【課題】径方向寸法を短縮して装置全体の小型化を図ることができるステアリングロック装置を提供する。
【解決手段】ステアリングロック装置１は、ステアリングシャフト１０２の周囲に回転可能に配置され、ステアリングシャフト１０２の軸線回り２方向（矢印ｍ_１，ｍ_２方向）に回転するリング状のカム部材３と、カム部材３の回転面内で揺動可能に配置され、カム部材３の回転による揺動によってステアリングシャフト１０２をロック状態及びアンロック状態とするロック部材４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】メカニカルキーのより一層の薄型化を図ることが可能な錠装置を提供する。
【解決手段】作動体１０の係合部材収容部１２には、係合部材１３が、作動体１０及びケース７に跨って配置される係合位置と、作動体１０の内側に配置される非係合位置との間を変位可能に収容されている。タンブラ２１，２２は、作動体１０のタンブラ収容部１４に、回転軸１６を中心として回転可能に軸支されており、その照合部２１ｂ，２２ｂが鍵孔１１に挿入されたキープレートと係合することによって回転する。そして、各タンブラ２１，２２は、回転軸１６を中心とした回転角度に応じて係合部材１３の前記非係合位置への変位を規制したり許容したりする。 （もっと読む）

【課題】タイヤＩＤ送信機が自発式をとる場合であっても、例えば同送信機を任意のタイミングで起動させるイニシエータ等の部品を使用せずにタイヤの取り付け位置を管理することができるタイヤロケーション登録システム及びタイヤロケーション登録方法を提供する。
【解決手段】車両の電子キー２に、ＵＨＦ送信機１５及びＵＨＦ受信機１６の両方を設けて、ＵＨＦ帯の電波を双方向通信可能とする。そして、この電子キー２を中継器（リピータ）として利用することで、タイヤ２１ａ〜２１ｄのロケーションを車体に登録する。例えば、特定の一タイヤに電子キー２を近づければ、このタイヤに取り付くセンサユニット２３からの電波を、受信信号強度が高い状態で優先的に受信できる。よって、各タイヤ２１ａ〜２１ｄに順番に電子キー２を近づけて、タイヤＩＤとその取付位置を車体に送って、ロケーションを登録する。 （もっと読む）

【課題】バッテリを充電するに際して、給電コネクタを受電コネクタに簡単に接続することができるバッテリ充電用受電コネクタのコネクタ接続構造を提供する。
【解決手段】インレット部２０は、電源に繋がる給電コネクタが接続可能である。インレット部２０は、モータ１８を駆動源として自身の円周方向に回転可能なギヤリフト３０と、給電コネクタの係止爪を係止することで給電コネクタを取り付け可能であり、しかもギヤリフト３０の軸方向に沿って直線移動可能なロックスライダ５０と、ギヤリフト３０の回転運動を、ギヤリフト３０の軸方向に沿う直線運動に変換する変換機構とを備える。インレット部２０は、モータ１８を駆動源としてギヤリフト３０を回転させて、ロックスライダ５０に係止状態をとっている給電コネクタを、ロックスライダ５０と一緒に奥側に引き込むことにより、給電コネクタをインレット部２０に電気接続する。 （もっと読む）

【課題】取付部材の変形を抑制する。
【解決手段】アンカ位置調節装置１０では、車両の衝突時に、乗員からシートベルト及びショルダアンカを介してスライダ２２に高荷重Ｆが入力されると、高荷重Ｆがスライダ２２の第２作用面２３Ｂからガイドレール１２の第２規制面１３Ｂに作用される。ここで、第２規制面１３Ｂと第２作用面２３Ｂとの隙間が第２作用面２３Ｂの長手方向中央部から長手方向両端部へ向かうに従い徐々に大きくされている。このため、第２作用面２３Ｂから第２規制面１３Ｂに作用される高荷重Ｆが第２作用面２３Ｂの長手方向両端部において第２作用面２３Ｂの長手方向中央部に比し小さくされる。これにより、第２作用面２３Ｂの長手方向端部からの高荷重Ｆが第２規制面１３Ｂに局部的に作用されることを防止でき、ガイドレール１２の変形を防止できる。 （もっと読む）

【課題】磁性検出体の偏心量を小さく構成し、回転時の不具合の低減を図ることができる回転角度検出装置を提供する。
【解決手段】磁性検出体１１は、円盤状をなし、径方向内側部分には外周面１１ｃからの磁性部分１１ｄの長さｄを回転方向に徐々に変化させる溝部１１ｂを備えてなる。そして、回転方向においてのその磁性部分１１ｄの長さｄの変化に基づく交番磁界の変化が磁気センサ１２にて検出され、該検出により磁性検出体１１の絶対角θ１の検出が行われる。 （もっと読む）

【課題】プリテンショナを保持するための保持手段を簡単にフレームに取り付けることができるウエビング巻取装置を得る。
【解決手段】本ウエビング巻取装置１０のホルダ８０は、荷重受片９６、９８の先端（上端）に荷重を付与して係合爪１０２、１０８の先端（屈曲部分）側を孔部１２２、１２４に押し込むだけで脚板１８にホルダ８０を装着できるので、脚板１８に対するホルダ８０の取り付け作業も簡単で、しかも、ねじ等の部品も不要である。このように、ホルダ８０を脚板１８に取り付けるためのねじ等の締結部品が不要であることから、部品コストが安価になると共に、ねじ等の締結工程が不要になるので、この意味でもコストが安価になる。 （もっと読む）

【課題】通常時および非常時に、スマートキーシステムに使用される携帯機の一部をエンジン始動スイッチの被操作部の回転操作に使用でき、かつ、外観に傷や摩耗等が生じない携帯機を提供する。
【解決手段】一端側に通常時にイグニッションスイッチ操作を行なう操作部１０１と、他端側に非常時にイグニッションスイッチ操作を行なうメカニカルＩＤを有するメカニカルキー部１０２と、を備えた長尺状のキープレート１００と、キープレート１００を収容する携帯機ケース３００と、を有する構成とし、キープレート１００は、操作部１０１の先端部１０１ａが、通常時に携帯機ケース３００の外部に突出した状態で携帯機ケース３００内に収容されるようにする。 （もっと読む）

【課題】複数種類の操作が単一のダイヤルでできて、見栄えを良くすることのできる操作装置を提供する。
【解決手段】ダイヤル７の引出しまたは押込み操作により、平歯車（駆動歯車）１６が内歯歯車２０または２１と噛合する。また、第１のスイッチ２８または第２のスイッチ２９がオン作動し、青色の発光ダイオード２６または緑色の発光ダイオード２７が点灯し、その光が表示部材３３の透過部を透過し、これにより、操作対象の種別を明らかにする。そこで、ダイヤル７を回転操作すると、操作対象を操作する第１のプーリ１８または第２のプーリ１９に回転が伝わる。これにより、２種類の操作が単一のダイヤル７でできる。 （もっと読む）

【課題】近傍波源の受信波の場合に、計算負荷を低減しつつ、推定精度の劣化が抑制された波源位置推定装置を提供する。
【解決手段】波源位置推定装置は、アレーアンテナ２４ａにより電波又は音波を受信して受信波の波源の位置を推定する。波源位置推定装置は、各受信素子が受信した受信波の入力ベクトルを算出し、代数的手法を用いた波源の位置算出の際に近傍波源の位置特定を可能とする変換行列を算出し、前記入力ベクトルと前記変換行列とを基に代数的手法によって波源の位置を算出する。 （もっと読む）