【課題】 燃料残量が規定量を下回った際に運転者に対して注意喚起を効果的に行うことができ、低コスト、省スペースを達成することができる車両用燃料計及び当該燃料計を備えたコンビネーションメータを提供する。
【解決手段】 照明手段からの光によって光輝する表示意匠が設けられた文字盤１７の光輝した前記表示意匠を指示手段１３によって指示することにより車両の燃料残量を表示する車両用燃料計１０であって、前記文字盤１７が、規定量以上の燃料残量を表示するための第１の表示意匠１１と、前記規定量を下回った燃料残量を表示するための第２の表示意匠１２と、を有しており、前記照明手段が、燃料残量に応じて前記第１の表示意匠１１または前記第２の表示意匠１２を択一的に照明する。 （もっと読む）

【課題】表示器の個数に比べて電流制限抵抗を少なくすることが可能な車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】車両情報を示す複数の表示項目を個別に表示する複数の表示器Ｄ１〜Ｄ６を含み、これら複数の表示器Ｄ１〜Ｄ６を個別に駆動可能な複数の駆動回路５１〜５６と、
これら複数の駆動回路５１〜５６に対して共通に接続され、複数の表示器Ｄ１〜Ｄ６への電流を制限する電流制限抵抗７０と、
複数の駆動回路５１〜５６を異なるタイミングで作動させる制御手段１００とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 各発光素子の順方向電圧のばらつきによって生じる発光素子群の輝度のばらつきを補正する。
【解決手段】 ＬＥＤ群３０のカソード側の電圧値をＡ電圧とする。ＩＣ５０は、トランジスタＴＲに出力したスイッチング信号のハイに同期させてＡ電圧を読み込み、抵抗Ｒ１に印加される電圧を求め、ＬＥＤ群３０に平均電流が流れるようにデューティー比を演算してスイッチング信号を生成し、生成したスイッチング信号をトランジスタＴＲに出力する。 （もっと読む）

【課題】 複数の測定量を表示して従来よりも占有スペースを縮小することができ且つ視認性に優れる車両用計器及び当該計器を備えたコンビネーションメータを提供する。
【解決手段】 文字盤に設けられた表示意匠を、回動する指針によって指示することにより車両状態に係る測定量を表示する車両用計器１０であって、前記文字盤が、走行速度に対応する第１の表示意匠１８ａが設けられた固定部１１と、エンジン回転数に対応する第２の表示意匠１８ｂが設けられ、前記固定部１１と同心に配置されて且つその中心周りに回動する可動部１２と、を有しており、前記固定部１１に設けられた第１の表示意匠１８ａの走行速度に応じた箇所を指示するように前記指針１４が回動すると共に、当該指針１４の指示方向に、前記可動部１２に設けられた第２の表示意匠１８ｂのエンジン回転数に応じた箇所が配置されるように前記可動部１２が回動する。 （もっと読む）

【課題】 車両計器の配線を簡易に見映え良く処理し、車室の美観を向上すること。
【解決手段】 車両計器２０に取付ける車両計器カバー１０において、車両計器２０に取付いている配線３０を収容する収容部１３を備えたもの。 （もっと読む）

【課題】 追従走行の失敗の頻度を低減することができる先行車両情報提示システムを提供する。
【解決手段】 先行車両情報提示システム１００は、先行車両２００と後続車両２０１との間で無線通信を行い、先行車両２００のウインカー操作の情報を運転者に提示するものである。この先行車両情報提示システム１００は、先行車両と後続車両とにそれぞれ搭載される車載機１を備えている。先行車両２００の車載機１は、先行車両のウインカー操作の情報を無線送信する。一方、後続車両２０１の車載機１は、無線送信されたウインカー情報を受信して後続車両２０１の運転者に提示する。この際、後続車両２０１の車載機１は、先行車両２００及び後続車両２０１の少なくとも一方の走行状況から、ウインカー情報の提示タイミングを早めるべきか遅らせるべきかを判断し、判断したタイミングでウインカー情報を提示する。 （もっと読む）

【課題】 低温対策用として、大容量熱源などの特別な機能追加なしに、液晶表示の低温時の性能低下に瞬時に対応する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶画面により情報を表示するTFT液晶２と、液晶以外の表示手段により情報を表示する第２表示部４と、低温によりTFT液晶２が駆動できない場合に、TFT液晶２と第２表示部４とを切り替える描画回路５とを備え、TFT液晶２の表示を反射させて虚像で表示するハーフミラー３１，３２を設け、ハーフミラー３１，３２を透過して見る位置に第２表示部４を配置し、低温によるTFT液晶２の非駆動時に、ハーフミラー３１，３２を透過するように見せて第２表示部４が表示を行う。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、表示素子７の位置ズレを防ぎ、部品点数の削減及び組付け作業工数の低減を図ることができる表示装置１を提供する。
【解決手段】 表示装置１は、回路基板８と、前記回路基板８上に配置される表示素子７と、前記表示素子７の表示領域を露出させる窓部４ａを備える見返し部材４と、を備え、前記見返し部材４は、前記表示素子７が配設される収容部４ｂを備える。また、前記収容部４ｂは、前記表示素子７を保持する受け部１４を備える。 （もっと読む）

【課題】車輌の運転に関する支援情報の提供を安全に行うことが可能な映像表示装置を提供する。
【解決手段】使用者の少なくとも何れか一方の眼前に配置される接眼光学系を有した第１の表示手段（ＨＭＤ）を備え、当該第１の表示手段を介して前記使用者の眼に当該使用者の視野内の光学像とともに運転支援映像情報を回折反射することで導くようにした映像表示装置において、前記使用者が乗車する車輌の走行状態を検出する検出手段（走行状態検出部）と、前記検出手段からの検出信号に基づき、前記車輌の走行状態に応じて前記第１の表示手段に表示する前記運転支援映像情報の態様を切り替える制御手段（制御部）とを備える。 （もっと読む）

【課題】 インストルメントパネル本体３側からメンバ部材５に対するハーネス４３の配線作業を経費を掛けることなく簡単に行う。ハーネス４３をメンバ部材５の中空部２７内に挿入する際に傷つかないようにする。
【解決手段】 インストルメントパネル本体３の部品収容凹部１３の奥壁１３ａにハーネス挿入孔３９を有するボス部４１を突出する。中空部２７を有するメンバ部材５に嵌合孔２９がボス部４１に対応するように設けて、ボス部４１が嵌合孔２９に嵌合する。ハーネス４３をボス部４１のハーネス挿入孔３９を経てメンバ部材５の中空部２７に挿入してメンバ部材５一端側から取り出す。 （もっと読む）

【課題】 表示パターンを変化させることができる表示装置を提供すること。
【解決手段】 表示装置１は、複数の表示部を備える発光部１５と、複数の前記表示部を個別に発光制御する制御手段２５と、を備え、前記発光部１５は、固定形状を表示する基準となる第一の表示部１６と前記第一の表示部１６の輪郭を縁取る第二の表示部１７とによって構成される。また、前記発光部１５は、前記第一の表示部１６と前記第二の表示部１７の周辺を囲むように設けられる第三の表示部２６を有する。 （もっと読む）

【課題】 化粧板における表示用スペースを有効活用しつつ、拡大虚像位置と化粧板との視認距離をほぼ同一として良好な視認性が得られる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 透光性樹脂からなる導光部１５ａの外周を導光部１５ａとは屈折率が異なる透光性樹脂からなる皮膜１５ｂで覆って形成された光ファイバー１５を複数個束ねた集合体として形成されたスクリーン１４を、フレネルレンズ１３の前面側（視認者側）に配置した。これにより、表示画面９ａの拡大虚像を、従来の液晶パネル９の背後ではなくて、スクリーン１４の表面１４ａ上に視認させる、すなわち、距離計Ｂを速度計ＡおよびタコメータＣの文字盤２と略同一平面上にあるように視認させることができるので、化粧板における表示用スペースを有効活用しつつ、良好な視認性が得られるコンビネーションメータ１を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】 ハンドル操作により、スイッチング情報を邪魔されることなく回転側と静止側間で伝達することができ、後付けも可能なスイッチング情報伝達構造を提供する。
【解決手段】 ステアリングホイール１からのスイッチング情報が静止部である車体側２に伝達されるスイッチング情報伝達構造において、ステアリングシャフト３周囲にて後付けされた光通信手段７、８、９を用いてスイッチング情報を伝達するように構成したことにより、ハンドル操作時に運転者によって通信光が遮られる虞れがない上、外乱の影響も受けることがなく、確実で正確なスイッチング情報が回転側から静止側に伝達することができる。しかも、ハーネスコネクタ等を予め設定する必要がないので、光通信手段を利用したスイッチ付きハンドルの後付けが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 指令値に対する応答値が正常か否かの判断を容易に行うことができるようにする。
【解決手段】 指令手段４から被制御対象手段に指令された指令値が表示される第１の表示手段６ａと、指令値に対して被制御対象手段から出力された応答値が表示される第２の表示手段６ｂとを備えた情報表示装置６において、第１の表示部６ａの目盛りと、指令値に相当した応答値が表示される第２の表示部６ｂの目盛りとを相対するように配置したことにより、対比して確認することが容易となるため応答値が指令値の通りであるか否かの判断を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】 複数の視方向に対する個別の表示画像に対応した音声を、適切な領域に適切に出力することを可能とする表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明に係る表示装置は、複数の視方向に対する個別の表示画像を同一画面上に表示可能な表示部（７）と、複数の表示画像のそれぞれの視野領域に対応した音声がそれぞれ定位するように複数の音声出力部（１６）を制御する音声制御部（２００、２１０）を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】見映えのある斬新な視認性を実現する指針計器を提供する。
【解決手段】指針計器１は、文字盤２と、第１光源６と、文字盤２の表面に沿って回動する指針３と、表示意匠２１ａ、２１ｂを有する指標部２１とを備える。指針３は、第１光源６からの光を先端部３２から出射させる構造を有し、指標部２１は、文字盤２と指針３より目視側の表面側であって指針３が回動する範囲より外周に配設される。指標部２１は、指針３の先端部３２から出射した第１光源６からの光により、指標部２１の裏面側から表面側へ向かって透過照明される。これにより、文字盤の表示意匠の色調を、指針の回動に連動させて変えることができ、この結果、見映えのある斬新な視認性を実現できる。 （もっと読む）

【課題】運転者に警告を素早く認識させることができる車両用警告装置を提供する。
【解決手段】車両における異常状態の発生を検出する異常状態検出手段２１ａ１を有し、前記異常状態検出手段２１ａ１が検出した異常状態を警告する車両用警告装置２０において、前記車両の室内の照明を行う照明状態と前記室内の照明を行わない消灯状態とに外部から切り換え可能な室内照明装置１０に電気的に接続されて、当該室内照明装置１０における前記照明状態と前記消灯状態との切り換えを制御する照明制御手段２１ａ２をさらに有し、前記照明制御手段２１ａ２が、前記異常状態検出手段２１ａ１による異常状態の発生の検出に応じて前記室内照明装置１０を前記照明状態に切り換えるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 車両のエンジン回転数を表示するアナログ式の車両用計器において、表示可能なエンジン回転数の範囲が広く、また、重要性の高い範囲においてエンジン回転数の変化を詳細に表示することが可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】 車両用計器（回転計）１は、所定の単位毎に設けられる指標部５ｂを有する表示板（文字板）５ａとこの表示板５ａ上を回動する指針５ｄとを備える。表示板５ａは、エンジンのアイドリング状態を表示するためのアイドリング領域５ａ１と、アイドリング領域５ａ１よりも高い範囲のエンジン回転数を表示するための低回転領域５ａ２と、低回転領域５ａ２よりも高い範囲のエンジン回転数を表示するための高回転領域５ａ３と、を有する。各指標部５ｂは、アイドリング領域５ａ１及び高回転領域５ａ３内における間隔が低回転領域５ａ２内における間隔よりも広くなるように設けられてなる。 （もっと読む）

【課題】複数の表示項目の表示作動を制御するノブの操作性を向上可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】複数の表示項目を表示可能なマルチ表示器５０を備えた車両用計器であって、
回動可能かつ軸方向に移動可能なノブ６０と、
このノブ６０の回動操作に連動し、このノブ６０の回動方向を検出するロータリーエンコーダ式の回動方向検出手段７ａ、およびこのノブの押動操作を検出する押動検出手段７ｂを有する複合スイッチ７と、
この複合スイッチ７からの複数の検出信号に応じて、マルチ表示器５０の表示作動を制御する制御手段１００とを備える。 （もっと読む）

【課題】 車種が異なっても傾き検出の正確性を高めることで、実際の車体の状況に即した表示を可能とする。
【解決手段】 この車載機器には、車体に取り付けられる車載機器本体と、種々の情報を表示する表示手段と、車載機器本体の進行方向に対する傾き及び水平方向に対する傾きを検出することで加速度を検出する加速度検出手段と、加速度検出手段の検出結果に基づいて表示手段を制御する制御手段と、加速度検出手段のキャリブレーションの開始指示を制御手段に入力する入力手段とが備えられている。制御手段は、入力手段からの開始指示に基づいて、表示手段を制御してキャリブレーションの手順を表示させ、当該表示後に加速度検出手段が検出した進行方向に対する傾き及び水平方向に対する傾きからキャリブレーションを行う。 （もっと読む）