【課題】 窒素酸化物、硫黄酸化物、揮発性炭化水素、浮遊粒子状物質を含む粉塵などの汚染物質の除去に極めて優れる浄化ユニット及びそれを用いた浄化構造体の提供を目的とする。
【解決手段】 活性炭素繊維を含んで構成されるとともに表裏間に亘って通風性を有する活性炭素繊維成型体が浄化ユニット本体に内装され、活性炭素繊維成型体をプリーツ状に保形するための保形用部材が設けられ、活性炭素繊維成型体の表面側に配設され表裏間に亘って通風を許容する複数の通風孔が板面に形成された表面板を備え、保形用部材によって活性炭素繊維成型体がプリーツ状に保持されるとともに浄化ユニット本体に保持された状態において、活性炭素繊維成型体の表面板側の山部が表面板によって裏面側に押圧されて、活性炭素繊維の繊維密度が高い領域と低い領域とが活性炭素繊維成型体の広がり方向で交互に存在している浄化ユニット、およびこれを用いた浄化構造体。 （もっと読む）

【課題】防音壁に通気性を付加して、防音壁により遮音と吸音、及び、通気を共に行う。
【解決手段】防音壁１の隣り合う支柱２間に、複数の吸音材１１、２１を並列して配置して一対の壁面１０、２０を構成し、両壁面１０、２０を対向させて配置して間に通気空間３を形成する。複数の吸音材１１、２１を、互いに隙間を開けて、かつ、一対の壁面１０、２０間で各隙間の位置をずらして配置して、壁面１０、２０の吸音材１１、２１間に、通気空間３に連通する通気孔１２、２２を設ける。防音壁１は、通気孔１２、２２と通気空間３を介して両面間で通気させ、音を吸音材１１、２１で吸音して、通気空間３内でも、両側の吸音材１１、２１により吸音する。 （もっと読む）

【課題】従来の防音壁は、高さを変えることができないので、騒音を発生しない工事時間外等のように防音対策が必要でない場合にも周辺家屋への日当たりが妨げられることになる。また、周辺家屋に対する日当たりを優先すれば、防音効果が得られない。そこで、防音優先状態と日当たり優先状態とに高さを可変可能な防音壁装置を提供する。
【解決手段】地面１５に設置された下部壁体１０と、下部壁体１０の上方に設置可能な可動壁体２０と、下部壁体１０と可動壁体２０とで形成される防音壁の高さを変更させる防音壁形成装置５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】集水、分流、貯留、給水（例えば散水）といった雨水利用のための構成を一体化して、雨水の有効利用を図ることができる雨水利用緑化柵を提供する。
【解決手段】隣接する支柱３，３間に板体４を設け、この板体４の少なくとも一方の面に沿う状態で植物Ｐを支持する植生支持体５を支柱３，３間に設けるとともに、前記植生支持体５の下方に植物Ｐが植生可能な植生容器６を設け、この植生容器６に雨水を供給して前記植物Ｐを生育させる雨水利用緑化柵１であって、雨水を集水する雨水集水手段１０と、集水された雨水を排水側と貯留側とに分流する雨水分流器１１と、貯留側に分流される雨水を導入する導入口１２を有する雨水貯留槽１３と、前記植生容器６に雨水を供給するため前記雨水貯留槽１３に形成された導出口１４から導出される雨水の導出流路に連通する給水流路Ｂを有する給水手段１５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】堀割道路における自動車排ガス中のＮＯｘやＳＯｘを効率よく浄化して大気中に排出する。
【解決手段】 本発明の排ガス浄化機能を有する道路構造は、堀割道路２の上方に排出される自動車排ガスを活性炭素繊維に接触させて、排ガス中のＮＯｘ、ＳＯｘなど汚損物質を吸着、除去して浄化するものであって、上部開口部に設けた換気通路２１内に並列される横梁部材２２の上に換気通路２１を横断して配置し活性炭素繊維の集合体からなる排ガス浄化部４を敷設している。または、換気通路２１内に並列される横梁部材２２の上に配置された消音装置３の上に同じく排ガス浄化部４を敷設している。
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【課題】優れた通気性及び視認性を示すと共に、電波吸収性能及びシールド特性に優れた電波吸収体を提供する。
【解決手段】電波吸収体１０は、膜形状の電波吸収体本体１と導電メッシュ４とからなる。この電波吸収体本体１は、金属粉含有ゴム層と金属層とからなり、開口部１ａが複数個設けられている。この開口部１ａは上記導電メッシュ４によって塞がれている。金属粉含有ゴム層中の金属粉が電波を吸収する。電波吸収体本体が開口部を有するため、優れた視認性と通気性を示す。電波が該金属層ないし導電メッシュ４によって反射され、反射された電波は、再度金属粉含有ゴム層によって吸収される。開口部１ａ内を通過しようとする電波がこの導電メッシュ４によって反射される。 （もっと読む）

【課題】断面形状が単純なパネル材を要素とする吸音パネル材で構成され、かつ、遮音性、換気性及び調光性に優れた車両走行路用吸音ルーバーパネルを提供する。
【解決手段】本発明かかる車両走行路用吸音ルーバーパネル(1)は、上面と下面が開放された矩形枠(2)内において道路横断方向(Y)に架設されたルーバー部材(3)の複数が、該矩形枠の道路縦断方向(X)に所定の間隔で並べて組付け配置されたものである。該ルーバー部材は、上下方向(Z)に間隔を開けて略水平に配置された第一及び第二の吸音パネル材(41,42)で形成した水平部(3a)と、該第一及び第二の吸音パネル材の双方に密着させて上下方向に配置された起立部(3b)とで構成される。そして、該起立部の端が、該水平部の上方及び下方の少なくとも一方に突き出ている。 （もっと読む）

【課題】屋外用機器の排気を妨げず、減音性能を高く維持できると共に、設置コストの低減が図れる防音装置を提供する。
【解決手段】上方が開口した方形体状の空間２内に屋外用機器３が収納されるように屋外用機器３の周囲４面を覆ってそれぞれ立設される防音壁４ａ〜４ｄと、防音壁４ａ〜４ｄの上部に取り付けられ上方開口１５を覆う吸音パネルユニット５とを備える。吸音パネルユニット５は、防音壁４ａに垂直方向に延在し且つ相互に間隔をあけて配列された同一長さの複数の吸音パネル６で構成されると共に、複数の吸音パネル６はその延在方向両端のうち少なくとも一端部が防音壁４ａの上部に設置されている。吸音パネルユニット５が上方開口１５全面を覆う場合における設置面積を全設置面積と定義した場合において、吸音パネルユニット５の設置面積の全設置面積に対する割合が、３０％以上〜１００％未満である。 （もっと読む）

【課題】 防音性能や排気ガス拡散防止性能の高い気密型シェルターを提供する。
【解決手段】 車両走行部１の上方と側方を、吸音性及び遮音性を有する防音パネル３で覆って成ることを特徴とする。本発明では、車両走行部１の上方と側方とが防音パネル３で覆われるために、騒音や排気ガスが気密型シェルターＡの外側に漏れ出しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】堀割道路の騒音を低減し、かつ換気も十分行われ、フリッカー現象を軽減しつつ道路内の明るさも確保できる。
【解決手段】堀割道路の上部開口部２１付近に設置される防音装置３であって、追って詳述するところの透光性吸音材および透光性遮音材で構成された複数の防音パネル４を、堀割道路上部開口部２１を横架させかつ傾斜させた状態で並列させ、太陽光ｓが堀割内の路面２２に当たらないよう所定の間隔の換気空間５を設けて設置した。概ね南北に延びる堀割道路において、前記防音パネル４を北側方向に向けて上向きの傾斜を設けて配置した形態とするのが、太陽光ｓの直射を遮るので好ましい。
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【課題】トンネルの内壁の凸凹に影響されることなくトンネル間仕切壁の上部をトンネルの天井部に固定できるトンネル間仕切壁の上部固定構造を提供する。
【解決手段】
トンネル１内の空間を車道２空間と歩道３空間とに仕切るためにトンネル１の長さ方向に設置されたトンネル間仕切壁４の上部に、トンネル１の長さ方向に沿って複数の取付部７を設け、これらの取付部７を介してトンネル間仕切壁４の上部をトンネル１の天井部に固定するトンネル間仕切壁の上部固定構造であって、取付部７が、高さ調整が可能で、かつ、上下方向に角度調整が可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】車両走行路用ルーバにおいて、採光機能と吸音機能は従来どおり具備し、換気機能を無くした構成であり、しかも従来の車両走行路用ルーバを設置する周辺の構造を大幅に変更することなく、従来と同様の施工法で設置でき、製作コストの大幅アップを招かない構成とする。
【解決手段】屈折部６から上端７までを垂直部２ａとし、屈折部６から下端８までを走行方向前方に向う下り傾斜部２ｂとした走行路幅方向に延びるルーバ部材２を、車両走行方向に所定の間隔をおいて、かつ前後の傾斜部２ｂが平面的に重なり合うように複数並設し、屈折部６の上側に垂直部間隙９を形成すると共に屈折部６の下側に傾斜部間隙１０を形成し、かつ、垂直部間隙幅（Ｗ）が傾斜部間隙幅（Ｗ１）よりも大に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】少ない部品と工数により容易に製作でき、且つ現場作業も容易で強度を有する道路用吸音パネルと、係る吸音パネルを用いて形成され、吸音性能や排気ガス排出特性に優れ、適度の採光を可能とする道路用吸音ルーバとを提供する。
【解決手段】所要の厚みを有する偏平な直方体形状の吸音材１と、係る吸音材１の長手方向に沿った４つの面を囲み且つ当該吸音材１の一方の幅広面に多孔面６が隣接する角筒体５と、係る角筒体５の長手方向に沿って対向する一対の幅狭の側面８，１０に個別に固定され且つ一方の断面と他方の断面とが互いに補完し合うほぼく字形状を有する一対の枠材１１，１４と、を含む、道路用吸音パネルＰ。 （もっと読む）

【課題】道路やその周辺に設置された防音壁において、パネルの洗浄・交換等メンテナンスの必要が少なく、マイナスイオンを効率的に生成・拡散させることができる防音壁を提供する。
【解決手段】防音パネル１に設けられた導入口１２と排出口１３とに挟まれた通気空間内にマイナスイオンを生成させるマイナスイオン発生器を内蔵するようにすれば、塵埃による目詰まりやその洗浄作業を行うことなく長期的に安定してマイナスイオンを生成させることができ、空気の導入口１２と排出口１３を設けることにより、自然風や車両通過により発生する走行風を、防音壁に内蔵されているマイナスイオン生成器に効率的に導くことができ、よってマイナスイオンの拡散を効率的に行うことができる。 （もっと読む）