鉄道信号システムの信号灯制御ユニット
【課題】信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１における消灯球断芯検知機能を実現する。
【解決手段】鉄道信号システムの電子連動装置において、信号灯に電流を流し点灯させる信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の本体ボードとは別のボードに消灯球断芯検知回路を設け、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知ボード４２を制御架の複数のＩ／Ｏ制御ユニットのスロット内に格納し、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知ボード４２のそれぞれの機器間を専用のケーブル４３で接続する。
【解決手段】鉄道信号システムの電子連動装置において、信号灯に電流を流し点灯させる信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の本体ボードとは別のボードに消灯球断芯検知回路を設け、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知ボード４２を制御架の複数のＩ／Ｏ制御ユニットのスロット内に格納し、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知ボード４２のそれぞれの機器間を専用のケーブル４３で接続する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道信号システムにおける電子連動装置の信号灯制御ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２）では消灯球断芯検知機能を有していない。これは、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２）が制御する対象が入換信号機、誘導信号機、中継信号機、進路表示機、進路予告機、出発反応標識と種別が多く、それぞれの灯の消灯球断芯手法が異なるため、ため信号灯制御ユニット（ＦＳＧ１）の様に色灯式信号機のみの消灯球断芯検知回路に比べサイズが大きくなり、従来のＩＯユニットのボード内に納めることができなかった。
【０００３】
現在、消灯集う球断芯検知回路として、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の信号機への出力回線に消灯中の電球が点灯しないレベルの微弱な電流を流し信号灯の断芯検知を行う技術が開発されている（消灯球断芯検知回路の詳細は特願２００８−３３０１４２号参照）。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
消灯球断芯検知機能は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１が制御する配下装置の中で、色灯式信号機のみに必要であり、信号標識類に対して行う必要がない。信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１内部に消灯球断芯検知回路を実装することは、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の配下装置が信号標識類のみの場合には不要な回路を持つことになる。
【０００５】
さらに、消灯球断芯検知回路を信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１のボード内部に持つことは、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１のボードサイズが大きくなり、制御部２２の他ＩＯユニットと同じスロットに納めることができなくなる問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
消灯球断芯検知機能は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１とは別のボードで消灯球断芯検知回路を実装することで、消灯球断芯機能を必要とする色灯式信号機を配下装置に持つ場合のみ消灯球断芯検知ボードを設置することにより、信号標識類のように配下装置が消灯球断芯検知機能を不要とする場合には断芯検知回路を持たないことを実現した。
【０００７】
信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知ボードを分けて実装することにより、他のＩＯユニットと同じスロットに納まる従来の信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２）と同サイズのボードで信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１を実装した。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１における消灯球断芯検知機能の実現。また、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１から消灯球断芯検知回路を分けることにより、消灯球断芯検知を行う必要がない設備（例えば、出発反応標識等）のみを制御する場合には消灯球断芯検知ボード４２を取り付ける必要がなくなる。
【０００９】
また、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１は２重系で使用されるため、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１内部に消灯球断芯検知回路を搭載した場合に比べ、消灯球断芯検知回路２重に持つことがなくなるためコストパフォーマンスが向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、電子連動装置のイメージ図である。
【図２】図２は、電子連動装置の機器構成を示すである。
【図３】図３は、電子連動装置の制御部の概要を示すである。
【図４】図４は、消灯球断芯検知機能の接続構成を示すである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。図１は、電子連動装置のイメージ図である。鉄道システムの中で電子連動装置とは、停車場構内にあり、複雑に集合あるいは分岐する線路を転てつ機により開通させ、あるいは、信号機や信号標識類を点灯させる装置のことである。
【００１２】
本発明が対象とする電子連動装置は大きく分けて連動論理部２１と制御部２２で構成されるが、連動論理部２１では上位装置２３からの進路要求に対し、現場機器２４の状態が所定条件を満たしているか判断し、条件を満たしている場合、現場の転てつ機を転換し、あるいは、信号を現示させ進路を構成する。
【００１３】
また、制御部２２とは連動論理部２１の下位装置であり、連動論理部２１からの命令を基に現場の転てつ機や信号機を制御する。信号灯制御ユニットは制御部２２に属し、上位装置が指定する信号機や信号標識類へ電流を流し点灯させる装置である。
【００１４】
本発明では信号灯制御ユニットの中の１機種である（ＦＳＧ２−Ｃ）で制御する信号機類の消灯球断芯機能の実現方法である。色灯式信号機のみを制御する機種である（ＦＳＧ１）では既に消灯球断芯検知回路は信号灯制御ユニットのボード本体に内蔵されている。
【００１５】
しかし、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１は入換信号機、誘導信号機、中継信号機、進路表示機、進路予告機、出発反応標識と多種類の信号機を制御するため、それぞれの信号灯は固有の定格値を持っており、消灯球断芯検知回路も多種類の信号機に対応するため複雑になり信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１ボード内の限られたスペースに消灯球断芯検知回路を納めることができなかった。
【００１６】
本発明は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１に消灯球断芯検知機能を実現させるために、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１とは別のボードで消灯球断芯検知ボード４２を設けた。また、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知回路は専用のケーブル４３で接続し、消灯球断芯検知回路は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の信号機への出力回線に消灯中の電球が点灯しないレベルの微弱な電流を流し信号灯の断芯検知を行う。
【００１７】
本発明では消灯球断芯検知ボード４２と信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１を接続するために、両ボードに接続用の端子を設け、消灯球断芯検知ボード４２から信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１へケーブル４３で接続することで、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１での消灯球断芯検知機能を実現した。
【００１８】
消灯球断芯検知回路は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１へ接続されたケーブル４３を介し信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の信号機への出力点へ微弱な電流を流し消灯中の信号灯の断芯を検知する。
【００１９】
図３は、本発明における電子連動装置の制御部２２の機器構成である。信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１は制御架４６に設けられた複数のＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納される。ＩＯ制御ユニット４４のスロットは転てつ機制御や外部リレー駆動用のＩＯ制御ユニットのボードも使用する。そのため、信号灯制御ユニット４１の筐体は転てつ機制御や外部リレー駆動用のＩＯ制御ユニット４４と同じ幅に設計されなければならない。
【００２０】
信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１における消灯球断芯検知回路を信号灯制御ユニット４１内に納めることができないため、消灯球断芯検知回路を信号灯制御ユニットや他のＩＯ制御ユニットと同サイズのボードに格納して消灯球断芯検知機能専用のボード４２を作成した。
【００２１】
図４に示すように、消灯球断芯検知ボード４２と信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１を、ＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納し、専用のケーブル４３で接続することで信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１における消灯球断芯検知機能を実現した。
【００２２】
断芯検知機能を不要とする信号標識類２４のみを配下装置として制御する場合には、消灯球断芯検知ボード４２をＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納せず、断芯検知機能を必要とする信号標識類を配下装置として制御する場合には、ＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納された複数の信号灯制御ユニット系４１と、信号灯制御ユニット系と別ボードに形成された消灯球断芯検知ボード４２とを、制御架４６の裏面側で専用の接続ケーブル４３により電気的に接続する。
【００２３】
上記の配置により、不必要な場合には、消灯球断芯検知ボード４２を配置する必要がなく、信号灯制御ユニット内部に消灯球断芯検知回路を搭載するよりも低コストであり、必要な設備のみ断芯検知することを可能とした。
【符号の説明】
【００２４】
１１ 信号機
１２ 電子連動装置
２１ 連動論理部
２２ 制御部
２３ 上位装置
２４ 現場装置
４１ 制御ユニット系
４２ 消灯球断芯検知ボード
４３ 接続テーブル
４４ ＩＯ制御ユニット
４５ 制御部
４６ 制御架
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄道信号システムにおける電子連動装置の信号灯制御ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２）では消灯球断芯検知機能を有していない。これは、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２）が制御する対象が入換信号機、誘導信号機、中継信号機、進路表示機、進路予告機、出発反応標識と種別が多く、それぞれの灯の消灯球断芯手法が異なるため、ため信号灯制御ユニット（ＦＳＧ１）の様に色灯式信号機のみの消灯球断芯検知回路に比べサイズが大きくなり、従来のＩＯユニットのボード内に納めることができなかった。
【０００３】
現在、消灯集う球断芯検知回路として、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の信号機への出力回線に消灯中の電球が点灯しないレベルの微弱な電流を流し信号灯の断芯検知を行う技術が開発されている（消灯球断芯検知回路の詳細は特願２００８−３３０１４２号参照）。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
消灯球断芯検知機能は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１が制御する配下装置の中で、色灯式信号機のみに必要であり、信号標識類に対して行う必要がない。信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１内部に消灯球断芯検知回路を実装することは、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の配下装置が信号標識類のみの場合には不要な回路を持つことになる。
【０００５】
さらに、消灯球断芯検知回路を信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１のボード内部に持つことは、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１のボードサイズが大きくなり、制御部２２の他ＩＯユニットと同じスロットに納めることができなくなる問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
消灯球断芯検知機能は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１とは別のボードで消灯球断芯検知回路を実装することで、消灯球断芯機能を必要とする色灯式信号機を配下装置に持つ場合のみ消灯球断芯検知ボードを設置することにより、信号標識類のように配下装置が消灯球断芯検知機能を不要とする場合には断芯検知回路を持たないことを実現した。
【０００７】
信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知ボードを分けて実装することにより、他のＩＯユニットと同じスロットに納まる従来の信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２）と同サイズのボードで信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１を実装した。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１における消灯球断芯検知機能の実現。また、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１から消灯球断芯検知回路を分けることにより、消灯球断芯検知を行う必要がない設備（例えば、出発反応標識等）のみを制御する場合には消灯球断芯検知ボード４２を取り付ける必要がなくなる。
【０００９】
また、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１は２重系で使用されるため、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１内部に消灯球断芯検知回路を搭載した場合に比べ、消灯球断芯検知回路２重に持つことがなくなるためコストパフォーマンスが向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、電子連動装置のイメージ図である。
【図２】図２は、電子連動装置の機器構成を示すである。
【図３】図３は、電子連動装置の制御部の概要を示すである。
【図４】図４は、消灯球断芯検知機能の接続構成を示すである。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。図１は、電子連動装置のイメージ図である。鉄道システムの中で電子連動装置とは、停車場構内にあり、複雑に集合あるいは分岐する線路を転てつ機により開通させ、あるいは、信号機や信号標識類を点灯させる装置のことである。
【００１２】
本発明が対象とする電子連動装置は大きく分けて連動論理部２１と制御部２２で構成されるが、連動論理部２１では上位装置２３からの進路要求に対し、現場機器２４の状態が所定条件を満たしているか判断し、条件を満たしている場合、現場の転てつ機を転換し、あるいは、信号を現示させ進路を構成する。
【００１３】
また、制御部２２とは連動論理部２１の下位装置であり、連動論理部２１からの命令を基に現場の転てつ機や信号機を制御する。信号灯制御ユニットは制御部２２に属し、上位装置が指定する信号機や信号標識類へ電流を流し点灯させる装置である。
【００１４】
本発明では信号灯制御ユニットの中の１機種である（ＦＳＧ２−Ｃ）で制御する信号機類の消灯球断芯機能の実現方法である。色灯式信号機のみを制御する機種である（ＦＳＧ１）では既に消灯球断芯検知回路は信号灯制御ユニットのボード本体に内蔵されている。
【００１５】
しかし、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１は入換信号機、誘導信号機、中継信号機、進路表示機、進路予告機、出発反応標識と多種類の信号機を制御するため、それぞれの信号灯は固有の定格値を持っており、消灯球断芯検知回路も多種類の信号機に対応するため複雑になり信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１ボード内の限られたスペースに消灯球断芯検知回路を納めることができなかった。
【００１６】
本発明は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１に消灯球断芯検知機能を実現させるために、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１とは別のボードで消灯球断芯検知ボード４２を設けた。また、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１と消灯球断芯検知回路は専用のケーブル４３で接続し、消灯球断芯検知回路は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の信号機への出力回線に消灯中の電球が点灯しないレベルの微弱な電流を流し信号灯の断芯検知を行う。
【００１７】
本発明では消灯球断芯検知ボード４２と信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１を接続するために、両ボードに接続用の端子を設け、消灯球断芯検知ボード４２から信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１へケーブル４３で接続することで、信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１での消灯球断芯検知機能を実現した。
【００１８】
消灯球断芯検知回路は信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１へ接続されたケーブル４３を介し信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１の信号機への出力点へ微弱な電流を流し消灯中の信号灯の断芯を検知する。
【００１９】
図３は、本発明における電子連動装置の制御部２２の機器構成である。信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１は制御架４６に設けられた複数のＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納される。ＩＯ制御ユニット４４のスロットは転てつ機制御や外部リレー駆動用のＩＯ制御ユニットのボードも使用する。そのため、信号灯制御ユニット４１の筐体は転てつ機制御や外部リレー駆動用のＩＯ制御ユニット４４と同じ幅に設計されなければならない。
【００２０】
信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１における消灯球断芯検知回路を信号灯制御ユニット４１内に納めることができないため、消灯球断芯検知回路を信号灯制御ユニットや他のＩＯ制御ユニットと同サイズのボードに格納して消灯球断芯検知機能専用のボード４２を作成した。
【００２１】
図４に示すように、消灯球断芯検知ボード４２と信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１を、ＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納し、専用のケーブル４３で接続することで信号灯制御ユニット（ＦＳＧ２−Ｃ）４１における消灯球断芯検知機能を実現した。
【００２２】
断芯検知機能を不要とする信号標識類２４のみを配下装置として制御する場合には、消灯球断芯検知ボード４２をＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納せず、断芯検知機能を必要とする信号標識類を配下装置として制御する場合には、ＩＯ制御ユニット４４のスロット内に格納された複数の信号灯制御ユニット系４１と、信号灯制御ユニット系と別ボードに形成された消灯球断芯検知ボード４２とを、制御架４６の裏面側で専用の接続ケーブル４３により電気的に接続する。
【００２３】
上記の配置により、不必要な場合には、消灯球断芯検知ボード４２を配置する必要がなく、信号灯制御ユニット内部に消灯球断芯検知回路を搭載するよりも低コストであり、必要な設備のみ断芯検知することを可能とした。
【符号の説明】
【００２４】
１１ 信号機
１２ 電子連動装置
２１ 連動論理部
２２ 制御部
２３ 上位装置
２４ 現場装置
４１ 制御ユニット系
４２ 消灯球断芯検知ボード
４３ 接続テーブル
４４ ＩＯ制御ユニット
４５ 制御部
４６ 制御架
【特許請求の範囲】
【請求項１】
連動装置からの命令で現示を決定する信号機と、前記連動装置からの命令を受けて前記信号機を制御する鉄道信号システムの信号灯制御ユニットにおいて、
制御架に配置された複数のＩＯ制御ユニットのスロット内に格納可能な複数の信号灯制御ユニット系と、前記複数の信号灯制御ユニット系と別ボードに形成された消灯球断芯検知ボードと、により構成されていることを特徴とする鉄道信号システムの信号灯制御ユニット。
【請求項２】
請求項１に記載の鉄道信号システムの信号灯制御ユニットにおいて、
断芯検知機能を不要とする信号標識類のみを配下装置として制御する場合には、前記消灯球断芯検知ボードを前記ＩＯ制御ユニットのスロット内に格納せず、断芯検知機能を必要とする信号標識類を配下装置として制御する場合には、ＩＯ制御ユニットのスロット内に格納された複数の信号灯制御ユニット系と、信号灯制御ユニット系と別ボードに形成された消灯球断芯検知ボードとを、前記制御架の裏面側で、接続ケーブルで電気的に接続することを特徴とする鉄道信号システムの信号灯制御ユニット。
【請求項１】
連動装置からの命令で現示を決定する信号機と、前記連動装置からの命令を受けて前記信号機を制御する鉄道信号システムの信号灯制御ユニットにおいて、
制御架に配置された複数のＩＯ制御ユニットのスロット内に格納可能な複数の信号灯制御ユニット系と、前記複数の信号灯制御ユニット系と別ボードに形成された消灯球断芯検知ボードと、により構成されていることを特徴とする鉄道信号システムの信号灯制御ユニット。
【請求項２】
請求項１に記載の鉄道信号システムの信号灯制御ユニットにおいて、
断芯検知機能を不要とする信号標識類のみを配下装置として制御する場合には、前記消灯球断芯検知ボードを前記ＩＯ制御ユニットのスロット内に格納せず、断芯検知機能を必要とする信号標識類を配下装置として制御する場合には、ＩＯ制御ユニットのスロット内に格納された複数の信号灯制御ユニット系と、信号灯制御ユニット系と別ボードに形成された消灯球断芯検知ボードとを、前記制御架の裏面側で、接続ケーブルで電気的に接続することを特徴とする鉄道信号システムの信号灯制御ユニット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−２７４８０６（Ｐ２０１０−２７４８０６Ａ）
【公開日】平成２２年１２月９日（２０１０．１２．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１２９９５３（Ｐ２００９−１２９９５３）
【出願日】平成２１年５月２９日（２００９．５．２９）
【出願人】（０００００５１０８）株式会社日立製作所 (27,607)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１２月９日（２０１０．１２．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年５月２９日（２００９．５．２９）
【出願人】（０００００５１０８）株式会社日立製作所 (27,607)
【Ｆターム（参考）】
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