【課題】片開き、両開きのいずれにも対応でき、従来の戸袋構造のドア装置に対して所要スペースが特に増えることなく、コンパクトでありながら車外からの音を確実に遮蔽することのできるプッシュ機能を有するドア装置を提供する。
【解決手段】戸袋構造の鉄道車両ドア装置において、上レール（荷重レール）２３にドア開閉用の直同式アクチュエータ（例えばエアシリンダ）２１の駆動により引戸１ａ，１ｂを閉鎖状態へと向けて移動させたとき、引戸１ａ，１ｂが閉鎖状態に至る緒前で、引戸１ａ，１ｂを枕木方向外側へと案内する枕木方向案内機構（ガイド溝２４等）と、引戸１ａ，１ｂを下方へと案内する案内する上下方向案内機構（荷重レール２３の斜面等）を備え、引戸１ａ，１ｂはその閉鎖状態で車両構体Ｂの側壁部と靴擦部Ｂ′とに押し付けられるように構成する。 （もっと読む）

【課題】収納家具の表面を覆う、離間式スライディング扉において、開閉時の揺動を抑えて、円滑にスライドさせことができる引き戸式扉の開閉装置を提供する。
【解決手段】家具１の上面及び底面に装着されたレールホーム１１に沿って左右に移動する扉２００を前方に離間させながらガイドするスライディング部材３０を設ける。スライディング部材は、上部連結フレーム２０と下部連結フレームとで、扉と結合された移動区３３と移動区の前後方向の動きを案内するガイド区３１を含む。移動区３３のガイド区３１に接する内面を凹凸形状にして
接触面積を減少させて、摩擦抵抗を減らす。 （もっと読む）

【課題】障子閉じ状態で面材の表面と引き出し障子の表面を面一として表面を確実にフラットな面とすることができる建具とする。
【解決手段】引き出し障子４を閉じ位置で可動状態位置から閉じ状態位置に移動した障子閉じ状態において、面材（スライド障子５）の表面と引き出し障子４の表面を面一とする建具において、前記引き出し障子４の召合せ部側に設けた吊車３０、下部ガイドローラ４０を面外方向に移動するようにガイドする上部・下部召合せ引寄せ部材５０，７０を設け、この上部・下部召合せ引寄せ部材５０，７０で前述の吊車３０、下部ガイドローラ４０を面外方向一側寄りの所定の位置に保持することで、引き出し障子４の召合せ部の表面を面材の表面と面一にし、前述の障子閉じ状態において表面を確実にフラットな面とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は第１の筐体と第２の筐体をいわゆるフルフラットに開くことを可能とした開閉装置に関し、第１及び第２の筐体のスペースの利用効率を高めると共に動作の安定化を図ることを課題とする。
【解決手段】第１の筐体２に固定される固定プレート２０と、第２の筐体３に固定される移動プレート３０と、固定プレート２０に第１のスライド機構９０（コ字状アーム２２，摺動部４２等）を介してスライド可能に連結された中間部材４０と、この中間部材４０に第２のスライド機構１００（スライドシャフト５７，ガイド部材５８等）を介してスライド可能に連結されたスライド部材５０と、このスライド部材５０に対して移動プレート３０を昇降させる昇降機構６０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】スライドドアの車幅方向の動きと車体前後方向の動きとを連動させる。
【解決手段】モータ２５の駆動により駆動プーリ２１が回転し、これに伴い従動プーリ２７も回転しつつ駆動ケーブル３１が移動し、ガイドレール７がスライドドア５とともに車体前後方向に移動する。ガイドレール７の移動によって、プーリ逆転用ケーブル３７またはプーリ正転用ケーブル３９がケーブル側プーリ３５を回転させ、ケーブル側プーリ３５と同軸上にあるベルト側外プーリ４１が回転してベルト４７を回転移動させる。ベルト４７の側面に設けた係合突起４９が、車体側アーム１５に設けた係合部材５１の係合凹部５１ａに係合しており、ベルト４７が回転移動することで、伸縮アーム９がその先端に連結しているスライドドア５とともに車幅方向に移動する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造且つ低コストで、密閉状態を確実に維持し、耐久性に優れた気密装置のシャッタ開閉機構を提供すること。
【解決手段】ベースプレート２０、シャッタ板３０、支持手段３２、シャッタ板ガイドレール４０、直線駆動手段５０、連結アーム６０、ストッパ７０、連結アーム用ガイドローラ８０及び連結アームガイドローラ用レール８２とからなり、支持手段３２は、一端部に支持手段ガイドローラ３４を具え、他端部にその一端がシャッタ板３０に対して固定された弾性部材３６が連結されている。シャッタ板３０がストッパ７０に当接すると、連結アーム６０が直立状態となって、シャッタ板３０がベースプレート２０に押圧されるとともに弾性部材３６が伸長した状態で密閉状態が維持される。これにより、シャッタ板と壁面との摩耗を低減し、僅かな隙間も確実に密閉することができ、振動を効果的に防ぐことのできる、気密装置のシャッタ開閉機構を提供することができる。 （もっと読む）

【解決手段】 戸棚１の天井９の上側、または底部７の下側で、レール要素１９内において案内されている、位置移動装置１３でもって、引き戸１５は、同期して、平行に、この戸棚１から引き離され、且つその後、位置移動され得る。同様にこの引き戸１５の下側縁部も案内するために、伝達軸８３を介して、この引き戸１５の移動が、この引き戸の上側縁部から、下側縁部に対して伝達される。この戸棚１、もしくは、この戸棚の底部７、天井９、および側壁３、および中間壁５において、如何なる切欠き部、または案内溝も、設備される必要はない。
（もっと読む）

【課題】複数の引戸を面一に配置することができるとともに、引戸を吊り下げる滑車に対して、引戸の移動時に重心がぶれることなく確実に保持できる構造を有する引戸装置を提供する。
【解決手段】第１の支持部に回転自在に保持される一端を有すると共に、最終移動引戸４Ｂの上端縁に沿って延出する連結プレート８０と、ガイドレール３上を移動する第２の滑車８を具備すると共に、第２の滑車８を回転自在に保持し且つ保持プレートの他端に固定される第２の支持部を有する第２の滑車機構８と、最終移動引戸４Ｂの上端縁の他端側に固定され、最終移動引戸４Ｂと連結プレート８０とが平行に位置する時に、連結プレート８０の一端上に位置して最終移動引戸４Ｂの他端側を保持すると共に、最終移動引戸４Ｂが非移動部分と整合する位置に移動した場合に、非移動部分に設けられた保持部に位置して最終移動引戸４Ｂの他端側を保持する保持機構とを具備する。 （もっと読む）

【課題】スライド扉の開閉移動に伴うパッキンの変形や損傷を防止し、スライド扉の下端部のパッキンの位置調整を容易にし、気密性の向上を図れるようにすること。
【解決手段】庫体１に設けられた開口部２を開閉する扉体５の庫体側の左右側端部に沿設される筒状本体を有する側部パッキン７０Ｂと、扉体の下端部に装着されるずれパッキン９と、を具備するスライド扉装置において、側部パッキンの下端に連なり、下端が床面に接触する補助パッキン７０Ｃと、扉体の開閉側端部に設けられ、庫体の側面及び補助パッキンの開閉端部側面に接触するサイドパッキン７０Ｄとを具備する。補助パッキンは、側部パッキンに連なる筒状本体７１と、この筒状本体から接線方向に延在する取付片７４とを有し、取付片は、ずれパッキンの長手方向の端部に重合され、ずれパッキンの表面に固定ねじ１０４によって扉体に固定される押え部材であるパッキン部材１００にて固定される。 （もっと読む）

【課題】案内レールの取付を容易にし、扉体に装着された吊り車輪と水平ガイドローラを、案内レールに装着された引き寄せ部材に係合させて扉体の移動を安定させること。
【解決手段】庫体１の開口部２の上部側に配設される案内レール３と、扉体５に装着され、案内レールに転動可能に係合する吊り車輪７と水平ガイドローラ８を具備するスライド扉装置において、吊り車輪は、凹状走行面７ａの両側に設けられるフランジ部７ｂ１，７ｂ２の先端側の内面に傾斜面７ｃを形成し、案内レールは、吊り車輪の走行面及びフランジ部が接触して転動可能な車輪走行部３０と、庫体に固定される固定部３１と、水平ガイドローラが転動可能なローラ走行部３２とを具備する一体の部材にて形成され、吊り車輪の庫体側フランジ部の傾斜面と係合する傾斜面を有する上部引き寄せ部材４０Ａと、水平ガイドローラを庫体側に誘導する凹状の案内面を有する下部引き寄せ部材４０Ｂを装着する。 （もっと読む）

【解決しようとする課題】
本発明の目的は、家具要素用引戸、特にシャッタを重ねることによって同一平面上の開閉を有する２つのシャッタおよび小さな高さを有する種類の新しい実施形態である。
【解決手段】
本発明の主な特徴は、外側部の縁部に配置されたそれぞれのクランプ（２）により各シャッタ（１）の支持および平行移動を行うことであり、前記クランプ（２）は同じシャッタ（１）に対して横方向にスライドすることができる１対の小さな台車（３ａ、３ｂ）に結合されている。というのは、これらはそれぞれの台車（４ａ、４ｂ）によって支持および案内され、その後開放Ｖの縁部に沿って長手方向にスライドすることができ、レール（５９）および制御トラック（５３〜５４、５８）によって案内され、それに加えて１組の長手方向カムまたは溝内で制約する緩いローラ（３５）によって係合される。 （もっと読む）

【課題】スライドドアを効果的にシールし、スライドドアを閉じている状態から移動させる際又はスライドドアを閉じる際に大きな力を必要とせず、且つ、閉じている状態のスライドドアが僅かに移動した際でもシール部材からの軋む音の発生を防止するような構成のスライド機構を提供する。
【解決手段】スライドドアが車両の車体構造に対して閉位置と開位置との間で移動可能となるようにスライドドアを車体構造に取り付けるためのスライド機構である。スライド機構はガイドトラックとローラー部材とを備える。ガイドトラックは、車両の車体構造に取り付けられるように形成されている。ローラー部材はスライドドアに取り付けられるように形成されている。ローラー部材はガイドトラックに移動可能に係合している。該スライドドア機構を備えた車両も提供される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、車両の乗降口、建築物の開口部の開閉として適用でき、躯体外壁にガイドレールを設けることのなく、スムーズなドアの開閉が可能なアウトスライドドア機構を提供する。
【解決手段】ドア本体３と、前記ドア本体の内側に一体に固定され、スライドガイド部６と、押し出しガイド部７を備えたガイドレール５と、前記躯体の内側に固定されるベースブラケット４と、前記ベースブラケットに回動自在に軸支される第１リンク部材８と、前記第１リンク部材と平行リンクを構成する第２リンク部材９と、カーソル部材１０と、押し出しガイド部とスライドガイド部を相対移動する第１ローラ１１と、前記カーソル部材と前記第２リンク部材との軸支部で回転自在に軸支され前記スライドガイド部を相対移動する第２ローラ１２と、前記カーソル部材に回転自在に軸支され前記スライドガイド部を相対移動する第３ローラ１３とを有する。 （もっと読む）

【課題】キャビネットの破損を抑制でき、扉の開閉動作をスムーズに行うことができるキャビネット及びトイレユニットを提供すること。
【解決手段】キャビネット１０は、アーム部１３ｂとベース部１３ｃとを連結して連結金具１３をユニット化し、そのユニット化した連結金具１３をキャビネット１０の奥壁１１ｅに固定するので、一対のアーム部１３ｂは、ベース部１３ｃに対して回転軸心がズレること無く軸支され、アーム部１３ｂの扉１２側先端の回転軌跡もズレずに一定になる。よって、扉１２が開閉動作される場合に、アーム部１３ｂとベース部１３ｃ及びアーム部１３ｂと固着部１３ａとの連結部分に無理な力がかからないので、アーム部１３ｂとベース部１３ｃ及びアーム部１３ｂと固着部１３ａとの連結部分が破損することを抑制できるし、扉１２の開閉動作もスムーズに行うことができる。 （もっと読む）

【課題】引戸の上端部と下端部とを同調させることができかつ引戸のバタつきを防止できる引戸装置を提供する。
【解決手段】引戸装置５は、左引戸51と、上下一対のガイドレール37と、左引戸51の上端部と下端部とを同調させるための同調機構55とを備える。同調機構55は、上下方向の軸体131を有し、軸体131の上下方向両端部には取付体132を設ける。軸体131の上下方向両端部には、左引戸51が閉位置に位置した状態時には接近状態となり左引戸51が開位置に位置した状態時には離反状態となる回動体136を回動可能に設ける。各回動体136にはガイドレール37に沿って走行する被ガイド体137を設ける。軸体131の上下方向両端部には回動体136を接近状態となるように付勢するねじりコイルばねを設ける。 （もっと読む）

【課題】引戸取付体の円滑な動きを得ることができる引戸装置を提供する。
【解決手段】引戸装置は、左右方向に走行する走行体56を備える。走行体56の左端部には、左案内体57を左右方向に回動可能に取り付ける。走行体56の右端部には、右案内体58を左右方向に回動可能に取り付ける。引戸装置は、引戸51を取り付けた引戸取付体101を備える。引戸取付体101は、左案内体57に沿って走行する左ローラ102および右案内体58に沿って走行する右ローラ103を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回動アームの回動を確実に行うことができ、かつ、小型に形成できるプラグドア装置を提供することを目的とする。
【解決手段】プラグドア装置１は、車両の本体に固定された固定ベース２と、車幅方向に移動可能に固定ベース２に設けられたスライドベース３と、スライドベース３に設けられたドア駆動装置４と、ドアの開閉に応じてスライドベース３を車幅方向に移動させるプラグ機構６ａ,６ｂと、上下に延びる軸回りに回動可能となるように車両の本体に連結されるとともに、開閉移動するドアに連結された回動アーム８１,８２と、を備える。回動アーム８１,８２は、スライドベース３の移動に伴って回動するように、スライドベース３に連結されている。 （もっと読む）

【課題】駆動ケーブルの配索経路を簡単にして、構成の簡素化を図る。
【解決手段】スライドドア１に固定されるガイドレール５に、開閉方向へ摺動可能なスライダ６を支持する。スライダ６に、回動端部がヒンジユニット３Ｂに連結され、回動部分がオープン用駆動ケーブル８に連結される制御レバー７を所定角度揺動可能に枢支する。制御レバー７は、オープン用駆動ケーブル８の移動に従動して、スライドドア１を閉鎖位置とする第１位置から同じく飛び出し位置とする第２位置に揺動し、さらに、第２位置に停止した状態で、オープン用駆動ケーブル８の移動による引き込み力をスライダ６に伝達可能とする。これにより、スライドドア１は、オープン用駆動ケーブル８の引き込み力によりオープン方向へスライドする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ドアに対して車両の前後方向への力を作用させるドア駆動装置で、開閉動作とプラグ動作とを行うことができ、かつ、小型に形成できるプラグドア装置を提供することを目的とする。
【解決手段】プラグドア装置１は、車両の本体に固定された固定ベース２と、車幅方向に移動可能に固定ベース２に設けられたスライドベース３と、スライドベース３に設けられたドア駆動装置４と、ドア駆動装置４とドア１０４ａ,１０４ｂとの連結部に設けられた軸部５ａ,５ｂと、固定ベース２に回動自在に設けられ軸部５ａ,５ｂを案内するガイド部６ａ,６ｂと、を備える。ガイド部６ａ,６ｂは、ドアを開閉する際、軸部５ａ,５ｂと当接して車幅方向に移動するように当該軸部５ａ,５ｂを案内する。 （もっと読む）

開閉機構(1)は、建具部品ユニットのフレームに固定された長手方向ガイド(3)と、各ドア(2)のために、長手方向ガイド(3)に沿ってスライドする第一スライド(4)と、ドア(2)を移動させ、収納位置から取り出し位置へ、その逆も同様に横断してスライドする第二スライド(5)と、第二スライド(5)を収納位置に戻すように移動させるためのリターン手段とを含む。第二スライド(5)は、第一スライド(4)に対して回転することができ、第一スライド(4)に組み込まれ、ガイド手段(7)を内部に有する湾曲した空間(8)を有する。第一スライド(4)は、さらに保持手段(10)を含む。保持手段(10)は、長手方向ガイド(3)内に位置するコントロール表面(51)によってコントロールされ、ドア(2)を開いたとき、取り出し位置において第二スライド(5)を固定することができ、第二スライド(5)がリターン手段によって収納位置に戻るように移動されることを防止する。
（もっと読む）