【課題】利用者の利用可能ファイルやファイルの機密度をレベル値として与え、これらを関連づけることによって、複雑化を極力回避しつつファイルの適切な管理が行えるようにした新規有用なファイル管理システム等を提供する。
【解決手段】ファイルＦを収納する収納空間と、この収納空間に収納されるファイルＦに設けたファイル識別媒体Ｔに基づきその機密度に応じて設定されたファイルレベル値Ｌｆを含むファイル情報を取得するファイル情報取得手段２と、ファイルＦの利用権限に応じて利用者ごとに設定した利用レベル値Ｌｒを含む利用者情報を利用者の提示する利用者識別媒体Ｐに基づいて取得する利用者情報取得手段３と、少なくともこれらの取得した利用レベル値Ｌｒ及びファイルレベル値Ｌｆに基づいてファイルＦの出し入れを管理する管理手段４とを設けることとした。
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【課題】遊技機の扉体に対する不正行為を防止することができる遊技機を提供する。
【解決手段】かかる課題を解決するために、本発明の遊技機は、遊技機の扉体に複数設けられた錠ユニットと、錠ユニットのロックを解除するための鍵情報を取り込む鍵情報入力手段と、鍵情報入力手段が取り込んだ鍵情報が所定の解除条件を満たしている場合に、各錠ユニットに対してロック解除指令を与えてロック解除を許容するロック解除制御手段とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】遊技機の扉体に対する不正行為を防止する。
【解決手段】かかる課題を解決するために、本発明の遊技機は、遊技機の扉体に設けられた１又は複数の錠ユニットと、扉体のロックの解除及び又は扉体の開放を検知する解除開放検知手段と、解除開放検知手段が検知すると、当該遊技機の動作状態を保留にさせる動作状態制御手段と、操作されたときに、保留状態となっている当該遊技機の動作状態を遊技可能状態に復帰させる復帰信号を出力する１又は複数の復帰操作子とを備え、動作状態制御手段は、少なくとも１個以上の復帰操作子から復帰信号を受けたことを条件として、当該遊技機の動作状態を保留状態から遊技可能状態に復帰させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】既設の入退室管理システムや他用途システムにて発行済みのカードをそのまま利用できる入退室管理システムを提供する。
【解決手段】ＩＤカードから読み取ったカード情報３ａを選択して個人識別情報３ｃを得るための設定を、別のフォーマットのＩＤカードに合わせて再設定して改訂する個人識別情報設定改訂手段を備え、別のフォーマットで書かれたＩＤカードをもそのまま利用し得るようにした。ＩＤカードから読み取ったカード情報３ａのどの部分を採用して個人識別情報３ｃにすべきかの設定は、個人識別情報設定３ｂの位置設定に基づいて行われる。 （もっと読む）

【課題】 車両固有のＩＤを所有する者の管理が容易な携帯端末機器による車両機器制御装置を提供する。
【解決手段】 携帯端末機器１２を用いて車両機器２５の制御を行う方法において、トランスミッタ１は特定のＩＤを有する記憶媒体１１と、記憶媒体１１が脱着可能であり記憶媒体１１が有する特定のＩＤを含む信号を発信することが出来る携帯端末機器１２とから構成され、車両２は少なくとも上記トランスミッタ１と交信可能な車両送受信部２１と、車両機器２５の制御が可能なＥＣＵ２２とから構成される制御装置２０とを有しており、携帯端末機器１２とは別体として構成された記憶媒体１１が特定のＩＤを有していることによって、携帯端末機器１２の機種を変更した際に特定のＩＤを登録し直す必要が無く煩雑さを解消することが出来る。 （もっと読む）

電子鍵（２）の認証とは別に、ＩＤカード（５）の認証と利用者認証情報の認証とを実行し、全ての認証が成功したときにエンジン始動情報を作成する。これにより、電子鍵データ又は電子鍵装置をコピーされても、車両の盗難を阻止することができる。 （もっと読む）

盗難防止の対象物の正規の鍵が盗まれた場合であっても、前記正規の鍵を無効化して、対象物の盗難を防止することができる盗難防止システムを提供する。 正規の鍵を紛失した場合に、指示用携帯電話１００は、車両制御装置３００ａに対して、警戒モードに移行するように指示する。指示を受けた車両制御装置３００ａは、車両を警戒モードに移行し、電子キーを生成し、生成した電子キーを指示用携帯電話１００へ送信する。指示用携帯電話１００は、電子キーを受信し記憶する。警戒モードに移行した車両では、電子キーのみで
の施錠及び開錠が可能となる。正規の鍵が見つかった場合に、指示用携帯電話１００は、車両制御装置３００ａに対して、通常モードに移行するように指示する。指示を受けた車両制御装置３００ａは、車両を通常モードに移行する。通常モードに移行した車両では、正規の鍵のみでの施錠及び開錠が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 車両の電子キー装置に関し、電子キーと運転者との認証を確実に行なうとともに、車両の演算処理装置などの負荷を低減できるようにする。
【解決手段】 電子キー１に少数特定の運転者の生体情報と予め設定されたコードデータとを記憶させ、この電子キー１に記憶されている生体情報とコードデータとを読み取るとともに、実際に運転する運転者の生体情報を生体情報取得手段８，１３によって取得し、車両側に記憶されている設定コードデータと電子キー１に記憶されているコードデータとを比較して、両コードデータが一致すると、実際に運転する運転者の生体情報と電子キーに記憶されている生体情報とを比較して、両生体情報が一致した場合にはエンジン始動許可信号を出力する。 （もっと読む）