【課題】ボンネットの上面で吊り金具を収容した凹溝を施錠可能な蓋板で覆う可搬式作業機の盗難防止機構に関する。
【解決手段】ボンネットの天板１１に形成した凹溝２０内にクレーンのフックを係止する吊り金具２５を収容し，この吊り金具の収容位置における凹溝上を蓋板５０で覆う。蓋板は，凹溝の幅に対して僅かに幅狭に形成され，凹溝内に嵌合可能で，且つ，凹溝の側壁上部に取り付けられたガイドレール６によって幅方向の両端が係止され，凹溝の長手方向にスライドして，吊り金具の上部を覆う閉位置と，吊り金具の上部より移動した開放位置間で移動可能に構成されている。閉位置における蓋板の一端５０ａの下方には，凹溝内を幅方向に仕切る仕切壁７０が設けられ，閉位置において蓋板が仕切壁に施錠手段でスライド不能に係止され，吊り金具２５による作業機の吊り上げを不能とする。 （もっと読む）

【課題】人力により容易に軌間変更を行うことができる軌陸車の軌間変更装置を提供する。
【解決手段】軌陸車１の幅方向を長手方向とする支持フレーム４の長手方向にこの支持フレーム４上でスライドするスライド部材６に鉄輪支持部材１５を取り付け，スライド部材６に連結機構３０を介して把持棒３３を連結し，連結機構３０によって，把持棒３３を，スライド部材６のスライド方向及び前記スライド方向と直交方向に回動可能とする。また，この把持棒３３に設けた係合ピン３３２と係合可能な係合孔２７が長手方向に所定の間隔で形成された位置出し板２６を，長手方向がスライド部材６のスライド方向となるように支持フレーム４に固定する。前記把持棒３３の係合ピン３３２を係合孔２７に挿入し，把持棒３３を矢印Ｂ方向に回動させ，梃子の応用によるスライド部材６を矢印Ｃ方向に比較的容易に移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】 軌陸車の左右の車輪の昇降動作を同期させる同期機構を提供する。
【解決手段】上下方向に直線状に昇降移動する直動型の昇降機構によって昇降される左右の鉄輪ケース１８，１８の対向面１９，１９を，両端に揺動腕４３，４３が取り付けられて全体として略コ字状に形成された連結バー３５によって連結する。揺動腕４３，４３は先端４３ａ側において前記対向面に回転可能に軸着されており，これにより連結バー３５の本体３６部分が，前記軸着位置を中心に回動可能となっている。そして，連動腕３２，３２の一端を連結バー３５の本体３６に，他端を車体フレーム６にそれぞれ回転可能に軸着して，前記連動腕３２，３２が連結バー３５の長手方向に対して直交方向に揺動可能とする。これにより，左右の鉄輪ケース１８，１８の昇降動作が同期されると共に，鉄輪の上昇時，連結バー３５の本体と車体フレーム６との干渉が回避される。 （もっと読む）

【課題】ボンネットの上面に形成された凹溝内に吊り金具を収容し，この凹溝を施錠可能な蓋板で覆った可搬式作業機の盗難防止機構の盗難防止効果を向上させる。
【解決手段】ボンネット１０の上面に形成された，吊り金具２５収容用の凹溝２０を被蓋する蓋板５０の本体５１を，凹溝２０の幅と略同一の幅に形成して前記凹溝２０内に対する蓋板本体５１が幅方向に嵌合するよう構成すると共に，凹溝２０内に，前記蓋板本体５１の幅方向の両端を係止する係止段部４３を設ける。上記構成により，蓋板本体５１は，幅方向の両端を凹溝２０内に開閉に必要な僅かな隙間のみを介して嵌合されると共に，この隙間の下方には，係止段部４３が設けられているために，この隙間にバールの先端等を差し込んで行われる蓋板５０の破壊等が防止され，盗難防止効果が向上する。 （もっと読む）

【課題】鉄輪の駆動力を駆動輪であるタイヤより得るための摩擦車を，左右のタイヤに対して均等な押圧状態で接触させる。
【解決手段】タイヤ２１，２２と鉄輪３１，３２を共に備えた軌陸車１において，駆動輪のタイヤに接触して回転する摩擦車１１ｂの回転を，駆動鉄輪を駆動する油圧を発生する油圧発生手段５１に設けた入力軸５２１に入力する。前述の摩擦車１１ｂは，揺動板１２ｂに取り付けた中空軸４０に回転可能に取り付けられており，前記揺動板１２ｂに設けた貫通孔１２１を介して揺動板１２ｂを貫通し，中空軸の中空空間４５内に遊嵌されたシャフト１３ｂの一端１３１を自在継手１８を介して摩擦車１１ｂに連結すると共に，シャフト１３ｂの他端１３２を，油圧発生手段５１の入力軸５２１に自在継手１９を介して連結する。さらに，前記貫通孔及び該貫通孔の周囲に設けた中空軸取付用のボルト孔を長孔として形成した。 （もっと読む）

【課題】正確に速度を検出することができ，しかも，軌道幅の変更に伴う速度検出装置の調整が不要で，点検や調整の作業性が向上された軌陸車の速度検出装置を提供する。
【解決手段】前鉄輪又は後鉄輪のうち，軌陸車１自体の前後方向における重心寄りの鉄輪（前鉄輪３１）を駆動鉄輪とし，左右の前鉄輪３１ａ，３１ｂをそれぞれ支承する左右の前鉄輪ブラケット３０を設けて，前記左右の駆動鉄輪ブラケット３０間の間隔を調整可能とする。また，各前鉄輪ブラケットに前鉄輪３１ａ，３１ｂをそれぞれ駆動する鉄輪駆動機構１０を設け，左右の前鉄輪ブラケットのいずれか一方に，該一方の駆動鉄輪ブラケット３０に支承された前鉄輪３１ｂの回転を検出するセンサ１６を設ける。前鉄輪３１ｂの回転検出は，前鉄輪３１ｂの車軸３３に取り付けられたスプロケット１３ａに取り付けたボルト１８の検出により行うことで，速度検出装置１５の構成を簡素化することができる。 （もっと読む）

【課題】軌陸車の昇降装置を鉄輪や転車台を上昇した収容位置と下降させた展開位置の各位置に保持し走行中等における下降や上昇を防止する。
【解決手段】昇降装置作動用複動型の油圧シリンダ１０と，該シリンダの作動圧室に対する作動油の導入排出の切換用油圧シリンダの切換弁５の間にダブルチェックバルブ２０を設け，前記切換弁５の中立位置で，前記作動圧室内の作動油を前記バルブ２０により前記作動圧室内に封止可能とし，前記バルブ２０の二次側において油圧シリンダ１０の第１作動圧室１１，第２作動圧室１２をそれぞれ，シャトル弁３０の一方の開閉ポート３１と他方の開閉ポート３２に連通し，チェックバルブ４６を備えた作動油補充回路４１をこのシャトル弁３０の中間ポートに連通して，前記切換弁５の中立位置で作動油を補充回路４１，シャトル弁３０を介して油圧シリンダ１０の高圧側の作動圧室に補充する。 （もっと読む）

【課題】車台，デッキとシザースリンク等から成る昇降機構を固定すると共に，懸吊手段と，前記固定手段ないしシザースリンク機構の伸張を規制する手段の構成及び動作を一体かつ，同期可能なものとして，簡単な作業で，安全に高所作業車を懸吊する。
【解決手段】シザースリンク機構によってデッキを昇降させる高所作業車において，前記デッキの下方位置に配置される最上段の左右のＸ字状リンクを同一平面上で連結する支軸に回動自在に，掛止部を設け，前記懸吊具は，掛止部に連結した係合面と係合端及び支軸を遊嵌する長穴から成る係合孔が形成され，前記係合孔は，前記係合孔内に遊嵌された前記支軸の外径分を除く，垂直方向の長さが，前記係合部が前記固定部に対して係合位置にある状態において，少なくとも前記係合部の前記係合面と前記固定部３５下端間の垂直方向の距離を有するシザースリンク機構の伸張を規制する手段。 （もっと読む）

【課題】転倒等が生じ難く安全性が高いものであり，かつ，走行時における駆動力を走行面に対して確実に伝えることができる自走式高所作業車を提供する。
【解決手段】車輪３３を備えた車台３０，前記車台３０上で昇降するデッキ１０，前記車台３０上で前記デッキ１０を昇降させるシザースリンク機構２０を備えた自走式高所作業車１において，シザースリンク機構２０の最下段のＸ字状リンク２１ａ，２２ａを構成する一方のアーム２１１，２２１の下端を車台３０の一端３０ａ側の所定位置に枢着する。そして，この車台３０の前記一端３０ａとは反対側の端部（車台３０の他端３０ｂ）側において，バッテリ３４を前記車台３０内に収容し，デッキ１０の最下降時における自走式高所作業車１の重心Ｇ_Lを，対角線ＤＬの交点ｘと角部ｃ，ｄにより形成される三角形ｘ，ｃ，ｄ内に入れる。 （もっと読む）

【課題】内部に収容された機器の修理、保守、交換の便に優れたエンジン駆動型作業機の防音箱を提供する。
【解決手段】 防音箱本体１０の対称位置に取り付けられ、防音箱本体１０を構成するフレーム１２、天板１４及び二枚の側板１３ａ，１３ｂにより囲まれた空間を被蓋する二の扉２０，２０を備える。この扉２０，２０は、それぞれそれ略矩形状の板体２１の縦方向の二辺２１ａ，２１ｂで屈曲された側板部２２ａ，２２ｂと、上辺２１ｃより屈曲された上面部２３を備え、扉２０，２０の側板部２２ａ，２２ｂが側板１３ａ，１３ｂと共に防音箱１の幅方向の側面１ｃ，１ｄを形成すると共に、扉２０，２０の上面部２３が天板１４と共に防音箱１の上面１ａを形成するよう構成されている。 （もっと読む）