【課題】シートバックの座面部がネット状の面状弾性体で形成された構造でありながら、座面部の外観意匠を損なうことがない物品収納部を備えた車両用シートを提供する。
【解決手段】シートバック２の端部２Ａ側のシートフレーム部分３６，３７を覆うパッド１８と、面状弾性体１５の端部１５Ａの裏面１５Ｕに重なるマチ材１２とを備え、面状弾性体１５の端部１５Ａとマチ材１２の一端部１２Ａ側とがパッド１８に巻き付けられ、マチ材１２の他端部１２Ｂ側が面状弾性体１５の端部１５Ａの裏面１５Ｕから後ろ側Ｒｒに離間して、マチ材１２の一端部１２Ａ側のパッド１８への巻き付け方向とは逆方向にパッド１８に巻き付けられ、マチ材１２と面状弾性体１５の端部１５Ａの前側端部部分１５Ａ１との間に物品を挟み込み収納可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】外観品質を向上させることができるモールの取り付け構造を提供する。
【解決手段】フロントピラーとフロントフェンダー２の上端部との間にモール３が介在し、フロントピラーの側面４Ｓ１の車幅方向外側Ｗ２に位置するフロントフェンダー２の上端部に車幅方向内側Ｗ１に張り出す第１フランジ７が形成され、モール３の下端部に形成された係合部１３が第１フランジ７に係合して、フロントピラーの側面４Ｓ１と、この側面４Ｓ１の車幅方向外側Ｗ２に位置するフロントフェンダー２の上端部との間に前記モール３が介在している。 （もっと読む）

【課題】光輝材に対する制約を不要としつつ、ウエルドラインやヒケの発生を防止する。
【解決手段】
本発明の樹脂成形品１，１Ａは、一端部側から他端部側に樹脂が射出される本体部２と、本体部２の一方の面２ａに突設される立体部３と、対向する一対の長辺１１を有し、立体部３を支持するように本体部２に突設される補強リブ５とを備え、補強リブ５が設置される立体部３の設置面３ａに対して一対の長辺１１を斜めに配置した時に樹脂の流動方向８に沿って一対の長辺１１を直線状に結ぶ線分１３の寸法をｂとし、立体部３の設置面３ａに対して一対の長辺１１を垂直に配置した時の補強リブ５の長さ寸法をｃとし、立体部３の設置面３ａに対して一対の長辺１１を平行に配置した時の補強リブ５の幅寸法をｄとした場合に、補強リブ５は、条件ｄ＜ｂ＜ｃを充足するように、樹脂の流動方向８に対して斜めに設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自動二輪車の運動性能を向上できること。
【解決手段】メインフレーム１１と、このメインフレーム１１の上方に配置された燃料タンク１３と、メインフレーム１１の下方に懸架され、シリンダアッセンブリ４８及びクランクケース４９を備えてなるエンジン１４と、燃料タンク１３にて発生する蒸発燃料ガスを吸着するキャニスタ６５とを有する自動二輪車に、キャニスタ６５を配置する自動二輪車のキャニスタ配置構造において、キャニスタ６５が、メインフレーム１１の内側であって、エンジン１４のシリンダアッセンブリ４８よりも後方で且つクランクケース４９の上方に配置されたものである。 （もっと読む）

【課題】ラゲッジボードにおいて、少ないアルデヒドキャッチャー剤の使用量でホルムアルデヒドやアセトアルデヒドを効果的に低減させられるようにする。
【解決手段】木質ボードハード１にラゲッジカーペット２を重ねて構成されるラゲッジボードの製造方法であって、ラゲッジカーペット２にアルデヒドキャッチャー剤を塗布する手順と、アルデヒドキャッチャー剤が塗布されたラゲッジカーペット２を木質ハードボード１に重ねて、全面でなく、クリップ等の留め具３により一部だけを密着接合する手順とを有する。ラゲッジカーペット２にアルデヒドキャッチャー剤を塗布する手順では、ラゲッジカーペット２の単位面積あたりのアルデヒドキャッチャー剤の有効成分の量が所定の量となる条件の下で、アルデヒドキャッチャー剤を希釈して用いる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の制御装置において、触媒温度を精度良く推定して、正確に排気系を保護することにある。
【解決手段】制御手段（３１）は、回転数検出手段（３２）により検出された機関回転数及び機関負荷検出手段（３５）により検出された機関負荷に基づいて触媒温度を推定する触媒温度推定手段（３１Ａ）と、スロットルバルブ（１３）のスロットル開度を制御するスロットル開度制御手段（３１Ｂ）とを備え、触媒温度推定手段（３１Ａ）により推定された触媒温度が予め設定された設定値を超えた場合に、スロットル開度制御手段（３１Ｂ）により内燃機関（１）がアイドリング運転状態になるようにスロットルバルブ（１３）を開閉制御する。 （もっと読む）

【課題】上方に突出した複数の膨出部を備えつつ、これらの膨出部から適宜に空気を排気して内容積に対する燃料の充填量の割合を高めた燃料タンクおよび自動二輪車の燃料タンク構造を提案する。
【解決手段】燃料タンク２３は、上方に突出した前膨出部７２および後膨出部７５、膨出部７２、７５間の谷部８１および前膨出部７２に設けられた給油口構造８２を有する容器７１と、前膨出部７２内に配置された一方の開口端８３ａおよび後膨出部７５内に配置された他方の開口端８３ｂを有して前膨出部７２内と後膨出部７５内とを連通させる通気管部８３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】シリンダ内周面における潤滑油の保持性を高めてシリンダ内周面とピストンとのフリクションを低減すると共に、シリンダの生産性を向上すること。
【解決手段】ピストン１１が収容されるボア１２を画成するシリンダ内周面１３にめっき皮膜１４が形成された内燃機関のシリンダ製造方法であって、シリンダ内周面１３にボーリング加工を施して複数本の線状のボーリング加工凸部２９Ａを形成し、次に、シリンダ内周面１３にめっき処理を施して、ボーリング加工凸部２９Ａに沿ってめっき用金属が粒成長するめっき凸部３１Ａとこのめっき凸部間のめっき凹部３１Ｂとを備えるめっき層３１を形成し、次に、めっき凹部３１Ｂを残すようにめっき凸部３１Ａをホーニング加工してめっき皮膜３３を形成し、このめっき皮膜に平滑なプラトー面２８を形成すると共に、めっき凹部３１Ｂを、不規則に延び且つ潤滑油３５を保持可能なオイルポケット２７として機能させる。 （もっと読む）

【課題】車両の加速性能向上と車内の快適性確保を両立させつつ、かつエンジンヘの負荷を軽減する車両の空調制御装置を提供する。
【解決手段】車両の空調制御装置において、車両はアクセル開度とエアコン冷媒圧を測定するセンサを備え、制御装置は時間カウントを行うタイマを備えるとともに上記センサの検出結果を入力し、制御装置はアクセル開度とエアコン冷媒圧が所定値以上であると判断された場合に時間カウントを開始し、アクセル開度とエアコン冷媒圧が所定値以上となる状態が所定時間連続して維持された場合に、エアコン用コンプレッサの作動と停止を実施する所定温度を高温側に変更する。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加やコストアップを招くことなく、簡単な構成でパーキングブレーキレバーの倒れを防いでその操作性を高めることができるパーキングブレーキ装置を提供すること。
【解決手段】車体パネルに固定されたブラケット３の車両前後方向に沿う縦壁３Ａにパーキングブレーキレバーの基端部を支軸によって回動可能に軸支し、該パーキングブレーキレバーにブレーキワイヤーの一端を連結して成るパーキングブレーキ装置において、前記ブラケット３の縦壁３Ａの前後に設けられた脚部３Ｂ，３Ｃの各下端部を車体パネルに沿って互いに逆方向に左右に直角に折り曲げて固定座面３ａ，３ｂを形成し、該固定座面３ａ，３ｂを車体パネルに固定するとともに、ブラケット３の後部下端部の縦壁３Ａを境として後側の前記固定座面３ｂとは反対側に支持座面３ｃを一体に延設する。 （もっと読む）