本発明は、複数個のタワーセグメントから構成されるタワーと、そのタワーのヘッド部の領域に配置される発電機と、そのタワーの基部の領域にまたはタワーから離して配置される電力モジュールと、当該タワーセグメントの中にセグメント化されて予備取り付けされるバスバー要素であって、発電機から電力モジュールに電流伝送するためのバスバー要素と、隣り合うタワーセグメントの中に予備取り付けされるバスバー要素を接続するための接続要素とを備えた風力エネルギー設備に関する。この風力エネルギー設備は、組み立て状態においてタワーセグメントの下端領域の内壁に把持ホルダが装着され、かつ、それによって、バスバー要素の終端部分が把持ホルダの中に把持されるかまたは差し込まれるような態様で、バスバー要素がそれぞれの当該タワーセグメントの中に予備取り付けされるという特徴を有する。
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本発明により、少なくとも２つの構成部分を互いに接続するための少なくとも１つの接続領域をそれぞれ有する複数の構成部分と、２つの構成部分の少なくとも２つの接続領域を互いに固定するための複数の固定手段と、他の固定手段と区別するための各固定手段の識別子とを有する風力エネルギー設備を提案する。本発明は、所望の強度を生成するために前記固定手段を締め込み、および／または締め直しするための、ならびに／あるいは強度に関して固定手段を点検するための工具部分と、各固定手段の識別子を検出するための検出ユニットとを有する、添付の請求項の１つに記載の風力エネルギー設備の構成部分の固定手段を検査するための検査器具をさらに含む。
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プレキャストコンクリート部材、特にタワーのセグメントの製造方法が提案される。コンクリートを、平面状の下面を形成するために、平面状の底面を有する成形型に流し込む。コンクリートが所定の最低強度に達した後、プレキャストコンクリート部材（１００）の下面に対して反対側の継ぎ目面（１１０）上に、補正層を塗着する。その補正層が所定の最低強度に達するとすぐに、そのプレキャストコンクリート部材（１００）を、正確に水平にセットされた面の上に置いて、上面上の補正層を平面平行に切削除去する。
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【課題】外面に従来設けられていた保護被膜(ＴＢＴ)を排除できる海上風力発電設備の水中建造物を提供する。
【解決手段】海上風力発電設備の水中建造物であって、水中建造物の外面上の第１の保護層であって水中建造物内への海水の浸入を阻止するための第１の保護層と、この第１の保護層上に設けられた粗面構造体であって、第１の保護層の外面で、イガイおよび甲殻類といった海洋動物の成長を促進するための凹凸を有する粗面構造体とを具備してなり、海洋動物の成長は、パウンディング波および腐食性のある海水からの天然の防護物を提供するようになっている水中建造物。 （もっと読む）

【課題】変化に対して風力タービンの運転を適合させることができるようにする。
【解決手段】運転中のタービンのローターブレードの着氷を検出する方法は、センサーでブレード迎え角、発生出力などの運転パラメータ値を検出するステップと、少なくとも一つの初期条件である外部温度を検出するステップと、運転パラメータの検出値をメモリーに記憶された運転パラメータ値と比較するステップを具備する。本方法はさらに、検出運転パラメータ値が記憶運転パラメータ値からずれたとき、外部温度が限界値を有するか、それより高い場合、着氷は除外でき、かつ、運転パラメータの記録値からの運転パラメータの検出値の偏差は結果として着氷に由来せず、したがって検出運転パラメータ値に記憶パラメータ値を適合させること、または検出された外部温度が限界値を下回って降下する場合、着氷は除外できず、したがってタービンの運転に作用を及ぼすことを具備する。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関の排気ガスにおける有害物質の発生を防止するための、及び／又は有害物質の割合を低減するための方法及び装置に関する。本発明によると、燃料には、燃焼室に流入する前に２つよりも多い所定の周波数の電磁信号が印加され、前記信号は、可聴スペクトル（０ｋＨｚ〜２０ｋＨｚ）よりも高く、かつ前記信号は、伝送モジュールを介して付与され、前記伝送モジュールは燃料処理ユニット内に収納され、前記燃料処理ユニットは一方の側に燃料導入管を具備するとともに、他方の側に燃料導出管を具備する。
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【課題】ネットワークにおいて消費のピーク時の負荷の抑制に寄与することができる自動車を提供する。
【解決手段】自動車１は、少なくとも１つの電気モータ４０と、電気モータ４０に駆動エネルギを供給するエネルギ蓄積装置２０と、エネルギ蓄積装置２０に接続された、電流源３０との接続のためのプラグコネクタ５０と、電流源３０からエネルギ蓄積装置２０への電流の流れを制御する制御手段１０とを含んでいる。この自動車１においては、制御手段１０が、エネルギ蓄積装置２０から電流源ないしはネットワーク３０への電流の流れを許容し、自動車内に又は自動車の外部にインバータ６０が設けられ、該インバータによりエネルギ蓄積装置の電力が電流源ないしはネットワークへ交流の形態で供給されることができる。 （もっと読む）

【課題】風力発電設備の構築をより簡単なものとする。
【解決手段】ローター、発電機、装置ケーシングおよびパイロンを含む複数の設備コンポーネントを備えた風力発電設備の構築方法。本方法は、規格寸法を有する一つ以上のコンテナ内にコンポーネントを収容すること、構築現場まで一つ以上のコンテナによって個々のコンポーネントを輸送すること、一つ以上のコンテナによって設備基礎を形成すること、形成された基礎上に設備を設置することを備える。基礎形成ステップは、設備が立設される位置において地面の穴に一つのコンテナを埋設すること、および／または一つのコンテナに重量付加物質を少なくとも部分的に充填すること、基礎コンテナに対して最も下方のパイロン部分を回動可能に取り付けること、このパイロン部分を垂直状態となるように方向付けること、適当な拘束によってこのパイロン部分の方向付けられた状態を保持することを含む。 （もっと読む）

【課題】パワー伝送による疲労、ノイズ、低効率を改善し、正弦波交流電圧を発生するための風力発電装置を提供する。
【解決手段】ロータ７およびステータ５を持つ発電機、電機子に結合されたブレードを有するロータ７、および、風力発電装置の非回転部からの電気的パワーをロータ７へ伝送するためのパワー伝送手段を備える。このパワー伝送手段は、ロータ７への無接触のパワー伝送を確実に行うために非同期マシンを有し、それのステータ５は風力発電装置の非回転部に形成され、それの電機子６はロータ７に形成される。 （もっと読む）

【課題】より大きな荷重を搭載できる航空機を提供する。
【解決手段】電気的モータ１０を備えた多数の上昇用及び進行用のスラスト軸車１２および各モータ用のインバータ１４を持つ航空機に関する。モータ間に接続棒１５が備え、接続棒を格子状に配置すると、その構造物は軽量だが、航空機に対して安定した構造であり、また、より多くの荷重を搭載できる。 （もっと読む）