【課題】アーマチャプレートとマグネットとのギャップを小さくしてトルク性能を確保する。
【解決手段】フラットモータ１０では、アーマチャプレート２０における貫通孔４４の周辺部が皿バネ２６によってアーマチャプレート２０の軸方向他方側（矢印Ｚ２側）から押圧されており、これにより、アーマチャプレート２０の半径部２０Ａがアーマチャプレート２０の半径方向外側に向かうに従って軸方向他方側に向かうようにアーマチャプレート２０の軸方向と垂直な面に対して予め傾斜されている。この構成によれば、アーマチャプレート２０が経時劣化しても、劣化時の反り返り量を少なくすることができる。これにより、アーマチャプレート２０とマグネット１８とのギャップを小さく設定することができるので、トルク性能を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】接続端子が素地よりも高い電気抵抗率を有する被膜材で被膜されている場合であっても、接続端子と接地プローブとの導通性を確保するようにした半導体装置を提供する。
【解決手段】半導体装置において、半導体素子と、素地よりも高い電気抵抗率を有する被膜材で被膜され、前記半導体素子に接続されると共に溶接によって外部部材と接続される接続端子２６，２８と、接続端子２６，２８が溶接される際に生じる溶接電流Ｉを接地側に流すための接地プローブと接続端子２６，２８の素地とが接触するように、接続端子２６，２８の接地プローブ４６と接触させる部位に形成される、被膜材が部分的に除去された被膜材除去部３８とを設ける。 （もっと読む）

【課題】機械式クラッチを用いることによるドアの空走を僅かに抑え、モータやクラッチにかかる衝撃を軽減できる車両用ドア開閉装置の制御装置を提供する。
【解決手段】開閉制御において、閉指令に基づいて全開保持ラッチ装置によるドアの保持が解放側に切り替えられるとともに、その解放後に取得したドアの作動速度が判定速度ｖａ以上になると、ＰＳＤモータの駆動を開始してドアの自動閉作動が行われる。 （もっと読む）

【課題】複数の分割コアを容易に環状化することができるモータコアを提供する。
【解決手段】ステータコア１１は、ヨーク部１２ａとヨーク部１２ａから該ヨーク部１２ａの略直交方向に延びるティース１２ｂとをそれぞれ有する複数の分割コア１２を、複数のヨーク部１２ａが全体で環状をなすように且つ全てのティース１２ｂの先端が径方向内側を向くように周方向に配置して環状に整形して形成されている。このステータコア１１は、複数の分割コア１２の軸方向の一端部が周方向の複数箇所にそれぞれ回動可能に連結された環状のホルダ１３を備えている。そして、各分割コア１２は、その軸方向の他端部がホルダ１３の径方向に移動するようにホルダ１３との連結部分を回動中心としてホルダ１３に対して回動可能である。 （もっと読む）

【課題】複数の車種に対する汎用性を高めることができるワイパ駆動装置を提供する。
【解決手段】ワイパ駆動装置１は、ワイパモータ４と揺動装置５とを有する。ワイパモータ４は、モータ部１１にて発生した回転力を、モータ部１１に組付けられたギヤハウジング２１内に収容された減速機構にて減速しギヤハウジング２１の外部に突出した出力軸２５から出力する。揺動装置５は、出力軸２５に連結され出力軸２５の回転運動をワイパが固定されるピボット軸３３の回動運動に変換するリンク機構３２、及び該リンク機構３２を収容するリンクケース３１を備えている。リンクケース３１は、挿通孔４１ｎに出力軸２５が挿通された状態でギヤハウジング２１に固定されている。そして、ギヤハウジング２１及びリンクケース３１は、ギヤハウジング２１に対するリンクケース３１の固定角度を出力軸２５の周方向に変更可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】騒音や振動の発生を抑制する。
【解決手段】ファンモータ１０では、ファン１２の軸方向一方側の端面１２Ａに、周方向に間隔を空けて複数の凹部２８が形成されている。一方、ロータマグネット１４は、複数の凹部２８の各々と整合する位置に複数の凸部３０を有しており、この複数の凸部３０の各々が複数の凹部２８と係合されることにより、ファン１２に固定されている。この構成によれば、ステータ１６の通電切替に伴う吸引及び反発力がロータマグネット１４に作用し、このロータマグネット１４が径方向に拡縮された場合でも、凹部２８及び凸部３０の局所的な部位のみで拡縮に伴う荷重が伝達されるので、荷重伝達面積を抑えることができる。これにより、ファン１２が変形（振動）してファン１２の回転バランスが崩れることを抑制することができるので、騒音や振動の発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】複数のマグネット断片の各々を安定的にヨークの内周面上に配置させておくことが可能なマグネットヨークを提供することである。
【解決手段】複数のマグネット断片を、筒状のヨーク本体の内周面の周方向に沿って隙間を隔てて並べられて内周面上に配置されるマグネットヨークにおいて、複数のマグネット断片中、１組の隣接マグネット断片と隣接して、該１組の隣接マグネット断片の各々を周方向に沿って押圧する押圧部材が、隣接マグネット断片間の隙間内に弾性圧縮した状態で配置されている。１組の隣接マグネット断片の各々が周方向端に備える、押圧部材との接触面は、周方向に沿った互いに異なる２つの向きのうち、押圧部材からの押圧力を受ける向きに凹んだ湾曲面である。 （もっと読む）

【課題】センサマグネットの磁界が歪むことを抑制することができるロータを提供する。
【解決手段】ロータ２１の回転軸２２は、非磁性材から形成され、軸方向の基端側にはセンサマグネット３２が固定されている。センサマグネット３２とは反対側の先端側には、ロータコア２３が固定されたコア固定部２５と同軸で縮径された成形部２６が鍛造加工により形成されている。 （もっと読む）

【課題】開閉部材が閉状態にある間、作動部材に負荷が掛かることを抑制する。
【解決手段】遮光装置１０は、遮光部材と、遮光部材の展開側の端部に設けられた支持部材１６と、リアパッケージトレイ３４に形成されたスリット部３６を開閉する開閉部材２８と、本体部材１８に対して開閉部材２８を支持すると共に、第一アーム部５６及び第二アーム部５８を有するリンク機構３０とを備えている。遮光部材が展開状態に変化される場合には、支持部材１６が第一アーム部５６と当接されることで開閉部材２８が開状態に回動される。一方、遮光部材が巻取状態に変化される場合には、支持部材１６が第二アーム部５８と当接されることで開閉部材２８が閉状態に回動される。従って、開閉部材２８を開閉させる機構自体に付勢部材を用いる必要が無いので、開閉部材２８が閉状態にある間、作動機構に負荷が掛かることを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】保持部材に対してセンサマグネットを容易に保持させることが可能な回転検出装置を提供する。
【解決手段】保持部材５１には、環状のセンサマグネット４３の軸方向の第１の端面４３ａと当接する当接部５４と、当接部５４からセンサマグネット４３の内周側を通って軸方向に延出され、径方向に弾性変形可能な弾性延出部５７とが設けられる。そして、その弾性延出部５７には、径方向に延出されてセンサマグネット４３の第２の端面４３ｂと係合する係合凸部５７ｂが設けられ、センサマグネット４３は、当接部５４と係合凸部５７ｂとによって軸方向両側から支持される。 （もっと読む）