【課題】角形鋼管の端部から角形鋼管が接合されるべき構造部材までの長さを調整可能とする機能を有し、ボルトナットの締結作業用空間を確保しつつ、加工度が低く、寸法精度の確保が容易で、保管性に優れた角形鋼管部材を構成可能とする部材を提供すること。
【解決手段】筒状のジョイント本体１０の軸方向一端側に設けられ、角形鋼管５内に装入される断面角形状の装入部１１と、ジョイント本体１０の軸方向他端側に設けられ、その他端側端面に対してボルト孔３３が複数形成されたエンドプレート３１が固着されるプレート接合部１３とを備え、プレート接合部１３は、少なくとも上記ボルト孔３１の位置に対応した部位において、装入部１１よりもその内側に狭まって形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】柱梁接合部がほぞパイプを介して接合された木造架構体から、一部の柱だけを容易に交換しうる柱の付替え工法を提供する。
【解決手段】撤去すべき柱１を切断して、梁２側に固定されたほぞパイプ３から抜き取るように取り外し、梁２から突出したほぞパイプ３を柱と梁との突合せ面に揃えて切除し、梁２側に残されたほぞパイプ３の切除端にアンカー部材６を挿入して固定し、そのアンカー部材６にプレート金物７を取り付け、このプレート金物７に挿装可能なスリット１１を予め端部に形成した新たな柱１０を、該スリット１１に沿わせて側方から差し入れつつ梁２との接合位置に建て込み、柱１０の側面にドリフトピン９を打ち込んで柱１０とプレート金物７とを固定する。 （もっと読む）

【課題】 通気・換気機能を何等損なうことなく構成の簡略化、スペースの有効利用、工期の短縮、コストの低減を図ることが可能な建築物を提供すること。
【解決手段】 中空形状をなす複数本の柱材と、中空形状をなす複数本の梁材と、上記柱材と梁材或いは梁材同士或いは柱材同士を連結する中空形状のジョイント具と、を具備し、上記複数本の柱材の中空部と上記複数本の梁材の中空部と上記ジョイント具の中空部を連通させて通気路として使用するように構成したもの。 （もっと読む）

【課題】木造軸組建築物に関し、高い耐震性を備えるとともに、施工性を向上させる。
【解決手段】土台（５０６）及び梁（５１４）と、土台と梁との間に立設した柱（５０８、５１０）と、土台又は梁と柱とが成す角隅部に設置される隅金物（５２０、５２２、５２４、５２６）と、この隅金物に固定される筋交い（５３０、５３２）とを備える木造軸組耐力壁及びその工法であって、隅金物に土台又は梁又は柱を挟んで固定される座金付きボルト（５２８）を備え、座金付きボルトが隅金物の側板部に対向する座金部（５５４）を備え、これにボルト（５５６）を一体に固定しており、隅金物に、少なくとも柱の側面部側に設置される側板部を備えており、斯かる構成を備えたことにより、柱と土台又は梁との接合強度を高め、以て木造軸組耐力壁の耐震性を向上させるとともに、施工性や耐震改修工事の容易性を実現している。 （もっと読む）

【課題】物体に対する固定強度を簡易な構成で高めることができる器具を実現する。
【解決手段】ボルト４２およびナット４４によって板材５０に取り付けられる補強材１０であって、板材５０の面と密接する接続部１２を備え、接続部１２には、ボルト４２を挿入するためのボルト用開口部３０と、接続部１２を貫通する、接着剤を充填するための接着剤用開口部２０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】木部材を傷つけることなく、楔の打込み及び引抜きを行なうことができ、また、製造原価のコストダウンを図ることができる。
【解決手段】建築用接合金具１は、テーパ面２１１の形成された対向する一対の楔板２１、上板２２及び楔用ナット２３を有する楔２と、連結部本体３１、連結手段３２及び係止手段（係止用ナット）３３を有し、梁８の連結部材用穴８３に挿入される連結部材３と、連結部本体用孔４２の形成された湾曲板４１からなり、梁８の楔用穴８４に収納され、楔２と当接する当接部材４とを備え、楔２が、当接部材４と係止手段（係止用ナット）３３との間に、一対の楔板２１が連結部本体３１を挟んだ状態で、圧入される。 （もっと読む）

【課題】座屈拘束ブレースの、構造物の骨組みへの接続を容易にする。
【解決手段】軸部材１は、構造物の骨組み２００における２つの接続プレート２１０にそれぞれ接続するための２枚の連結部１２と当該連結部の間に接続される中間部１１とを備える。各連結部は、中間部における細長いプレート本体１１１と同一平面上にある供給プレート部１２１と、供給プレート部から垂直方向に延伸する接触プレート部１２２とを備える。各連結部における供給プレート部の外端は、溝を有する。当該溝は、軸部材の横軸方向に沿って当該外端を通るように形成されており、軸方向に沿って延伸しており、かつ、接続プレートのうちの一つが、当該溝と固定的に係合すること、および、対応する接触プレート部と接触することを可能にしている。 （もっと読む）

【課題】木造建築物などの軸組構造物の構築方法を提供する。
【解決手段】フレーム材で軸組接合用金具を挟み固定した複合軸組材を用いて構築する軸組構造物は、該軸組構造物の４辺が交差する軸組を交差する辺の組立て方法と対向する辺の固定方法とを多段に重ねた多段組子接合の構築方法により構築し、該軸組の各辺を複合軸組材四角形ユニットに構成して構築する軸組構造物であり、該軸組構造物は、該複合軸組材四角形ユニットで構成する立方体ブロックを奇数行列と偶数行列に配置する層を重ねて構築する、軸組構造物の構築方法。 （もっと読む）

【課題】 地震時等において、柱梁架構を構成する柱に加わるモーメントを軽減する。
【解決方法】 梁せいの一部においてのみ柱と一体化された梁を有する、建築物の柱梁構造体。柱梁が一体化された部分以外に、柱梁間で鉛直荷重を伝達する支承部材を有する柱梁構造体。柱梁間で鉛直荷重を伝達する支承部材は、梁側に突出するよう柱に設けられた受け側ブラケットと、梁端部に設けられた掛かり側ブラケットであってもよい。支承部材は、鉛直荷重を支持すると共に水平方向の変形を許容する支承部材であってもよい。 （もっと読む）

【課題】溶接によらない機械的接合による筒体の接続構造体及び接合方法の提供。
【解決手段】筒体の接続構造体Ｔは、第１の筒体１内に設けられると共に、複数の第１の筒体用ボルト４の頭部４１を第１の筒体１の外方に付勢する第１の反発部材６と、第２の筒体２内に設けられると共に、複数の第２の筒体用ボルト８の頭部８１を第２の筒体２の外方に付勢する第２の反発部材１０とを備えているものであり、継手３を介してボルト４とナット５により接続する。 （もっと読む）

【課題】鉄道用レールの敷設用ＰＣ桁または道路若しくは橋梁の梁部材の連結に好適で、施工が容易で工費の低減と接合部のコンパクト化を図れるコンクリート部材の接合構造を提供する。
【解決手段】接合端部７ａに複数の接合鉄筋１１，１２を突設したコンクリート部材３と、同じく接合端部８ａに複数の接合鉄筋１３，１４を突設したコンクリート部材４とを該接合鉄筋１１，１２および該接合鉄筋１３，１４を離間して対向配置する。対向配置した該接合鉄筋１１，１２と該接合鉄筋１３，１４との間に亘って、閉合形の補強鉄筋１５，１６を密着かつ重合配置する。該接合鉄筋１１，１２，１３，１４と該補強鉄筋１５，１６との重合領域内に、これらと交差方向に支圧補強鉄筋１９，２０を配置する。該コンクリート部材３，４の接合端部７ａ，８ａ間に、充填材を充填し固化してコンクリート部材の接合構造を構成する。 （もっと読む）

【課題】
衝撃荷重を緩和できる締結部を構築可能で、梁などの部材の断面積を縮小可能な木造建築用の締結金物を提供すること。
【解決手段】
側周面に螺旋状の凸条１１が形成され、また端面の中心には軸方向に延在する導入穴１４が形成され、その奥に雌ネジ１３を備えており、しかも導入穴１４の直径は、雌ネジ１３の外径よりも大きい締結金物１０を用いて、導入穴１４側からボルト２１を指し込むことで、必然的にボルト２１の中間部２４の長さが増大する。これによってボルト２１に引張荷重が作用した際、中間部２４が弾性的または塑性的に変形しやすくなり、衝撃荷重を吸収して部材のヒビ割れを防止する。したがって従来のように締結金物が抜け落ちる恐れがなくなり、部材の断面積を縮小できる。 （もっと読む）

【課題】水平部材と垂直部材とを略直角に接合する仕口部に適用する仕口補強用具とブレース材の連結部とを有機的に関連させて、それらの仕口補強用具の補強機能とブレースによる補強機能とを共により的確に発揮し得る仕口補強用具を備えたブレース構造を提供する。
【解決手段】略直角に接合した水平部材４と垂直部材５に対して取付可能な両側の取付片２，３を略Ｌ字状に一体的に形成した仕口補強用具１の、両側の取付片２，３の間に仕口部に作用する外力を吸収する変形部１２を設けるとともに、両側の取付片２，３に対して枢着した２つの連結片９，１０同士を摺動可能に嵌合し、その嵌合部を介してブレース材６を接続する。なお、前記両側の取付片２，３に対してそれぞれ枢着した２つの連結片同士を連結軸によって連結し、その連結軸を介してブレース材６を接続するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、圧縮軸力に対する剛性及び強度の向上と、曲げモーメントに対する曲げ剛性の低減とを両立させることが可能な構造物の基礎と杭頭との接合構造及びその構築工法、並びに杭と基礎との接合方法を提供する。
【解決手段】本発明の接合構造は、コンクリート杭１０よりも平面形状が小さく、かつ、コンクリート杭１０の上面の中央からフーチング２０に連結する連結部３０と、連結部３０の周囲を取り囲むとともに、コンクリート杭１０とフーチング２０との間に隙間なく介装される、互いに鉛直方向に離間可能に積層されたプレート４０と、を備える （もっと読む）

【課題】たとえば木造軸組建築物において、柱材等の線材の取替えが可能である上に、構造上、十分な接合強度を得ることができるようにする。
【解決手段】土台６２や柱材６３の長さ方向の端面６１ａ間に挟まれてこれらを接合すべく、土台６２や柱材６３の端面６１ａ間に収まる中空の外郭部２１を有するとともに、この外郭部２１における土台６２や柱材６３の端面６１ａを接合する部位に接合面２２を形成する。そして、これら接合面２２には、土台６２や柱材６３を接合するためのボルト３２、またはボルト４１を保持する保持孔２２ａが備えられ、外郭部２１内の中央部分には、上下方向に延びる支柱部３１を形成した建築用の接合金物１１。 （もっと読む）

【課題】
土台だけを交換可能な木造建築物の基礎構造を提供すること。
【解決手段】
従来のアンカーボルトに相当する埋設材１６の上端面１７に雌ネジ１８を形成した上、この埋設材１６が基礎パッキン２１の上面から突出しないように埋め込み高さを調整して、さらに基礎パッキン２１に埋設材１６を収容するための切欠２２を設けておき、基礎パッキン２１に載置された土台３１の上面から雌ネジ１８に向けてボルト４１を差し込む形態の基礎構造とする。これによって建物を改修する際、切欠２２を利用して基礎パッキン２１を抜き取り、さらにボルト４１を外すと、土台３１を埋設材１６と接することなく室外側に移動可能で、土台３１の交換が実現する。 （もっと読む）

【課題】施工が容易であって、しかも、柱に加わる軸力に抵抗できる簡単な構成の結合構造体を得ることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る杭と柱との結合構造体１は、管状に形成されて地盤中に埋め込まれるように設置された杭２と、上面と下面とに貫通する貫通孔を備えて杭の上端面を覆うように設置された下面と杭の上端面とが接続されて貫通孔（充填穴２０）が杭の内側に連通した連結板４と、管状に形成されて下端面と連結板の上面とが接続された柱３と、柱に加わる曲げ応力に抵抗するために連結板の下面より杭の内側に延長するように設けられた曲げ抵抗部５とを備え、柱３の中心ａと杭２の中心ａとが一致するように柱３と杭２とが設置されて柱３の下端面１７が杭２の上端面１５の真上に位置されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】比較的簡単な構成で、グローブへ緊締状態にて接合することが容易であって、組み付け構築作業を迅速且つ低コストにて行うことができる木製トラス骨組部材を提供することを課題とする。
【解決手段】木口中心部から内に延びるオネジ杆挿入孔２を穿設した木製トラス材１を設け、その幅方向一側面から他側面に延びてオネジ杆挿入孔２に直交するメネジ筒挿入孔３、４を設け、メネジ筒挿入孔３、４内に、挿入時においてオネジ杆挿入孔２と連通状態となるネジ穴８、９を形成したメネジ筒６、７を嵌装し、また、オネジ杆挿入孔２内に、オネジ杆５を挿入し、その挿入端側をネジ穴８、９にねじ込むことによってオネジ杆５とメネジ筒６、７とが連結されて、オネジ杆５のオネジ杆挿入孔２からの抜け、並びに、メネジ筒６、７のメネジ筒挿入孔３、４からの抜けが防止され、オネジ杆５のオネジ杆挿入孔２からの突出端部にグローブ１２が組み付けられて成る。 （もっと読む）

【課題】プレキャストコンクリート梁とプレキャストコンクリート柱とを施工効率よく接合することができる。
【解決手段】プレキャストコンクリート柱１は予め工場などでプレキャストコンクリート柱部材２の周囲に鋼板３を巻いて鋼板３に断面Ｈ形の鋼材４をプレキャストコンクリート柱部材に直交して接合して一体化とする。プレキャストコンクリート梁１１は予め工場などでプレキャストコンクリート梁部材１２の端部に断面Ｈ形の鋼材１４を設けて一体化とする。現場にてプレキャストコンクリート柱１を立設固定してプレキャストコンクリート梁１１を吊りこみ、鋼材４と鋼材１４とを添え板７を介してボルトで接合する。 （もっと読む）

【課題】空間を圧迫しないスリムな構造であって、構造性能および解体性能に優れた無溶接接合の鋼管柱および鋼管柱の接合方法を提供する。
【解決手段】上節柱１０と下節柱１２とを接合して構成される鋼管柱１００であって、上節柱１０の下端および下節柱１２の上端にそれぞれ設けられ、柱軸方向視で十字形状かつ柱軸方向に延びるプレートからなる十字形継手１６と、下節柱１２の十字形継手１６と上節柱１０の十字形継手１６とを上下に突き合わせて形成される継手部２０の外周を囲うように周方向に配置した複数枚の鋼板２２ａで構成され、下節柱１２の十字形継手１６と上節柱１０の十字形継手１６とをボルト接合する一方で、複数枚の鋼板２２ａを互いにボルト接合して構成される継手パネル２２と、継手部２０と継手パネル２２との間に充填されたモルタル２６とを備えるようにする。 （もっと読む）