【課題】荷重の作用方向が変化しても、高精度な測定を安価に行うことができるピン型ロードセルを提供すること。
【解決手段】ピン４Ａと、ピンの軸方向に設けられたピン穴４Ｂと、ピン穴におけるピンの周方向に等間隔で配置され、それぞれピンの径方向外側にへこんだ４つの凹部１５と、４つの凹部のうち１つの凹部に取り付けられた第１ひずみセンサ８と、第１ひずみセンサが取り付けられた凹部に対してピンの周方向において隣接する凹部に取り付けられた第２ひずみセンサ９と、４つの凹部のうちピンの周方向において隣り合う２つの凹部を接続する合計４つの接続部１６とを備え、４つの接続部におけるピンの厚みを、４つの凹部におけるピンの厚みよりも厚くする。 （もっと読む）

【課題】記憶されている故障情報が修理等に起因するものであるのか否かを判断できる機械の故障診断装置を提供する。
【解決手段】動作モードが点検修理モードに設定されているときに検出状態判定部１４４でいずれかのセンサ１２１〜１２３が異常であると判定された際には、動作モードが点検修理モードであることを示す情報を動作モード情報としてセンサ異常情報に付加する処理を行うように構成した。これにより、後日、センサの故障履歴を作業者が調べる際に、動作モード情報を確認することで個々の故障履歴がメンテナンス作業に起因したものなのか否かを容易に判断可能となる。 （もっと読む）

【課題】 全速走行時の直進性を高めるための構成を簡単にすることにより、組立作業性や信頼性を向上する。
【解決手段】 油圧パイロット弁１９の回動部２１，２２の回動方向に対向して操作量調整機構３４，４０を設け、この操作量調整機構３４，４０は、チルトフロア１０に取付けられた雌ねじ部材３５，３８，４１，４３と、雌ねじ部材３５，３８，４１，４３に螺着され回動部２１，２２に当接可能な雄ねじ部材３６，３９，４２，４４とにより構成した。従って、左，右の油圧モータ２Ｅの最高回転数が合わなく蛇行する場合には、回転数が高い油圧モータ２Ｅを制御する油圧パイロット弁１９の回動部２１，２２に対し、雄ねじ部材３６，３９，４２，４４を押付けることにより、回動部２１，２２の最大操作量を小さく調整する。これにより、左，右の油圧モータ２Ｅの最高回転数を合わせることができる。 （もっと読む）

【課題】被破砕物の性状やサイズによらず歯板の摩耗進行に伴って破砕室の排出間口を目標寸法にセットし直す上で有利なジョークラッシャを提供する。
【解決手段】砕装置フレーム４１と、この破砕装置フレーム４１に固定した固定歯４２と、この固定歯４２との間に破砕室４９を形成し固定歯４２に対して揺動する動歯４３とを備えたジョークラッシャ２０において、固定歯４２及び動歯４３は、上下方向に伸びる複数列の山６１を互いの対向面に有し、各々の山６１が相手の谷６２に対向するように形成されており、破砕室４９の側壁に最も近い端の山６１ａと当該山６１ａに対向する谷６２ａとの間隔Ｇ１を、他の山６１と他の山５１に対向する谷６２との間隔Ｇ２に比べて大きく形成する。 （もっと読む）

【課題】圧力損失を低減できると共に、車体のジャッキアップ力などの大きな押し付け力を発生させることができる建設機械の油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】油圧ポンプと、該油圧ポンプから吐出される圧油が供給される複数の油圧アクチュエータと、油圧ポンプから複数の油圧アクチュエータに供給される圧油の方向及び流量を制御する方向切換弁を備えたコントロールバルブグループとを有する建設機械の油圧駆動装置において、ブームシリンダのボトム側油室の圧油をロッド側油室へ導く再生流量制御弁手段と、ブーム下げ操作時に、油圧ポンプから前記ブームシリンダのロッド側油室への圧油流量を制御するメータイン回路を設けたブーム用方向切換弁と、ブームシリンダのボトム側油室の圧力を検出する圧力検出手段と、ブーム用方向切換弁と前記再生流量制御弁手段とを制御する制御装置とを備えた。 （もっと読む）

【課題】稼働状態を正確に判定可能な情報収集装置を備えた作業機械を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジン１及び油圧ポンプ２を含む車体各部の稼働データを収集する情報収集装置１３と、エンジン排ガス中に含まれる粒子状物質を捕集する粒子状物質捕集フィルタ６と、車体各部及び情報収集装置１３の駆動を制御する制御装置１２とを備える。情報収集装置１３の稼働判定部１３１は、車体各部が通常の稼働状態にあるのか、粒子状物質捕集フィルタ６の再生稼働中であるのかを判定し、各判定結果に応じた稼働データを稼働データ記録部１３２の各メモリ領域１３２ａ，１３２ｂ，１３２ｃに区分して記録する。 （もっと読む）

【課題】冷却ファン装置の動作点における騒音と軸動力を低減する建設機械の冷却ファン装置を提供する。
【解決手段】ハブ１と前記ハブ１の周囲に設けられた複数の翼２とで構成されたファン１８と、吸込側と吐出し側に曲面を有し空気の流れを前記ファン１８に集めるために前記ファン１８の周囲に配置したファンリング３と、前記ファン１８の駆動装置とを備え、熱交換器１３への冷却風を生起させる建設機械の冷却ファン装置において、前記翼２は翼端部において吸込側方向に突出する反りを備え、前記反りが最大となる負圧面上軸方向の位置を前記ファンリング３の吸込側端部よりも吸込側に配置したものである。 （もっと読む）

【課題】寒冷時における燃料利用効率を向上できる作業機械を提供すること。
【解決手段】ディーゼルエンジン１と、可変容量型油圧ポンプ１１と、排気処理装置８と、ヒータユニット５を備える作業機械において、エンジン冷却水温センサ７と、排気温センサ９と、エンジン始動後に作業機械を静止させた状態でエンジン負荷を制御する負荷制御部５３、及びフィルタ３５の強制再生を制御する再生制御部５５を有する制御装置２５とを備え、負荷制御部は、エンジンの始動時における冷却水温度がエンジン負荷上昇の開始タイミングを示すＴ１未満のときに負荷上昇を開始し、その後、冷却水温度が強制再生が可能な温度を示すＴ２以上に保持されつつ、排気温度がフィルタの強制再生が可能なＴ３以上に保持されるように負荷制御し、再生制御部は、冷却水温度がＴ２以上に保持されつつ排気温度がＴ３以上に保持されたらフィルタの再生を開始する。 （もっと読む）

【課題】作業具の回動角を検出する角度センサ等が故障した場合であっても、作業具と運転室との干渉を防止しつつ、作業が継続可能となる建設機械の干渉防止装置を提供する。
【解決手段】故障検出手段３４により、作業具の回動角を検出する作業具角度センサ２２の出力を監視して故障を検出する。故障検出手段３４が角度センサ２２の故障を検出することにより、第１の干渉防止制御手段４３による干渉防止制御を、第２の干渉防止制御手段４６による干渉防止制御に切り換える。第１の干渉防止制御手段４３は、多関節フロントの関節部の回動角のみならず、作業具の回動角を参照した干渉防止制御を行なう。第２の干渉防止制御手段４６は作業具の回動角を参照しない干渉防止制御を行なう。 （もっと読む）

【課題】振動体の共振の発生を抑制することができる振動機械を提供する。
【解決手段】コンベヤフレーム２０に弾性的に支持された篩装置本体４６等と、篩装置本体４６等を加振する加振装置４８と、加振装置４８の油圧モータ７３を含み油圧モータ７３に作動油を供給する油圧駆動装置７０と、加振装置４８の起動を指示する起動スイッチ６３ａ１，６３ａ３とを備えた振動スクリーンにおいて、油圧モータ７３の回転速度に関して油圧ポンプ７２の回転速度Ｓを検出する検出器８２と、篩装置本体４６等の固有振動数より高い帯域で設定した下限振動数に基づく制御閾値Ｓ１よりも検出器８２からの検出値が小さい場合、起動スイッチ６３ａ１，６３ａ３による加振装置４８の起動指示を無効化する起動インターロック機能を有する制御装置７６を備える。 （もっと読む）