【課題】 同軸ケーブルの外部導体へ流れる、使用する周波数帯の高周波電流を抑制すること。
【解決手段】 グランド板５１と、このグランド板上に配置された給電素子４１と、この給電素子と平行にグランド板上に配置された無給電素子４２と、給電素子に対する給電点で接続された内部導体を持ち、グランド板上に配置された同軸ケーブル６３とを有するアンテナ装置４０は、給電点で同軸ケーブル６３の外部導体をグランド板５１へ接地する第１の接地部８１と、この第１の接地部から実質的に（λ／４）（λは使用する周波数帯の波長）の距離だけ離間した箇所で、同軸ケーブル５１の外部導体をグランド板５１へ接地する第２の接地部８２とを有する。 （もっと読む）

【課題】 確実にクラッチ手段の連結及び開放位置の変更を行うことができるスタビライザ制御装置を提供する。
【解決手段】 車両の左右車輪間に配設され、一方の車輪に接続される第１トーションバーＴＢ１、他方の車輪に接続される第２トーションバーＴＢ２、及びこれらの連結位置及び開放位置を切り換える切換手段ＫＲを備える。切換手段は、テーパ歯面の複数の噛み合い歯を有する一対のクラッチ部材ＣＬ１及びＣＬ２が対向して配置されたクラッチ手段ＣＬＭを備えたもので、例えば、対向する平面の各々に、円周に沿って連続して等間隔に台形歯又は三角形歯が形成され、ツースクラッチが構成される。 （もっと読む）

【課題】 出力変動による燃料電池の劣化を抑制し、燃料電池の耐久性向上を図る。
【解決手段】 燃料供給と酸化剤供給とを受けて電力を出力する燃料電池と、該燃料電池の出力を制御する制御ユニット５０と、を備えた燃料電池システムにおいて、前記制御ユニット５０は、前記燃料電池の運転履歴に基づいて出力電圧の変動回数を制限する。すなわち、前記燃料電池の運転履歴が記憶される運転履歴記憶手段５２と、該運転履歴記憶手段５２に記憶された運転履歴に応じて前記出力電圧の変動回数を制限する変動回数制限手段５３と、該変動回数制限手段５３により制限される前記変動回数と外部からの要求出力とに基づいて前記燃料電池の出力を制御する出力設定部５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成でロアブラケットとシートクッションフレームとを強固に接続し得る車両用シート装置を提供する。
【解決手段】 シートクッションフレーム８と、シートクッションフレーム８に対して締結固定されるロアブラケット７と、ロアブラケット７に対してリクライナ機構３を介して装着されることで、ロアブラケット７に対して回動可能に枢支されるシートバックフレーム２とを備える車両用シート装置であって、ロアブラケット７及びシートクッションフレーム８は、２つの締結部位９において互いに締結固定され、且つ、係合部位４０において互いに係合される。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を確保しつつ、相手材の攻撃性を低下させるのに有利なベーン、ベーンの製造方法、弁開閉時期制御装置を提供する。
【解決手段】鉄系材料を母材とするベーンにおいて、窒化処理によって表面硬度をＨｖ９００〜１２００に低め設定した窒化硬化層がベーン表面部に形成されている。鉄窒化物を主要成分とする化合物層（いわゆる白層）がベーンの最表面に実質的に形成されていない。 （もっと読む）

【課題】インテークマニホルド１１において、サージタンク２２を構成する壁部２４ａの内面を伝って落ちてくる水滴が吸気負圧取出し孔２７の内側開口を塞ぐように凍結する現象を回避できるような構造にするとともに、その構造を比較的簡単に製造可能なものとする。
【解決手段】壁部２４ａの内面の適宜位置に隆起して段違いとなる隆起部２８が設けられ、壁部２４ａの内面において隆起部２８以外の適宜位置に、水蒸気を含むガスを導入するためのガス導入孔２６が、また、隆起部２８に、サージタンク２２内の吸気負圧を外部に取り出すための吸気負圧取出し孔２７が、それぞれ設けられ、隆起部２８の立ち上げ面において吸気負圧取出し孔２７より上方に位置する領域に、隆起部２８上方の壁部２４ａの内面を伝って落ちてくる水分を受けるとともに吸気負圧取出し孔２７から遠ざける位置へ導く案内溝２９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 支持脚本体を軽量化しつつ、クッション材の先端部の垂れ下がりを抑制してルーフに組み付ける際の作業の困難性が高くなることを防止できるルーフレール支持脚及びルーフレールを提供する。
【解決手段】 基端部６ｅがルーフレール本体の端部に取り付けられている支持脚本体６と、支持脚本体６の先端部６ｒよりも更に先端側に膨出して形成されたカバー７と、支持脚本体６及びカバー７とルーフとの間に設けられるクッション材８とを備え、クッション材８は、支持脚本体６の先端部６ｒ近傍に係止される先端係止部８Ａａを備え、少なくとも支持脚本体６の先端部６ｒよりも更に先端側では、カバー７のルーフ側端縁７ｃに沿った外縁形状に形成され、ルーフに接する面とは反対側の面に、支持脚本体６の先端部６ｒよりも基端側から先端側へ延びる補強用リブＲを備えている。 （もっと読む）

【課題】導電性のハウジングを備える突極電気機械において、エネルギーの損失を低く抑えること。
【解決手段】電動機Ｍが、ステータ５が、複数のスロット５０と、スロット５０を通って径方向に延びると共に周方向に着磁された永久磁石９と、永久磁石９の周りに巻かれた巻き線４０とを備え、ハウジング１０は、永久磁石９に近接する近接部分１０ａと、２つの永久磁石９の間に位置する中間部分１０ｂとを備え、ハウジング１０の近接部分１０ａにおける材料が中間部分１０ｂにおける材料よりも少ない構成としたこと。 （もっと読む）

【課題】 トーションバーのサスペンション部材への取付け位置の左右差を防止し、ねじり剛性の切り換えを円滑に行い得るスタビライザ制御装置を提供する。
【解決手段】 左右一方の車輪に接続される第１トーションバーＴＢ１、他方の車輪に接続される第２トーションバーＴＢ２、及びこれらに接合され、連結位置及び開放位置を切り換える切換手段ＫＲ（第１及び第２クラッチ部材ＣＬ１，ＣＬ２、外筒ＯＴＰ等）を備え、切換手段が連結位置に保持された状態で、第１トーションバーと第２トーションバーとの相対位置が調整されて成る。 （もっと読む）

【課題】超短ファイバーレーザーの生産性向上と、故障の防止。
【解決手段】ファイバーレーザーシステムは、少なくとも利得ファイバーと、出力結合ミラーと、可飽和吸収体ミラーとを有するレーザー共振器を備えている。フォトセンサーは、レーザーシステムの性能をモニタするために可飽和吸収体ミラーを通過するもれ光を検出する。可飽和吸収体ミラーは、一方の側にモノリシックに形成されたブラッグ反射体をもつ半導体可飽和吸収体を含むことができる。 （もっと読む）