【課題】低温時にバイパス通路を流通する排気ガスが熱交換器により冷却されることを可及的に防止し、小型化を図る。
【解決手段】ＥＧＲクーラ１は、ケーシング２内に設けられて排気ガスを冷却する熱交換器３と、上記ケーシング内に設けられて上記熱交換器をバイパスするバイパス通路５と、排気ガスを上記熱交換器とバイパス通路とのいずれか一方に供給する流路切換弁９とを備えている。また上記熱交換器３は、排気ガスを流通させるガス通路６と、該ガス通路内を流通する排気ガスを冷却する冷却通路７とを備えている。上記バイパス通路５は、上記ケーシング２内に設けた中空軸４内に形成してあり、この中空軸４の外側にガス通路６を配置するとともに、該ガス通路の外側に上記冷却通路７を配置してある。 （もっと読む）

【課題】 従来燃料噴射ポンプ用に使用されていた焼結銅合金系に代わる黒鉛添加樹脂系軸受を提供する。
【解決手段】 黒鉛−平均径が５〜５０μｍであり、黒鉛化度が０．６以上であり、かつ平均径の０．５倍以下である微粒子を除いた粒子の平均形状係数（Ｙ_ＡＶＥ）が１〜４であって、かつ形状係数（Ｙ）＝１〜１．５の範囲の粒子が個数割合で７０％以上存在する黒鉛５〜６０重量％と、残部ポリイミド樹脂及び／又はポリアミドイミド樹脂からなる摺動層を裏金上に焼成した軸受。
Ｙ_ＡＶＥ＝ｔｏｔａｌ[{ＰＭ_ｉ^２/４πＡ_ｉ}]／ｉ
Ｙ＝ＰＭ^２／４πＡ
ここで、ここで、ｔｏｔａｌは［ ］内の値のｉ個についての合計、ＰＭは粒子１個の周囲長さ、Ａは粒子１個当りの断面積、ｉは測定個数である。
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【課題】 従来、遊星歯車機構のピニオンギヤ用に使用されていたころがり軸受に代わる黒鉛添加樹脂系すべり軸受を提供する。
【解決手段】 黒鉛−平均粒径が５〜５０μｍであり、黒鉛化度が０．６以上であり、且つ、平均粒径の０．５倍以下である微粒子を除いた粒子の下記定義による平均形状係数（Ｙ_ＡＶＥ）が１〜４であって、かつ形状係数（Ｙ）＝１〜１．５の範囲の粒子が個数割合で７０％以上存在黒鉛５〜６０重量％と、残部ポリイミド樹脂及び／又はポリアミドイミド樹脂からなる摺動層を裏金上に焼成した軸受。
Ｙ_ＡＶＥ＝total[{ＰＭ_ｉ^２／４πＡ_ｉ}]／ｉ
Ｙ＝ＰＭ^２／４πＡ
ＰＭは粒子１個の周囲長さ、Ａは粒子１個当りの断面積、ｉは測定個数である。 （もっと読む）

【課題】 従来オートマティックトランスミッション用に使用されていた焼結銅合金系に代わる黒鉛添加樹脂系軸受を提供する。
【解決手段】 黒鉛−平均粒径が５〜５０μｍであり、黒鉛化度が０．６以上であり、且つ、平均粒径の０．５倍以下である微粒子を除いた粒子の下記定義による平均形状係数（Ｙ_ＡＶＥ）が１〜４であって、かつ形状係数（Ｙ）＝１〜１．５の範囲の粒子が個数割合で７０％以上存在黒鉛５〜６０重量％と、残部ポリイミド樹脂及び／又はポリアミドイミド樹脂からなる摺動層を裏金上に焼成した軸受。
Ｙ_ＡＶＥ＝total[{ＰＭ_ｉ^２／４πＡ_ｉ}]／ｉ
Ｙ＝ＰＭ^２／４πＡ
ＰＭは粒子１個の周囲長さ、Ａは粒子１個当りの断面積、ｉは測定個数である。 （もっと読む）

【解決手段】 環状のワッシャ１は、スラスト面１Ａ（端面）に、潤滑油供給溝２を備えている。潤滑油供給溝２は、内方の端部３Ａが内周部１Ｂに開口する複数の内方給油溝３と、外方の端部４Ａが外周部１Ｃに開口する複数の外方給油溝４とから構成されている。上記内方給油溝３と外方給油溝４はＳ字形に形成されるとともに、スラスト面１Ａの円周方向において互い違いに配置されている。放射方向の中央部分１Ｄにおいて上記内方給油溝３と外方給油溝４とがオーバラップしており、そこが潤滑油の貯溜部３Ｄ、４Ｄとなっている。
【効果】 スラスト面１Ａに十分な潤滑油の油膜を形成できるので、耐摩耗性と耐焼付性に優れたワッシャ１を提供できる。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性、潤滑性及び強度を兼備する浸ホウ素処理鋳鉄を提供する。
【解決手段】 パーライト及び/又はフェライトからなる基地に黒鉛２が分散した組織を有する鋳鉄基材と、鋳鉄基材の浸ホウ素処理により形成されたＦｅ−Ｂ層３中に黒鉛が分散した浸ホウ素処理層５とを有し、浸ホウ素処理層のしゅう動面４からの最大深さが１０〜２００μｍである高強度しゅう動材。 （もっと読む）

【解決手段】 環状のワッシャ１は、スラスト面１Ａ（端面）に、潤滑油供給溝２を備えている。潤滑油供給溝２は、内方の端部３Ａが内周部１Ｂに開口する複数の内方給油溝３と、外方の端部４Ａが外周部１Ｃに開口する複数の外方給油溝４とから構成されている。上記内方給油溝３と外方給油溝４は同一形状の円弧状に形成されており、スラスト面１Ａの円周方向において互い違いに配置されている。放射方向の中央部分１Ｄにおいて上記内方給油溝３と外方給油溝４とがオーバラップしており、そこが潤滑油の貯溜部３Ｄ、４Ｄとなっている。
【効果】 ワッシャ１のスラスト面１Ａに十分な潤滑油の油膜を形成できるので、耐摩耗性と耐焼付性に優れたワッシャ１を提供できる。 （もっと読む）

【課題】耐磨耗性、潤滑性および強度を兼備する鋳鉄しゅう動材を提供する。
【解決手段】パーライト及びフェライトの少なくとも一方からなる基地に黒鉛が分散した組織を有する鋳鉄基材が、当該鋳鉄基材の浸ホウ素処理により形成された浸ホウ素処理層３を有し、該浸ホウ素処理層３中の相手軸と接する表面側には、該表面側からしゅう動材の内部方向に最大深さで１０〜２００μｍのＦｅ−Ｂ層６を有し、該Ｆｅ−Ｂ層には前記黒鉛２が分散し、且つＳｉ濃化領域７が形成されている高強度しゅう動材。 （もっと読む）

【解決手段】 スワールプレート１４は、略円盤状のプレート部２１と、該プレート部２１に対して略垂直に立設されるとともに上記プレート部２１の円周方向に規則的に設けられた複数のフィン部２２とから構成されている。
上記フィン部２２と上記プレート部２１とを別体とするとともに、上記フィン部２２における上記プレート部２１との連結部に凸部２２ｂを設け、
上記プレート部２１を隙間の無い円形とするとともにその表面に上記フィン部２２の凸部２２ｂが嵌合する凹部２１ｂを形成し、上記プレート部２１の凹部２１ｂに上記フィン部２２の凸部２２ｂを嵌合させて、フィン部２２をプレート部２１に固定した。
【効果】 軽量で材料コストの低いスワールプレートを得ることができる。 （もっと読む）

【解決手段】 スワールプレート１４は、略円盤状のプレート部２１と、該プレート部２１に対して略垂直に立設されるとともに上記プレート部２１の円周方向に規則的に設けられた複数のフィン部２２とから構成されている。
上記プレート部２１は周方向に分割した複数の分割プレートＰから構成され、上記フィン部２２は各分割プレートＰの周方向の一方の端部から突出するとともに、その基部で分割プレートＰに対して略垂直に折り曲げられている。
そして、分割プレートＰにおける上記フィン部２２の基部と、隣接する分割プレートＰの他方の端部とを当接させて、上記プレート部２１を隙間Ａ無く円形にするようになっている。
【効果】 軽量で材料コストの低いスワールプレートを得ることができる。 （もっと読む）