【課題】溶融溶着し、あるいは工具を用いたりすることなく人の手で簡単に組み立てられ、さらに巻き取って丸めた状態で保管、運搬することができるグレーチングを提供する。
【解決手段】溝部の開口部を覆うように互いに適当間隔を開けて設置されるべく、硬質合成樹脂からなる断面Ｉ型の多数本のバー材２と、多数本のバー材２を互いに連結する弾性を備えた樹脂製の帯状の連結部材３とからなり、各バー材２の下端板部６と上端板部５との間に位置する立ち上がり板部４の長さ方向両端部には連結部材３を保持する保持溝部８が形成され、保持溝部８はバー材２の端部に開口する連結部材３差し込み用溝部９と、この溝部９の内端である内側端面１２より上向きに傾斜する係止溝部１１とを備えて、この係止溝部１１に連結部材３を傾斜した状態で係止させるように構成する。 （もっと読む）

【課題】溶接作業をなくして溶接作業者不足の問題を解消するとともに、施工現場でサイズを簡単に変更することができ、しかも汎用性が高く荷姿のコンパクト化が可能なグレーチング用部材及びグレーチング並びにグレーチングの施工方法を提供する。
【解決手段】縦方向部材１１及び横方向部材２１は、長手方向に所定間隔毎に複数の凹溝１２，２２が共に形成されており、施工現場において、縦方向部材１１の凹溝１２と横方向部材２１の凹溝２２とを嵌合させて、縦方向部材１１と横方向部材２１とを格子状に嵌着してグレーチング１を組み立てる組立工程と、該組立工程によって組み立てられたグレーチング１を溝等の施工対象に取り付ける取付工程とからなる。 （もっと読む）

【課題】鋼製グレーチングの強度を維持しつつ、軽量化を図ることができるグレーチングを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明にかかる代表的な複合グレーチングは、鋼製の外枠１と、前記外枠１内に複数平行に配置された繊維強化プラスチック製のフラットバー５と、前記フラットバー５の間に設置する複数の鋼製のスペーサー６と、前記フラットバー５及びスペーサー６に挿通する複数の鋼製のクロスバー３とを備え、前記フラットバー５には前記クロスバー３を挿通するための通孔が所定間隔で設けられ、前記スペーサー６には前記クロスバー３を挿通するための通孔が設けられており、前記クロスバー３が前記フラットバー５及びスペーサー６に挿通され、前記クロスバー３の両端が前記外枠１に固定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構造で、軽量化および強度を両立するとともに、ピット脇を列車が通過する際に生じる浮力によって浮き上がることがないピット用蓋を提供する。
【解決手段】 ピット蓋１は、略矩形の板状の天板部３と、天板部３の裏面側に設けられるリブと、幅方向の両端に設けられる取手部５等から構成される。ピット蓋１の裏面１ｂ側には、ピット蓋１の幅方向に向けて形成される幅方向リブ７ａと、ピット蓋１の長手方向に向けて形成され、幅方向リブ７ａと略直交する長手方向リブ７ｂが複数形成される。ここで、幅方向リブ７ａと長手方向リブ７ｂとで囲まれた部位を空間とすると、ピット蓋１の幅方向の両端部に配置される空間は、ピット蓋１の幅方向の外側に開口する空間１１ａとなる。すなわち、空間１１ａは、ピット蓋１の底面側および一方の側面側のみに開放するように形成される。 （もっと読む）

【課題】冷感がなく、且つほの暗い明かりの下でも十分に視認でき、躓き事故を未然に防止することができる光グレーチングを提供する。
【解決手段】断面Ｔ字形の溝を有する長尺の半透明〜透明の樹脂製メインバーカバー１と、該溝に嵌合する断面がＴ字形の長尺の樹脂製メインバー３と、該嵌合時に該樹脂製メインバー３の該Ｔ字形の頂面に位置するように配置される蓄光テープ２とを組立ててなる長尺部材Ａの多数本を、該樹脂製メインバー３の長手方向に所定間隔毎に配置した複数のクロスバーで互いに所定間隔毎で且つ平行になるよう固定した。 （もっと読む）

【課題】 グレーチング表面と靴底間の接触面積が狭小となると水の膜が形成され難く靴が滑り難くなるが、グレーチング表面の面積が狭小になると、滑り止めに有効な靴底との接触面積が狭小となり、降雨時以外の場合は、グレーチング表面における靴底の摩擦力の低下を招き、滑り易くなる。
【解決手段】 グレーチングは、フレーム２０と該フレーム２０に設けられているグレーチング本体３０を備えている。グレーチング本体３０は、所要間隔で並設されている複数本のメインバー３１と、これらのメインバーを連結している連結部材を有し、該連結部材で前記グレーチング本体３０は前記フレーム２０に固着されている。メインバー３１は、硬質の合成樹脂で成形されている支脚部３２および水平部３３と、成形の際に該水平部３３の上面に一体に設けられ前記硬質の合成樹脂よりも軟質の合成樹脂で成形されている上面部３４を有している。 （もっと読む）

【課題】 この発明は、形成しやすく且つ簡易な構造で確実に溝部や排水溝等の開口部に装着することができる樹脂製のグレーチングを提供する。
【解決手段】 この発明は、外枠内に縦桁及び横桁によって画成される複数の略方形の開口部が形成されたグレーチングにおいて、前記外枠、縦桁及び横桁は、上部踏面両側が円弧状に面取りされた断面が略方形の踏側ブロック部と、該踏側ブロックから下方に一体に延出すると共に、その両側に下方に向かって狭幅となるように所定の傾斜を有する板状部とによって構成されることにある。 （もっと読む）

【課題】傘立て装置を、それの傘立て機能や排水機能を損なうことなく、建物又は道路の歩行面下に設置可能として、従来装置の問題を解決する。
【解決手段】外部の排水手段に連通する排水口Ｄを底部に有して、建物又は道路の歩行面Ｆ下に埋設される上面開放のボックス体Ｂｍと、このボックス体Ｂｍに装着されて該ボックス体Ｂｍの開放上面を開閉可能に覆うと共に上面が周囲の歩行面Ｆと略面一である蓋板Ｔとにより、装置本体Ｂがボックス状に構成され、蓋板Ｔには、傘Ｐの先部を上方より抜差可能な貫通孔Ｔａが設けられ、更にその貫通孔Ｔａに挿通した傘Ｐを該貫通孔Ｔａの直下で起立状態に保持するよう傘Ｐの先部を嵌合し得る支持筒部Ｔｂが蓋板Ｔ又はボックス体Ｂｍに設けられる。 （もっと読む）

【課題】層間剥離が生じない複合樹脂材料からなるグレーチング用メインバー、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るメインバー２は、中心側に硬質樹脂材料７３が、外側に軟質樹脂材料７４が、それぞれ配置されて、両樹脂材料７３，７４間に界面が形成されない混合状態で押出成形されてなるものである。かかるメインバー２は、以下のように製造される。すなわち、流動性を有するまで加熱した硬質樹脂材料７３を、押出型５０に形成された押出成形路５２に注入し、当該押出成形路５２に設けられた押出用排出口６２から前記硬質樹脂材料７３を当該押出型５０の外部へ押し出すと共に、押出成形路５２で流動する硬質樹脂材料７３の下流側で、硬質樹脂材料７３の外表面に流動性のある軟質樹脂材料７４を注入し、両樹脂材料７３，７４間に界面が形成されない混合状態を生成することとした。 （もっと読む）

【課題】多数の連結部材とエンドキャップにより多数本の合成樹脂製パイプを繋ぐ必要なく、組み立て簡単な合成樹脂製のグレーチングを安価に提供する。
【解決手段】複数本の互いに平行な断面形状ほぼ逆Ｙ型で上端に水平部２を備えるメインバー部３が等間隔おきに連結部４によって繋がるように合成樹脂を材料に用いて作られた複数のブロック１と、この隣り合うブロック１，１間を繋ぐジョイント部材１０とからなり、互いに連結される一方のブロック１の端部のメインバー部３と他方のブロック１の端部のメインバー部３とを近接させ、このメインバー部３，３間における長さ方向適所間にジョイント１０部材を位置させ、ジョイント部材１０の差し込み部１２をメインバー部３の下端より形成した溝部６より差し込むことにより差し込み部１２の爪部１１がメインバー部３の溝部６の係止部７の上側に係止してブロック１，１間を繋ぐようにした。 （もっと読む）

【課題】従来の排水側溝は、毎回型枠を組んで形状を決め、コンクリートを流し込み、水勾配を「こて」で仕上げていた。このやり方では、毎回型枠を組んで形状を決めなければならないので、工期が長く、また材料費や手間が大変であった。コンクリート廃材がでるので環境問題を引起す恐れがあった。
【解決手段】排水側溝を強化ガラスプラスチック材（以下、ＦＲＰという。）で形成し、且つ側溝のほぼＺ字状の長手フランジ部に複数個取りつけられたレベル調整金具で高さ調整する。側溝は、軽いため一人でも複数箇所の高さ調整が可能で、側溝のレベル調整が手軽にできる構造となる。 （もっと読む）

【課題】 落ち葉や塵等がグレーチングの上に溜まっても簡単に掃除ができるグレーチングを提供することを目的とする。
【解決手段】 排水溝１の両側壁２上面に跨がって載置するグレーチングであって、排水溝１の流れ方向に山部１１と谷部１２とが交互に連続して折曲形成された合成樹脂製の基板１０と、この基板１０の裏面に排水溝１の側壁２と接触する位置に位置ずれ防止用の突片１３が設けられ、波状基板１０の裏面に排水溝１を流れる塵を除去する透水性部材３０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】バー状の本体部同士の接続を簡単に行なえ、合成樹脂製のグレーチングを安価に提供する。
【解決手段】上端の板部２と、この上端の板部２の幅方向の中央において下側に向くように連設された板部３とを備えて長さ方向の端部から見た端面形状がＴ字型を呈し長さ方向の少なくとも２個所においてそれぞれ一対のジョイント部４，４が形成された合成樹脂製のバー状の本体部１と、前記ジョイント部４，４に嵌め込まれる弾性合成樹脂により作られたジョイント部材５とからなり、このジョイント部材５は円筒状の繋ぎ部７と両端部の鍔部６とを一体に備え、このジョイント部材５の端部の鍔部６を前記ジョイント部４の下端開口の凹部９に圧入させることにより多数本の本体部１を繋ぎ合わせて構成した。 （もっと読む）