【課題】 航空機の製造コストを従来より低減することができる扉開閉装置を提供すること。
【解決手段】 扉開閉装置１００は、格納室が形成された機体及び格納室を覆う扉３０、４０を有した航空機の機体に対して回動可能に支持されるリンク１１１、１２１と、扉３０に回動可能に支持されるとともにリンク１１１に回動可能に連結されたリンク１１２と、扉４０に回動可能に支持されるとともにリンク１２１に回動可能に連結されたリンク１２２と、リンク１１１及びリンク１１２の一方に対して他方を駆動するシリンダアクチュエータ１３０と、リンク１２１及びリンク１２２の一方に対して他方を駆動するシリンダアクチュエータ１４０と、リンク１１１に取り付けられて格納室内に風が流れ込むことを抑制する整流板１６０と、リンク１２１に取り付けられて格納室内に風が流れ込むことを抑制する整流板１７０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 電磁コイルを含むバルブ装置が配管からその径方向外側に大きく突出するのを回避しながら、当該バルブ装置による絞り作用の発生とキャンセルとの切替制御を適正に行うことができるようにする。
【解決手段】 クラッチペダル３０によって操作されるマスタシリンダ３１と作動液の液圧によってクラッチを動かすレリーズシリンダ３２との間において双方向へ作動液を通す通路３４に配設され、レリーズシリンダ３２からマスタシリンダ３１へ還流する還流方向への作動液の流量を制限してクラッチのショックトルクを防止するバルブ装置１であって、通路３４の一部を内部に形成するためのスリーブ３と、スリーブ３内をその軸方向へ移動することにより、還流方向への作動液の流量を制限する制限状態と制限解除状態とに通路を切り替える移動弁体４と、スリーブ３の周囲に巻回され、移動弁体４を移動させる磁力を発生させる電磁コイル６とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 空圧機器において、コンパクトで部品点数を低減可能なサイレンサ構造を提供する。
【解決手段】 空圧機器としてのブレーキバルブ１の排気口１０を開閉する弁体４２を筒体に構成し、この筒体の軸方向一端面が弁座４８に対して接離することで排気弁が開閉するように構成する。弁体４２の内部にはサイレンサエレメントとしての網目状部材６１が配置される。排気弁が開弁したときは、前記弁体４２の内部排気通路に配設された網目状部材６１を空気が通過して前記排気口１０から排気される。 （もっと読む）

【課題】 小型から大型に至る各種の立体造形物を高い造形精度で、速い造形速度で生産性良く製造するための光造形装置の提供。
【解決手段】 光源から発射された光を面状描画マスクを介して光硬化性樹脂組成物よりなる造形面に所定の形状パターンで照射する光学装置系の複数組；該複数組の光学装置系の各面状描画マスクの全面透光時に造形面に照射される各光形状パターン同士を互いに密接またはオーバーラップさせて全体で１つの連続した光形状パターンを造形面に形成させる連続パターン化手段；及び前記連続した光形状パターンが造形面に形成されるように複数組の光学装置系の配置形態を維持しながら、複数組の光学装置系を一緒に移動させる手段を有する光学的立体造形装置。 （もっと読む）

【課題】 介護者等の意図しない減速を行わないようにすることで、電動車椅子の操作感を向上させる。
【解決手段】 操作力検知部７１Ｒ，７１Ｌにより検知される操作力が付与されていないと判定しかつ当該車両が加速状態であるときに、制御部１２はモータ３１Ｒ，３１Ｌを発電制動の状態にして減速させる。 （もっと読む）

【課題】 従来と比較して、低コストで製造することができ、安全性を向上することができる流体圧検出システムを提供すること。
【解決手段】 油圧検出システム２００は、互いに油圧が分離された第１系統の油圧回路及び第２系統の油圧回路と、供給される第１系統の油圧回路の油圧２１０或いは第２系統の油圧回路の油圧２２０を検出する圧力センサ２３０と、第１系統の油圧回路、第２系統の油圧回路及び圧力センサ２３０の間に配置され、第１系統の油圧回路及び第２系統の油圧回路のうち油圧が低い系統の油圧回路及び圧力センサ２３０の間を連通させ、第１系統の油圧回路及び第２系統の油圧回路のうち油圧が高い系統の油圧回路及び圧力センサ２３０の間の連通を遮断するインバースシャトルバルブ２４０とを備えるようにする。 （もっと読む）

【課題】 半密閉空間51における潤滑剤を簡単な構造で容易に入れ替える。
【解決手段】 クランク軸35内に、一端が半密閉空間51に連通する一方、他端が前記一端より半径方向内側において開口する潤滑通路53を形成したので、潤滑通路53の一端開口近傍に位置する潤滑剤に、クランク軸35の回転に基づく大きな遠心力が作用する。この結果、歯車装置内に貯留されている潤滑剤は潤滑通路53の他端開口から吸い込まれた後、潤滑通路53内を流れて一端開口から振り出され、半密閉空間51に供給される。 （もっと読む）

【課題】 硬化時の体積収縮が小さくて寸法精度に優れ、柔軟性、弾性回復性、力学的特性等に優れる立体造形物や成形品を製造できる光硬化性樹脂組成物の提供。
【解決手段】(イ)特定のポリエーテル系ウレタン化アクリル化合物の１種以上からなるウレタン化アクリル化合物或いは前記のポリエーテル系ウレタン化アクリル化合物の１種以上と特定のポリエステル系ウレタン化アクリル化合物よりなるウレタン化アクリル化合物、(ロ)他のラジカル重合性化合物、並びに(ハ)光重合開始剤を含有し、アクリルウレタン化合物(イ)：ラジカル重合性化合物(ロ)の重量比が80：20〜10：90である光硬化性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 小型から大型に至る各種の立体造形物を高い造形精度で、速い造形速度で生産性良く製造するための光造形方法の提供。
【解決手段】 複数の面状描画マスクを使用して光造形を行い、その際に各面状描画マスクの全面透光時に各面状描画マスクを介して造形面に照射される各光形状パターン同士が光形状パターンの端部または端部近傍で互いに密接又はオーバーラップして全体で１つの連続した光形状パターンを光硬化性樹脂組成物よりなる造形面に形成するように複数の面状描画マスクを造形面上に配置させ、前記配置形態を維持しながら各面状描画マスクを介して造形しようとする形状に応じた形状パターンの光を光硬化性樹脂組成物よりなる造形面に照射して光造形を行う光学的立体造形方法。 （もっと読む）

【課題】内歯歯車の内歯を構成するピンの傾きや脱落を防ぎつつ、軸方向寸法を短縮して設計自由度を高めるとともに、加工性及び組立作業性の向上を図ることができる偏心揺動型歯車装置を提供すること。
【解決手段】内周に回転可能に保持された多数のピン１７を内歯とする内歯歯車１４と、該内歯歯車１４の内側に配置されて前記ピン（内歯）１７と噛み合う外歯１３ｃを有する外歯歯車１３と、該外歯歯車１３に係合してこれを偏心揺動させるクランク軸と、該クランク軸を回転自在に支持する支持体２を備える偏心揺動型歯車装置１において、外周面が前記内歯歯車１４のピン１７の外周面に当接可能なピン押え部材１８を、主軸受（ピン規制部材）１５と前記外歯歯車１３の端面との間に介設する。 （もっと読む）