【課題】背負い式の作業機の動力源の内燃エンジンが発する熱による作業者の負担を軽減する。
【解決手段】カバー部材12で構成されるエンジン14及び排気マフラー38の周りの強制空冷用エア通路はシリンダブロック18の吸気側に沿って延びる第１エア通路62と、シリンダブロック18のリコイルスタータ32側に沿って延びる第２エア通路64と、シリンダブロック18の排気側に沿って延びる第３エア通路66と、この第３エア通路66と仕切りプレート52で区分された出口通路70とを有する。第２エア通路64と第３エア通路66の合流部72は、外側に向けて膨らみ出した形状を有する。また、この合流部72の底部は出口通路70の放出口50aに向けて斜め下方に傾斜した形状を有する。 （もっと読む）

【課題】草の巻き込みを確実に防止する草刈機を提供する。
【解決手段】草刈機１０は、中空のシャフト１、エンジン２、筒状のホルダ３、及び回転鋸４を備える。シャフト１は、操作ハンドル１１を中間部に有し、駆動軸１２を回転自在に保持する。エンジン２は、シャフト１の基端部に固定され、駆動軸１２に回転力を伝動する出力軸２１を有する。ホルダ３は、シャフト１の先端部に固定され、駆動軸１２から回転力が伝動される回転軸３１を保持する。回転鋸４は、ホルダ３から突出した回転軸３１の先端部に固定される。又、回転鋸４は、ホルダ３を囲うように上部が開口した円筒状の包囲部材４１を有する。エンジン２の内部に配置した回転ファン２２からの放熱空気がシャフト１を介して、ホルダ３に開口した複数の噴出孔３ｈから包囲部材４１の上方に向けて放射状に噴出される。これにより、草の巻き込みを確実に防止できる。 （もっと読む）

【課題】出力軸がエンジン本体から車体下方向きに延出するエンジンを備えるものでありながら、原動部の車体前後方向での大きさを小にできるとともにチャコールキャニスタを点検などの作業が容易な状態で備えさせる。
【解決手段】エンジン２１を、出力軸２１ｃが車体の左右中心Ｃに位置するように、かつシリンダ２１ａが車体の左右中心Ｃに対して車体横一側方に位置するように設置してある。チャコールキャニスタ２２を車体の左右中心Ｃに対してシリンダ２１ａが位置する側とは反対側でのエンジン２１の車体横側方に配置してある。 （もっと読む）

【課題】ファンケース内に長い刈草等の塵芥が進入する不具合を抑制することができるとともに、刈草等の塵芥の切断片が外歯と防塵壁との間に詰まる不具合を抑制することができる空冷エンジンを提供する。
【解決手段】外歯６に回転方向に対して傾斜する起風部７を設け、回転する起風部７で外歯６と防塵壁５との隙間８からファンケース１外に空気１０を吸い出すことができるようにした。フィルタプレート周縁部４ａに防塵壁５の内周面に沿って回転する複数の内歯９を設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】ファンケース内に長い刈草等の塵芥が進入する不具合を抑制することができるとともに、刈草等の塵芥の切断片が外歯と防塵壁との間に詰まる不具合を抑制することができる空冷エンジンを提供する。
【解決手段】防塵壁５を、周方向に並べた複数の防塵歯７で構成し、隣り合う防塵歯７・７の間には防塵歯間隙間８を設け、フィルタプレート周縁部４ａに防塵歯７の内周面に沿って回転する複数の内歯９を設け、複数の外歯６と複数の内歯９は、いずれもフィルタプレート周縁部４ａの周方向に並べ、隣合う外歯６・６の間には外歯間隙間１０を設けるとともに、隣合う内歯９・９の間には内歯間隙間１１を設け、外歯間隙間１０と防塵歯間隙間８と内歯間隙間１１とを貫通した塵芥１２が、防塵歯７と回転する外歯６と内歯９によって切断されるようにした。 （もっと読む）

【課題】冷却ファンの構造を複雑化することなく、クラッチハウジングの剛性を十分に確保でき、かつ遠心クラッチを効率よく冷却できる刈払機を提供すること。
【解決手段】エンジンの駆動力をクランクシャフトから駆動シャフトに伝達する遠心クラッチ２０と、冷却ファンおよび遠心クラッチを覆う合成樹脂製のクラッチハウジング２３と、クラッチハウジング２３の内部に保持されるとともに、駆動シャフトと遠心クラッチ２０とを連結する連結軸を支持するベアリングを備えた刈払機であって、クラッチハウジング２３の内部の遠心クラッチ２０の外周側には、該遠心クラッチ２０を囲む立上壁２６を含んで形成されたボリュート状の送風空間２７が設けられ、立上壁２６には、送風空間２７を流れる冷却空気を内方側の送風空間５３に流入させる流入開口２８，２９と、送風空間５３を流れる冷却空気を送風空間２７に流出させる流出開口５２とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】原動部から伝動ケースに亘る領域の放熱を積極的に行い、これらの高温化を抑制し得る歩行型草刈機を合理的に構成する。
【解決手段】上部にエンジン４を備えた伝動ケース５が、ハウジングＡの開口Ｈを上下に貫通して配置されている。ハウジングＡの開口Ｈの外周には縦姿勢のガイド壁２９を備え、伝動ケース５の下端に刈刃７を備え、この刈刃７と一体回転する複数の起風板６７が備えられている。起風板６７は、ハウジングＡの上方の空気をガイド壁２９と伝動ケース５との間隙を介して開口Ｈに導き、ハウジングＡの内部に吸引してハウジングＡの下端から外方に送り出す気流を作り出し、間隙に流れる気流によって伝動ケース５の冷却を行う。 （もっと読む）

【課題】流体継手を冷却することができ、かつ重量増加やコスト増大を抑えることができる芝刈機を提供する。
【解決手段】芝刈機１０は、エンジン１５とその動力により回転する刈刃２３との間にトルクコンバータ１８が介装されている。芝刈機１０は、刈刃２３の周囲を覆うとともにトルクコンバータ１８の下方に設けられたハウジング３１と、ハウジング３１から立ち上げられてトルクコンバータ１８の周囲を覆うことで、トルクコンバータ１８の周囲に筒状の空洞６４を形成するトルコン囲み部材３３とを備えている。これにより、筒状の空洞６４を空気の流路として用いることができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンボンネット内への塵埃や刈草の入り込みを確実に回避するとともに、エンジンボンネット箇所における構造の小型化も図って、走行機体上の空間利用を効果的に行えるようにする。
【解決手段】エンジンボンネット２０の開放端側に配置されたラジエータ２２の外周縁と前記エンジンボンネット２０の内周面との間に形成される空隙を閉塞する仕切部材３１と、ラジエータ２２の吸い込み方向の上手側に位置する塵埃除去用の防塵網３０とを、防塵網３０の周辺に仕切部材３１が接続された状態に一体化して、前記エンジンボンネット２０の開放端側を閉塞する位置で走行機体１側に固定された遮熱壁３を構成してある。 （もっと読む）

【課題】本発明の作業機械は、電気その他のエネルギを用いずに、フィルタに付着した異物を除去する。
【解決手段】ハンマーナイフモア１が移動することによって、その移動による影響を受けて錘部材４６Ａが揺動し、第１回転方向への錘部材４６Ａの移動がワンウェイクラッチ４６Ｃによってワイパ４２を回転させる駆動力として伝達され、それによりワイパ４２が回転し、第２回転方向への錘部材４６Ａの移動が、ワンウェイクラッチ４６Ｃによってワイパ４２を回転させる駆動力として伝達されないため、ワイパ４２を回転しない。これによって、錘部材４６Ａが揺動を繰り返すと、第１回転方向へ移動するたびに、ワイパ４２が回転されることとなり、電気その他の動力エネルギを消費することなく、フィルタ４１に付着した草や茎またはこれらの破片等の異物を、自動的に除去することができる。 （もっと読む）

【課題】トラクターのエンジンルーム後方において、配置機器の取り付け部材又は押さえ部材を削減することである。
【解決手段】エンジン５の後部に、ラジエータ６、燃料タンク１９、バッテリー２０、及びステアリングハンドル９を支持するコラムブラケット５０を配置するトラクター１であって、前記ラジエータ６の後部で、燃料タンク１９の上部にコラムブラケット５０を配置し、該コラムブラケット５０を略矩形状に一体的に形成し、該コラムブラケット５０の下部を機体フレーム１４に固定し、該コラムブラケット５０の内側にオイルクーラー４３とバッテリー２０を併置するトラクター１。 （もっと読む）

【課題】 エンジンから伝動装置への伝達動力で駆動される冷却ファンによる油圧式無段変速部の冷却を図る草刈機でありながら、さらにはオイルクーラの採用によって冷却性能のアップを図りながら、刈り草の付着や絡み付きの問題を回避しやすくする。
【解決手段】 エンジン３１と、エンジン３１の出力を左右一対の走行車輪２，２に各別に伝達する一対の油圧式無段変速部を有した伝動装置４０とを車体前後方向に並べてある。エンジン３１と伝動装置４０とを連動させる回転軸３８に一体回転自在に設けた冷却ファン５１と、冷却ファン５１が空気を吸引するよう冷却ファン５１の上方で車体上方向きに開口した吸気口６４と、冷却ファン５１が冷却風を一対の油圧式無段変速部に供給するよう伝動装置４０に向けて開口した変速部用送風口とを設けてある。吸気口６４を冷却ファン５１に連通させる吸気ダクト５３の内側に伝動装置４０のためのオイルクーラ５４を配置してある。 （もっと読む）

【課題】走行機体の後部上面を覆うリヤカウルに形成された開口部７０に、運転座席１３を支持する支持ブラケット７１を配置し、リヤカウルの内部のうち支持ブラケット７１の下方に、ミッションケースを配置した作業車両において、支持ブラケット７１やリヤカウル等で囲われたミッションケースの放熱効率を向上させる。
【解決手段】ミッションケースから上向きに突出した変速出力軸に冷却ファン５９を取り付ける。支持ブラケット７１は平面視矩形状にする。この支持ブラケット７１の平板部７１ｂに、ミッションケース側と外部とを連通させる通気口としての小径の連通穴８４の群を、冷却ファン５９に臨むように前後左右のマトリクス状に形成する。 （もっと読む）

【課題】エンジン９及びラジエータ５０の冷却水の排出用のホースの劣化を防止し、且つ排出作業も容易にする。
【解決手段】走行機体１の前部に搭載されたエンジン９の後部にラジエータ５０を設け、ラジエータ５０に一端が接続された排水用ホース６５の中途部が機体フレーム３の内側面に沿って配置されているので、走行機体１の外側方からの外力が排水用ホース６５に直接作用しない。排水用ホース６５の中途部でクランプ６９を介して固定するから、排水用ホース６５の途中が揺れ動きせず、繰り返し曲げ等によるホースの劣化（疲労破壊）が極端に少なくなる。排水用ホース６５の前端部に接続されるドレンプラグ７０が走行機体１の前端近傍に配置され、且つ排水用ホース６５の中途部にエンジン冷却水排水用ホース６７を接続したので、１箇所のドレンプラグ７０を操作するだけで、エンジン９内とラジエータ５０内の液を簡単且つ迅速に排出することができる。 （もっと読む）

【課題】 前輪および後輪を備えた走行機体の後部に原動部を配備し、この原動部の前側に運転座席を設置するとともに、運転座席の後側に門形の転倒保護フレームを立設した乗用型草刈機において、機体全長のコンパクト化を損なうことなく水冷式のエンジンを搭載して高能力化を図る。
【解決手段】 原動部６にラジエータ１８を前側に配置した水冷式のエンジン５を収容するとともに、ラジエータ１８を転倒保護フレーム４５における左右の支柱部４５ａの間に入り込ませて配置してある。 （もっと読む）

【課題】 モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前置きした水冷式のエンジンを収容した原動部を設け、この原動部の前方に配置された運転座席の後方から前記ラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成するとともに、ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備して、この除塵網を通過した清浄外気をラジエータに導くよう構成した草刈機において、運転座席とラジエータとの間隔を大きくすることなく除塵網の吸気面積を増大して早期の目詰まりなく連続作業を行えるようにする。
【解決手段】 原動部に備えたエンジンボンネット９の前端をラジエータ７よりも後方に設定し、除塵網２３の上部および横側部をラジエータ７の後方にまで延出してエンジンボンネット９の前端に接続してある。 （もっと読む）

【課題】 モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前方に位置させた水冷式のエンジンを搭載し、走行機体の前後中間に配置された運転座席の後方からラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成した草刈機において、運転座席とラジエータとの間隔を大きくすることなく防塵網の吸気面積を増大して早期の目詰まりなく連続作業を行えるようにする。
【解決手段】 ラジエータ６の前部に箱形に構成された除塵網１６を配備して、この除塵網１６を通過した清浄外気をラジエータ６に導くよう構成するとともに、この除塵網１６の横側部を後方あるいは前方に延出してある。 （もっと読む）