【課題】走行用ＨＳＴの回転速度と前処理用ＨＳＴの回転速度とを同調させて制御する穀稈搬送制御を備えたコンバインにおいて、刈り始めに前処理部の穀稈処理能力が低下することにより発生する刈り負け現象を抑制する。
【解決手段】刈り取り穀稈を検出する穀稈検出手段９２，９３によって刈り取り穀稈を検出した時、前処理用ＨＳＴ６１の回転速度を一定値ａ以下に低下させない補正制御を実行することによって、刈り始めに前処理部１５の穀稈処理能力が低下することにより発生する刈り負け現象を抑制すると共に、前処理用ＨＳＴ６１の回転速度を実刈りタイミングに同調させて制御する穀稈搬送制御を構成した。 （もっと読む）

【課題】穀粒排出螺旋の終端部に立設させた縦搬送筒に揚上螺旋を内装してなるコンバインの穀粒搬送装置において、穀粒排出螺旋の回転を停止させた時、揚上螺旋から零れ落ちる穀粒が穀粒排出螺旋と揚上螺旋の受継部の下部に滞留することを防止する。
【解決手段】穀粒排出螺旋２１の終端部に穀粒を撥ね上げて揚上螺旋３５に受継する撥ね出し板３８，３８を設けると共に、穀粒排出螺旋２１の回転停止に伴って揚上螺旋３５から零れ落ちる穀粒を撥ね出し板３８，３８で受け止め可能に、当該撥ね出し板３８，３８の停止位置を規制する規制手段４２，Ｅを設けた。 （もっと読む）

【課題】一般的に受網は扱室前端から後端に亘る長いもので構成されており、そのため受網単体が大きくなり加工性が悪いという問題があった。また、受網の一部が摩耗又は破損した場合に全て交換しなければならないという問題があった。本発明の目的は、上記従来の不具合を改善する点にある。
【解決手段】受網（２２）を複数の分割受網（２５，２６，２７）を前後方向に連設して構成し、前記受網（２５，２６）の内面に処理物を停滞させて脱粒処理を促進する板状部材（２５ｂ，２６ｂ）を立設し、該板状部材（２５ｂ，２６ｂ）により分割受網（２５，２６）の後枠（２５ｂ，２６ｂ）を構成すると共に、板状部材（２５ｂ，２６ｂ）の背後に位置する分割受網（２６，２７）の前枠（２６ａ，２７ａ）を板状部材（２５ｂ，２６ｂ）より低く構成した。 （もっと読む）

【課題】左右のロータリー部をクランク運動回転させることにより、深耕した場合や土質に影響されることなく機体をスムーズに前進させることができる管理作業機のロータリー部構造を提供する。
【解決手段】杆状のハンドル５を後方に延設したトランスミッションケース３の下部にロータリー駆動軸４を設け、該ロータリー駆動軸４に複数の耕耘爪１７を有するロータリー軸９からなる左右のロータリー部２，２を備えて耕耘作業を行う管理作業機１において、前記左右のロータリー部２のロータリー軸９を、ロータリー駆動軸４の軸心に対し回転方向に位相を異ならせ偏心させて設けた。 （もっと読む）

【課題】畦際での機体の旋回時にハンドル操作による旋回半径に基づいてある程度、連続的に周速比が変更されることにより、旋回時に変速ショックを生じたり圃場を荒らすことなくスムーズな旋回を可能とするトラクタの走行動力伝達装置を提供する。
【解決手段】走行動力伝達装置の前輪駆動系１０と後輪駆動系１１の動力分岐部にセンターデファレンシャル５を設け、このセンターデファレンシャル５によって、エンジンＥからの駆動力を前輪デファレンシャル３０及び後輪デファレンシャル３８に伝達し、当該前後のデファレンシャルに３０，３８よって左右の前輪８、及び後輪９を駆動するトラクタにおいて、前記センターデファレンシャル５を差動制限機能を有するリミテッドスリップデファレンシャルで構成した。 （もっと読む）

【課題】 前処理部を退避揺動させる際に、分草杆と操作レバーの連繋解除を不要又は容易にする。
【解決手段】 機体前部に連結される前処理部２の未刈り地側に、前処理部２の側部から張り出して未刈り茎稈を分草する分草作用姿勢と、前処理部２の側部に沿う格納姿勢とに変姿可能な分草杆１３を備えると共に、前処理部２を、縦軸２ａを中心として一側方に退避揺動可能なコンバイン１において、分草杆１３を、運転席６から操作可能な操作レバー１７に連繋し、該操作レバー１７の操作力で分草杆１３の姿勢切換えを行うにあたり、分草杆１３と操作レバー１７との間に、前処理部２の退避揺動を許容する融通手段（融通機構１９など）を介在させる。 （もっと読む）

【課題】 ダッシング現象を防止する抵抗体を設けるにあたり、抵抗体のガタを防止すると共に、抵抗体に対する残稈、草、土などの堆積を抑制する。
【解決手段】 車輪２を支持するミッションケース３に、後下方に延出する延出部３ａを形成すると共に、該延出部３ａの先端部に、耕耘爪軸８を軸支した歩行型耕耘機１であって、ミッションケース３の延出部３ａに、土中に進入して機体走行に抵抗を与える抵抗体１２を設けるにあたり、該抵抗体１２の基部（ブラケット１６）は、延出部３ａと、該延出部３ａの左右両側に設けられるベアリングホルダ１５とを挟む状態で、延出部３ａの後部に固定される。 （もっと読む）

【課題】
前側昇降車輪の昇降位置の調整と機体持ち上げ用の持ち手を同一部材に取り付けて操作性を向上させる。
【解決手段】
前側昇降車輪５３ａの機体に対する支持高さの調節機構を有する調節棒５３をロータリ装置２の上方に突出させ、該調節棒５３の上部に機体の持ち上げ用の持ち手８０を設けると共に、調節棒５３に前側昇降車輪５３ａの機体に対する支持高さの指標Ｓを設け、調節棒５３の両側に持ち手８０を設け、前側昇降車輪５３ａをロータリ装置２の間に入り込ませている。 （もっと読む）

【課題】油圧ポンプとクローラ式走行装置を駆動させる油圧モータを閉回路で連結すると共に、油圧モータの速比を変更する副変速手段を備えた作業機において、副変速操作時における運転フィーリングを改良する。
【解決手段】走行用油圧モータＭＬ，ＭＲを高低二段に変速する高低速変速手段２０，２１と、該高低速変速手段２０，２１を切換える副変速切換弁２６の油圧回路に、高低速変速手段２０，２１を徐々に高低に切換える制御弁として昇圧制御弁２７と絞り弁２８を介装し、当該高低速変速手段２０，２１の低速から高速への切換えを昇圧制御弁２７を介して行う一方、高速から低速への切換えを絞り弁２８を介して行うように構成した。 （もっと読む）

【課題】扱胴を軸支する共に扱室の一側に回動可能に支持した上部構造体を、人為的な操作力よらず自動的に開閉可能に構成して、非力なお年寄りや女性でも当該開閉作業が楽に行えるようにする。
【解決手段】上部構造体２０を開閉作動させるアクチュエータ４７と、該アクチュエータ４７を作動させる操作手段４２，４３によって、当該上部構造体２０を人為的な操作力よらず自動的に開閉可能に構成すると共に、上部構造体２０が閉塞位置になると自動的に固定する固定手段３１，３１と、上部構造体２０の閉塞状態を検出する検出手段５５を設け、更に該検出手段５５が上部構造体２０の閉塞状態を検出すると、上部構造体２０が前記固定手段３１，３１により固定された状態で、上部構造体２０を開放させる方向へのアクチュエータ４７の所定量の作動が許容される融通手段４６ａを設けた。 （もっと読む）