車輌用灯具の洗浄装置
【課題】ピストンに支持された噴射ノズルが出し入れされる車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じないようにする。
【解決手段】シリンダに取り付けられ該シリンダを開口部に位置決めするブラケット８と、ブラケットに外嵌状に位置される固定部材９と、ブラケットと固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、ブラケットは開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片８３ｂ、８４ａを有し、固定部材は開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部９３ａ、９４ａ、９５ａを有し、ブラケットの複数の係合片と固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ開口部の開口縁部を挟持し、且つ、固定部材を開口部側に付勢するように弾発部材がブラケットと固定部材との間に介挿されるようにした。
【解決手段】シリンダに取り付けられ該シリンダを開口部に位置決めするブラケット８と、ブラケットに外嵌状に位置される固定部材９と、ブラケットと固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、ブラケットは開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片８３ｂ、８４ａを有し、固定部材は開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部９３ａ、９４ａ、９５ａを有し、ブラケットの複数の係合片と固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ開口部の開口縁部を挟持し、且つ、固定部材を開口部側に付勢するように弾発部材がブラケットと固定部材との間に介挿されるようにした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は新規な車輌用灯具の洗浄装置に関する。詳しくは、ピストンに支持された噴射ノズルが出し入れされる車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じないようにする技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌用灯具の洗浄装置、例えば、自動車用前照灯の前面カバー（レンズ）の汚れを洗浄するための洗浄装置が知られている。
【０００３】
上記した車輌用灯具の洗浄装置は、シリンダによって駆動されるピストンの先端部に噴射ノズルを備え、ピストンがシリンダから突出された状態で、シリンダ及びピストンの内部を介して供給された洗浄液（水）が噴射ノズルから車輌用灯具に向かって噴射されるようになっている。
【０００４】
そして、不使用時には、ピストンはシリンダ内に引込まれ、従って、噴射ノズルは車体の一部、例えば、バンパーに形成された開口部の内側の待機位置に位置されている。そして、使用時に、噴射ノズルが上記開口部から突出されて使用位置に出て行くことになる。従って、シリンダが開口部に対して位置決めされていないと、ピストンの移動に伴う噴射ノズルの移動軌跡が不安定となり、噴射ノズルやピストンが開口部の縁等に干渉してしまう惧れがある。そのために、シリンダを開口部に対して正確に位置決めすることが重要である。
【０００５】
そこで、例えば、特許文献１に示された車輌用灯具の洗浄装置では、シリンダの前端部に取り付けたブラケット（３８）の係合位置決め部（４６）、（４６）の先端に形成された爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）を開口部（３７）の互いに対向して位置した開口縁部の前面に係合させ、さらに、ブラケット（３８）の平らな板状をした片（４７）、（４７）の先端部を開口部の上記爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）が係合する開口縁と略９０゜異なる向きで対向している開口縁に当接させて、ブラケット（３８）の前端部を開口部に位置決めし、且つ、ブラケット（３８）に形成された取付片（４１）、（４１）をボルト締めによって開口部（３７）から離れた位置で車体に固定している。なお、上記説明において、括弧内の数字は特許文献１の図面において各部に付された符号を示すものである。
【０００６】
特許文献１の車輌用灯具の洗浄装置にあっては、上記したように、ブラケット（３８）の先端部が開口部（３７）に対して位置決めされ、これによって、間接的に、噴射ノズルの開口部（３７）に対する位置決めが為される。
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１８２５３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、上記した特許文献１に示された車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ブラケット（３８）の前端部と開口部（３７）との係合は、前後方向に関しては、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）が開口縁の前面と係合しているのみであるので、取付片（４１）、（４１）が固定される位置と開口部（３７）の位置とが正確に位置決めされていないと、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）や係合位置決め部（４６）、（４６）に無理な力が加わったり、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）が開口部（３７）の開口縁部の前面から前方へ浮き上がって、位置決め状態が崩れると言った問題が生じる。また、係合位置決め部（４６）、（４６）が開口部（３７）の中心方向へと撓んで、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）の開口縁部との係合が外れてしまう惧れもある。
【０００９】
そこで、本発明は、ピストンに支持された噴射ノズルが出し入れされる車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じないように、しかも、局部的に無理な力がかからないようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
車輌用灯具の洗浄装置は、上記した課題を解決するために、シリンダに取り付けられ該シリンダを上記開口部に位置決めするブラケットと、上記ブラケットに外嵌状に位置される固定部材と、上記ブラケットと上記固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、上記ブラケットは上記開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片を有し、上記固定部材は上記開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部を有し、上記ブラケットの複数の係合片と上記固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ上記開口部の開口縁部を挟持し、且つ、上記固定部材を上記開口部側に付勢するように上記弾発部材が上記ブラケットと上記固定部材との間に介挿されるようにしたものである。
【００１１】
従って、本発明車輌用灯具の洗浄装置にあっては、車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダ（シリンダに取り付けられたブラケット）との間にガタが生じることがなく、しかも、構成部材に局部的に無理な力がかかるようなことがない。
【発明の効果】
【００１２】
本発明車輌用灯具の洗浄装置は、先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズルと該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバーを有するピストンと、上記ピストンを車体に設けられた開口部に対して出し入れするように駆動するシリンダとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、上記シリンダに取り付けられ該シリンダを上記開口部に位置決めするブラケットと、上記ブラケットに外嵌状に位置される固定部材と、上記ブラケットと上記固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、上記ブラケットは上記開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片を有し、上記固定部材は上記開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部を有し、上記ブラケットの複数の係合片と上記固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ上記開口部の開口縁部を挟持し、且つ、上記固定部材を上記開口部側に付勢するように上記弾発部材が上記ブラケットと上記固定部材との間に介挿されることを特徴とする。
【００１３】
従って、本発明車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ブラケットに設けられた係合片と固定部材に設けられた当接部とによって開口部の開口縁部を前後から挟持することによってブラケットの前端部が開口部に対して位置決めされ且つ固定されるので、車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じず、また、一部の部材や部分に偏った負荷がかかることがない。
【００１４】
請求項２に記載した発明にあっては、上記ブラケットには前方を向く平面状の受け面が形成され、上記固定部材の後端部は上記ブラケットの受け面に対してほぼ平行に対向する作用面を有し、上記ブラケットの受け面と上記固定部材の作用面との間に上記弾発部材としてバネが介挿されるようにした。
【００１５】
従って、ブラケットの前端部を開口部へ係合したときの係合状態が安定する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本発明車輌用灯具の洗浄装置を実施するための最良の形態について添付図面を参照して説明する。
【００１７】
先ず車輌用灯具の洗浄装置の概略について説明する。
【００１８】
図１はブラケットを取り付けていない状態の車輌用灯具の洗浄装置１の縦断面図である。
【００１９】
車輌用灯具の洗浄装置１は、シリンダ２と、該シリンダ２に摺動自在に結合されたピストン３と、ピストン３の先端にチェックバルブ部４を介して連結された噴射ノズル５とを備える。
【００２０】
シリンダ２はほぼ円筒状をした主部２１と該主部２１の後端を閉塞するジョイント部２２とを備える。上記主部２１の外周面の前端部には複数の係合突起２１ａ、２１ａ、・・・（図３、図８参照）が周方向に間隔を空けて形成されている。
【００２１】
ピストン３は上記シリンダ２に摺動自在に結合される。ピストン３はほぼ筒状に形成されている。
【００２２】
ピストン３の内部に引張コイルバネ６が配置されており、該引張コイルバネ６の前後に形成されたフック部６１、６２がそれぞれピストン３の前端部とシリンダ２の後端部とに係止され、これによって、ピストン３はシリンダ２内に引き込まれる方向に付勢されている。
【００２３】
上記ピストン３の前端部にはチェックバルブ部４が連結され、該チェックバルブ部４の筐体４１内にチェックバルブ４２が配置され、また、筐体４１に設けられたノズル保持部４３、４３に噴射ノズル５、５が支持されている。
【００２４】
７はチェックバルブ部４の前端に支持されたノズルカバーである。
【００２５】
上記車輌用灯具の洗浄装置１において、シリンダ２のジョイント部２２に設けられた洗浄液（水）供給管２２ａ（図３、図８参照）を介して、シリンダ２の後端内部に洗浄液（水）が供給されると、該洗浄液はピストン３の内部を通ってチェックバルブ４２の手前までを満たし、この洗浄液の圧力によって引張コイルバネ６が伸張して、ピストン３がシリンダ２から突出していく。そして、チェックバルブ４２手前での洗浄液の圧力がチェックバルブ４２の耐圧を超えると、チェックバルブ４２が開き、洗浄液は噴射ノズル５、５にまで達し、噴射ノズル５、５のノズル孔から噴射される。
【００２６】
上記シリンダ２はシリンダ２に取り付けられるブラケット８を介して固定部材９によって車体１０に設けられた開口部１１に位置決めされ、かつ、固定される。なお、ここで車体１０はバンパーであることが多いが、バンパーに限るものではなく、例えば、前照灯のリム等、バンパー以外のものであっても良い。
【００２７】
ブラケット８は、後端部にほぼ円筒状をした取付部８１を備え、該取付部８１の前側に位置決め部８２が設けられている。
【００２８】
上記取付部８１の後端には外方に張り出した受け板８１ｂが形成され、該受け板８１ｂの前面８１ｃがシリンダ２の軸にほぼ垂直な平面である受け面とされている。
【００２９】
上記取付部８１には周方向に間隔をあけて複数の係合孔８１ａ、８１ａ、・・・が形成されている。そして、取付部８１がシリンダ２の前端部に外嵌され、該取付部８１の係合孔８１ａ、８１ａ、・・・にシリンダ２の係合突起２１ａ、２１ａ、・・・が係合され、これによって、ブラケット８がシリンダ２の前端部に固定される。
【００３０】
上記位置決め部８２の基部８２ａは前後方向に見てほぼ長四角の角筒状をしており、上記基部８２ａの短辺に沿った部分の前端からは２つの係合腕片８３、８４が前方へ向けて突出され、また、基部８２ａの長辺に沿った部分の前端の互いに離間した位置には位置決め片８５、８５、８６、８６が前方へ向けて突出されている。
【００３１】
上記係合腕片８３の基部の両側部からは位置決め部８２の後端に向かって延びるスリット８３ａ、８３ａが形成され、これによって、係合腕片８３には板厚方向への弾性が付与されている。また、係合腕片８３の前端には外方、すなわち、他方の係合腕片８４と反対側に突出した係合片８３ｂが形成されている。さらに係合腕片８３の前端からやや後方の部分は外方へ突出した突出部８３ｃとされており、該突出部８３ｃの幅方向におけるほぼ中央に前後方向に延びるスリット８３ｄが形成されており、該スリット８３ｄの両側に係合縁８３ｅ、８３ｅが形成されている。
【００３２】
上記他方の係合腕片８４の基部８２ａからの突出量は僅かであり、従って、該係合腕片８４には板厚方向へはほとんど撓むことがない剛性が付与されている。係合腕片８４の前端には外方、すなわち、上記一方の係合腕片８３と反対側に突出した係合片８４ａが形成されており、さらに、上記係合片８４ａより僅かに後方の位置から同じく外方へ突出した挟持片８４ｂが形成されている。なお、上記係合片８４ａと挟持片８４ｂとの間の間隔は車体１０に形成された開口部１１の開口縁部の板圧にほぼ等しく形成されている。
【００３３】
固定部材９は一の辺のほぼ中央部に前後方向に延びる切欠９１ａを有するほぼ角筒状をした基部９１を有し、該基部９１の後端面９１ｂが軸方向にほぼ垂直な平面である作用面とされている。基部９１の四隅部から突っ張り部９２、９３、９４、９５が前方へ向けて突設され、これら突っ張り部９２、９３、９４、９５の前端９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａがそれぞれ当接部とされている。突っ張り部９２と９３との間のほぼ中間の位置からはブラケット８の係合腕片８３の撓みを規制する撓み規制部としての撓み規制片９６が前方へ向けて突出されている。該撓み規制片９６は幅の小さい板状をしており、外側を向いた面の幅方向におけるほぼ中央に前後方向に延びる突条９６ａが形成され、この突条９６ａによって撓み規制片９６の剛性が高められている。
【００３４】
１０１はクリップバネであり、側方から見てほぼＬ字状に屈曲された基端部１０１ａから間隔を置いて平行に位置した弾発片１０１ｂ、１０１ｂが突出されている。上記弾発片１０１ｂ、１０１ｂは長さ方向の中央が後方へ突出するように湾曲されている。
【００３５】
上記した車輌用灯具の洗浄装置１は車体１０の開口部１１に以下のようにして取り付けられる。
【００３６】
先ず、図２（ａ）に示すように、ブラケット８の弾性を有しない係合腕片８４の係合片８４ａと挟持片８４ｂとの間で開口部１１の長手方向の一端に位置する開口縁部を挟持した状態とする。なお、図２においてはブラケット８及び固定部材９の一部のみを示し、他の部分の図示は省略してある。
【００３７】
上記したように、図２（ｂ）に示すように、開口部１１の一の開口縁部を係合腕片８４の前端部で挟持した状態のまま、弾性を有する係合腕片８３を内側に、すなわち、他方の係合腕片８４の方へ撓ませた状態で係合片８３ｂを開口部１１の前側に通り抜けさせる。
【００３８】
図２（ｂ）に示すように、係合片８３ｂを開口部１１の前側に通り抜けさせた状態で、係合腕片８３を撓ませていた力を除くと、係合腕片８３が元の状態、すなわち、特別に力を加えられていない状態へと戻り、図２（ｃ）に示すように、係合片８３ｂが開口部１１の長手方向の他端に位置する開口縁部の前側に係合する。
【００３９】
図２（ｃ）に示すように、ブラケット８の前端部が開口部１１の開口縁部と係合した状態を後方から見た図が図３であり、前方から見た図が図４である。そして、ブラケット８の前端部が開口部１１の開口縁部と係合した状態で、ブラケット８の４つの位置決め片８５、８５、８６、８６は開口部１１の長手方向に沿う開口縁に当接した状態となり、これによって、ブラケット８は開口部１１に精確に位置決めされる。なお、本実施の形態において、係合腕片８３、８４の幅は、それぞれ開口部１１の長手方向における両端に位置する縁の長さにほぼ同じに形成され、且つ、４つの位置決め片８５、８５、８６、８６は開口部１１の長手方向に沿う開口縁に当接した状態となるため、これによって、ブラケット８の前端部の回転が規制される。
【００４０】
図３及び図４に示すように、ブラケット８の前端部を開口部１１の開口縁部と係合させた状態で、固定部材９をシリンダ２の後方から外嵌して行く。このとき、シリンダ２の洗浄液供給管２２ａは固定部材９の基部９１の切欠９１ａを通過する。そして、固定部材９の前端、すなわち、４つの突っ張り部９２、９３、９４、９５の当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａが開口部１１の開口縁部の後面に当接し、その状態を図５に示す。
【００４１】
固定部材９がシリンダ２に外嵌されてから図５に示す状態になるまでの間に、固定部材９の撓み規制片９６の先端がブラケット８の係合腕片８３の突出部８３ｃに形成された係合縁８３ｅ、８３ｅの内側、すなわち、突出部８３ｃの反突出側に対向し、また、撓み規制片９６に形成された突条９６ａが突出部８３ｃのスリット８３ｄの後端と対向した状態となり（図６参照）、図５に示すように、固定部材９の当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａが開口部１１の開口縁部の後面に当接した状態では、図７に示すように、撓み規制片９６が係合腕片８３の係合縁８３ｅ、８３ｅの内側に完全に入り込んだ状態となり、且つ、撓み規制片９６の突条９６ａが係合縁８３ｅと８３ｅとの間のスリット８３ｄ内に位置する。
【００４２】
図７に示すように、撓み規制片９６が係合腕片８３の係合縁８３ｅ、８３ｅの内側に完全に入り込んだ状態となると、図２（ｄ）に示すように、撓み規制片９６が係合腕片８３の内側に位置して、係合腕片８３の内側への倒れを阻止するので、係合腕片８３の係合片８３ｂの開口部１１の開口縁部の前面との係合が解除されることがない。
【００４３】
図５に示すように、ブラケット８の係合片８３ｂ、８４ａと固定部材９の当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａとによって開口部１１の開口縁部を前後から挟持した状態を固定するために、クリップバネ１０１を、図５に矢印で示すように、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介挿する。このとき、図８に示すように、ブラケット８の位置決め部８２の基部８２ａと受け面８１ｃとの間のネック部８１ｄをクリップバネ１０１の弾発片１０１ｂと１０１ｂとの間に位置させた状態とする。クリップバネ１０１を、図８に示したように、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介挿すると、弾発片１０１ｂ、１０１ｂの湾曲状態が前後から押しつぶされた状態となり、それによって弾発片１０１ｂ、１０１ｂに生じる反力により、固定部材９が前方へ付勢され、その当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａとブラケット８の係合片８３ｂ、８４ａとで開口部１１の開口縁部を強固に挟持し、従って、シリンダ２が開口部１１において確実に車体１０に固定される。
【００４４】
なお、ここでブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介挿される弾発部材として、クリップバネ１０１を示したが、弾発部材がクリップバネ１０１に限ることを意味するものではない。しかしながら、弾発部材をクリップバネ１０１とすることにより、修理の必要等でシリンダ２を車体１０から取り外さなければならないときの、作業性が良好になる。また、クリップバネ１０１等の弾発部材の介挿位置であるが、開口部１１から比較的離間した位置とすることが好ましい。すなわち、シリンダ２等に外力が加わった場合、シリンダ２はブラケット８の前端部と開口部１１との係合箇所を中心に回動される力を受けるが、その場合、上記係合箇所から離れた位置に弾発部材がある方が、その弾発力が強く作用し、弾発部材が所定の位置から外れ難いからである。また、シリンダ２、ピストン３、チェックバルブ部４及びノズル体５、５を含む構造体のほぼ重心位置に弾発部材が位置していることがさらに好ましい。
【００４５】
図９はクリップバネの変形例を示す図である。
【００４６】
このクリップバネ１０２は、板バネ材料を側方から見てほぼ横倒Ｕ字状に曲げ、折曲部である基端部１０２ａの上下両端からそれぞれ互いにほぼ平行に延びる弾発片１０２ｂ、１０２ｂ及び１０２ｃ、１０２ｃが突出されて形成されている。このクリップバネ１０２は弾発片１０２ｂ、１０２ｃと１０２ｂ、１０２ｃとの間にブラケット８のネック部８１ｄが位置するように、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介在され、弾発片１０２ｂ、１０２ｂが固定部材９の作用面９１ｂに弾接し、また、弾発片１０２ｃ、１０２ｃがブラケット８の受け面８１ｃに弾接した状態とされる。
【００４７】
上記した車輌用灯具の洗浄装置１にあっては、ブラケット８に設けられた係合片８３ｂ、８４ａと固定部材９に設けられた当接部８２ａ、８３ａ、８４ａ、８５ａとによって開口部１１の開口縁部を前後から挟持することによってブラケット８の前端部が開口部１１に対して位置決めされ且つ固定されるので、一部の部材や部分に局部的に偏った負荷がかかることが無く、且つ、弾性を有する腕片８３の開口縁部との係合を脱する方向への撓みが規制されるため、ブラケット８の先端部が開口部１１から位置ずれを起こすことがない。
【００４８】
また、ブラケット８の弾性を有する腕片８３を他方の腕片８４の方へと撓ませた状態で２つの腕片の係合片８３ｂ、８４ａを上記開口部１１の開口縁部前側に係合させた後に、固定部材９を後方からブラケット８に外嵌状に位置させて行って、撓み規制部である固定部材の撓み規制片９６が弾性を有する係合腕片８３の撓みを規制する位置に挿入されるので、ブラケット８の開口部１１への位置決め及び固定の作業を容易に行うことができる。
【００４９】
さらに、他方の係合腕片８４は係合片８４ａが開口縁部と係脱する方向へはほとんど撓まない剛性を有すると共に、係合片８４ａと協同して開口部１１の開口縁部を前後から挟むために開口縁部の後側に当接する挟持片８４ｂを有するので、係合腕片８４の開口縁部への係合が安定し、かつ、ブラケット８の前端部が開口部１１の開口縁部から外れ難くなる。
【００５０】
さらにまた、固定部材９の後端部はブラケット８に形成された平面状の受け面８１ｃに対してほぼ平行に対向する作用面９１ｂを有し、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に弾発部材であるリップバネ１０１又は１０２が介挿されるので、ブラケット８の前端部の開口部１１への係脱が容易であると共に、ブラケット８の前端部を開口部１１へ一旦係合すると、その係合状態が安定する。
【００５１】
なお、チェックバルブ部４の前端には噴射ノズル５、５を前方に対して覆うと共に、使用しないときに、開口部１１を前方から覆うためのノズルカバー７が支持される。そこで、該ノズルカバー７の上下にそれぞれ左右に離間したリブを形成しておき、ピストン３がシリンダ２内に引き込まれて、ノズルカバー７が開口部１１を覆うときに、ノズルカバー７に設けた上記リブがブラケット８の位置決め片８５、８５、８６、８６に当接するようにしておくことによって、ノズルカバー７を開口部１１に対して位置決めすることができる。
【００５２】
上記した発明を実施するための最良の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】図面は本発明車輌用灯具の洗浄装置の実施の形態を示すものであり、本図はブラケット及び固定部材を除いた部分の縦断面図である。
【図２】ブラケットの前端部を開口部に係合する手順を（ａ）から（ｄ）へ順を追って示す概略図である。
【図３】ブラケットの前端部を開口部に係合させた状態を後方から見て示す斜視図である。
【図４】ブラケットの前端部を開口部に係合させた状態を前方から見て示す斜視図である。
【図５】ブラケットの前端部と固定部材とによって開口部の開口縁部を前後から挟持した状態を後方から見て示す斜視図である。
【図６】固定部材が所定の取付位置に到達する直前の状態を前方から見て示す斜視図である。
【図７】固定部材が所定の取付位置に到達した状態を前方から見て示す斜視図である。
【図８】車輌用灯具の洗浄装置の開口部への取付が完了した状態を後方から見て示す斜視図である。
【図９】クリップバネの変形例を示す斜視図である。
【技術分野】
【０００１】
本発明は新規な車輌用灯具の洗浄装置に関する。詳しくは、ピストンに支持された噴射ノズルが出し入れされる車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じないようにする技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輌用灯具の洗浄装置、例えば、自動車用前照灯の前面カバー（レンズ）の汚れを洗浄するための洗浄装置が知られている。
【０００３】
上記した車輌用灯具の洗浄装置は、シリンダによって駆動されるピストンの先端部に噴射ノズルを備え、ピストンがシリンダから突出された状態で、シリンダ及びピストンの内部を介して供給された洗浄液（水）が噴射ノズルから車輌用灯具に向かって噴射されるようになっている。
【０００４】
そして、不使用時には、ピストンはシリンダ内に引込まれ、従って、噴射ノズルは車体の一部、例えば、バンパーに形成された開口部の内側の待機位置に位置されている。そして、使用時に、噴射ノズルが上記開口部から突出されて使用位置に出て行くことになる。従って、シリンダが開口部に対して位置決めされていないと、ピストンの移動に伴う噴射ノズルの移動軌跡が不安定となり、噴射ノズルやピストンが開口部の縁等に干渉してしまう惧れがある。そのために、シリンダを開口部に対して正確に位置決めすることが重要である。
【０００５】
そこで、例えば、特許文献１に示された車輌用灯具の洗浄装置では、シリンダの前端部に取り付けたブラケット（３８）の係合位置決め部（４６）、（４６）の先端に形成された爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）を開口部（３７）の互いに対向して位置した開口縁部の前面に係合させ、さらに、ブラケット（３８）の平らな板状をした片（４７）、（４７）の先端部を開口部の上記爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）が係合する開口縁と略９０゜異なる向きで対向している開口縁に当接させて、ブラケット（３８）の前端部を開口部に位置決めし、且つ、ブラケット（３８）に形成された取付片（４１）、（４１）をボルト締めによって開口部（３７）から離れた位置で車体に固定している。なお、上記説明において、括弧内の数字は特許文献１の図面において各部に付された符号を示すものである。
【０００６】
特許文献１の車輌用灯具の洗浄装置にあっては、上記したように、ブラケット（３８）の先端部が開口部（３７）に対して位置決めされ、これによって、間接的に、噴射ノズルの開口部（３７）に対する位置決めが為される。
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１８２５３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、上記した特許文献１に示された車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ブラケット（３８）の前端部と開口部（３７）との係合は、前後方向に関しては、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）が開口縁の前面と係合しているのみであるので、取付片（４１）、（４１）が固定される位置と開口部（３７）の位置とが正確に位置決めされていないと、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）や係合位置決め部（４６）、（４６）に無理な力が加わったり、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）が開口部（３７）の開口縁部の前面から前方へ浮き上がって、位置決め状態が崩れると言った問題が生じる。また、係合位置決め部（４６）、（４６）が開口部（３７）の中心方向へと撓んで、爪部（４６ｃ）、（４６ｃ）の開口縁部との係合が外れてしまう惧れもある。
【０００９】
そこで、本発明は、ピストンに支持された噴射ノズルが出し入れされる車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じないように、しかも、局部的に無理な力がかからないようにすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
車輌用灯具の洗浄装置は、上記した課題を解決するために、シリンダに取り付けられ該シリンダを上記開口部に位置決めするブラケットと、上記ブラケットに外嵌状に位置される固定部材と、上記ブラケットと上記固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、上記ブラケットは上記開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片を有し、上記固定部材は上記開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部を有し、上記ブラケットの複数の係合片と上記固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ上記開口部の開口縁部を挟持し、且つ、上記固定部材を上記開口部側に付勢するように上記弾発部材が上記ブラケットと上記固定部材との間に介挿されるようにしたものである。
【００１１】
従って、本発明車輌用灯具の洗浄装置にあっては、車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダ（シリンダに取り付けられたブラケット）との間にガタが生じることがなく、しかも、構成部材に局部的に無理な力がかかるようなことがない。
【発明の効果】
【００１２】
本発明車輌用灯具の洗浄装置は、先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズルと該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバーを有するピストンと、上記ピストンを車体に設けられた開口部に対して出し入れするように駆動するシリンダとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、上記シリンダに取り付けられ該シリンダを上記開口部に位置決めするブラケットと、上記ブラケットに外嵌状に位置される固定部材と、上記ブラケットと上記固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、上記ブラケットは上記開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片を有し、上記固定部材は上記開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部を有し、上記ブラケットの複数の係合片と上記固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ上記開口部の開口縁部を挟持し、且つ、上記固定部材を上記開口部側に付勢するように上記弾発部材が上記ブラケットと上記固定部材との間に介挿されることを特徴とする。
【００１３】
従って、本発明車輌用灯具の洗浄装置にあっては、ブラケットに設けられた係合片と固定部材に設けられた当接部とによって開口部の開口縁部を前後から挟持することによってブラケットの前端部が開口部に対して位置決めされ且つ固定されるので、車体の開口部と該開口部に取り付けられるシリンダとの間にガタが生じず、また、一部の部材や部分に偏った負荷がかかることがない。
【００１４】
請求項２に記載した発明にあっては、上記ブラケットには前方を向く平面状の受け面が形成され、上記固定部材の後端部は上記ブラケットの受け面に対してほぼ平行に対向する作用面を有し、上記ブラケットの受け面と上記固定部材の作用面との間に上記弾発部材としてバネが介挿されるようにした。
【００１５】
従って、ブラケットの前端部を開口部へ係合したときの係合状態が安定する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本発明車輌用灯具の洗浄装置を実施するための最良の形態について添付図面を参照して説明する。
【００１７】
先ず車輌用灯具の洗浄装置の概略について説明する。
【００１８】
図１はブラケットを取り付けていない状態の車輌用灯具の洗浄装置１の縦断面図である。
【００１９】
車輌用灯具の洗浄装置１は、シリンダ２と、該シリンダ２に摺動自在に結合されたピストン３と、ピストン３の先端にチェックバルブ部４を介して連結された噴射ノズル５とを備える。
【００２０】
シリンダ２はほぼ円筒状をした主部２１と該主部２１の後端を閉塞するジョイント部２２とを備える。上記主部２１の外周面の前端部には複数の係合突起２１ａ、２１ａ、・・・（図３、図８参照）が周方向に間隔を空けて形成されている。
【００２１】
ピストン３は上記シリンダ２に摺動自在に結合される。ピストン３はほぼ筒状に形成されている。
【００２２】
ピストン３の内部に引張コイルバネ６が配置されており、該引張コイルバネ６の前後に形成されたフック部６１、６２がそれぞれピストン３の前端部とシリンダ２の後端部とに係止され、これによって、ピストン３はシリンダ２内に引き込まれる方向に付勢されている。
【００２３】
上記ピストン３の前端部にはチェックバルブ部４が連結され、該チェックバルブ部４の筐体４１内にチェックバルブ４２が配置され、また、筐体４１に設けられたノズル保持部４３、４３に噴射ノズル５、５が支持されている。
【００２４】
７はチェックバルブ部４の前端に支持されたノズルカバーである。
【００２５】
上記車輌用灯具の洗浄装置１において、シリンダ２のジョイント部２２に設けられた洗浄液（水）供給管２２ａ（図３、図８参照）を介して、シリンダ２の後端内部に洗浄液（水）が供給されると、該洗浄液はピストン３の内部を通ってチェックバルブ４２の手前までを満たし、この洗浄液の圧力によって引張コイルバネ６が伸張して、ピストン３がシリンダ２から突出していく。そして、チェックバルブ４２手前での洗浄液の圧力がチェックバルブ４２の耐圧を超えると、チェックバルブ４２が開き、洗浄液は噴射ノズル５、５にまで達し、噴射ノズル５、５のノズル孔から噴射される。
【００２６】
上記シリンダ２はシリンダ２に取り付けられるブラケット８を介して固定部材９によって車体１０に設けられた開口部１１に位置決めされ、かつ、固定される。なお、ここで車体１０はバンパーであることが多いが、バンパーに限るものではなく、例えば、前照灯のリム等、バンパー以外のものであっても良い。
【００２７】
ブラケット８は、後端部にほぼ円筒状をした取付部８１を備え、該取付部８１の前側に位置決め部８２が設けられている。
【００２８】
上記取付部８１の後端には外方に張り出した受け板８１ｂが形成され、該受け板８１ｂの前面８１ｃがシリンダ２の軸にほぼ垂直な平面である受け面とされている。
【００２９】
上記取付部８１には周方向に間隔をあけて複数の係合孔８１ａ、８１ａ、・・・が形成されている。そして、取付部８１がシリンダ２の前端部に外嵌され、該取付部８１の係合孔８１ａ、８１ａ、・・・にシリンダ２の係合突起２１ａ、２１ａ、・・・が係合され、これによって、ブラケット８がシリンダ２の前端部に固定される。
【００３０】
上記位置決め部８２の基部８２ａは前後方向に見てほぼ長四角の角筒状をしており、上記基部８２ａの短辺に沿った部分の前端からは２つの係合腕片８３、８４が前方へ向けて突出され、また、基部８２ａの長辺に沿った部分の前端の互いに離間した位置には位置決め片８５、８５、８６、８６が前方へ向けて突出されている。
【００３１】
上記係合腕片８３の基部の両側部からは位置決め部８２の後端に向かって延びるスリット８３ａ、８３ａが形成され、これによって、係合腕片８３には板厚方向への弾性が付与されている。また、係合腕片８３の前端には外方、すなわち、他方の係合腕片８４と反対側に突出した係合片８３ｂが形成されている。さらに係合腕片８３の前端からやや後方の部分は外方へ突出した突出部８３ｃとされており、該突出部８３ｃの幅方向におけるほぼ中央に前後方向に延びるスリット８３ｄが形成されており、該スリット８３ｄの両側に係合縁８３ｅ、８３ｅが形成されている。
【００３２】
上記他方の係合腕片８４の基部８２ａからの突出量は僅かであり、従って、該係合腕片８４には板厚方向へはほとんど撓むことがない剛性が付与されている。係合腕片８４の前端には外方、すなわち、上記一方の係合腕片８３と反対側に突出した係合片８４ａが形成されており、さらに、上記係合片８４ａより僅かに後方の位置から同じく外方へ突出した挟持片８４ｂが形成されている。なお、上記係合片８４ａと挟持片８４ｂとの間の間隔は車体１０に形成された開口部１１の開口縁部の板圧にほぼ等しく形成されている。
【００３３】
固定部材９は一の辺のほぼ中央部に前後方向に延びる切欠９１ａを有するほぼ角筒状をした基部９１を有し、該基部９１の後端面９１ｂが軸方向にほぼ垂直な平面である作用面とされている。基部９１の四隅部から突っ張り部９２、９３、９４、９５が前方へ向けて突設され、これら突っ張り部９２、９３、９４、９５の前端９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａがそれぞれ当接部とされている。突っ張り部９２と９３との間のほぼ中間の位置からはブラケット８の係合腕片８３の撓みを規制する撓み規制部としての撓み規制片９６が前方へ向けて突出されている。該撓み規制片９６は幅の小さい板状をしており、外側を向いた面の幅方向におけるほぼ中央に前後方向に延びる突条９６ａが形成され、この突条９６ａによって撓み規制片９６の剛性が高められている。
【００３４】
１０１はクリップバネであり、側方から見てほぼＬ字状に屈曲された基端部１０１ａから間隔を置いて平行に位置した弾発片１０１ｂ、１０１ｂが突出されている。上記弾発片１０１ｂ、１０１ｂは長さ方向の中央が後方へ突出するように湾曲されている。
【００３５】
上記した車輌用灯具の洗浄装置１は車体１０の開口部１１に以下のようにして取り付けられる。
【００３６】
先ず、図２（ａ）に示すように、ブラケット８の弾性を有しない係合腕片８４の係合片８４ａと挟持片８４ｂとの間で開口部１１の長手方向の一端に位置する開口縁部を挟持した状態とする。なお、図２においてはブラケット８及び固定部材９の一部のみを示し、他の部分の図示は省略してある。
【００３７】
上記したように、図２（ｂ）に示すように、開口部１１の一の開口縁部を係合腕片８４の前端部で挟持した状態のまま、弾性を有する係合腕片８３を内側に、すなわち、他方の係合腕片８４の方へ撓ませた状態で係合片８３ｂを開口部１１の前側に通り抜けさせる。
【００３８】
図２（ｂ）に示すように、係合片８３ｂを開口部１１の前側に通り抜けさせた状態で、係合腕片８３を撓ませていた力を除くと、係合腕片８３が元の状態、すなわち、特別に力を加えられていない状態へと戻り、図２（ｃ）に示すように、係合片８３ｂが開口部１１の長手方向の他端に位置する開口縁部の前側に係合する。
【００３９】
図２（ｃ）に示すように、ブラケット８の前端部が開口部１１の開口縁部と係合した状態を後方から見た図が図３であり、前方から見た図が図４である。そして、ブラケット８の前端部が開口部１１の開口縁部と係合した状態で、ブラケット８の４つの位置決め片８５、８５、８６、８６は開口部１１の長手方向に沿う開口縁に当接した状態となり、これによって、ブラケット８は開口部１１に精確に位置決めされる。なお、本実施の形態において、係合腕片８３、８４の幅は、それぞれ開口部１１の長手方向における両端に位置する縁の長さにほぼ同じに形成され、且つ、４つの位置決め片８５、８５、８６、８６は開口部１１の長手方向に沿う開口縁に当接した状態となるため、これによって、ブラケット８の前端部の回転が規制される。
【００４０】
図３及び図４に示すように、ブラケット８の前端部を開口部１１の開口縁部と係合させた状態で、固定部材９をシリンダ２の後方から外嵌して行く。このとき、シリンダ２の洗浄液供給管２２ａは固定部材９の基部９１の切欠９１ａを通過する。そして、固定部材９の前端、すなわち、４つの突っ張り部９２、９３、９４、９５の当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａが開口部１１の開口縁部の後面に当接し、その状態を図５に示す。
【００４１】
固定部材９がシリンダ２に外嵌されてから図５に示す状態になるまでの間に、固定部材９の撓み規制片９６の先端がブラケット８の係合腕片８３の突出部８３ｃに形成された係合縁８３ｅ、８３ｅの内側、すなわち、突出部８３ｃの反突出側に対向し、また、撓み規制片９６に形成された突条９６ａが突出部８３ｃのスリット８３ｄの後端と対向した状態となり（図６参照）、図５に示すように、固定部材９の当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａが開口部１１の開口縁部の後面に当接した状態では、図７に示すように、撓み規制片９６が係合腕片８３の係合縁８３ｅ、８３ｅの内側に完全に入り込んだ状態となり、且つ、撓み規制片９６の突条９６ａが係合縁８３ｅと８３ｅとの間のスリット８３ｄ内に位置する。
【００４２】
図７に示すように、撓み規制片９６が係合腕片８３の係合縁８３ｅ、８３ｅの内側に完全に入り込んだ状態となると、図２（ｄ）に示すように、撓み規制片９６が係合腕片８３の内側に位置して、係合腕片８３の内側への倒れを阻止するので、係合腕片８３の係合片８３ｂの開口部１１の開口縁部の前面との係合が解除されることがない。
【００４３】
図５に示すように、ブラケット８の係合片８３ｂ、８４ａと固定部材９の当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａとによって開口部１１の開口縁部を前後から挟持した状態を固定するために、クリップバネ１０１を、図５に矢印で示すように、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介挿する。このとき、図８に示すように、ブラケット８の位置決め部８２の基部８２ａと受け面８１ｃとの間のネック部８１ｄをクリップバネ１０１の弾発片１０１ｂと１０１ｂとの間に位置させた状態とする。クリップバネ１０１を、図８に示したように、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介挿すると、弾発片１０１ｂ、１０１ｂの湾曲状態が前後から押しつぶされた状態となり、それによって弾発片１０１ｂ、１０１ｂに生じる反力により、固定部材９が前方へ付勢され、その当接部９２ａ、９３ａ、９４ａ、９５ａとブラケット８の係合片８３ｂ、８４ａとで開口部１１の開口縁部を強固に挟持し、従って、シリンダ２が開口部１１において確実に車体１０に固定される。
【００４４】
なお、ここでブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介挿される弾発部材として、クリップバネ１０１を示したが、弾発部材がクリップバネ１０１に限ることを意味するものではない。しかしながら、弾発部材をクリップバネ１０１とすることにより、修理の必要等でシリンダ２を車体１０から取り外さなければならないときの、作業性が良好になる。また、クリップバネ１０１等の弾発部材の介挿位置であるが、開口部１１から比較的離間した位置とすることが好ましい。すなわち、シリンダ２等に外力が加わった場合、シリンダ２はブラケット８の前端部と開口部１１との係合箇所を中心に回動される力を受けるが、その場合、上記係合箇所から離れた位置に弾発部材がある方が、その弾発力が強く作用し、弾発部材が所定の位置から外れ難いからである。また、シリンダ２、ピストン３、チェックバルブ部４及びノズル体５、５を含む構造体のほぼ重心位置に弾発部材が位置していることがさらに好ましい。
【００４５】
図９はクリップバネの変形例を示す図である。
【００４６】
このクリップバネ１０２は、板バネ材料を側方から見てほぼ横倒Ｕ字状に曲げ、折曲部である基端部１０２ａの上下両端からそれぞれ互いにほぼ平行に延びる弾発片１０２ｂ、１０２ｂ及び１０２ｃ、１０２ｃが突出されて形成されている。このクリップバネ１０２は弾発片１０２ｂ、１０２ｃと１０２ｂ、１０２ｃとの間にブラケット８のネック部８１ｄが位置するように、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に介在され、弾発片１０２ｂ、１０２ｂが固定部材９の作用面９１ｂに弾接し、また、弾発片１０２ｃ、１０２ｃがブラケット８の受け面８１ｃに弾接した状態とされる。
【００４７】
上記した車輌用灯具の洗浄装置１にあっては、ブラケット８に設けられた係合片８３ｂ、８４ａと固定部材９に設けられた当接部８２ａ、８３ａ、８４ａ、８５ａとによって開口部１１の開口縁部を前後から挟持することによってブラケット８の前端部が開口部１１に対して位置決めされ且つ固定されるので、一部の部材や部分に局部的に偏った負荷がかかることが無く、且つ、弾性を有する腕片８３の開口縁部との係合を脱する方向への撓みが規制されるため、ブラケット８の先端部が開口部１１から位置ずれを起こすことがない。
【００４８】
また、ブラケット８の弾性を有する腕片８３を他方の腕片８４の方へと撓ませた状態で２つの腕片の係合片８３ｂ、８４ａを上記開口部１１の開口縁部前側に係合させた後に、固定部材９を後方からブラケット８に外嵌状に位置させて行って、撓み規制部である固定部材の撓み規制片９６が弾性を有する係合腕片８３の撓みを規制する位置に挿入されるので、ブラケット８の開口部１１への位置決め及び固定の作業を容易に行うことができる。
【００４９】
さらに、他方の係合腕片８４は係合片８４ａが開口縁部と係脱する方向へはほとんど撓まない剛性を有すると共に、係合片８４ａと協同して開口部１１の開口縁部を前後から挟むために開口縁部の後側に当接する挟持片８４ｂを有するので、係合腕片８４の開口縁部への係合が安定し、かつ、ブラケット８の前端部が開口部１１の開口縁部から外れ難くなる。
【００５０】
さらにまた、固定部材９の後端部はブラケット８に形成された平面状の受け面８１ｃに対してほぼ平行に対向する作用面９１ｂを有し、ブラケット８の受け面８１ｃと固定部材９の作用面９１ｂとの間に弾発部材であるリップバネ１０１又は１０２が介挿されるので、ブラケット８の前端部の開口部１１への係脱が容易であると共に、ブラケット８の前端部を開口部１１へ一旦係合すると、その係合状態が安定する。
【００５１】
なお、チェックバルブ部４の前端には噴射ノズル５、５を前方に対して覆うと共に、使用しないときに、開口部１１を前方から覆うためのノズルカバー７が支持される。そこで、該ノズルカバー７の上下にそれぞれ左右に離間したリブを形成しておき、ピストン３がシリンダ２内に引き込まれて、ノズルカバー７が開口部１１を覆うときに、ノズルカバー７に設けた上記リブがブラケット８の位置決め片８５、８５、８６、８６に当接するようにしておくことによって、ノズルカバー７を開口部１１に対して位置決めすることができる。
【００５２】
上記した発明を実施するための最良の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】図面は本発明車輌用灯具の洗浄装置の実施の形態を示すものであり、本図はブラケット及び固定部材を除いた部分の縦断面図である。
【図２】ブラケットの前端部を開口部に係合する手順を（ａ）から（ｄ）へ順を追って示す概略図である。
【図３】ブラケットの前端部を開口部に係合させた状態を後方から見て示す斜視図である。
【図４】ブラケットの前端部を開口部に係合させた状態を前方から見て示す斜視図である。
【図５】ブラケットの前端部と固定部材とによって開口部の開口縁部を前後から挟持した状態を後方から見て示す斜視図である。
【図６】固定部材が所定の取付位置に到達する直前の状態を前方から見て示す斜視図である。
【図７】固定部材が所定の取付位置に到達した状態を前方から見て示す斜視図である。
【図８】車輌用灯具の洗浄装置の開口部への取付が完了した状態を後方から見て示す斜視図である。
【図９】クリップバネの変形例を示す斜視図である。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズルと該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバーを有するピストンと、上記ピストンを車体に設けられた開口部に対して出し入れするように駆動するシリンダとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、
上記シリンダに取り付けられ該シリンダを上記開口部に位置決めするブラケットと、
上記ブラケットに外嵌状に位置される固定部材と、
上記ブラケットと上記固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、
上記ブラケットは上記開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片を有し、
上記固定部材は上記開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部を有し、
上記ブラケットの複数の係合片と上記固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ上記開口部の開口縁部を挟持し、且つ、上記固定部材を上記開口部側に付勢するように上記弾発部材が上記ブラケットと上記固定部材との間に介挿される
ことを特徴とする車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項２】
上記ブラケットには前方を向く平面状の受け面が形成され、
上記固定部材の後端部は上記ブラケットの受け面に対してほぼ平行に対向する作用面を有し、
上記ブラケットの受け面と上記固定部材の作用面との間に上記弾発部材としてバネが介挿される
ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項１】
先端部に洗浄液を噴射する噴射ノズルと該噴射ノズルを前方に対して覆うノズルカバーを有するピストンと、上記ピストンを車体に設けられた開口部に対して出し入れするように駆動するシリンダとを備えた車輌用灯具の洗浄装置であって、
上記シリンダに取り付けられ該シリンダを上記開口部に位置決めするブラケットと、
上記ブラケットに外嵌状に位置される固定部材と、
上記ブラケットと上記固定部材との間に位置される弾発部材とを備え、
上記ブラケットは上記開口部の開口縁部の前側に係合する複数の係合片を有し、
上記固定部材は上記開口部の開口縁部の後側に当接する複数の当接部を有し、
上記ブラケットの複数の係合片と上記固定部材の複数の当接部とによってそれぞれ上記開口部の開口縁部を挟持し、且つ、上記固定部材を上記開口部側に付勢するように上記弾発部材が上記ブラケットと上記固定部材との間に介挿される
ことを特徴とする車輌用灯具の洗浄装置。
【請求項２】
上記ブラケットには前方を向く平面状の受け面が形成され、
上記固定部材の後端部は上記ブラケットの受け面に対してほぼ平行に対向する作用面を有し、
上記ブラケットの受け面と上記固定部材の作用面との間に上記弾発部材としてバネが介挿される
ことを特徴とする請求項１に記載の車輌用灯具の洗浄装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００９−１８４６７０（Ｐ２００９−１８４６７０Ａ）
【公開日】平成２１年８月２０日（２００９．８．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−９６１７９（Ｐ２００９−９６１７９）
【出願日】平成２１年４月１０日（２００９．４．１０）
【分割の表示】特願２００５−１６４０６３（Ｐ２００５−１６４０６３）の分割
【原出願日】平成１７年６月３日（２００５．６．３）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年８月２０日（２００９．８．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年４月１０日（２００９．４．１０）
【分割の表示】特願２００５−１６４０６３（Ｐ２００５−１６４０６３）の分割
【原出願日】平成１７年６月３日（２００５．６．３）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]