【課題】コンバインに形成されるスペースを有効に活用するとともに、排気ガスの浄化を効率的に行うことができる排気ガス浄化装置を備えたコンバインを提供する。
【解決手段】コンバインは、ディーゼルエンジン２０を搭載した走行機体１と、オペレータが搭乗するステップ１１と、を備える。ディーゼルエンジン２０はステップ１１の近傍に配置される。ステップ１１の下面側には、ディーゼルエンジン２０によって排出される排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置９０が配置される。排気ガス浄化装置９０は、ディーゼルエンジン２０の排気ガス中の粒子状物質を捕集するＤＰＦ部６５と、前記排気ガス中の窒素酸化物を還元するＮＯｘ触媒部６８と、を備える。ディーゼルエンジン２０には排気マニホールドが配置されており、ＤＰＦ部６５及びＮＯｘ触媒部６８は、ディーゼルエンジン２０の当該排気マニホールドと同じ側に隣接させて配置される。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排気通路に排気ガスの浄化手段を設けるときに、その排気ガスの浄化手段を内蔵するケースをディーゼルエンジンの周辺にコンパクト、かつ容易に設置することができるコンバインを提供することを課題とする。
【解決手段】エンジンルーム内に、ディーゼルエンジン２４と、ディーゼルエンジン２４を冷却するためのラジエータ３１と、ラジエータ３１に冷却風を吸引供給する冷却ファン５２とを設け、ディーゼルエンジン２４の上方にラジエータ３１と冷却ファン５２とを並置したコンバイン１において、ディーゼルエンジン２４の排気通路に、排気ガスの浄化手段としてのディーゼルパティキュレートフィルタを設け、冷却ファン５２による冷却風の通路４９の外側でラジエータ３１の近傍に、前記ディーゼルパティキュレートフィルタを内蔵するディーゼルパティキュレートフィルタケース３９を配置した。 （もっと読む）

【課題】エンジンからエアクリーナへ伝わる振動を十分に軽減して、この振動による騒音を低減するとともに、エアクリーナまたはその支持部の損傷を抑制することができるエンジンの吸気構造を提供する。
【解決手段】過給機４０と、エアクリーナ４５と、第一吸気管５１と、第二吸気管５２とを備えて、エンジン３１の上方に構成されるエンジン３１の吸気構造において、エアクリーナ４５と過給機４０とは、該エアクリーナ４５の吸気出口４５ａと該過給機４０の吸気入口４１ａとがそれぞれエンジン３１のクランク軸３７を軸方向に挟んだ一方側と他方側とに位置して互いに向き合い、各々の開口方向が平行となるように配置し、第一吸気管５１は、上流側で湾曲する上流側湾曲部５１ａと、下流側で湾曲する下流側湾曲部５１ｂとを有して、エアクリーナ４５と過給機４０との間でＳ字状に形成する。 （もっと読む）

【課題】ホッパ型の穀粒取出部を備えたコンバインにおいて、エンジンの排気パイプの高熱を遮断し、穀粒取出作業の安全性を高める。
【解決手段】脱穀選別部（５）の右側部に唐箕の選別風吸気カバー（１６）を設け、該選別風吸気カバー（１６）の近傍に唐箕風量調節レバー（１７）を設け、エンジン（Ｅ）の左側上部にマフラー（１１）を配設し、該マフラー（１１）から排気パイプ（１２）の始端側排気パイプ（１２ａ）を下方に延出し、該始端側排気パイプ（１２ａ）から終端側排気パイプ（１２ｂ）を穀粒取出部（４）と脱穀選別部（５）の間を通して後方へ延出して設け、マフラー（１１）の後側方と、始端側排気パイプ（１２ａ）の右側方及び後側方と、終端側排気パイプ（１２ｂ）の右側方とを覆うカバー（１５、１５ａ）を、エンジン（Ｅ）の後方に設けた後部操縦フレーム（１０）の左側部に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルパティキュレートフィルタを簡単に組付けることができるものでありながら、ディーゼルパティキュレートフィルタの温度管理等の取扱い性を向上できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】ディーゼルエンジン２０を搭載した走行機体１と左右の走行クローラ２と刈取装置と脱穀装置５とを備えたコンバインにおいて、ディーゼルエンジン２０に付設した冷却ファン７７からの冷却風の影響を受けない位置にディーゼルパティキュレートフィルタ６５を配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ラジエーターの防塵網の略全面を清掃可能であり、防塵網に付着した塵埃などの除去効率を向上させた作業車両の原動部構造の提供である。
【解決手段】エンジン１６冷却用ラジエーター５の外側に網部（ネット）３と該網部３の枠部２とからなるラジエーターカバー２，３を設け、該ラジエーターカバー２，３の網部３に沿って網部３の上下方向に直線的に移動可能な移動機構２３を有する遮風プレート６を設ける。遮風プレート６は網部３の上下方向に往復運動するため、下方に移動する際には遮風プレート６自体の重みによって遮風プレート６下側の網部３に付着した塵埃が移動して除去効率が向上する。更に網部３の下端部に、ラジエーター５を迂回して冷却ファン１に至る吸気風路の吸気口６０を設けると、遮風プレート６が下方に移動する際に遮風プレート６の重みにより下側に集まった塵埃を吸気口６０から吸引して除去でき、塵埃等の除去効率が向上する。 （もっと読む）

【課題】ラジエーターカバーの防塵ネットの塵埃の除去、また、防塵ネットの付着物の除去。
【解決手段】防塵ネット３０の内側に遮風プレート３５をラジエーターカバー２０の幅方向に往復移動自在に設け、遮風プレート３５は移動により部分的に冷却用ファン１３の吸引風を遮断することで冷却用ファン１３の吸引作用で防塵ネット３０に付着している付着物の付着力を低下させ、、且つ、遮蔽の端縁付近の吸引風が遮風プレート３５により遮断されない部分の吸引風より流速の高いことで遮風プレート３５の端縁付近の防塵ネット３０に付着物を付着させたまま遮風プレート３５と一緒に連れて移動させ、遮風プレート３５の移動終端の枠体２１には付着物を吸引する塵埃吸引口５５を設け、遮風プレート３５の移動速度は、前記塵埃吸引口５５に接近する方向への移動速度よりも前記塵埃吸引口５５から離れる方向への移動速度の方が速くなるコンバイン。 （もっと読む）

【課題】ラジエーターカバーの防塵ネットの塵埃の除去、また、防塵ネットの付着物の除去。
【解決手段】防塵ネット３０の内側に遮風プレート３５を前記ラジエーターカバー２０の幅方向に往復移動自在に設け、前記遮風プレート３５は移動により部分的に冷却用ファン１３の吸引風を遮断することで冷却用ファン１３の吸引作用で防塵ネット３０に付着している付着物の付着力を低下させ、且つ、遮蔽の端縁付近の吸引風が遮風プレート３５により遮断されない部分の吸引風より流速の高いことで遮風プレート３５の端縁付近の防塵ネット３０に付着物を付着させたまま遮風プレート３５と一緒に連れて移動させ、前記遮風プレート３５の移動終端の枠体２１には、遮風プレート３５により移動した付着物を吸引する塵埃吸引口５５を設けたコンバイン。 （もっと読む）

【課題】ラジエーターカバーの防塵ネットの塵埃の除去、また、防塵ネットの付着物の除去。
【解決手段】ラジエーター１４の外側にはラジエーターカバー２０を設け、防塵ネット３０の内側には所定の幅を有する縦長の遮風プレート３５をラジエーターカバー２０の幅方向に往復移動自在に設ける。遮風プレート３５は、幅方向に移動する行程において、防塵ネット３０部分に付着させたまま遮風プレート３５と一緒に連れて移動させる構成とし、前記遮風プレート３５の移動終端の枠体２１の部位には、遮風プレート３５に連れられて移動してきた付着物を吸引する塵埃吸引口５５を設け、該塵埃吸引口５５は前記ラジエーター１４への冷却用風路５９と別経路の吸引用風路Ｆに接続する構成としたことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】特段の冷却手段を要することなく、作動油の十分な冷却を確保することができるコンバインを提供する。
【解決手段】油圧駆動式の無段変速伝動部１３を搭載した機体フレーム１１の左側前部に、刈取部１を昇降可能に支持する前上がり傾斜姿勢の刈取懸架台１２を設け、該刈取懸架台１２と並んで機体フレーム１１の右側前部に冷却ファン７ｂを有するエンジン７を設け、上記無段変速伝動部１３をはじめとする油圧作動機器の作動油を貯留するオイルタンク１４を上記刈取懸架台１２の後部に沿って前上がり傾斜姿勢に取付け、同オイルタンク１４の上面に前記冷却ファン７ｂからの冷却風が通過可能な隙間Ａを隔てて油圧作動機器の複数の制御バルブを一体にユニット化したバルブブロック１５を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】エンジンから吹き上げる騒音および熱風を抑えることができるコンバインを提供する。
【解決手段】
吸気流路配設空間内に遮蔽体を配設すると共に、同遮蔽体は吸気流路配設空間を上下方向に遮蔽するようにしているため、原動機部に設けたエンジンから生起される騒音が、吸気流路配設空間を通して運転部の後上方に放出されるのを防止することができる。その結果、運転部に着座して作業を行う作業者にとって耳障りな低音であるエンジン音が、遮蔽体により遮蔽されて反射・拡散し、音量等も低減されて耳障り度合いが軽減される。従って、作業者の居住性を高めることができて、作業能率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】刈取穀稈の穂先部に付いている穀粒を脱粒させるための脱穀装置において、塊状の排稈の中に紛れ込んだ穀粒（ササリ粒）を確実に回収して、脱穀ロスを抑制できるようにする。
【解決手段】胴体４０の内部に取り付けられた前記回転軸連結用の固定板４０ｃ，４０ｂに、起風手段としての起風翼片４８を形成する。起風翼片４８が回転軸４１と一体的に回転することによって、胴体４０内に空気流Ｆを形成するように構成する。胴体４０の外周面のうち隣接するスクリュー羽根２２の間に、空気流Ｆを吹き出すための放出口４９を複数形成する。 （もっと読む）

【課題】穀粒の乾燥を選別室内でまんべんなく、かつ汚染させないで行うことができる脱穀装置の提供である。
【解決手段】穀稈を処理する扱胴６９を軸架した扱室６６と、扱室６６の下方の選別室５０内に設けられ扱室６６から落下する被処理物を後方に搬送しながら選別する揺動棚５１と、揺動棚５１下方に設けられ被処理物を送風選別するための風を送る唐箕７９とを備えた脱穀装置の揺動棚５１と唐箕７９との間に唐箕７９の上部を覆う唐箕ケース７８を設けた。唐箕ケース７８は空間部を間に形成した二重構造とし、この空間部に脱穀装置駆動用のエンジン２１からの排気ガスを流す構成としたことで、唐箕ケース７８が熱せられ、選別室５０内を汚染することなく唐箕７９からの選別風の温度を上げて被選別物の乾燥を促進できる。また唐箕ケース７８上の揺動棚５１も熱くなり藁屑の付着を防止できるため、選別不良を防止できる。 （もっと読む）

【課題】濡れた穀稈を刈り取った場合でも、二番処理室内や排塵処理室内での脱穀処理物の詰りの発生を少なくして、脱穀処理作業の能率を向上させる。
【解決手段】走行装置（３）を備えた走行車台（２）の前側に刈取装置（４）を設け、走行車台（２）の上側に脱穀装置（５）を設け、該脱穀装置（５）の横側に穀粒貯留タンク（６）を設け、前記脱穀装置（５）の上部に穀稈を脱穀する扱胴（８）を回転自在に軸支した脱穀室（９）を設け、該脱穀室（９）の側方に二番還元物を再処理する二番処理胴（１０）を回転自在に軸支した二番処理室（１１）を設け、該二番処理室（１１）の外側に通気室（１２）を設け、該通気室（１２）にエンジン（１７）から排出する排気ガスを供給する構成とし、該通気室（１２）を形成する通気室外側壁（１３）を着脱自在に設ける。 （もっと読む）

【課題】貯留された穀粒の表面水分などを乾かせることによって穀粒の滑りを良好なものとし、穀粒の排出速度を高めて穀粒排出作業の能率を向上させる。
【解決手段】走行装置（３）の上側に走行車台（２）を設け、該走行車台（２）の上側に脱穀装置（５）と穀粒貯留タンク（６）とを並設し、該脱穀装置（５）の前側に刈取装置（４）を設け、前記穀粒貯留タンク（６）を形成する左側板（２１ａ）及び右側板（２１ｂ）と該左側板（２１ａ）及び右側板（２１ｂ）の下端部に接続した左底板（２２ａ）及び右底板（２２ｂ）とを空間部（２３）を間に挟んだ内外二重の隔壁から形成し、前記左底板（２２ａ）内の空間部（２３）又は右底板（２２ｂ）内の空間部（２３）にエンジン（１９）から排出される排気ガスを送り込むパイプ（２３ａ）を接続する。 （もっと読む）

【課題】所定の時間間隔を存して作動する制御対象を備えたコンバインの制御装置において、該コンバインの完成検査や出荷検査等における前記制御対象の作動確認に要する時間の短縮を図る。
【解決手段】所定の時間間隔を存して作動する制御対象１５，１８が、防塵網２１を有する吸気口１９からエンジンルーム１３内に冷却風を吸引する冷却ファンと、前記防塵網２１に付着した塵埃を取り除く除塵ファンであって、両ファン１５，１８の作動周期を、通常作動モードＭと、この通常作動モードＭよりも短い作動周期の点検作動モードＭ´とに切換可能な制御手段５１を設けた。 （もっと読む）

【課題】走行時にテールパイプの排出口がつまり難くなるコンバインを提供する。
【解決手段】クローラ式走行装置で支持した機体フレームの前部上にエンジンルームを配置し、該エンジンルーム内にエンジンやラジエータや冷却ファンなどを収納し、前記エンジンにサイレンサと、該サイレンサからの排気ガスを機外に排出するテールパイプを備えたコンバインにおいて、前記テールパイプをサイレンサから後下方へ延設し、該テールパイプ先端側に形成した排出口を、高さが機体フレームと略同じ高さとなり、位置がクローラ式走行装置の接地部の前後左右略中央付近となるように配置して、後下方を向くように開口させた。 （もっと読む）

【課題】排気サイレンサ及びエンジンルーム内の冷却を促進する排気装置冷却構造を具備したコンバインを提供する。
【解決手段】エンジンルーム３２内のエンジン３４とラジエータ７５との間に側面視略逆凹形の第一風向板７２を設け、該エンジン３４上に配設した排気サイレンサ４２側へ延びるように配置した。また、前記第一風向板７２の下面に第二風向板７３を設けて下方へ延設し、該第二風向板７３の後側を第一風向板７２の内面と連結し、該第二風向板７３の前側を排気サイレンサ４２の後部側へ延びるように配置した。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの熱を外部に排出可能にして、さらに排出した熱を脱穀部などへ供給することにより湿材の乾燥を可能とするコンバインを提供する。
【解決手段】脱穀部１５を搭載し、前記脱穀部１５の側方に付設して脱穀、選別後の穀粒を一時貯留して袋へ排出する穀粒収容部１７を配設し、排気サイレンサ４２を、エンジンルーム３２内に内装し、該排気サイレンサ４２とテールパイプ６１の接続部に外気導入部７１を設け、該外気導入部７１をエンジンルーム３２内の冷却風下流側に配置するとともに、テールパイプ６１の基端側６２を冷却ファン３５側に斜め開口した。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの熱を外部に排出可能にして、さらに排出した熱を脱穀部などへ供給することにより湿材の乾燥を可能とするコンバインを提供する。
【解決手段】刈取、脱穀、選別後の籾を貯留するグレンタンク１７と、上下方向と水平方向に回動自在に配置されて、前記グレンタンク１７より籾を排出する排出オーガ２１と、一端が機体上に搭載されたエンジン３４に接続され、他端が脱穀部１５とグレンタンク１７との間に延設される、排気サイレンサ４２やテールパイプ６１などによって構成される排気装置４１と、を備えたコンバインであって、前記排気装置４１の上流側でエンジン３４の排気マニホールド３６と接続する排気サイレンサ４２を、エンジンルーム３２に内装し、該排気サイレンサ４２に接続されるテールパイプ６１を脱穀部１５に設けた支持具８２・８３によって支持した。 （もっと読む）