【課題】付勢力によるリッド本体の回動角度を一定の角度に規制できる車両用充電リッドを得る。
【解決手段】車両用充電リッド５０では、縦壁１１２の支持部側係止片１４６と同じ向きからポップアップスプリング１４２の一端側に対向するアーム側第２係止片１５０がアーム１１８に形成されている。ポップアップスプリング１４２の付勢力でアーム１１８がリッド本体１３２を伴って開放方向へ一定角度回動すると、ポップアップスプリング１４２の一端側にアーム側第２係止片１５０が当接する。この状態でアーム１１８が開放方向へ回動すると、ポップアップスプリング１４２の一端側は支持部側係止片１４６から離間するので、ポップアップスプリング１４２はアーム１１８を開放方向へ付勢できない。したがって、ポップアップスプリング１４２の付勢力にばらつきがあっても、ポップアップスプリング１４２の付勢力によるリッド本体１３２の回動角度を一定にできる。 （もっと読む）

【課題】離れた位置にある遠隔操作式作業機械に対して確実に燃料を供給できる燃料供給システムを提供すること。
【解決手段】吊り上げ装置４を操作して給油タンク６を作業機２の車体上面２ａの所定位置に吊り降ろして、作業機２の燃料タンク２４に燃料を供給する燃料供給システムであって、燃料タンク２４は、作業機２に備え付けられているとともに、給油タンク６の吊り降ろし位置を作業機２の車体上面２ａの所定位置へと案内するガイド手段Ａと、給油タンク６が作業機２の車体上面２ａの所定位置に吊り降ろされた時に供給口６ａを開放し、給油タンク６に収容されている燃料を燃料タンク２４へと供給可能にする供給口開閉手段Ｂと、給油タンク６が作業機２の車体上面２ａの所定位置に吊り降ろされていることを報知する報知手段Ｃと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】燃料キャップの調圧弁は、可撓性の弁体に複数配置したシート部の一方がシール部によって押されて弾性変形しても、他方のシート部におけるシール性を損なうことがない。
【解決手段】調圧弁５０は、負圧弁６０と正圧弁７０とを備える。負圧弁６０は、負圧弁体６１と、弁保持部材６５と、係合機構６８とを備える。係合機構６８は、負圧弁体６１に形成された支持凹部６８ａと、弁保持部材６５に形成され支持凹部６８ａに挿入される支持突起６８ｂとを有し、第１シール部２２ｄによって第１シート部６３ａが押圧されて弾性変形したときに、第２シート部６３ｂへの弾性変形を低減するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置は、給油の際に、開閉部材（弁体）上に溜まっていた塵などが燃料タンク側の燃料通路に入り込み難い。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置１０は、燃料通路と、第１開口を有する第１開口形成部材と、第２開口を有する第２開口形成部材とを有するタンク開口形成部材と、第１開口を開閉する第１開閉部材３１と、タンク開口形成部材に装着され第１フラップバルブ機構３０と、第２開口を開閉する第２開閉部材５１を有する第２フラップバルブ機構５０とを備えている。第１開閉部材３１は、第１開閉部材３１の中心軸を対称とした自由端に円弧状の摺動端３１ｂを有している。第２開閉部材５１は、第１開閉部材３１の開き動作により、摺動端３１ｂが線接触で摺動する湾曲面から形成された摺動面５３ａを有している。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置は、複数の開閉部材で囲まれた燃料通路を簡単な構成でシールする構成を提供する。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置１０は、第１開口２３ａを有する第１開口形成部材、第２開口を有する第２開口形成部材２６、第１開閉部材３１、第２開閉部材、ガスケットＧＳを備えている。タンク開口形成部材１１は、挿入通路形成部材２７と、シール部材２９とを備えている。挿入通路形成部材２７は、挿入通路１１Ｐａを形成するとともに、給油ノズルＦＮを第１開口２３ａから第２開口へガイドする。シール部材２９は、第１開口２３ａの開口周縁と第１開閉部材３１との間をシールする第１シール部２９ｃと、第１開口形成部材２２と挿入通路形成部材２７の端部との間をシールする第２シール部２９ｄとを有する。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置は、給油の際に、給油ノズルの先端を開閉部材の所定の位置に導くための構成を簡単したこと。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置は、第１開口を有する第１開口形成部材を有するタンク開口形成部材と、第１開口を開閉する第１開閉部材３１と、第１開閉部材３１の一端部を回動可能に支持する第１軸部とを有する第１フラップバルブ機構とを備えている。第１開閉部材３１は、給油ノズルＦＮの先端で押される押圧面３３ａと、押圧面３３ａの外縁に沿いかつ押圧面３３ａの少なくとも一部を囲むように立設され給油ノズルの特定の外形を選択的に挿入可能に規制された規制領域３３Ｓを形成する規制壁３３ｂとを有する押圧部３３と、規制壁３３ｂの上部に向けて傾斜し給油ノズルＦＮの先端を規制領域３３Ｓに導くガイド部３４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】給油ノズルの挿入によって通路を開く給油口装置において、給油口装置から給油管内に混入する異物を低減する。
【解決手段】給油管２の外端６に取り付けられ、給油管の内部と外部とを連通する通路３２が形成された本体部材１３と、基端において本体部材に回転可能に支持され、通路を閉塞する閉位置と、遊端が基端よりも給油管の内端側へと変位して通路を開く開位置との間で回転するフラップ４０と、フラップを閉位置へと付勢する付勢部材５０とを有し、フラップの閉位置において給油管の外端側を向く外表面５１が、通路に挿入される給油ノズル１００に押圧されることによって、付勢部材の付勢力に抗してフラップが開位置へと変位し、通路が開かれる給油口装置１であって、フラップの外表面には、フラップの基端側を向く係止面を有する係止壁が１つ以上形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置１０は、複数の開閉部材で囲まれた燃料通路に対して、雨水などに対するシール性と調圧性とを簡単な構成で両立さること。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置１０は、第１開口２３ａを有する第１開口形成部材２２、第２開口２６ａを有する第２開口形成部材２６、第２開閉部材５１と、ガスケットＧＳとを備えている。タンク開口形成部材１１は、第１開口２３ａと第２開口２６ａとを接続する挿入通路１１Ｐａを形成するとともに、給油ノズルＦＮを第１開口２３ａから第２開口２６ａへガイドするための挿入通路形成部材２７と、挿入通路形成部材２７の外周側に所定間隙を有して配置された外気通路形成部材２１ｃと、所定間隙と挿入通路形成部材２７に形成された通気孔２７ｂとを通じて、挿入通路１１Ｐａと外部とを接続する外気通気路１１Ｐｃとを有する。 （もっと読む）

【課題】給油の際、フューエルリッドの開状態を確実に保持できるようにする。
【解決手段】車両ボデーの所定位置に配置される給油口を囲むように形成されたフューエルインレットボックスの内側に一端側が固定されるヒンジブラケット３と、ヒンジブラケットの他端側を回動自在に軸支すると共に、フューエルインレットボックスの開口部を開閉自在に覆うためのフューエルリッド２の裏面の一端側が固定され、且つヒンジブラケットの他端側を回動自在に軸支する部位及びフューエルリッドが固定される部位以外の位置にカム部４ａが形成されたヒンジピン４と、弾性変形可能な部材から構成されると共にヒンジブラケットに固定され、人間の手でフューエルリッドを開閉させることにより当該フューエルリッドの開閉動作に連動してヒンジピンが回転することで移動しているカム部が、部材の弾性変形によって乗り越えられるような当該カム部側に向かって山形に屈曲する係合部５ａが形成された保持ブラケット５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、充電作業を行う作業者の負担を軽減することができる充電部構造を提供する。
【解決手段】 充電システム７０は、充電ガン３が挿し込まれる充電口部７２を保持する充電口部保持体７１と、充電口部保持体７１を収容する車体側収容部１５と、充電口部７２が車体側収容部１５の内壁部１６に対向する収容領域Ｐ１と充電口部７２が電気自動車１０の外側に露出する突出領域Ｐ２との間で、充電口部保持体７１を回動可能とする、回動軸部材７６と電動機７７と制御部７８と充電部用制御部９５とを備える。 （もっと読む）

【課題】充填口の視認性を確保して充填口に差込部を手間をかけないで差し込むことができる車両のエネルギ充填装置を提供する。
【解決手段】車両のエネルギ充填装置２０は、車両１０に設けられたエネルギ充填部２１と、エネルギ充填部２１の近傍に設けられた光源６４とを備えている。エネルギ充填部２１は、差込部４１が差込可能な充填口３３を有するコネクタ２５と、コネクタ２５の充填口３３を開閉可能なコネクタカバー２６と、コネクタカバー２６を閉じた状態に保持する係止部２７とを備えている。この係止部２７に貫通孔６１が形成され、光源６４から発光された光を貫通孔６１を経て充填口３３に照射可能とした。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの開閉装置は、調圧弁を有し給油ノズルの先端で押されることで開閉される開閉部材を備えたフラップバルブ機構を有し、開閉部材が給油ノズルの先端で押される大きな力を受けても、調圧弁に影響の少ない構成を提供する。
【解決手段】燃料タンクの開閉装置は、フラップバルブ機構２０と開閉起動機構４０とを備える。開閉起動機構４０の開閉部材２１は、挿入通路１３Ｐ側を開口した凹所を有する弁室形成部材２８と、凹所の開口を覆うことで凹所を弁室２８Ｓとする蓋体２４と、弁室２８Ｓに収納され挿入通路１３Ｐと燃料通路１１Ｐとの間を所定の圧力範囲に調整する調圧弁３０と、蓋体２４より挿入通路１３Ｐ側に配置され給油ノズルＦＺの先端で押される押圧部材２２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク用のキャップにおいて給油すべき油種の誤認を低減するためのものであり、キャップに取り付けるカバーによって給油すべき油種を簡易かつ明確に明示可能とし、油種を間違えて自動車に給油するおそれを減少させること。
【解決手段】自動車の燃料タンク用キャップ２に着脱可能な自動車の燃料タンク用キャップ２のカバー１において、ガソリンスタンドの給油ホースの油種別彩色に対応したいずれかの彩色を施した。また、燃料タンク用キャップ２の円筒部５に被覆可能な円筒部被覆部１２を設けるとともに、円筒部被覆部１２の先端部に、円筒部５の基端側端面６に対して、円筒部５軸心方向に向けて内側に突設される折り返し係合部１４を設けた。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で給油時等にキャップが邪魔にならずに、キャップを繋ぎ止めることが可能な抜防止部材を提供することである。
【解決手段】抜防止部材１は、本体部５の一端がオイルタンク１０５のキャップ１０７に接続され、本体部５の他端にはオイルタンク１０５内からの抜け止めを行う抜防止部３が形成され、本体部５の特定方向Ａへの柔軟性が高く形成されている。 （もっと読む）

【課題】フューエルリッドを閉める際のフューエルリッドのばたつきを抑制し操作性を向上できる押上装置を得る。
【解決手段】フューエルリッドを開方向へ押し出すための押上装置１０のコイルスプリング２６は、ピッチが異なる大ピッチ部２６Ａと小ピッチ部２６Ｂ、２６Ｃとを有している。従って、フューエルリッドを閉める際の、ロッド２０をケース１６内へ押し込むコイルスプリング２６における初期のストロークに対する付勢力の増加率が、初期のストロークに続く後期のストロークに対する付勢力の増加率に比べて小さくなっている。従って、フューエルリッドが押上装置１０に当接した際に、コイルスプリング２６の反力によって、フューエルリッドが押し戻されることで生じる、フューエルリッド１２のばたつきが抑制され、操作性が向上する。 （もっと読む）

【課題】燃料キャップ１０は、ケーシング本体２０と蓋体５０との間にトルクプレート９０を保持する構成にて小型化を実現すること。
【解決手段】燃料キャップ１０は、ケーシング本体２０と、ケーシング本体２０を回転操作するための蓋体５０と、円形状のトルクプレート９０を有するトルク機構８０と、トルクプレート９０を閉止体に装着するプレート装着機構とを備える。プレート装着機構は、トルクプレート９０の下面であって弁室２０Ｓに複数配置されるとともに弁室２０Ｓに向けて突設されたプレート係合部９８と、弁室２０Ｓの壁面に形成されプレート係合部９８に係合することでトルクプレート９０をケーシング本体２０に装着する係合突部２４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 給油ガンから粗悪燃料が供給されても、タンク本体内に粗悪燃料が供給される虞がなく、またノズル部の長さが比較的に長い給油ガンを用いてもフィルタが損傷しない燃料タンクを提供する。
【解決手段】 燃料タンク１は、タンク本体３の上部に突設されたフィラーネック１０内に設置されるフィルタ３０と、フィラーネック１０の先端部に着脱可能に装着されて給油口１０ａを塞ぐキャップとを備え、フィルタ３０の上部に環状に設けられたフランジ３２を受け止める受け座１５がフィラーネック１０内に設けられ、フィルタ３０の上部にフランジ３２より小径の筒部３３を突設し、筒部３３に、キャップ５０に一端部が接続されたチェーンの他端部を接続する。さらに、フィラーネック１０は、この軸方向長さＬｆとフィラーネック１０から延出するフィルタ３０の軸方向長さＬｒとを合算した長さが給油ガン６０のノズル部６１の長さＬｇよりも長くなるように形成される。 （もっと読む）

【課題】リッドによるキャップの支持の安定性と、コストの低減化を図る。
【解決手段】燃料供給口１４を開閉するキャップ２３と、燃料供給口１４及びキャップ２３を一括して覆うリッド２４と、リッド２４にキャップ２３を保持するキャップ保持部３３とを備えた車両用給油口装置２０である。リッド２４は、リッド本体２５と、リッド本体２５の裏面２６に結合されたスチフナ２７とからなる。リッド本体２５は、周縁３４に、裏面２６側に延びるフランジ３５を有する。キャップ保持部３３は、フランジ３５と、スチフナ２７に形成された一対の爪部３６及び当接部３７とからなる。一対の爪部３６は、キャップ２３を掛けることが可能に、リッド２４の裏面２６から間隔を有して位置する。当接部３７は、環状のフランジ３５の端面によって支えられているキャップ２３の先端面５１の他の部位を支えるべく、一対の爪部３６の間に位置している。 （もっと読む）