【課題】夜間の視認性に優れた道路標識柱を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂からなる基台部１０と、この基台部１０に立設された熱可塑性エラストマーからなる中心柱２０とを備えた道路標識柱１であって、中心柱２０の外表面に再帰反射材２１が塗装されており、基台部１０の上面であって中心柱２０の外側に設けられたＬＥＤ１５により中心柱２０の外表面が照射可能に構成される。基台部１０は、ベース部材１１とリング部材１２とからなり、ベース部材１１の上部外周において中心柱２０の下部内周と嵌合し、かつリング部材１２の上部内面において中心柱２０の下部外周と嵌合することで中心柱２０の下部を支持している。 （もっと読む）

【課題】短時間で効率的、低コストにて製造可能な道路標識柱を提供する。
【解決手段】外表面に反射シート１４が設けられる弾性変形可能な中心柱１０と、この中心柱１０の下部に設けられる基台部２０とを備えた道路標識柱１であって、基台部２０は、接地面に固定される円板状部材２１と、中心柱１０の下部外周面を保持する環状部材２２とからなり、円板状部材２１と環状部材２２との結合時に、中心柱１０の下端面が基台部２０に保持される。 （もっと読む）

【課題】高い防滑性と視認性とを効率よく得ることができる点字鋲を提供する。
【解決手段】頭部３と脚部４とを有する金属製の鋲本体２と、頭部３上を覆う樹脂製の笠部５とを備える。笠部５の上面７にガラスカレット１２からなる滑止め部１３を設けたから、上面７のガラスカレット１２が滑り止めになると共に、そのガラスカレット１２に光が乱反射して視認性が向上する。したがって、上面７に設けたガラスカレット１２により、滑り止めと視認性向上の複数の効果を同時に得ることができる。 （もっと読む）

【課題】自動車のヘッドライト光を反射すると共に自動車用レーダ波も反射することができ、かつ、三角錐体の組み立てに手間がかからない停止表示板を提供する。
【解決手段】赤色反射板10-1,10-2,10-3を正三角形枠体に組んでベース10を構成し、ベースの赤色反射板それぞれに、当該辺長と等長の底辺を持つ直角二等辺三角形の第１、第２、第３のリフレクタ板11,12,13の底辺それぞれを展開方向にバネ力を付勢する弾性接続手段15にて接続し、第１、第２、第３のリフレクタ板全部をベースと重なり合った折りたたみ状態で弾性接続手段のバネ付勢力を超えた力で押さえ付ける係止力を持つ係脱自在な止め手段23を設け、第１、第２、第３のリフレクタ板それぞれのベースと対向する内側面にはレーダ反射特性を持つレーダ反射面を形成して停止表示板１を構成した。 （もっと読む）

【課題】必要なカラーコーンのみに商用電源のないところでも照明できるカラーコーン照明ラバーベースを得る。
【解決手段】カラーコーンのラバーベース200に発光ダイオード210と太陽電池220と二次電池と充電発光制御回路を備えたカラーコーン照明ラバーベース200を構成し、照明したいカラーコーンに被せる。昼間は太陽電池220により二次電池を過充電しないように充電制御回路により充電制御し、照明が必要なときに二次電池により電力を得て過放電しないようにし、発光制御回路240により発光ダイオード210を点灯又は点滅する。カラーコーン表面は遠方から照らされた場合に、よく視認できるように赤い再帰性反射面を構成する。発光ダイオード210は、目の残光特性を利用しデューティの低い瞬時値が大きく平均電流の非常に小さい電流によりパルス点灯し、限られた太陽電池の面積の発電による充電電力で実効視認特性を高める。 （もっと読む）

本発明は、光源２０、例えばＯＬＥＤ２１のような物体のためのカバー１０に関する。或る好ましい実施例においては、前記カバー１０は、或る面の上に一部が反射コーティング１３によって覆われる超小型素子１２を備える透明なシート１１を有する。このようにして、或る特定の視野角αのもとでは前記カバー１０を介する視界が遮られ、人の目をくらませるのを防止する手助けをする。前記カバーの別の実施例は、打ち出されるフラップを備える金属シートを有する。
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【課題】内部全反射型反射素子の持つ問題点、すなわち、再帰反射素子を構成する素子の光学軸に対して比較的大きな角度（入射角）で入った光線が、反射の条件を満足せず透過してしまい、再帰反射する光の強度が低下するという問題点に対して改善を試みるものであり、入射角の増大にともない再帰反射する光の強度の低下が著しいという問題点（入射角特性）の改善を行う。
【解決手段】多数のキューブコーナー型再帰反射素子からなる再帰反射素子層を有する再帰反射シートにおいて、該再帰反射素子層を構成する再帰反射素子基材に、屈折率調節剤を添加する。 （もっと読む）

【課題】冬季に使用されるスノーポール用の内側筒体の安定した直立姿勢が得られ、内側筒体に車両等が衝突して傾斜しても元の直立状態に確実に復元するスノーポールコーンを提供する。
【解決手段】スノーポールコーンは、路面に設置されるベースと、弾性材料からなり下部がベースに固定されてベースから上方に伸びる外側筒体と、弾性材料からなり外側筒体の内側に間隔をおいて設けられてその下部がベースと一体化されてベースから上方に伸びる補強用内筒体と、その上部が外側筒体から突出するように補強用内筒体の内側に着脱自在に挿入される内側筒体とを備えたスノーポールコーンにおいて、内側筒体は、補強用内筒体の内面に圧入されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 取り付け及び、取替え作業性の良い、誘導標識ポスト用カバーを提供することである。
【解決手段】 コースの境界上に設けた誘導標識ポスト１を挿入可能な内径を有し、両端を開放した筒状本体９と、この筒状本体９の外周に設けた環状の高輝度反射部１０と、上記筒状本体の一端側に連続して設けるとともに、上記筒状本体の内径側へ移動可能な可撓性を有し、線状綴じ部材で絞ることによって、誘導標識ポストの外周に止め付け可能な絞り部１４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】外部支柱を内部支柱に対して高い強度で取り付けることができると共に、形成に関わる作業を簡便なものとできる弾性直立体を提供する。
【解決手段】内径Ｗ１が支柱本体２１の外径Ｗ２より小さくなされたスペーサー３を、合成樹脂材料の可とう性を利用して欠損部３１を押し拡げて支柱本体２１に取り付けた際に、欠損部３１付近に外側に広がる歪みが生じ、外部支柱１は柔軟な合成樹脂からなることで欠損部３１付近も含めてスペーサー３上に被せて簡便な作業により形成することができるが、欠損部３１付近のスペーサー３の水平方向への歪みによりスペーサー３から外部へ付勢力が生じて、外部支柱１がスペーサーから抜けにくくなって、外部支柱１を内部支柱２に対し高い強度で取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】作業場所に応じて設置方法を使い分けることを可能にすることにより、作業車などに積んだままにして必要に応じて利用するなど、使い勝手のよい作業中表示装置を提供する。
【解決手段】作業中を報知する報知部１１と、該報知部に連設されて所望の設置位置に取り付ける取付部１２と、を備えて、作業中であることを通行人などの第三者に知らせる作業中表示装置１０であって、取付部は、移動部材５１がスライドして固定部材４１に接近することにより突出部の間に設置場所の部材を挟んで取り付けることができるとともに、この固定部材と移動部材の突出部は、互いに密接する状態ではパイロン１００の頂部の取付穴内に差し込んで固定することができる外形形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】鞘管及び柱状体の寸法に誤差があってもガタツキなく挿入及び嵌着ができ、且つ鞘管とベースプレートとの間の接合部分が破壊しにくくなされた柱状体の固定構造及び柱状体固定用台座を提供する。
【解決手段】鞘管１の外周面及び内周面の上下方向に設けられた外周リブ部３及び内周リブ部４のいずれか少なくとも一方に接して柱状体２０が固定されることで、鞘管１や柱状体２０の寸法に誤差があっても、合成樹脂製の外周リブ部３又は内周リブ部４と合成樹脂製の柱状体２０とにより吸収してガタツキなく挿入及び嵌着ができ、また外周リブ部３及び内周リブ部４により鞘管１とベースプレート２との接合部分が補強され、その接合部分が破壊されにくくできる。 （もっと読む）

【課題】舗装道路上に接地される道路標示は、降雨時に水が乗ると対向車のヘッドライトの光を反射し視認できなくなる。また積雪時期の除雪車が用いるブレードによって磨耗してしまい、春先にはなくなってしまう。
【解決手段】フレームをリブで区切った区画部に着色した芝部を設ける道路標示材を道路に埋め込み道路標示とする。芝部は降雨時に水が乗らず、周囲の路面と反射状態が異なるので、対向車のヘッドライトに照らされても視認できる。また、除雪車のブレードで倒れても復元性があるため磨耗しない。 （もっと読む）

【課題】光警告性能が長期に亘り安定している、車両ホイールやガードレール、道路照明用ポール、橋梁などの光警告構造を提案する。
【解決手段】光警告構造は、光輝層１４を備えるとともに、透光性樹脂層１６を有し、光輝層１４を外部環境から保護するとともに固定する保護固定手段１５をも備えてなる。 （もっと読む）

【課題】昼間においては通常の案内標識として違和感を覚えることがなく認識され、夜間暗所や停電時などにおいても視認が容易になされることで案内機能が確実に発揮され、災害時などの避難誘導にも有効に利用される案内標識を提供する。
【解決手段】面状の基材２と、基材２面上に配置固定される背景用再帰反射シート３と、背景用再帰反射シート３面上に一部が露呈するように配置固定される表示用再帰反射シート４と、背景用再帰反射シート３の露呈する部分の表面または表示用再帰反射シート４の表面に、透明樹脂材に蓄光材が配合された蓄光材含有樹脂体からなる多数の不連続形態を粘着転写印刷により配置固定される蓄光材含有樹脂体と、により構成されることを特徴とする案内標識。 （もっと読む）

【課題】ライトなどの光源がない場合であっても夜間の視認性に優れた道路標識柱並びにその製造方法を提供する。
【解決手段】熱可塑性エラストマーからなる外筒部材１２、外筒部材１２の内部から下部外方に立設された固定用支柱部材１４、固定用支柱部材１４の外筒部材１２の内部側端部に配設されたコイルバネ１６及び外筒部材１２の内部に充填されたポリウレタン発泡体１８からなる道路標識柱１０であって、外筒部材１０の頂部は縮径した開口部２２を有し、開口部に太陽電池４１が装着されており、外筒部材１２の頂部近傍の側面に太陽電池４１を電源とするＬＥＤ２６が周方向に複数個装着されている道路標識柱１０とする。 （もっと読む）

【課題】形成に係わる作業が簡便で、芯柱が種々の外形であっても対応が容易とできる弾性車止め及び弾性車止めの形成方法を提供する。
【解決手段】芯柱３に帯状の弾性体４を巻回して芯柱３の少なくとも下端付近に緩衝層１を形成し、その緩衝層１の上に外皮２を被せることで簡便な作業にて形成が可能となるが、帯状の弾性体４を単数層又は複数層重ねて設けることで緩衝層１の厚みを容易に設定でき、芯柱３が種々の外形であっても容易に対応することができる。 （もっと読む）

【課題】ポール部の上方が閉塞されたものであっても、ポール部内に設けられたボルトをアンカーナットに容易に螺着することができるポールの固定構造を提供する。
【解決手段】ポール部１を回転することで、ポール部１の下端部１２から下方に突出されたボルト２のねじ部２１がアンカーナット３に螺着されて、治具等を用いることなくポール部１を路面に固定できるが、ボルト２が下端部１２に対して回動防止手段である側壁部４１により回動するのが阻止されていることで、ポール部１を回転させた際にボルト２が空転してねじ部２１の螺着の妨げとなる恐れがなく、ポール部１の上方が閉塞されたものであっても、ポール部１内に設けられたボルト２をアンカーナット３に容易に螺着することができる。 （もっと読む）

【課題】点状光源の並びによって光のラインを形成する表示装置において、視認性向上と強度アップとを図る。
【解決手段】表示装置は、長尺で金属製の下ベース１と、下ベース１に取り付けられる多数本の表示ユニット２とが構成されている。表示ユニット２は金属製の外カバー１５と、外カバー１５の内部に嵌め込んだ透明体製の内カバー１６，１７とを備えており、内カバー１６，１７の内部に、発光ダイオード４を飛び飛びに搭載した回路基板１８が配置されている。表示ユニット２は、外カバー１５の上係合爪２１を下係合爪１２に噛み合わせることで下ベース１に取り付けられている。各発光ダイオード４から照射された光は、外カバー１５の開口溝によってラインとして揃えられる。 （もっと読む）

【課題】長期に亘って自浄性を発現させつつ被覆層の形成に係わる工程を簡便なものとでき、また道路付帯設備の表面が耐溶剤性の低いものであっても支障なく被覆層が形成された自浄性道路付帯設備を提供する。
【解決手段】被覆層２が、水酸基含有フッ素樹脂組成物、イソシアネート系硬化剤、フッ素系界面活性剤、紫外線吸収剤、及びオルガノシリケート化合物を含有するコーティング組成物から形成されていることで、長時間屋外に曝されても密着性と高い透明性を維持できるが、道路付帯設備の外面に１コート１ベークにより被覆層を形成できることで形成に係わる工程を簡便なものとでき、且つ耐溶剤性の低い道路付帯設備１の外面に形成しても溶剤により表面が侵されることが少なく、外面に支障なく被覆層を形成することができる。 （もっと読む）