグの上面付近に付着した泥しか掻き落とすことができず、タイヤのラグの間及び側面に付着した泥を落とすことはできなかった。
かかる問題に鑑み、本発明は、走行車両の走行装置の表面におけるラグの間及び側面に付着した泥を、効率よく落とすことができる走行車両の泥落とし具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、本発明は、以下の技術的手段を採用した。
第１に、走行車両の走行装置の表面におけるラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を落とす泥落とし具であって、柄部２の一端側にラグＲの間Ａ及び側面Ｓの泥を掻き取る掻き取り部３を備え、前記掻き取り部３は、前記ラグＲに跨るように嵌合する嵌合部４を有していることを特徴とする。
第２に、前記柄部２は、前記掻き取り部３と接合している端部が前記嵌合部４を目視可能にすべく二叉形状となっていることを特徴とする。
【０００７】
第３に、前記掻き取り部３には、前記掻き取り部３より広巾の平板５を着脱自在に装着していることを特徴とする。
これにより、ラグＲに跨るように嵌合する嵌合部４を有している掻き取り部３を、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓに沿わせて掻き取るだけで、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を非常に簡単に効率よく落とすことができる。
また、柄部２の掻き取り部３と接合している端部が二叉形状となっているため、嵌合部４がラグＲに嵌合して泥を掻き取る様子を目で確認しながら、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓに付着した泥を落とすことができる。
【０００８】
さらに、掻き取り部３より広巾の平板５を掻き取り部３に装着させることで、道路上等で落とした泥を容易に掻き集めることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、走行車両の走行装置の表面におけるラグの間及び側面に付着した泥を、効率よく落とすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１〜５に示す第１実施形態の泥落とし具１は、クローラ型トラクタのクローラ走行装置の泥落としに使用されるものである。この泥落とし具１は、棒状の柄部２と、柄部２の一端側に接合され、且つラグＲの間Ａ及び側面Ｓの泥を掻き取る板状の掻き取り部３とからなる。
柄部２は、把持棒６と、把持棒６の一端に被せられたキャップ７と、キャップ７と掻き取り部３とを接合する二叉部８とからなる。把持棒６は、泥落としをする作業者が片手又は両手で把持する長さを持つ。キャップ７は、一方のみ開口した筒状であり、嵌合した把持棒６の一端に被せ、ネジ止め、接着等によって把持棒６に固定されている。
【００１１】
二叉部８は、後述する嵌合部４を目視可能とすべく、キャップ７側から掻き取り部３側にかけてＶ字型の二叉形状に分岐している。つまり、把持棒６を把持しながら泥を落とす作業者からも十分にラグＲに嵌合する嵌合部４が視認できるように、二叉部８の分岐した各先端の間はラグＲの巾よりも広く、二叉部８の分岐した各枝は十分な長さ及び開き具合を持つ。また、二叉部８の基部はキャップ７に溶接、接着等によって接合され、二叉部８の分岐した各先端は掻き取り部３に溶接、接着等によって接合されている。
なお、キャップ７と二叉部８との接合をより強固にするために、二叉部８の基部の下面に補強板９を取り付け、二叉部８の後端面及び補強板９の後端面とキャップ７の前端面とを接合させることで、キャップ７、二叉部８及び補強板９が互いに接触する面積を広げ、キャップ７と二叉部８との接合を補強している。さらに、掻き取り部３及び二叉部８の接合をより強固にするために、二叉部８の分岐した先端をそれぞれ下方に折り曲げ、掻き取り部３及び二叉部８が互いに接触する面積を広げ、掻き取り部３と二叉部８との接合を補強している。
【００１２】
掻き取り部３は、矩形状の平らな板であり、その下縁３Ａの中央にはラグＲに跨るように嵌合する嵌合部４を有している。掻き取り部３の上下巾は、ラグＲの高さよりも長くなっており、掻き取り部３の左右巾は、ラグＲのピッチ寸法と同一又は長くなっている。
嵌合部４は、掻き取り部３における下縁３Ａの中央を略台形状に切り欠いて形成されており、その深さ及び巾はラグＲの高さ及び巾と略同一であり、その形状はラグＲの断面形状と略相似形になっている。したがって、嵌合部４はラグＲに対してその両側から跨るように嵌合することができ、ラグＲの間Ａに付着した泥は、掻き取り部３の下縁３Ａによって落とすことができ、ラグＲの両側面Ｓに付着した泥は、嵌合部４の左右の斜め側縁４Ｓによって落とすことができる。また、掻き取り部３における嵌合部４の底の両脇には、前述した二叉部８の分岐した先端が接合されており、泥落としをする作業者から見て、嵌合部４は二叉部８における分岐した各枝の間に位置する。したがって、嵌合部４が柄部２の陰に隠れることなく、作業者は視認しながら確実に嵌合部４をラグＲに嵌合させることができ、しかも嵌合部４がラグＲに嵌合し掻き取り部３が泥を掻き取る様子を目視しつつ、ラグＲの間Ａ及び側面Ｓから泥を落とす作業を行うことができる。
【００１３】
なお、掻き取り部３の左右側縁３Ｓが、嵌合部４に嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲに達するように掻き取り部３の左右巾を設定してもよい。これにより、嵌合部４に嵌合するラグＲの両側面Ｓ、及びそのラグＲと隣り合う左右のラグＲとの間Ａに付着した泥を落とすことができる。
さらに、掻き取り部３には、掻き取り部３よりも広巾の平板５を装着させることができる。平板５は、掻き取り部３に装着させて道路上等で落とした泥を掻き集めるために用いるものであり、掻き取り部３よりも巾の広い矩形の板部１０と、板部１０に掻き取り部３を挿入連結する連結部１１とを設けている。板部１０は、左右巾に長い矩形の平らな板状であり、その左右巾は掻き取り部３の左右巾よりも長く、その下縁１０Ａは一直線状となっている。よって、この広巾な下縁１０Ａで道路等の表面を掻くことで、道路等の上に落とした泥を一度で大量に掻き集めることができる。
【００１４】
連結部１１は、掻き取り部３の左右側部を上方から挟み留める左右一対のクリップ状のものであり、板部１０の左右巾方向の中央に設けられている。また、作業者が道路上の泥を掻き集める際に、平板５に対して下向き及び左右方向に力がかかっても掻き取り部３から平板５が外れないように、連結部１１の下方及び左右方向外側は閉じている。
なお、連結部１１が掻き取り部３を挟み留めているだけであるため、平板５と掻き取り部３とは着脱自在である。したがって、作業者は道路上の泥を掻き集める必要が生じた場合には掻き取り部３に平板５を装着すればよいため、泥を掻き集めるための道具を別途用意する必要がなく、泥落とし具１を走行車両に搭載する際に掻き取り部３から平板５を取り外すことで省スペース化を図ることができる。
【００１５】
本発明の第２実施形態を説明する。
図６には、本発明の第２実施形態の泥落とし具１が示されている。
第２実施形態の泥落とし具１は、タイヤ走行装置を前に、クローラ走行装置を後に備えたクローラ型トラクタの泥落としに使用されるものであり、第１実施形態と最も異なるところは、掻き取り部３の下縁３１Ａ及び上縁３２Ａのそれぞれに第１嵌合部４１及び第２嵌合部４２を有している点にある。
第１嵌合部４１は、掻き取り部３における下縁３１Ａの中央を略台形状に切り欠いて形成されており、第２嵌合部４２は、掻き取り部３における上縁３２Ａの中央を略台形状に切り欠いて形成されている。また、タイヤ走行装置及びクローラ走行装置におけるラグＲの断面形状・大きさ等がそれぞれ異なっている場合であっても、第１嵌合部４１の深さ及び巾をクローラ走行装置におけるラグＲの高さ及び巾と略同一とし、第１嵌合部４１の形状をクローラ走行装置におけるラグＲの断面形状と略相似形とすると同時に、第２嵌合部４２の深さ及び巾をタイヤ走行装置におけるラグＲの高さ及び巾と略同一とし、第２嵌合部４２の形状をタイヤ走行装置におけるラグＲの断面形状と略相似形としている。つまり、各嵌合部４１、４２を後のクローラ走行装置及び前のタイヤ走行装置のそれぞれに対応させることで、前後両方の走行装置に付着した泥を１本の泥落とし具１で効率よく落とすことができる。
【００１６】
ここで、クローラ走行装置において、そのラグＲの間Ａに付着した泥は掻き取り部３の下縁３１Ａによって落とすことができ、そのラグＲの両側面Ｓに付着した泥は第１嵌合部４１の左右の斜め側縁４１Ｓによって落とすことができる。また、タイヤ走行装置において、そのラグＲの間Ａに付着した泥は掻き取り部３の上縁３２Ａによって落とすことができ、そのラグＲの両側面Ｓに付着した泥は第２嵌合部４２の左右の斜め側縁４２Ｓによって落とすことができる。
なお、掻き取り部３における上下左右側縁等にそれぞれ異なる大きさの嵌合部４を設けてもよい。
【００１７】
さらに、第２実施形態の泥落とし具１は、各嵌合部４１、４２が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに付着した泥も掻き落とせるように、掻き取り部３の左右側縁３１Ｓ、３２Ｓを、前後の走行装置におけるラグＲの側面Ｓの形状にそれぞれあわせた形状にしている点においても第１実施形態と異なっている。
つまり、掻き取り部３の下縁３１Ａの長さは、第１嵌合部４１が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の下寄り左右側縁３１Ｓが達するように設定されている。また、掻き取り部３の下寄り左右側縁３１Ｓの形状は、第１嵌合部４１が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の下寄り左右側縁３１Ｓが沿うように斜めに突出して形成されている。
【００１８】
一方、掻き取り部３の上縁３２Ａの長さは、第２嵌合部４２が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の上寄り左右側縁３２Ｓが達するように設定されている。また、掻き取り部３の上寄り左右側縁３２Ｓの形状は、第２嵌合部４２が嵌合するラグＲと隣り合う左右のラグＲの側面Ｓに掻き取り部３の上寄り左右側縁３２Ｓが沿うように斜めに切り欠いて形成されている。
また、タイヤ走行装置におけるラグＲの間Ａは曲面であるものの、掻き取り部３の上縁３２ＡをラグＲの間Ａの曲面に沿うようにカーブ状に形成することで、タイヤ走行装置のラグＲの間Ａに付着した泥をより効率良く落とすことができる。
【００１９】
さらに、第２実施形態の泥落とし具１は、二叉部８がコの字型の二叉形状となっている点も異なっている。この二叉部８は、細長い板状のものをコの字型に折り曲げて二叉形状としており、掻き取り部３及びキャップ７との接合面が広く、補強板９を用いずとも十分な強度を確保できる。また、部品点数を減らすことができ、生産効率を高め、生産コストを下げることができる。
なお、泥落とし具１等の各構成または全体の構造、形状、寸法などは、本発明の趣旨に沿って適宜変更することができる。
【００２０】
また、本発明の泥落とし具１は、クローラ型トラクタに限らず、前後ともにタイヤ走行装置を備えたトラクタのタイヤに用いてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の第１実施形態を示す斜視図。
【図２】掻き取り部及び柄部の端部の平面図。
【図３】掻き取り部及び柄部の端部の正面図及び側面図。
【図４】掻き取り部に平板を装着した状態を示す斜視図。
【図５】平板の平面図及び正面図。
【図６】本発明の第２実施形態を示す斜視図。
【符号の説明】
【００２２】
１ 泥落とし具
２ 柄部
３ 掻き取り部
３Ａ 掻き取り部の下縁
４ 嵌合部
４Ｓ 嵌合部の側縁
５ 平板
６ 把持棒
７ キャップ
８ 二叉部
１０ 板部
１１ 連結部
Ｒ ラグ
Ａ ラグの間
Ｓ ラグの側面
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車両の走行装置の表面におけるラグ（Ｒ）の間（Ａ）及び側面（Ｓ）に付着した泥を落とす泥落とし具であって、
柄部（２）の一端側にラグ（Ｒ）の間（Ａ）及び側面（Ｓ）の泥を掻き取る掻き取り部（３）を備え、
前記掻き取り部（３）は、前記ラグ（Ｒ）に跨るように嵌合する嵌合部（４）を有していることを特徴とする走行車両の泥落とし具。
【請求項２】
前記柄部（２）は、前記掻き取り部（３）と接合している端部が前記嵌合部（４）を目視可能にすべく二叉形状となっていることを特徴とする請求項１に記載の走行車両の泥落とし具。
【請求項３】
前記掻き取り部（３）には、前記掻き取り部（３）より広巾の平板（５）を着脱自在に装着していることを特徴とする請求項１又は２に記載の走行車両の泥落とし具。
【請求項１】
走行車両の走行装置の表面におけるラグ（Ｒ）の間（Ａ）及び側面（Ｓ）に付着した泥を落とす泥落とし具であって、
柄部（２）の一端側にラグ（Ｒ）の間（Ａ）及び側面（Ｓ）の泥を掻き取る掻き取り部（３）を備え、
前記掻き取り部（３）は、前記ラグ（Ｒ）に跨るように嵌合する嵌合部（４）を有していることを特徴とする走行車両の泥落とし具。
【請求項２】
前記柄部（２）は、前記掻き取り部（３）と接合している端部が前記嵌合部（４）を目視可能にすべく二叉形状となっていることを特徴とする請求項１に記載の走行車両の泥落とし具。
【請求項３】
前記掻き取り部（３）には、前記掻き取り部（３）より広巾の平板（５）を着脱自在に装着していることを特徴とする請求項１又は２に記載の走行車両の泥落とし具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００９−２７４６５５（Ｐ２００９−２７４６５５Ａ）
【公開日】平成２１年１１月２６日（２００９．１１．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１２９５５０（Ｐ２００８−１２９５５０）
【出願日】平成２０年５月１６日（２００８．５．１６）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１１月２６日（２００９．１１．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年５月１６日（２００８．５．１６）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
【Ｆターム（参考）】
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