【課題】リボイラの熱エネルギーをより軽減し、省エネルギー化を図るＣＯ₂回収システムを提供する。
【解決手段】ボイラ１１やガスタービン等の産業設備から排出されたＣＯ₂を含有する排ガス１２を冷却水１３によって冷却する冷却塔１４と、冷却されたＣＯ₂を含有する排ガス１２とＣＯ₂を吸収するＣＯ₂吸収液１５とを接触させて前記排ガス１２からＣＯ₂を除去するＣＯ₂吸収塔１６と、ＣＯ₂を吸収したＣＯ₂吸収液（リッチ溶液）１７からＣＯ₂を放出させて吸収液１５を再生する第１の吸収液再生塔１８−１及び第２の吸収液再生塔１８−２とを有し、第２の吸収液再生塔出口の第２リーン溶液を減圧フラッシュさせ、そのフラッシュ蒸気を第１の吸収液再生塔に投入する。 （もっと読む）

【課題】墜落を防止することができて、安全に電線を点検することができる自走式電線点検装置を提供する。
【解決手段】環状溝部２が電線に係合する回転体１２と、回転体１２の外径部に接触乃至近接して、回転体１２の外径部の一部を塞ぐ凹部４８を先端部に有する電線受け用揺動アーム８とを備え、回転体１２が電線を滑走しながら電線の状態を点検する自走式電線点検装置である。凹部４８が電線の側方から揺動して回転体１２に接近し、電線に嵌合状となって回転体１２と協働して電線を包囲する電線受け状態と、電線受け状態から揺動して回転体１２から離間し、凹部４８が環状溝部２から逃げた状態となる逃げ状態との変位を許容する揺動機構７を備え、電線受け状態へは、凹部４８が回転体１２の内径方向に接近しつつ電線の側方から揺動し、逃げ状態へは、凹部４８が回転体１２の外径方向に逃げつつ揺動する。 （もっと読む）

【課題】安定して電線点検装置を電線に設置することができる電線点検装置用懸架具を提供することにある。
【解決手段】電線Ａに懸架されることにより、電線Ａに対して滑走しながら電線Ａの状態を点検する電線点検装置１００を電線Ａに設置する電線点検装置用懸架具である。被固定部位である鉄塔５０と点検対象となる電線Ａとを架渡す棒状体１と、棒状体１の電線側端部７に設けられる揺動片２とを備え、棒状体１の電線側端部７と揺動片２とで、電線Ａを把持する把持部２３を構成する。棒状体１の固定側端部８を鉄塔５０に固定するとともに、把持部２３にて電線Ａを把持させて電線Ａと鉄塔５０とを架渡し、鉄塔５０から電線Ａに向かって棒状体上で電線点検装置１００を走行させて、電線点検装置１００が点検対象となる電線Ａに乗り移る。 （もっと読む）

【課題】設置面の表面状態によらずに人孔蓋開閉器を円滑に移動させることができ、人孔蓋の開閉移動の作業性を向上できる人孔蓋開閉器用レールを提供する。
【解決手段】人孔蓋開閉器２を水平方向に移動可能に載置させる人孔蓋開閉器用レール３であって、人孔蓋１を挟む対向位置に平行延設され、人孔蓋開閉器２が上載される一対のレール部材３１・３１を有するレール本体部３０と、レール本体部３０と設置面との間の少なくとも一の端部位置に配設される伸縮自在の水平レベル調整部３２と、を具備してなる。 （もっと読む）

【課題】設置作業が簡単で、過渡接地抵抗を効果的に低減することができる接地体を提供する。
【解決手段】地中に埋設された状態で、被接地体と地中とを電気的に接続する接地体であって、柱体からなり、被接地体からのサージ電流を地中に導入する第１電極１と、第１電極１の外周から径方向に突出する複数の平板体３を有し、第１電極１から外周側へサージ電流を案内する第２電極２とを備える。各平板体３は、第１電極１の軸方向略全長にわたって延びるとともに、周方向に沿って等間隔で配置されて、径方向の突出長さが同一となるように配置される。 （もっと読む）

【課題】カメラを用いたアナログ式メータの自動読取において、比較的安価な設備を用いて、指針の影に起因する指示値の誤認識を抑制する。
【解決手段】アナログ式メータ５０についての読取装置１００は、アナログ式メータ５０の表示部を撮像して２次元の画像データを生成するための撮像部１１０と、表示部の固定面上に線状の可視光を照射する投光部１４０と、画像データを処理してアナログ式メータ５０の指針が指示する指示値を判定するための制御部１２０とを備える。制御部１２０は、表示部の仮想線に沿って画像データから抽出した第１の１次元データ、および投光部１４０から照射された可視光に沿って画像データから抽出した第２の１次元データに基づいて、真の指針と指針の影とを識別することによって、指示値の誤認識を抑制する。 （もっと読む）

【課題】蓄電池を保有する複数のオブジェクトに対する充電動作を、電力ピークを生じさせることなく行わせると共に、充電電力を供給する電力供給設備の構造を複雑化させないようにする。
【解決手段】各電気自動車は、自身の蓄電池の放電深度に応じて、蓄電池の充電開始時刻を自立的に決定する。放電深度が１５％以上の蓄電池を第１カテゴリ、放電深度が０〜１５％の蓄電池を第２カテゴリと区分し、第１カテゴリについては充電開始時刻＝２３：００とし、第２カテゴリについては充電開始時刻＝翌１：００と予め区分しておく。この区分に沿って、各々の電気自動車の電池制御ユニットが充電開始時刻を設定し、その時刻が到来したら、それぞれ蓄電池に対する充電を実行させる。その結果として、充電開始時刻が一時点（２３：００）に集中することが回避され、電力ピークが緩和される。 （もっと読む）

【課題】設置作業が簡単で、過渡接地抵抗を効果的に低減することができる接地構造を提供する。
【解決手段】被接地体と電気的に接続されて、地中Ｇに略水平状に埋設された状態で被接地体からのサージ電流を導入する網状体１を備える接地構造である。網状体１は、所定間隔を隔てて平行状に配列した複数本の縦線３と、縦線３と直交して所定間隔を隔てて平行状に配列した複数本の横線４とで定常接地抵抗が所定の値となるように格子状の網目が形成される。外縁を除く縦線３と横線４との所定交点を導入部位５として、導入部位５の周囲の他の交点で囲まれる範囲に網目密部用線材９を配置し、この範囲を網目密部７とした。 （もっと読む）

【課題】文書ファイルの記述内容に可及的に即した文書インデックスを作成する。
【解決手段】ネットワークシステムＳは、文書データベース１０と、この文書データベース１０に対して所定の検索アルゴリズムを用いて検索処理を行う検索エンジン２０と、ユーザが利用する端末装置３０と、文書検索用の文書インデックスの作成処理を行うデータ処理装置４０とを含む。データ処理装置４０は、一の文書ファイルの文書データを複数の段落に区分すると共に、注目単語Ａを含む第１単位文章（段落）と、注目単語Ａを含まない第２単位文章（段落）とに区別する。そして、第１単位文章と第２単位文章との文章関連度を評価し、第２単位文章の段落重み値を求める。注目単語Ａの出現頻度に基づく基礎重み値に、前記段落重み値を加算することで、当該注目単語Ａの重み値を設定する。 （もっと読む）

【課題】設置作業が簡単で、過渡接地抵抗を効果的に低減することができる接地構造及び接地構造の施工方法を提供する。
【解決手段】被接地体と接地部２を介して電気的に接続されて、地中Ｇに略水平状に埋設された状態で被接地体からのサージ電流を導入する網状体１を備える接地構造である。網状体１は、所定間隔を隔てて平行状に配列した複数本の縦線３と、縦線３と直交して所定間隔を隔てて平行状に配列した複数本の横線４とで定常接地抵抗が所定の値となるように格子状の網目が形成される。接地部２は複数本の接地線６にて構成され、各接地線６の網状体側の先端が夫々網状体１に接続される。 （もっと読む）