【課題】 視線の動きを用いて適切に対象物を特定できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】
ナビゲーション装置１は、車両内外の対象物を注視するときのドライバの視線の動きのパターンを視線パターンとして当該対象物に関連付けて記憶した視線パターン記憶部２０と、ドライバの視線を検出する視線検出部１２と、視線検出部１２にて検出した視線の情報を蓄積し、蓄積した視線の情報に基づいてドライバの視線の動きを求め、視線の動きに合致する視線パターンに対応する対象物を視線パターン記憶部２２から読み出し、読み出した対象物を注視対象物として検出する注視対象物検出部１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】分散ネットワーク環境を用いたソフトウェア開発において、プログラム間のインタフェースの複雑化（ストーブパイプ構造化現象）を抑え、システムの開発効率及び再利用性を向上させる。
【解決手段】サーバとクライアントとの間のインタフェースの粒度を大きくしてインタフェースの数を低減する。さらに、サーバは、サーバ自身が公開する役割に基づいて、クライアントに依存することなく、サーバ主導でインタフェース定義を行う。このインタフェースは、特定のクライアント用に用意されるものではなく、すべてのクライアントに対するインタフェースであり、プログラムが新規追加される場合などにおいて、新規追加プログラムも、このインタフェースを利用することによって、インタフェース増加数を抑制できるようにする。また、例えば、インタフェース粒度を、１業務処理（プロトコルシーケンス）内の複数のプロセスを１つのインタフェースとする。 （もっと読む）

【課題】運転者が車内で楽しく快適にすごしたり、車内ですごす時間を教養を高める時間とすることを可能にする。
【解決手段】本発明の車両用情報提示装置１は、問題提示時間及び考慮時間がそれぞれ定義されている問題を複数登録している問題データベース８を備えると共に、車両の走行パターンを推定する走行推定手段１４を備え、更に、推定した走行パターンに基づいて問題を選択して提示する提示手段１５を備える構成としたので、運転者に対話型の情報、即ち、問題を提示することができる。従って、問題として例えば、面白いクイズや、教養を高める問題等を提示可能となるから、運転者が車内で楽しく快適にすごしたり、車内ですごす時間を教養を高める時間とすることができる。 （もっと読む）

【課題】車室内の雰囲気を推定すると共に、推定した車室内の雰囲気に基づいて車室内の環境を快適化する。
【解決手段】本発明の車載制御装置１は、車両に乗っている乗員の会話や乗員の状態等の情報に基づいて車室内の雰囲気を推定する推定手段２を備え、車室内の雰囲気に応じて車両に搭載された各種の車載機器を制御する制御手段２を備える構成としたので、推定した車室内の雰囲気に基づいて車室内の環境を快適化できる、例えば、車室内の雰囲気が盛り上がっていないときには盛り上げることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 簡単な操作でユーザの思い通りにユーザ選択地点を選択することができ、ユーザ選択地点を選択するときの操作性を向上することのできる選択操作支援装置を提供する。
【解決手段】カーナビゲーション装置１は、入力デバイス２から入力されたスクロール方向を検知するスクロール方向検知部６と、検索エリアを作成する検索エリア作成部７と、ユーザ選択地点を決定する選択地点決定部９と、吸着スクロール処理を行う吸着スクロール処理部１１を備える。スクロール方向が検知されると、二つの領域画定ラインで挟まれスクロール方向が含まれる検索エリアが作成され、検索エリア内でポインタから最も近いＰＯＩがユーザ選択地点として決定され、そのユーザ選択地点をポインタに引き寄せる方向に地図がスクロールされる。 （もっと読む）

【課題】 適切な態様で情報を提供することができるナビゲーション装置を実現する。
【解決手段】 ナビゲーション装置１は、施設の属性および外観に関する情報を記憶した施設情報記憶部１６と、乗員の施設の属性に対する評価値を記憶した乗員情報記憶部１８と、車両周辺の施設を検出する周辺施設検出部２４と、検出された施設の属性を施設情報記憶部１６から読み出し、当該施設の属性と乗員情報記憶部１８に記憶された情報とに基づいて当該施設の適合度を算出する適合度算出部３２と、当該施設の目立ち度を求める目立ち度合算出部３４と、適合度と目立ち度に基づいて情報提供対象の施設を決定する情報提供対象決定部２６と、施設についての情報を出力する情報出力部２８とを備える。情報出力部２８は、情報提供対象決定部２６における施設の決定に際して、適合度の寄与割合が所定の閾値以下である場合には概要情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】 表示された地域の特徴を容易に把握できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】
ナビゲーション装置１は、地図上に存在する地点に関する情報を記憶したＰＯＩ情報記憶部１２と、地図の表示範囲の指定を受け付ける表示範囲入力部１４と、表示範囲内に存在するＰＯＩに関する情報をＰＯＩ情報記憶部１２から読み出し、ＰＯＩに関する情報に基づいて、表示範囲内に存在する複数のＰＯＩを共通の特徴を有するクラスタに分類するクラスタリング処理部１８と、同一のクラスタに含まれる複数の地点の重心を求め、重心を含むエリアを共通の特徴を有する共通特徴エリアとして画定する共通特徴エリア画定部２０と、共通特徴エリアを重畳して表示範囲の地図を表示する地図表示部２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 ユーザの会話が盛り上がったときの会話量子データを容易に見つけることのできるドライブ情報の知識化システムを提供する。
【解決手段】 ドライブ情報の知識化システム１では、ドライブ中の車外シーンに関してユーザが行った車外シーン会話を、会話データとして記録する。知識化システム１の量子化部４１は、会話盛り上がり度に基づいて、会話データのうち車外シーン会話が盛り上がった部分を会話量子データとして抽出する。知識化システム１のデータ付加部４２は、会話量子データに、車外シーン会話が盛り上がったときにポインティングされている対象物に関する対象物関連データを、検索用データとして付加する。 （もっと読む）

【課題】設定された案内経路の出発地からの経過時間によって案内経路上の地点を指定し、その案内経路上の地点周辺の地図を表示する際に、その表示地点の案内経路上における位置関係を容易に把握可能にする。
【解決手段】入力された経過時間に対応する案内経路上の推測到達地点を表示範囲に含む第２の縮尺の道路地図を表示する前に、一旦、出発地と推測到達地点とを表示範囲に含む、第２の縮尺よりも表示範囲の広い第１の縮尺の道路地図を表示する。これにより、ユーザは、推測到達地点と出発地との位置関係や、推測到達地点が案内経路上のどの辺りに位置するのかも容易に把握することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】渋滞が発生して、車両が一時的に停止したときに、運転者がイライラすることを極力防止する。
【解決手段】本発明の車両用情報提示装置１は、走行中の車両が一時的に停止したことを検知する停止検知手段１７を備え、車両の乗員が視認可能なものであって種々の情報を表示する表示手段７を備え、車両が一時的に停止している間に同じ種類の情報が連続しないようにして複数の情報を表示手段７に表示する制御手段５を備える構成としたので、渋滞が発生して、車両が一時的に停止したときに、運転者は、表示手段７に表示された複数の情報を見ることができるから、楽しくすごすことができてイライラすることがなくなる。 （もっと読む）