説明

株式会社パイオラックスにより出願された特許

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【課題】操作ノブ正面側のエスカッションの、熱変形や熱へたり等を抑制して、ノブ本体にエスカッションをガタ付きなく装着させることができる、空気吹出口操作ノブを提供する。
【解決手段】この空気吹出口操作ノブ10は、空調装置の空気吹出口に配置され、空気の風向を調整するフィン3に取付けられるもので、空気吹出口方向に配置される正面に長手方向に沿った凹溝23を有し、正面の長手方向に位置する両側面に凹部24が設けられた合成樹脂製のノブ本体20と、所定長さで伸びてその長手方向両端部33,33がノブ本体20の正面と両側面との間の角部に適合するように屈曲された金属板からなり、両端部33,33をノブ本体20の凹部24,24に係合させて、凹溝23を覆うように装着されたエスカッション30とを備えている。 (もっと読む)


【課題】ICタグを電線に設置するための固定具として、電線に組み付ける際の作業性や組み付け後の設置性に優れたものを提供する。
【解決手段】ある態様の固定具は、樹脂材からなるクリップ1として構成され、円筒状の本体10と、本体10の一端から他端にかけて側部を開放するように形成され、電線を導入するための開口部14と、本体10の開口部14と異なる位置に設けられ、ICタグを支持可能なフック部12と、を備える。開口部14は、本体10の長手方向中間部に形成されて電線を交わるように受け入れるための切欠き部31と、切欠き部31から本体10の一端にかけて延びる切欠き部32と、切欠き部31から本体10の他端にかけて延びる切欠き部33とを有し、本体10における周方向の開口位置が、切欠き部32と切欠き部33とで互いに異なるように形成されている。 (もっと読む)


【課題】被取付部材に予め配設され動かすことの困難な長尺物であっても、その状態で長尺物を保持して被取付部材の取付孔に固定できるようにしたクランプを提供する。
【解決手段】このクランプ10は、略U字状に屈曲され、屈曲部内周が長尺物5の保持部30をなし、両端部が被取付部材1の取付孔3への係止脚部50をなす本体20と、長尺物5が保持部30に配置されたとき、該長尺物5の係止脚部側の両側を押さえるように、保持部30から出没可能に突出された弾性保持片41と、被取付部材1の取付孔3に挿入されたとき、該取付孔3の裏面側に係合するように、係止脚部50から出没可能に突出された弾性係合片57と、被取付部材1の取付孔3に挿入されたとき、該取付孔3の表面側に係合するように、係止脚部50から突設された係合部59とを有している。 (もっと読む)


【課題】 防水性を確保するためにグロメット体1の胴部10に切欠き等のない構成の固定クリップにおいて、胴部10の外周面に形成した係止突起13をパネルの取付孔に嵌め込み貫通させる際に必要となる外力の低減を図る。
【解決手段】 フランジ部20は、胴部10の中心軸及び係止突起13を通る縦切断面を延長した仮想平面と交叉する部位に、径方向へ延びる長溝21が形成してある。そして、グロメット体1をパネルの取付孔に嵌め込んだとき、当該取付孔の周縁に圧接した係止突起13が内側へ押し込まれ、これに伴い長溝21の形成部位を極大としてフランジ部1が弾力的に撓む。 (もっと読む)


【課題】外輪及び内輪のロック解除状態からロック状態への動作、及び、外輪及び内輪のロック状態からロック解除状態への動作が迅速になされ、応答性のよいワンウェイクラッチを提供する。
【解決手段】このワンウェイクラッチ10は、外輪11、内輪12、ローラ13を有し、内輪12にカム面12aが設けられ、両輪が所定方向に相対回転するとき、ローラ13がカム面12上の挟圧部に移動して両輪をロックし、両輪が逆方向に相対回転するときローラ13がカム面12上の遊嵌部に移動してロック解除される。内輪12に支軸15を介して回動可能にかつ半径方向に所定距離だけ移動可能に支持され、ローラ13が回転可能に装着されたピボットアーム20と、ローラ13が挟圧部に移動するようにピボットアーム20を回動付勢するばね手段17と、ピボットアーム20を半径方向外方に付勢するセットスプリング30とを備えている。 (もっと読む)


【課題】限られたシール幅でできるだけ内空の大きい溝を形成すると共に、押圧したときに内側壁の端部が溝内に入り込みにくくして、取付孔表側に対する吸着力を高めることができる、留め具を提供する。
【解決手段】この留め具は、取付孔の表側に配置されるフランジ部と、取付孔の裏側周縁に係合する脚部とを備え、フランジ部は、フランジ本体と、このフランジ本体に固着されると共に、弾性材料から形成され取付孔の表側周縁に当接する環状シール部材22とからなり、この環状シール部材22には、取付孔への当接面P側に所定幅で環状溝23が形成されており、この環状溝23の最も深い底部26aから、同環状溝23の内側壁24の内面側開口縁部24aまでの、当接面Pに沿った幅L1が、前記底部26aから外側壁25の内面側開口縁部25aまでの、当接面Pに沿った幅L2よりも大きくなるように設定されている。 (もっと読む)


【課題】 ステータのコイル端子とバスバー1のコイル端子把持部23との間に位置ズレが生じていても、それを柔軟に修正して円滑な組立作業を実現する。
【解決手段】 長尺な帯状の導電性金属板を円環状に曲げて形成される環状本体10と、この環状本体10の適所から延出する端子部20とを備える。端子部20は、環状本体10の側縁から同一板面上で直交する方向に延出する板状の起立部21と、この起立部21から環状本体10の径方向に延びる板状の径方向腕部22と、この径方向腕部22に支持され、コイル端子を把持するコイル端子把持部23とを有している。そして、径方向腕部22は、起立部21の側縁からほぼ直角に屈曲して、板面が環状本体10の縦断面方向に沿って配置されている。 (もっと読む)


【課題】流路の開口部を開閉する弁体外周の、フランジ部の反り返り等の変形を抑制して、フランジ部の開口部に対するシール性を向上させる、流路開閉用の弁体を提供する。
【解決手段】弁体30は、弁本体40と、押え部材50と、両者間に挟持されるシール弁60とを備え、シール弁60は、外周に形成された肉薄のフランジ部61と、このフランジ部61の径方向内側に形成された、フランジ部61の表裏両面から所定高さで突出する環状の第1リブ63と、この第1リブ63の径方向内側に形成された、第1リブ61よりも厚さの薄い肉薄部65と、この肉薄部65の径方向内側に形成された、フランジ部61の表裏両面に対する高さが第1リブ63の突出高さとほぼ同じか或いはそれよりも低く、かつ肉薄部65より厚くなるように形成された第2リブ67と、この第2リブ67の径方向内側に形成された、押え部材50の係合爪52が挿入される挿入孔69とを有している。 (もっと読む)


【課題】キャニスターへの負荷を低減しつつ、燃料タンク内の圧力を所定範囲に保持することができるチェックバルブを提供する。
【解決手段】燃料タンクに連通する第1接続部32を有する第1ボディ30と外気側に連通する第2接続部42を有する第2ボディ40で形成された空間内に正圧バルブと負圧バルブを有し、燃料タンク内の圧力を所定範囲に保持するチェックバルブ10であって、正圧バルブは、第1正圧バルブ50と第2正圧バルブ70とからなり、第2正圧バルブ70を第1正圧バルブ50より低い圧力で開放可能とした。 (もっと読む)


【課題】 加工・製作が容易で、基板に対しコイルばねが強固に固定されたばね組立体を提供する。
【解決手段】 基板1上にコイルばね2の座巻部2aが固定されたばね組立体である。基板1には、コイルばね2の内周に沿って延出する内側壁11と、コイルばね2の外周に沿って延出する外側壁12とが形成されている。そして、内側壁11と外側壁12のいずれか一方が、コイルばね2の座巻部2aに対し軸方向への抜けを阻止する形状に加工されたばね固定壁を構成している。また他方は、コイルばね2の座巻部2aに対し径方向の移動を阻止する支持壁を構成している。 (もっと読む)


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