【課題】 ハイブリット車において、電池の残存容量が少なくなって、駆動モータ走行モードからエンジンを駆動して走行するモードに移行する際に、エンジンが故障していて走行不能とならないようにする。

【解決手段】 前回のエンジン始動時のエンジン状態を記憶しておき、前回のエンジン状態によって、エンジンの始動判定値を可変に設定する。本構成によれば、エンジンが異常である可能性が高い場合、エンジンの始動判定値を小さくして、通常よりエンジンを早く始動させ、エンジンの異常を早期に検出でき、ユーザにエンジンの異常を通知することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】 入力端子からのサージ電流が負荷回路に流れることを防止することができるサージ保護回路、電子制御回路および電子装置を提供する。
【解決手段】 サージ保護回路１は、エアギャップ１１、および配線パターン１２，１３によって構成され、エアギャップ１１は、ギャップ１１３を介して対向する２つのパターン部１１１，１１２によって構成される。パターン部１１１が接続される配線パターン１２は、外部端子２１に接続されている配線パターン３１と接続され，パターン部１１２に接続される配線パターン１３は、低インピーダンスライン２５に接続される配線パターン３３と接続され、これらの４つの配線パターンは、同一直線上で基板に形成されている。抵抗素子２２，２３が接続されている配線パターン３２は、配線パターン３１および配線パターン１２に対して９０度の角度で接続されている。 （もっと読む）

【課題】再生装置と、この再生装置と離れて配置される表示装置と、再生装置と表示装置に共通して使用される複数のスピーカと、を備えるオーディオシステムにおいて、スピーカの音源が再生装置と表示装置との間で切り替えられた場合に、表示装置に表示される画像とスピーカから出力される音声との間のずれを低減する技術を提供する。
【解決手段】表示装置の動作状態に関する動作情報を取得する動作情報取得部と、動作情報に基づいて表示装置の起動を検出し、該表示装置が起動された場合、該表示装置に表示される画像と該画像に対応する音声とが、該画像を視聴する視聴者に対して一体的に供給されるように、前記複数のスピーカに供給される音声信号を調整する音響処理部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】運転者の状態をいち早く検出して、運転支援を行うことを課題とする。
【解決手段】車両の運転者が車両を走行させる前に行う各種操作（例えば、鍵挿入時の力、ドア開閉時の力、アクセルペダルを踏み込む力など）を検出し、検出された複数の操作それぞれと、操作履歴とを比較した結果、検出された操作と操作履歴とが異なる異常操作の数を計数し、計数した結果に基づいて、車両に搭載された各種センサのセンシングパラメータおよび／または車両の運転支援内容を決定して、決定したセンシングパラメータに変更したり、決定した運転支援内容を実行する。 （もっと読む）

【課題】例えば燃料消費量の抑制や所要時間の短縮等の推奨経路を提示した目的の達成度を向上させるために、推奨経路を走行することに対する運転者の意識向上を図ることが可能な走行経路評価システムを提供する。
【解決手段】車両の走行環境に関する情報である走行環境情報及び地図データ２３に基づいて、出発地から目的地までの推奨経路を設定する経路設定手段１６と、車両が走行した経路中に占める推奨経路上を走行した割合である推奨経路走行割合を算出する割合算出手段２５と、推奨経路走行割合に基づいて評価情報を取得する評価情報取得手段２６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車内の異なる座席に位置する各ユーザごとに、独立したオペレーションを実現することができ、座席ごとに個別の音場環境を提供することを課題とする。
【解決手段】音声認識システムは、車内の各座席に設けられた音声認識用マイクを介して、複数の音声信号の入力を受け付けると、各音声信号の入力元の座席をそれぞれ特定する。続いて、音声認識システムは、音声信号の入力元として特定された各座席に対応する音声認識結果として得られたオペレーション内容に応じて、各座席ごとの音響制御を実行する。 （もっと読む）

【課題】実際のマイクロコンピュータに近い構成を採りながら、モデル演算のような高速処理が必要とされる演算が適切に実行可能であるとともに自由度が高い模擬マイクロコンピュータ装置を提供する。
【解決手段】機器を制御するメインマイクロコンピュータ３１と、そこで実行すべきプログラムの一部を代替実行するサブマイクロコンピュータ３２を含む拡張周辺リソース３４とを備えた第一の制御部３０と、メインマイクロコンピュータで実行すべきモデル演算の一部を代替実行する汎用のＣＰＵボードでなる第二の制御部１０と、汎用制御部とＭＥＭＣバスで接続されるとともに、ＣＰＵボードとＰＣＩバスブリッジで接続され、メインマイクロコンピュータと拡張周辺リソース間の通信処理及び汎用制御部とＣＰＵボード間の通信処理を各別に実行する複数系統の通信処理部を備えた通信インタフェース２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】誤動作の要因を調査するための情報を限られた記憶部の記憶容量の中で効率的に記憶させること。
【解決手段】本検出装置は、移動体の存在を検出する検出装置１０であって、検出装置周辺の状態を示す信号を検出する検出部１２と、検出部から１２の信号が所定の閾値を越える場合に、警報制御装置１００に警報制御させるための信号を出力する警報制御命令処理と、警報制御命令処理により警報制御装置に警報制御させるための信号を出力する際に、検出装置１０に関する第１情報を記憶部に記憶させる第１情報記憶処理と、警報制御命令処理により警報制御装置に警報制御させるための信号を出力する際に、所定の時間帯における検出装置１０に関するものであり、所定の時間帯における変化量が第１情報の所定の時間帯における変化量より大きい第２情報を記憶部に記憶させる第２情報記憶処理と、を実行する制御部２１と、を備えることを特徴とする検出装置である。 （もっと読む）

【課題】動作タイプに基づいて処理を行う制御装置の信頼性の向上を図る。
【解決手段】
本発明は、被制御部を制御する制御装置であって、制御装置の実行部の動作タイプを示す情報である動作タイプ情報を記憶する記憶部と、記憶部が記憶する動作タイプ情報と外部信号により設定される動作タイプ情報とに基づいて記憶部の異常を検出する異常検出処理を実行する実行部とを備え、異常検出処理は、動作タイプ判定処理と、異常判定処理とを含むことを特徴とする制御装置である。 （もっと読む）

【課題】 外部出力部に複数の出力配線が接続される場合にも外部出力部近傍の配線を過密にすることなく、外部出力部の近傍にノイズ除去のための素子を容易に設け、外部出力部を介してノイズが出力されることを確実に防止することができる配線基板、これを備える車載用音響再生装置１１および電子機器を提供することである。
【解決手段】 配線基板１０は、基板本体１２と、補助基板１３とを含む。基板本体１２は、また外部出力部１６を有する。外部出力部１６には、出力配線からの電気信号を出力する複数の出力端子１７が集合して設けられる。基板本体１２には、露出領域１８が外部出力部１６の近傍に形成され、露出領域１８では、出力配線が露出する。補助基板１３は、露出領域１８に設置され、ノイズ除去のための素子１９を有する。ノイズ除去のための素子１９は、出力配線に電気的に接続して設置される。 （もっと読む）