【課題】本発明は、クッション性に優れ、且つ圧縮時および回復時の音を低減した弾性網状構造体を提供することを目的とする。
【解決手段】１００〜１０００００デシテックスの連続線状体を曲がりくねらせランダムループを形成し、夫々のループを互いに溶融状態で接触せしめて、接触部の大部分を融着させてなる三次元ランダムループ接合構造体からなる網状構造体であって、（１）連続線状体が少なくとも異なる２種の熱可塑性エラストマーで複合構造化されており、（２）連続線状体の動的粘弾性測定装置を用いて測定した２３℃でのＴａｎδが０．１０以上であり、（３）かつ、三次元ランダムループ接合構造体の２５％圧縮時硬さが１０ｋｇ／Φ２００ｍｍ以上、である、網状構造体。 （もっと読む）

【課題】本発明は、クッション性に優れ、且つ圧縮時および回復時の音を低減した弾性網状構造体を提供することを目的とする。
【解決手段】１００〜１０００００デシテックスの連続線状体を曲がりくねらせランダムループを形成し、夫々のループを互いに溶融状態で接触せしめて、接触部の大部分を融着させてなる三次元ランダムループ接合構造体からなる網状構造体であって、連続線状体の動的粘弾性測定装置を用いて測定した２３℃でのＴａｎδが０．１０以上であり、かつ、三次元ランダムループ接合構造体の２５％圧縮時硬さが１０ｋｇ／Φ２００ｍｍ以上である、網状構造体。 （もっと読む）

【課題】 スポーツスタジアムなどで屋外観戦座布団としての使用中、不意の降雨時にレインコートや防寒着としても使用することのできる座布団を提供する。
【解決手段】 クッション用素材とクッション用素材を内包するカバー１０とを備える。カバー１０が、展開折畳み可能なカバー素材１１と、カバー素材１１を折り畳んだときにその合わせ縁部を閉じ合わせるファスナー１４と、を備える。クッション用素材は、カバー素材１１に折り重ね状態で収容されてクッション性を発揮する柔軟な生地素材３０でなる。生地素材３０はレインコートや防寒着などの衣服の形状に作られている。カバー素材１１は、シート素材３０ａを着用したときの着用者の臀部に対応する箇所に接合されている。 （もっと読む）

【課題】型崩れを起こしたり、綿切れやキルトのパンクをできる限り防止し、比較的簡単に丸ごと全体的に洗濯することができる布団を提供する。
【解決手段】繊維を細長い板状にまとめて構成した板状繊維集合体６を各板面同士が互いに合わさるとともに各縁部が平坦に並ぶように重ね合わせた多数の板状繊維集合体６で内側層６０を構成し、この内側層６０を構成する多数の板状繊維集合体６の平坦に並んだ各縁部で構成される表裏両面にそれぞれ隣接して、繊維を所定の厚さで平面的にまとめて構成された平面状繊維集合体で第１、第２の外側層７０、８０を構成し、全体を第１、第２の表面布地７１、８１と周端被覆布地９１で覆い、この覆われた布団の縁部をヘム巻端処理している。 （もっと読む）

【課題】 布団綿が簡単に外して洗濯することができ、洗濯した後に簡単に入れることができる布製の袋に収納されている敷き布団を提供すること。
【解決手段】 布団綿と、それを収容する一面又は両面が綿をキルティングした布団カバーからなる、敷き布団であって、布団綿が、ポリエステル繊維の不織布マットからなる適度な硬さを持った板状の布団綿からなり、布団カバーが、四角形状の該布団カバーの上下両面の間に設けられたファスナーが、布団カバーの一辺全体とその両側の隣接辺の一部だけに連続して、全体としてコ字状に設けられていることを特徴とする、敷き布団。布団カバーが、表地と裏地の間に中綿を入れてキルティングしたキルティング生地が少なくとも布団綿の上面に位置するように袋状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】三次元立体網状構造体のマットレス素材の切断面の尖った繊維を滑らかにし、切断部分の繊維同士の再融着を行う。
【解決手段】褥瘡防止マットレス用中綿素材の加工装置は、テーブル１０、外枠２０、曲げ性付与加工装置３０及び切断面平滑加工装置４０を備える。切断面平滑加工装置４０は、左右ガイド装置４１上を左右方向に走行する走行ベース４２の上面に熱風噴射装置５０、切断面押圧装置６０及び冷却装置７０を設置して構成される。熱風噴射装置５０は、ヒータ付ブロワー５１の吹き出し口に蟹のハサミの様な形状をした二股状ノズル５２を装着し、中綿素材２の上面並びに下面から切断面に向けて熱風を噴射する。切断面押圧装置６０は、鼓状ローラ６１によって構成される。冷却装置７０は、ブロワー７１によって構成される。 （もっと読む）

【課題】シートの薄型化を図りながら座り心地の向上を図ることができる送風式シートを提供する。
【解決手段】フレーム２１と、このフレーム２１に装着される支承部材３０と、この支承部材３０によって裏面側が支承されたパッド材５０と、このパッド材５０の表面側を被覆するカバー表皮６０とを備え、パッド材５０の裏面側から空気が送風されるように構成される。パッド材５０は、通気性に富む不織布製パッド材５１によって形成される。支承部材３０は、剛性を有する支持枠３１と、この支持枠３１に張設されて不織布製パッド材５１の裏面を弾性的に支承する布材３５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】寒い雰囲気で布団に入ったときに暖かく感じるまでに時間を要さずにすぐに暖かく感じることができる快適な寝装具用積層体を提供する。
【解決手段】表側の側地７と肌側の側地７をつなぎ合わせて袋状にして詰めワタを充填した寝装具用積層体であって、肌側の側地の詰めワタ側の面がアルミニウムによって被覆されている寝装具用積層体。 （もっと読む）

ケーシング手段（２；１２；２２）の外側から内側に液体および／または湿り蒸気を導くように構成された親水性繊維および疎水性繊維を含む材料から作製された少なくとも第１の部分（３；１３；２３）が設けられた前記ケーシング手段（２；１２；２２）を備える、ユーザを受け入れるためのシステム（１；１１；２１）であって、前記第１の部分（３；１３；２３）が、使用時、ユーザの体の一部とまたはその近くに接触するように意図され、前記ケーシング手段（２；１２；２２）が、多孔性構造を有してその構造の内側を通気することができる少なくとも１つのパッド（６）を封入し、前記多孔性構造が、跳ね返りによって圧縮可能な可変容積を有し、前記ケーシング手段（２；１２；２２）が、前記第１の部分（３；１３；２３）の反対側の、使用時、前記体の一部と接触するようには意図されない少なくとも第２の部分（５；１５；２５）を有し、前記パッド（６）が、前記第１の部分（３；１３；２３）と前記第２の部分（５；１５；２５）との間に挿入され、前記ケーシング手段（２；１２；２２）が、さらに、前記第１の部分（３；１３；２３）と前記第２の部分（５；１５；２５）を接合する第３の部分（４；１４；２４）を含み、前記第２の部分（５；１５；２５）および／または前記第３の部分（４；１４；２４）が、前記パッド（６）の容積における収縮効果によって汗および／または湿り蒸気を前記ケーシング手段（２；１２；２２）から出し、前記パッド（６）の容積における拡張効果によって空気を前記ケーシング手段（２；１２；２２）の外側から内側に入れるためにガス状物質および／または液体に対して透過性である、システム（１；１１；２１）。

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【課題】発泡成形体の穴状部の入口部又は奥行き方向の途中部が狭隘部となっており、該狭隘部の内面に補強材が配設されている発泡成形部材において、製造が容易であり、且つ補強材が発泡成形体と精度良く一体化された発泡成形部材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】シートパッド本体２と、該シートパッド本体２の裏面に沿って配設された面状の補強材１０とを備え、該補強材１０がシートパッド本体２と一体成形により一体化されてなるシートパッド１。シートパッド本体２には、その外面から凹嵌する凹部６が設けられており、該凹部６は、その入口側がそれよりも奥側よりも狭まった狭隘部となっており、該凹部６の内面に補強材１０が配設されている。補強材１０は、凹部６の入口側において弾性的に伸長可能となっている。 （もっと読む）

【課題】 蒸着アルミニウムが剥がれにくい芯材及びこれを用いた保温用シートを提供する。
【解決手段】 ひざ掛け３は、ポリエチレンテレフタレートよりなる不織布１２と、不織布１２の内面側の面に形成されたウレタン系樹脂よりなるアンカーコート層１４と、アンカーコート層１４の内面側の面に形成された蒸着アルミニウム層１６と、蒸着アルミニウム層１６の内面側の面に形成されたウレタン系樹脂よりなるオーバーコート層１８とからなる芯材１０を中心に構成されている。このように、蒸着アルミニウム層１６は、不織布１２に対してアンカーコート層１４を介して形成されている。従って、不織布１２に蒸着アルミニウム層１６を直接形成するのに対して、不織布１２に対する蒸着アルミニウム層１６の付着力が向上する。即ち、蒸着アルミニウム層１６が剥がれにくくなるため、保温効果が長期的に安定して持続する芯材１０及びひざ掛け３となる。 （もっと読む）

【課題】シートパッドを備えた車両用シートにおいて、シートパッドを薄型にすることができながら、着座姿勢の沈み込みを防止することができ、さらに着座時の感触を良好にする。
【解決手段】パッド部材４５の裏面側には着座者の着座により主として押圧される着座者対面側の主要被押圧個所Ｓを挟み込むような位置に配置され且つパッド部材４５を支持する少なくとも２本の線状の支持部材５０，５０が配設されている。ここで、支持部材５０，５０間に位置するパッド部材４５の裏面側Ｄは、着座により押圧される方向になめらかな曲線形状をなしている。さらに、このなめらかな曲線形状をなすパッド部材４５の裏面側Ｄには、このパッド部材４５の成形時に一体的に成形状態となる裏打ち材４７が配設されている。 （もっと読む）

【課題】クッション性及び通気性を良好に確保しながらも、安全性に優れ、製造が簡単でコストダウンを図ることができ、リサイクル処分も容易に行うことができる積層構造のクッション材を提供する。
【解決手段】クッション材は、合成樹脂製の発泡体からなる板状芯材１と、固綿からなる被覆材２とを備え、被覆材２は、板状芯材１の表面側を覆う表面層２０と、板状芯材１の裏面側を覆う裏面層２１とを有し、これら表面層２０及び裏面層２１の板状芯材１よりも側方へはみ出した周端部同士が熱融着されて、被覆材２によって板状芯材１が包み込まれて一体化されている。 （もっと読む）

【課題】エアクッションの形が平たんで座ってお尻に密着した際変化がない。
【解決手段】突起２のついたゴム素材の丸いボール１の空気の注入を八文目にするクッションを作成すれば丸いボール１の形と突起２部分が座った時に心地よい小刻みな揺れと突起２部分の感触を楽しむことが出来る。 （もっと読む）

【課題】軽く、通気性がよく、夏冬通して快適に使用できる敷き布団を提供する。
【解決手段】合成繊維からなり三次元立体編み物構造を有するクッション層と、ポリエステル製の綿を加熱圧縮し、且つ全面に適宜な孔部を形成した固綿層と、該固綿層に接して設けられた綿生地とを順に積層し、布団縫製用糸材により縫製される。また固綿層は、融点の異なる複数のポリエステル製の綿と、該綿より低融点のバインダーとを攪拌して形成した綿材を層状に積層し、前記バインダーの融点で加熱して形成される。 （もっと読む）

【課題】冷却効果を維持しつつ、使い勝手及び生産性を向上しうる。
【解決手段】シート状をなす身体冷却用のスペーサ１である。スペーサ１は、該スペーサ１の第１の面Ｓ１を形成する第１のシート部材２と該第１のシート部材２と向き合って配されかつスペーサ１の第２の面を形成する第２のシート部材３とを含む。第１のシート部材２は、第１の面Ｓ１をのびる第１の面材部２ａと該第１の面材部２ａから第２のシート部材３側へ突出する複数の第１の凸部２ｂとを含む。第２のシート部材３は、第２の面Ｓ２をのびる第２の面材部３ａと該第２の面材部２ａから第１のシート部材２側へ突出する複数の第２の凸部３ｂとを含む。第１の凸部２ｂと第２の凸部３ｂとの嵌合により、第１の面材部２ａと第２の面材部３ａとが離間して支持されかつこれらの間に空気流路４が形成されるとともに、少なくとも第１の面材部２ａには空気流路４と連通する複数の通気孔５が形成される。 （もっと読む）

【課題】極めて優れた吸湿・吸水特性を実現する。敷きマットに使用して、全ての消炭で有効に吸湿脱臭して、居住環境や医療用に使用して最適な環境を実現する。
【解決手段】吸湿脱臭敷きマットは、通気性のある表面シート３５の内側に炭層３０を設けている。炭層３０は、湾曲する形状に成形してなるカール繊維３２を立体的に方向性なく所定の厚さに集合して交点を結合して、弾性変形する繊維弾性空隙マット３１と、この繊維弾性空隙マット３１のカール繊維３２の空隙に充填してなる粒状炭３３とからなる。粒状炭３３は、木材チップ２を燃やして作られる消炭３である。吸湿脱臭敷きマットは、繊維弾性空隙マット３１の表面に表面シート３５を接着して、繊維弾性空隙マット３１の空隙を消炭３が透過しない状態に閉塞しており、繊維弾性空隙マット３１を厚さ方向に弾性変形させて、表面シート３５に空気を通過させて強制換気している。 （もっと読む）

【課題】斜め方向に伸びやすい包装カバーと、斜め方向に伸びにくい蓄熱材パックとを備えてなる蓄熱材寝具に対して斜め方向の引張力が作用したときでも、斜め方向の引張力による機械的損傷から保護される蓄熱材寝具を提供する。
【解決手段】通気性を有するとともに、引張力に対して略等方的な形状安定性を有する平面状の補強材７０が、上カバー１０又は下カバー２０の少なくとも、一方の側においてサンドイッチ状に固設されている。 （もっと読む）

【課題】キャビティ末端部付近におけるガスの残留が防止され、ボイドが無い車両用シートパッドを効率よく製造する。
【解決手段】シートバックパッド１は、前面に対して乗員の背中が当る主板部２と、この主板部２の上縁及び左右の側縁から後方に延出した延出部３と、この延出部３から主板部２の背面の中央側へ張り出した張出部４とを有する。シートバックパッド１の上縁に沿って設けられた張出部４は、延出部３から垂下している。この張出部４の主板部２側に殻状体５が設けられている。殻状体５は、Ｖ字形断面形状の不織布よりなり、延出部３側に開口５ｅが設けられている。この殻状体５内に張出部４を構成する発泡樹脂が充填されて埋設体を構成している。 （もっと読む）

クッション部材、特に自動車用のシートクッション部材、並びに、クッション部材と車両シートの製造方法が提案され、該クッション部材は不織層と繊維複合材料を備え、挿入材が該不織層と該繊維複合材料の間に配置され、該挿入材は前記繊維複合材料と異なる圧縮特性を有する。
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