【課題】屈曲による電気的特性の変化を低減し、アンテナの物理的な長さを短くすることも可能な車両用ポールアンテナを提供する。
【解決手段】アンテナ支持部に固定される車両用のポールアンテナは、ロッド１０と、ヘリカルアンテナ素子２０と、ジョイント３０と、マストカバー４０とからなる。ロッド１０は、可撓性及び絶縁性を有し、その根元の端面に凹部１１を有する。ヘリカルアンテナ素子２０は、ロッド１０に巻回される被覆線からなり、ロッド１０の撓む起点近傍の巻き密度がそこ以外の巻き密度に比べて粗である。ジョイント３０は、ロッド１０の根元の端面の凹部１１に嵌合する凸部３１を有し、ヘリカルアンテナ素子２０が電気的に接続され、アンテナ支持部に接続されるものである。 （もっと読む）

【課題】エレメントの収容スペースが限られた低背型のアンテナ装置において、限られたスペース内でエレメント全体を効率良くアンテナとして機能させることができ、アンテナ特性を向上させることができるようにする。
【解決手段】低背型の車両用のアンテナ装置は、ベース部１２０と、アンテナ部１３０とからなる。アンテナ部１３０は、ベース部１２０に支持され、ベース部１２０に近い側の第１ヘリカル部と、ベース部１２０から遠い側の第２ヘリカル部とを具備する。そして、第２ヘリカル部が第１ヘリカル部より単位長さ当たりの表面積が大きくなるように構成される。 （もっと読む）

【課題】複数の周波数帯の共用化が可能であり、より小型化されたＲＦＩＤリーダ／ライタ用アンテナを提供する。
【解決手段】ＲＦＩＤリーダ／ライタ用アンテナは、アンテナ基板１０と、共通接続ポート２０と、第１アンテナ３０と、第２アンテナ４０と、フレキシブルケーブル５０とから主に構成される。共通接続ポート２０は、アンテナ基板１０上に配置され、ホット側接続部２１及びグラウンド側接続部２２を有する。第１アンテナ３０及び第２アンテナ４０は、各々第１の周波数帯及び第２の周波数帯に対応し、共通接続ポート２０から延在し、アンテナ基板１０平面内においてホット側接続部２１及びグラウンド側接続部２２を結ぶ線の中心を通る垂線に対して線対称に配置されるダイポールアンテナからなる。フレキシブルケーブル５０は、共通接続ポート２０と、アンテナモジュール基板６０との間を接続する。 （もっと読む）

【課題】トリガ信号を発信する信号発信機に求められる性能を劣化させることなく、特性の異なる複数のトリガ信号を発信することのできる信号発信機を実現する。
【解決手段】無線ＩＣタグに対して、無線ＩＣタグを起動させるためのトリガ信号を、アンテナを介して発信する信号発信機であって、複数のアンテナを１対１で対応するように接続する複数の接続部と、複数の接続部に接続された複数のアンテナの１つを選択する選択部と、を有し、複数の接続部に接続された複数のアンテナを介して特性の異なる複数のトリガ信号を発信できるように、かつ、電源投入後に、選択部により選択されたアンテナ以外のアンテナの両端の電圧が０となるように構成される。 （もっと読む）

【課題】小型でシンプルなパターンのアンテナ素子でありながら、周波特性を改善可能な車両ウィンドウ用アンテナ装置を提供する。
【解決手段】車両ウィンドウ用アンテナ装置は、グラウンド端子１０と、グラウンドループ状部２０と、給電端子３０と、アンテナ素子４０とから構成される。グラウンドループ状部２０は、車両ボディＢの縁部に対して略平行にグラウンド端子１０から延在し、そのベタ部分の一部にスリット２５が設けられている。そして、アンテナ素子４０は、グラウンドループ状部２０に対して略垂直方向に給電端子３０から延在する。 （もっと読む）

【課題】組立性を損なうことなく保持力の高いカバー構造を有する車両用外装カバーを提供する。
【解決手段】車両用外装カバーは、ベースプレート１０と、インナーカバー２０と、アウターカバー３０と、ブレード４０と、係止部５０とからなる。ブレード４０は、インナーカバー２０の外側に設けられ、付根から先端にわたって板状面４１を有するように突出し少なくとも板状面４１の法線方向に可撓性を有する。係止部５０は、アウターカバーの内側に設けられ、少なくともブレードの板状面の付根から先端方向の一辺に係止される。 （もっと読む）

【課題】フィルムアンテナ装置やガラスアンテナ装置といった車両用の平面アンテナ装置について、通信異常をその原因ごとに区別して検出できるようにする。
【解決手段】アンテナ素子のグラウンドパターン及びアンテナパターンが基材上に形成されたアンテナ部と、アンテナ部に給電を行うピックアップ部と、を含むアンテナ装置であって、アンテナ部は、少なくともアンテナパターンより高抵抗で基材上に印刷された抵抗を含む抵抗部を有し、グラウンドパターンとアンテナパターンとが抵抗部を介して接続している。 （もっと読む）

【課題】高周波数帯域の信号の通過特性が良い複合型ルーフマウントアンテナ用回路基板を提供する。
【解決手段】本発明の複合型ルーフマウントアンテナ用回路基板は、信号入力用ランド１０と、ＡＭ／ＦＭ帯域通過フィルタ２０と、高周波帯域通過フィルタ３０と、高周波帯域用配線４０と、ＡＭ／ＦＭ帯域用配線５０とからなる。ＡＭ／ＦＭ帯域通過フィルタ２０は、複合信号のうちのＡＭ／ＦＭ帯域の信号を送る。高周波帯域通過フィルタ３０は、複合信号のうちのＡＭ／ＦＭ帯域よりも高い周波数帯域の信号を送る。高周波帯域用配線４０は、信号入力用ランド１０から高周波帯域通過フィルタ３０まで延在する。ＡＭ／ＦＭ帯域用配線５０は、高周波帯域通過フィルタ３０から見たＡＭ／ＦＭ帯域通過フィルタ２０までの配線が、高周波帯域用配線と同等又は短い。 （もっと読む）

【課題】部品点数及び組立に係る工程数が少なく、振動等に起因するケーブルの捩じれ等によるケースの分解が生じ難い車両用ケーブル保持構造を提供する。
【解決手段】本発明の車両用ケーブル保持構造は、基板１０と頂部ケース２０と底部ケース３０とブラケット４０を有する。基板は、ケーブル５０間に接続され、頂部ケースは、頂部板２１と、ケーブルを咬持する第１咬持部２２と複数の可撓性を有するフック部２３を有し、フック部は、頂部板の板面の垂直方向基板側に突出する。底部ケースは、第２咬持部３１とロック部３２を有し、第２咬持部は、第１咬持部と共にケーブルを咬持し、ロック部は、係合後のフック部の撓む方向を抑制する。ブラケット４０は、狭持部４１と基板接続用立設部４２を有し、フック部が係合する係合部４３を有する狭持部は、底部ケースを狭持し、基板接続用立設部は、基板と電気的に接続する。 （もっと読む）

【課題】単一周波数のアンテナと同じサイズで、高利得が確保でき、かつ、チルト制御が可能な無指向性タイプの多周波共用アンテナを実現する。
【解決手段】アンテナ装置は、放射する電波の周波数ごとに異なり、複数が同一の中心軸に沿って多段に配置されたダイポールアンテナと、周波数の異なるダイポールアンテナごとに設けられて同じ給電位相で給電を行い、それぞれが同一の中心軸に沿ってダイポールアンテナの内側を通るように配置された同軸給電線と、を有する。 （もっと読む）