【課題】結晶の歪みのないカルコパイライト化合物からなる光吸収層を備えた太陽電池の製造方法を提供する。
【解決手段】セレン化に引き続き、熱処理装置内を減圧し窒素ガス（Ｎ_２）を導入してＨ_２Ｓｅガスと置換する。そして、炉内温度が２００℃になった時点で焼き戻しのために再加熱する。この再加熱の到達温度は３９０℃とする。この後、徐々に冷却することで、カルコパイライト化合物からなる光吸収層として内部応力に起因する結晶の歪みが除去されたものが得られる。 （もっと読む）

【課題】構成に要する費用を削減すると共にサイズを小型化し、且つ電源システムの電力効率の向上を図ることができる電源システム及び燃料電池車両を提供する。
【解決手段】燃料電池スタック１１と蓄電装置１２の直列電源５２に対して並列にＤＣ／ＤＣコンバータ１３と負荷１０３とが接続される電源システム１０において、ＤＣ／ＤＣコンバータ１３を非動作状態に制御するとともに、燃料電池スタック１１と蓄電装置１２との直列電源５２から負荷１０３に電力を供給する制御を行うようにしたので、１個のＤＣ／ＤＣコンバータ１３の採用により費用削減とサイズの小型化が達成でき、スイッチング損失をゼロに維持しつつ負荷に電力を供給することができることからシステム電力効率の高い電源システムを構築することができる。 （もっと読む）

【課題】専用設備を用いることなく、容易に組み付けることができ、量産性に優れた回転電機のステータ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ステータ１０は、ステータコア２１と複数のコイルバー２５とで構成されるステータコア組立体２０と、ベースプレート３１Ｌ、３１Ｒと複数のコネクトコイル４０とで構成されて、ステータコア組立体２０の両側に配置される一対のベースプレート組立体３０Ｌ、３０Ｒと、から構成される。 （もっと読む）

【課題】回転電機に影響を及ぼすことなくコイルを効率的に冷却することができる回転電機のステータを提供する。
【解決手段】コイル５０は、ステータコア２１の複数のスロット２３にそれぞれ挿入され、略直線状に延びる複数のコイルバー２５と、ベースプレート３１にそれぞれ配置されて同相のコイルバー２５同士を接続して渡り部を構成する複数のコネクトコイル４０とを有する。渡り部を構成するコネクトコイル４０の少なくとも一部は、ベースプレート３１の軸方向端面３５に露出し、冷却プレート６０と直接的に又は間接的に面接触する。 （もっと読む）

【課題】専用設備を用いることなく、容易且つ安価に組み付けることができ、量産性に優れた回転電機のステータ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ステータ１０は、ステータコア２１と、セグメント化された複数相のコイル５０と、を備える。複数相のコイル５０は、ステータコア２１の複数のスロット２３にそれぞれ挿入され、略直線状に延びる複数のコイルバー２５と、同相のコイルバー２５同士を接続して渡り部を構成する複数のコネクトコイル４０と、を有する。コイルバー２５は、絶縁材２８に被覆された状態でステータコア２１のスロット２３内に固定される。 （もっと読む）

【課題】渡り部の軸方向への張り出しを抑制して、ステータ１０の小型化が可能であるとともに、渡り部長さが短くなることで銅損を抑制して、性能の向上が図られた回転電機のステータを提供する。
【解決手段】ステータ１０は、ステータコア２１と、セグメント化された複数相のコイル５０と、を備え、複数相のコイル５０は、ステータコア２１の複数のスロット２３にそれぞれ挿入され、略直線状に延びる複数のコイルバー２５と、同相のコイルバー２５同士を接続して渡り部を構成する複数のコネクトコイル４０と、を有する。各コネクトコイル４０は、軸方向に異なる位置に配置された内側コネクトコイル４２及び外側コネクトコイル４１を備え、各内側コネクトコイル４２は、他相の外側コネクトコイル４１と軸方向で対向し、各外側コネクトコイル４１は、他相の内側コネクトコイル４２と軸方向で対向する。 （もっと読む）

【課題】絶縁性に優れた回転電機のステータを提供する。
【解決手段】コイルバー２５は、絶縁材２８に被覆された状態でステータコア２１のスロット２３内に配置され、コネクトコイル４０は、ベースプレート３１Ｌ、３１Ｒに形成された複数の外側面溝３７及び内側面溝３８に配置されて、同相のコネクトコイルが接続されるとともに他相のコネクトコイルとは絶縁されており、ステータコア２１とベースプレート３１Ｌ、３１Ｒとの間には、絶縁シート６５が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ステータの内径側にロータを設置してこれらを一体化した状態で輸送でき、かつ、専用の組付用治具を用いずに車両への組み付けが行える車両駆動用のモータ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ステータ１０と、ステータ１０に対して同軸上で相対回転可能な状態でその内径側に設置されるロータ２０とからなる車両駆動用のモータ１であって、ロータ２０の外周側面２０ｃを囲むようにステータ１０とロータ２０との間のギャップ３０に介在させたシート状の緩衝材４０と、ギャップ３０に緩衝材４０を介在させた状態でステータ１０とロータ２０を一体化して梱包する梱包用ボックス５０とを備え、梱包用ボックス５０は、ステータ１０及びロータ２０を輸送及び保管する際にのみ使用する部材であり、緩衝材４０は、ステータ１０及びロータ２０を車両に組み付けた後でギャップ３０から取り外す部材である。 （もっと読む）

【課題】衝撃荷重が付与された際、燃料電池に残留する反応ガスを消費させるとともに、前記燃料電池が発電中であるか否かを確実に判断することを可能にする。
【解決手段】燃料電池車両１０は、該燃料電池車両１０に規定の衝撃荷重が付与されたことを検知した際に、燃料電池スタック１４の内部の残留反応ガスを消費させることにより発生する電流が供給される警報装置６７を備える。そして、警報装置６７は、衝撃荷重の検知により燃料電池スタック１４と電気的に接続するためのスイッチ７２と、前記スイッチ７２を介して前記燃料電池スタック１４から供給される電流により作動され、前記燃料電池スタック１４が発電中であることを外部に知らせるための警告器７０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 水中に含まれるバクテリアや藻などの有機物を処理する浄化装置において、確実に処理して浄化することができ、また比較的安価に構成できるようにする。
【解決手段】 水洗槽１から処理管路１０を通して取り出した処理液を浄化するための電解処理装置１１を設け、この電解処理装置１１として、上流側のガードセル２０と下流側の電解セル２１を設ける。そして各セル２０、２１の内部に、白金被膜チタンの多孔質板からなる陽極板２３と陰極板２４を設け、これら陽極板２３と陰極板２４との間にスルホン酸型の強酸性陽イオン交換樹脂２５を介装し、各セル２０、２１を通過する処理液に含まれるバクテリアや藻などの有機物を分解処理する。 （もっと読む）