説明

大和化成工業株式会社により出願された特許

51 - 60 / 174


【課題】車両のボディパネルに取り付けられたワイヤハーネス配索用クランプに、別のクランプを簡単、強固に、かつ複数個を積み重ねて取付ることができるクランプを提供する。
【解決手段】断面長円形でその内側部に、突起部6を挿入させるための突起部挿入予定部が形成されていると共に、弾性変形可能な一対の爪部材13が設けられた第1クランプ本体2の上側に、断面が第1クランプ本体2よりも少し大きな相似長円形で、その内側部に別のクランプの第1クランプ本体2を挿入させるクランプ本体挿入予定部23と、クランプの一対の爪部材13を係止させるための各切欠部22とが形成された第2クランプ本体3を一体に取り付け、ボディパネル110に取り付けられた最初のクランプ101のクランプ本体挿入予定部23に、クランプの第1クランプ本体2を挿入させることによって、クランプ101にクランプを積み重ねる。 (もっと読む)


【課題】装着部材をパネルから取り外す場合に、装着部材のリブに対するクリップ本体の結合を適正に維持でき、また金属製のパネルに打ち抜かれた取付け孔からクリップ本体を抜き取る場合でも、クリップ本体の弾性片が取付け孔のバリなどに引っ掛かってクリップ本体が破損するのを防止する。
【解決手段】所定の装着部材を相手側のパネルに取り付けるために、装着部材のリブにクリップ本体を結合した状態でパネルの取付け孔に挿入する形式のクリップであって、クリップ本体10は、装着部材30のリブ32に結合可能な保持部12と、保持部の両外側部に位置する一対の弾性片20とを備えている。クリップ本体10がパネル40の取付け孔42を通過するときの両弾性片20は、クリップ本体の基部10B側における個々の固定端部22を支点とし、個々の自由端部24は保持部12に対して変位しながら弾性変形するように構成されている。 (もっと読む)


【課題】ワイヤハーネス等の長尺部材の車両ボディーへの組み付け作業性を向上させる。
【解決手段】車両用ベルトクランプは、ベルト10、バックル20およびアンカー30を一体に備える。ベルト10は、円弧状の形態をなし、その外周面にて複数の係止歯11を備え、円弧に沿って巻き進められて長尺部材に巻き付けられる。バックル20は、ベルト10の基端と一体に形成され、ベルト10の基端側にベルト10の先端を導き入れる導入路Tを有する。バックル20は、ベルト10の係止歯11と係止可能な係止部21aを備える。ベルト10が長尺部材に巻き付けられた状態で係止歯11が係止部21aで係止されることにより、ベルト10の円弧直径が増大する方向にベルト10が解き戻されることが阻止される。 (もっと読む)


【課題】装着時には挿入力は軽くし、また、抜け出し阻止力は高くすることを可能とするスタッド係止具であるスタッド固定クリップを提供することを目的とする。
【解決手段】装着時には、第1係止部材29及び第2係止部材37の弾性係止片22、30が軽く撓み、抜去力には、第1係止部材29に設けられた第1爪25及び第2爪27の傾斜面24、26が、第1壁部8の内側面12に設けられた第1ガイドリブ14の第1傾斜面13及び第2ガイドリブ16の第2傾斜面15に対して抜去力の作用方向に当接して移動がスタッド3の軸中心方向に規制されるとともに、第2係止部材37に設けられた第3爪33及び第4爪35の傾斜面32、34が、第2壁部9の内側面17に設けられた第3ガイドリブ19の第3傾斜面18及び第4ガイドリブ21の第4傾斜面20に対して抜去力の作用方向に当接して移動がスタッド3の軸中心方向に規制されるようにした。 (もっと読む)


【課題】 カーテンエアバッグが展開したときに、インナパネルとピラーガーニッシュとが分離しにくいカーテンエアバッグ用クリップの提供である。
【解決手段】 ピラーガーニッシュ3に設けられたクリップ取付座111の上板部8の下部に、被係合部18を延設させることによって、クリップ101の間隔規制部13が配置される切込部14の長さ(挟み込み長さ31)を長くすることにより、カーテンエアバッグ1が展開したときの力によって上板部8が撓まされるときに、その被係合部18をクリップ101の間隔規制部13に衝突させて上板部8がそれ以上撓むことを抑止させると共に、クリップ101の台座部7に設けられた係合部17を、クリップ取付座111の被係合部18と係合させることにより、クリップ取付座111の切込部14に配置されたクリップ101の間隔規制部13が幅方向にがたつくことを抑止する。 (もっと読む)


【課題】一種類のボックス本体によって各種サイズのECUケースを収納可能とする。
【解決手段】電子制御ユニットが内蔵されたECUケースを組み込んだ状態で車両に搭載するための電子制御ユニット搭載ボックスであって、ボックス本体10と、このボックス本体とは別に成形されたサポートステー30とによって構成されている。ボックス本体10は、ECUケース20が収納される収納空間12と、この収納空間にECUケースを差し込むための挿入口14と、収納空間12の相対向する内壁にそれぞれ設けられた支持レール16とを備えている。サポートステー30は、その両端部を両支持レール16に対して個々に係合させることによって収納空間12に組み込まれる。サポートステー30は、挿入口14から収納空間12に差し込まれるECUケース20を支持するサポート部34を備え、かつ各種サイズのECUケースに対応した構成のものが用意されている。 (もっと読む)


【課題】台座の成形にスライド型などを不要とするのはもちろんのこと、台座に対するクリップの結合を簡素化するとともに強い保持力を確保し、装着部材に結合されたクリップの突出量が変化するのを解消する。
【解決手段】所定の装着部材を相手側のプレートに組み付けるために用いるクリップであって、プレートに開けられた取付け孔に挿入することで該プレートに取り付けられるアンカー26と、装着部材34から突出した形状の台座36に結合される取付け座12とを備えている。この取付け座12は、装着部材の台座36に対してその先端側から軸線に沿って差し込むことが可能な形状で、かつ、差し込みを終えた定位置においてベース12を軸線回りに回転させることにより、台座36の周面に食い込んで結合される複数の刃部18を備えている。 (もっと読む)


【課題】 取付ブラケットが、車両用オーディオ装置のケース体に簡単に取り付けられるようにすることである。
【解決手段】 樹脂材より成る取付ブラケット111のケース体取付部6に、オーディオ装置100のケース体1の側壁部1aに形成された各係止孔3,4に入り込んでスライドされることによって側壁部1aを挟み込んで係止する各挟込み片8,9と、スライドされた状態でケース体1の側壁部1aに形成された抜止め孔5に嵌合される抜止め片11とを設け、各挟込み片8,9を応する係止孔3,4に入り込ませた状態で、取付ブラケット111を、ケース体1の奥行方向に沿ってスライドさせ、各挟込み片8,9によってケース体1の側壁部1aを挟み込ませると共に、抜止め片11をケース体1の抜止め孔5に嵌合させる。 (もっと読む)


【課題】 取付部材から容易に取り外すことができ、かつ再利用が可能な車両用クッションクリップの提供である。
【解決手段】 弾性変形可能な部材より成るクッション部1と、クッション部1の中心Lから取付部材(ボディパネル200)の側に向かって突出する筒状の取付挿入部2とを一体に成形し、取付挿入部2の周縁部に、取付挿入部2の本体部5からスリット2a又は切欠2bを介して分離され、本体部5に対して弾性変形可能な一対の爪部材6を一直線状に形成し、一対の爪部材6を弾性変形させてボディパネル200の取付穴9に通過させ、通過後に弾性復元させることによってクッション部1をボディパネル200に抜止め状態で取り付けると共に、クッション部1をボディパネルPから取り外すときは、クッション部1の着座面1bに形成された治具挿入溝11に治具Kを差し込み、各爪部材6の被押圧部8を押圧して各爪部材6を弾性変形させる。 (もっと読む)


【課題】ECUケースおよびその待ち受けコネクタが収納されるボックス本体を軽量、かつコンパクトとし、待ち受けコネクタが組み込まれた状態でのボックス本体の必要強度を確保できるとともに、組み付けの信頼性を向上させる。
【解決手段】ECUケースを組み込んで搭載する電子制御ユニット搭載ボックスであって、ボックス本体10は、ECUケース20および待ち受けコネクタ30が収納される収納空間14と、収納空間にECUケース20を差し込むことが可能な挿入口16と、収納空間に待ち受けコネクタ30を組み込むことが可能な開放面17とを備えている。ボックス本体と待ち受けコネクタとが位置決めされた状態に保持される係合構造(凹凸40,42)を有する。ECUケースを挿入口から収納空間に差し込むことで構成され、待ち受けコネクタが開放面から抜け出さないように保持されるロック構造(ロック突起50,52およびロック溝54)を有する。 (もっと読む)


51 - 60 / 174