防振部材およびブレース
【課題】支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる防振部材を提供する。
【解決手段】本発明の防振部材３０は、躯体１１および天井仕上材１２を連結する防振部材３０であって、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する弾性体３２を備えている。この構成により、弾性体３２が、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができるので、防振部材３０が、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【解決手段】本発明の防振部材３０は、躯体１１および天井仕上材１２を連結する防振部材３０であって、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する弾性体３２を備えている。この構成により、弾性体３２が、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができるので、防振部材３０が、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、支持部材に対して被支持部材を防振するための防振部材に関し、より詳細には、支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する防振部材、ならびにこの防振部材を介して支持部材および被支持部材を連結するブレースに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１６に示すように、従来の防振ハンガー１０と呼ばれる防振部材は、列車の通行や歩行等により生じた躯体（支持部材）１１の振動が、躯体１１から天井仕上材（被支持部材）１２に直接伝わらないように、躯体１１と天井仕上材１２を連結する吊ボルト１３ａ、１３ｂの途中に設置される。防振ハンガー１０は、たとえば、ゴムまたはバネなどの防振用の弾性体１４ａ、１４ｂを介して、躯体１１から吊り下げられた吊ボルト１３ａ、および天井仕上材１２に取り付けられた吊ボルト１３ｂに連結され、引張力を弾性体１４ａ、１４ｂで吸収するような構造となっている。このような防振ハンガー１０は、たとえば特許文献１に記載されている。
【０００３】
従来の防振ハンガー１０は、常時の鉛直方向の荷重を支持することができるので防振性に優れるが、地震などにより発生する水平方向の力を支持することはできないので耐震性に問題がある。このため、図１６に示すように、躯体１１付近と天井仕上材１２付近を斜方に結ぶブレース１５を設置することにより、水平方向の力を支持して天井の耐震化が図られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１７４２９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、図１６のような従来手法では、ブレース１５を設置することにより躯体１１と天井仕上材１２が剛に連結されるため、躯体１１からの振動が天井仕上材１２に伝播してしまい、天井仕上材１２から音が発生したり耐久性が低下したりするなど防振ハンガー１０による防振機能が損なわれてしまう問題が生じる。
【０００６】
ブレース１５による振動の伝播を防ぐために、仮に従来の防振ハンガー１０をブレース１５の間に設置したとしても、従来の防振ハンガー１０はゴムの圧縮により引張力を吸収するためのものであるので、引張力に対しては、ゴムが圧縮になるため充分な耐力が得られて安全であるが、圧縮力に対しては、ゴムが引張となるため、ゴムの耐力低下を生じ、結果としてブレースの耐力低下を生ずるという問題がある。
【０００７】
そこで本発明は、上記問題点を解決し、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる防振部材、ならびにこの防振部材を介して支持部材および被支持部材を連結することにより、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができ、防振性を損ねることなく耐震性を備えるブレースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の防振部材は、支持部材および被支持部材を連結する防振部材であって、前記支持部材と前記被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する弾性体と、前記弾性体の外周部の略全域を覆うように設けられた殻体と、を備え、前記殻体は、前記支持部材または前記被支持部材の一方に連結され、前記弾性体は、前記支持部材または前記被支持部材の他方に連結されて、前記弾性体が、球状であり、該殻体の内面と接触し圧縮されて生じる反発力によって前記引張力および前記圧縮力を吸収する。
【０００９】
この構成により、弾性体が、支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができるので、防振部材が、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００１０】
また、この構成により、支持部材と被支持部材との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、弾性体は殻体との接触点または接触面で収縮され、この弾性体の収縮により生じる反力によって圧縮力および引張力を吸収することができる。これにより、防振部材が、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。さらに、防振部材は、１つの弾性体と１つの殻体からなる構成により引張力および圧縮力の両方を吸収できるので、より少ない構成部材でブレースの耐力の低下を防ぐ防振部材を実現することができる。
【００１１】
更に、この構成により、支持部材と被支持部材との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、弾性体は殻体との接触点で収縮され、この弾性体の収縮により生じる反力によって圧縮力および引張力を吸収することができる。これにより、防振部材が、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００１２】
また、上記課題を解決するために、本発明のブレースは、上述の防振部材を介して支持部材および被支持部材を連結する。
【００１３】
この構成により、防振部材が支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができるので、ブレースは、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができ、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の防振部材およびブレースは、支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができる弾性体を備えることにより、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態にかかる防振部材およびブレースを示す構成図である。
【図２】第１の実施形態にかかる防振部材の断面図である。
【図３】第１の実施形態にかかる防振部材の斜視図である。
【図４】ブレースに引張力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図５】ブレースに圧縮力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図６】ブレースに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材の状態を表す図である。
【図７】第２の実施形態にかかる防振部材の断面図である。
【図８】第２の実施形態にかかる防振部材の斜視図である。
【図９】ブレースに引張力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１０】ブレースに圧縮力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１１】ブレースに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材の状態を表す図である。
【図１２】第３の実施形態にかかる防振部材の断面図である。
【図１３】第３の実施形態にかかる防振部材の斜視図である。
【図１４】ブレースに引張力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１５】ブレースに圧縮力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１６】従来の防振部材およびブレースを示す構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態にかかる防振部材およびブレースについて説明する。なお、可能な場合には、同一の部分には同一の符号を付して、重複する説明を省略する。
【００１７】
図１は、本発明の実施形態にかかる防振部材およびブレースを示す構成図である。防振ハンガー１０、躯体１１、天井仕上材１２、吊ボルト１３ａ、１３ｂなどについては、従来技術と同様であり、図１６を参照してすでに説明しているので、説明を省略する。
【００１８】
本発明の実施形態にかかる防振部材２０は、躯体１１および天井仕上材１２を斜方に連結するブレース１５ａ、１５ｂの間に設置されている。
【００１９】
防振部材２０は、ゴム、ばねなどの弾性体を備えており、この弾性体によりブレース１５ａ、１５ｂの取り付け方向に対して加えられる圧縮力および引張力を吸収するように構成されている。
【００２０】
この防振部材２０により、ブレース１５ａ、１５ｂは、地震時には躯体１１に加わる水平方向の力を吸収することが可能となり、地震以外の通常時には躯体１１に加わる垂直方向の力を吸収することが可能となるので、防振性を損ねることなく耐震性を高めることができる。
【００２１】
続いて、防振部材２０の詳細について説明する。
【００２２】
まず、図２〜図６を参照して防振部材２０の第１の実施形態について説明する。図２は、第１の実施形態にかかる防振部材２０の断面図である。図３は、第１の実施形態にかかる防振部材２０の斜視図である。
【００２３】
この防振部材２０は、鉄など金属系の材料により形成される直方体形状の殻体２１と、この殻体２１の内部に充填された弾性体としてのゴム２２から構成されている。
【００２４】
殻体２１は、直方体の任意の一面２１ａに例えばねじ穴などによる取り付け部２１ｂが設けられており、この取り付け部２１ｂを介して、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されている。また、殻体２１は、取り付け部２１ｂが設けられた面２１ａの反対側の面２１ｃに開口部２１ｄが設けられている。
【００２５】
ゴム２２は、殻体２１と同様の直方体形状であり、殻体２１の開口部２１ｄが設けられた面２１ｃと対応する面２２ａに、開口部２１ｄから露出するように穴２２ｂが設けられている。ゴム２２の中央にはナットが埋め込まれており、穴２２ｂを介して、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａとナットを連結することにより、ゴム２２はブレース１５ａと連結されている。なお、ゴム２２とブレース１５ａとの連結部分は、図２などではネジおよびナットを用いたものを例示しているが、代替的に、ゴム２２およびブレース１５ａを固定できる他の手段を用いても良い。
【００２６】
なお、図２および図３とは逆に、殻体２１が、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａと連結され、ゴム２２が、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されても良い。また、殻体２１およびゴム２２の形状は、ブレース１５ａ、１５ｂを取り付けるための、ブレースの取り付け方向と略垂直な平面を備えていれば良く、たとえば、円柱、角柱などの形状でも良い。また、殻体２１およびゴム２２のそれぞれに棒状の部品を一体的に形成し、これらの棒状部品を躯体１１および天井仕上材１２に直接取り付けるよう構成しても良いし、あるいはこれらの棒状部品を躯体１１および天井仕上材１２から延びるブレースに連結ナットなどの連結手段を介して取り付けるように構成しても良い。
【００２７】
図４は、ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用したときの防振部材２０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム２２は斜め上方に引っ張られ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体２１は、斜め下方に引っ張られる。これにより、殻体２１の面２１ｃとゴム２２の面２２ａとが接触して、面２２ａが圧縮面となってゴム２２は収縮する。ゴム２２が収縮することにより、面２２ａに反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた引張力が相殺または減少される。
【００２８】
図５は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用したときの防振部材２０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム２２は斜め下方に押し込まれ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体２１は、斜め上方に押し出される。これにより、殻体２１の面２１ａとゴム２２の面２２ｃとが接触して、面２２ｃが圧縮面となってゴム２２は収縮する。ゴム２２が収縮することにより、面２２ｃに反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた圧縮力が相殺または減少される。
【００２９】
このように、防振部材２０は、ブレース１５ａ、１５ｂに働く圧縮力および引張力に対して充分な耐力を生成して、引張力および圧縮力を吸収することができるので、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００３０】
図６は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材２０の状態を表す図である。防振部材２０は、このような場合にも、殻体２１の開口部２１ｄの縁部でブレース１５ａを受けることで、ブレース１５ａの傾きを止めることができる。これにより、ブレース１５ａ、１５ｂおよび防振部材２０の面外方向の位置ずれを抑えることができ、ブレース１５ａ、１５ｂに加わる圧縮力を充分にゴム２２に伝えることができるので、防振部材２０は必要な耐力を維持することができる。
【００３１】
本発明の第１の実施形態にかかる防振部材２０においては、直方体形状の殻体２１およびゴム２２が、それぞれブレース１５ａ、１５ｂに連結され、ブレースに引張力または圧縮力が加わるときには、殻体２１およびゴム２２が接触してゴム２２が収縮される。そして、このゴム２２の収縮により生じる反発力によって、防振部材２０は引張力または圧縮力を吸収することができる。これにより、躯体１１と天井仕上材１２との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、防振部材２０は圧縮力および引張力を吸収し、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００３２】
また、防振部材２０は、殻体２１およびゴム２２の形状を直方体にすることで、製造工程を容易にすることができる。また、防振部材２０は、単一の殻体２１と単一のゴム２２からなる構成により引張力および圧縮力の両方を吸収できるので、より少ない構成部材でブレースの耐力の低下を防ぐ防振部材を実現することができる。
【００３３】
さらに、この防振部材２０をブレースに適用することにより、本実施形態にかかるブレース１５ａ、１５ｂは、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができるので、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【００３４】
次に図７〜図１１を参照して防振部材の第２の実施形態について説明する。図１の防振部材２０は、図７〜図１１に示す防振部材３０に置き換えることができる。図７は、第２の実施形態にかかる防振部材３０の断面図である。図８は、第２の実施形態にかかる防振部材３０の斜視図である。
【００３５】
防振部材３０は、球状の殻体３１と、この殻体３１の内部に充填された球状のゴム３２から構成されている。殻体３１およびゴム３２の材料は、第１の実施形態の殻体２１およびゴム２２と同様である。
【００３６】
殻体３１は、球状の表面の任意の一点に、例えばねじ穴などによる取り付け部３１ａが設けられており、この取り付け部３１ａを介して、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されている。また、殻体３１は、取り付け部３１ａが設けられた位置と球面上の反対側の位置に任意の半径で開口部３１ｂが設けられている。
【００３７】
ゴム３２は、殻体３１と同様の球状であり、殻体３１の開口部３１ｂから露出するように穴３２ａが設けられている。ゴム３２の中央にはナットが埋め込まれており、穴３２ａを介して、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａとナットを連結することにより、ゴム３２はブレース１５ａと連結されている。なお、ゴム３２とブレース１５ａとの連結部分は、図７などではネジおよびナットを用いたものを例示しているが、代替的に、ゴム３２およびブレース１５ａを固定できる他の手段を用いても良い。
【００３８】
なお、図７および図８とは逆に、殻体３１が、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａと連結され、ゴム３２が、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されても良い。また、殻体３１およびゴム３２のそれぞれに棒状の部品を一体的に形成し、これらの棒状部品を躯体１１および天井仕上材１２に直接取り付けるように構成しても良い。
【００３９】
図９は、ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用したときの防振部材３０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム３２は斜め上方に引っ張られ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体３１は、斜め下方に引っ張られる。これにより、殻体３１の開口部３１ｂの端部とゴム２２が接触して、この接触箇所が圧縮面となってゴム３２は収縮する。ゴム３２が収縮することにより、圧縮面に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた引張力が相殺または減少される。
【００４０】
図１０は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用したときの防振部材３０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム３２は斜め下方に押し込まれ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体３１は、斜め上方に押し出される。これにより、殻体３１とゴム３２とが接触して、この接触箇所が圧縮面となってゴム３２は収縮する。ゴム３２が収縮することにより、圧縮面に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた圧縮力が相殺または減少される。
【００４１】
このように、防振部材３０は、ブレース１５ａ、１５ｂに働く圧縮力および引張力に対して充分な耐力を生成して、引張力および圧縮力を吸収することができるので、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００４２】
図１１は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材３０の状態を表す図である。防振部材３０は、このような場合にも、殻体３１の開口部３１ｂの縁部でブレース１５ａを受けることで、ブレース１５ａの傾きを止めることができる。これにより、ブレース１５ａ、１５ｂおよび防振部材３０の面外方向の位置ずれを抑えることができ、ブレース１５ａ、１５ｂに加わる圧縮力を充分にゴム３２に伝えることができるので、防振部材３０は必要な耐力を維持することができる。
【００４３】
本発明の第２の実施形態にかかる防振部材３０においては、球状の殻体３１およびゴム３２が、それぞれブレース１５ａ、１５ｂに連結され、ブレースに引張力または圧縮力が加わるときには、殻体３１およびゴム３２が接触してゴム３２が収縮される。そして、このゴム３２の収縮により生じる反発力によって、防振部材３０は引張力または圧縮力を吸収することができる。これにより、躯体１１と天井仕上材１２との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、防振部材３０は圧縮力および引張力を吸収し、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００４４】
また、防振部材３０は、単一の殻体３１と単一のゴム３２からなる構成により引張力および圧縮力の両方を吸収できるので、より少ない構成部材でブレースの耐力の低下を防ぐ防振部材を実現することができる。
【００４５】
さらに、この防振部材３０をブレースに適用することにより、本実施形態にかかるブレース１５ａ、１５ｂは、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができるので、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【００４６】
次に図１２〜図１５を参照して防振部材の第３の実施形態について説明する。図１の防振部材２０は、図１２〜図１５に示す防振部材４０に置き換えることができる。図１２は、第３の実施形態にかかる防振部材４０の断面図である。図１３は、第３の実施形態にかかる防振部材４０の斜視図である。
【００４７】
防振部材４０は、帯状金属板を折り曲げて矩形状に形成された枠部材４１と、この枠部材４１の上側壁を両面から挟むように配置される弾性体としてのゴム４２ａ、４２ｂと、枠部材４１の下側壁を両面から挟むように配置されるゴム４２ｃ、４２ｄと、を備える。
【００４８】
枠部材４１の上側壁およびゴム４２ａ、４２ｂには、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａを挿し込むための穴が設けられており、ブレース１５ａは、ゴム４２ａ、枠部材４１の上側壁、およびゴム４２ｂを貫通した状態で、ゴム４２ａ、４２ｂの外側からナット４３ａ、４３ｂにより防振部材４０と連結されている。
【００４９】
ブレース１５ａに外力が加わると、この外力によって外側のゴム４２ａまたは内側のゴム４２ｂが収縮する。このゴムの収縮に伴って、ブレース１５ａ、ナット４３ａ、４３ｂが一体となって枠部材４１に対して相対的に変位する。
【００５０】
同様に、枠部材４１の下側壁およびゴム４２ｃ、４２ｄにも、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂを挿し込むための穴が設けられており、ブレース１５ｂは、ゴム４２ｄ、枠部材４１の下側壁、およびゴム４２ｃを貫通した状態で、ゴム４２ｃ、４２ｄの外側からナット４３ｃ、４３ｄにより防振部材４０と連結されている。
【００５１】
ブレース１５ｂに外力が加わると、この外力によって外側のゴム４２ｄまたは内側のゴム４２ｃが収縮する。このゴムの収縮に伴って、ブレース１５ｂ、ナット４３ｃ、４３ｄが一体となって枠部材４１に対して相対的に変位する。
【００５２】
図１４は、ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用したときの防振部材４０の状態を表す図である。ブレース１５ａに引張力が作用すると、ブレース１５ａは斜め上方に引っ張られ、これにより、枠部材４１の上側面の内側に設置されているゴム４２ｂが収縮される。ゴム４２ｂの収縮により、枠部材４１の上側面の内側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａに作用していた引張力が相殺または減少される。同様に、ブレース１５ｂに引張力が作用すると、ブレース１５ｂは斜め下方に引っ張られ、これにより、枠部材４１の下側面の内側に設置されているゴム４２ｃが収縮される。ゴム４２ｃの収縮により、枠部材４１の下側面の内側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ｂに伝わって、ブレース１５ｂに作用していた引張力が相殺または減少される。
【００５３】
図１５は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用したときの防振部材２０の状態を表す図である。ブレース１５ａに圧縮力が作用すると、ブレース１５ａは斜め下方に押し込まれ、これにより、枠部材４１の上側面の外側に設置されているゴム４２ａが収縮される。ゴム４２ａの収縮により、枠部材４１の上側面の外側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａに作用していた圧縮力が相殺または減少される。同様に、ブレース１５ｂに圧縮力が作用すると、ブレース１５ｂは斜め上方に押し出され、これにより、枠部材４１の下側面の外側に設置されているゴム４２ｄが収縮される。ゴム４２ｄの収縮により、枠部材４１の下側面の外側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ｂに伝わって、ブレース１５ｂに作用していた圧縮力が相殺または減少される。
【００５４】
このように、本発明の第３の実施形態にかかる防振部材４０においては、ブレース１５ａに引張力がかかるときには、ゴム４２ｂ、４２ｃが収縮されて、この収縮により生じる反発力によって、防振部材４０は引張力を吸収し、引張力に対して必要な耐力を維持することができる。同様に、ブレース１５ａに圧縮力がかかるときには、ゴム４２ａ、４２ｄが収縮されて、この収縮により生じる反発力によって、防振部材４０は圧縮力を吸収し、圧縮力に対して必要な耐力を維持することができる。これにより、躯体１１と天井仕上材１２との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、防振部材４０は圧縮力および引張力を吸収し、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００５５】
さらに、この防振部材４０をブレースに適用することにより、本実施形態にかかるブレース１５ａ、１５ｂは、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができるので、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【００５６】
なお、上述の実施形態では、防振部材２０、３０、４０を適用したブレースについて説明したが、本実施形態の変形例として、防振部材２０、３０、４０を、ブレースに適用する代わりに、例えば図１および図１６の防振ハンガー１０に適用することも可能である。
【符号の説明】
【００５７】
１０…防振ハンガー、１１…躯体、１２…天井仕上材、１３ａ、１３ｂ…吊ボルト、１４ａ、１４ｂ…弾性体、１５、１５ａ、１５ｂ…ブレース、２０…防振部材、２１…殻体、２２…ゴム、３０…防振部材、３１…殻体、３２…ゴム、４０…防振部材、４１…枠部材、４２ａ、４２ｂ、４２ｃ、４２ｄ…ゴム。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、支持部材に対して被支持部材を防振するための防振部材に関し、より詳細には、支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する防振部材、ならびにこの防振部材を介して支持部材および被支持部材を連結するブレースに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１６に示すように、従来の防振ハンガー１０と呼ばれる防振部材は、列車の通行や歩行等により生じた躯体（支持部材）１１の振動が、躯体１１から天井仕上材（被支持部材）１２に直接伝わらないように、躯体１１と天井仕上材１２を連結する吊ボルト１３ａ、１３ｂの途中に設置される。防振ハンガー１０は、たとえば、ゴムまたはバネなどの防振用の弾性体１４ａ、１４ｂを介して、躯体１１から吊り下げられた吊ボルト１３ａ、および天井仕上材１２に取り付けられた吊ボルト１３ｂに連結され、引張力を弾性体１４ａ、１４ｂで吸収するような構造となっている。このような防振ハンガー１０は、たとえば特許文献１に記載されている。
【０００３】
従来の防振ハンガー１０は、常時の鉛直方向の荷重を支持することができるので防振性に優れるが、地震などにより発生する水平方向の力を支持することはできないので耐震性に問題がある。このため、図１６に示すように、躯体１１付近と天井仕上材１２付近を斜方に結ぶブレース１５を設置することにより、水平方向の力を支持して天井の耐震化が図られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１７４２９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、図１６のような従来手法では、ブレース１５を設置することにより躯体１１と天井仕上材１２が剛に連結されるため、躯体１１からの振動が天井仕上材１２に伝播してしまい、天井仕上材１２から音が発生したり耐久性が低下したりするなど防振ハンガー１０による防振機能が損なわれてしまう問題が生じる。
【０００６】
ブレース１５による振動の伝播を防ぐために、仮に従来の防振ハンガー１０をブレース１５の間に設置したとしても、従来の防振ハンガー１０はゴムの圧縮により引張力を吸収するためのものであるので、引張力に対しては、ゴムが圧縮になるため充分な耐力が得られて安全であるが、圧縮力に対しては、ゴムが引張となるため、ゴムの耐力低下を生じ、結果としてブレースの耐力低下を生ずるという問題がある。
【０００７】
そこで本発明は、上記問題点を解決し、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる防振部材、ならびにこの防振部材を介して支持部材および被支持部材を連結することにより、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができ、防振性を損ねることなく耐震性を備えるブレースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の防振部材は、支持部材および被支持部材を連結する防振部材であって、前記支持部材と前記被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する弾性体と、前記弾性体の外周部の略全域を覆うように設けられた殻体と、を備え、前記殻体は、前記支持部材または前記被支持部材の一方に連結され、前記弾性体は、前記支持部材または前記被支持部材の他方に連結されて、前記弾性体が、球状であり、該殻体の内面と接触し圧縮されて生じる反発力によって前記引張力および前記圧縮力を吸収する。
【０００９】
この構成により、弾性体が、支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができるので、防振部材が、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００１０】
また、この構成により、支持部材と被支持部材との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、弾性体は殻体との接触点または接触面で収縮され、この弾性体の収縮により生じる反力によって圧縮力および引張力を吸収することができる。これにより、防振部材が、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。さらに、防振部材は、１つの弾性体と１つの殻体からなる構成により引張力および圧縮力の両方を吸収できるので、より少ない構成部材でブレースの耐力の低下を防ぐ防振部材を実現することができる。
【００１１】
更に、この構成により、支持部材と被支持部材との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、弾性体は殻体との接触点で収縮され、この弾性体の収縮により生じる反力によって圧縮力および引張力を吸収することができる。これにより、防振部材が、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００１２】
また、上記課題を解決するために、本発明のブレースは、上述の防振部材を介して支持部材および被支持部材を連結する。
【００１３】
この構成により、防振部材が支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができるので、ブレースは、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができ、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の防振部材およびブレースは、支持部材と被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収することができる弾性体を備えることにより、支持部材と被支持部材との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態にかかる防振部材およびブレースを示す構成図である。
【図２】第１の実施形態にかかる防振部材の断面図である。
【図３】第１の実施形態にかかる防振部材の斜視図である。
【図４】ブレースに引張力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図５】ブレースに圧縮力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図６】ブレースに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材の状態を表す図である。
【図７】第２の実施形態にかかる防振部材の断面図である。
【図８】第２の実施形態にかかる防振部材の斜視図である。
【図９】ブレースに引張力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１０】ブレースに圧縮力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１１】ブレースに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材の状態を表す図である。
【図１２】第３の実施形態にかかる防振部材の断面図である。
【図１３】第３の実施形態にかかる防振部材の斜視図である。
【図１４】ブレースに引張力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１５】ブレースに圧縮力が作用したときの防振部材の状態を表す図である。
【図１６】従来の防振部材およびブレースを示す構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態にかかる防振部材およびブレースについて説明する。なお、可能な場合には、同一の部分には同一の符号を付して、重複する説明を省略する。
【００１７】
図１は、本発明の実施形態にかかる防振部材およびブレースを示す構成図である。防振ハンガー１０、躯体１１、天井仕上材１２、吊ボルト１３ａ、１３ｂなどについては、従来技術と同様であり、図１６を参照してすでに説明しているので、説明を省略する。
【００１８】
本発明の実施形態にかかる防振部材２０は、躯体１１および天井仕上材１２を斜方に連結するブレース１５ａ、１５ｂの間に設置されている。
【００１９】
防振部材２０は、ゴム、ばねなどの弾性体を備えており、この弾性体によりブレース１５ａ、１５ｂの取り付け方向に対して加えられる圧縮力および引張力を吸収するように構成されている。
【００２０】
この防振部材２０により、ブレース１５ａ、１５ｂは、地震時には躯体１１に加わる水平方向の力を吸収することが可能となり、地震以外の通常時には躯体１１に加わる垂直方向の力を吸収することが可能となるので、防振性を損ねることなく耐震性を高めることができる。
【００２１】
続いて、防振部材２０の詳細について説明する。
【００２２】
まず、図２〜図６を参照して防振部材２０の第１の実施形態について説明する。図２は、第１の実施形態にかかる防振部材２０の断面図である。図３は、第１の実施形態にかかる防振部材２０の斜視図である。
【００２３】
この防振部材２０は、鉄など金属系の材料により形成される直方体形状の殻体２１と、この殻体２１の内部に充填された弾性体としてのゴム２２から構成されている。
【００２４】
殻体２１は、直方体の任意の一面２１ａに例えばねじ穴などによる取り付け部２１ｂが設けられており、この取り付け部２１ｂを介して、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されている。また、殻体２１は、取り付け部２１ｂが設けられた面２１ａの反対側の面２１ｃに開口部２１ｄが設けられている。
【００２５】
ゴム２２は、殻体２１と同様の直方体形状であり、殻体２１の開口部２１ｄが設けられた面２１ｃと対応する面２２ａに、開口部２１ｄから露出するように穴２２ｂが設けられている。ゴム２２の中央にはナットが埋め込まれており、穴２２ｂを介して、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａとナットを連結することにより、ゴム２２はブレース１５ａと連結されている。なお、ゴム２２とブレース１５ａとの連結部分は、図２などではネジおよびナットを用いたものを例示しているが、代替的に、ゴム２２およびブレース１５ａを固定できる他の手段を用いても良い。
【００２６】
なお、図２および図３とは逆に、殻体２１が、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａと連結され、ゴム２２が、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されても良い。また、殻体２１およびゴム２２の形状は、ブレース１５ａ、１５ｂを取り付けるための、ブレースの取り付け方向と略垂直な平面を備えていれば良く、たとえば、円柱、角柱などの形状でも良い。また、殻体２１およびゴム２２のそれぞれに棒状の部品を一体的に形成し、これらの棒状部品を躯体１１および天井仕上材１２に直接取り付けるよう構成しても良いし、あるいはこれらの棒状部品を躯体１１および天井仕上材１２から延びるブレースに連結ナットなどの連結手段を介して取り付けるように構成しても良い。
【００２７】
図４は、ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用したときの防振部材２０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム２２は斜め上方に引っ張られ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体２１は、斜め下方に引っ張られる。これにより、殻体２１の面２１ｃとゴム２２の面２２ａとが接触して、面２２ａが圧縮面となってゴム２２は収縮する。ゴム２２が収縮することにより、面２２ａに反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた引張力が相殺または減少される。
【００２８】
図５は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用したときの防振部材２０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム２２は斜め下方に押し込まれ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体２１は、斜め上方に押し出される。これにより、殻体２１の面２１ａとゴム２２の面２２ｃとが接触して、面２２ｃが圧縮面となってゴム２２は収縮する。ゴム２２が収縮することにより、面２２ｃに反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた圧縮力が相殺または減少される。
【００２９】
このように、防振部材２０は、ブレース１５ａ、１５ｂに働く圧縮力および引張力に対して充分な耐力を生成して、引張力および圧縮力を吸収することができるので、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００３０】
図６は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材２０の状態を表す図である。防振部材２０は、このような場合にも、殻体２１の開口部２１ｄの縁部でブレース１５ａを受けることで、ブレース１５ａの傾きを止めることができる。これにより、ブレース１５ａ、１５ｂおよび防振部材２０の面外方向の位置ずれを抑えることができ、ブレース１５ａ、１５ｂに加わる圧縮力を充分にゴム２２に伝えることができるので、防振部材２０は必要な耐力を維持することができる。
【００３１】
本発明の第１の実施形態にかかる防振部材２０においては、直方体形状の殻体２１およびゴム２２が、それぞれブレース１５ａ、１５ｂに連結され、ブレースに引張力または圧縮力が加わるときには、殻体２１およびゴム２２が接触してゴム２２が収縮される。そして、このゴム２２の収縮により生じる反発力によって、防振部材２０は引張力または圧縮力を吸収することができる。これにより、躯体１１と天井仕上材１２との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、防振部材２０は圧縮力および引張力を吸収し、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００３２】
また、防振部材２０は、殻体２１およびゴム２２の形状を直方体にすることで、製造工程を容易にすることができる。また、防振部材２０は、単一の殻体２１と単一のゴム２２からなる構成により引張力および圧縮力の両方を吸収できるので、より少ない構成部材でブレースの耐力の低下を防ぐ防振部材を実現することができる。
【００３３】
さらに、この防振部材２０をブレースに適用することにより、本実施形態にかかるブレース１５ａ、１５ｂは、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができるので、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【００３４】
次に図７〜図１１を参照して防振部材の第２の実施形態について説明する。図１の防振部材２０は、図７〜図１１に示す防振部材３０に置き換えることができる。図７は、第２の実施形態にかかる防振部材３０の断面図である。図８は、第２の実施形態にかかる防振部材３０の斜視図である。
【００３５】
防振部材３０は、球状の殻体３１と、この殻体３１の内部に充填された球状のゴム３２から構成されている。殻体３１およびゴム３２の材料は、第１の実施形態の殻体２１およびゴム２２と同様である。
【００３６】
殻体３１は、球状の表面の任意の一点に、例えばねじ穴などによる取り付け部３１ａが設けられており、この取り付け部３１ａを介して、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されている。また、殻体３１は、取り付け部３１ａが設けられた位置と球面上の反対側の位置に任意の半径で開口部３１ｂが設けられている。
【００３７】
ゴム３２は、殻体３１と同様の球状であり、殻体３１の開口部３１ｂから露出するように穴３２ａが設けられている。ゴム３２の中央にはナットが埋め込まれており、穴３２ａを介して、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａとナットを連結することにより、ゴム３２はブレース１５ａと連結されている。なお、ゴム３２とブレース１５ａとの連結部分は、図７などではネジおよびナットを用いたものを例示しているが、代替的に、ゴム３２およびブレース１５ａを固定できる他の手段を用いても良い。
【００３８】
なお、図７および図８とは逆に、殻体３１が、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａと連結され、ゴム３２が、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂと連結されても良い。また、殻体３１およびゴム３２のそれぞれに棒状の部品を一体的に形成し、これらの棒状部品を躯体１１および天井仕上材１２に直接取り付けるように構成しても良い。
【００３９】
図９は、ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用したときの防振部材３０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム３２は斜め上方に引っ張られ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体３１は、斜め下方に引っ張られる。これにより、殻体３１の開口部３１ｂの端部とゴム２２が接触して、この接触箇所が圧縮面となってゴム３２は収縮する。ゴム３２が収縮することにより、圧縮面に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた引張力が相殺または減少される。
【００４０】
図１０は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用したときの防振部材３０の状態を表す図である。ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用すると、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａに連結されるゴム３２は斜め下方に押し込まれ、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂに連結される殻体３１は、斜め上方に押し出される。これにより、殻体３１とゴム３２とが接触して、この接触箇所が圧縮面となってゴム３２は収縮する。ゴム３２が収縮することにより、圧縮面に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａ、１５ｂに作用していた圧縮力が相殺または減少される。
【００４１】
このように、防振部材３０は、ブレース１５ａ、１５ｂに働く圧縮力および引張力に対して充分な耐力を生成して、引張力および圧縮力を吸収することができるので、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００４２】
図１１は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用して面外方向にずれたときの防振部材３０の状態を表す図である。防振部材３０は、このような場合にも、殻体３１の開口部３１ｂの縁部でブレース１５ａを受けることで、ブレース１５ａの傾きを止めることができる。これにより、ブレース１５ａ、１５ｂおよび防振部材３０の面外方向の位置ずれを抑えることができ、ブレース１５ａ、１５ｂに加わる圧縮力を充分にゴム３２に伝えることができるので、防振部材３０は必要な耐力を維持することができる。
【００４３】
本発明の第２の実施形態にかかる防振部材３０においては、球状の殻体３１およびゴム３２が、それぞれブレース１５ａ、１５ｂに連結され、ブレースに引張力または圧縮力が加わるときには、殻体３１およびゴム３２が接触してゴム３２が収縮される。そして、このゴム３２の収縮により生じる反発力によって、防振部材３０は引張力または圧縮力を吸収することができる。これにより、躯体１１と天井仕上材１２との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、防振部材３０は圧縮力および引張力を吸収し、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００４４】
また、防振部材３０は、単一の殻体３１と単一のゴム３２からなる構成により引張力および圧縮力の両方を吸収できるので、より少ない構成部材でブレースの耐力の低下を防ぐ防振部材を実現することができる。
【００４５】
さらに、この防振部材３０をブレースに適用することにより、本実施形態にかかるブレース１５ａ、１５ｂは、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができるので、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【００４６】
次に図１２〜図１５を参照して防振部材の第３の実施形態について説明する。図１の防振部材２０は、図１２〜図１５に示す防振部材４０に置き換えることができる。図１２は、第３の実施形態にかかる防振部材４０の断面図である。図１３は、第３の実施形態にかかる防振部材４０の斜視図である。
【００４７】
防振部材４０は、帯状金属板を折り曲げて矩形状に形成された枠部材４１と、この枠部材４１の上側壁を両面から挟むように配置される弾性体としてのゴム４２ａ、４２ｂと、枠部材４１の下側壁を両面から挟むように配置されるゴム４２ｃ、４２ｄと、を備える。
【００４８】
枠部材４１の上側壁およびゴム４２ａ、４２ｂには、躯体１１に取り付けられたブレース１５ａを挿し込むための穴が設けられており、ブレース１５ａは、ゴム４２ａ、枠部材４１の上側壁、およびゴム４２ｂを貫通した状態で、ゴム４２ａ、４２ｂの外側からナット４３ａ、４３ｂにより防振部材４０と連結されている。
【００４９】
ブレース１５ａに外力が加わると、この外力によって外側のゴム４２ａまたは内側のゴム４２ｂが収縮する。このゴムの収縮に伴って、ブレース１５ａ、ナット４３ａ、４３ｂが一体となって枠部材４１に対して相対的に変位する。
【００５０】
同様に、枠部材４１の下側壁およびゴム４２ｃ、４２ｄにも、天井仕上材１２に取り付けられたブレース１５ｂを挿し込むための穴が設けられており、ブレース１５ｂは、ゴム４２ｄ、枠部材４１の下側壁、およびゴム４２ｃを貫通した状態で、ゴム４２ｃ、４２ｄの外側からナット４３ｃ、４３ｄにより防振部材４０と連結されている。
【００５１】
ブレース１５ｂに外力が加わると、この外力によって外側のゴム４２ｄまたは内側のゴム４２ｃが収縮する。このゴムの収縮に伴って、ブレース１５ｂ、ナット４３ｃ、４３ｄが一体となって枠部材４１に対して相対的に変位する。
【００５２】
図１４は、ブレース１５ａ、１５ｂに引張力が作用したときの防振部材４０の状態を表す図である。ブレース１５ａに引張力が作用すると、ブレース１５ａは斜め上方に引っ張られ、これにより、枠部材４１の上側面の内側に設置されているゴム４２ｂが収縮される。ゴム４２ｂの収縮により、枠部材４１の上側面の内側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａに作用していた引張力が相殺または減少される。同様に、ブレース１５ｂに引張力が作用すると、ブレース１５ｂは斜め下方に引っ張られ、これにより、枠部材４１の下側面の内側に設置されているゴム４２ｃが収縮される。ゴム４２ｃの収縮により、枠部材４１の下側面の内側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ｂに伝わって、ブレース１５ｂに作用していた引張力が相殺または減少される。
【００５３】
図１５は、ブレース１５ａ、１５ｂに圧縮力が作用したときの防振部材２０の状態を表す図である。ブレース１５ａに圧縮力が作用すると、ブレース１５ａは斜め下方に押し込まれ、これにより、枠部材４１の上側面の外側に設置されているゴム４２ａが収縮される。ゴム４２ａの収縮により、枠部材４１の上側面の外側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ａに伝わって、ブレース１５ａに作用していた圧縮力が相殺または減少される。同様に、ブレース１５ｂに圧縮力が作用すると、ブレース１５ｂは斜め上方に押し出され、これにより、枠部材４１の下側面の外側に設置されているゴム４２ｄが収縮される。ゴム４２ｄの収縮により、枠部材４１の下側面の外側に反発力が生じ、この反発力がブレース１５ｂに伝わって、ブレース１５ｂに作用していた圧縮力が相殺または減少される。
【００５４】
このように、本発明の第３の実施形態にかかる防振部材４０においては、ブレース１５ａに引張力がかかるときには、ゴム４２ｂ、４２ｃが収縮されて、この収縮により生じる反発力によって、防振部材４０は引張力を吸収し、引張力に対して必要な耐力を維持することができる。同様に、ブレース１５ａに圧縮力がかかるときには、ゴム４２ａ、４２ｄが収縮されて、この収縮により生じる反発力によって、防振部材４０は圧縮力を吸収し、圧縮力に対して必要な耐力を維持することができる。これにより、躯体１１と天井仕上材１２との間で圧縮力及び引張力のどちらが発生したときでも、防振部材４０は圧縮力および引張力を吸収し、圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができる。
【００５５】
さらに、この防振部材４０をブレースに適用することにより、本実施形態にかかるブレース１５ａ、１５ｂは、躯体１１と天井仕上材１２との間で生じた圧縮力及び引張力に対して必要な耐力を維持することができるので、防振性を損ねることなく耐震性を備えることができる。
【００５６】
なお、上述の実施形態では、防振部材２０、３０、４０を適用したブレースについて説明したが、本実施形態の変形例として、防振部材２０、３０、４０を、ブレースに適用する代わりに、例えば図１および図１６の防振ハンガー１０に適用することも可能である。
【符号の説明】
【００５７】
１０…防振ハンガー、１１…躯体、１２…天井仕上材、１３ａ、１３ｂ…吊ボルト、１４ａ、１４ｂ…弾性体、１５、１５ａ、１５ｂ…ブレース、２０…防振部材、２１…殻体、２２…ゴム、３０…防振部材、３１…殻体、３２…ゴム、４０…防振部材、４１…枠部材、４２ａ、４２ｂ、４２ｃ、４２ｄ…ゴム。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持部材および被支持部材を連結する防振部材であって、
前記支持部材と前記被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する弾性体と、
前記弾性体の外周部の略全域を覆うように設けられた殻体と、
を備え、
前記殻体は、前記支持部材または前記被支持部材の一方に連結され、
前記弾性体は、前記支持部材または前記被支持部材の他方に連結されて、
前記弾性体が、球状であり、該殻体の内面と接触し圧縮されて生じる反発力によって前記引張力および前記圧縮力を吸収することを特徴とする防振部材。
【請求項２】
請求項１に記載の防振部材を介して前記支持部材および前記被支持部材を連結するブレース。
【請求項１】
支持部材および被支持部材を連結する防振部材であって、
前記支持部材と前記被支持部材との間で生じた引張力および圧縮力を吸収する弾性体と、
前記弾性体の外周部の略全域を覆うように設けられた殻体と、
を備え、
前記殻体は、前記支持部材または前記被支持部材の一方に連結され、
前記弾性体は、前記支持部材または前記被支持部材の他方に連結されて、
前記弾性体が、球状であり、該殻体の内面と接触し圧縮されて生じる反発力によって前記引張力および前記圧縮力を吸収することを特徴とする防振部材。
【請求項２】
請求項１に記載の防振部材を介して前記支持部材および前記被支持部材を連結するブレース。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【公開番号】特開２０１２−１０７７５７（Ｐ２０１２−１０７７５７Ａ）
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−３５３２９（Ｐ２０１２−３５３２９）
【出願日】平成２４年２月２１日（２０１２．２．２１）
【分割の表示】特願２００７−１６４０８５（Ｐ２００７−１６４０８５）の分割
【原出願日】平成１９年６月２１日（２００７．６．２１）
【出願人】（０００２２１６１６）東日本旅客鉄道株式会社 (833)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２４年２月２１日（２０１２．２．２１）
【分割の表示】特願２００７−１６４０８５（Ｐ２００７−１６４０８５）の分割
【原出願日】平成１９年６月２１日（２００７．６．２１）
【出願人】（０００２２１６１６）東日本旅客鉄道株式会社 (833)
【Ｆターム（参考）】
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