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Fターム[2F073AA32]の内容

測定値信号、等のための伝送方式 (33,732) | 用途 (4,204) | 移動体 (816) | 車両等との伝送 (51)

Fターム[2F073AA32]に分類される特許

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【課題】 美観を損なわず、操作部の防水性及び操作性に優れた車両用バックドアの開扉スイッチ装置を提供する。
【解決手段】 ドア開扉機構によって開扉される車両用バックドアの一部に検知電極が装着され、検知電極への人体の一部の接近による前記検知電極と接地との間の容量変化を検出してドア開閉機構を作動させる車両用バックドアの開扉スイッチ装置である。この装置は、表面に金属層12が形成されて自動車用バックドアのガーニッシュを構成するプラスチックプレート5と、このプラスチックプレート5の裏面側に装着されたFPC15とを備え、プラスチッププレート5の金属層12を検知電極として接続部20を介してFPC15と接続している。 (もっと読む)


【課題】 確実な監視が実行されるとともに安価に構成された、タンクに貯蔵された低温液化ガスの液面位等のタンク内状態を監視する状態監視方法及び状態監視システムを提供する。
【解決手段】 低温液化ガスを貯蔵するタンク10と、タンク内の状態を計測する計測手段と、計測されたタンク内状態を状態指示レベルとして表示する指示手段12と、指示手段から離間配置されて、指示手段に表示された状態指示レベルを状態指示画像として撮影する撮像手段14と、撮像手段によって撮影された状態指示画像をインターネット網を介して送信する送信手段24と、インターネット網3を介して状態指示画像を受信する受信手段と、受信した状態指示画像をディスプレイ上に表示する画像表示手段50と、を備える。 (もっと読む)


【課題】 状態応答装置から取り出したデータのためのデータ処理時間を削減するための方法を開示する。
【解決手段】 センサの製造中に、製造業者は、個々のセンサの校正データを測定し、データベースに格納する。そのデータベースは、センサ識別データと校正データとを関連させる。後で、校正データは、センサデータ読取り装置で関連付けられ、センサデータ読取り装置は、読み取ったセンサ装置識別データに基づいて校正データを検索して、その検索した校正データを使用して、センサ装置から読出した生の状態応答データを補正する。 (もっと読む)


【課題】 電車線路設備にIDタグを設け、設備ごとに状態を把握し、総合的な監視を正確に行うこと。
【解決手段】 電車線路用監視システムを、き電線等の監視対象物に取り付ける設備監視セット1と、電車車両Trに取り付けたり、点検作業者Pが携帯するIDタグリーダ2とで構成する。設備監視セット1は、各種状態量を検出する計測部3と、IDタグに状態量等をデータとして記録すると共にデータを送受信処理する送受信部4と、電源部5とで構成する。計測部3は、き電線Lの電流や接続部の温度等の各種状態量を検出するセンサ3aを備える。送受信部4は、設備IDやセンサ3aによる各種監視データを読み書き可能で、IDタグリーダ2により電波でデータを送信可能なIDタグ4aと、動作制御するMPU4bとを有する。電源部5は、主にIDタグ2の送受信やMPU4b等の駆動に必要になるもので、二次電池5aに充電する太陽電池5bを備える。 (もっと読む)


【課題】 廃棄物の収集場所と廃棄依頼者の情報とを確実に把握し、廃棄物を収集する車両の作業状態を管理することができ、さらに、請求書の発行を容易にすることができる廃棄物回収システムを提供することである。
【解決手段】 所定のエリア4内の予め設定された収集場所5に収集された廃棄物を収集する廃棄物収集システム1において、前記運搬車両3が収集した廃棄物の重量を検知する重量検知手段7と、運搬車両3の位置を検知する車両位置検知手段8と、前記収集場所5に関する情報を記憶した情報記憶手段9とを備えており、前記運搬車両3が前記所定のエリア4内にあることを、前記車両位置検知手段8が検知すると、前記収集場所5又は収集場所5の近傍に運搬車両3が在ると判断する収集場所判別手段11を備えた。 (もっと読む)


【課題】センサネットワークを構成する各センサの配置位置を把握して即座にネットワークを構築する。
【解決手段】第1及び第2のセンサ群を構成する各センサは、GPSによる自己位置測定手段を備え、自己位置を測定する。これらはアドホック通信により構築したセンサネットワークを介して順次電波により伝達され、第2のセンサ群から通信局に光ビーム通信手段により伝達され、通信局で記録する。通信局は、各センサの位置を迅速に把握する。通信局は第2のセンサから広角通信を用い、簡単に接続が確立できる。自己位置測定手段により得た位置を位置情報補正手段により正確な位置を得、その補正を、複数の基準点での測位データに基づき、かつ当該複数の位置基準点で囲まれる領域に対して補正を行い、きわめて正確な精度で位置評定できる。光ビーム通信網はレーザ光を用いて長距離通信が可能となる。 (もっと読む)


【課題】ガスの検針作業を行うにあたり発生する検針専門員の人件費と一日当たりの検針件数を課題とするものである。
【解決手段】無線親機3と制御端末4を点検業務車5に積載することで、点検業務中に自動的に各家の無線子機2と通信してガスメータ1で計測したガス使用量データを受信できるようにする。 (もっと読む)


【課題】 駐車中の自動車に対し、ユーザが比較的離れた位置に存在する場合でも、照明や音波発生装置よりなる自動車側設備を遠隔作動させることができ、ひいては駐車位置の報知やユーザの駐車位置までの誘導等に該自動車側設備を有効活用することができる自動車設備遠隔制御システムを提供する。
【解決手段】 通信装置501,323を介してユーザ側端末装置1から動作指令情報を受信したとき、当該自動車に搭載され、かつ、車外に存在するユーザがその出力情報を直接認識できるように構成された照明装置504〜512ないし音波発生装置501,503の少なくともいずれかよりなる知覚出力設備を動作させる。 (もっと読む)


【課題】 測定作業を自動化して安全で測定精度の高い軸応力測定を実現するロングレール軸応力測定装置を提供する。
【解決手段】 レールRに貼り付けられた軸圧センサ1を有し、軸応力値を収集してロングレール管理を行うデータ収集装置3を有するロングレール軸応力測定装置において、軸圧センサ1は歪みゲージセンサgおよび温度センサより成り、軸圧変換器2は、検出値測定ブリッジ回路25、ソーラーパネル24と、ソーラーパネル24の発生した電力を蓄積供給する電力蓄積供給デバイス23と、測定データのサンプリング間隔、データの演算、記憶その他のデータ制御プログラムを内蔵したICチップ22、測定位置を識別するIDタグ21より成り、収集装置3は軸圧変換器2から出力される軸応力値を収集するコンピュータ31を有するロングレール軸応力測定装置。 (もっと読む)


【課題】 荷室に積み込まれて輸送される輸送物の劣化要因をリアルタイムに管理するに好適な簡易な構成の輸送管理システムを提供する。
【解決手段】 荷室に搭載される荷室監視装置を備えて構築される輸送管理システムであって、上記荷室監視装置は、荷室に積み込まれた輸送物の品質に影響を及ぼす要因(温度や湿度等)を検出するセンサと、このセンサを介して検出された情報を予め加入した無線通信網を介して管理センタに通知するデータ通信装置と、前記荷室が搭載された輸送体(船舶等)が備えたローカルエリアネットワークに接続されて前記センサを介して検出された情報の前記管理センタへの通知を前記輸送体が備えた無線通信手段(衛星通信装置)に委ねるLAN端末と、このLAN端末を介する情報通信と前記データ通信装置を介する情報通信とを選択的に切り換える通信制御手段とを備える。 (もっと読む)


車両タグ(20)に、車両OBD(on−board diagnostic)システムの診断ジャックに接続するためのハウジング(22)によって支持されたハウジング(22、28)およびタグコネクタ(24)が含まれる。タグ送信器(34)が、ハウジング(22、28)によって担持され、OBDシステムから遠隔測定データを受け取り、遠隔測定データをRFパルスで送信するためにタグコネクタ(24)と共に動作する。
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