【課題】カメラぶれが生じた場合であっても、短時間にて、亀裂や膜形成不具合などがあるろ過膜板の有無を判定することができる画像処理によるろ過膜板検査装置を提供することにある。
【解決手段】水槽の上方に取り付けられ、当該水槽内の液体に浸漬して配置された複数のろ過膜板を撮影するカメラ２と、複数のろ過膜板へ空気を圧送しつつカメラにより前記複数のろ過膜板を撮影して得られた画像信号から入力画像を作成する入力画像作成部２１ａと、入力画像作成部により作成された２つの前記入力画像に基づきオプティカルフローを計算してオプティカルフローの計算結果を出力するオプティカルフロー計算処理部２１ｂと、前記オプティカルフローの計算結果に基づき破損ろ過膜板の有無を判定し、結果データを出力する破損ろ過膜板の有無判断処理部２１ｃとを備えるようにした。 （もっと読む）

【課題】電力用キャパシタからインバータ直流部などの直流源への放電制御に、電圧制御精度を低下させることなく、かつ直流リアクトルに発生するオーバーシュートを抑制する。
【解決手段】電力用キャパシタ６の直流電力を昇圧してインバータ３側に放電する電力用チョッパ（４、５）の制御装置として、回路２１〜２４は、インバータ３から誘導機Ｍ側に流れる消費電流Ｉに含まれる過渡的な消費電流を瞬時電流（Ｉ＿ｃａｐ）として推定する。回路２５，２６は、消費電流に含まれる連続的な消費電流を電力用チョッパから直流部側に放電する平均電流（Ｉ＿ｋｅｅｐ）として求める。これら瞬時電流（Ｉ＿ｃａｐ）と平均電流（Ｉ＿ｋｅｅｐ）の加算値をインバータ側の消費電流の推定値（Ｉ＿ｃｏｎ）として電圧制御系からの電流指令値（Ｉ＿ｕｐ）に加算して電流制御系の電流指令値とする。 （もっと読む）

【課題】固定子や回転子に対する冷却性能を向上させることなどが可能なアウターロータ形の回転電機（発電機又は電動機）を提供する。
【解決手段】アキシャル方向に並べて配設され、且つ、固定子巻線端部４９ａ，５２ｂの間に隙間５３が設けられている固定子３２，３３と、固定子の外周を囲むように配設され、且つ、固定子との間にエアーギャップ５０Ａ，５０Ｂが設けられている回転子３１と、発電機内に設けられた回転ファン５８を有し、この回転ファンによって送風する冷却風６０が、隙間５３及びエアーギャップ５０Ａ，５０Ｂを流通して回転ファン５８に戻るように循環することにより、この冷却風６０によって固定子及び回転子を冷却する空気冷却装置と、発電機内に設けられた熱交換器５９を有し、この熱交換器において冷却風６０と冷却液体６１との熱交換をすることにより、冷却液体６１によって冷却風６０を冷却する液体冷却装置とを備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】エンジン始動時や変速時などのエンジン回転速度の急変時における実車でのエンジン挙動を容易かつ的確に再現することのできるエンジン試験装置及びエンジン試験方法を提供する。
【解決手段】エンジン始動期間における実車でのエンジン回転速度の変化に合わせて、供試エンジン１に連結せずに動力計６の回転速度を変化させたときの同動力計６の電流指令値を動力計制御装置８の記憶部８ａに記憶する。そして、供試エンジン１の初点火信号を基準として記憶部８ａに記憶した電流指令値を動力計６に出力することで、供試エンジン１側から見た動力計６等の慣性重量を零として、実車と同様のエンジン回転速度変化を再現するようにした。 （もっと読む）

【課題】電動機外部からの水や粉塵等の侵入を緩和することができる全閉形電動機の水抜き穴構造を提供するにある。
【解決手段】全閉形電動機の外被２０に設けられた貫通穴２１に、貫通穴２１の内周面に嵌合する外周面を有するブッシュ１０を挿入し、ブッシュ１０の外周面に電動機２０を貫通する非直線的な溝１１〜１５を設けたので、非直線的な溝１１〜１５によって電動機２０内部から水を外部に排出することができると共に重力に逆らって非直線的な溝１１〜１５を通じて内部に水や塵埃等の侵入が抑制される。 （もっと読む）

【課題】直流リアクトル、直流リンクコンデンサおよび半導体素子の必要個数を減らし、装置の小型化及びコスト低減ができる。
【解決手段】Ｕ相は、直流電源Ｖ_DCから直流リアクトルＬ_DCとスイッチング素子（Ｓ_U5，Ｓ_X5）を介したＰ_U極側とＮ_X極側の間に複数のＨブリッジ回路ＩＮＶ＿Ｕ，ＩＮＶ＿Ｘを直列接続し、各Ｈブリッジ回路のスイッチング素子（Ｓ_Ul〜Ｓ_U4，Ｓ_X1〜Ｓ_X4）のオン・オフパターン制御によって、各Ｈブリッジ回路の直流コンデンサの単体又は直列接続回路の切換接続および該コンデンサの正負極に切換接続して出力端（Ｇ）と中性点（Ｈ）間に出力する電圧に５レベル電圧を生成する。スイッチング素子（Ｓ_U5，Ｓ_X5）の接続期間制御およびスイッチング素子（Ｓ_U3，Ｓ_U4，Ｓ_X3，Ｓ_X4）のオン・オフパターン制御によって、各Ｈブリッジ回路の直流コンデンサの単体または直列接続回路を一定電圧に充電する。 （もっと読む）

【課題】 被測定物や測定装置の測定していない点の変位を推定することで、推定量の誤差を少なくできる物体の変位推定方法を提供する。
【解決手段】 ｎ個の部材ｒがピンｌを回転支点としてＸ軸方向に連結している物体において、各部材ｒにマーカー１０を貼り付け、Ｘ軸方向位置ｘにおける各マーカー１０のＹ軸方向（Ｘ軸に交差する方向）の変位ｙを一次元センサで計測する。そして、各部材ｒの両端のピンｌ通る直線を一次式で表わすとともに、各ピンｌの座標を求め、さらに、ｎ−１本目の直線とｎ本目の直線が交差する条件を表わす。これらの式から、部材ｒごとの、その両端のピンｌを通る直線式を求める。この式から、部材ｒ内の任意の点の変位や、各部材ｒの傾きを正確に求めることができる。 （もっと読む）

【課題】配電系統に分散電源が連結されることで、ＬＲＴやＳＶＲによるタップ切替えには、高速な演算装置や多数の電圧センサ及び検出電圧の送信手段を必要としている。
【解決手段】配電線の仮想負荷中心点より下流側に第２の電圧・電流計測器を設ける。この計測器と負荷中心点までの線路インピーダンスＺ₁，計測器による計測情報Ｖ₁，Ｉ₁と、ＬＲＴやＳＶＲの二次側近辺に設置された第１の電圧・電流計測器による計測情報Ｖ₀，Ｉ₀と負荷中心点までの線路インピーダンスＺ₀、及び重み係数α用いて次式により負荷中心点の推定電圧Ｖを算出する。
Ｖ＝｜{（１−α）Ｖ₀＋αＶ₁}−{（１−α）Ｚ₀Ｉ₀−αＺ₁Ｉ₁}｜ （もっと読む）

【課題】電流制御の応答性や精度を下げることなく、ＰＷＭ制御による電圧誤差を補償できるようにする。
【解決手段】電圧補償回路９はＰＷＭ制御による電圧降下分を補償した３相電圧補償信号を生成し、この電圧補償信号を回転座標変換器（ｅ^-jθ）２からのＰＷＭ電圧指令に加算して多段ＰＷＭ制御回路７の新たな３相電圧指令とする直列多重ＰＷＭインバータ装置の電圧誤差補償装置において、
位相進み補償器１０はエンコーダ３で検出する負荷の回転位相を任意の位相だけ進み補償し、
回転座標変換器１１は位相進み補償器で進み補償した位相を基準位相として、２軸成分の直流量の電流指令を３相交流電流指令に変換し、この電流指令から電圧補償回路９が３相電圧補償信号を生成する。 （もっと読む）

【課題】シャシーダイナモメータシステムの慣性検証時には、設定と測定結果画面が異なることで操作性などの問題を有している。
【解決手段】慣性検証装置の一画面上に、計測時の設定値を設定する設定表示機能部と、設定値に基づいて計測された結果を表示する計測結果表示機能部を設ける。設定表示機能部には、機械慣性を表示する設定値表示部、運転条件設定部、進捗状態表示部を設け、また、計測結果表示機能部には、モニター画面表示部、測定結果表示部を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）