【課題】本発明は、シ−トバックを確実に固定状態に維持し、且つ、シ−トバックの回動方向のガタが生じ難いリクライニング装置の提供を目的とする。
【解決手段】遊星ギア３を保持した第１保持部材５ａの内周壁５０と太陽ギア４の第１楔状空間区画形成部４４ａとでそれらの間に第１楔状空間４８が区画形成され、上記内周壁５０と太陽ギア４の第２楔状空間区画形成部４４ｂとでそれらの間に第２楔状空間４９が区画形成されている。そして、太陽ギア４に対する第１保持部材５ａの一方向側への回動に際し、第１楔状空間４８内に配設された第１規制部材７ａが第１楔状空間４８の幅狭部４８ｂに入り込み、他方向側への回動に際し、第２楔状空間４９内に配設された第２規制部材７ｂが第２楔状空間４９の幅狭部４９ｂに入り込みむように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、遊星ギアのギア部と第１プレートの内歯及び第２プレートの内歯とに強い力がかかった場合でも、遊星ギアのギア部が変形等するおそれの少ないリクライニング装置の提供を目的とする。
【解決手段】第１プレート１及び第２プレート２の夫々に設けられた内歯１２、２２と噛合したギア部３１を有する複数の遊星ギア３ａとを備えている。各遊星ギア３ａは、ギア部３１の軸方向の厚さＷ３が第１プレート１の内歯１２の厚さＷ１と第２プレート２の内歯２２の厚さＷ２との合計厚さよりも厚く構成されているとともに、第１プレート１の内歯１２、第２プレート２の内歯２２夫々から側方に突出するように配設されている。 （もっと読む）

【課題】背フレームへの組み付けと調整が容易なロッキンク制御用ガスシリンダ装置を提供する。
【解決手段】ガスシリンダ装置２３は、ガスシリンダ２５と、ピストンロッド２５ｂに固定された支持ブラケット３１と、支持ブラケット３１に支軸３２で連結された作動部材３４、支持ブラケット３１を外側から覆うケース３５と、ケース３５に回転自在に装着された操作レバー３６とを有する。操作レバー３６には、作動部材３４に設けた枝部３６ｂが作動部材３４に設けた筒部３４ｃに嵌まっており、従って、操作レバー３６の回転操作によって作動部材３４が回動する。ガスシリンダ装置はケース３５を中核部材として全体がユニット化されているため、組み付けが簡単であると共に、プッシュバルブと作動部材３４との当たりの調整も簡単に行える。 （もっと読む）

【課題】ロック解除の操作と、実際にロック解除されるタイムラグが小さく、操作フィーリングがよい減速歯車機構を提供する。
【解決手段】内歯歯車６１に設けられ、その回転軸を中心とした立壁部（円形穴）と、外歯歯車６３に設けられ、その回転軸を中心とし、前記立壁部に挿入される立壁部（円筒）６３ｃと、前記立壁部の内面と立壁部６３ｃの外面との間の空間に設けられ、協同してカム穴を形成する第１カム部材７１、第２カム部材７３と、カム穴に係合し、第２カム部材７３を前記立壁部の内面に、第１カム部材７１を立壁部６３ｃの外面に押接する方向に付勢するスプリング７７と、第２カム部材７３を移動させてカム穴形状を変化させ、第１カム部材７１、第２カム部材７３の立壁部６３ｃの外面、前記立壁部の内面への押接力を減らすロック解除部材７９とを設ける。 （もっと読む）

【課題】外周面には外歯が形成され、シートクッション側の部材、シートバック側の部材のうちの一方の側の部材に設けられる外歯歯車と、外歯歯車の外歯に噛み合い、外歯よりも歯数が多い内歯が刻設され、シートクッション側の部材、シートバック側の部材のうちの他方の側の部材に設けられる内歯歯車とを有し、外歯歯車の回転軸、内歯歯車の回転軸のうちの一方の回転軸が、他方の回転軸の回りを公転するリクライニング装置に関し、操作力が軽く、操作力の変動が少ないリクライニング装置を提供することを課題とする。
【解決手段】
内歯３２ｂの外歯３１ｂと噛み合う面を平面、外歯３１ｂの内歯３２ｂと噛み合う面を前記平面方向に突出した凸面とする。 （もっと読む）

【課題】使用者の身体のより広い範囲を揺動させることのできる揺動椅子を提供する。
【解決手段】揺動椅子１は、臀部を支持する座部２１と、脚を支持するオットマン２２と、背中を支持する背もたれ２３とを備えている。オットマン２２には、第１揺動機構５０が設けられ、かつ座部２１には、第１揺動機構５０の揺動に連動して本体フレーム１１に対して揺動する第２揺動機構６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】楔が第１歯車体と衝突を繰り返し、振動や異音を生じるのを防止する。
【解決手段】内歯歯車と軸受筒とを有する第１回転体と、内歯歯車よりも歯数が少ない外歯歯車と収容部２ｆとを有する第２回転体と、軸受筒の外周面と収容部の内周面との間に形成された偏心空間と、該偏心空間に配置され基端部どうしが対向する一対の楔５と、該一対の楔５を相互に離反する方向へ付勢するばねと、偏心空間に挿入され一対の楔５を円周方向へ押圧して回動させる入力部材とを備え、前記偏心空間には楔５が軸方向へ往復移動するのを許容する軸方向隙間が設けられ、装置の軸心を通る断面で楔５を切断したときの楔５の外周側側面５ｂおよび内周側側面５ｃの断面形状を、軸方向の中間部が僅かに突出する曲率半径₁の第１円弧面５ｄで形成し、該第１円弧面５ｄの両端を曲率半径₂の第２円弧面５ｅで形成した。 （もっと読む）

【課題】楔部材の緩みを防止するブレーキ機構をコンパクトに構成する。
【解決手段】車両用シートの連結装置（リクライニング装置４）は、互いに噛合位置を変化させながら相対回転するように組み付けられる内歯車プレート１０及び外歯車プレート２０と、両歯車プレート１０，２０間の隙間内に配置され、リングバネ５０の附勢力によって上記隙間内に両挟み状に押し込まれて両歯車プレート１０，２０の相対回転を係止させる一対の楔部材４０Ａ，４０Ｂと、一方の楔部材４０Ａ，４０Ｂを押動して外歯車プレート２０を内歯車プレート１０に対して回転させる操作部６３と、ブレーキバネ８０とを有する。ブレーキバネ８０は、楔部材４０Ｂ（４０Ａ）から接近に伴う移動力を受けることで大孔２２の内周面に押し付けられてブレーキ力を発揮し、操作部６３が操作されて操作部６３から移動力を受けることで大孔２２の内周面から離間する方向に変形する。 （もっと読む）

【課題】背凭れを任意の傾斜角度で無段階的に停止させることができるようにするとともに、構造が簡単で、容易にかつ短時間で組み立てることができるようにしたリクライニング椅子における背凭れの傾動装置を提供する。
【解決手段】背凭れ９を起立する方向に付勢する付勢手段Ａを、枢軸８の左右方向の２箇所において、枢軸８に、背凭れ９が起立する方向の回動力を付与する左右１対の回動付勢手段Ｂ、Ｂと、この左右の回動付勢手段の間において、枢軸８より直交する方向に延出する腕部２６の先端部と支基６とに各端部が連結され、一端に設けた操作ノブ３８を作動位置に移動させることにより伸縮可能となり、かつ操作ノブ３８を不作動位置に復帰させることにより、伸縮不能となるようにしたガススプリング１２とを備えるものとする。 （もっと読む）

【課題】外歯歯車と内歯歯車との歯形状を工夫して、操作軸の回転操作力が軽くなるようにしたブラケットの角度調整装置を提供する。
【解決手段】外歯歯車１４の外歯１４ｂの形状は、基準円ＰＣ（１４）から歯先円ＡＣ（１４）までの距離である歯末のタケＴ１を低くし、基準円ＰＣ（１４）上の２点ｂ、ｃを中心とする２個の四半円形状を組み合わせた略台形状として歯厚を広くし、基準円ＰＣ（１４）から歯底円ＤＣ（１４）までの距離である歯元のタケＴ２をアンダーカット形状とし、このアンダーカット形状は、歯末のタケＴ１に連続する円弧形状とするとともに、内歯歯車１５の内歯１５ｂの形状は、歯末のタケＴ１に干渉しない略台形状として、外歯１４ｂと内歯１５ｂとの基準円ＰＣ（１４）上の噛み合い点に、回転力が常に回転直角方向から作用するようにした。 （もっと読む）

【課題】股関節を容易に柔軟にできる健康椅子を提供する。
【解決手段】健康椅子１０は、使用者が座るための着座部２０と、使用者が背をもたれるための背凭れ部３０と、使用者が頭をもたれるためのヘッドレスト部３２とを備えている。また、健康椅子１０には、使用者が脚を乗せる一対の脚置き部４０，５０が備えられている。着座部２０や一対の脚置き部４０，５０は、矩形の基台１４の上に載置されている。着座部２０は、直方体状のものであり、その内部に組み込まれた周知のエアーシリンダ２０ａを駆動させることにより上下動する。上に移動したときの最高高さは基台１４から約５０ｃｍであり、最低高さは基台１４から約３５ｃｍである。なお、ここでいう、高さは、基台１４の上面からの高さをいう。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレスト、肘掛け部、フットレスト等のレスト部が起立方向に揺動するのを防止し、最終傾倒状態を確実に保持する角度調整金具を提供する。
【解決手段】リクライニングするレスト部３を備えたソファーに用いられ、レスト部３の起立方向Ａへの揺動を可能としつつ傾倒方向Ｂへの揺動を多段階で阻止して所望の傾斜角度で保持する角度調整金具に於て、レスト部３の起立方向Ａへの揺動を抑制する回転抵抗モーメントＭを付与する弾発部材２を設けている。 （もっと読む）

【課題】内歯歯車および外歯歯車の小型化を実現し得るリクライニング装置を提供する。
【解決手段】外歯歯車２３には、外歯２３ａの一部の近傍から軸方向に延出する外歯側規制部２３ｅが形成されている。また、内歯歯車２４には、外歯歯車２３および内歯歯車２４が相対回動するとき所定の相対回動規制位置で外歯側規制部２３ｅに当接することで上記相対回動を一定範囲内に規制する内歯側規制部２４ｆが内歯２４ｃの一部の近傍に形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シート背部のシート座部に対する傾きを調整するためのヒンジ装置に関する。
【解決手段】ヒンジ装置（１）は、互いに組み合った第１及び第２のチーク板（１０，２０）であって、一方のチーク板がシート座部（４）に固定され、他方のチーク板がシート背部（６）に固定され、第１のチーク板がカラーとカラーに固定されスリットを有しないリング（５０）とを備え、カラーが第１の軸線（Ｙ）に沿って延在する円筒状外面を有し、第２のチーク板が、第１の軸線に対して平行且つ離隔された第２の軸線（Ｙ´）に沿って延在する円筒状内面を有する第１及び第２のチーク板と、一の軸線を中心に回転運動するよう取り付けられ、これらチーク板を相互接続し、リングがカラーと偏心機構との間に配置された偏心機構（３０）と、偏心機構を回転させ、第１のチーク板を第２のチーク板に対して駆動させるためのコントロール機構（４０）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの連結装置において、互いに噛合した状態で相対回転する内歯車と外歯車との相対回転をこれらの偏心した隙間内に押し込まれることで回転止めした状態にして保持する楔部材を、部品点数を増大させることなく同隙間内に入り込んだ状態から滑らかに外し出せるようにする。
【解決手段】楔部材４０Ａ，４０Ｂは、外歯車２１の大孔２２と内歯車１１の円筒部１２との間に形成された隙間内に配設され、リングバネ５０の附勢力によって狭くなる隙間側に向かって両側から挟み込むように押し込まれることにより、両歯車２１，１１を互いに噛合させる方向に押し付けて回転止めした状態にして保持する。両楔部材４０Ａ，４０Ｂの先細部と先端部との間には、回転によりどちらか一方側の楔部材４０Ａ（４０Ｂ）を押動し、併せて、他方側の楔部材４０Ｂ（４０Ａ）を引っ張り込んで同方向に一体的に回動させる操作部材６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】歯車列の回転止め機構を複数の歯車に負荷がかからないように構成する。
【解決手段】歯車列を構成する第１の歯車４０と本体ケース１０との間には、第１の歯車４０を回転止めするストッパ構造が設けられている。ストッパ構造は、本体ケース１０に一体的とされた内歯車９０と、内歯車９０に対して内接し噛み合いながら回る外歯車８０と、外歯車８０を内周側から押圧し回転により外歯車８０を内歯車９０の内周に沿って噛み合い位置を変化させる方向に押し回す回転カム７０と、外歯車８０と本体ケース１０との間に設けられた係止構造とを備える。回転カム７０は、第１の歯車４０と同軸まわりに一体的となって回転し、外歯車８０を偏心させる方向に内周側から押圧する。係止構造は、外歯車８０が内歯車９０に対して噛み合いながら回転する移動によって当接し、第１の歯車４０を本体ケース１０に対して回転止めした状態とする。 （もっと読む）

【課題】小さい力で角度調整可能なブラケットの角度調整装置を提供する。
【解決手段】このブラケットの角度調整装置１０は、偏心して噛合する外歯歯車１４および内歯歯車１５と、外歯歯車１４の大径穴部１４ｃおよび内歯歯車１５の筒軸部１５ｃの間の偏心空間２２に配される一対のくさび部材１６と、これらのくさび部材１６を付勢してそれぞれロック位置に位置させるばね部材１８と、一方のくさび部材１６をばね部材１８の付勢力に抗してアンロック位置に位置させながら筒軸部１５ｃの周りを移動させるくさび操作部材１９と、偏心空間２２の一対のくさび部材１６の各基部１６ａの間の領域に、その軸心が歯車１４の軸心と同一方向に延在する姿勢で配設されるローラ部材２３とを備えている。ローラ部材２３は、くさび部材１６の移動時に、大径穴部１４ｃの内周面および筒軸部１５ｃの外周面の双方に同時に接触して、当該周面同士の隙間が狭まるのを規制する。 （もっと読む）

【課題】リクライニング装置の外歯車と内歯車との間に形成された隙間内に押し込まれることで両歯車を回転止めした状態にする楔部材を、同隙間内から容易に外し出せるようにする。
【解決手段】リング部材３０は外歯車２１の大孔２２と内歯車１１の円筒部１２との間の隙間Ｓｐ内に配設され、楔部材４０Ａ，４０Ｂはリング部材３０と円筒部１２との間の隙間内に配設され、リング部材３０はその内周部に円筒部１２との間に狭くなる隙間を形成する厚肉部３２Ａ，３２Ｂが形成され、両楔部材４０Ａ，４０Ｂはこれらの狭くなる隙間側に向かってそれらの先細側の部分を附勢によって押し込ませることで両歯車を互いに押し付けて回転止めした状態にする。押動部材６０が回されると、どちらか一方側の楔部材４０Ａ（４０Ｂ）が押し回されると共に、リング部材３０も同方向に押し回されて、リング部材３０と他方側の楔部材４０Ｂ（４０Ａ）との間の隙間が弛められる。 （もっと読む）

【課題】組付性を向上させ、低コスト化し、軽量化をした車両用シートのリクライニング装置を提供する。
【解決手段】リクライニング装置２００のセンターシャフト７０は、ベースプレート１０及びギアプレート２０の中心部にそれぞれ穿設された貫通穴に挿通して、これらベースプレート１０及びギアプレート２０を同軸枢支するものであり、センターシャフト７０に設けられた円環凸部７４をリクライニング装置２００のベースプレート１０とシート側のブラケット９０とで挟み込む事により、抜けを防止している。 （もっと読む）